골프7세대 2.0과 1.6 신차로 구매해 타고 있는 사람입니다. 수리나 고질병은 누구나 생길수도 안생길수도 있더라구요. 제가 골프카페에 오랫동안 그리고 모임이나 오픈톡 을 오랫동안했지만 메카트로닉스랑 플라이휠은 2.0이 더 많이 나가는 거 같아요 2.0이 더 많이 팔려서 그럴수도 있구요. 아직까지 1.6은 큰고장은 단한번도 없이 잘 타고 다니고 있네요 13년도에 구매해서요
@azmatgolf2 жыл бұрын
아하. 그렇군요. 좋은 정보 감사합니다
@TV-tb4hl2 жыл бұрын
7세대 가솔린 모델을 타고 있는데 정말 만족하면서 타고 있습니다..이차가 내연기관의 마지막 차 가 될것 같네요. 그다음은 골프전기차로~~~
@azmatgolf2 жыл бұрын
8세대가 마지막일거 같고... 9세대는 전기로 나올거 같네요
@speer19772 жыл бұрын
이 영상을 보다가 수리부분까지 생각하게 되네요. 새해 복 많이 받으세요. 잘 지내시지요?
@azmatgolf2 жыл бұрын
넵. 덕분에 잘 지내고 있습니다. 감사합니다. 새해 복 많이 받으세요!!
@도리바람-r3d4 ай бұрын
우와~ 어떻게 이 중 한가지도 빗나가는게 없을까요...? 😢 더 하면 더했지, 덜 하진 않다는게 더 슬프지만서도.. 에밧가룻!! 에컨 틀 때 마스크 착용! 신기하게도 보증기간 끝나구 증상 발현, 공식 서비스 센터에서는 관련 소모품 불량 인정하면서도 무상수리는 안된다 함 700만원 견적 나와서 무시하고 그냥 주행하다 히터 안나옴 온도설정 (HI)최고온도에서만 뜨신 바람 나오고 29.5도로만 내려도 차가운 바람 나왔어요~ 사설가서 250만원 주고 히터코어 및 관련부품 교체와 전체 플러싱, 또 몇개월 주행하다 냉각수 문제로 워터펌프랑 밸트 교체 후 최근에는 플라이휠 문제 생긴 듯 합니다 주기적 소모품 교체비 제외하고 그간 별도 수리비와 세척비만 800만원은 들었네요.. 중고가 900만원인데 ㅠ ㅠ 그래서 이제 떠나보내려구요~ 담차는 신차 보증 5년짜리 기본으로 골라봐야것습니다 뽑기 운이 상당합니다요
@김찬희-y8lАй бұрын
아 7세대 중고 보려했는데 에바가루도 나오는 모델인가보군요?
@도리바람-r3dАй бұрын
@김찬희-y8l 네 ㅠ ㅠ 공식 센터 어드바이저에게서 듣기로는 2015년 4월 ~ 11월쯤까지인가 출고된 모델에 장착된 히터코어 등 에바관련 부품, 해당 업체 제품이 문제 있는걸 알구 있더라구요~ 그 외에 출고 차량들은 괜찮다고 합니다 혹은 위 기간 내에 출고한 차량도 일부는 괜찮았다고 하는데.. 제가 직접 확인한 바는 아니라 신뢰는 가지 않아요~ 문제의 내용을 알면서도 보증 끝난 차량은 사비로 수리해야 한다고 해서.. 그냥 포기하고 운행했어요 차 자체의 성능은 좋고, 7세대가 꽤 괜찮은 모델임은 맞지만, 중고차 알아보신다면 문제의 출고 기간 피해서 알아보시는 것도 방법일 수 있겠네요~ ^^ 저는 결국 올해 여름, 중고차 업체에 해당 사항 다 말씀 드리고 넘겼더니, 300만원 정도 받구 정리 했습니다요 ㅠ ㅠ
@junggookim2 жыл бұрын
골프 중고에 관심 많은데 도움 많이 되었습니다.
@동탄소년단-q1y Жыл бұрын
골프가 아무리 완성도가 높아도 이건 꼭 아셔야합니다. 골프자체가 포지션은 정확히 현대의 아반떼 급입니다. 이는곳 완성도가 높은반면에 국민차들특 원가절감이 많다는겁니다. 이는곳 소모품가격이나 구하기는 쉽지만 그만큼 내구도가 약하기때문에 소모품교체는 거의 생각해봐야한다는겁니다
@감나빗-262 жыл бұрын
영상 내용의 반정도밖에 몰랐네요 감사합니다
@azmatgolf2 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@김정-o3l2 жыл бұрын
꿀팁이다
@azmatgolf2 жыл бұрын
감사합니다~
@liujeman Жыл бұрын
이 영상을 2.0 tdi 업어오기 전에 봤더라면 좋았겠지만 이미 늦었네요 그래도 너무 만족하며 타고 있습니다
@azmatgolf Жыл бұрын
그렇죠. 신차도 그랬지만 중고차도 가격 나쁘지 않고, 이 가격이 이 정도의 차를 찾기 쉽지 않죠
7세대 5년째 7만5천킬로정도 운행중입니다. 슬슬 부동액이 비추네여... 글고 실내에서 플라스틱? 같은거 떠는 소리가 조수석이랑 센터콘솔쪽에서 나는거 같은데 도저히 잡을수가 없네요.. 모든 물건 다 빼고 타도 소리가 나는데 혹시 원인 아실까요~? 히터코어쪽 볼트가 잘 풀려서 그렇다는 말도 잇던데.. 궁금합니다 ㅎㅎ
@azmatgolf2 жыл бұрын
플라스틱 떠는 소리는 디스플레이와 공조버튼 사이에 플라스틱이 맞물려 있습니다. 이 부분하고 그 아래쪽 보관함 안쪽 부품에서 소리가 나는 경우가 있습니다. 조수석이라면 선바이저 안쪽에 화장거울의 플라스틱 부분이 천정에 닿는 경우가 있고, 선바이저와 차체 연결 부분에서 소리가 나는 경우가 있었습니다.
@심진욱-p4n2 жыл бұрын
@@azmatgolf 말씀하신 부분들의 잡소리 있었고 다 해결했는데 또 다른 소음이 올라오네요 ㅠㅠㅠ
글쎄요. 검사를 해본적이 없네요 ㅎ 아마 검사하면 할 때마다 i하고 e왔다갔다 할 거 같아요
@moojoonkim29507 ай бұрын
이 영상을 보고도 골프를 살 수 있을까.. 골프 너무 좋아하는데 이 영상때문에 골프를 기피하게된 사람이 10만명은 될 듯..
@김우석-n2m9n2 жыл бұрын
상사가서 이렇게 차를 볼수가 없습니다 ..
@azmatgolf2 жыл бұрын
연료필터(사실 이게 제일 중요하긴 하지만)를 제외하고는 가능할 것 같습니다. 물론 대부분은 그렇지 않겠지만요. 사실 이 정도도 못하게 해주는 곳이라면 그냥 뒤돌아 나오는 편이 낫습니다.
@김우석-n2m9n2 жыл бұрын
@@azmatgolf 혹시 저속 에서 50키로 이하에서 악셀 밟으면 미세하게 우우웅? 진동소리처럼 소음이나고 띠면 안나고 50이상 올라가면 소리가 안나고 하는 증상인데요 혹시 감오시나요?
@azmatgolf2 жыл бұрын
말씀하신 현상은 정상적인 반응입니다. 다만 엔진/미션 마운트가 오래되면 진동 흡수가 제대로 안되어 특정 RPM(속도가 아니라) 문짝이나 실내의 플리스틱 부품이 떠는 경우가 있습니다. 플라이휠에 유격이 생겨도 그럴 수 있구요. 마운트류는 15만 키로, 플라이휠은 영상 속 내용처럼 시동을 끌때 소리가 난다면 문제가 있는 겁니다.
@김우석-n2m9n2 жыл бұрын
@@azmatgolf 아네 정상적인 반응이라면 다행인데 2.0tdi 10만 중고로 가져와서 이소음이 초음파 소리? 미세하게 들려서 신경이 계속 쓰였거든요 카페글 검색해보니 솔레노이드밸브 위치를 돌려주면 된다는 말도 있고... 근데 정작 위치도 모르는 차알못이라...골프에 대해 잘아시는듯 하여 여쭤봤습니다
그렇지는 않습니다. 다만 주행거리가 15만 키로가 되었다면... 타이밍벨트 교환시기가 되었고 DPF, 인젝터 등에 카본이 쌓여서 반응이 느려진 것이 아닌가 싶네요. 아래 영상 보시면 뭘 해야 할지 답이 나올 겁니다. kzbin.info/www/bejne/aKqblXymm6iriK8 kzbin.info/www/bejne/gZezeIKNhaaDr8U
@민재오빠달려2 жыл бұрын
감사합니다 ~^^
@반짝문어2 жыл бұрын
대머리가 이 영상을 추천 드립니다* 처음부터 끝까지 시청 바랍니다.^^
@azmatgolf2 жыл бұрын
추천 감사합니다~
@반짝문어2 жыл бұрын
@@azmatgolf 언제나 응원할게요~ 힘내세요!!
@zxcv34th67jsl2 жыл бұрын
그냥 새차 사야겠다
@azmatgolf2 жыл бұрын
그게 답일수도 있습니다 ㅎ
@나그네-o2i Жыл бұрын
폭스바겐 차가 별로 않좋군요 ㅡㅡ 고질병이 있다니 다른 차량들도 그런가요?
@azmatgolf Жыл бұрын
BMW은 시간 지나면 엔진오일이 새는 등 차종마다 고질병은 다 있습니다. 오히려 폭스바겐은 고질병만 잘 관리하면 다른 부분에는 문제가 없는 경우가 많죠 ㅎ