45만km 주행한 폭스바겐 골프! 충격적인 하체!!

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Motline

4 ай бұрын

Пікірлер: 180

@bluesoulday8 4 ай бұрын

3:51 그냥 한대 까요 치프님. 참치마요

@Shine_kk 4 ай бұрын

와씨 오늘 점심은 참치마요 다!!

@wh04rey0uu 4 ай бұрын

비전 프로를 1인칭 뷰 촬영하려 착용한 건 줄 알고 차라리 인스타360 go 3 추천하려 했는데 그냥 끼고 있는거였네 아 ㅋㅋㅋ 괜한 오지랖이었고 ㅋㅋ

@angertrader 4 ай бұрын

잇섭님께서 사용해보라고 빌려주셨답니다 ㅎㅎ

@user-pu7mj1pl2n 4 ай бұрын

이치프님 표정이 겁나웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어디 페페처럼 생긴거 끼고와서 있으니

@SanghunJung93 4 ай бұрын

페페 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@AutoMiseng 4 ай бұрын

자동차 영상을 봤는데, 애플 주식 전부 다 팔아버리길 잘했다는걸 깨닫게해주네요 😅

@Ah_pic_14 4 ай бұрын

엥 찐이었네;; 형님 영상 잘 보고 있습니당

@dioj8207 4 ай бұрын

비전프로 때문인가 변성기 진입한 철없는 잼민이 같네

@TheMirhunter 4 ай бұрын

골프 7세대 디젤은 흡기 클리닝이 필요가 없습니다. 카본 안낌. 그리고 독일차들 엔진룸 플라스틱내구성이 약한건 독일은 아주 예전부터 재생 플라스틱을 일정 비율 쓰도록 강제했기 때문입니다.

@user-ug8qn1nd8h 4 ай бұрын

독일, 유럽 쟤들 천장 내장제 내려 앉는 것도 무슨 되도않는 재생플라스틱 재생접착제 이딴 거 때문임 ㅋㅋ 그딴 것만 없어도 진짜...

@user-sy3mh4gd6q 4 ай бұрын

디젤은 흡기에 카본이 안낄수 없는 구조임

@mr.k8278 4 ай бұрын

디젤에 클리닝 들어간건 다 상술

@TheMirhunter 4 ай бұрын

@@user-sy3mh4gd6q 안끼는 애들 있습니다. 저희 와이프차 CC도 안껴요. 골프 7세대는 유명 정비사 유투버가 영상 올린것도 있고 블로그도 몇개 찾아보면 나옵니다. 아예 안끼는건 아니지만 아주 소소해서 클리닝이 필요없습니다. 저도 와이프차 10만 넘어가서 클리닝 하려고 정비소 문의했다 안겁니다. kzbin.info/www/bejne/Y5XHZ36Ehc6apKMsi=qMhlwlM0cQaHz9ET 여기네요

@TheMirhunter 4 ай бұрын

@@user-ug8qn1nd8h 이제 국산 제조사들도 재생플라스틱 의무 사용하는 시대가 옵니다. 얼마 안남았네요.

@hw1574 4 ай бұрын

0:39 이치프님 표정이..... "아....오늘은 왜저래?" "오늘은 좀 에바야......!" 라고 말해주는군요 ㅎ

@youtubeJibakryeong 4 ай бұрын

사실 고속도로만 타고 다닌다 하면 디젤만한게 없죠

@user-rr4iq3zl8c 4 ай бұрын

지크 엔진오일 라이브 또 언제 하시나요?

@whdydwns200 4 ай бұрын

실차주분들이 알아서 증명해주시네요 진짜 골프는 명차입니다

@agehoo5876 4 ай бұрын

이치프님 나올때마다 전문성에 감탄 ㅎㅎ

@lim230 4 ай бұрын

11만키로 7세대 gti운영중인데 너무만족합니다. 아마 8.5세대 나올꺼같은데 그때는 8.5 gti또 뽑고싶넹ㅎ

@user-dx8px1is4i 4 ай бұрын

저도 16년식 타고 있고 1/4 남았을때 주유해주고 했는데 앞으로는 절반 남았을때 주유해야겠네용 ㅎㅎ

@user-vm4zh6wr6u 4 ай бұрын

골프 gti 타보고싶네요. 서민 포르쉐란 별명 있던데요. 그리고 골프 자체가 기본기가 엄청 좋단 평이 자자해서.

@mayigongbang 4 ай бұрын

아~ 나만 집중 안되나요? 치프님 표정 너무 재밋어요 😂😂

@YangWen_li 4 ай бұрын

dct 미션을 수리 안하고 45만이나 탈 수 있군요. 놀랍네요

@dohadohadohadohadoha 4 ай бұрын

골프6세대 18만 주1-2회 고속도로 위주 운행중인데 진짜 10만정도 타이밍세트, 13만정도 플라이휠 빼고 고장이 없어요. 기름 항상 만땅으로 유지하고 오일류 필터류만 잘 교환해주면 됩니다

@alexyang1331 3 ай бұрын

궁금해서 여쭤봅니다 혹시 기름 만땅은 어떤 효과를 주는지 알려주실 수 있나요?

@dohadohadohadohadoha 3 ай бұрын

@@alexyang1331 디젤은 엔진으로 들어가는 남은 경유가 다시 연료통으로 들어갔다가 나오기 때문에 기름이 만땅이면 냉각 효과가 있다고 합니다

@Beaver-lb7nu Ай бұрын

@@alexyang1331 연료통 내 수분감소, 윤활작용

@smokebro3236 4 ай бұрын

저 고글쓴뒤로 화면이 어지러워진 느낌.. 영상에 집중이 안되요.

@user-uv5nt1bp4f 4 ай бұрын

골프7세대랑 거증같은 a3 타고있습니다 21만인데 하체 교환한적없어요 부속도 싸고 좋습니다

@sazi2239 4 ай бұрын

진짜 저런 운행조건에 있는 사람 정돈되어야 디젤타는게 의미 있을듯

@benkang3448 4 ай бұрын

비전프로 캐릭터빨이 확실하네요…ㅋㅋㅋ 클릭을 부르네…ㅎㅎ

@brandenkim4112 4 ай бұрын

작년까지 갖고 있었던 제 골프와 동일한 트림, 동일한 색깔이네요~ 8년동안 잘 타고 다녔네요~

@menie152 4 ай бұрын

성로형 bmw220i 액티브투어러 리뷰해주세요

@user-qf7tr5mt1u 4 ай бұрын

9:32초쯤 타이어 인사이드 사이드월이 쩍쩍 갈라졌네요~ 위험하니 교환하셔야겠어요ㅠ

@sukwonlee6803 4 ай бұрын

비전 프로 정말 킹받네요 ㅋ

@gsyoo755 4 ай бұрын

7세대 r 가즈아,,,320d e바디 운행중입니다. 미니는 디젤이 아니라고 해서 골프 7세대 tdi 보고있네요. 이렇게 잘 운행한 차가 걸렸음...

@paullee4321 4 ай бұрын

마지막 내연기관으로 한 대 고르라면 어떤게 좋을까요 1. 골프 8세대 gti 곧 있을 페이스리프트 버전 2. 320i msp(혹은 투어링) 곧 있을 2번째 lci

@lim230 4 ай бұрын

전 7세대 타고있지만 저라면 운전 재미,혼자시라면 7세대 r이요. 한국은 이제 r안들어오니... ㅜ

@user-wb3dg9mf1j 4 ай бұрын

신차 물어보는데 갑분 7세대 R;;

@lim230 4 ай бұрын

@@user-wb3dg9mf1j 8세대는 r이 안들어오니요....

@user-wb3dg9mf1j 4 ай бұрын

@@lim230 최소 예산 5000잡고 신차사려는 사람한테 거의 10년 가까이 된 2000짜리 중고를 추천하는건 좀..

@CanU2009 4 ай бұрын

내 6세대 gti도 36만키로 탔는데 엔진미션 오버홀 한적 없음. 최근에 로워암하고 스테빌부싱 앞에꺼 바꾼게 다임. 사실 리어쇼바 나갔는데 그냥 타도 잡소리가 안남 ㅋ 언능 교환해야지 ㅋ

@bongbong-zp7yf 4 ай бұрын

리턴방식 처음 알았습니다. 작년 여름에 디스커버리4 13만 주행한 차량 고압펌프 사망했는데 연료게이지 낮은 상태에서 저속으로 시내 터널(상대적으로 고온) 들어가고 얼마 지나지 않아 차가 퍼지더라구요. 연료탱크 절반 이상 명심하겠습니다

@user-ry2yz4uh4x 4 ай бұрын

선댓글 후감상~

@movement_joon 4 ай бұрын

25퍼이하로 안떨구고있는데 이젠 50퍼로 해야겠네요

@koyu5877 4 ай бұрын

3년전 21살때 6세대 골프 17만 아무것도 모르고 외제차인데 그냥 싸다고 구매했는데 현재 24만 타이밍벨트 60 Egr밸브 90 나간게 끝이네요 엔진오일은 6000마다 3주 한번은 고속도로 탔네요

@NPC_01 4 ай бұрын

윤쪽이😂 근데 그래서 형이 좋아 😂

@user-gj2fo4rf7h 4 ай бұрын

고속위주 주행의 위엄 그 자체네.. ㅎㄷㄷ 부럽다

@user-cw1gh4xw5e 4 ай бұрын

14년식 6만 탔습니다 서울에서만 탑니다...극가혹조건 ㅎㅎ 연식이있어서 그런지 하부 잡소리에 부싱만 한번 교환하고 잘타고 있습니다

@user-pt2ci7sv6z 4 ай бұрын

진짜 비전프로 옆에 떠있는거 개 킹받게하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@GogumaRing 4 ай бұрын

일단 45만을 탔다는게 놀랍다

@nachkasidark9361 4 ай бұрын

시내에 돌아다니는 소나타 택시들도 보통 40만이상 뛴 차들임

@user-es4bn8kq7g 4 ай бұрын

@@nachkasidark9361택시니까..

@user-op2kq7hh7b 4 ай бұрын

@@nachkasidark9361택시 전용으로 내구성 강화모델 따로 있어요

@billionairemulti 4 ай бұрын

@@nachkasidark9361 주로 LPG여서 엔진에 디젤처럼 찌꺼기가 안낀다는

@user-si5fr1br1t 4 ай бұрын

표정이 아 왜저래 웃음 참는 느낌임

@올런 4 ай бұрын

6:21 보증이 있다면 10,000도 나쁘지는 않을꺼 같아요

@Monolith777 4 ай бұрын

레디플레이어원 킹받네

@muyangdo 4 ай бұрын

레디플레이어원 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@leeprof 4 ай бұрын

녹색돌은 왜 띄워져 있는거에요?ㅋㅋㅋ

@Yunki 4 ай бұрын

미래에서 오셨네요

@crchoi75 4 ай бұрын

성로님 보니 스폰지밥 세상에온 다람이인줄….ㅎㅎ

@kimys668 4 ай бұрын

저고글왜끼는건가요?

@yamyam1379 4 ай бұрын

왜 vr을끼고 계신가요

@bossds-1211 4 ай бұрын

1인칭 촬영

@a76216831 4 ай бұрын

왼쪽 앞타이어 안쪽 사이드월 갈라지네예

@Tttttaddr 3 ай бұрын

폭스바겐 아우디 디젤은 내구성 정말 좋습니다. DSG 미션이 조금 그럴뿐 디젤엔진 내구성은 진짜 탑수준입니다.

@younghookim5806 4 ай бұрын

신형 골프 하체리뷰도 부탁드려요!!

@user-drdrdrdrdr 4 ай бұрын

어몽어스엉로 폼 미쳐따ㅋㅋ

@user-bl6xt7tj6v 4 ай бұрын

하체 띄우고서부터는 뒤에있는 연두색 법인 포르쉐 파나메라 때문에 골프에 집중을 못함.......

@user-nd4ku2ed7q 4 ай бұрын

치프형 리뷰 찍는 내내 저러고 있는 성로형 얼마나 킹받았을까...;;

@user-wc9fs3kg3f 4 ай бұрын

이건 독일 국민차의 위엄이라기에는 특수케이스에 가까운거 아닌가싶은데 고속도로만 조지면 한국차 미국차 일본차 저정도 컨디션은 아닐지라도 괜찮은 컨디션 나올거 같은데

@user-py5sl8ce1v 4 ай бұрын

잇섭은 이걸 왜 빌려줘서…

@user-bt4oc8yk7p 4 ай бұрын

회사 부장님 파사트 주행거리 30만정도 되었는데, 딱히 차 수리 받은적 없이 오일만 갈면서 잘 타고 계심.. 기변 좀 하세요 부장님~~ ㅋㅋ

@painterchi3034 4 ай бұрын

15년식 7세대 골프 1.6 TDI 오너입니다. 현재 20만km이고 고속도로에서 고속주행이 90% 이상입나다. 최근 메카트로닉, 엔진마운트 교체하고 조만간 클러치 플레이트, 플라이휠 교체할 예정입니다. 연비 정말 좋지만 건식 DCT 내구성 별로입니다. 연비에서 아낀 돈 DSG 수리로 다 들어가네요.

@simahmad-gt7nl 4 ай бұрын

비전프로 끼고 있는거 진짜 보기 싫네 ㅋㅋㅋㅋ

@user-bw3yy1lk2k 4 ай бұрын

재생 끝날때까지 안벗으시네 ㅋㅋ

@user-vm4zh6wr6u 4 ай бұрын

대형 차 디젤은 가성비 최고죠 연비 좋지 편하지 ㅎㅎ

@jjshim1 4 ай бұрын

비전 끼고 진행하는거 킹받네 ㅋ 이치프 우찌 참았누 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@jpm6720 4 ай бұрын

이치프님 손흥민상인듯

@vxrailp570f 4 ай бұрын

비전프로는 왜 쓰고 있는거에요?

@user-es4bn8kq7g 4 ай бұрын

쓰면잘생겨서

@user-bf5xu3bc1f 4 ай бұрын

@@user-es4bn8kq7g 써도 못 ...

@alexcho0305 4 ай бұрын

아 애플 비전 미니가 나왔구나. 성로형한테 잘 어울려요!

@minqtt1234 4 ай бұрын

허헉 가옥조건인데 만키로에 오일갈고있었네요 참 ㅠㅠ 이렇게 4년을 11만을 탔는데ㅠㅠ

@rkfka0928 4 ай бұрын

우리 아부지 에쿠스 53만 7천임 10년식 풀옵 엔진 미션 수리이력 x 엔진오일 5천마다 미션오일 5만마다 교체

@hayu812 4 ай бұрын

비전프로 신기할듯요

@user-qu3gz6te8k 4 ай бұрын

골프하면 그 포크레인 사건만 생각남 ㅋㅋㅋ

@user-me7xi6tr2u 4 ай бұрын

전범기업들이 기술력이 뛰어남

@user-mu3ie6ov3u 4 ай бұрын

싼마이 가성비는 엑디수죠,

@user-yr6tc6zy1b 4 ай бұрын

어린아이신가요😂

@Total_home 4 ай бұрын

저걸 왜 쓰고 있는거야 형 ㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-by3dq3od4b 4 ай бұрын

역시 골프!!!

@user-zx7gl1ry1y 4 ай бұрын

독일의 골프도 좋지만 요즘 신형 현기차도 많이 좋아졌어요 ㅎ 😊

@camputorify 4 ай бұрын

고글 쥰내 킹받네 ㅋㅋㅋㅋ 툭튀어나와서 ㄹㅇ 흉험함..

@rotcod_jp 4 ай бұрын

와 저도 15년 3월식 24만인데

@takurowoo 4 ай бұрын

1만 시내바리 10만 항속 은 너무 벨붕인데ㅋ 난 1만 고를듯 시내바리라해도 1만에 맛가는건 결함이지

@user-hw821as23 4 ай бұрын

1만 시내바리가 개거진데ㅋㅋㅋㅋ

@triplea487 4 ай бұрын

늘 잼나 ㅎㅎ❤

@mrdiaz-jirongE 4 ай бұрын

띠리링~~띠리링~~

@user-bubblebubble 4 ай бұрын

눈알 큰 똥파리 같아요~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-vc2kz7qi3f 4 ай бұрын

7천 오일. 갈아 달라고하면. 궨찬다고. 안갈아주던데

@金起燦 4 ай бұрын

비전프로 진짜 ㅋㅋ

@user-ku2ks2ps1c 4 ай бұрын

ㅋㅋ얼리관종보고 있는 이치프

@user_q10rgt7sk 4 ай бұрын

시내주행은 전기차가 최고인듯

@Ssgt2012 4 ай бұрын

형님 댓글 민심보니까 열뻗치는 고글은 내려놓으셔야 될거같습니다.😅

@Cafedehazel 4 ай бұрын

뒤에 법인 포르쉐 시선강탈하네

@guardian8656 4 ай бұрын

비전프로 저거 자꾸 카니발 뒤태 생각나는데....

@reviewmaster3042 4 ай бұрын

비전프로 사용하니 집중도 않되고 어지러워요

@Maonocjy38 Ай бұрын

다른건 모르겠는데 말많고, 돌아이 같은 행동 오늘도 저거 모냐 이름이 생각 않나데 증강현실? 저런 스타일 내가 좋아하는 스타일 인생 한번뿐 지금 살고 있는거 재밌게 할거 하고 살자 마인드 내마인드 샘샘 좋아 좋아 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@tomylee57 4 ай бұрын

플라이휠 고질병인데 이것도 극복했나요??

@bko3381 4 ай бұрын

극복이 안되죠ㅋ고질병이라... 소음나면 교체해야되는 소모품이라고 봐야되겠죠

@CanU2009 4 ай бұрын

매스플라이휠 방식은 전통적인 고질병임. 근데 복불복입니다. 20만키로 넘게타도 까보니 제껀 멀쩡했습니다. 예방정비만 했네요 ㅋ

@juu7766 4 ай бұрын

아 플라이휠도 계속 사용가능하다면... 쉽게 믿기지않습니다.

@sowon8628 Ай бұрын

그만큼 시내주행이 가혹한조건이라는 반증임..

@xloelx 4 ай бұрын

1.6 인가요? 2.0인가요?

@GoldMoong 4 ай бұрын

2.0

@user-zn6iy1li8u 4 ай бұрын

또치나오는게 훨 재밋네 요즘

@user-dv4cj6sl2l 4 ай бұрын

성로군! 일할때는 그래도 수경은 벗고 하세요!

@user-sl9ms5ft7g 4 ай бұрын

시내 만..고속 십만...논란의 시작!!ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

@user-iv1yk1xw1h 4 ай бұрын

평균시속만 보면 다 알 수 있지요 리셋하지말고 보면 총주행거리와 평속이 나옵니다 30키로 이상이면 뭐 고속도로 위주로 보면됩니다 시내만 다니다 평균시속 보니 10키로 정도 나오더군요 엔진 가동시간, 섰다 갔다할 때의 차에 가는 스트레스 생각하면 충분히 이해가는 말씀입니다

@user-ik9pw4gb3s 4 ай бұрын

@@user-iv1yk1xw1h 제 차량이 오일주기 7500 기준으로 평속이 30 내외던데 고속도로 위주로 생각해도 되겠군요 ;; 저는 생각보다 너무 낮다 생각해서 시내 5 고속5 정도로 비중을 낮췄었거든요. 유툽들 보다보면 200시간 기준 오일교체도 추천하던데 평속 30이면 6000키로에 오일교환이라 너무 짧다 생각하고 시내위주라 생각했는데 반대 의견이시네요 ㅎ

@user-iv1yk1xw1h 4 ай бұрын

@@user-ik9pw4gb3s 전 8만 키로 평균시속 35키롭니다 골프를 많이 치다보니 장거리가 많아서 한 7만키로는 고속주행이고 만 키로는 서울 들어와 집까지 시내주행인데도 평속이 그 정도네요 계속 7500에 오일 갈다 요 번에 예약이 밀려 그냥 권장인 15000에 갈았는데 영 엔진이 무겁더라구요 정비사가 쎄리는 스타일 아니면 그 정도로 엔진이 나가지는 않는다는데 다음부턴 7500으로 갈려고합니다 그냥 정신건강 위해서요 엔진 가동시간도 200시간 정도 되구요 어쨌든 출퇴근만 하는 차가 있는데 평속 10키로 정도 나오고 연식은 비슷하고 삼 만 키로인데 느낌상 상태가 더 안좋습니다