Мои друзья из компании WOODGRAND одни из лучших в России производят доску для террас, фасадов, заборов и многое другое! Поддержи канал, переходи по ссылке: woodgrand.ru/s/Smq2 Подпишись на меня в остальных соц. сетях: ТГ: t.me/timautosport Запрещенная соц.сеть: instagram.com/timur.sadeev?igsh=MXZ4cTZjajZ0MWhsaw== VK: vk.com/gonshikbezsluha
@АркадийШтопор2 ай бұрын
Эскудо не только в японии, но и на дальнем востоке. У нас еще его называют "паскуда".
@zenxridit76713 ай бұрын
-Нам нужен полный привод, как нам добиться этого? -Поставим 2 двигателя. Первый на переднюю ось, второй на заднюю.
@РустамМазуренко-м9й3 ай бұрын
не ну а как еще)))
@Edward-Wankel3 ай бұрын
Скажите спасибо, что не по одному ДВС на каждое колесо!😂
@ИгорьПономарев-й7ч2 ай бұрын
@@Edward-Wankel заберите зелье у этого колдуна)))
@КонстантинТурыгин-у6н2 ай бұрын
@@Edward-Wankel, если не ошибаюсь, Лотос делали уже такой суперкар, где по 1 двигателю на каждое колесо, и это уже не шутка:)
@sergidivinorum3776Ай бұрын
@@Edward-Wankelэто уже колёсная блокировка
@elainenox66613 ай бұрын
Ох уж эта Сузуки, сколько я на ней кругов проехал в GT2 трудно представить))
@mcfly85772 ай бұрын
💪💪💪💪🫂
@DAZDRANAGON12 ай бұрын
Самая крутая и быстрая тачила в игре. В любой типе гонок всех рвёт.
@2nd_playerАй бұрын
у меня мысли один в один такие же!!!
@mozhigh69Ай бұрын
Едешь такой трассу 99 кругов, проехал половину гонки, опередив как минимум на 2-3 круга, нажал на паузу ушел курить приходишь такой и на... Вместо продолжить выход..
@levin43353 ай бұрын
Странно, что не упомянул рекордный грузовик! Ну да ладно, видос всё равно получился интересным, за что конечно огромное спасибо! Отдых, дело тонкое, важно не нарушить тонкую грань готовности ко сну в любой момент, и активной мозговой деятельности готовой для диалога на любую тему! Спасибо, что скрасил отдых своими стараниями! )
@GONSHCHIKBEZSLUHA3 ай бұрын
Если Вы о Кэскедии бэнкс пауэр, то он был в прошлом выпуске😉 Благодарю за отзыв🤝
@levin43353 ай бұрын
@@GONSHCHIKBEZSLUHA другой безумный аппарат Old Smokey F1.
@chaos_engineerАй бұрын
Много не кури
@xretsx963 ай бұрын
Я недавно в горном марафоне участвовал, там тоже подъем на 1500 метров и по прямой 21 км. Так там чемпион за 3 часа пробежал туда-обратно. Вот настоящая машина.
@frombox29373 ай бұрын
Блин этот дизайн видосов просто офигенный.
@gintslazdins80672 ай бұрын
Это самый прогресивный автоспорт.По сравнению с Ф1 , Инди и других ,с кучей дебильных ограничений. Pikes Peak слежу регулярно,ибо там СВОБОДА инженерной мысли. В ролике очень мало о действительно сумашедших машин,что захватывает дух.Не понимаю,почему эта гонка уступает популярности Ф1,где нельзя изменить спойлер на 2мм.Ф1-это про водил, как шахматы,PP-это про АВТО,невиданные технологии,невиданные решения,фантазии на тему,и всегда бой без правил,интересней прыжков в длину и Ф1.
@bequietzelibobka93452 ай бұрын
Глупо их сравнивать, это две совершенно разные дисциплины. Да и по большей части ф1 это гонка для зрителей, которые в большинстве своем далеки от автоспорта,а вот Пайс Пик это соревнования для настоящих автолюбителей
@gintslazdins80672 ай бұрын
@@bequietzelibobka9345 Так и я же тоже,что Ф1 для лохов!
@raiventiburon66553 ай бұрын
Внешность Эскудо Пайкс Пик была основана на первом поколении, так, для справочки)
@РустамМазуренко-м9й3 ай бұрын
Hill Climb - это отдельный класс соревнований, он не так популярен как эти ваши формулы с леманами, но там достаточно низкий порог входа и большое разнообразие категорий. Музыка на заднем фоне Sung - thunder love
@velespazar9203 ай бұрын
У эскудо было 2 атмосферных мотора, так как разряженый воздух не позволял эффективно использовать компресоры и наддув на один мотор поэтому там 2 мотора, + охлаждение на столь разряженом не правлялось с охлаждением воздуха для турбин, моторы были чипованы поэтому выдовали под 500 лошадей развесовка получалась +- 50 на 50 по осям
@aroundtheworld1776j2 ай бұрын
было бы шикос если бы 80-е ты тоже сюда показал !!было интересно спасибо тебе большое 🤝
@jokhum13 ай бұрын
4:33 жду с нетерпением эту машину! Все остальное на планете Земля меркнет рядом с Такомой:)
@РусняВонючая2 ай бұрын
А я думал один я гран туризмо 2ую помню)) эх какой же она крутой была в те годы , как щас помню на двух дисках была , очень дорого для школьчебеса типа меня тогда стоила )))
@SerJei76253 ай бұрын
Помню Сузуки из игры. Обе модели. Крутые конечно! Вообще можно было всё абсолютно рвать! Любую гонку!
@FIaaashАй бұрын
Молодец Тимур!))) снимай уже влоги на кроссе то😉
@yabezlikii3 ай бұрын
Красный эскудо это просто разрыв башки! Нереально легендарная машина. А такома пуляла быстрее чем 1,9 до сотни. Эскудо примерно 2сек до 100
@ИгорьЕ-е1яАй бұрын
В версии с двумя двигателями, есть огромный ➕ Правильная развесовка. На поворотах шустрее, и прижимает каждую ось для сцепления. 900 коней и каждая ось прижата. Это дикая тачка
@Isla_sea2 ай бұрын
Впервые на канале, очень интересное видео, залип))
@ВладимирСергеев-т6мАй бұрын
После асфальтировки пика надо организовать дрифт гонку между беспилотниками на базе серийных комплектующих и авто
@YaGuN_off3 ай бұрын
Селика круче всех, потому что трасса была максимально грунтовой когда она ставила рекорд, все остальное очень спорно, чем больше появлялось асфальта тем быстрее проезжали эту трассу.
@billet56rus462 ай бұрын
Сделай подобное видео о топовых машинах вышибалы, форзы
@treveljober3 ай бұрын
Классный ролик, спасибо! Только Escudo нужно сравнивать с 3д 1 поколения, а не с 5д 2-го)
@MrVenomistАй бұрын
дааааа, помню на соньке в гран турисмо 2 всех обгонял, на красном сузуки эскуда, бешенная тачила
@TheMurasaim3 ай бұрын
офигенный формат, продолжай в том же духе!
@Лютик-п9с3 ай бұрын
Холм сдох когда его заасфальтировали имхо
@TupoiYoutub3 ай бұрын
Да,помню Эскудо в Гран Туризмо. Всех рвала.
@РусланКудряшев-ж3в3 ай бұрын
Классный ролик!!!
@villihevonen36773 ай бұрын
2:40 именно так я и делал в ГранТуризмо 2😊
@MikhailOsipenkov3 ай бұрын
Я вот когда на это 17:40 смотрю, у меня яйца скукоживаются🤣 p.s. За видео большое спасибо👍
@dimashopin60452 ай бұрын
Разделение цилинров по мостам ,ну это на грани понимания ,но зная японских инженеров то это впереди планеты .А какая идеальная развесовка ?
@intelligentniy_chelovek2 ай бұрын
4:50 спасибо за Anamnez на фоне❤!
@vladimirbelogurov45153 ай бұрын
Лайк поставил
@GONSHCHIKBEZSLUHA3 ай бұрын
От души🤝
@Киевскийрежим-ж4яАй бұрын
Электро гоночный болит это как хобихорсинг. Типа конь но не конь.
@РоманБулдаков-й2ыАй бұрын
В новом грантуртзмо этот Сузуки тоже есть)
@RomaLaurin3 ай бұрын
Для меня самая интересная машина на PP это поросенок Блоков 😢
@circassiannobleman4066Ай бұрын
Hoonipigasus
@Bachompa3 ай бұрын
Как раз интересовал вопрос мотиков на Pikes Peak Вообще думал, что лидерство там удерживать должен был Ducati multistrada V4 Они же потом даже версию Pikes Peak выпустили в продажу
@ahrashit19 күн бұрын
классная музыка. подписался. можно список треков?
@aroundtheworld1776j2 ай бұрын
Вальтер Релль пайкс пик по моему 87 год(это про самый большой спойлер😉)кстати ауди кватро эс 1
@dmitrykhudiakov94503 ай бұрын
где же ниссан р30 в похожем кузове? который кстати тоже был в гран туризмо, в первых частях.
@hiiog3 ай бұрын
Так это автомобиль из группы 5, он к пайкс пик не имеет никакого отношения
@victorg.12903 ай бұрын
Эскудо другой имелся в виду. Тот, у которого не было европейского клона под названием гранд витара.
@jokhum13 ай бұрын
8:40 Разве это не ШЕДЕВР?????💪💪💪💪💪💪 Автомобиль Топ 1 всех времен!!!
@ZaqariyahАй бұрын
Хейтеры скажут, что обложка - Фотошоп
@АнатолийШутько-г8ы3 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@Беллорофонт3 ай бұрын
Жаль, что не у всех машин было озвучено время.
@konstantinsokolov28382 ай бұрын
А где ауди из группы б почему её не покозали почему такой предвзятый выпуск ?
@olegf89633 ай бұрын
возможно иза расвисовки за счет веса двигателей
@sssBLooDsss19 күн бұрын
Полный привод, дорогая комплектация, задняя подвеска крутящий😮😮😮
@АлександрХалудеевАй бұрын
это не машины.... ЭТО НЕЧТО!!!
@petro.don803 ай бұрын
при двухмоторной компоновке блокировки межосевого дифференциала быть не может, потому что нет самого дифференциала, как и самой раздатки🤣🤣🤣
@levin43353 ай бұрын
Вполне может быть, для согласования крутящего момента между осями под максимальной тягой. Ведь другого способа плавно синхронизировать обороты и крутящий момент между моторами нет, только механическое соединение. Поизучай историю самолёто- и танкостроения, практически везде при использовании двухмоторных схем используется соединение через трансмиссию, на водном транспорте конечно тоже, но там смысл в другом.
@YaGuN_off3 ай бұрын
Селика самая Крутая на Пайк спек
@Pancho-cho3 ай бұрын
Хотелось бы смотреть видео а не фото под твои рассказы )
@timoxa94972 ай бұрын
Эскудо не второго поколения, а первого!!!
@tabletkinchanel2972 ай бұрын
В ГТ 1 помню на хонде угарал:) машина которая побеждала тупо зажав газ.. отбирая борты гоночного трека:)) ну и победитель в группе самый гигантский спойлер
@ADYG27123 ай бұрын
19:02 что за трек?
@ДимаСергеев-л1и2 ай бұрын
Я люблю лолу
@ch-yr9sp3 ай бұрын
что за трек 7:45
@Дмитрий41Ай бұрын
Не тот эскудо
@schmuter3 ай бұрын
Я ем персик
@ALUKTROD3 ай бұрын
Приятно аппетита
@maratbodrutdinov32553 ай бұрын
А я грушу, И не надо какать мне прямо в душу
@Грома-к4и3 ай бұрын
А я ем таблетки
@KiberChudishe3 ай бұрын
А где же VW I.D. R Pikes Peak с абсолютным рекордом 7.54,138?
@GONSHCHIKBEZSLUHA3 ай бұрын
В предыдущем выпуске, о чем и сказал в начале😉
@pacosnick95523 ай бұрын
Малёха душнилова! Как режет слух когда автомобилю приписывают приставку болид... вроде он не светится как утреннее солнышко чтоб так его называть, что ж его метеоритом не называют, а ведь что болид что метеорит одно и тоже, только болид ну ооочень ярко сгорает.
@levin43353 ай бұрын
Ну в чаще всего в гонках на результат, тоже самое, мотор отжат на несколько заездов, больше не выдержит, кузов на замену или в музей, его просто рвёт или ведёт. Простым языком про нагрузки, посмотри сколько в продаже кузовов раллийных и ралли-кроссовых автомобилей на омологированных каркасах , сборки 21-22 года которые добирались до подиума, и таких же моторов. Их продают не потому что завязали с автоспортом, а потому что это железо слишком устало для таких нагрузок.
@bequietzelibobka93452 ай бұрын
Ты бы для начала почитал почему для гоночных авто журналисты дали определение болида. Их и назвали так, потому что с небесным телом ассоциируют,да и что по твоему будет лучше звучать: гоночный болид или гоночный метеорит? Вы хоть иногда мозг включайте и логику мало мальскую
@pacosnick95522 ай бұрын
@@bequietzelibobka9345 да нет лучше будет гоночный АВТОМОБИЛЬ, а не небесное тело сгорающее в атмосфере...да и ф1 вроде не светится как болид, есть же понятия как суперкар, гиперкар, спорткар на худой конец, те же прототипы
@konstantinsokolov28382 ай бұрын
Или зассал внести девушку которая всех рвала несколько лет
@mcfly85772 ай бұрын
О поверь разбирать тему участия Мишель мутон там много конкретиков у неё насколько я помню были проблемы как с машиной так и в жизни она конечно достойна упоминания но в видео имелись ввиду именно необычные монстры на этой трассе возможно ни она ни Ауди не входит на данную тему