Mitsubishi Lancer Evolution Restore & Custom # 59 Organize the wiring of the center console neatly

[@GoodSpeedVision]

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[@deshimel]

取外して捨ててしまう部品であっても取り扱いが丁寧で感心してしまいます。 自分も見習わなければ･･･ グッドさんのような方がいる整備工場に巡り合いたいですね～

[@kenport8068]

Goodさんは 子供の頃も 整理整頓ができる 良い子だったと思いますwww

[@EspanolaRojo]

作業が丁寧で見惚れてしまいます。 端子台ですが、意外と振動に弱くてネジが緩んでしまう事があるので気をつけてくださいね！

[@sakam0to904]

後から後から付け足してくとホント配線ごった返すとこあえてまた色々外してやるとこ、…分かる～‼️(でも自分余程の事重複しないとここまで出来ないわあ～😆)　流石グッドさん仕上げるための工程、…手抜きがないので美しい！(見えない所も納得の仕上げ)　やり出したらきりがないを実行していくのが素晴らし‼️👍️

[@Lee-dk3pi]

端子台便利で良いですよね。 後付のメーター類を取り付ける時配線の取り回しに悩みますね。 端子台を使う事によって配線の取り回しをスマートに出来てごちゃごちゃした配線にならずに済む。 あと、安全面でも不安要素も減らせますね。

[@齋藤克己-v3u]

右往左往する割には最後キッチリ綺麗にまとめますね☆ 台座や端子台、後々の整備性も格段に良くなりグッドスピードさんの技能には感心するばかりです

[@kaaponjordan7997]

凄いよグッドさん👍 作業をずっと見てられる😊

[@蘭圓ランマル]

電源ケーブル関係は、太く短くか基本ですからね、ロスを少なくするにも。👍 スッキリして、ノーマル然として尚且つリセッティング時にも開けて出来る👏👏👏

[@balvarossa]

一言。 プロでもここまではやらない。 素晴らしいです。

[@kitahii]

プロがやると漫画の湾岸ミッドナイトみたいに「とりあえず2000万持ってこい」になるでしょう。 （ボディの状態がわからない車両を持ち込んでこのレベルのレストアを1000万で受ける業者は無いと思います）

[@mr-fh8yp]

みためノーマルがかっこいいんですよねー！応援してます。

[@matgll2460]

心の軽量化。

[@栗山健一-m6s]

凄いですね。関心しました。応援しています。

[@jun04065]

端子台懐かしい 電工二種の試験で使ったわ

[@フェイ-r3s]

すんごい！

[@MARUYAMA-SHINOBU]

コレは性格ですね。

[@海の藻屑-n1r]

グローブボックスにコントロールユニット格納するのカッコいいなぁ！ 私のも真似したくなるけど技術がw

[@田頭恵吾]

匠

[@TANTAN-p7u]

もはや素人レベルを超える作業

[@奈良重雄-x9j]

導電性アルミで静電気除去の報告します。 タイヤのエアバブルキャップに巻き付けましたら 走行中にタイヤが路面に吸い付く様な感覚になりました。 以上報告です。

[@totas1030]

外した、センサー端子はメクラ無しなのでしょうか？

[@GoodSpeedVision]

特にメクラはしておりません。相手側もありませんので。

[@Rider_the_NIWAKA]

丁寧な配線や補器類の処理や取り回しに、GoodSpeedさんの人となりが垣間見えるようです♪ こういう車やバイクの作り方を私も心掛けたいと思いますが、手間を考えるとどうしても億劫になってしまいます…(;^_^A

[@yoshitakasatou7566]

1/1ランエボ・アゴスチーニ！

[@佐藤十兵衛]

デアゴスティーニ？

[@user-h.manamin]

端子台の表記のEはアースの意味なんでしょうけれど、 マイナス側の表現は間違え無いようにの意味なのでまぁと思いますが、 車両などのマイナス側はE(大地接地)ではなく、大地に接地していないのでGもしくはFGになると思います。

[@theater1302]

途中で接続確認しなくても大丈夫でしたか？。全てやり終えて電源入れたらNG👎なんて事も•••😅。

[@GoodSpeedVision]

エンジンを搭載した後でないとシフトランププロの設定が出来ないので撮影してませんが、通電・作動確認済みです。

[@前田日明-w8u]

ケーブル皮膜は甘え。 配線を纏めるなら導体剥き身で。

[@ワンコロ-r3p]

え！AYCを外しちゃうの？ランエボと言えば後輪の左右輪でのトルク分配して速くコーナー曲がれるのが売りなのに。

[@GoodSpeedVision]

いつでもメーカーから部品が供給される状態であればいいのですが、この部分は今やほぼ部品が手に入りません(;^_^ 特に～ⅦまでのAYCはノーマル以外でサーキットを走る場合、縁石を使って後輪が浮くと「アンダーステア発生装置」になります。

[@sakam0to904]

@@GoodSpeedVision そんなデバイスに頼らないこともアリなのですよね☺️　私も昔人間なので自分の車ct９､ある意味機械式で良かったかもと結論思いました🎵　（この辺り、…価値観とか使用状況とか…この先とか感じ方考え方､ホント１００人１００色でしょうね☺️

[@hositaro543]

ここまでちゃんとしてるのにﾊﾟﾜｰFCはガッカリ 今ならLink Haltech Maxxでしょう 余計なﾌﾞｰｺﾝなども撤去できて更にスッキリできますよ

[@GoodSpeedVision]

そこは個人の自由な範囲です。少なくとも”最新”である必要はありません。別に自慢する物でもないので。