GR Yaris Gen1 Review by DK Tsychiya - Is is vargain price super hatch?

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Күн бұрын

This time we feature the GR YARIS RZ "High performance"!
This 4WD sports machine is the result of Toyota's know-how cultivated in the WRC.
Hand-built engine, battery in the cargo area, intercooler spray, and even a carbon roof... this is a car that has been done quite well in its production condition.
We review its interior, exterior, and driving qualities.
0:00 Digest 
0:24 GR Yaris overview, specs.
4:32 Exterior Description.
5:51 How big is the trunk?
8:12 1.6L hand-assembled engine
10:42 Engine sound check!
11:29 Interior check! High quality sports seats
15:11 Rear seats like old RX-7
16:45 Test drive impressions!
22:41 Ending. A great car Toyota showed its mettle.
Kurumaerabi.com
Operated by Fabrica Communications Inc.
#GRyaris #toyota

Пікірлер: 168
@doomsday_machine
@doomsday_machine Жыл бұрын
「クルマは夢がなくなったら終わり」土屋さんのこの言葉は重い
@user-zc8gw3vz8o
@user-zc8gw3vz8o Жыл бұрын
もりぞうさんに社長がかわってから、こういう尖ったお金にならない車を出して来てますね。 こういう遊び心があるからこそ、トヨタは他社よりも売り上げを伸ばしているんだと思いました。
@crick9318
@crick9318 Жыл бұрын
加速が凄く良いですね♪
@sym8617
@sym8617 Жыл бұрын
先日GRヤリスRC納車されましたが、最高に楽しい車です😂
@takuito7555
@takuito7555 Жыл бұрын
土屋さんの普段の車紹介のテンションよりめっちゃ楽しそう笑
@JiroGX
@JiroGX Жыл бұрын
第二弾のGR カローラも期待が高まるね🤩
@kanyakawasaki6907
@kanyakawasaki6907 Жыл бұрын
普段使いはカローラの方だなぁ。
@shink655
@shink655 Жыл бұрын
車ドットコムロケと言えば「雨」の印象 559、いい場所見つけましたね
@nottigityou9
@nottigityou9 Жыл бұрын
いつか乗りたいなぁ。10年後中古で買える値段だったらいいなぁ🙂
@magicjohnston1977
@magicjohnston1977 Жыл бұрын
沢さんて、上品だし謙虚だしかわいくてとてもいい 車も好きそうだし
@yoshimi4445
@yoshimi4445 Жыл бұрын
凄い。素晴らしい。大好きな車。
@caym2103
@caym2103 Жыл бұрын
加速中肩に力入ってる沢ちゃんかわいい(笑)
@user-zv4wn4yu5p
@user-zv4wn4yu5p Жыл бұрын
令和の名車ですね
@user-by8fe2px1k
@user-by8fe2px1k Жыл бұрын
これだけの「芸術品」をトヨタが作成・販売するのだから、脱炭素で揺さぶるしか方法は無いよね! コツコツ手作業の精巧さは、真似出来ないから…
@user-yk5ij7zk9l
@user-yk5ij7zk9l Жыл бұрын
いつか、乗りたいなぁ
@linesense4757
@linesense4757 Жыл бұрын
限定生産販売乗りたかったけどあっという間にオーダーストップでした将来かなりの高値になりますね公道を堂々走れるレーシングカー
@VANVAN-gj8cg
@VANVAN-gj8cg Жыл бұрын
沢目線、こんなのを大切にして欲しい❣️ 謙虚でも、言える方を使って欲しい❣️ この方の感覚を大切にして欲しいです❣️
@user-ow2nt4gv9g
@user-ow2nt4gv9g Жыл бұрын
シビックタイプR値段高いからgrヤリス欲しいね。
@user-ff6kz4kv6e
@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын
ドリキンすみれちゃんのサーキット走行デビュー楽しみにしています❣勿論すみれちゃんのレーシングスーツ&ヘルメット&ブーツ&グローブは圭オフィスCOLORで決まりです❣
@Tkashi0852
@Tkashi0852 Жыл бұрын
トノカバーたためたんか…家のクローゼットに放り込んだままだわ
@soGRyaris
@soGRyaris Жыл бұрын
GRヤリスめっちゃカッコいいですよねー!そんな私は一目ぼれしたので、これから納車予定です笑
@user-xi3qs1xx7v
@user-xi3qs1xx7v Жыл бұрын
羨ましい🥺
@user-jz1is2kw2m
@user-jz1is2kw2m Жыл бұрын
ほんま羨ましい。
@superlegend2
@superlegend2 Жыл бұрын
9:46 ということはへたってきて交換するとき またはかってからしてもらうのかな
@user-rb9ys3rm5l
@user-rb9ys3rm5l Жыл бұрын
景色を見るに、ドライブルートはこんなところかな。K5, K7は空いてて走りやすいよね。 大黒PAを出発→首都高速K5→K7→(横浜港北JCT)→第三京浜道路→都筑ICで下に降りる
@user-zv4wr4fj1o
@user-zv4wr4fj1o Жыл бұрын
これは…本当に欲しい…ゲームの課金なんかやめたやめた!
@milan-dog
@milan-dog 4 ай бұрын
23:32 オリダー、カッコいいわ
@user-cr7hh5hg8y
@user-cr7hh5hg8y Жыл бұрын
ほしいけど、中古市場が高くなって、数年経っても値下がりしなさそう。あと、RZハイパフォーマンスは冬タイヤが18か17インチだから厳しい。RCがベストかなぁ
@user-zj4wq1gy8o
@user-zj4wq1gy8o Жыл бұрын
GRヤリスかっこいいですね! 特にこの音魅力です(^^)/。 これから出るGRカローラも楽しみです♪
@videolady
@videolady Жыл бұрын
GRヤリスは大和魂や職人魂を感じますね!✨沢ちゃんは美人で色っぽいし品もあって素敵です♪💖✨
@okapi6716
@okapi6716 Жыл бұрын
ヤリス最高 チラッと見えたレクサスes300hも楽しみ(* 'ᵕ' )☆
@KN-pu7ds
@KN-pu7ds Жыл бұрын
沢ちゃん良き
@ame8090
@ame8090 Жыл бұрын
今度はこのエンジンと駆動式が、カローラに乗るんだから、期待✨
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom Жыл бұрын
GRカローラのインプレッションも楽しみですよね!
@ame8090
@ame8090 Жыл бұрын
@@kurumaerabicom カロスポ乗りとしては、目が離せません!
@user-do5zz1bh1m
@user-do5zz1bh1m Жыл бұрын
納車待ちですがいつ来るのやら、現在8ヶ月待ってます、でも気長に待ちます
@vtecturbo8817
@vtecturbo8817 Жыл бұрын
私も同じく納車待ちです。ディーラーからは来年の1月〜3月には納車と連絡ありました。 契約の月は今年の1月なので約1年とちょっとで来ると思います!
@user-fw1gl7nz6w
@user-fw1gl7nz6w Жыл бұрын
去年10月に注文して、8月初旬にきました。今は、納期が未定とか言われていますが、待つだけの価値はあると思いますよ。
@user-do5zz1bh1m
@user-do5zz1bh1m Жыл бұрын
今月納車日決まりました!めちゃくちゃ楽しみです
@user-uk3rl9dj1b
@user-uk3rl9dj1b Жыл бұрын
自分は納車までに半年かかりました。(まだ早い方)
@gr9769
@gr9769 Жыл бұрын
初めまして。私も4月に契約し、現在7ヶ月間待っております。納車日が決まったとのことですが、いつ頃の納車予定でしょうか?もしよろしければ、お教え下さい。
@user-th4sc1rx1g
@user-th4sc1rx1g Жыл бұрын
コロナに戦争…部品等の供給が間に合わないんだろうね。加速感は韋駄天の時に似てるのかな?35年以上前の話しだが。
@user-iq6qn7ml4g
@user-iq6qn7ml4g Жыл бұрын
豆より早い本人涙😭
@user-mr6xr6ge4b
@user-mr6xr6ge4b Жыл бұрын
トヨタやるよね。昔のホンダの様ですね。他のメーカーは牙が抜かれておとなしくなつたが、トヨタは余裕があると思う。他のメーカーも電気自動車ばかりではなくて、普段使いで乗つて楽しい車を作る事を望みます。
@fp-ss
@fp-ss Жыл бұрын
駆動方式の違いはあるけど、私。シビックtypeRを買うならば、このGRヤリスRZを買うねぇ~。
@3mkmrll810
@3mkmrll810 Жыл бұрын
86やスープラでスポーツカーの商売実績を積み上げたからこそできた車というイメージです 1.6Lターボで272馬力がトヨタから出るなんて数年前ですら信じる人は居なかったと思います
@anatanosiranaihito3132
@anatanosiranaihito3132 Жыл бұрын
だろうね 今度のGRカローラは同じエンジンで304馬力 ま、車重が重く成るからGRヤリスとドッコイの走行性能かな?。
@Distortion0005
@Distortion0005 Жыл бұрын
凄い。 欲しい。 高い。
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 Жыл бұрын
外装パーツだとヘッドライト・テールランプ・サイドミラーしかヤリスと共通部品が無いとか、ヤリスの皮すら被りきれてないの笑うしかないww なおルーフラインはトミーマキネン氏があと5cm下げたかったそうだが、流石になんも見えなくなるので妥協したらしい。
@user-ts9vo4qp4v
@user-ts9vo4qp4v 2 күн бұрын
このお話を聞いて、次の車はgrヤリスしようと思いました。
@user-qf8xw3yn6n
@user-qf8xw3yn6n Жыл бұрын
沢ちゃんGRヤリスにあいますねかわいい🎀
@hunkorogasi_taro
@hunkorogasi_taro Жыл бұрын
1年半待ちなうです😇
@user-ks2jn1ky9b
@user-ks2jn1ky9b Ай бұрын
そろそろ届いてるかな?
@user-xy1967
@user-xy1967 Жыл бұрын
やっぱりGRヤリスは、良い!!!!! でも秋に出るGRカローラの方が俺的には、好きだなぁ〜!!
@user-yu3ml2er6q
@user-yu3ml2er6q Жыл бұрын
同感です!
@scryder100
@scryder100 Жыл бұрын
問題は果たして注文できるのかということだ
@recordtime4123
@recordtime4123 Жыл бұрын
撮影場所、130R YOKOHAMAですね。織戸さんの出演は無いんですか。
@asdang2445
@asdang2445 Жыл бұрын
23:32 後ろにチラッとですが、 織戸さんいましたねw
@user-gf4pz8lz5v
@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын
沢ちゃん最高
@AMG-GT63s
@AMG-GT63s Ай бұрын
車選びドットコムって色んな女性が出てるけど沢ちゃんが1番好き
@UziGR6642
@UziGR6642 9 ай бұрын
Do you like Toyota Yaris Hybrid 2020
@user-ot4dm2po1q
@user-ot4dm2po1q Жыл бұрын
やっぱ織戸いたかw
@3s-gte322
@3s-gte322 8 ай бұрын
GRヤリス舐めてた、こんなすごいエンジンだったとは!急に欲しくなった!トヨタもやればできるじゃん
@user-dk9qw5tv1r
@user-dk9qw5tv1r Жыл бұрын
世の中(トヨタも)が、エコカーにシフトしてる中、「ガソリン臭い車が好き、ガソリンを撒き散らして走る車が好き」と技術畑出身の社長が言ってるもんだから、若い技術者やベテランも含めて、そりゃあこんな車を造り出すのも、いた仕方なしですね‼️
@Fukuyamashimin
@Fukuyamashimin Жыл бұрын
後ろに工藤さんが乗ってるから、沢さんのシートバックがめっちゃ立ってますねww オーナーなんだから、そりゃいるでしょうよwwしかし、なんでこの回??ww
@ninjaninnin6786
@ninjaninnin6786 Жыл бұрын
もうちょいカラーバリエーションを増やして欲しいなぁ。
@akitamancom
@akitamancom Жыл бұрын
将来値上がりするには、ターボ系だけでしょうか。それともNAのRSもその傾向があるのでしょうか?RSユーザーとしては気になります。
@user-pq2xc2rv3b
@user-pq2xc2rv3b Жыл бұрын
ここ10年で土屋さんをうならせる新車をリリースするのってトヨタが多いけど、本田宗一郎が生きてたらどんな気持ちで見るのかな。
@user-dc2lb5zq8z
@user-dc2lb5zq8z Жыл бұрын
32の新車価格を聞いてしまうと…このくらいしても致し方ないのかなと😅 このくらいでなきゃ素晴らしい車はできませんもんね🤔
@marikon1981
@marikon1981 Жыл бұрын
エンジン搭載位置が高く見える
@user-oy6gz3mz7o
@user-oy6gz3mz7o Жыл бұрын
工藤さん土屋さん沢すみれ様お仕事お疲れ様です。沢すみれ様綺麗です。インスタフォローしてます。土屋さんの奥様綺麗です。工藤さん物知り
@user-ly3dw4pj1e
@user-ly3dw4pj1e Жыл бұрын
彼女がRS(1.5リッター、オートマ)買いましたけど、街乗りだけならコレでいいです!しかも電パ、オートホールドも着いてるんで快適😊
@user-mo5ry3di9l
@user-mo5ry3di9l Жыл бұрын
パワーシートとシートエアコンとステアリングヒーターも付けてほしいな
@vitzalice2227
@vitzalice2227 6 ай бұрын
納車して10ヶ月経ちますが、本当に!トヨタさんありがとうございます(≧∇≦)b 初代ヴィッツターボに20年乗ってコツコツお金貯めてて良かったです✌ やっぱり車は走る楽しさが無くなったらアカンっすね!!
@user-rm1kn5bn1h
@user-rm1kn5bn1h 2 ай бұрын
なんか前期型って書いてある! これはフリですか?後期型の動画が出る前フリですか?😊
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom Ай бұрын
はい!もうすぐ後期の動画が出ます!
@user-rm1kn5bn1h
@user-rm1kn5bn1h Ай бұрын
@@kurumaerabicom お返事いただけて光栄です! ありがとうございます😊
@tomomk2728
@tomomk2728 Жыл бұрын
沢「綺麗なお家だな~。」 ???「あははははは!!いっ……やったああああぁぁぁぁ!!!」 お家の主 自重w
@sumikaz10311
@sumikaz10311 Жыл бұрын
バイク業界でやってる事だよね。 今後自動車の業界でも手間をかけて作るようになるといいな。 まぁ何でさっさとやらないんだよ、って感じもあるけど、金銭面の問題だよな。
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 Жыл бұрын
作り方的にはバイクと車じゃ部品点数と作る数が全然違うんで何十万台とか売る一般車だと値段がヤバい事になりますよね。 そもそもメーカー保証期間10年とか走行距離10万キロ保証とかいう量産車が100-200万そこらで買えるのが凄え感あるww
@user-lt1qy5vm6f
@user-lt1qy5vm6f Жыл бұрын
今は、この手の車を作れるメーカーはトヨタとホンダ位ですねぇ❗
@superlegend2
@superlegend2 Жыл бұрын
沢さん美しい
@user-iy6mq3fm4m
@user-iy6mq3fm4m Жыл бұрын
沢ちゃん❤アシスト🎉
@yuzupom29
@yuzupom29 Жыл бұрын
スポーツカー乗りたいけどファミリーカーじゃなくちゃダメって状況の人は奥さんに見た目的にギリギリファミリーカーって言って騙せそう🤔
@anatanosiranaihito3132
@anatanosiranaihito3132 Жыл бұрын
パパ→ママ~今度4ドアのGRカローラを買いたいんだけどイイ? ママ→カローラなら家族で乗れるから良いよ で、お幾ら? パパ→多分500万円位かな ママ→なぬぅ~寝ぼけた事を言ってんじゃねぇ 豆腐の角で殴ってやろうか なんちゃって^^。
@love2343
@love2343 Жыл бұрын
見た目は騙せても金額は誤魔化せませんね😅
@tt.2665
@tt.2665 Жыл бұрын
プリウスPHV GRも土屋さんレビューしてほしい
@user-zh1er7ks9k
@user-zh1er7ks9k 8 ай бұрын
カルディナGT-fourが無かったことになってるな。
@24TG
@24TG Жыл бұрын
2022年4月に注文しました。 納車は2023年8月頃・・・・・・・・・・・   エンジンのパワーは、実は純正では封印されていて、ECUチューンで本来のパワーが出るそうです。 軽量な車体と相まって、一体どんな車になるのか。あと1年ワクワク出来ます(^-^;
@anatanosiranaihito3132
@anatanosiranaihito3132 Жыл бұрын
楽しみだね それにしても長いね~ この前レクサスで一番早い車の納車はドンだけ~と、聞いたら1年だとさ 半導体は工程が多く完成品に成る迄に半年は掛かるそうだ 来年に成ったら半導体不足が解消するかな? ECUチューンで380馬力出してたチューナーが居た タービン交換だと500馬力。
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom Жыл бұрын
おめでとうございます🎊
@user-qs6cp4mi3b
@user-qs6cp4mi3b Жыл бұрын
社内で聴こえるエンジン音はスピーカーから出てます
@user-ed2dq5uh1m
@user-ed2dq5uh1m Жыл бұрын
トヨタさんスゴイ🚕くるま 作りましたね。 でも私は、スバルが好きです。
@scryder100
@scryder100 Жыл бұрын
納期考えて車検前に届くよう頼みに行ったら受注停止とかいう悪夢を喰らったよ
@Carrozzeria285
@Carrozzeria285 Жыл бұрын
同じく
@user-tp6bc3mp3p
@user-tp6bc3mp3p Жыл бұрын
トヨタ最後のスポーツ4WDはカルディナGT-fourでは?
@KN-fc1ij
@KN-fc1ij Жыл бұрын
沢ちゃん可愛い
@si874
@si874 6 ай бұрын
1.6Lだから税金が安い?
@momiagejump
@momiagejump Жыл бұрын
ドリキンなら筑波を走って欲しいな
@TY-ur1fv
@TY-ur1fv Жыл бұрын
ヤリスより沢ちゃんの方がかわいい🥰笑
@GG-pn7xy
@GG-pn7xy Жыл бұрын
そういや、レクサスLFAもLCもヤマハのエンジンだよね。 まさかトヨタが、わずか1.6リッターで272馬力のハイチューンエンジンの車を作るなんて凄いよね。 でも、土屋さんには何か四駆は似合わない(笑)
@anatanosiranaihito3132
@anatanosiranaihito3132 Жыл бұрын
間違った情報を信じてる人が多いが LF-AのエンジンはトヨタがF1に参戦してた当時の機械が残ってたから、それを使ってトヨタが造った 音はヤマハに依頼した ヤマハだと言われてるエンジンもトヨタが設計した物で、生産をヤマハへ依頼してる 名機と言われる2JZエンジンはトヨタ内製で、1JZエンジンはヤマハへ生産依頼 同じくV6の2GRエンジンはトヨタ内製で、4GRエンジンはヤマハへ生産依頼 トヨタとヤマハは持ちつ持たれつの関係だな。
@user-ml5oy4uj1x
@user-ml5oy4uj1x Жыл бұрын
数十年、止まってるよね?今はヤマハ=トヨタ トヨタ=ヤマハ 旧くは、旗艦ランクルだって荒川車体製ですよ!其は、何処のメーカーも同じで メーカー一つでは何も出来ないです。
@GG-pn7xy
@GG-pn7xy Жыл бұрын
@@user-ml5oy4uj1x 私がヤマハのエンジンってコメント入れただけで何故そうなるのでしょう? 自動車メーカーのみでクルマは作れないことは私が一番知っています。 何故なら、私はトヨタグループのメガサプライヤー勤務だからです
@user-ml5oy4uj1x
@user-ml5oy4uj1x Жыл бұрын
@@GG-pn7xy 私も トヨタマンですよ。
@mocahori
@mocahori Жыл бұрын
@@anatanosiranaihito3132 それも微妙に違うやんw1JZはNAは内製でターボはヤマハ。
@user-uk3rl9dj1b
@user-uk3rl9dj1b Жыл бұрын
スポーツカーの後部座席には人権がない。
@YouTubeTanaka
@YouTubeTanaka Жыл бұрын
3気筒の1.6リッターで450万円((( ;゚Д゚))) 分かってる人しか、買えないね❗(あと、お金がある事)
@user-vs2kz7kh8e
@user-vs2kz7kh8e 6 ай бұрын
アンチラグいいね!
@onthebuses
@onthebuses Жыл бұрын
🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🍷🍷🇯🇵
@user-cu5ti7gb1y
@user-cu5ti7gb1y Жыл бұрын
フィットのスポーツバージョン出してもこれと比べたら売れないだろうなあ。ライトのデザインが柴犬みたいだから。
@user-uf2nr4gv4y
@user-uf2nr4gv4y Жыл бұрын
フィットのスポーツなんて、なんちゃってスポーツだからな笑
@user-jo3nd9zd5l
@user-jo3nd9zd5l Жыл бұрын
生産終了なんですかね?これからはGRカローラ1本ですかね。
@gz427
@gz427 Жыл бұрын
マイナーチェンジが控えている、バックオーダーも溜まって滞ってる→オーダーストップたいう図式です。
@you4sengoku
@you4sengoku Жыл бұрын
トヨタの有りモノで出来る要素の詰め合わせで作れるスポーツモデルを考えたらこの形になったって感じの車よね。
@ihama1379
@ihama1379 9 ай бұрын
ベースのヤリスが安上がりだからバーゲンとまではいかないと思う
@ktm6900
@ktm6900 9 ай бұрын
公式でも言ってたスポーツ系の開発をしばらくしてなかったせいか、街乗りだけじゃないこのクルマらしい使い方するとまあまあ深刻なトラブルでますね。 先はわからないけどノウハウを活かして次期モデルを作っていってほしい。
@user-uv1qd1yj9g
@user-uv1qd1yj9g Жыл бұрын
こ、コンパクトカーに450万?..
@user-lp8em1sj9m
@user-lp8em1sj9m Жыл бұрын
R32 GTR お、おっちゃんセダンのスポーツタイプに500万?..
@oyajisrx600
@oyajisrx600 11 ай бұрын
​@@user-lp8em1sj9m 確かにそんな値段でしたね。 買っとけばよかった~
@user-ex8kr8df1e
@user-ex8kr8df1e Жыл бұрын
この女性の存在意義とは?
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed Жыл бұрын
🌺
@allankluger8473
@allankluger8473 Жыл бұрын
もお、全く個人の意見ですが、GRヤリスを呼ぶときはヤリスではなくGRヤリスと呼んだ方が正確で宜しいのでは。 たかがヤリスに500万超なんてアホクサ…とか誤解なのか悪意なのか分からないこと言う人を生み出してる気が、個人的には思ます。 でも、1番問題なのはわかりにくい名前を付けた事だとはおもいます。 ホモロゲの為なのかなぁ?
@343shidenkai7
@343shidenkai7 Жыл бұрын
試乗したけど値段を考えたらスイスポで十分でした
@scryder100
@scryder100 Жыл бұрын
GRヤリス受注停止だっていうからスズキ行ったらスイスポも受注停止(´;ω;`)ブワッ
@nishikazekiyoshi3469
@nishikazekiyoshi3469 Жыл бұрын
@浅倉舞 ヤリスに恨みでもあるん? 欲しくても買えなかったとか? トゲのある言い方ばかりですね。
@koujitanaka8348
@koujitanaka8348 Жыл бұрын
@浅倉舞 本当に大人の方ですか? よほどヤリスが お嫌いなんですね。
@love2343
@love2343 Жыл бұрын
ヤリスを落とすような発言すれば褒めてもらえるの草
@user-ml5oy4uj1x
@user-ml5oy4uj1x Жыл бұрын
其は、正しい車選びだと思います。
@nori3278
@nori3278 10 ай бұрын
反応の悪すぎる電スロ制御とノック学習制御さえ何とかなればイイ車なんだけどなぁ・・・ 街乗りオンリーのオーナーさん、燃費もパワーもかなり損してますよ
@user-py8vr5ui6c
@user-py8vr5ui6c Жыл бұрын
スポーツカーで4人乗りを当たり前にすべき。だって買わないでしょう。普通のおとうさんは。
@kikiki741
@kikiki741 Жыл бұрын
土屋圭市 は忖度で仕事するから嫌い
@user-yk8un8kf7i
@user-yk8un8kf7i Жыл бұрын
トヨタ開発だけじゃ無いんじゃない? トヨタの技術者がマツダに、ハンドリング技術のノウハウを教えてもらったって話聞いた事あります、何故トヨタって独身開発とか平気でCM してるのかわからない、傘下とはいえマツダが可哀想
@user-hm5mh9we9v
@user-hm5mh9we9v Жыл бұрын
駆動力配分もDCCDをベースに作ったとどっかで聞いた気がします…
@user-ml5oy4uj1x
@user-ml5oy4uj1x Жыл бұрын
可哀想とか、そういう次元の話じゃ無いですよ。仲間内で力を合わせ、もっとイイ車を!ハイブリッドを自由公開したトヨタ、日産も助かったし 日産からCVTを公開受けたトヨタも助かった。全てのメーカーが自前でなんか ヤッて居ません、潰れて仕舞います。
@sugagagren
@sugagagren Жыл бұрын
センターデフ式のDCCDとカップリング式のGR4が関係あるとかいうのは無理がある スバルのクルマを比較対象にしてヤリスが作られたってだけで、駆動系は関係ない MAZDAのエンジニア云々の話はトヨタ86を開発する際にチーフの多田さんがロードスター開発のチーフにアドバイスをいただいたと言うものこれらは公にされてるし疚しいものでもない 適当言い過ぎ
@mocahori
@mocahori Жыл бұрын
トヨタ開発だけじゃ無いんじゃない? >>んなわけないやろw トヨタの技術者がマツダに、ハンドリング技術のノウハウを教えてもらったって話聞いた事あります >>聞いたことありますって誰から聞いたwww 何故トヨタって独身開発とか平気でCMしてるのかわからない >>なんやねん、独身開発ってwww くだらないコメントするなら誤字位確認しなよw 傘下とはいえマツダが可哀想 >>いや、傘下じゃないからなw
@teru9014
@teru9014 Жыл бұрын
これが1200psだったら絶対に買ったな!
@anatanosiranaihito3132
@anatanosiranaihito3132 Жыл бұрын
子供か?
@user-pj6kc8se8c
@user-pj6kc8se8c Жыл бұрын
何馬力あろうが、絶対買わない人のコメントですね、これは。
@mocahori
@mocahori Жыл бұрын
買えても乗りこなせんやろ。 ヤリスロケットになってこの世からおさらばするぞ。
@user-ur8sk8yz1d
@user-ur8sk8yz1d Жыл бұрын
コレが壊れたランエボより、遅い奴では?
@user-mu6dx2vd5n
@user-mu6dx2vd5n Жыл бұрын
ランエボには勝てん
@GlansDick
@GlansDick Жыл бұрын
乗ったけど何だかアクセルがカッタルイ。乗りたくない。アルトワークスの方がまし。
@user-hm5mh9we9v
@user-hm5mh9we9v Жыл бұрын
流石にテンロクで450万もするんだったら内装もうちょっと豪華にして欲しかった。あまりにも安っぽすぎる気がする。これだったらWRX買うなぁ。質感高く、安全装備、悪路走破性も日本一だし。金無いけど。
@take4945
@take4945 Жыл бұрын
まんまヤリスですもんねぇ…
@user-yk9ew3wo1d
@user-yk9ew3wo1d Жыл бұрын
肝心の中身もダメダメだしな。 ブーストは上がるのに全然トルク盛り上がんないしダイレクト感が全然ない。 こんなんスポーツを名乗っちゃダメだろって感じ。 初めて乗る車がこれだったら速いと思うかもしれんが、インプエボ乗ったことある人なら呆れるだろうね。
@user-hm5mh9we9v
@user-hm5mh9we9v Жыл бұрын
@@user-yk9ew3wo1d 2Lドッカンターボ+軽量4WD の加速は 流石に負けないよね
@takako2365
@takako2365 Жыл бұрын
どうでもいいから WRXご購入して下さい。
@user-hm5mh9we9v
@user-hm5mh9we9v Жыл бұрын
@@takako2365 いや、だから金無いって…頭金ありのリースならギリかもだけど、その他に駐車場代やら税やらかかるから無理かな。あ、でも1番下のGT-Hならギリあるかも。アルファードあるから結局買わんけど。
@superhirotama9999
@superhirotama9999 Жыл бұрын
最近、老若男女、猫も杓子も「メッチャ」連呼する。関西の幼児言葉と認識。若者に媚びた大人が使う。親しみを感じるが品を感じない。残念だ
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