클러치 걱정하시는 분들! 현대5톤 트럭2년반 국산차 두대 2년2만 , 11년 10만키로 운용중입니다! 클러치 지금까지 문제 없고 교체안했습니다. 차차님이 출발시 아주(?)늦게뗀것은 사실입니다만, 저렇게 며칠 운전한다고해서 클러치가 다 갈려나가진 않습니다! 수동운전을하면 의도든 의도치 않든 실수든 언덕길이든 반클러치를 안쓴다는 것은 불가능합니다. 차차님이 영상초 출발시에 알피엠 올린것에 비해 클러치를 늦게뗐지만 교차로 서너번만 가다서다 하면 익숙해져서 알아서 정상범위로조정될것입니다. 영상후반에서도 더 자연스러워진듯 하구요. 언덕도 잘 올라가시네요. 수동 타는 사람도 다른차 수동타면 어쩔 수 없이 토크 감을 익히기위해 차차님 같이 클러치를 몇번 늦게뗄 수도 있습니다. 저도 86시승시에도 약간 그랬구요. 클러치가 지우개로 만든것이 아닌이상 별 문제 없을 듯 합니다. 그런데 가끔 이런영상에 클러치를 다태워먹는 다느니, 모유튜버는 86시승출발시 본인이 클러치를 빨리떼서 출발시울컥거림이 있는걸 시승차라서 클러치가 정상이 아니라느니 '클러치지우개설'을 퍼트리는 것 같아 많이 아쉽습니다. 수동을 접해보려는 초심자에게도 오해와장벽이 될 수도있구요, 운전습관에따라 클러치가 빨리 마모될 수도 있고 아닐 수도 있는 어쨌든 소모품이긴 하나, 몇번 반클러치 몇초썼다고, 혹은 시승을 두어달쓴차라서 클러치가 다 나갔다? 라고 단정짓긴 어려울 정도로 근거가 부족하고 단단한부품입니다. 시승차제공차주에대한 걱정과 차차님 수동실력 비아냥을 멈춰주세요.
@류원호-t3w29 күн бұрын
소월길 올라가는 그 짧은 비탈길이 겨울에 얼기까지 하면 식은땀 나는 길이죠. 언덕길을 제대로 보여주는 동네에서 운전 잘하시네요. 제가 타는 스파크의 경사로 밀림 방지 기능을 발견하게 된 계기도 바로 그 구간이었네요. 늘 안전히 운전하시길.
@인천아재-m2d10 ай бұрын
차차님 진짜 차 좋아하시는게 느껴집니다. 잘 보고 갑니다!
@NeverJustDrive Жыл бұрын
차차님 운전과 자동차를 진심으로 좋아한다는게 느껴지네요ㅎㅎ
@블랙_스켈레톤2 жыл бұрын
이제 수동을 자연스럽게 하는 멋쟁이 차차님🥰🥰🥰
@dvc8584 ай бұрын
경사로 밀림 방지가 있는차는 경사로애서 긴장할 필요가 전혀없음 어차피 뒤로 안밀리기때문에. 예전처럼 늦게 치면 뒤로 밀리는 경우에나 그렇지 괜히 긴장할 필요가없음.
@임형락-q2p3 ай бұрын
클러치 근방 닳겟어요. 수동은 엔진속력과 바퀴속력을 잘 맞춰주면서 클러치를 떼줘야 해요. ㅋㅋ. 이 영상 보고 저도 지아루86으로 가야겟네요
@인조이-l4x2 жыл бұрын
최근에 대구 도요타 매장가서 잠시 시승했었는데 느낀바가 비슷하네요. 힐앤토는 국산 수동차 대비 하기 쉽게 되어 있습니다. 브레이크와 악셀 거리가 가까운 편이라.. 사이드는 드리프트를 고려하여 높게 만들어 놨네요. 클러치 감도 국산 수동차와 많이 다릅니다. 미트감이 비교적 초반에 있고 패달깊이가 짧아서 익숙해진다면 오히려 더 편할겁니다. 제가 키가 작아서 시트 포지션 천장기준 주먹2개 들어가는 높이였는데도 불구하고 대시보드 시야가 굉장히 좋았습니다. 모든면에서 데일리가 가능한 스포츠카라서 참 사고 싶긴 한데. 현재 계약 조건이 너무 구리고(계약금500만원) 게다가 8월 출고대수는 1대....ㅋㅋㅋ 500명 정도 대기타고 있다던데 지금 계약해도 내후년이나 받을듯... 전통적으로 86이 유지비는 좋은데 사고수리비가 굉장히 비싼편이고 (도요타에서 86 부품은 대량으로 생산을 하지 않음) 박서엔진 실린더 미세 스크래치는 구형2000cc에서 꽤 있던 고질병이라 리스크가 좀 있는 차라 계약을 하진 않았습니다. 근데 이런거 저런거 다 따지면 탈수 있는 스포츠카가 몇 없긴 하네요... 처음 보는 채널인데 말씀 잘하시네요. 잘봤습니다.
@재준-x8y2 жыл бұрын
최수진누나 gr86 도요타 멋지고 차차누나도 이뻐여 운전 잘하십니다 오늘도 영상 감사드립니다😂😂😂
@세형김-v5j2 жыл бұрын
저거 차 협찬해주신분 좀 짠하시다..
@MiMi_fan1st2 жыл бұрын
차도 좋아하는데 예쁜누나가 리뷰하니깐 더 재밌어버리네..
@노들개9 ай бұрын
86 뒷모습도 담았으면 좋았겠어요
@강석주-l1h2 жыл бұрын
차차님 이쁘네요 의상이 이쁘네요 오늘 영상 꿀잼이네요 추천영상이네요
@종남-s9l2 жыл бұрын
이제 수동 초보가 아니신데요?? 발전하시는 모습 보기 좋습니다!
@김영호-m1h8 ай бұрын
아뉘 사이드를 목구녕까지 올리시네요?!사이드 늘어나요ㅠㅠ 😊😊
@konan44052 жыл бұрын
운전 조교 출신인데 수동운전 잘하셔서 놀랐습니다. 안전운행하세요~~
@junseo_.062 жыл бұрын
저거는 gr86이 다 해줬… 아니 차차님이 컨트롤 잘하신거네요 ㅋㅋㅋㅋ
@laddergold77212 жыл бұрын
차차 왤케 예쁨
@옥영철-c7nАй бұрын
와 멋지네요
@namelove87502 жыл бұрын
차차의 1종대형 취득영상 보고 싶네요
@강한친구-v9o2 жыл бұрын
타보고 싶은 차중하나였는데 리뷰 감사합니다.
@subini_9_52 жыл бұрын
차도 멋있는데 차차님 운전 잘하네요~~👍
@토마스-h1z2 жыл бұрын
수동운전 모습 넘모 멋있고
@히트메이커2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다! 다만, 출발하실때혹은 중간중간 최소한의 반클러치를 넘어서 너무 심하게 클러치를 혹사시키시네요... 저렇게 한 2~3일만 운전해도 클러치 다 탈것같습니다... 수동운전이 미숙하다고는 하시나, 저차 누구에게 제공받으신건지는 모르겠지만... 클러치 상태가 심하게 걱정됩니다!!! 나쁜의도로 글쓰는건 아니구요... 정말 반클러치를 넘어서 클러치에 아주 좋지않은 운전으로 보이길레 글 남깁니다!! 색다른리뷰는 정말 재미있었습니다!