Grand Cherokee | ЦПГ Днепр МТ | Последствия ГБО на Prado | Диагностический центр LEKS Motors

Добрый день, друзья! Добро пожаловать в новый выпуск на канале ЛЕКС Моторс! И в сегодняшнем ролике мы покажем Вам восстановительный ремонт головки блока цилиндров Toyota Land Cruiser Prado, Jeep Grand Cherokee, готовый Mitsubishi L200, ну а также диагностика и другие работы в нашем моторном цеху.
Начнем с Land Cruiser. Напомним, что клиент приехал на диагностику с проблемой нестабильной работы двигателя: автомобиль троил. В результате тщательного осмотра и эндоскопии обнаружен антифриз в цилиндрах. Принято решение о снятии, разборке двигателя и его дефектовке. Мастер Юрий и Михаил выполнили снятие головки блока цилиндров и подозрения подтвердились. Причина попадания антифриза в цилиндры-прорыв прокладки ГБЦ.
Ремонт потребовался и головке блока цилиндров. При диагностике головка блока не прошла проверку герметичности клапанов, а именно-вакуум-тест. Обнаружились прогоревшие клапаны и износ седел клапанов. Причина простая-установка газобаллонного оборудования. Чаще всего это происходит из-за неправильной настройки. Если система неправильно настроена, свечи дают искру для газово-воздушной смеси в тот же промежуток времени, что и для бензиново-воздушной. Газ горит дольше. Соответственно, в момент, когда выпускные клапаны уже начали открываться , процесс горения еще продолжается. В итоге-перегрев клапанов, а в дальнейшем их прогорание.
Мастер Алексей выполнил процедуру зенковки седел клапанов. Двигатель ждет установки и обкатки.
Также хотелось бы показать процесс сборки двигателя Mitsubishi L200 мастером Михаилом и Юрием.
Теперь про восстановительный ремонт Jeep Grand Cherokee 1998 года выпуска с V-образным (V8) двигателем. Напомним, что в одном из прошлых роликов мы уже рассказывали про диагностику и поиск проблем в данном автомобиле. Клиент обратился в наш сервис по причине стука двигателя. Мастером Артемом был начат разбор двигателя. В процессе разбора двигателя обнаружен:
• износ шатунно-поршневой группы,
• отсутствует хон на стенках цилиндров,
• эллипс цилиндра превышает допустимые значения,
• диаметр коренной шейки коленчатого вала вне допусков, имеет значительный износ.
К сожалению, для двигателей такого возраста часто отмечается отсутствие запчастей. В нашем случае проблема оказалась только в долгой доставке. Мы получили запасные детали и сразу приступили к работе. На данный момент выполнен восстановительный ремонт блока цилиндров и шлифовка шеек коленчатого вала.
В механическом цеху обнаружена поршневая группа советского мотоцикла Днепр. Также, V-образный (V8) блок цилиндров от Камаз (КамАЗ-740). Мастером Алексеем выполнена фрезеровка привалочной плоскости впускного коллектора от грузового автомобиля Scania.
Ну и наконец, про диагностику. Мастер Дмитрий выполняет аппаратную промывку топливной системы на Skoda Octavia. Жалоба клиента-троение двигателя на холодную. Мастер Артем выполняет диагностику Renault Logan. Компрессия-в порядке. Обнаружены пробитые свечи зажигания во 2 и 4 цилиндрах, которые мы заменили.
На этом все, не забудьте поставить лайк на наше видео и подписаться на наши соцсети, если еще не подписаны.
Увидимся в следующем выпуске!