Греющая силиконовая пластина для подогрева поддона. Моё мнение по поводу горчичника 220V 300W

Греющая силиконовая пластина для подогрева поддона. Моё мнение по поводу пластыря 220V 300W для подогрева масла в поддоне двигателя
Поддержка канала Сбербанк 4276160942915886

[@user-di7uu6gu7f]

Ваш видео обзор просто приятно смотреть, молодцы так держать. Смотрю вас очень давно, приятно. 5+

[@user-nu7vi3vq9b]

Края обмажте герметиком атомобильным чтоб влага и грязь не попадали. Начнет с краев отклеиватся.

[@user-hw8uo5fp3x]

Или саморезами

[@Jekos71]

Кровельными с пресс шайбой😁​@@user-hw8uo5fp3x

[@user-cn6bn5od2z]

@@user-hw8uo5fp3xили гвоздями

[@rendezvous1787]

​@@user-hw8uo5fp3x💩💩💩

[@user-fg6kr4hv4p]

​@@user-hw8uo5fp3xтолько болты, только хардкор

[@user-jv1co1jk5u]

Приветствую! Хорошая штуковина. С новым годом и рождеством! Всех благ!

[@user-ug9jo1bv6k]

Супер вещь, спасибо за находку!

[@iouritaboline9663]

Интересно было бы включить на 20 мин, 30 мин и показать температуру пирометром снизу.

[@Kazanfisherman]

Можно было лаунчем подключить. Там показывает такую информацию как температура масла.

[@user-el6ik2rb9e]

Она аж прыгать начинает. Если вхолостую включать

[@korovkin_andr]

+3°С

[@amozil2398]

Стоит такая штука более 4-лет, два года назад добавил подогреватель ОЖ (российский). Выручает. Полёт нормальный. Встречал кто лепит и на Двс, акпп, мосты и т. Д.

[@Eduard_1981]

​@@user-ci2re7wi1wА что Российский или Белорусский не взяли? Родничек или ручеек?

[@user-kb6cm1hr8t]

Хорошая штука! Согласен с автором видео, что лучше греть масло, а ещё лучше и целиком двигатель. Отличная идея по поводу баков для дизельного топлива.

[@evgenygolubev706]

Я выхлоп предпускового подогревателя на картер направил. Знаю что не рекомендуется. Вентилятор печки к предпусковому не подключал, т.к. есть риск угореть в салоне после этого. Двигатель тёплый, масло тоже, машину завёл, печку на 2 скорость включил (у меня 8 скоростей) и жду пока стекла отойдут, заодно салон проветрится, если что. Стекло прогреется, можно ехать, если сразу сильно печку включать может стекло лопнуть, во время быстрого нагрева или почти сразу после начала движения, из-за неравномерного прогрева. Пробовал салон греть, путем выставления климата на автомат и обдув только через центральные воздуховоды, тоже норм. пока стоишь неспеша куришь, салон прогревается, лёд, снег на стёклах тает, щёткой махнул остатки и поехал, стекла целы, уже 4 года пользуюсь.

[@user-kb9fq8vn2k]

​@@evgenygolubev706почему не рекомендуется ? На всех советских пжд и пжб выхлоп выходит именно на поддон и никуда более , Советская Армия не пальцем деланная , не помню чтобы что то горело

[@Damir.82]

@@user-kb9fq8vn2kесть пластиковые поддоны)))

[@evgenygolubev706]

@@user-kb9fq8vn2k Я не знаю из каких соображений производитель предпускового подогревателя не рекомендует. Но заметил, что при некоторых условиях скапливается конденсат на защите двигателя, который замерзает и может накапливаться.

[@user-nr3ti8ec1j]

Поправочка небольшая - большинство людей, заканчивают работу в 17-18 часов, когда ещё дневная температура, а вот выходят греть машину рано утром, обычно это пик низкой температуры! Так что количество отработанных полезных пусков двигателя, даже выше 😉 Но конечно жидкостный отопитель с выхлопом на поддон двс , в холодных регионах , лучшее решение! А для дизелей и в средней полосе.

[@user-qv9xq6le3d]

👍👍👍 Поддерживаю. Нравится когда всё по делу сказано!!! Даже не знаю с чем тут можно спорить😂😂😂

[@user-ug9jo1bv6k]

Супер обзор, спасибо 🎉

[@user-qm4wf3iw7b]

Спасибо 🎉с Рождеством Христовым!

[@artemi379krivencov3]

С наступившим ! И с наступающими !

[@user-qb4xm4bz4b]

Зиму отходит.и на этом спасибо😊

[@podkapot]

Именно так

[@user-gn8bq4fs1d]

У меня на Дастере третий год стоит

[@user-hg8rx1vc7r]

Было это еще во времена Союза. В деревне увидел, на картер двигателя у трактора крепилась обычная конфорка от электроплиты. Сторож рано утром подключал, водогрейка работала. Никакой особой зимней маеты для трактористов.

[@user-wx4pd2mf8c]

Это вы еще не застали подогрев парка списанным авиационным реактивным движком .Технологии прошлой цивилизации.

[@user-fi4rw5tc4z]

​@@user-wx4pd2mf8cэльфийские технологии

[@user-nm2vb3cw5u]

Так причем тут союз?. Электроплитка не предназначалась для поддона. А здесь именно для поддона,обогрева двигателя.

[@user-pg8iz2lv1n]

Согласен 👍, Главное Чтобы масло Было тепленькое..

[@Rozhdenie_kolpachka]

Для 9 соток отличная вещь

[@user-gi1sc1gq2u]

Служил на БАМе, типа такого подогрева ставили на Магирусы. Только вместо пластины была комфорка от электроплиты. Её прикрепляли к поддону и грели ночью. Морозы за 40.

[@viper7481]

Только конфорка минимум киловатт

[@viper7481]

@@witch_hammer о чем и я братишка

[@mihail.h33]

😂👍

[@alexav1216]

такого типа подогревы 500 лет применяются

[@user-wm7dd6zs9s]

​@@alexav1216Ещё Александр Македонский применял, для разогрева фаланги. 🤣😁🤣😜

[@igortiheev9824]

Во во во то что надо давно хотел про эти грелки узнать 👍👍👍👍👍👍👍

[@alekseysuslov8160]

Спасибо за видео!

[@C-pi5kr]

Согласен хорошая и нужная вещь

[@alexanderlesnikov3871]

Штука полезная. Лет 8 используем на гидробаках. И установлена на ДГУ

[@user-uh4sh8qo6m]

😊дэгил что РедкоЖивёшьДома

[@dmasmir9172]

Напиши пожалуйста название, чтобы загуглить!

[@user-uh4sh8qo6m]

@@dmasmir9172 да она на али экспресс и на озоне продаётся так и забавай как есть селиконовпя греющяя пламтина но ценник там приличный

[@user-wr9hy2ow4v]

До чего же здравые размышления 👍. Как у меня😅. Красавчик! (Одно не понятно, с такими мысля́ми почему веста🤷🤦?)

[@m-power72]

Хотелось бы больше конкретики, температура масла и антифриза "до" и "после" 1 часа прогрева например...

[@Pafnutiyl66]

Молодец , отличная тема, уже заказал себе такой же.

[@user-mk6tw9iu7p]

Мы раньше ставили на Камазы в Нижний патрубок тены, и двигатель тёплый и коробка от двигателя тоже теплая

[@user-dv5pc5mo2m]

Спасибо Вам за видео , очень полезная инфа! - Я, и незнал, что есть такая приблуда, уже нашел на Али и заказал на 250w. Лайк и подписка...🎉❤

[@user-mr4zh3fp4u]

250 мало. лучше 500

[@user-cp2bh8or4f]

вот техника дошла. а в свое время мы кипятильник врезали в картер жигулей. тоже работало ;)

[@Balamutick]

Так и сейчас кипятильники для этих целей продают. Есть даже в виде щупа, в штатное место

[@user-sh1fz4rj9m]

А подробнее можно? ?

[@antonparamonovv]

@@user-sh1fz4rj9mхерня полная, не заморачивайся. Котел и этот горчичник лучше

[@user-mx7nm2mf5t]

Поставил такую пластину на поддон вариатора, а двигатель греет котел. Из минусов, когда долго работает идёт неприятный запах, может просто ещё обгорает. Из плюсов, КПП не так сильно тупит при первых метрах. Обязательно края нужно замазать герметиком, держаться будет лучше и грязь не попадёт под пластину.

[@user-cc2uf4rz2v]

Прошло 12 дней, запах так и остался?

[@robert1330]

​@@user-sv5mc1cf8dиз вкладышей оно вытекает у тебя? 😂Тоесть пока мотор прогрет, после его останова, масло держится и не стекает ?! 😂 А летом тогда как?! 😂Не позорься 😊

[@K0rnelius]

​@@user-cc2uf4rz2vМасляная пленка всегда остаётся на стенках цилиндра за счёт хона и поверхностного натяжения.

[@user-vt6cb7le8j]

Спс за инфо. Лайк.

[@user-el6hu4bg6t]

Годится, спасибо за обзор.

[@Alexandrtru1973]

Класс! Молодец.

[@randomnick329]

можно за поддон приклеить и летом не отлеплять) и меньше вероятность повредить камушками с дороги. я вот масло залил 5w30 в минус 15 как летом легко крутит движок, но прогрев да, пару минут нужно ждать чтоб поехать, без этого никак.

[@user-cs6vw5cb6k]

Все гениальное просто!

[@user-vz2mu5wx3l]

Отличное видео, всё понятно!

[@user-nz5nc9pz4s78]

Согласен масло должно быть тёплым, у меня старая плитка есть, я ей грею.

[@user-kf8ol6hk1w]

Практика показывает что тёплое масло в мороз лучше чем о.ж . Автор прав.

[@Opat-ia]

Практика показывает что любой подогрев лучше, чем его отсутствие.

[@Opat-ia]

Подогрев ОЖ подразумевает обогрев всего блока цилиндров, масло тоже подогревается. Да и маслянные каналы тоже нагретые.

[@user-kf8ol6hk1w]

В хороший мороз .подогрев о.ж кроме конденсата в цилиндрах ни чего не даёт . Чтоб просушить надо греть 70-80 градусов .а масло в поддоне ни кто не согреет. Да и попробуйте согреть о.ж в каком нибудь ЯМЗ 238 .а полчаса паяльной лампой на поддон всегда работало.

[@user-kl1qz8so6s]

​@@Opat-iaНу, тут смотря о каком морозе мы ведём речь... 😂😂😂 Пересмотри видео, где в "колхознои гараже" вебасту гоняли полный цикл. Масло в поддоне даже на полградуса не поднялось))) Соответственно, если в поддоне солидол, то легче стартеру не будет!, даже с прогретым блоком и головой... )))

[@xatasyugan2917]

​@@user-kf8ol6hk1w у нас man котел стоит не выключаюсь пару тройку дней в холодном ангаре и замечательно запускается. t° примерно -20 -30.

[@AVTO-MOTO152]

Хорошая вещь!

[@user-fx1xv3qg2c]

Молодец, на ниву в деревне такую же поставлю, в городе только автозапуск спасает

[@RYCTAMLATYPOV]

Розетку с таймером поставь, с вечера подключи и время выстави включения до заводки

[@olegkulakov7108]

А в Wi-Fi розетку с Алисой (ну или с кем нибудь ещё ), ещё лучшие. Можно прямо из постели управлять.

[@band6]

​@@olegkulakov7108розетка с таймером механическая в - 48 включила прогрев. А как будет вести себя электроника?При минус 25 я думаю электроника заглючит.

[@olegkulakov7108]

@@band6 А я её в тёплой зоне держу. В гараже, например. А на улицу уже кабель от неё идёт. Механический таймер тоже есть. Но с ним возни больше.

[@user-vv2th2di9t]

​@@band6я пользуюсь розеткой реле времени там нет не какой электроники всё механика один концевик только

[@user-ib8pw7lt2n]

Согласен, так и делаю, с вечера прошу Алису завести будильник и включить розетку, вообще тема))​@@olegkulakov7108

[@tarapulka100]

В скандинавских странах очень давно используют подобные штуки. Лично видел на 6ом пассате стоял тэн фирмы DEFA.

[@Balamutick]

Да. Даже в крупном городе в дворах могут быть.

[@user-dm1iw6ni3n]

Дефа стояла на Мазде6 (кипятильник охл жидкости)в блок закручивался,600Вт. На Элантре,а затем (та же) переставлена на Церато термопластина 300Вт. подогрева картера.Кабель с 3 этажа на дереве висит:вечером вкл,утром выкл)Дэфа- тема.

[@olegsergeyevitch]

А ведь эту срань в РФ могли бы и на заводе ставить серийного качества.

[@tarapulka100]

@@olegsergeyevitch ну хотя бы как доп. оборудование предлагать. Но нет - везде сами пихают эти бесполезные сигналки и дебильные железные "защиты".

[@demiurg8176]

Да,в Финляндии покупал такой комплект для Ауди,за 110евро. 550вт.,вместо заглушки в блок.

[@user-ie7gd3hb9i]

Вывел в салон, летом не мешает, 3 года пользуюсь, можно и салон подогреть грелками с тройника, за полчаса до запуска в сильные морозы, запускается легче машина и прогревается быстрее.

[@user-mm3rw5bh5m]

Для северных районов возможно нужная вещь особенно для дальнобойщиков но самая важная вещь это вебаста(разного производства) и масло по сезону, вот что вам продлит срок эксплуатации двигателя и расход топлива и масла И бак греть не надо надо просто заливать топливо сезону.

[@user-cf8wk6xt1u]

Согласен с автором отличный девайс ,у меня пока только котёл для охлаждайки,но к следующему сезону тоже хочу установить такой пластырь.Лучше потратиться на грелку чем на капиталку😊

[@user-lr9yb8yo5v]

Глупости это. Теплопередача у масел очень хорошая, если блок будет тёплым - масло сразу станет жидким, а если блок будет холодным то масса станет густым даже если его согреть. Не слушайте глупого автора, после его советов точно на капиталку отправите.

[@user-fg6kr4hv4p]

​@@user-lr9yb8yo5vна калине стоял кипятильник в блоке. Двигатель теплый, масло холодное. Утренние запуски в -30 и ниже ушатывали и стартер и АКБ из-за того что холодное масло давало нагрузку на двигатель. Заводилась хуже, чем без подогрева.

[@user-lr9yb8yo5v]

@@user-fg6kr4hv4p Toyota Probox, Дальний Восток, холода доходят до -40, предпусковой лунфей с помпой, 3 года полёт нормальный. Когда проходил курсы по ремонту и обслуживанию, говорили прямо Главная задача масла - снять тепло трущихся деталей и смазать, надо понимать когда масло коснётся блока двигателя оно мгновенно станет жидким и передаст тепло остальному маслу. У вас видимо другой предпусковой был.

[@user-fg6kr4hv4p]

@@user-lr9yb8yo5v был просто кипятильник между вторым и третьим цилиндром в блоке. Ож не циркулировала. Перед запуском температуру нагонял до примерно 50-70 по приборке. Стартер крутил бодро, но при первых же вспышках бендикс соскакивал с маховика. Приходилось прокручивать заново. Как старый уставший карбюратор заводилась.

[@loleg9696]

@@user-lr9yb8yo5v от горчичнека в + к котлу, хуже не станет.

[@F_I_L_I_N_]

Интересно что там по температурам - посмотреть с пирометром, при какой температуре он сам отключиться...

[@leondzerginsky4927]

Наклеил такой горчичник ещё и на поддон вариатора. Это тоже хороший + , поскольку вариатор тоже страдает из-за холодной жидкости. У нее, насколько знаю, даже свойство ,,склеивания" ремня и шкива на холодную хуже. Разницу после установки ощутил после первого же прогрева вариатора перед поездкой. Стабильно себя ведет с первых минут движения. При том, что раньше на холодную обороты при разгоне плавали и чтобы тронуться, нужно было дать оборотов. Причем, трогался рывком. Теперь трогаюсь плавно и при движении всё плавно и стабильно с самого начала.

[@user-fn4vo4py6p]

Здравствуйте, подскажите какая у вас машина ! у меня тоже с вариатором тоже думаю про подогрев

[@Arthur-ee1vd]

Реле стоит в уплотнений я типа таких матерчатые на 12 вольт поставил под подкладку салона и в сырую погоду салон не имеет конденсата легко подсоединить с тремя режимами нагрева аккум не садит👍🏻

[@user-xq5ke6ww6g]

Всё правильно говоришь 👍

[@user-pw6ni6uc1s]

Хорошая вещь

[@dmasmir9172]

Можно приспособить на котёл отопления, для минимального нагрева!

[@user-kc4xn1ot5h]

2 года уже работает все хорошо только у меня еще стоит подогрев охлаждающий жидкости

[@user-gk7yx5zo4p]

Здравствуйте, спасибо за видео!

[@user-bx8uv8cw3r]

Хорошо что я живу в регионе где нет таких морозов.

[@user-iu6ri5uy3z]

Краснодарский край, по морозу скучаю.

[@dron8745]

Классная вещь . У меня стоит лунфейн на 2.2 киловатт. Масло подогреваю горелкой .

[@feelthebeat_]

Топовая приспособа!

[@longgg397]

С Новым годом!!!

[@podkapot]

С новым годом!

[@user-el5xg4ct6h]

20 дней назад поставил, вещь масло довольно хорошо разогревает

[@user-qc6id7vw5z]

Какой объём поддона и мощность элемента?

[@user-el5xg4ct6h]

@@user-qc6id7vw5z 4л, поддон из железа

[@andreyruchev7357]

Круто круто 👍

[@user-kv4sh9cn4l]

ОТЛИЧНАЯ Вещь просто улёт!!!

[@user-ke1mm3ew6c]

Ставил такой горчичник на поддон дизеля,пользовался пару раз,защиты не было и где на бездорожье порвал крепко его,пришлось снять,но я его с большим усилием отрывал,вообщем если хорошо подготовить поверхность держаться горчичник будет отлично.Всем добра.

[@rv2574]

Лет 20 назад я врезал тент на 500ват в поддон трактора, пол часа и запуск как летом, и масло там не синтетика , но ниже чем -15 не выезжал, печка плохо грела , и гидравлика плохо работала там тоже минералка и насос не втягивал. Так что это ещё старики использовали, удачи.

[@user-zr2wm8iq9n]

Не плохо! Такую же надо поставить. Ссылка на сей девайс есть?

[@AmigoAmigo-ll2rx]

Хорошая вещица, я клеил на поддон, потом все это дело укрывал кошмой!!! Вообще 🔥

[@user-lo8po2qi9k]

Пользуюсь пятую зиму на 250ватт, всё работает отлично минус 40температура приехал с работы воткнул в розетку утром щуп вынул масло со щупа капает запуск отличный 5тая зима

[@alexav1216]

ну вот, а автор про какие-то полчаса при -30

[@user-lo8po2qi9k]

@@alexav1216 полчаса мало

[@Ryazanec.]

@@user-lo8po2qi9k а у него 300Вт и фуфайку одевает на себя! ))) Так что управляется )))

[@takeprofit8326]

Интересно, в разогретом состоянии, как ведёт себя клеевой слой? Думаю, что он будет отклеиваются.

[@lexa19810831]

я тож купил не давно еще не ставил. а знакомому на иномарку купили год назад тож греет 30 минут в мороз.

[@user-vy1fo2uw3p]

Строили газопровод, на ночь, если не двухсменка мерсы актросы по 4 машины к одному столбу с 4мя розетками ставили. В комплекте с машиной шёл шнур 220v, на подогрев картера масла. У меня на трубоукладчиках Caterpillar 457 в блоке стоял тен на 1,5кВт, но масла было по 45 л моторного, поэтому если и подключали их, то только для поддержания, но не для разогрева, не согревал. Если t ближе к 35 и ниже, нужна стюардесса.

[@user-bh3uh7xw2d]

ПРАВИЛЬНО ВСЁ СДЕЛАЛ !!! Я ВСЕГДА КАК ПОКУПАЮ МАШИНУ УСТАНАВЛИВАЮ ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ .ДВИГАТЕЛЬ ПРОЖИВЕТ ДОЛЬШЕ .

[@user-yb3qy4fc8c]

Два года стоит полет норм. На один провод с тосольным подогревом сделал завожусь в -30 легко.

[@user-nikolaskolas]

Хорошая штука пользуюсь 2-й год. В моей пластине установлено термо реле. По периметру промазал герметиком.

[@user-sx5jw3xo6v]

Добрый. Один вопрос, на лето снимаете?

[@user-nikolaskolas]

Нет зачем. Нет необходимости снимать на лето.

[@Maikl7]

Земляки. Златоуст смотрит👍

[@yuriymelnikov7904]

Безусловно, нужная вещь. Такой бюджетный вариант подогревателя. Есть и в виде ленты, разной мощности, на 12 и 220 В. Можно включать 40 Вт на всю ночь или 200 Вт использовать с таймером за 1 час до выезда. Кому как любо.

[@romansavin6321]

Спасибо!

[@user-kotb]

У меня на либеро в довесок к северсу( котлу) пластины на поддоне двигателя и акпп лет 10 стоят. На весту купил размер 20х20- большая. Надо 15х20.

[@prapor4733]

А летом интересно при 35 градусов за бортом эта водогрейня не поплывет? Или ее постоянно надо снимать вне сезона?

[@pavelpavlov711]

у меня Бинар греет охлаждающую жидкость, т.е. верх так вот лучше греть верх чем низ. еслинагреть масло то двигатель не сомненно запустится легче и меньше механических потерь, но когда прогретом масло начинает идти по холодным каналам то его прогрев теряет смысл. для верхних каналов. по этому соглашусь , что даже при использовании котла ещё использовать и горчишник. тем более котёл у меня выставлен на 40 мин. если их влючать вместе , то вообще получаем полностью прогретый движок. Спасибо за обзор.

[@Alexey79347]

Хорошая штука, подскажите, вот к примеру у меня королка, и поддон не такой ровный, она как вообще гнется? Или только на ровную поверхность клеить?

[@user-nf7pl1wo9d]

Можно поставить в паре с подогревателем антифриза от 220 В - ещё и экономия топлива.

[@user-lv7bf5oc8e]

Штука прикольная, можно на коробку или задний мост забубенить. Подогрев о.ж греет не только тосол но и весь двигатель включая масло, впускной коллектор и подкапотное пространство в целом.

[@user-ml8ik4vu2x]

И даже коробку

[@user-if8qz9um5s]

​@@user-ml8ik4vu2x И мосты💪😂

[@user-jj9ue3vv8k]

Ну ну. Это как это тепло у тебя пошло вниз? В минус 30то. У тебя наверно какой то мегаподогреватель?

[@tut-kak-tut]

Я бы ещё небольшой на аккумулятор наклеил. Чтобы крутил лучше для дизельного движка. Я обогреватель ветерок пол капот ставил в мороз прежде чем завести.

[@user-mn1ue6yl8b]

В Якутии у нас при минус 50 и более стоит также ковчег кварцевый обогреватель 2 штуки плюс укрыт Наташей плюс 8 по всему мотору снег тает с ходовки, у кого нету гаража рабочий вариант

[@dusik1973]

Доброго времени суток! Вот ещё-бы ссылку кидал на алик.

[@user-ht8if9cx1b]

Для своего дома штука классная, а если еще и с подогревом ож, то вообще 🔥. А нам жителям многоэтажек только автономные подогреватели и автозапуск по температуре положен😢

[@armatura9002]

Генератор на 1кВт. Они сравнительно легкие и стоят не дорого

[@ozongazon1391]

​@@armatura9002и?

[@user-zavesnuipobedu]

Я с 5-го этажа кабель кидал и грелся, да и много кто ,если выше конечно да...

[@armatura9002]

@ozongazon1391 И включаем в розетку эту грелку

[@ozongazon1391]

@@armatura9002 по твоему я должен каждое утро выходить на улице с генератором в руках, идти на парковку, заводить генератор, подключать к нему эту пластину, идти домой пить чай? Серьёзно?

[@user-jg1yf3ps2j]

У нас такое лето что и летом нужен подогрев)))

[@user-qw6wy2ws8p]

А если греюший кабкль свернуть в змейку ?мне кажется получится.Давненько продавались щупы,но современем стало меняться масло.Оно просто сгорало и приходилось менять и пользоваться только котлом обогрева двс.Но скаду,что двигателю легче заводитлся в -30 но коробке тяжело.

[@kopich777]

Красавчик👍чётко и прявельная речь.

[@user-ze4qx1xh3b]

А защита поддона?

[@gekpestrikov166]

Классная штука

[@ferzisV]

молодец! а я кипятильник defa на 500 Ватт ставил на субару - там место есть для него- пробку блока выкрутил и вместо нее кипятильник. норвеги аварийные службы всякие так все делают и 24 часа авто стоят в розетках!

[@mrright9455]

Может надо чтобы защита это всё закрывала? При наезде на плотный снег в колее он не повредит провод, а то вкл потом, коротнëт на кузов. И сам провод я бы дополнительно в рубашку именно по этой причине одел.

[@user-kv1rm4uj1g]

Еще в 90х у нас делали.. на разную напругуи 220 и 12 и 24для грузовых...а щас кетай...жаль.

[@RAlex123]

ну если розетка рядом то тогда еще и в добавок нужно электроподогрев ОЖ за 5 тыс хорошая грелка.

[@KimIVru]

В холостую до скольки градусов нагревается эта приблуда?

[@bdnDHB2023]

А не будет от перепада температур сверху и снизу двигателя в цилиндрах образовываться конденсат

[@user-ik9nh9cn6r]

Да с тобой согласен.лучше разогреть масло.

[@user-ri8ih5zezttt]

Супер вещь! Не дорого и эффективно.

[@user-mg4tb3hx4g]

Нормальный ход 👍

[@user-yu1ts6wv8z]

какое масло используете?

[@user-qv6xq5hg6h]

Китайцы продают ещё утеплитель со скотчем толщиной где то 8мм. Рекомендую наклеить его на нагреватель. А то процентов 30 уходит тепла, так думаю.

[@myaks7385]

А еще фасад из пенопласта по кругу на кузов приклеить и оштукатурить. Тяпло будет😂

[@user-dv5pc5mo2m]

У меня в Икс рей стоит инвертор на 2 Квт. На рыбалках чайник кипячу от аккума, как раз этот подогрев мне в тему... Инвертор тоже на Али брал, брал 3квт по факту там 2квт, но работает отлично. Ешё раз спасибо за видос.

[@user-mc3mw1xu5o]

там есть от 12 вольт вариарты

[@user-nu7vi3vq9b]

Где брали?

[@user-bp1ye9uo6f]

Все верно на все 100%