3.0 Дизель против 2.7 Бензин. Перетягивание троса! Land Cruiser Prado

[@zaraelis4151]

не важно какая модель авто . дизель всегда был и будет тяговитый и экономичней на вес авто в этом его сила. а бензин шустрый скоростной в этом его сила. и сравнивать быка и лошать тупо. тут там лучше а тот в другом

[@MegaAgharta]

Здесь и бык и лошадь - дизель 1kdftv.

[@СрэкаЯ]

Не соглашусь, бензиновые моторы серии LS низкооборотистые и дизелю могут фору дать

[@АймаханАЙМАХАНОВ]

@@СрэкаЯврядли

[@prav-xw8ri]

Дизель 3.0 не перетянет бензин 5.7 с 500 ньютон метров. так что в машине тоже дело.

[@РоманСтепанов-д1в]

2,7 никуда не едет . Его дизель даже в скорости натянет . У меня 2.8 дизель без чипа и то нормально мне хватает . Но 4 литра это совсем другая тачка сила 💪

[@Manny091]

Крутящий момент дизеля делает дело

[@ЭльдарСамирханов-к7е]

Патрола 5.6 поставьте, он трактора перетянет.

[@Manny091]

@@ЭльдарСамирханов-к7е речь же идёт о прадиках

[@ЭльдарСамирханов-к7е]

@@Manny091 Да я так просто написал, понятно что прадики

[@БеднейшийЛи]

@@ЭльдарСамирханов-к7е Поставьте дизельного крузака и он утащит патрола хоть куда.

[@ЭльдарСамирханов-к7е]

@@БеднейшийЛи Да Патрол свежий утаскивает всех, я пересмотрел много видео, с крузаком я думаю справиться тоже.

[@MrGty78]

Мы все видели сами, черный прадо перепутал газ с тормозом 😂

[@ЕвгенийСудницын-ф4х]

Надо было бензин 4.0 v6 1gr, было бы более справедливо. Лошадей больше, момента меньше. Но ни как 2.7

[@Вася-к4б]

С низов дизель тяговитее и по этому результат будет таким же!

[@alexeyvyazikhin749]

@@Вася-к4б Это только, если машины на МКПП.

[@Вася-к4б]

@@alexeyvyazikhin749 а что, на автомате двигатель свои параметры меняет? Разница будет если одна машина мкпп, а вторая на автомате!

[@alexeyvyazikhin749]

@@Вася-к4б В автоматах стоит гидротранформатор, который позволяет двигателю не быть связанным с колёсами жёстко, между насосным и турбинным колесом возникает разница в оборотах, что позволяет двигателю выйти на обороты макс момента, при этом, также (за счёт ГТ), происходит увеличение крутящегр момента, примерно до двух раз, а также плавность приложения момента к колёсам, что уменьшает вероятность пробуксовкм.... И очень странно, я не видел, чтобы колёса буксовали, это должно было бы быть, как минимум на проигрывающем авто...

[@Вася-к4б]

Ну потягайся так с механикой пару раз! 🤣

[@andreystalker2194]

Это что такое бензиновый 2,7 на понижайке даже колеса провернуть не может это не серьезно

[@Рыс-о1я]

Есть такое срабатывает разблокировка гидротрансформатора если на крутой подъем с полной загрузкой. Просто стоит момент на колёса не передается даже если газуешь.

[@andreystalker2194]

@Рыс-о1я не знал, у меня 95 прадо 3.4 бензин понижайку включаешь его даже на тормозах тяжело удержать, зверюга становиться

[@АлександрКорягин-и3ц]

​@@andreystalker2194не знали, потому что это бред. Если гидротрансформатор в порядке, то хрен ты остановишь авто какой-то там горкой. Будет буксовать и душить мотор, если работает антибукс. А если авто не может тронуться в горку на автомате, то пора такой авто в ремонт или в топку. Это так же, как со сгоревшей сцепой механики.

[@staryi5119]

«Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки» - высказывание Генри Форда

[@alexeyvyazikhin749]

@@staryi5119 Так если брать прочие равные - одинаковую скорость, то чем выше мощность в данный момент времени, тем больше (прямо пропорционально) и момент на ведущих колёсах 😅 А какой там крутящий момент двигатель развивает это дело не особо интересное)))

[@staryi5119]

@alexeyvyazikhin749 ну если не интересно, то да. Так то выигрывает тот у кого крутящий момент с низов больше, при равной мощности :)

[@alexeyvyazikhin749]

@@staryi5119 Если речь про динамику разгона, то не будет никакой разницы, т.к. разгоняются на оборотах максимальной мощности, а не момента. Если МКПП и измеряем эластичность двигателя, то да, и то, будет важна ширина "хорошего" момента, а не низы или верхи. Что касается перетяжки и езду по бездору, то опять не факт, если у верховного мотора сильнее понижение в трансмиссии, то он может и выйграть))

[@staryi5119]

@@alexeyvyazikhin749 Вот у меня дизельный тигуан (180лс) делает всех 2-х литровых бензиновых тиг на первых 100-150 метрах и мне похер сколько там лошадей и сколько до 100кмч. :) Про разное понижение без комментариев, обсуждение при всех равных вроде, сам же писал, а сейчас юлить начал :))) Дальше мне неинтересно, адью.

[@ПавелТрашков-о5т]

Хоть один умный человек!!! С наступающим 👍

[@sasha-103]

Почему бензиновый даже не шлифует? По ходу понижайку забыл включить

[@ВоваПравило-б2к]

Да жалел он свою машину а зачем устроил соревнования

[@ДенисЗиннуров-я2б]

Че черный на газ совсем не давит где пробуксовка?

[@Michel_de_Montaigne]

Надо было развернуть их второй раз, даже маленький наклон может оказать большое влияние, а он по моему есть.

[@ОлександрТкаченко-е8п]

Дизель перетягне і вгору

[@Дмитрий-р7р3щ]

Верёвка хорошая где брали ?

[@eugenevinegrade2938]

а размер колес не учитываем?

[@amirbekkaiyrbek1692]

Брооо когдаа 4.0 против 3.0???? Очень интересно

[@АлдашКеримбаев]

4.0 победа у меня есть Прадо 4.0 мощность нихуя

[@Kratos-kratoS]

А все уже

[@AdrianoChelentano552]

Интересно, передача вперед включена, а авто тащит его назад и колеса крутятся в обратку, и что коробка не накроется у черного????

[@vaiblya762]

На ровную дорогу поставьте а то белый на спуск стоит поэтому и тащит так смело.

[@marselkataranov5095]

Ему это не поможет дизель он объективно мощнее и шустрее конкретно на этой модели

[@sensibleRussian]

Это дизель ! Он и в горку перетянет. Крутящий выше ещё и с низов

[@pajerovod8904]

@@trimurzachevне факт,крутящий на дизеле все равно будет больше,даже если бы бензиновый был бы с турбиной.

[@egigit]

У меня был 2,7. педаль в пол но калесы не будет крутится совсем слабый.

[@kongenkov8270]

Это точно. У меня дизель не ехал, в городе норм, на трассе как дед, а обгоны совсем плохо. Продал через год и забыл как страшный сон слово прадо, туарег 17 года дизель песня, легко и кайфово идёт, 1,5т км спокойно без усталости, на прадо 500 и как на газоне ехал, я на грузовике вольво меньше устаю чем на прадике

[@egigit]

Только хотел написать. У меня тоже 2.7 было, зять застрял думал щас 5 сек вытащу газ в пол а колесы даже не думают крутиться.😅😅

[@НиколайЛесовский-ж7с]

Потому что уже усталый, либо коробка либо движок.

[@СергейЧерныш-ф8т]

​@@kongenkov8270москва новосибирск, 36 часов, без остановки, в одну харю. 3.0 дизель это вещ(прадо 150).на обгон, космолет. Чипа нет. Машина супер.

[@sps1415]

Захватывающее соревнование! В следующий раз ждём дизельного прадо и бензиновый таз, а то непонятно кто кого. Обещаю болеть за таз. 😂😂😂

[@СергейПравоторов-я6х]

Разница в том, что дизель имеет свои лошади с холостого хода... А бензин только на 4-5 тысячах показывает свои лошади

[@VladimirBeliy]

Почему они на понижайке в букс не уходят странно? У меня навара 2,5 дизель 174 л.с. уходит в букс по грунтовке при небольшом нажатии педали газа

[@МихаилКуницын-м4н]

дружище стоит покупать дизель 160 т пробегу?

[@МихаилДементьев-с5ы]

У меня 193000км делаю ТО , стараюсь лить нормальный дизель и думаю ещё столько же откатать , все зависит от предыдущего хозяина как часто он делал ТО

[@СергейСергей-м3п6п]

А чего бензиновый даже не буксовал?

[@jasonstatham4467]

Потому что двигатель от газонокосилки

[@СергейСергей-м3п6п]

город Рудный Походу кто то не видел газонокосилку...🤣

[@jasonstatham4467]

@@СергейСергей-м3п6п 4.0 V6 и 4.7 V8 у GX. Остальные это не о чем, особенно 2.7 четыре цилиндра с горы толкать придется.

[@СергейСергей-м3п6п]

город Рудный Ни одного прадика не видел, чтобы толкали😊

[@alexeyl821]

Делали так с корешем у него Прадо 4.0 у меня Гранд чероки 3.0 WK. Гоняем вместе охоту. Гранд перетянул его. Но у меня чип на почти 300сил и 600 крутящего момента. Мотор OM642 на гранде. По грязи идут оба отлично на грязевой резине. В рисовой системе на охоте никто никого не вытаскивал, все шли сами.

[@ВикторКотиков-т4т]

Не плохо было бы сравнить черокки 300 сильный с трактором т40Ам у которого 50 сил, у меня такой только пригруженный балластом до веса 4 тонны я им и мазы и КамАЗы застрявшие как пробки выдергивал канатом.

[@Paradoxina-qm5kt]

Блин, нашли что с чем сравнивать, тащит момент, а его у дизеля гораздо больше, притом с низов, тут уместно было бы против дизеля 4-4,5 литров бензинку выставлять.

[@БерикБерик-ю3ь]

Кагда будет 4.0 против 3.0 ?

[@karimsharipov9230]

Видимо никогда

[@erzhankozhataev3349]

На бензиновом водилу надо поменять

[@085fg]

Да все равно крутящий у дизеля юольше

[@SergWarHunter]

​@@085fgи? В данном случае роляет вес оппонентов, а он +-. Прост у бенза момент на высоких оборотах, а водитрль там боится на газ нажимать. Ну а у дизеля на низких, ему и не нужно нажимать особо

[@СергейСергеев-ф6м6ь]

Сними заезд драг 2.7 и дизель

[@batsuratv5343]

сергей сергеев лучше кто куда доедет на 30 литрах ))

[@toyota_15rus]

Драг даже не интересно. Дизель сразу уходит с места. И тест на экономичность тоже. У 2.7 расход раза в полтора больше. А когда в горы выезжаешь или на бездорожье, там 2.7 вообще на глазах бенз испаряет)))

[@ГГос-р8м]

У. Черного передача была на. Нейтральном. Колеса назад крутиться

[@savostindima]

Кто шарит, можно покупать в Ашане мобил?

[@SergWarHunter]

А черный на газ то нажимал? Чет не заметно

[@fox763763]

коробки то какие?

[@ИванИванов-ц1е6ф]

Это далеко не равный заезд . дизель на много мощнее.

[@wertex_1-g7l]

И дизель на низах прёт

[@1ggg016]

Природа красивая.где это снято

[@toyota_15rus]

1 GGG 01 Северная Осетия! Приезжайте!

[@ИгнатийСтариков-г1и]

Надо Патриота с Прадиком 2,7 будет интересно!

[@jesa8824]

3 дизель выйграет даже не смотря знаю

[@СашаИбрагимов-б7ш]

Вы трактор Т-40 сравните, там всего 40 лошадок, на перетягивании загнет любой прадо, всё дело в крутящем моменте, в передаточном числе КПП ребята в школе нужно было учиться, золотое правило механики, кто первый отправлю 500 рублей😊😊😊

[@ВиорелКожокару-к2ю]

У т -40 момент меньше чем даже у бензинового прадо, но коробка делает своё дело.

[@user-fv2fn4il1y30e]

Было дело, тягался на подъёме с крузаком. Не могу сказать какой ДВС у него был, но слабоват против V6 митсубиши. Сделал его в 5-ть сек)

[@alisherfakhradov9638]

Надо же. Какой неожиданный результат.

[@bambrmihalich4244]

Ожидаемо

[@denimwarn1580]

условия вообще не одинаковые, Бензиновый слабее во всем, мощность , объём, момент.... зря потратили время.

[@ЕвгенийВизгин]

на белом какой размер резины?

[@rodionpro]

Где 4.0 vs 3.0? 🙁не нашел)

[@toyota_15rus]

нету)))))))) скоро будет. Надеюсь))

[@rodionpro]

@@toyota_15rusмогу предложить со своей стороны 200 сильный дизель уже😄

[@toyota_15rus]

@@rodionpro погнали!)))

[@D_U_O]

дизель всем хорош, но обслуживание жесть в случае чего, плюс очень требовательный к соляре. С 2020 года дизель идет еще с мочевиной. Дизель норм, если брать почти новым и накатывать до 150, потом продавать и по кругу. Ну и для конкретно суровых зим с мочевиной могут быть нюансы, я бы на нем в зимний жесткач не поехал бы.

[@alexshark4070]

Не равные силы, дизель тяжелее и крутящий в два раза.

[@ОлегГоловин-ш6ш]

Прокладку заменить на черном может другая прокладка лучше была даже невидно что он сопротивлялся.

[@aquariuSerg]

Я в шоке, как в6 с 4х рядником можно ставить в одинаковые условия? Это бред

[@fifufuhffhfh7647]

Это видео для тех кто говорит что бензин 2.7 едет. Со второй попытки видно что былые Прадо даёт фору так сказать попробовать черному сдвинуть себя с места, но потом поняв что черный это сделать не может , берет и снова утаскивает его.

[@БеднейшийЛи]

Причем тут едет и тяга. Дизель более тяговитый, бензин лучше крутить = больше оборотов даёт.

[@fifufuhffhfh7647]

@@БеднейшийЛи бензиновый х Жрёт много, едет медленнее. При обгонах фур на трассе это чувствуется.Если спокойно ездить то бензиновый тоже норм, но расход топлива большой как не крути.

[@АлексейВолков-ф1ы]

Сейчас кто катается на Прадо 4- литровом с 1GR-FE, просто надменно ухмыляются......😊

[@manilifem]

У черного что педаль газа не работает?

[@zalupu]

1:33 начало дизель белый

[@союзмультфильм-ц5е]

Конечно это разные весовые, даже прадо на рестайловом двс и мехе не вывезет, разница на TR ощутима

[@undercontrol4395]

Пока не видел.. Но по идее у кого тяга на низах тот и победит.. Щас гляну)

[@РамзанНальгиев-з8ф]

Результат ожидаемый

[@МихаилТимофеев-ч9р]

Вот прям совсем не равные условия. У дизеля крутящий момент больше.

[@farityrazov1670]

Тут даже не смотря дизель выиграет по тяге потому как крутящий момент больше бензин выигрывает на скорость

[@SamGemdzhi]

Diesel Power 😂

[@vanya_siberia]

А разве не был очевиден результат? Очень странный заезд. И главное - зачем???

[@densajnov]

Интересное видео!

[@ilyakv7282]

Я как только название увидел,и сразу знал что дизель победит.

[@sgx9064]

По моему бензин даже попытки не сделал сопротивлятся.

[@хусенбарон]

Давай 4.0 бензин

[@ВячеславЗахаров-о9й]

Вот зачем было лить всю эту воду, если по факту само перетягивание заняло несколько секунд.

[@TuristKam]

Трос на сколько тонн?

[@toyota_15rus]

15)

[@Артур-н9ы9й]

Победи тот который тяжелее и почему у черного колеса назат крутятса

[@MAGA-Dager]

Черный даже не пытался жалко на это смотреть,схватка не справедливая у бедного ведь больше объем

[@Артур-щ7щ4с]

Карбюратор переполняет😂

[@alibekkali077]

Перетягивание не вредит коробке???🧐

[@toyota_15rus]

Конечно, вредит) поэтому желательно на пониженном ряде это делать.

[@АннаФогель-ж7ш]

Вредит, это дурная забава

[@aizerbox123]

1:46 главное событие. Не благодарите.

[@sas3924]

Тут честно говоря ежу было понятно кто выиграет

[@РамизМамедов-о2в]

Бензин 2.7.,это не двиг,На нем самокаты таскать только... Дизель лошади и бензин лошади совсем не одно и тоже.Дизель при тех же кабылах будет тянуть снизу уже как паровоз.Хороший пример про Т-40....Всем удачи на дорогах.....

[@СергейКузнецов-е9й]

Тут как говорится : в школу не ходи...

[@saidsan3857]

Спуск в левом Белый шел на спуск а черный газ пожалел его крутящий выше по оборотам нужна знать свой двигатель атак дизел сила но бенз мог бы бой дать

[@sahasergeev4075]

Мне кажется он машину жалел.

[@АРТЁМГИРИН-ф2п]

Бензиновую жалели просто ...,газ в пол ...надо было ...

[@085fg]

3,0 все равно победит крутящий больше

[@ИгорьИванов-о2ъ7г]

Просто на бензиновый надо было посадить водителя 😂😂😂 а не обезьянку 😂😂😂 даже не крутил конеш проиграет 😂😂😂😂

[@versusmedoed6807]

Сцепления жалко 😢

[@ОттоПауль-щ6ю]

По моему в черном прокладка никакая

[@jaxa-tv5oq]

Мне дизель больше нравится в ездовых качествах.А вот ремонт конечно нет.

[@ArmLubitel07]

Естественно

[@ГераклИванович]

Тоже говорю продавцам, хли они мой будущий 2,7 дороже дизелей ставят, а хер там, говорят, покупай дизель и неипёт(

[@dawromdawrom]

Продаваны все правильно делают... Ибо хапнешь ты с бэушным дизелем чуть что. . а 2.7 нихуя не будет.

[@ПетрБурнашев-з1э]

4 литровый надо было сравнить 3 литровым дизелем, 2,7 даже на бумажке андердогом выходил

[@СергейСорокин-р9н]

Только в дизильном прадеке в минус 45 замерзнеш вместе с дизелем,а в бензиновым прадеке тепло ляпота

[@Дмитрий-н2ж7в]

Ещё литров 10 80го плескануть в 92ой печка вообще жарит и запуск лучше в мороз

[@Олег-х7ю1б]

2.7 не о чем. Куда на такой тоннаж, 163 л. Он себя то хоть везёт?

[@СвятойюношаМарк]

Никогда не понимал какая разница 2.7 бензин или 3.0 дизель для проходимости это не важно. Хоть 5 литров бензин. Если в башне паштет даже гусеницы не помогут. А если дружит с головой то и 40 лошадок хватит с луазика. В перетягивании важна масса и ркзина, кто тяжелее тот и победитель.

[@невашедело-ч1м]

Никогда и не поймёшь, эксперт диванный😂

[@СвятойюношаМарк]

@невашедело-ч1м ооо нухоть один, молодец что признался

[@МихаилК-щ4э]

На фуре работаю, она на холостых в горку тянет с грузом, общая масса машины 65 тонн,пох веники))

[@МихаилК-щ4э]

Дизель вещь))

[@IsmayilIsmayilov-x7k]

Это не справедливый соревнования. Надо 4.0 бензин vs 3.0 дизель

[@СеменСемяшкин-ъ4т]

4.7 бензин крузак, только смог бы перетянуть, масса больше и мощность v8. А дизель прадо 4.0 v6 утянет

[@vladimirsyryapin386]

Хорошо, что знают про крутящий момент)) а при каких оборотах, не нам и не надо знать)) мыж блогеры)) график посмотрите зависимости от оборотов, а не тросы цепляйте.

[@alexdiesel_1y711]

Некорректное соревнование. У дизеля и лошадей больше и момента. В чём смысл затеи?

[@ВолодяШигрин]

Мало того бензиновый даже не буксует да еще по моему у дизеля размер резины больше

[@РусланСоловьёв_укр]

ВаУ! Мой Прадик дизельный меня не разочаровал!

[@levvg1056]

😂выкиньте эту старую повозку. И от дизелей вонь страшная

[@ЕвгенийСупрун-ъ1г]

@@levvg1056 будешь нюхать сколько прикажут!

[@levvg1056]

@@ЕвгенийСупрун-ъ1г ну свою жизнь не нужно тут рассказывать🤣🤣🤣...сочувствую тебе

[@ТванКук-э3ф]

Если прадо то 120 4л это огонь

[@АннаФогель-ж7ш]

Старье морально устаревшее

[@ВадимТкачёв-ы6ь]

@@АннаФогель-ж7ш он тебя ещё переживет

[@АннаФогель-ж7ш]

@@ВадимТкачёв-ы6ь это ржавое и старое корыто 20 летнее

[@АндрейВасин-с8о]

@@АннаФогель-ж7ш очко твоё дрявоё разорваное в лахматину устарело овца

[@ТванКук-э3ф]

👎👎👎​@@АннаФогель-ж7ш

[@Fgljkp8887hgg]

Как минимум 4 литровый бензин надо было выставлять и то не факт что тянулбы

[@РоманСечнов-ы3п]

Это тот самый дизель 1KD у которого поршни попалам лопаются? Да нахрена такое счастье... Лучше бензинка 2.7 которая при должном обслуживании, свои 500 тыс. отходит спокойно, моторчик для жизни.

[@Medved2014]

Зачем этот трэшь есть же специальные предметы тмм это выше ютуба😂😂😂😂😂😂😂 Или вы с другой планеты?

[@rukhami49]

Не ровное место. К дизелю спуск. Бензин даже не газанул.

[@MrErreke]

Бензин шел на горку

[@Макс-и7у6ц]

😂Странно что ожилали? Крутящий момент это физ величина!!!! Там полюбому не вариант чтоб по другому сложидось. Это как сесть на качели с двух сторон, и с одной стороны ближе к центру, а с другой на конце! Естественно при одинаковых массах тот кто на конце перевесит!!! Так работает момент!!!!! Физика 5 класс!! Учите уроки дети 😂

[@ВалерийСтефановский-е4ь]

Бензин, 4л, и всё в порядке.

[@Aleks-qh9gc]

Во дурь😢 почему черный машину то не завел даже?

[@АймаханАЙМАХАНОВ]

Дизель это сила💪

[@vaskodagama3547]

Неравноценное соревнование, бензиновый нужно 4.0

[@НиколайЛесовский-ж7с]

Это все показуха и для понта. Японцы не дураки и инженеры делали 2,7 именно для настоящих покатушек и вся заводская трансмиссия будет жить долго,а вот дизелям чтобы держать момент при хороших нагрузках нужно дорабатывать сток. Рвет привода и т.д и т.п. вникайте в мат базу чтобы не казаться незнайками😂 2TR-FE это Калашников в мире авто и его до сих пор ставят…