Как диагностировать автокондиционер по манометрам? (обучение GrunBaum AC3000N)

[@ytw_200]

Вот именно инфо по давлениям и искал. А то у всех вода одна с весами. Спасибо, самое полезное.

[@GrunBaumOfficial]

✊🏻

[@АндрейБоровик-н1ж]

Спасибо из всего Ютуба самое понятное видео.

[@GrunBaumOfficial]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@eduardt3728]

Спасибо вам огромное!!!Здоровья!

[@GrunBaumOfficial]

✊🏻

[@АндрейСвердловский]

Спасибо за полезное видео! Всегда на сервис ездил, у нас в Ровно, компания Свитахо очень быстро все делает) Сложно все таки самому разобраться, лучше, чтобы точно все хорошо сделали!

[@GrunBaumOfficial]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@Евгений-я4щ3я]

единственный нормальный диагност на ютьюбе. остальные мычат.

[@GrunBaumOfficial]

Евгений, спасибо!

[@Волшебник-п4б]

Если за станцией не матёрый специалист, толку от её нет. Она только для удобства заправки. Давления это только показатель работы системы, неисправности давлением не выявишь неисправности если нет большого опыта в работе.

[@GrunBaumOfficial]

опыт всегда важен

[@alexstar0808]

О знакомый дядька, обучался у него.

[@GrunBaumOfficial]

Тогда привет тебе, мой ученик.

[@pyshok1388]

Подскажите пожалуйста... Такая ситуация:- кондиционер заправлен. Автоиобиль шевроле авео т300 В контуре низского давления 3 атм., в контуре высокого 15атм. Кондей дует холодным воздухом, но не "таким" как при покупке из салона... Нооо(!)- стоит обороты поднять выше 2500тысяч..., как в контуре низкого давления, давление снижается до 2х- 1.5 атм., в высоком контуре 15атм., и кондей как с 'новья'- дует ледяным воздухом!!!!!! В чем проблема и почему так??? Подскажите пожалуйста. Такого раньше небыло. Авто 7мь лет...

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! В любом случае рекомендуем обратиться к квалифицированным специалистам. За "перепад" давления отвечают два узла: компрессор и ТРВ. Диагностировать нужно....

[@АлександрГаркавый-э2б]

Добрый день! часто встречается такая ситуация фреон заправлен по весам норма , все работает как бы нормально, давление норма, а вот муфта комперссора переодически щелкает включается и выключается иногда выключается мин на пять десять. Машина Рено логан 2014

[@vitalyinvader8100]

Возможно воздух или загрязнен конденсатор

[@KotBasil1o]

Часто встречается такая ситуация по фото баба толстая, а трусы тонкие....скажите это нормально?

[@eslrus]

Испанитель охлаждается до нужной температуры и компрессор отключается. Всё исправно

[@АВТО-б1п]

У меня несколько вопросов: 1) при какой наружной температуре должно быть нормальное давление (указанное в ролике)? 2) давление, указанное в ролике относится ко всем автомобилям?

[@GrunBaumOfficial]

1.при 20 градусах 2. практически ко всем

[@yuriyra8961]

Давление должно выравнится в течении 5-10мин работы кондея и не важно 10гр или 25гр .... но есть одно но у каждой марки значения отличаются , главное понять общий принцип .... а вообще ролик малоинформативный , так как описывает редкие дефекты и не описывает наиболее часто встречающиеся

[@АрманАтаканов]

Спасибо. У нас по манометрам: при заправке, в высоком контуре 10 бар, в низком -1. Добавил хладогента до 12 бар в высоком контуре и всё равно падает на 10 бар. Подскажите пожалуйста. Механизаторы не хотят работать. Помогите.

[@GrunBaumOfficial]

Минус один плоха, где-то препятствие движению хладагента

[@yuriyra8961]

Нужно заливать не по манометрам а по мануалу ( по весу , нижней цифре допуска) и от этого плясать

[@user-wk6hr4oh1u]

Монометр высокого давления на диагностике полз верхний предел,оператор сказал ,что система перегревается,помыл радиатор, проблема не прошла. Ночью когда прохладно работает нормально,в днём - нет. Это может быть слишком большой объем фриона? Кондер два раза заправляли , с разницей в неделю.

[@GrunBaumOfficial]

Похоже на засорение или заклинивание ТРВ

[@ОлегИванович-р7ч]

Вы рассмотрели основные дефекты гидравлического контура на примере показания манометров, причем тут установка? Можно было и тумбочку рядом с машиной поставить, вместо установки.

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Установка оснащена манометрическим коллектором при помощи которого можно провести диагностику, а тумбочка нет.

[@vladlivdan6692]

Я поблагодарил за хороший бесплатный урок. За рекламу не стоит наказывать

[@dargindarginec9561]

вы там не ошиблись? до трех бар в контуре высокого давление не может быть забит осушитель. если только не зимой и то врятли включиться компрессор при таком давлении. или я что то не знаю.

[@Gospodin.459]

Подскажите пожалуйста, на манометре низкого давления показания завышены, на манометре высокого, всё в норме. Компрессор работает но холода нет вообще. Какие выводы можно сделать?

[@GrunBaumOfficial]

важна еще температура трубок . у нас есть ролик с диагностикой по давлению в контурах. посмотрите пожалуйста

[@дамиртимергалиев-х6о]

Ответь пожалуйста на мой вопрос.Заправил кондей до полного (650 гр по производителю) и во время пробного пуска кондея случилось следующее:на холостых оборотах стало дуть прохладой монометры показывали нормальное давление а при увеличении оборотов давление на высоком резко упало до 3-4 кг на низком не сильно изменилось но компрессор продолжал работать а при отключении и включении с кнопки все повторялось .Спец сказал клапан ТРВ на выкид но это мол неточно ,поменяем и посмотрим дальше . И на ходу то холодит то нет.Зарание спасибо.

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! К сожалению мы не научились диагностировать автомобильные кондиционеры через чат. Если Вы не доверяете специалисту - обратитесь на другую СТО. За "перепад" давления отвечают два элемента в контуре - компрессор и ТРВ.

[@andreygolikov9149]

В выключенном состоянии давление везде одинаковое 6, включив насос-компресор, который из низкого 2 перекачивает в высокий 10 контур, но как может быть в высоком контуре и низком низкое давление куда же делся фреон?

[@котбарбос-э2ъ]

День добрый! Спасибо за полезны ролик! Делайте больше видео с вашей практикой пожалуйста... вопрос: что с системой если заправка в полном объеме после вакуумации, на низком 4 бар., стабильно. На высоком стрелка прыгает с 10бар до 20 бар. Машина на холостых оборотах.

[@GrunBaumOfficial]

Симптоматика неисправностей разобрана в нашем ролике. Если это не помогло, и Вы не смогли найти ответа на волнующий Вас вопрос, возможно лучшим вариантом будет пройти курс обучения у нашего преподавателя.

[@котбарбос-э2ъ]

Сколько стоит? И, Куда ехать нужно?

[@Анатолий-гараж]

Добрый день! Хочу до вас донести что с России на ваш сайт заблокирован доступ для ознакомления с вашим объявлением

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Действительно наблюдался кратковременный сбой у нашего провайдера. Сейчас всё работает. Спасибо.

[@Лиза.Рябцева]

Подскажите пожалуйста Ford Fusion провели вакуум 20 минут заправили по норме 450г запустили и видим низкое давление два с половиной а высокое давление Стрелка прыгает от 10 до 15. При наборе оборотов до 2.000 кондиционер то выключается то включается с водительской стороны дует холодным в пассажирской слегка холодным

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! К сожалению мы еще не научились проводить диагностику через чат.

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

650 грамм фреона +/- 13 грамм.

[@Soveliy]

друг нашёл ответ? отключение муфты происходит из-за понижения давления для предотвращения обмерзания испарителя - это нормально. чтобы не выключался сделай обдув на всю мощность.

[@ЕрнарСпендияров-е1ц]

Здраствуйте подскажите бмв е34 когда кондиционер вкл монометр низкого давления падает на 0. В салоне с правой стороны с легка дует холодный остальные шахты теплый? Спасибо заранее

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! В видеоролике рассмотрены симптомы основных неисправностей системы AC. Если данное видео не помогло решить вашу проблему, обратитесь пожалуйста в сервис занимающийся диагностикой, заправкой и ремонтом автокондиционеров. Давать советы по ремонту исходя только из заданного вопроса мы не в праве.

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

налей фреона

[@александрзайцев-щ2ы]

Подскажите пожалуйста,мастера диагностировали поломку испарителя! Сняли панель ,вытащили испаритель он оказался весь в краски ранее контраст заправили, накачали в него воздух и в ванную дырки не оказалось! Как такое может быть?

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Не сможем дистанционно провести экспертизу.

[@andreygolikov9149]

Может из дыры в патрубке фреон с краской попадал на испаритель

[@АлександрАвтолапти]

как ? как так ? если ТРВ заклинило в открытом положении , от куда будет обмерзание испарителя ? хладоген просто в холостую по кругу гоняет! ТРВ за счет сбрасывания давления понижает температуру хладогента ! объясните!

[@GrunBaumOfficial]

Производитеи систем объясняют, что чем больше открыть ТРВ (в любом случае дросселирование остается), тем больше тем сильнее понижается температура испарителя

[@herhands1581]

а если мне заправили кондиционер и манометр красный показывает 30? человек сказал нужно срочно чистить радиатор

[@GrunBaumOfficial]

Для диагностики нужно показания 2-х манометров: красного и синего.

[@herhands1581]

@@GrunBaumOfficial ну да, сказал что синий в норме, а вот красный показывает 30 и это означает что нужно чистить радиатор. так ли это?

[@Deworq]

Здравствуйте.Не могут заправить кондиционер.Вакуум есть,Грамм 50 заливается фреона и все.Ощущение,что клапан какой то не дает.Утечек нет.Машина 7 аккорд.Муфта щелкает,вентиляторы включаются.

[@GrunBaumOfficial]

Попробуйте закачать газ компрессором машины. Заведите мотор и включите кондиционер. Клапаны в установке отсекут заправку по весу.

[@Deworq]

@@GrunBaumOfficial Он на заведенную закачивал.Поменял компрессор,на шкиве люфт дикий и звон,как будто подшипники рассыпались

[@GregoryZevs]

У меня только LP завышено давление. HP в норме что это значит?

[@yko5489]

Тоже самое, ответа нет.

[@GrunBaumOfficial]

Возможно большая производительность ТРВ

[@mastertokmak8553]

подскажите как откачать или слить старое масло с системы на авто для замены

[@igorpanhin3657]

промыть 141 фреоном

[@7247250]

master tokmak, а зачем тебе его менять ?

[@Агамыч-ъ7я]

Здравствуйте. А у меня следущая проблема, которая не описана в ролике (((. На холостом ходу давление по высокой стороне в норме (16 плюс минус), а на низкой повышено ( 4 ). Добавляю газа педалькой, давление по низкой стороне падает до нормального ( 2 - 2,5 ) и кондея начинает норм холодить.. в чем проблема? Заранее спасибо

[@GrunBaumOfficial]

На компрессор похоже. У Вас компрессор по производительности управляется?

[@iks77777]

скажите как называются переходники что подуть компрессором в кондиционер и мылить все и искать утечку? хладген уже заправляли и без краски он сдулся

[@АлександрБэлсон]

Так а в чём смысл этой дорогой автозаправочной станции? Если точно также я подключаются манометр обычные? Смысл платить по 4 штуки баксов?

[@GrunBaumOfficial]

Подключайте и не платите 4 т. баксов. Вам установка не нужна.

[@vladlivdan6692]

Заклинивание ТРВ в закрытом состоянии - до трех бар в контуре высокого давление. Где же весь фреон? компрессор "откажется" работать при таком давлении. Явные ошибки в тексте: 8 бар = 116 psi, 22 бар = 319psi

[@GrunBaumOfficial]

Логично. Но учебники дают такую трактовку: "Низкое давление на входе и выходе может быть вызвано несколькими причинами: Обледенение испарителя Способы устранения: Проверить и при необходимости заменить датчик испарителя. Засорение на стороне высокого давления за конденсатором или на стороне низкого давления". Согласен, что приведенная в моем ответе формулировка точнее, чем в нашем видеокурсе.

[@ЗинаБабушка-ч7н]

Здравствуйте такая проблема муфта клацает кондиционер работает...приехал дозаправить подключили манометр и человек который заправляет кондиционеры сказал что слабое давление 3.5 что может быть? Может поехать на профисиональный аппарат???

[@GrunBaumOfficial]

Проблему решает не профессиональный прибор, а специалист который проводит работы. Если есть сомнения в заключении, обратитесь в специализированное СТО.

[@serhiivergeles9770]

Кондиционер не дозаправляют а полностью меняют хлодон только потом заправляют

[@KotBasil1o]

@@serhiivergeles9770 что ты несешь?

[@РевенкоСергій]

А если давление в контуре високого давления 3атм,а низкого 2атм на заведеную и не подимаетса.Что ето?

[@GrunBaumOfficial]

Очень похоже на недостаток хладагента

[@TigersOnline]

Здравствуйте! Может кто подскажет что может быть. Octavia a5 2.0 tdi климат не достаточно холодит, 11 градусов,не меньше, в контуре высокого давления 10, низкого 8, это неправильно, заправлен! Подскажите что делать? Грешу только на клапан компрессора.

[@GrunBaumOfficial]

Сейчас делали VW. Такая же ситуация. Приговорили компрессор. Наш был с разборки и неудачный.

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

при таких показателях.он никогда работать не будет какие 11 градусах речь

[@____-zd2sv]

Одни говорят, что количество фреона от давления не зависит! Тут как раз наоборот...

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Как раз малое давление в обоих контурах может быть одной из причин нехватки нужного количества фреона в системе.

[@ПавелМуратов-щ4й]

подскажите,тонкая трубка не горячая на автокондиционере,толстая холодная только на высоких оборотах,что может быть,давление при больших оборотах низкое 2,высокое 8 апм

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! В видеоролике рассмотрены симптомы основных неисправностей системы AC. Если данное видео не помогло решить вашу проблему, обратитесь пожалуйста в сервис занимающийся диагностикой, заправкой и ремонтом автокондиционеров. Давать советы по ремонту исходя только из заданного вопроса мы не в праве.

[@serhiivergeles9770]

Замена компрессора 100%

[@Bober_2000]

Добрый день! Можете подсказать по падению давления в контуре при опрессовке азотом. На сколько mbar допускается и за какое время и при каком давлении азота. Есть утечка, но уф и электронный течеискатель безсильны (((

[@GrunBaumOfficial]

Чтобы работал течеискатель в азот добавляют немного водорода. А давление проверки 10 Бар. Общепринятое значение.

[@ОлегЧукардин]

добрый день! Подскажите что с системой не так LP 5 Bar HP 9.5 Bar ? Временами нормально холодит , а временами вообще не могу включить.Спасибо.

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! В ролике есть информация по симптомам основных неисправностей. Если данное видео Вам не помогло решить проблему, и Ваш вопрос в частном порядке, обратитесь пожалуйста в сервис занимающийся диагностикой, заправкой и ремонтом автокондиционеров. Давать советы по ремонту исходя только из заданного вопроса мы не в праве, необходима полная диагностика.

[@ACService36]

добрый день, проверьте управляющий клапан компрессора кондиционера, авто какое ?

[@gleb2874]

Как узнать что испаритель обмерзает ?

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день! Через него перестает проходить воздух в салон, конденсат перестает стекат по дренажным патрубкам.

[@gleb2874]

@@GrunBaumOfficial Большое спасибо, а такое вообще возможно ?

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

На линии низкого давления будет ноль или вакуум.

[@Вячеслав-н1х6м]

@@GrunBaumOfficial и еще компрессор будет часто отключаться из-за обледенения испарителя(там же датчик температуры за испарителем)

[@zhekan4068]

подскажите пожалуйста, низкое давление 2 бар. а высокого 5 бар (вместо минимум 8), датчик поставили в салоне выхода 16 градусов вместо 8

[@GrunBaumOfficial]

Либо компрессор (включая управление наклоном шайбы), либо ТРВ

[@Автомото-т3в]

Подскажете после 3000 оборот двигателя кандюк плохо морозит машина новая ларгус с нашим движком до трех тысяч морозит хорошо выше плохо

[@GrunBaumOfficial]

Андрей, по вопросу технического состояния Вашего автокондиционера лучше всего обратиться в сервис где его проверят и предложат правильное решение Вашей проблемы. Ставить диагноз без проведения диагностики мы считаем крайне не правильным решением.

[@KotBasil1o]

Ответ достоен Homo sapiens!

[@intellekt999]

А что если на низком большое давление,а на высоком малое?

[@igorpanhin3657]

добрый , скорее всего клапан на компрессоре умер или не качает копрессор (шкив оборвало например )

[@ironnemo2436]

Шланги перепутаны местами.

[@kyr--]

1,3 бар в L контуре заниженая величина? П.с. муфта не включается(

[@GrunBaumOfficial]

При не работающем компрессоре должно быть 5 бар в обоих контурах.

[@expert806]

Здравствуйте такая проблема, при оборотах больше 3000 компрессор отключается, на холостом включается опять, компрессор без муфты kzbin.info/www/bejne/mqW6anaegJaDqc0

[@GrunBaumOfficial]

Добрый день. Если он без муфты, то как Вы определяете, что он отключается? Смотрите давление в высоком контуре сканером в эбу двигателя или через ОБД2

[@expert806]

@@GrunBaumOfficial по сканеру давление как на высоком монометре . Начинает тепло ити с воздуховодов,и по сканеру видно что отключается kzbin.info/www/bejne/pXPZo6Gbo5ejgtE

[@ivanmoroz2397]

@@expert806 регулировочному клапану хана

[@sergeybritan]

Третье тысячелетие в разгаре! А манометры из 19 века. Где цифра, Карл!

[@user-ov7pb7mq9e]

Угадай с 3 раз, а чем цифра будет снимать данные?))))) Или тебе важно видеть цифирки на жк-дисплее?)))

[@КонстантинПопихин-ъ7ф]

Что зв бред про повышенное давление" воздух в системе"? У воздуха плотности нет его компрессор качает на раз-два,а вотесли растет давление,то это не хватает охлаждения, либо заправщик накосячил

[@КонстантинПопихин-ъ7ф]

Про засорение осушителя тоже не согласен, в первую очередь засоренный осушитель сопровождается пониженным давлением после него,следовательно испарение там и происходит, пусть и не так интенсивно, но чувствуется прохлада на трубке выс давления, акогда манометр низк давления уходитв вакуум это вклинивший трв

[@GrunBaumOfficial]

Опираемся на учебник Robinair

[@GrunBaumOfficial]

@@КонстантинПопихин-ъ7ф Спасибо, учтем

[@nexx6899]

Помогите, пжл, определить причину дёргающейся стрелки манометра по высокому давлению? kzbin.info/www/bejne/mIOoZql_dsRjh8k

[@GrunBaumOfficial]

Возможна неисправность в системе автомобиля - ТРВ, Компрессор. А, возможно, вытек глицерин из циферблата.