Грузовой лифт. Проделки Мегавольта.

[@liftovik]

С чередованием фаз было дело: лифт с крайнего этажа ехал на концевой. В кабельной сборке праутали кабели. Пришлось в щитовой рубильник переключать на другой ввод.

[@Serzh11652]

Такое же дело было, на подстанции во время каких-то плановых переключений фазы попутали. Лифт 5-тонник (управление внутри кабины), лифтерша бабка полу-глухая. После включения электричества работа в здании закипела , вызвали ее на этаж, она зашла, закрылась и поехала. На 1 этаже никого не было. Мимо прохожу по своим делам, слышу двери где-то железные теребонькаются. Ну, думаю, сквозняк наверное. Любопытство все-таки взяло и пошел посмотреть. А это двери лифта лифтерша дергает изнутри. Кое-как докричался, узнать что случилось. Телефон она как всегда оставила у себя в каптерке, а в кабине нихрена не работала никакая связь. В общем, лифт с первого этажа так же поехал вниз. Вызвали механиков. После с этажей понабежали арендаторы с жалобами , что их импортные станки красный лампощьке показывает, ругается на питание. У кого-то двигатели в обратную сторону начали крутиться, и все стало понятно. Звоню энергетику своему. п.с. эти лифты у нас сейчас консервируют, так как здание закрывают на совсем как "аварийное". Возможно продадут.

[@BloxyNerpas_X3]

Уууу я такой видел точь в точь. Даж фотал!

[@Sturm11000]

Автобус из бесконечного лета? На канале такой тематики? Неожиданно :)

[@spk_410]

🌚

[@user-kb4yj8ig4n]

Приветствую, Сергей. Желаю не запариться в жару. Вопросы по лифту. 1) этот лифт 80-ых? 2) я так понимаю, что табличка "перевозка людей запрещена" должна быть на грузовых лифтах только с наружным управлением. Почему же это написано на дверях лифта с внутренним управлением? (Работал курьером на телеграфе до 2015 года, при посещении завода, на который шли телеграммы мешками, причем каждый день, видя что я с ОВЗ, лифтер закрывал двери и поднимал и опускал меня в кабине, хотя табличка говорила о запрете перевозки людей. Как оказалось, проектом завода не предусмотрен пассажирский лифт). 3) от чего зависит: на заводе, где я сейчас работаю, стоят странные распашники. На таком же, как на видео, лифт без лифтера застревает, на противоположном, где двери кабины со стеклышками, распашные, лифт не застревает, хотя я иногда еду без лифтера. Может быть там защита от дурака срабатывает? 4) на том же заводе , коллега по цеху (лифты прямо там стоят) сказала, что при застревании лифта можно просидеть полдня. Я ответил: " Нонсенс! При застревании лифта в течение 30 минут должен прибыть механик или аварийка". Мне в ответ: " механик или аварийка может приехать, а может и не приехать". Согласны ли Вы, что такого не бывает? 5) правильно ли я делаю, что на этих лифтах еду с лифтерами?

[@ВалерийКнязьков-л4ч]

Электрики диверсанты, однако! ;-) Мне не показалось, там на ограничителе скорости оптопара висит? Просто странно выглядит на мой непросвещённый взгляд - лифт вроде как старенький, станция релейная... Как-то невольно ожидается, что и ограничитель чисто механический будет.

[@spk_410]

Это от УКСЛа датчик. Не знаю, работает, или нет, не обратил внимания, а лифт не мой. )))

[@grey_seven]

Уксл как и уб требуется на всех лифтах в рф

[@mashtakoww]

Он давно не работает. Да и как бы особой нужды нет)

[@iC-vo9bb]

У меня уже пару дней лифт не едет до 7 этажа. Только на 8 или 9 едет. На остальном двери закрываются и кабина тупо стоит. С этажа её не вызвать, если кабина стоит ниже определённого этажа. Заявка есть, но пока ситуация не исправлена. Так что что-то массово лифты стали глючить.

[@user-kb4yj8ig4n]

Предполагаю, что могли полететь этажные переключатели или датчики селекции

[@iC-vo9bb]

@@user-kb4yj8ig4n датчики. Этажные переключатели ещё вроде в нулевых поменяли после пожара. У нас новая кабина лет где-то 14 назад сгорела, пришлось менять снова со всей проводкой и т.п. Так что стоят датчики а не переключатели. А вот каркас шахты и противовес ещё с советского лифта остались до настоящего времени))). Плановая следующая замена лифта в 2030...2032 году, не ранее. Тогда уж думаю капитально шахту поменяют, если опять кризис не клюнет.

[@1-480A_]

Электродвигатель 4АН200 на 1500?

[@OMCK_]

на грузовых должен быть 4АН250 или 4АН225

[@igroman-x8e]

это вы "будни лифтера"? просто голос похож

[@ОлегСтепанов-ъ1г]

Если вы про Будни лифтовика, там другой автор. Здесь работает Сергей. Город Санкт-Петербург, Россия. Будни лифтовика же это Денис, из города Киева, Украина.

[@bodyamlbb]

Я один заметил что квш нужно уде менять?) канаты ниже кромки квш)

[@spk_410]

Нет, там нет износа.

[@bodyamlbb]

@@spk_410 но троса уже ниже уровня квш

[@spk_410]

@@bodyamlbb это оптическая иллюзия.

[@bodyamlbb]

@@spk_410 я в след раз так же скажу ЭКЦ, оптическая иллюзия

[@spk_410]

@@bodyamlbb как вам будет угодно.

[@weeke506]

сделайте начальное превью или описание-предупреждение покороче.20 сек это перебор

[@spk_410]

Можно же перемотать... Блин, я же старался, делал заставку, душу в неё вкладывал. (((

[@al_prov]

@@spk_410 Не обращайте внимание на него. У вас прекрасная заставка, даже потанцевать можно)) Просто кое кого не учили перематывать двойным касанием :)

[@alex_zhak]

@@spk_410 ну, как по мне, заставка норм. Просто тиктокеров развелось :)))

[@weeke506]

@@spk_410 дык яж не говорю ее удалить-10 сек за глаза.

[@weeke506]

@@al_prov сложно на андройд тв перематывать двойным касанием