GSX-R125 サーキットアタック SUZUKI motoGPカラー 登場！丸山 浩の速攻インプレ！！

motoGPマシンの兄弟車！？SUZUKI GSX-R125
motoGP NEWカラー「トリトンブルーメタリック」にさっそく
筑波サーキットで試乗してきました。
今回はmotoGPマシンの開発もおこなった「青木 宣篤」選手も
フェニックス走行会インストラクターをしていたので、
インタビューも収録しています。
これは125と侮るなかれ、スポーツモデルとして
秀逸な作りになっていた！！
どうぞ御覧ください^^/

[@53BAKO]

スポーツ志向の初心者さんに勧められるバイクが皆無だったから、「スズキよくやったっ！」って感じですね。 崩壊してた階段がようやく修復された感じ。

[@motorstationtv]

初めてのバイクがギア付きのスポーツバイクだったりすると、そのライダーは確実に長く乗り続けると思うのですよ。そんな図式が前はあったと思います。

[@februarytwelve7381]

これが売れたらまたホンダが後出しジャンケンをやると思いますw

[@TakaoMaxPro]

最終コーナーの速度が125㎞/hって、最初から付いてるタイヤでそこまで出せる事に驚き。流石プロ。 250㏄は激戦区だから125ccに投じたんだろうね。

[@tmode1017]

バイク乗りの一生 原付一種⇒中型⇒大型⇒原付二種 なんだよね。

[@mazdaRX7typeR]

ゆーざ ゆーざ まさに私がそうです笑

[@Doitnow126]

妙に納得してしまいますね(笑) 125 ccはビギナー、ベテランと懐の深いクラスなんでしょうね。

[@user-yf7tf1xo8v]

全くその通りに私もなってます（笑）

[@user-kl1vp2ei2p]

私も。笑　ところでこのバイク非常に素性が良いと思います。

[@18782j]

私もまさにそうなりました笑笑

[@suirenn39]

ぜひ実物を近くで見て欲しい。近所のバイク屋で実物見たけどほんとかっこよかった

[@samjapanese4164]

全くバイクに興味なかった私が、近くのスズキバイク屋さんを通りかかったら超快晴の日全く同じバイクをピッカピカのデラデラにして排気量違いで店頭に並べてあった。ポスターや同じ色と柄の服？飾って バイク知らない素人目線で、あれは本当にカッコよすぎて反則‼️ 口開けてずっと見てた 本当のバイク乗りと素人の目線って多少違うのかな？

[@TRCBlackSanta]

14:05あたりで後を通った坂田さんが気になります(笑)

[@user-zv4wr4fj1o]

ナンバーがピンクじゃなかったら…凄く売れてる今よりも、遥かに売れてるに違いないレベル…もはや…これは赤字覚悟のスズキの勝負…値段を下げたのは…未来の為…

[@user-so9qp8ni2n]

124ccでこの出来栄え スズキもすげえもん作ったもんだ

[@user-yq2sb6ln6z]

Great

[@user-hq7or8qm6x]

125ってこんなにギアの上げ下げするんだ。当たり前だけど丸山さんすごいな

[@motorstationtv]

数周しかしてないので、まだ走りながらギアを選んでいるとこです。もうひとつ上のギアで1コーナーを抜けてもよさそう。

[@freemotojeffp]

250よりもなんかワクワクしてしまうのは何故だろう

[@kibunya123]

2スト50が30万したんだから、ある意味安いよね、ノーマルで120km出るんだから（笑） 50だってＣＤＩとチャンバー入れれば5万掛かったし、価格は同じ位になったからね。

[@user-id2nx7wv8m]

実物見たけど良かった。これはいい。

[@SenalAxe]

横幅めちゃくちゃ狭いからすり抜けしやすい

[@user-jp5fp2vl4q]

このバイク買いました。今の感想。すごくいいけど、150の方が乗ってみたい。

[@GG-gn2sz]

カラーリング最高ですな！

[@motorstationtv]

このカラーを125ccクラスで出してくれるのは、夢がありますよ。

[@user-nv9bk9dg8x]

昔はデカイの乗ってたけど最近は小さいのが財布に優しくて物色中の自分にはすごく気になるバイクですね。 これをベースに新設計の250シングル搭載でフロント倒立、ワイドリムにラジアルタイヤでリアルMoto3レプリカ出さんかなー？

[@user-vl4go1eb3f]

バーンアウトもできるし、下のトルクはケシカスみたいだけど、中回転からしっかり加速してくれるからとても面白いバイクです！ r1000r,r600,250r乗ってますが、公道と冬場峠行くなら充分です。自動車専用道路ぐらいなら普通に走れちゃうと思うんですけどね〜

[@user-yk9ew3wo1d]

このバイク結構売れてますよね。街中で結構見かけます、

[@nora2wood]

年金世代にもかかわらずかっこよさに惹かれこれ買いました。 バイク楽しい(^^)/

[@user-ty3cq2co2t]

スズキってこうゆうの造るからスズ菌感染者が増えるんだろうな。 125ガンマに乗ったことがあるけど、GSX-R125も楽しそうだなぁ。

[@user-cq7ov7uw4e]

初心者の僕からするとシフトインジケーターが地味に有難い笑

[@ojyama1214]

これ欲しくなってきた。V125買い替える時はこれにしよう。一つ問題なのはビールケース積めない事やわ。

[@user-fh9zn9if4d]

まぁとんがったバイク作ろうと思えば125になっちゃうんだろうなぁ 250でやるとまた死にまくって規制って話になるだろうし

[@akirasai7616]

125ccも欧州規格あるから規制の塊なんですよね…… 一時期ブームでしたが現在終息しつつあった中でのR125なので業界でも驚きですよ

[@Cappo660]

丸山さん「何で125の方にスポーティーなエンジンを載っけてきたんだろうね？」 青木さん「ま、ま・・こう、徐々に・・だと思いますよ？あまり言えませんけど」 R250(300)が待ち遠しい！

[@februarytwelve7381]

250の4気筒が出る…かな？

[@thesolo3184]

250ｽﾎﾟｰﾂにもSUZUKI参戦か？ と思わせておいて400で出してくれたら… これぞSUZUKI❗️ なんだけどなぁ(笑)

[@suzukihayabusa8823]

@@thesolo3184 gsx r400出たら買いたいですね🤭

[@user-fy1bv5zs7j]

まあ無くなりましたが…

[@Mika-qk4jd]

キャーノブさん💕話を聞いていたら、坂田さんが後ろ通った❗️来てほしかった。面白いしね😉

[@motorstationtv]

坂田君入って来ると、話がまとまらなくなる可能性ありますが、でもおもろいことは確かです。

[@gootannubooo]

昨日、友がこのバイクでリターンしました。SOXが決算セールで通常より3〜4万安いので狙っている方今がお買い得です。

[@8jaj]

筑波の最終コーナーフルスロットルで曲がってみたい、、、そんなテクニックあったら

[@user-wd4nl8xo8x]

gsx250rに乗っていますが、こっちの方を欲しくなってきました

[@user-yq2sb6ln6z]

125ccで120kmは凄いです

[@user-ls1nb6jo3o]

え？125すご笑笑

[@user-ei7xj3mw3t]

セカンドバイクに欲しいです‼️ 真剣に検討中です。

[@2stkryo770]

gsxr150を日本で売ってくれ！たのむ！この性能があってこの値段で自動車専用道を走れたらもう絶対買う！

[@user-wq2wg6ye1f]

ファミバイ特約で乗れるバイクとは思えない、倒立フォークとか125には必要ない装備はつけない事で値段も抑えてる 鈴菌に感染してなくてもこれは乗りたいと思う 願わくば本国仕様の150ccをSOXさんもう一度逆輸入してくれたら嬉しいです ユーチューブの動画では150キロ出てた

[@Mat-sv8jg]

バイヤスタイヤ、125で1分23秒台とは流石プロ タイヤを変えてマフラー変えたら20秒切れるのかな 150か250でこの仕様でスズキさんお願いします。 最後、後ろ通り過ぎたの坂田さん？

[@motorstationtv]

はい、坂田君がカメラ目線で通り過ぎ、戸田選手がコースインしていきました。豪華は映像です

[@user-wh4fh1uo4j]

並行モノならGSX-R150/S150あるよ♪ ＼(^o^)／

[@user-le3tc7im5b]

タイムが遅すぎて驚いているんですけど、 30年くらい前の｢CXコーナー｣新設時より長くなってるんでしょうか? 新車のTZR125をノーマルタイヤのままシェイクダウンした時、20秒切りましたよ。保安部品外しただけの、です。 自分はレコードから2秒以上遅いライダーでしたので 丸山さんのほうが速いタイムを出せるはずです。 2スト4ストの差、でしょうか？

[@thesolo3184]

@@user-le3tc7im5b ｴﾝｼﾞﾝ形式の差もありますし車体重量の差もあるんじゃないですか？ あと何より排ガス&騒音規制の締めつけが半端じゃないですし💦 でも2輪は脚周りが進化したりﾌﾚｰﾑも良くなってる上に値段は物価の推移考えたら安くなってます。おまけにｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞとかﾚｽﾎﾟﾝｽはそんなに悪くなっていないから4輪に比べたら全然良いですよ…(・・;)

[@user-ow2li2mm4u]

@@user-le3tc7im5b 最早釣りコメントにしか見えない…。 2ストと4ストの違いが分かっているなら、同じ排気量であれば負けることなんて訊くまでも無いでしょ。

[@user-fr8bk9hz7v]

最終コーナー気持ちよさそう…

[@mityerun]

すごいバンク角！画面で見ると45度越えてますよね

[@motorstationtv]

コーナーの頂点で「ガシャ」っていってるのが、ステップを擦っている音です。これ以上は寝かせないようにしてました。もっと寝かせられれば、、、(^_^)v

[@user-nj2oo1ut7v]

デザイン部じゃないのか、だからかっこいいのか・・・

[@yyy.420]

kawasakiに便乗して4気筒R250とか出たら発狂する

[@arleigh-burkekio1761]

原付ってスクーターしかないし、バイクのこと好きじゃない人が乗ってるイメージだけど、こういう原付は格好いい

[@user-hy2yy1kb9n]

この車体にシングル250を載せたらmoto3レプリカの出来上がりなのに、というかそれはninja250SLで実現してるんだが売れなかったなあ、値段も安かったのに。

[@user-oo8mg7fo2d]

スズキさん！DRZ250SMまだですか！

[@poipoi7012]

ヤマハのR125と比べてどうなんでしょう？ あちらは高いので二の足を踏みます。 比較して欲しいです。

[@crazy-rr3fv]

すごい倒せてて羨ましい

[@cyborg774]

このバイクかっこ良い。私のイチオシ。欲しい(真顔)

[@user-lj5ij9ql2z]

公道ならこのぐらいが良い、公道で大型バイクは、オーバースペック過ぎる

[@user-mf4ul3pr7s]

アプリリアのrs4 125が欲しかったけど、不具合がメチャクチャ多いみたいだから諦めて、国産の125のレプリカでカッコいいの探してるけど、国産はどれもヘッドライト廻りがカッコ悪いんだよなー…。 GSX-Rもヘッドライト廻り以外は言う事ないだけど…。

[@wataru3hira]

中型までの免許しか持ってない人からすると400㏄のGSX-Rを新しく出して欲しいですね！

[@user-vg3fg6db6u]

昔無かった400で？90年代

[@user-id2nx7wv8m]

今、世の中的には外国含めて600ccがツアラー方向に向かっているので400(500？)のスポーツバイクあるかもしれませんよ。 600ccは弱含みかもしれませんが。

[@7kamima7]

wataru 400持つメリットがないからそのうちで無くなると思いますよ

[@HIRO0222ALOHA]

自分の場合、限定解除(今なら大型というのでしょうが)した後から、急に小排気量車や、いわゆる中間排気量車にも愛着が湧いてくるもんです。 だから、ライダーは少しずつ大きい排気量車にステップアップするもんだというのは、必ずしも正しく無い世間の認識だと思いますけどね…

[@user-ty3cq2co2t]

@@HIRO0222ALOHA 限定解除後に原付に回帰したものです。

[@ewkfoefkpwepmwp]

大型二輪免許あるけど財布に優しいから欲しいですね、それでスポーツできるし、セコいと思われるけど。

[@vei05066]

噂のGSX-R250は、これをちょっと補強して 新開発250エンジン積んだ奴になりそうな気がしてきました

[@atpnwtdu]

出ないですねー

[@NSRRC211]

坂田さん？

[@motorstationtv]

そうです。途中戸田選手もコースインしてます。

[@MrD3106]

タイヤも含めて、フルノーマル？？？

[@motorstationtv]

新しいカラーバリエーションなので、おろし立ての新車でございます。攻めるのは緊張しますよ

[@MrD3106]

こういうのって、タイヤはサーキット用に変更してると思ってたのでビックリです！ やっぱりプロの方って凄いですね！！ ノーマルでも技術を磨くには十分そうですね！

[@user-np4yp3ou9r]

一瞬９０年代のｇｐパドックになってたｗ

[@safemode0402]

メメは、このバイクで決まり。カブもいいけど。

[@Mei-kb4pf]

フリーランスで生計たてれるようになったら真っ先に欲しいやつ

[@alen8734]

サンちゃん…笑

[@user-jh9ru6bh8z]

DOHCってのが魅力。カラーリングは……スバル感www

[@bongjunbong1806]

Boss kemara no good suzuki good riedr good

[@v3engine]

この口ぶりから察するに、青木宣篤は市販車の開発には今は関わっていないのかな。

[@60_daysff_per_year]

125ccで40万近く出す人は少ないと思うね。だったら250ccを目指してしまう。

[@akirasai7616]

250ccスポーツモデル、どれも60万オーバーだからなぁ 維持費も含めると結構な値段差よ

[@user-pj9is5mp6o]

保険が。。自分は125にします。

[@user-he7lt2nh6b]

3年前のレス失礼。 結果論だけど今バカ売れよ 3台買った