Теория ДВС: Как выставить ГРМ без меток? (пример на 8 кл двигателе)

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@user-ck8xq7vb9r]

Благодарю Женя.. Все толково, доходчиво.. Успехов!

[@trulyalya1806]

Спасибо, очень интересно! С нетерпением будем ждать про 2х распредвальный...

[@molygreen3199]

Евгений, классный формат (с экшн- камерой), побольше бы таких полезных и понятных видео)))

[@user-yh9dp3lf5l]

Отличное видео. Вы молодец! Смотрю с огромным удовольствием. Продолжайте! СПС! И ЛАЙК!

[@user-se7tu1ti6r]

Жень привет!!!! хорошее видео))) можно и крышку не снимать. просто нужно шланг резиновый и свечу выкрутить. дуешь в цилиндр и распредвал крутишь. потом находим середину между клапанами и вмт. и все)))))

[@antonkamenev]

Спасибо большое Евгений за видео, я даже и не подразумевал что все так просто)))

[@user-bw4no1vk3n]

Просто СУПЕР! Спасибо за Ваши видео! Это огромный труд. Спасибо, что делитесь опытом.

[@user-dg1fl7wf3u]

Спасибо большое!!! Это то что я искал везде и всегда!!!

[@user-cd1bj5ve8r]

Сразу видно,что человек любит свою работу и ему не лень обьяснять тем кто не уверен в себе!Спасибо,было интерестно и понятно,особенно если уже прошел эту тему!👍🤝

[@bolatjumabaev6030]

Поддельник чтоли как можно по перекрытию на втором цилиндре выставить метки первого цилиндра, нужно перекрытие четвертого цилиндра... Или во втором перекрытие тогда ставить по третьему цилиндру метки какие то на 180 градусов

[@user-zo4jv5nk4j]

И дурак ебёт, если член стоит... Одно дело, когда на столе мотор и в тепле, с какой хочешь стороны полезешь...

[@Bmwe30160]

Очень полезная информация, спасибо!

[@leylakadirova3609]

спасибо вам я в жизни не делал ремонт двигателя блогодаря вашего канала переберал свой двигатель на галанте своеми руками привет из Казахстана

[@Makk716]

Женя спасибо, особенно порадовало , что сам езжу на rp/aам. Даёшь! обзор!

[@SergeyBagretsov]

Женя держи лайк. У тебя всегда интересные видео и не было такого, чтобы при просмотре любого ролика я был недоволен содержимым)

[@varvarvarvar5707]

Респект, очень помогли . Незнал уже что делать, выставил и как часики. Спасибо.

[@akhmedyussupov9358]

Привет. Для установки поршня в положение МВТ надо снять клапанные крышку. Поставить кусачки распредвала первого цилиндра вверх. Надавить сжать пружину этого клапана и при этом поворачивать коленвала.по мере движения поршня верх он будет вытаскивать клапан.момент остановки движения клапана соответствует положению поршня МВТ. Еще проще если это все проделать со снятым распредвалом. Всем удачи.

[@user-xe7zo4ej2j]

Жека, хороший совет и видео! Я сегодня на оке так сделал! Все намного быстрее чем выставлять по меткам. И не как не ошибешься.

[@VadymGarageRacer]

Хорошое качество видео + полезный материал. На какую именно Go PRO снято?

[@user-rn9kc1ov8c]

натягивать ролик нужно по часовой (В 1,8 VW. Audi) . Так как ты натянул , защита пластиковая ремня будет тереть . Сам не раз проверял. защита нижняя.

[@yguarhaoxote6968]

на данном двигателе еще трамблер поставить нужно бегунком в метку где первый цилиндр на крышке трамблера )

[@rulevschidumitru7518]

Красава. Просто и понятно.

[@user-vc5ul1zo7b]

Спасибо большое тебе друг! Вот в шарагах студентов чему надо учить, а то нас учили - как разобрать Зил 157 без ключей... Одним кузнечным инструментом(Зубила, ломики и сварка)

[@hikarishinigami]

Вот Спасибище огромное, все понятна да еще и на моем двигле.

[@user-zo1ej2jb8j]

,Евгений спасибо большое за видео с делал первый раз двигатель в своей жизне блогодоря твоему видео.

[@deviantard1703]

Круто! Спасибо за простой метод!

[@user-ex5wg4mr1v]

gopro отличная идея, Евгений!!!радуете!

[@D9mon4iK]

Женя, хороший формат с камерой над головой

[@adiagnostic]

Спасибо за видео! реально полезно и как чувствовать вмт через маховик

[@konstantinovsokolov]

Женя спасибо большое твой труд!! Все видео ролики пересмотрел почти стал мотористом)) только практики нет(

[@arnidexian5834]

С нетерпением ждем видео про 16кл!

[@slayeraraya7704]

толково,спасибо!!!у меня резьба накрылась на шпильке ролика натяжителя и пока возился с вмонтированием новой,слетел ремешок(((походу буду снимать шкивы и выставлять по меткам,заодно и научусь!!!!!!

[@user-nj8xk7jt9i]

Во ,отличный ролик снят,мне реально помог

[@user-lu5py1bv3x]

Здравсвуйте ! Не найду следующего видео которое ВЫ пообещали , про то же самое , но на 16-ти клапанном двигателе ? Или оно вместе с какой - либо другой темой ?

[@vladislavlankaster]

Полезное видео, правда на дизеле отвертку некуда вставлять) поэтому я выставляю примерно в ВМТ или там где она должна была бы быть. и ставлю собственные метки фломастерам) и всё норм ездит

[@user-kn2js3ml6y]

Спасибо за видео . У меня к вам вопрос . Я поменял шестерни распред. и колен. валов + новая помпа и новый натяжной ролик , двиг 21083. Поставил старый ремень и получил несовпадение меток почти на зуб , чуть больше чем на пол зуба . Завели машину , проверили , зажигание стало чуть позже .Как вы считаете новый ремень спасёт ситуацию , или можно и с тем ремнём , но перекинув на зуб раньше ?

[@innokentiymalinkin2666]

Как неспециалист в моторах я понимаю: обща цель чтоб мотор правильно работал и машина ехала. Продолжайте снимать, Евгений и Вован, хорошо получается! Можно еще чуть последовательнее для неспециалистов, и на дизеле как двигатель bmw m51 ,где 6 цилиндров в ряд

[@user-qn8xi3dx4j]

методика СУПЕР !!!! МОЛОДЕЦ !!! КЛАСС !!!!!!!!!

[@anatoliiilchinyak169]

Спасибо большое очень помогло собирал пасат б2 1.6 бенз

[@Clan_1327]

Спасибо огромное)

[@jaetavfbponrg1396]

Спасибо за видео.

[@aleksandrtomashov8817]

Красава! спасибо за видео

[@user-wh3uh3my5t]

Спасибо большое видос к стати по вашему методу все класс вы совел я по третьему целиндру как полагается по метка ождел ремень гереэма отрегулировал дроссельную заслонку на 0.18показывл 0.19---0.20это норма отрегулировать холостой ход 0.45мултиметром позвонке не звукового сигнала не было а на 0.50 был и пол пина завёлся большое спасибо тебе за твой труд и учения

[@Metal_House_Designs]

Подскажите, когда ставишь все шкивы по меткам (в том числе коленвал) ГРМ. Тогда 1ый цилиндр будет в вмт ? Или не обязательно?

[@user-bz6dt4qg2n]

Моторист от Бога!!!! Молодец!!!

[@Pavel____]

На данном движке 1.8 не гнет клапана.

[@andreykofal4817]

давно искал такое видео спасибо болшое ))))))

[@toenogai3322]

andrey kofal теперь ищи видео как поставить метки промвала трамблер!

[@user-ts8sw3ku8i]

не фига не понятно надо было по первому выставить а не прыгать с целиндра на целиндр!😦 а так урок хороший 👍

[@bolatjumabaev6030]

Да так не возможно это враньё, нужно хотя бы перекрытие на четвертом тогда первый будет вмт, кто-то по советовал наверное...

[@vectormen8258]

Если на старом ремне поставить метки маркером, отсчитать сколько зубов между метками, перенести метки на новый ремень и одеть также, или без заводских меток не получится?

[@Stenli38]

Спасибо большое

[@maxpeshkov4]

очень полезное видео

[@diabolik_9]

Вопросик такой, а откуда можно узнать, по какому цилиндру нужно искать ВМТ и перекрытия, если авто инжекторное? Одно дело - клапана не загнёт, другое - найти в какой момент будет работать зажигание по цилиндрам.

[@user-xz1gb4jm1o]

Четко, мастер

[@Codehook.]

Спасибо большое помогли!)

[@user-wv1ff3tw7z]

Граматыный Учител Мастер номер 1🙏🤝✊

[@user-yq9km7xz3r]

Женя подскажи, где приобрести супротек в Украине, хочу провести испытание ,есть подопытный авто, спасибо!

[@99ziMMa99]

Евгений скажите пожалуйста возможно быть такое что из за 1 зуба нереально настроить СО.пытаясь регулировать СО оно возвращается обратно на свое значение(5.05)

[@user-me6jv2dh2r]

Здравствуйте подскажите пожалуйста каким способом выставляется трамблёр на этом двигателе, когда все метки выставлены? Есть ли видео у вас?

[@aleksandr.scheenberg.]

Позитивненько 👍

[@user-fr2ow5tu8f]

Спасибо большое вам

[@user-ho3re6sw7e]

привет Жень.у меня копейка с двигателем 2107 инжекторный мозги январь 7.2.напиши пожалуйста на какой обьем ее можно точить и как сделать чтобы достичь максимального с этого мотора?спасибо заранее

[@user-yw2dz3mq5k]

Спасибо!

[@user-yh7zg7gd7t]

подскажите пожалуйста на двигателе dohc асе 16 v объемом 2.0 от ауди также можно выставить зажигание??? смотреть перекрытие на первом или любом из цилиндров???

[@user-en8me3ze3l]

Ребята решил откапиталить двигатель PF пассат в3! Подскажите какой фирмы приобрести поршни и кольца??? Заранее спасибо)

[@JooWoD1]

а на 16кл моторах так можно проверить??? расскажи пожалуйста! в инете инфы нету(

[@user-me6jv2dh2r]

Извините а на бензиновых двигателей на гольф3 1.8. Моно впрыск точно также можно выставлять метки зажигания ???

[@user-mk4ti6ns2f]

Ребята или автор , такой вопрос к вам - 2х литровый дизельный двигатель модель 2007 года , если ошибиться на 3-5 градусов угла в положение шатуна при выставления по меткам ВМТ какие проблемы могут возникнуть ? А также , что лучше - недокрутить до ВМТ 3-5градуса или перекрутить 3-5гр. ?

[@sergios9152]

Евгений, подскажите, везде в руководствах по эксплуатации пишут,что натяжной ролик по часовой стрелке затягивается...это верно?

[@MelomanIT]

позабавил очиститель заднего стекла

[@user-nz9eb4ze1v]

Двигатель фольксваген Ауди 1.8 клапана не гнет при обрыве ГРМ ! далее что бы выставить Распредвал с колен валом ненужно там нечего такого за умного все просто Ставим первый поршень в верхнею мертвую точку Далее выставляем Распредвал первые 2 кулочка ставим ровно верх V ! и все ремень натягиваем проворачиваем пару оборотов еще раз проверяем первый поршень верх первые 2 кулочка распредвала ровно V вот и все зажигание на трамблере ставим бегунок на первый цилиндр по проводу заводим двигатель регулируем Трамблер влево право для оптимальной работы если при разгоне слышна детонация двигателя то это значит зажигание ранние нужно Трамблер провернуть на пару миллиметров + - почасовой стрелки в перед так что бы двигатель стал работать мягче и ровно ! вот и все

[@rulyagent]

+Александр Легкий восьмиклапанные vw как правило не гнет разве что малой кубатуры)

[@user-nz9eb4ze1v]

2.0L W восьми Клапанный уже гнет Клапана при обрыве ГРМ ! там Распредвал более больше открытие Клапана так что имейте в виду .

[@rulyagent]

+Александр Легкий Может и так. О таком двигателе не слышал)

[@user-su1vu5cm3c]

В данном случае двиг 1.8 AAM/ABS

[@user-le7iz6bz9d]

Александр Легкий здравствуйте! Ауди а4 1.8 клапана гнётся или нет? Спасибо

[@opsview1]

на ACK ваговском (любом V6 с одним шкивом на голове) 3-й цилиндр в ВМТ, а большие отверстия на шкивах друг на друга и на одной горизонтали по отношению друг к другу и к малым отверстиям.

[@user-ue2jh2vd4w]

Евгений вечер добрый. Подскажи пожалуйста, как правильно отрегулировать промвал касаемо зажигания. Не могу никак, и инет не помогает

[@user-xt7so7lb2c]

красава!

[@chisoft]

А разве не на разные углы перекрытие происходит? Выпускной на несколько градусов позже закрывается. Впускной на несколько градусов раньше начинаает открываться. Но на сколько мне известно у большинства двигателей эти величины не равны. А в описаном способе получается что величины эти одинаковые. Разве нет??

[@djhUJe]

Просто супер всё зделак как ты показывал.. Бац тяга вернулась. 20 мин чек потух просто понятно нечего лишнего. Другое видео на эту тему ткой бред несут. Вопщем круто

[@user-yl7me7cz8g]

Здравствуйте Евгений. Лайк за видио, давно искал такое видио. У меня Ауди 100 с3 1.8 порвала ремень. Попросил выставить по меткам, но выставили не правильно, тупая машина и увиличился расход. Вы подробно описали как выставить коленвал и распредвал, а как выставить шестерню на трамблер? С учётом что его тот же мастер вынимал и переставлял по зубьям. Двигатель начинает работу с 4 цилиндра а ни с первого, как обычно. Объясните пожалуйста

[@user-yo9oh9sg4n]

А когда будет перекрытие клапанов когда идет поршень вверх после рабояий ход? Или во время рабочего хода? В каком такте это происходит?

[@user-sq5uw1eu5x]

а какой такт в двс происходит в момент перекрытия?

[@tventivan6407]

Что значит ставишь в перекрытие ? Должен быть перекрыт впускной или выпускной клапан?

[@user-vf6ce2mk8h]

спасибо что вы есть.позабавил . квн уже не смотрю...

[@user-mr7vw1tt4w]

на первом цилиндре вал грм-кулачки к верху,и поршень в верх

[@user-zl4rm1yd1y]

Выставлял 2-й цилиндр , а выставил 3-й ! Вообщем то ничего страшного , если правильно трамблёр поставить .

[@Abuyusuf3540]

@@user-zl4rm1yd1y ф

[@safil747]

от первого лица - вещь, удобнее смотреть. имхо

[@user-sz8cv4sx5j]

А6 ауди 2.5 тди. Собрали мотор. Все по заводским меткам поставили. Развоздушивали. Не заводится, почему? Есть предположение? (Спасибо )

[@asklepii]

Невнимательным, автор сказал что натягивать нужно по часовой, а натягивал против для удобства или торопился. Автору нужно было сказать что пром вал тоже нужно ставить по метке тк он является приводам трамблера, ато завтра товарищи побегут менять грм на своих ауди и WV, а потом думать почему незаводится. Автору спасибо видео очень познавательное.

[@gogiyagogia5627]

женя привет можно у Вас поменять кольца на поло седан рус как с Вами связаться спасибо

[@SCIROCCO7]

До сих пор эти моторы ходят,у меня пассат на таком моторе ,я на нем ездил во Францию и обратно без проблем,по автобану 150 идет без проблем

[@user-fu9xw4ux8u]

Евгений здравствуйте, подскажите пожалуйста актуален ли этот метод при установленном фазорегуляторе ?

[@user-ti6ni4jr7x]

Евгений, приветствую)! Скажи пожалуйста, не зная меток на двс v8, можно грм выставить?

[@VolkovAlexey]

Как быть с форкамерными ДВС, и форсунка и свеча накала вручены в форкамеру... Подскажите кто как делал

[@master.of.5.cars.]

Евгений, а как на змз402ом двигателе такое дело найти если вал стоит внутри блока, и например на шестернях неправльно стоят метки внутри?

[@vkvk8373]

почему начел со второго целиндра????????и что будет если поршни стоят в верху а я буду крутить распредвал по кругу?

[@Prime0pt]

Неплохо было бы корытце под стендом сделать чтобы пол не пачкать мазутом.

[@user-sb2cz1jq4p]

Здравствуйте!После ремонта головки,замены поршневых колец,незаведем,искра есть,моновпрыск при повороте ключа зажигания впрыскивает,крутит стартер-нет признаком ,свечи выкрутим-мокрые,вот окази,где искать,метки совпадают.

[@nikolaiutrr6480]

инфа норм спс

[@user-fu8jd9og2o]

такой вопрос,на таком же дизеле,паразитный вал,вращается в другую сторогу,так как ремень огибает его шкив с другой стороны,хотя маслонасосы одинаковые,и вот в чем суть,там что без разницы куда крутить?он и так и так качать будет?

[@user-vo6dk5me9g]

Здравствуйте!,ролик не меняя ремня ГРМ поменять легко?, благодарю.

[@user-jm8ps6fq6r]

Евгений привет, а можете показать пример 12 клапанного двигателя?

[@user-td2ib8ww7l]

Доброе времени суток. Машина 2115 8кл. Подскажите, пожалуйста, какой метод выставления грм самый эффективный на сегодняшний день? Я думаю, что вариант с выставление по меткам, даже с использованием регулируемой шестерни, не самый лучший(хоть и хорош), тк сама метка на защитном кожухе, на которую мы ориентируемся, может выставлена не идеально (согнулась, с завода чуть-чуть кривая, он сам прикручен чуть-чуть ниже\выше).

[@user-ui8su5cx9p]

Добрый вечер)такой вопрос а если ролик натяжной натянуть не правильно ну то есть к верху а не на низ чем ето критично?

[@user-sq2hg7nh9u]

Двигун супер

[@user-vi4jj2xc4v]

добрый день! можете снять видос о том, как поменять заглушку гбц (которая находится в районе натяжного ролика) на двигателе VW 1.6 EZ или тому подобных. Заранее благодарю

[@user-qu1sq5mv3m]

Евгений здравствуйте,- вопрос двигатель2е фольксваген пассат б3 загнуло клапана причём и впускнные гбц не фрезерованно всё по меткам ,что явилось причиной загиба клапанов

[@171serega]

Здравствуйте подскажите если на блок ауди 1.8 поставить головку от 2.0 будет ли толк?