Теория ДВС: Как выставить ГРМ без меток? (пример на 8 кл двигателе)

[@ВладимирПавлов-п9к]

Сразу видно,что человек любит свою работу и ему не лень обьяснять тем кто не уверен в себе!Спасибо,было интерестно и понятно,особенно если уже прошел эту тему!👍🤝

[@bolatjumabaev6030]

Поддельник чтоли как можно по перекрытию на втором цилиндре выставить метки первого цилиндра, нужно перекрытие четвертого цилиндра... Или во втором перекрытие тогда ставить по третьему цилиндру метки какие то на 180 градусов

[@МихаилЛеонидовичСтекольщиков]

И дурак ебёт, если член стоит... Одно дело, когда на столе мотор и в тепле, с какой хочешь стороны полезешь...

[@Andrew-l5j9n]

блин, чувак, тебе респект))) я долго искал видео наглядного и толкового примера по грм и +/-. у меня эскорт cvh 1.6 8кл. хотел сам поменять грм но не было толкового видосика.

[@akhmedyussupov9358]

Привет. Для установки поршня в положение МВТ надо снять клапанные крышку. Поставить кусачки распредвала первого цилиндра вверх. Надавить сжать пружину этого клапана и при этом поворачивать коленвала.по мере движения поршня верх он будет вытаскивать клапан.момент остановки движения клапана соответствует положению поршня МВТ. Еще проще если это все проделать со снятым распредвалом. Всем удачи.

[@ТимурЕвреинов]

Просто СУПЕР! Спасибо за Ваши видео! Это огромный труд. Спасибо, что делитесь опытом.

[@leylakadirova3609]

спасибо вам я в жизни не делал ремонт двигателя блогодаря вашего канала переберал свой двигатель на галанте своеми руками привет из Казахстана

[@андрейдв-щ5я]

Жень привет!!!! хорошее видео))) можно и крышку не снимать. просто нужно шланг резиновый и свечу выкрутить. дуешь в цилиндр и распредвал крутишь. потом находим середину между клапанами и вмт. и все)))))

[@АлексейГоликов-и5н]

Жека, хороший совет и видео! Я сегодня на оке так сделал! Все намного быстрее чем выставлять по меткам. И не как не ошибешься.

[@ТимурАбдурашитов-э5з]

Спасибо большое видос к стати по вашему методу все класс вы совел я по третьему целиндру как полагается по метка ождел ремень гереэма отрегулировал дроссельную заслонку на 0.18показывл 0.19---0.20это норма отрегулировать холостой ход 0.45мултиметром позвонке не звукового сигнала не было а на 0.50 был и пол пина завёлся большое спасибо тебе за твой труд и учения

[@ТимурАбдурашитов-х4о]

,Евгений спасибо большое за видео с делал первый раз двигатель в своей жизне блогодоря твоему видео.

[@molygreen3199]

Евгений, классный формат (с экшн- камерой), побольше бы таких полезных и понятных видео)))

[@СергейСтаскевич]

Благодарю Женя.. Все толково, доходчиво.. Успехов!

[@АйбекАлиев-ц4т]

Граматыный Учител Мастер номер 1🙏🤝✊

[@АнатолийВильчевский-р5ч]

натягивать ролик нужно по часовой (В 1,8 VW. Audi) . Так как ты натянул , защита пластиковая ремня будет тереть . Сам не раз проверял. защита нижняя.

[@yguarhaoxote6968]

на данном двигателе еще трамблер поставить нужно бегунком в метку где первый цилиндр на крышке трамблера )

[@varvarvarvar5707]

Респект, очень помогли . Незнал уже что делать, выставил и как часики. Спасибо.

[@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м]

методика СУПЕР !!!! МОЛОДЕЦ !!! КЛАСС !!!!!!!!!

[@СергейКарякин-з2э]

Отличное видео. Вы молодец! Смотрю с огромным удовольствием. Продолжайте! СПС! И ЛАЙК!

[@Ржавыйметалл-е2р]

Спасибо большое тебе друг! Вот в шарагах студентов чему надо учить, а то нас учили - как разобрать Зил 157 без ключей... Одним кузнечным инструментом(Зубила, ломики и сварка)

[@trulyalya1806]

Спасибо, очень интересно! С нетерпением будем ждать про 2х распредвальный...

[@Makk716]

Женя спасибо, особенно порадовало , что сам езжу на rp/aам. Даёшь! обзор!

[@D9mon4iK]

Женя, хороший формат с камерой над головой

[@АндрейЯковенко-ф4р]

Моторист от Бога!!!! Молодец!!!

[@slayeraraya7704]

толково,спасибо!!!у меня резьба накрылась на шпильке ролика натяжителя и пока возился с вмонтированием новой,слетел ремешок(((походу буду снимать шкивы и выставлять по меткам,заодно и научусь!!!!!!

[@КайсарБейсембаев-ъ2о]

Спасибо большое!!! Это то что я искал везде и всегда!!!

[@innokentiymalinkin2666]

Как неспециалист в моторах я понимаю: обща цель чтоб мотор правильно работал и машина ехала. Продолжайте снимать, Евгений и Вован, хорошо получается! Можно еще чуть последовательнее для неспециалистов, и на дизеле как двигатель bmw m51 ,где 6 цилиндров в ряд

[@СтепанМухин-в5ъ]

Во ,отличный ролик снят,мне реально помог

[@djhUJe]

Просто супер всё зделак как ты показывал.. Бац тяга вернулась. 20 мин чек потух просто понятно нечего лишнего. Другое видео на эту тему ткой бред несут. Вопщем круто

[@SCIROCCO7]

До сих пор эти моторы ходят,у меня пассат на таком моторе ,я на нем ездил во Францию и обратно без проблем,по автобану 150 идет без проблем

[@боковоймихей]

gopro отличная идея, Евгений!!!радуете!

[@СаматСадуалиев]

Четко, мастер

[@antonkamenev]

Спасибо большое Евгений за видео, я даже и не подразумевал что все так просто)))

[@vladislavlankaster]

Полезное видео, правда на дизеле отвертку некуда вставлять) поэтому я выставляю примерно в ВМТ или там где она должна была бы быть. и ставлю собственные метки фломастерам) и всё норм ездит

[@Пользователь-р9у]

гопро конечно хорошо ,но стоит она на лбу. И то что ты видишь просвет глазом не видно камере. Мне кажется лучше для этого сонька, она на виске стоит на уровне глаз почти. Инфа твоя супер как всегда

[@hikarishinigami]

Вот Спасибище огромное, все понятна да еще и на моем двигле.

[@Codehook.]

Спасибо большое помогли!)

[@FantomSPb123]

Полезное видео)))) Только перекрытие клапанов когда кулачки вверх смотрят а не вниз)))

[@АлександрЛегкий-ф3ъ]

Двигатель фольксваген Ауди 1.8 клапана не гнет при обрыве ГРМ ! далее что бы выставить Распредвал с колен валом ненужно там нечего такого за умного все просто Ставим первый поршень в верхнею мертвую точку Далее выставляем Распредвал первые 2 кулочка ставим ровно верх V ! и все ремень натягиваем проворачиваем пару оборотов еще раз проверяем первый поршень верх первые 2 кулочка распредвала ровно V вот и все зажигание на трамблере ставим бегунок на первый цилиндр по проводу заводим двигатель регулируем Трамблер влево право для оптимальной работы если при разгоне слышна детонация двигателя то это значит зажигание ранние нужно Трамблер провернуть на пару миллиметров + - почасовой стрелки в перед так что бы двигатель стал работать мягче и ровно ! вот и все

[@rulyagent]

+Александр Легкий восьмиклапанные vw как правило не гнет разве что малой кубатуры)

[@АлександрЛегкий-ф3ъ]

2.0L W восьми Клапанный уже гнет Клапана при обрыве ГРМ ! там Распредвал более больше открытие Клапана так что имейте в виду .

[@rulyagent]

+Александр Легкий Может и так. О таком двигателе не слышал)

[@ВалерийОо-л3ж]

В данном случае двиг 1.8 AAM/ABS

[@МуратДюсалиев]

Александр Легкий здравствуйте! Ауди а4 1.8 клапана гнётся или нет? Спасибо

[@Pavel____]

На данном движке 1.8 не гнет клапана.

[@andreykofal4817]

давно искал такое видео спасибо болшое ))))))

[@toenogai3322]

andrey kofal теперь ищи видео как поставить метки промвала трамблер!

[@asklepii]

Невнимательным, автор сказал что натягивать нужно по часовой, а натягивал против для удобства или торопился. Автору нужно было сказать что пром вал тоже нужно ставить по метке тк он является приводам трамблера, ато завтра товарищи побегут менять грм на своих ауди и WV, а потом думать почему незаводится. Автору спасибо видео очень познавательное.

[@ЦЕРБЕРДОЦЕНТ]

спасибо что вы есть.позабавил . квн уже не смотрю...

[@АбРаКаДаБрА-ш1в]

на первом цилиндре вал грм-кулачки к верху,и поршень в верх

[@ДжоЛимонадный-п1г]

Выставлял 2-й цилиндр , а выставил 3-й ! Вообщем то ничего страшного , если правильно трамблёр поставить .

[@Abuyusuf3540]

@@ДжоЛимонадный-п1г ф

[@avtoblog_Togrul]

Посмеялся "спонсор сегодняшнего выпуска это я"))

[@Bmwe30160]

Очень полезная информация, спасибо!

[@safil747]

от первого лица - вещь, удобнее смотреть. имхо

[@SergeyBagretsov]

Женя держи лайк. У тебя всегда интересные видео и не было такого, чтобы при просмотре любого ролика я был недоволен содержимым)

[@arnidexian5834]

С нетерпением ждем видео про 16кл!

[@konstantinovsokolov]

Женя спасибо большое твой труд!! Все видео ролики пересмотрел почти стал мотористом)) только практики нет(

[@aleksandr.scheenberg.]

Позитивненько 👍

[@opsview1]

на ACK ваговском (любом V6 с одним шкивом на голове) 3-й цилиндр в ВМТ, а большие отверстия на шкивах друг на друга и на одной горизонтали по отношению друг к другу и к малым отверстиям.

[@MelomanIT]

позабавил очиститель заднего стекла

[@anatoliiilchinyak169]

Спасибо большое очень помогло собирал пасат б2 1.6 бенз

[@ВертерРобот-р3ю]

То что моторы vag 1.8 тех лет не гнут клапана это я тогда уже знал. У меня вопрос. Как быть с промежуточным валом, на нем трамблер с меткой первого цилиндра??? Или это пох....

[@diabolik_9]

Вопросик такой, а откуда можно узнать, по какому цилиндру нужно искать ВМТ и перекрытия, если авто инжекторное? Одно дело - клапана не загнёт, другое - найти в какой момент будет работать зажигание по цилиндрам.

[@sergey4682]

а ведь можно не снимая клапанной крышки на втыковом двигателе. крутнуть шкив распредвала влево до щелчка(клапан стучит об поршень) и крутнуть вправо также до щелчка. а посередине положения шкива как раз и будет метка

[@deviantard1703]

Круто! Спасибо за простой метод!

[@_MY_LIFE_]

Ролик был затянут правильно, в книге описано вверх. Если затягивать вниз то протрёт защиту.

[@ВладимирПорядин-э8р]

Натягивать натяжитель ремня надо в верх так как будет задевать об защиту.

[@БахтиерШарипов-о4э]

Спасибо большое вам

[@ion-ca]

а зажыгание оставил как было и машына не заведется будет булькать! спасибо тебе за инфо

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Двигун супер

[@Nestandart-25]

Спасибо за видео! реально полезно и как чувствовать вмт через маховик

[@РоманМихайлов-л5г]

Здравствуйте!После ремонта головки,замены поршневых колец,незаведем,искра есть,моновпрыск при повороте ключа зажигания впрыскивает,крутит стартер-нет признаком ,свечи выкрутим-мокрые,вот окази,где искать,метки совпадают.

[@vkvk8373]

почему начел со второго целиндра????????и что будет если поршни стоят в верху а я буду крутить распредвал по кругу?

[@jaetavfbponrg1396]

Спасибо за видео.

[@ДмитрийРоманович-н4д]

а какой такт в двс происходит в момент перекрытия?

[@ЕвгенийЛобковский-в9д]

Привет такая проблема ваз 2114 8 кл была замена прокладки гбц и шлифовка головки естественно снимался распредвал после сборки перестала заводиться авто метки все выставлены правильно в чем дело не знаю

[@reingoldwinter3056]

Спасибо! Ваз 2110 8 клапанный, метка распредвала должна совпасть с кожухом но его нет.

[@SANDYLOVEDZAFIRA]

наконец то не кортавящий ведущий

[@Хан-е1з1т]

да нее изначально он был правильно затянут, я про ролик натяжителя ремня грм.. по часовой ..

[@НикитаРычагов-м6я]

не фига не понятно надо было по первому выставить а не прыгать с целиндра на целиндр!😦 а так урок хороший 👍

[@bolatjumabaev6030]

Да так не возможно это враньё, нужно хотя бы перекрытие на четвертом тогда первый будет вмт, кто-то по советовал наверное...

[@aleksandrtomashov8817]

Красава! спасибо за видео

[@РомаМихайлов-ю8я]

Здравствуйте!,ролик не меняя ремня ГРМ поменять легко?, благодарю.

[@rulevschidumitru7518]

Красава. Просто и понятно.

[@КарасевДенис-к8к]

на этом движке клапана не гнёт. 2 раза рвало , поменял и дальше в путь

[@Alexey_Yarov]

Спасибо огромное)

[@iosiv.Stalin.]

Отличный двигатель

[@Safa_Media_Films]

Супер

[@БатырбекСулеймен-й7р]

Здарова вы как распредвала головки покажите как поставить 18 обиом и угол опережение зажигание

[@maxpeshkov4]

очень полезное видео

[@ВЯЧЕСЛАВДетнер-с6м]

Здравствуйте Евгений. Лайк за видио, давно искал такое видио. У меня Ауди 100 с3 1.8 порвала ремень. Попросил выставить по меткам, но выставили не правильно, тупая машина и увиличился расход. Вы подробно описали как выставить коленвал и распредвал, а как выставить шестерню на трамблер? С учётом что его тот же мастер вынимал и переставлял по зубьям. Двигатель начинает работу с 4 цилиндра а ни с первого, как обычно. Объясните пожалуйста

[@pilipson7213]

Евгений,ходят слухи ,что на этом двигателе клапана не достают до поршней.Хотелось бы увидеть, так ли это?ПЛИЗ И как насроить на этом двигателе еще промежуточный вал?ВСЕГДА ЛАЙК...

[@Вгараже-ы4о]

Женя подскажи, где приобрести супротек в Украине, хочу провести испытание ,есть подопытный авто, спасибо!

[@nikolaiutrr6480]

инфа норм спс

[@chebrets]

те, що треба

[@РадийЧернов]

добрый день! можете снять видос о том, как поменять заглушку гбц (которая находится в районе натяжного ролика) на двигателе VW 1.6 EZ или тому подобных. Заранее благодарю

[@vk1ololo]

Ускоренный видос некомфортно воспринимать - штормит. а инфа интересная, спасибо!

[@ИсаМуслим-й9э]

Красавчик

[@ВалерийЯнуль]

ролик на vw по чесовой натягивать надо против чесовой упрется в кожух защиты ремня удачи..

[@ВалерийТимошко]

Все верно,в случае натяжки ролика вниз он упирается в защиту

[@anton_balkovoy]

у тебя все нормально с головой

[@АлександрКоваль-ю1б]

Я делал так: выставлял распредвал на метку, одевал ремень и крутил коленвал. Если ничего не упирается, значит все гуд!

[@Автокликер-м6с]

А что у тех которые не гнет клапана тоже будет упираться если не правильно?

[@ДмитрийЗорин-т7л]

@@Автокликер-м6с нет не будет

[@JooWoD1]

а на 16кл моторах так можно проверить??? расскажи пожалуйста! в инете инфы нету(

[@VadymGarageRacer]

Хорошое качество видео + полезный материал. На какую именно Go PRO снято?

[@ПаврловоаоалпСгагагагвалрдплао]

Евгений привет, а можете показать пример 12 клапанного двигателя?

[@МихаилЛарионов-у6н]

Здравсвуйте ! Не найду следующего видео которое ВЫ пообещали , про то же самое , но на 16-ти клапанном двигателе ? Или оно вместе с какой - либо другой темой ?

[@АндрейДронов-у1ж]

Просил бы Вас помочь советом, или в первом вопросе, или в поиске решения проблемы мерсовского звука.

[@vectormen8258]

Если на старом ремне поставить метки маркером, отсчитать сколько зубов между метками, перенести метки на новый ремень и одеть также, или без заводских меток не получится?

[@ЕвгенийГладенький-к8к]

Ребята решил откапиталить двигатель PF пассат в3! Подскажите какой фирмы приобрести поршни и кольца??? Заранее спасибо)

[@ВладиславГордиенко-ъ9в]

красава!

[@nurko4673]

Здравствуйте сделайте обзор на двигатель тоета Королла 2007 г 1.6 с. Цепью

[@Публичныйканал-с3м]

А когда будет перекрытие клапанов когда идет поршень вверх после рабояий ход? Или во время рабочего хода? В каком такте это происходит?