【国産空冷Vツイン】レブルも良いけど！ヤマハの本気で造り込まれた傑作クルーザーに心震えたぜ....【ヤマハ ボルトRスペック】

見かけない日はない超大人気オートバイ『HONDA レブル』シリーズ。
アメリカンクルーザー人気再来！でも国産アメリカンはレブルだけじゃないんです！
ボルトってすっげぇバイクが有ったんです！知りませんでした！！！！
#ヲカライダー #バイク #アメリカン#ボルト #レブル250 #ハーレー #レブル1100 #空冷 #ヤマハ 　#yamaha #ホンダ #honda

[@ガスパルヴィレラ]

bolt乗りとしては嬉しい紹介してくれてありがとう。

[@ShouBLOG]

うっわ！最高！ さすがヲカさん！！ ボルトの紹介ありがとうございます♥️

[@g.arakiiiy5957]

私も最初のバイクはスティードVSEです！リアのデッシュホイールがカッコイイんですよね❤ 今となってはSS乗りとなってしまいましたが笑 国産クルーザーからSS、ストファイ系に行くかハーレーに行くか別れるのは不思議ですよね

[@tkg7655]

私の中の候補の１つです

[@海-s3c]

社外マフラーが致命的に少ないのがV型エンジンの宿命なのよね。 純正でもいいけど見た目が個人的にダサいと感じるから頑張ってほしい。 あとスポークホイールをラインナップから無くしたのは許さん

[@r25altecchi58]

BOLT乗りの俺にとって最高すぎる動画。 そしてヲカさん史上稀に見る参考になる足付きレビュー笑

[@supercub110-]

アメリカン買うならボルトかな。 YAMAHA×空冷のパッケージなんて振動から音からご機嫌に決まってる

[@likegames_bike]

ボルトの紹介ありがとうございます！現在乗っておりますが、Vツインエンジンの音と振動がとにかく楽しいバイクです。のんびり走っていても楽しいのがいいですね。

[@天サボテン]

国内どころかリッター未満で買える最後の空冷V-TWINクルーザー 国産でベルトドライブはYAMAHAのボルト含むXVシリーズとKAWASAKIの大排気量帯のバルカンあたりかな？ 個人的にもっと評価されるべきバイクだと思います

[@omenraider]

決して音量は大きくないのに低音の強烈な音圧が全身に響いて、乗っているだけで気持ちのいいバイクだと思います。

[@みみ-l9b]

個人的にはレブルよりはるかにカッコ良い

[@霧ヶ峰-m2r]

空冷だしね

[@金欠-q8r]

それな

[@のえる-f8d]

vツインの時点でもうカッコイイ

[@tetuqq4028]

ハーレー買おうぜ

[@oppaidaisuki11]

わかる

[@yamaq1832]

ここまで気持ちよくボルトを褒めてる動画は初めてで嬉しいですね!自分はなにかバイク乗りたいなと思ってるとき、レブルはひと目見てカッコイイって思って、ボルトは最初見たときはパッと見シンプル？なアメリカンだな…位に思ってたのに、見れば見るほど惚れ込んでいき、2輪免許なしから一気に大型取ってボルトを買いました。乗り続けてまだ半年も経ってませんが、いつか別れるのを考えると寂しくなるくらい大好きなバイクになりました!

[@user-yukichanshuchan]

2023年6月ヤマハショップで一目惚れ❤そのショップの「最後の一台」を手に入れました 初見ですが、見ていてこんな楽しそうなレビューするKZbinrは初めてです 登録しました🎉

[@MontBlanc123]

3年前まで乗っていたバイクなのであの時の思い出が蘇ってきました！

[@willandbikke]

最後のＶツイン空冷との事で去年新車で納車しました🎉生産中止には惜しいバイクだど思います😢見た目良し、音よし、ロマンバイクだと思います、ヲカさんに紹介して貰えてテンション爆上がりでした😊これからも応援してます。

[@丸丸-x3g]

国産アメリカンもっとこい！！ ハーレーのような見た目で国産の安心安全を味わいたいんや！！

[@あまれん_0000]

自分の乗ってるバイクが紹介されるの嬉しいです！

[@redman9397]

BOLTをご存知なかったとは意外でした。 個人的に今、一番ほしいバイクです。

[@tkchan1089]

発売当時○ーレーのパクリだとか色々言われたが、いち早くデジタルメーター採用したし、トルクがあってほんとに乗りやすく気持ちの良いバイク！ ヤマハが相当こだわって造ったと感じられます、もっと売れて欲しい👍

[@apricot6935]

中型までしか持ってないけど、大型あったら欲しいバイクのひとつでしたね。細かいレビューありがとうございます😊

[@segmentationfault4176]

今STEED 600に乗っていますが、これに乗れなくなったらBOLTが次期バイクの最有力候補です。 当時DragStar 1100などYAMAHAの空冷Vツインはオーバーヒートしやすく熱絡みのオイル漏れが発生しやすいと耳にして水冷のSTEEDを選んだので、空冷VツインのBOLTはそのあたりどうなのかが、気になります。

[@busou04]

boltは本場アメリカのビルダーもカスタム車両に選ぶくらい完成度の高いバイク なんならYAMAHAなだけあってハーレーよりも安心できる

[@Life_sharing]

かっこいいバイクだな〜 二輪免許持ってないけど、サムネに惹かれて動画見に来ました！

[@ルーク田中]

次はバルカンSに試乗してほしいですねー それで現行の国産クルーザーコンプリートじゃないですか？？

[@ars666xx]

さすがYAMAHA。旧車好きとしては今っぽさが気になるが、トータルバランスが素晴らしい。新型国産アメリカンにしてはかっこいい。

[@ars666xx]

空冷なのもわかってる。

[@のぶ-h7o6b]

さすが、デザインのYAMAHA。 ブヒツインって、バイクだからこそ 許されるエンジンレイアウト。 クルマぢゃ(ヾﾉ・∀・｀)ﾑﾘﾑﾘ その気になれば、ハーレーダビッドソンを 食えるはずなのだが。 次は、コヤツでキマリですかな???

[@shoyan39]

空冷はどうにか無くさないで頑張ってほしい！

[@鯨丸]

おじさん的にヤマハのVツインといえばXVビラーゴですが、古いですか…σ(^_^;)

[@よりP]

レブル乗るならボルト乗る アメリカンはやっぱりVツインでしょおじさん

[@IzunokuniZ]

以前、東名のパーキングエリアで、３回連続休憩が一緒だったアメリカンさんがおられ、ハーレーだと思いこんでましたら、ヤマハでした。ビックリ❢しました。空冷エンジン綺麗でした。コレだったんですね（笑）。そんなにいいですか、ほしいです。

[@niwa0122]

あともう1個バルカンSもレビューしてもらいたいけど、レンタルできるバルカンSが多分ない笑

[@aru26243]

細かいところまで見てくれるからわかりやすい

[@LuckyFire-]

BOLTは22年10月のユーロ5に対応しなかったので、22年が最後です。 中古車両は溢れてますんで、手に入れるのは簡単だと思いますw ヲカライダーさんインプレで触れてなかったですが、ノーマルハンドルポジションはちょっと遠く感じませんでした？ 欧米人にはちょうど良いんでしょうがねw

[@海王星-e7k]

この勢いでYAMAHAの名車、SRにも乗って欲しいなあ。 ヲカさんには小さいだろうけど笑

[@shibit-hoshiyomi]

最近免許とったかばっかの初心者なんですけど、ボルト欲しくて大型取りました！笑

[@KenKonishi-lc8us]

このバイクの凄いところはMAXのトルクが3000回転で発生すること。 低回転からのビッグトルクを体感したらやみつきになります(笑) あ自分はSCR乗りですが。

[@zep0106-u5q]

boltの乗り味に感じるVmax1200の面影

[@seechan1031]

400で出せば売れると思う。

[@おたくAちゃんねる]

ベルトドライブなのは知らんがった。 メンテ楽でええな。

[@MR-om6pj]

迷ったけど、ロイエンのメテオ買っちゃった。メテオもレビューしてみてほしい

[@りぶら-u2c]

BOLT乗りの俺得の動画だぁ〜 もう生産は終わったみたいですけどね…

[@kojikoume2424]

ボルト乗りです。 職場にバイクに詳しい人がいないのでハーレーということにしています(笑)

[@shin_bolt_415]

発売当初からすごく気になっていて、一昨年やっと購入しました！ 横から見たシリンダーフィンの切削がセクシーで大好きなんです😊

[@kirarasaka_uni]

元愛車だー！！！ 見た目の満足感もあり街乗りでの扱いやすさもあり丁度いいバイクなんですよね… しかも空冷Vツイン 最高のバイクでした

[@のの-n5z8i]

XVS950(MidnightStar)に乗っていました。マイルドな乗り心地で空冷Vツインの鼓動がたまりませんでしたが、非力な私には重いのと燃費が悪い個体だったので手放しました。

[@NovaD-h1f]

国産アメリカンはレブルだけじゃない！ バルカンのことも思い出してあげてください。

[@いい-o5e]

乗ったことは無いんですが、ボルトのホイールとタンクは国産車で1番と言っていいほど魅力的です。

[@thechronicle48]

ヲカさんのヤマハ車レビューもっと観たいのぅ

[@信太郎野崎]

もう少し歳取って落ち着いたら、アメリカンクルーザーに乗りたいなぁー(ちな35)

[@hiroro5595]

ヤマハという会社はデザインもよく、優等生感は(個人的には)ホンダより上だと思いますが、時々V-MAXやMT01のような男臭いバイクも作る会社ですね。BOLTも乗ってみたくなりました。

[@zarusoba6817]

T-MAXもベルトドライブだったような。。。同じヤマハですが。。

[@nawo86]

かっこいいから悩みそうだったけど中免しか無かった

[@ゲーマー貧弱]

レブル250と比べて ステップの位置はどうなんでしょう？ やっぱりボルトのほうがよりアメリカン なんでしょうか？

[@けんぼー-g3w]

ボルトはカッコイイんやけど、メーターに出る情報が少な過ぎるんよな

[@ヨッシーダヨ]

情報とか気にせずゆっくり走るのも楽しいですよ！

[@train-tf1rh]

@@ヨッシーダヨ それも良いですね☺️

[@AZT13328]

カワサキ党の僕ですが、デザインに関しては全ジャンルでヤマハがぶっちぎりで世界一だと思ってます❤

[@鬼瓦権蔵-x2t]

来週ボルト納車します。笑 今から楽しみすぎて寝れませーん🤗

[@ぴょんぴょんす-h6r]

YAMAHA車もっとレビューして欲しいです！ xsr900だったら貸します!笑

[@KajipongRingo]

BOLT乗りですが、ホント乗ってるだけで楽しいバイク、っていう評価はその通りだなと思います。

[@ポテトの日常-h1q]

最近欲しいと思ってたらwokaさんが動画出しててびっくりした（笑）

[@たつお-z9y]

単眼メーターなのに四角い液晶なの残念すぎるな

[@Be_ambitious16]

ボルトはいいぞぉ

[@toyomar11]

BOLT乗りとしてヲカさんに紹介させて頂いて感謝極まりない😇😇

[@HN-rider]

ボルトは廃盤になったので、新車は買えない。

[@からすみ-t5g]

ボルト良いですよね。自分もレンタルしてあまりに良くて驚きました。 クルーザーはコーナリングが本当にストレスなことが多いんですけど ボルトはバンク角こそなくてすぐ擦っちゃうけど反応が良くて緩やかなカーブは気持ちイイんです。 ただ、メーターがこれ以上酷く出来ないほどクソなのと 販売価格が安いことからくる高級感の無さ、コストカットが随所に見えるのが欠点でしょうか。 でも値段の割に物凄くクオリティが高く工夫がみられる車体でした。 ハーレーより良いところは価格が一番ですが、 ハーレーよりも速いしコーナリング良いし燃費も良いし乗り心地も良いです。 ハーレーよりも悪いところは 価格なりの高級感の無さと超ロングストロークのハーレーらしさという特別感がないところ あとは周囲に見せびらかす快感が少ないというブランド力ですね

[@tigot2217]

先月まで乗ってました！ 最高に乗りやすかったし、カッコよかったです！ 紹介してくださりありがとうございます😊

[@sorato3734]

BOLTをスクランブラーにしたSCR950のレビューも見たいです！！

[@twitter3557]

久しぶりに動画見に来たらヲカさんガレージ新しくしたのかと思ったら店だった

[@鬼瓦権蔵-x2t]

ボルトに乗りたくて絶賛車校に通い中！

[@Agito162]

ヤマハBOLTいいですね！ このモデルが出た時に国内で比較されたのがホンダVT750Sと言うモデルなんですが、機会があればそのモデルも試乗して欲しいなと思います。 ハーレースポーツスターとも比較されたモデルですが、賛否が分かれ短命に終わりましたが販売終了後に人気が出始めてます。このモデルは同じ見た目で排気量400ccのモデルのVT400Sも存在してます。是非、比較してみて下さい。

[@YosukeNakane]

T-MAXもベルト駆動なんですよー

[@nande_2004]

pixel6aだ！

[@tamio0514]

昨年1月購入したが次の不具合で止む無く手放し。 エンジン音の鈴なり止まらず。耳鳴りのひどい感覚(ベルト交換、張調整など6か月様子見ても不変）。 ディーラ対応は真摯だったので、tracer9GT新車に乗り換えた。同車は3気筒888㏄ながら乗り味よし。

[@七三ロン毛]

シルエットはスポーツスターフォーティエイトとよく似てますよね。 ただ、デザイン性とか、ディテールとかのカッコよさはフォーティエイトの方が圧倒的に上かなと個人的に思います。 今はソフテイルに乗り換えてしまったけど、昔フォーティエイトに乗ってました。 ツーリング先の駐車場でボルトが隣りに停まったことがありますけど、やっぱり造形美が全然違うんですよね。 ただ、フォーティエイトってほんとに鉄の塊って感じで重いんですよ。 それが良さでもあるんですけど、性能で言ったらボルトには敵わない。 バイクの中でもこういうクルーザータイプって、スペックとルックスがトレードオフの関係にある気がします。

[@サンタロウ-x5c]

おっさんになったころに乗りたい その頃にあるといいな

[@玉ねぎナスコン]

もう生産終了しました……

[@鈴木ゆうき-f8r]

ヲカさんが乗るとボルトが小さく見えるな

[@bigfanof2bro.92]

ねこかずさんも空冷上げてて、ほんと仲良しやな😂

[@まーまー-c1e]

メーターが終わってるんだよなあ

[@そこら辺の村人K]

BOLT400以下出てくれんかな…

[@YUKIRODE]

6:44 ヲカさんに憧れてS1000R買いました

[@daichaaaaaaaaaan]

いまボルトを無性に欲しくなっている…

[@中年騎手ピー]

ここで最後の一押しをしていただき昨日購入、ギリギリセーフでした。それとSV650もそろそろ無くなりそうなんで発注しました。 確かにインフルエンスされました。

[@ハセパパ]

その昔空冷Vツインのビラーゴ初期型に乗ってました、季節によりエンジンの調子が変わるバイクでした、人間味があるんですよ、ボルトはビラーゴの特徴を引き継ぎなおかつ最新技術が取り入れられているみたいですね、久々にバイク乗りたくなりましたね、真夏に鼻の穴が乾く乾く空冷Vツイン❤

[@レイリー-q4r]

vt1300cx に乗りましょう。

[@kens5871]

ヤマハさん最近頑張ってると思う。変にスペックにこだわらず楽しいバイク作ってる。例えば馬力にこだわってないR7…..

[@Jonny-es4zw]

やっと好きなKZbinrに好きなバイク乗って貰えた。 今後もっとクルーザーモデルの進出増えて欲しい。クルーザーモデル、アメリカンスタイルをもっと盛り上げたい僕としてはとても喜ばしい動画となりました🔥🔥

[@合気道體の使い方]

「宙のまにまに」で爆笑しました！

[@TarkuYzf-R7]

あのヲカさんYAMAHAを……！！！ 福岡空港近くにあるYAMAHA公式レンタル専門店くらいしかないかと思ってたけどXEAMさんでもレンタル出来たんですね～！YAMAHA車いっぱい乗ってほしいです！ ちなみにボルトはまだまだ新車で買えますよ～。YSP小倉に置いてあるのを何度も見たことがあります！

[@らいだ抜作]

残念ながら生産終了とバイクショップの方が言ってました。私も３年乗った良いバイクでしたよ！またいずれ空冷Vツイン出てほしいですね＼(^^)／

[@butchbbg]

BOLTのエンジンでネイキッドって作れないんですかねぇ〜？SRVにBoltのエンジン載せて復活させて欲しいヨォ

[@エルグラパリッシュ]

現行ボルト乗ってますがバンスツインスラッシュのマフラーに換えてからは違う乗り物です❕

[@i_am_shika3]

つーぎーはー！ 同じ系統ってことでバルカンsのインプレをして欲しいです！！ レブル、ボルトを比較して、最終的にバルカンsを購入した短足ライダーより。

[@稲村某]

YAMAHAは良いぞー！？　さあ貴方もYAMAHA教に入ろう！　…な、何だ君達はっ！？　俺はただYAMAHAの良さを…

[@garage55mukku]

もうラインナップから外れちゃいましたけど、これのエンジン使ったSCR950はXSRより面白かったんですよね。 もったいない・・・

[@daiminamisakurai]

まだ正式に生産終了のアナウンスはないけど現時点で排ガス規制対応版の発表が無いのでたぶんもう新車は手に入らないんじゃないですかね…残念ながら

[@Amanure_Miyako]

YAMAHA車乗りたい…なるほど…ヲカさん、XSR900に興味ありませんか…？！是非とも乗って頂きたい！、

[@moffy8987]

バガーではなくボバーな気が・・・

[@Tacky5963]

ボルト乗りたいから免許取りに行ったのに免許の申し込みした日に生産終了になってて萎えた

[@zouzou9678]

そんな私はデスペラードxが大好きで乗ってるけど他に乗ってる人を見かけない......

[@gn004.nadleeh]

悪くはないなと思いつつ、試乗はしていない。店頭でまたがっただけ。右のエアクリすごい気になる。地方へ出たら当然クネクネ峠道を走ることになるだろうけど、ボルトユーザーの人はどうやって乗っているのだろうか？　左右でニーグリップの感覚が違うって大丈夫なのだろうか？　それとも、そもそも的にニーグリップしない？

[@AV-kk3kj]

ヤマハに興味出たのなら、試乗車あればですけどYZF-R1MとCBR-1000RRRの比較なんてして欲しいです。