国内4メーカー、それぞれのイメージとコラボについて考える！byYSP横浜戸塚

こんにちは！YSP横浜戸塚です。　今回の動画は、国内4メーカーについて考えつつ、今後「ヤマハ車とコラボしてみてはどうか？」考えてみました！　皆様から意見頂けたら嬉しいです♪
それでは、チェック宜しくお願いします~
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#国内4メーカー

[@kinooohasi]

睨まれないようにうまく回避した言葉選び素敵です

[@user-bw8jf5dq2d]

言葉の言い回しが素敵ですね。

[@lacter8209]

「4社共同でバイク作るなら…」っていうコメントで、リスナーさんみんなが口をそろえて「エンジンはホンダ」って言ってるところが興味深いですねぇ

[@jizoh_man]

狂信的YAMAHA党おじさんが面白すぎるww 「何言ってるんだYSP...Ninjaってなんだ！？YZFしか無いだろう！？」ﾜﾅﾜﾅﾜﾅ

[@user-fx7ru2so4q]

くっそwww

[@floridamukimuki]

声出してワロタ

[@oden.4677]

初コメント失礼します！ 時々でてくるYAMAHA党のおじさん面白すぎますw 自社のバイクだけじゃなくてバイク業界全体を盛り上げようとするあつい思いに感動を禁じ得ません、、 これからも応援してますね！

[@user-hq7or8qm6x]

国内4メーカーはそれぞれがきちんと個性が出ていて良いですよね

[@user-vl2sk6wd9u]

ヤマハという看板を背負って他社メーカーのﾊﾞｲｸのﾚﾋﾞｭｰは非常に気になる。 ヤマハにないものを他社は作ってるから新しい視点で見えるものはある。

[@silvia3887]

HONDAの滑らかなエンジンフィールにYAMAHAの尖ったデザイン、それにKawasakiの無骨さのエッセンスを加えてSUZUKIがそれらをぶっ壊す そんなコラボバイクに乗ってみたい

[@TerioThe3rdChorusu]

結局スズキで草

[@debuchi27]

おお！4社合同開発のバイク！確かに観てみたいｗｗ　真の「メイド・イン・ジャパン」で、限定販売とか・・世界がざわめくかも。

[@bbmlukastudio]

ホンダもヤマハもカワサキも、今はバイクの敷居を上げてしまってるイメージありますね。 スズキは街のバイク屋さんの面倒見が良いんですよ。 古いバイクのパーツも値上がりしにくいので、ユーザーにも優しいです。

[@user-bi7ts6md9q]

優等生のホンダ、デザインのヤマハ、漢のカワサキ、変 態 の ス ズ キ 4社共同で1台のバイク作るならどのメーカーがどの部位を担当する事になるかな

[@user-zv2zs1lm1f]

ヤマハとホンダ乗り。 僕的には、エンジンホンダ、シャシースズキ、外観ヤマハ、カワサキエキゾースト

[@user-jg9es7ty8n]

外 観 ス ズ キ

[@user-pc4lw1di4y]

一応全メーカー乗ったことがありますが、ホンダ、スズキ、カワサキのバイクは買ったことがあります！ ヤマハはデザインがいいと思います。しかし私は長距離乗るので実用性重視なので他メーカーで結構購入しています！ なのでデザインはヤマハ、エンジンはホンダ、シャーシはカワサキ、ギアはスズキですかね！ そして販売はトヨタでお願いしたいです！！

[@user-mg2kl5lh2l]

ホンダがエンジン　ヤマハが外装　カワサキがフレーム　スズキがその他　モリワキがマフラー(大事)

[@user-xq9cz1rz9h]

全部の部位スズキですね (鈴菌感染者)

[@user-zt2vr1ue4j]

話が上手！見てて楽しい！ これからも楽しみにしてます！

[@666inutaros9]

毎度ながらYAMAHA狂のマネが面白い（笑）

[@user-jb2hx9je4r]

自分はヤマハ３台乗り継ぎ→カワサキ2台乗り継ぎ→今はホンダ。 ヤマハ時代の自分がまさかホンダに乗るとは思わなかった。 結論、何処のメーカーも好きです！

[@user-ct8qv2yc5e]

私は HONDA バイクのスタンダード YAMAHA 優雅なスタイリング KAWASAKI 硬派なアスリートな感じ SUZUKI 唯一無二の独自路線 かなー 私の個人的な意見なんで違う意見があってもそこは気にしないでくださいね笑

[@SBBCFFFFSRE460]

イタリア車をずっと乗っていますが、最期のバイクはセローだと決めています！ライフスタイルに寄り添える相棒感が凄いです。

[@user-cy5gc8su9v]

やっぱり皆んなの『上がり』バイクはセローなんかなぁ。 ほんとに乗りやすそうだもんだなぁ。 多分自転車よりもラフに乗れる乗り物の気がする。 軽いし、漕がなくて良くて楽だし。

[@user-oh8tq1qr3f]

7:30 バット破壊とか蕁麻疹とかのくだり笑っちゃいましたw

[@user-vb3vk2nz1j]

是非見たいです。この企画許されるのであればYAMAHAは懐の深い素晴らしい企業だと思います！

[@supplice03]

ヤマハはデザインも価格もパフォーマンスも良いんだけど、もう少し日本の市場も大切にしてほしいなぁ(車体じゃなくて販売のやり方) ヨーロッパの方が売れるのは分かるけど、日本のメーカーなら日本人にもしっかり売って欲しい

[@user-eb4zz2zf6v]

YZF-R6とZX-6Rの比較とか見てみたいです。

[@user-xk6us3io1u]

出来たら林さんと呑みトークを交えた他社対決ツーとか見たいですね～。 ①セロー vs KLX230 ②XSR155 vs CB125R ③'19ヴェルシル1000 vs トレーサーGT あたりでお願いしま～す♪。

[@anruaavubiy]

YSPの人がCBRとかNinjaを絶賛する動画は絶対面白いと思う。 各社の250ccクラス同士の比較や、シリーズ展開している車種毎の（例えばGSXシリーズとか）排気量の違いによる装備の違い（灯火類はLED？メーターはフル液晶？倒立フォーク？）とか、共通のエンジンでの車種展開の違いとかを、販売する人・整備する人目線で見ると各社の特徴が分かったりするかも

[@mattun1228]

PCXとNMAXの比較は是非見てみたい

[@user-iu1wz1me1b]

今日バイクの教習申し込みをしてきました！cb250r を買う予定です(^^) ホンダ 最先端 ヤマハ おしゃれ カワサキ 漢 スズキ 変態 ちなみに僕の車はスイスポです ピカチューとか言われてますが最高の車です。

[@tsuyoshiyoshida5408]

変態スズキの中で異端なまともさアドレス125

[@user-je2cs5eq9t]

50ccの車体に125ccのエンジンを乗せちゃったみたいなアドレスV125(G)って充分変態な気が(笑)

[@user-cy5gc8su9v]

確かにSWIFTって黄色だと、ピカチュウっぽいですね(^-^)

[@user-je2cs5eq9t]

〝漢〟カワサキと〝変態〟スズキは昔からイメージが定着してるのね(笑)

[@user-pc6mr5mk2v]

ゆうゆう 優等生のHONDA！ハンドリングのYAMAHA！って聞いた事あります！

[@user-rc1vj8ef1n]

バイクなのに音叉のマークなのがホント、カッコいい(=^ェ^=)

[@showzosaka1309]

カワサキ、アプリリア、ホンダと渡り歩いて、次はヤマハを選びました。 今週末納車です。いろんな車種のインプレッション動画を楽しみにしています。

[@user-ms5rt1bb4y]

お話しの内容とっても素敵だと思います！ でも他社のインプレ？などをして偉い人に怒られないのかな？と余計なお世話ながら少し心配な気も… もし大丈夫なら国産車比較などはもちろん楽しみですが、アプリリア、ドゥカティ、BMW、ハスクバーナとか外車のインプレとかも見てみたいです〜 怒られない程度に頑張って下さい！ 楽しみにしています♪

[@user-ee5qy4gn5i]

KTMが、、、

[@jjmjjm5986]

個人的にはNC750、MT-07、SV650の比較かな ちなみにヤマハは白でスッとしている、ホンダは赤（トリコロール）で技術志向、 川崎は緑でちょっとやんちゃ、 鈴木は青で実用的だけど突然変異の変態バイクが出るのが個人的なイメージです。

[@t.f.0644]

中華電動スクーターと電気ビーノ(国内電スク)の対決とか見てみたいです。

[@zzzozzz3516]

ヤマハ　：親しみやすいハンドリング、最近はパワフルで迫力のあるデザイン ホンダ　：工業製品としての完成度の高さ故か、少しそっけない感じ カワサキ：エンジンが生き物のよう スズキ　：車検の代車として乗ったスーパーモレが非常に楽しかったです

[@user-xv7op4xq4p]

毎々楽しく拝見しています。還暦超えのシニアライダーです。 島田さんならではの垣根を越えた楽しい企画ですね。 私は50代半ばでホンダX4でリターンし、CB1300SBに乗りました。 現在はカワサキニンジャ1000です。 ホンダは全てにおいて安定しており完璧でした。 走りに不安要素は少しも無く、素人メンテナンスもしやすかったです。 カワサキは全体的に部品（ブレーキペダル、メーター数字、クレッチレバーなど）が小さく感じました。 また塗装、作りなどは「カワサキだから気にしない・・・気にしたらダメ」と思うようになりました(笑) 乗り換えた理由はもう一度ドキドキしてみたかったからです(^^)v 素人ながらホンダは出来上がってると思います。 出来れば島田さんから見たヤマハとカワサキ、スズキ対決をお願いしますm(__)m

[@BOOSCA1972]

日本の4メーカーは、どのメーカーもそれぞれの良さがあって好きであります それにしても聞き取りやすい声…低い声の私からすると羨ましいです

[@tomsalien8736]

私の思う、もし車メーカーに例えると… ヤマハ=日産 ホンダ=トヨタ カワサキ=スバル スズキ=マツダ かなw 車も含めて全メーカー乗った経験から思ったイメージですが。

[@yshikijapan646]

バイクはSUZUKI、クルマはMAZDAに乗ってます➰ ただし変態ではありません😋(※自称)

[@take5t0ky0j]

ヤマハ=日産　「デザインのヤマハ」は四輪では「マツダ」がブランドイメージ的に近いと思う。 ホンダ=トヨタ　ホンダは二輪も四輪も「ホンダ」ですが、概ね意味合いは近いですね。　横綱になって分母を減らさない為にも社員を食わす為にもハズレが出し辛くなり詰まらなくなった所も益々トヨタっぽくなってしまった。 カワサキ=スバル　重工業系なのでこれも正解かな。　見方によれば「三菱」かもしれないけれども。 スズキ=マツダ いや、スズキは「スズキ」でしょうｗｗ　「庶民」に軸足を置きながらも良い商品を開発し続けてくれていると思う。

[@soyuz0815]

ドイツ車メーカーで例えると ホンダ＝メルセデス ヤマハ＝アウディ カワサキ＝BMW スズキ＝トラバント（旧東ドイツの紙製国民車）　　ｗｗｗｗｗ

[@user-kt2co7py9c]

楽しく拝見しています！ バイクの勉強しているので 初心者向けとバイクの各メーカーの比較は大賛成です‼︎ 今後もよろしくお願いします！

[@user-ie3fw3li9h]

トヨタ自動車のGAZOOチャンネルみたいにするのもいいと思いますよ。他社を知って自社製品の良さがわかる場合あると思いますよ。 私的には島田さんにホンダのDCT付きのバイクに乗ってみての感想もしりたいし。 比較するなら、ヤマハのSR400とカワサキW800の比較してほしいかも Z900RS、カタナ、CB1100シリーズときてるので、ヤマハさんもそろそろ、二本出しマフラーの時みたいにXJR1300をレギュラー仕様で復活無いですかねー 新しい企画楽しみにしてますよ。応援してます

[@sisyamo3]

もうバイク好きの括りでいい。みんなバイクが好きなんだから仲良くしようよ。 正直メーカーに拘りない

[@user-gr6zl2sq8m]

4メーカーで一台作るなら エンジンがホンダ フレーム、カウルはヤマハ カワサキは細かい部品 スズキは匂い

[@user-mn5in1zl9t]

匂いwそれは遠回しに手を出すなって事なんじゃ...ww

[@user-dv9cm2li7t]

スズキ！癖が強いんじゃ~

[@klk2937]

カワサキに部品作らせるのはまずい エンジンホンダ フレームスズキ カウルカワサキ ヤマハに細かいパーツがいいと思います

[@hatakeyaman8315]

菌だからね、漂わせるだけでいいのだよ

[@SHIR0KUR0]

カワサキは過給器 スズキはとりあえずエクスターオイルの提供はどうですか？

[@user-zf5tx1zf1t]

バイクメーカーの個性を考えて見て家電メーカーとかぶる事が多いと思ってます。たとえばホンダはパナソニック、ヤマハはソニー、スズキはシャープ、カワサキは、うーん日立かな～（個人的な思いです）分野は違えどどこも個性が有ります、自分は昔大手家電量販店で仕事をしていて色々比べていました。バイクはなかなか乗り比べは出来なかったですがイメージは持っています、ちなみに今のバイクはカワサキのNinjaです。そのうちＳＲでトコトコ走ってみたいと思っています。

[@user-gf8dq4hl3e]

最近は日本ではバイク売れてないからメーカーには良い競争もして欲しいけど、協力として欲しい。 昔は『HONDA×YAMAHA戦争』という凄いシェア競争と安売り合戦があって疲弊した事があるらしい。

[@cf4794]

話が上手なので、各社の単品レビュー希望です でもヤマハがイチオシにならなかったら商売上まずくないですか？

[@kamoga_negishotte4267]

下取りで色んなバイク入ってくると思うし、それらのインプレだって販売店としてもアリなんじゃないのかな？ しかもバイクが売れない時代・・・全体で盛り上げていかないとと思うのは自分だけではないと思います。

[@nemgaonline]

『ヤマハしか認めない的な変態』を演じる瞬間の島田さんの目が真に迫りすぎて凶気を感じました、ハッキリと言うとすげい怖いです。

[@Reki08]

「こんな比較を見てみたい！」ということなら…XSR900とZ900RSを島田さんなりに比較してほしいです！ 僕はXSR900とZ900RSで悩んで悩んで悩んで悩んで悩んで悩んでZ900RSを契約しました。（ごめんなさい） でもXSR900 60thイエローは今でも最高にカッコ良いと思います！比較検討してた時には新車で買うことはできませんでしたが…。

[@kou_souki]

各社のイメージは多くの方が 書かれたのとだいたい同じですが、 ヤマハが数年前にLMWを出して さらに車種を増やしずっと 続けているのは正直意外で 大いに評価を上げました。

[@user-vy5zy5tb5o]

YAMAHAのラインナップと他社のライバル車種と比較する企画は見てみたいです。動画の広がりにも期待出来るので是非お願いします。

[@scp049dr.plague8]

ちなみに、スズキは輸出モデルでかつてのTS125と同じエンジンを今でも作ってて、車体がちょっと違いますが大まかには同じなTF125 っていう「国産2ストバイク」を今でも作ってて、日本にも逆輸入って形で入ってきてます。ちなみにオーナーです。林道散策用のちょっとした冒険バイクです。かなりローギアードなんで、割とどんな酷道でも行けてしまいます。 セカンドバイクは、スーパーカブです。仕事にも買い物にもちょっとした用事でも使う、日常の足です。カスタムせずとも流石一億台売れたバイクなだけあり、優等生ですね。新型もでましたが、やはりキャブレターの頃の車両が一番です。 ロングツーリングや休日の100km以上のツーリングにはXV1900CUです。ヤマハの最大級バイクですね！日本でこれ以上のバイクは、例え逆輸入でも無いかもですね！空冷ビッグVツインのチョッパースタイル、芸術品のような美しいフォルム、薄っぺらくない重厚で高級感あふれるメッキ加工、ハーレーでこの排気量クラスのチョッパースタイルだとかなり無骨でクラシカルな見た目ですが、アメリカンバイクでこんなにも美しいバイクがあるのかと驚かされました。かつてsakuraを見たあの美しいと感動した感覚を、このバイクに感じました。 カワサキのバイクだけは持ったことがない…免許取ったばかりの時はNinjaかCBRか迷いましたが(まだR25が無かった頃)、結局CBRにして、いまそのCBRは弟の愛車と化しました。 個性はありつつも、各メーカーに貴賎なんて無いと思います。世界に誇れる4大メーカーで日本の立派な産業、我々ライダーがガンガン乗っていきましょ！安全運転で！

[@y.aa.y3983]

鈴菌感染者ですが、いつも楽しく観ています！！ありがとうございます。

[@yuji1251]

カワサキ以外どのバイクも乗ったけど、やっぱり自分乗っているバイクがあるときはそのバイクを作ったメーカーがナンバーワン！　今はXSR900！

[@torikazu1107]

YAMAHAさん好きです。本音は、みんな違ってみんないい🎵バイクが好き……ただそれだけ😏✨

[@LieLayLain0483]

職場の先輩はスズキ乗りですが、好きなメーカーを聞くと、ヤマハだそうです。理由は足回りがしっかりしてるからとのこと。昔峠全盛期の頃に、FZRとかTZRとか乗ってたらしいです。

[@user-lp6eg8km9c]

16才の時に初めて買ったバイクは、HONDACB50。 17才の時に買ったバイクはZ400FX。 そして初めて買った車は、HONDAプレリュードXX。 今はトリシティ125。

[@midocchi7]

ヤマハ党ですが他社のバイクもチェックしますし気になる物です！ 広い目で見た他社の素晴らしいバイク、エンジンや機構などについて話して欲しいです。 例えばスズキのVツインはいいエンジンだとか…

[@racing_high]

お洒落でスタイリッシュでカッコいいヤマハ。 技術力高くありつつ、ユーザーフレンドリーなホンダ。 漢らしかったり、男臭かったりしつつも独自路線カワサキ。 すーずーきー... 変態？w いつも挑戦的なスズキ。

[@biseki]

言葉選び、自分が何かを人前で話す際に参考にします。 ちなみに私はHONDA乗りですが、外車が好きです。

[@user-pe1np5df6j]

出てくるヤマハおじさん面白いw 他社バイクレビュー希望です！ 良い所だけを評価するかんじなら大丈夫じゃね

[@marugarista]

時折出てくるYAMAHAおじさんは一体……？？

[@user-tn3ed8jm7l]

熱が入り過ぎて「メーカー！！」裏っかえちゃいましたね笑 これからも分かりやすい解説動画楽しみにしてます！

[@user-mi8vp1cg5i]

自分はホンダさんの販売店と知り合いになって以降十数年ホンダ車ばかり乗り継いでいますが、 ヤマハさん、スズキさん、海外メーカー各社のバイクにも興味津々で、展示会や試乗会には 時間の許す限り参加して、試乗も楽しんでいます。場所の確保など開催は大変だと思いますが 我々一般ユーザーもいろんなメーカーの車種に触れられる機会があるといいですね。

[@user-zv2zs1lm1f]

xjr水冷化して復活してほしい！ 空冷の良さは無くなってしまうけど、とりあえずあのデザインがたまらん。

[@Yoshi489]

空冷エンジンで センタースタンドが付いているバイクが好きです。 昔は そんなの 当たり前だったのに 今では少なくなりました。

[@mattsunn9086]

比較動画出したら絶対見ますよ。

[@user-wf1lr9lg5l]

バイク同士の比較の企画！　楽しみに思っていますが 是非ともＹＡＭＡＨＡの最前線にいらっしゃる島田さんに 現行で４００ｃｃの比較をしてもらえたらと（車種ごとではなく） 　 これは、なぜＹＡＭＡＨＡだけ４００が無いのかとか？ お話として教えてもらえたらと思ってます。

[@marugarista]

SR400……

[@user-ip9bx1hb9b]

レプリカブーム作った２５０Γ、ネイキットの火付け役バンディット、変態好きなスズ菌ですがバイク好きのくくりで良いと思う 市場が狭くなって来てるんだからみんなで盛り上げよう！

[@user-ob8nf2hh3u]

ヤマハは以前、ドラッグスターに乗っていました。 今はハーレーとスズキですが、メーカー問わずバイクが好きです。 そんな人もたくさんこのチャンネルを観てると思いますので、島田さんの軽快なおしゃべりで、ぜひ、他メーカーのインプレを聴てみたいです。

[@user-ow6wu1ob1l]

島田さんのコメントはフェアで安定しているので見ごたえあります。是非ヤマハ以外のメーカー車種もやってください！応援しています。

[@truegrave6785]

以前は通勤でPCX150を使っていました。仰るように燃費良いですね。前後14インチホイールは直進の安定が良く長時間乗ってても疲れないのでプライベートでも色々な所にも行きました。そして今は一目惚れしたTRACER900GTを通勤、ツーリングと個人的に文句無しの大切な相棒です。

[@uwrhwuuvwuirgvq2281]

ヤマハのバイクはデザインや信頼性が優れているし私も1台所有してますが段々と日本人の平均身長以下の人間に冷たくなっているという印象が強い。 欧州では日本のイメージを押し出した宣伝をしているようだけど当の日本市場は軽視しているというか。 市場規模を考えたら仕方ないのかもしれないけれども、欧州車を含めて他社はそれなりに非高身長者に気を使っている印象がある。 大型バイクに限った話です。 島田氏がヤマハ車しかインプレできないのは勿体ないと思っていたのでメーカー問わずに比較することには大賛同します。

[@yamadatarou1517]

いち視聴者として、主さんがヤマハ以外に乗ることを否定する理由は無いですね。 仕事上ヤマハしか無理なんだろうなとこっちが勝手に思ってただけで、乗れるのであれば他のメーカーのものも見たいです。

[@hachirokistmuu]

ホンダもコレクションホールでは自社車両だけじゃなく同年代のライバルを同時に展示したりしますし、また、いち販売店としては普通に下取り等で他社中古車を販売したりすることもあるでしょうから、他メーカーの話題があっても良いかと思います。 ４メーカーのイメージは・・・ ホンダ　→　時々大人気ないことをする(笑) ヤマハ　→　スタイリッシュにバランス良く カワサキ→　時々思い出したようにブッ飛んだものを作る(昔のマッハや現在のH2など) スズキ　→　コストパフォーマンスに優れた隙間商法(笑) 自分はバイク興味持ち出した頃はXJ400Dに憧れて、モーターショーのモルフォに憧れるあまりGTS1000が欲しくなったりと、基本ヤマハ好きのハズだったのですが・・・ 何故か現在所有してるのは、スズキのネイキッドとスズキのオフ車^^;;;どうしてこうなった?

[@dachaelounji]

ヤマハ、カワサキ、スズキ以外に乗ってる自分にはめちゃめちゃ共感できます！

[@user-bg4np6uh9k]

内輪ヨイショでないフラットに見られる話が聞けるのたのしみです。 flagshipになるでかいのはあちこちでやってるので、エントリーしやすい125とか250とかをしっかりきけるとうれしいです。

[@x11maz]

車体というよりヤマハとホンダのセミオートマチック機能の比較が観たいです。例えばFJR1300ASとゴールドウイングDCT（もしくはVFR1200FDCT）の比較とかかな。

[@surgekiller]

メーカーが好きな訳ではなく、バイクが好きなので色んなメーカー車種に乗ってみたいそう思ってます。

[@user-gx6xb1es1c]

surgekiller 素晴らしい言葉ですね。

[@kou_souki]

私もとくにメーカーにこだわりはないです。

[@mikawacarp]

今スズキのVストローム650に乗っています。価格はホンダの400Xとほとんど変わらないのに、トラクションコントロールが付いていて、機能的にはバーゲンプライス。ただ、メーター周り等はしっかりコストダウンしています。 ヤマハ好き（というか関係者）の目線でどのようなコメントされるのか興味があります

[@nagay747]

40年以上乗ってますが、繊細なヤマハ、堅実なホンダ、ゴツいカワサキ、一発屋的なスズキですかね～。スズキはエクステリアでやっちゃう(笑) カワサキはメグロからの系譜が大きいかな。。

[@takoyaki00jp]

既出かもですが、 ４大メーカー250ccフルカウル （ninja250,r25,cbr,gsx） 初めてのバイクにおすすめの1台は！とかやってほしいです！ 初バイクに250ccフルカウルを選ぶひとも多いと思いますし、バイク屋さん目線での話をお聞きしたいです！！

[@ryuseioku9344]

YZFとninjaとGSXとCBRの比較とかやってみてほしいです！ ちなみに僕のイメージはYZF青、ninja緑、GSX…、CBR赤って感じなイメージです

[@ta-2509]

Ryusei Oku GSXってむずいよね

[@ryuseioku9344]

めーぷる 難しいですね。

[@user-ok5zs5ch6i]

10代の頃、ヤマハFZ400に乗っていた先輩に憧れてFZR400に乗っていました。ヤマハはトータルバランスのいいバイクが多いですよね。以前モーターショーであったモトロイドは衝撃的❗でしたよね。発売したら楽しそうだけどな🎵

[@Motohiro826]

ドラスタのレストアが終わったら、今は無き４００アメリカンの比較をお願いしたいです。

[@user-rd5nz3zz4c]

自動車もそうですが、国内四大の最大のライバルは過去に発売した自社製品。 ホンダの人は次もホンダを乗りたがる傾向にあるだろうし、なんか発売されたらまずホンダからみちゃいますよね。その時に「お、これは買い替えちゃうか」と感じさせることはとても大切なのかな、と思います。自分は50ccでならカブとジョグを同時期に乗っていたことがあって、ジョグはジョグなりの積載性と加速のよさ、カブはミッションを操作する楽しみと圧倒的な燃費のよさを味わさせていただけました。 動画中他社製品でもというご提案がありましたので、リクエストするならPCX125ハイブリッドとN-MAX比較は本当にやってほしいです。自分は155ならN-MAXで125におさめちゃうならPCX125HYBRIDを検討しているのですが、HYBRIDは関西に試乗車やレンタルが現在なくなってしまったみたいで購入を決めきれずにいます！

[@user-wx1hz2yy7h]

YAMAHAやるね！！ HONDAいいね！！ Kawasakiずるいね！！ SUZUKIおもしろいね！！

[@user-yt6xg5cm6h]

バイクはホンダ おしゃれで性能もそこそこいいヤマハ 変態で好きな人は好きなスズキ 漢はカワサキ

[@koutahidaka]

hondatちゃん：クラス委員の才女。 部活は陸上部に属しており、端正なルックスに性格も穏やかで友人も多い。 なんでもそつなくこなせるため、みんなから一目置かれている。 しかしながら陰で努力していることは周りに言わない。 ただ、個性的なyamahaちゃんやkawasakiちゃんをみて内心うらやましいなぁと思っている。 yamahaちゃん：美術部員のクールビューティ 物静かであまり多くは語らない。 授業が終わるとすぐに美術部へ。 コンクール受賞しても顔には表さない。 文系かとおもいきや、運動神経もよく体育祭のリレーでは男子をごぼう抜き。 同性からも異性からも人気がある。 趣味はピアノ。 kawasakiちゃん：やんちゃな硬派娘。 関西出身の一匹狼でいつも腕まくりをしている。 気が向かないときには学校に行かない。 喧嘩をして帰ってくることもしばしば。 一度決めたことは頑固に突き通す。 たまに見せるドジな一面と日焼けした小麦色の肌に惹かれ、密かに同性のファンクラブが存在する。 suzukiさん：おたくな変態女 いつもひとりでいるがkawasakiちゃんとは違う理由。 趣味はとネットゲーム。 彼女の運営するゲーム実況チャンネルはチャンネル登録者数が100万人を越えているとの噂。 長い前髪に隠れた彼女の顔はいつも周りをうかがっているのだ。 BLの薄い本もコミケで即完売したとのこと。

[@TakahiroNiizeki]

最近は特に、国内メーカー車は海外の技術者やデザイナーが作ってる印象が強いですよね。

[@s2000555mt]

自分は、車でインテグラタイプR96に乗ってました。車を手放してバイクを所有するこになって、バイクもHONDAだ！っと思ってたんですけど、色々調べたり見たり聞いたり色々悩んだんですけど、YAMAHAのR6になりました。 たまに比較動画とかあったら面白いかもしれないですね！これからバイク選んでる人とかに役立つと思います！！

[@SuperTanabata]

他社さんのバイクレビュー是非やって欲しいと思ってました！ 大賛成です！

[@user-uq5no3mu8q]

ライバル車の比較がやっぱり面白いですよね。 yzf z10 CBR gsxr NC700 mt07 w800 vストローム トレーサー ベルシス？ 同じ様なコンセプトのバイクもメーカーによって少しずつ個性があるから、 メーカーにこだわりなければ、 日本車だけでも細かく4パターン（4メーカー）以上選べるので皆さん迷ってるかと思われるので、 その参考になる様な動画欲しいですね。 本当はカワサキ ビューエル好きな 現在はmt-09 sp乗ってるものより。

[@rainyr7003]

自分のバイク遍歴は、基本的にはヤマハ党ですが、他社のも乗ってきています。 その時はバイクに欲しいと思った要素やジャンルがヤマハにはなく、他社にはあったからでした。 ヤマハに携わっている方の立場からの、他社と比べてヤマハの弱い点や強い点がわかる比較動画は個人的に需要ありだと思います。 さらにベストは、他と比べてもやっぱりヤマハはここが良いと言ってもらって購入の一助となってほしいことです。

[@user-qi9qs6cl4c]

先月ヤマハ 2016年式 ビーノXD50D Vino Navy Style(中古)を、娘の免許取得で増車しました。 現車を一目惚れで契約しましたが、店員の人が消耗部品で面白い事を話してました。 ビーノの現行車は、ホンダがＯＥＭで作っている。ヤマハは原付を作って無い。 だから消耗部品には、年式で互換性が無いと言われました。 バイク業界もなかなか大変なんだな？とか思ってます。 裏の話しなのでYSPさんも話しづらい事かも知れないですが、ＯＥＭは増えるのでしょうか？ ４大メーカーの話しからフッと思い出した次第です。

[@nomurahiroyuki]

YSPの方が凄いことをやっていたんですね。ヤマハのバイクに34年前に乗っていて2020年6月に34年ぶりにスズキ車を購入して乗っています。久しぶりに購入してびっくりしたのは価格差や性能差がメーカーにより激しいことでした。昔は排気量により性能や価格の差があまり無かった気がします。いつも中立的に動画インプレしていらっしゃるので今後の動画を楽しみにしています。

[@scarabeogt8768]

motobasicさんのように高速・山坂道・街乗りをまとめてインプレして頂けたら嬉しいです。他の方々のインプレとどのような見方の違いがあるのか気になります。 それはそうと、アタマを抱えるYAMAHAおじさんが面白いです！！

[@tn.22691]

メーカーに関係なく気になったおすすめのバイク教えてほしい! バイクの魅力、盛り上げてほしい!

[@hirohisaenomoto5821]

おっしゃる通りです。 私的には、パリダカ では知っていたマシーンに乗りたい。でも、維持やコストを考えるとやはり、コンパクトタイプのマシーンを手軽に乗りたくなりました。WR 450F風間さんのマシーンは免許や価格で無理、中古のXTZ125をコツコツ直して乗ってます。楽しいですね。125 ccで高速乗れたら嬉しいですが...考え方に賛同します。^ - ^一度お会いしてはなしたいですね。動画楽しみにしてます。三菱とヤマハ好きユーザーです。

[@user-ze5se4mt5c]

ヤマハ:スタイリッシュで堅牢 ホンダ:マーケティング上手で技術も凄い スズキ:安い、斜め上、逆張り、意外性 カワサキ:反骨精神で常に市場を牽引

[@user-gx6xb1es1c]

ぼくも変なバイクをアイコンにしてますが、今はメインで乗ってるのは12年前にハタチで買ってからの付き合いのSRX。 でもバイクを好きになったのはクルマ好きから入ったし憧れたNSXと名前が似てたNSRから。でもバイク屋さんでSRXと出逢って…。レースで応援するのはもちろんヤマハ！と言えたらいいんだけど初めて8耐行った時はSRXに付いてたサンパーマフラーを作ったヨシムラ(笑)今はもちろんヤマハですけどね(笑) それにしてもサムネになってるブロンコいいですねー！！

[@amarth3602]

不人気の250〜399ccクラス。 250ccじゃ物足りない。でも大型をわざわざ取りに行くのも面倒。 っていう、ワガママな諸兄向けにこのクラスの比較動画なんていうものがあれば見てみたいです。 SRが有るからヤマハが有利過ぎるかもしれませんけどｗ

[@kusataku1657]

かれこれ20年ほどのカブ乗りですが、人生初のバイクはアプリオでした。 当時はガンガンCMもやってたので近所の子供がワラワラ寄ってきて「ホントに航続距離が2倍になったの？」なんて聞かれたものです。 最近は心情的にスズキに傾きつつありますが、ヤマハはスタイリッシュでカッコイイですよねえ。 今乗るなら125ccなので、ヤマハには現行のMTがないのが残念過ぎます。 ヤマハの125ccで、知人のカワサキ乗りお姉さんとツーリングに行ってみたいです。 と、4メーカー全部出してみました。

[@user-iu5il6fi2k]

良いですね～、他社の人気バイクのインプレ、どのような内容になるか楽しみです。是非お願いしたいですね。

[@user-dn8bg2md1g]

他社製品はサブチャンネルで投稿なんてどうでしょうか？

[@user-xp4qk9xw7n]

タイでは 女性→ヤマハ 男性→ホンダ　です。 スズキのバイク、けっこう好きです。 正直、125cc はどのメーカーも違いは感じません。

[@hyuhyu9773]

ホンダは高性能かも知れないけど優等生過ぎてちょっとクセのあるカワサキが好きですね😅でも最近のr7 とか見た目がめちゃかっこいいな〜そうですねートヨタ会長が日産のZとかGTR見てかっこいいいい車とか言ったり運転したりするとこが面白いですね〜そう言えばLFAのエンジンとか2Jとかヤマハ製。どのメーカーも良いですね。