【鬼の加速度】 Kyoto city bus Hino Blue Ribbon U-HU2MLAA 走行音 6100 Japanese bus engine sound effect

[@HBD694]

このエンジンでツーカツーはもう言葉が出ない。最高です。

[@SkylinerAE]

僕が京都に行った時は、 京都市バスは連続してレッドゾーンに入ってると思われる回転数でふかし続けてたイメージでした。

[@37606159]

3027 SkylinerAE そのレッドゾーン連発な京都市バスもそろそろ見納めになるかもしれません…。音として記録するなら早目にいかれることをお勧めします。

[@白田川一]

これ、直結ギア仕様ですね。静鉄の日野大型車でも、こういうギア仕様の車両が重宝されてましたよ。

[@jprj4563]

こういう走りが、京都市バスのちょっとした楽しみだったけどな 去年の年末乗ったとき、直轄の人だと思うけど、4年前に比べて、だいぶ丸くなっていたね 京都市バスらしくないというか、成長したというか

[@37606159]

ATが増えたというのもありますが、昔みたいな走りはなかなか見かけなくなりました。どこの市バスもこんな感じでしたが変わりましたね。

[@mojimojisan74]

ｲｲ音！

[@冨山貴司-e9u]

知り合いのバス運転手の人がこの頃の日野車は力がないと言っていました。トラックでもその傾向はありましたね。壊れないのは良いのですが。

[@俵-x3j]

確かに建勲神社？から船岡山？間では結構距離ある上にほぼ直線だからスピードも出せるような気がします (市バスはどこでも飛ばすがw)

[@37606159]

区間はご名答です。 直線かつ少し登り勾配なので、ぶりつけて走っていますね。

[@TakoNeriYatai]

昔函館で乗ったU-HUもまさにこんな感じの走りでした。個人的にはHT/HUは7Eがしっくり来るのと、普段高回転運転にあまり馴染みが無いのとで凄く印象深いです。やっぱしギア比はODよりDDの方が良いですね。

[@37606159]

函館もそういえば直結のHUがいましたね。身近で7Eで直結のブルーリボンと言えば京都バスでしょうか。現在はKC代の高出力しか残っていませんが、需要があるのであればアップしようかなと考えています。U代と改造アリソンATとKC代高出力が手元にあります^^

[@TakoNeriYatai]

改造アリソンATなんてあるんですね! 京都バスの7Eは見た事はありますが(京都バス自体)乗った事が無いので(いずれも)是非アップして欲しいです!

[@37606159]

TakoNeriYatai はい！ちなみに大阪市バスのブルリATもあります。トルコンAT　大阪市バス　日野　KC-HU2MLCA改 走行音 30-0088 時間があるときに優先して京都バスをアップしていこうと思います。

[@和田裕広志-o2c]

やはり、日野のバスは凄い❗

[@tetsudohaya6149]

3:30

[@marmo_railway]

京都市バスってふかし過ぎてますよね。

[@37606159]

とりあえず回すのが京都市バスクオリティーですからね。 ちなみにこのバスはタコついてませんからね…。