군토나, 닷지, 두돈반! 전술차량 변신은 무죄! K무기 탑기어★리얼웨폰104-순삭밀톡

[@jhi6881]

반크러치와 섬세한 엑설레이터의 조작으로 노파워 핸들의 어려움을 극복 해 나갔던 1978년 첫 생산을 했던 장비를 1994년에도 운전 했었던 나의 전우들이여 수고 많으셨습니다..

[@ten-million]

혹시 두돈반사진 퍼가도 되나요??

[@JH-qb4wt]

9:10 25년이 넘었는데 아직도 IMF 핑계되는건 너무 어거지 아니냐 국방부야?

[@hanakiriko]

일본도 버블 꺼진지 오래 됬는데도 아직도 후유증 시달리고 독일도 통일된지 오래 됬는데도 후유증 달고삼

[@송천-g1x]

K-151 기아 소형전술차량 보다는 코비카사의 차륜형장갑차 수준의 소형전술차량으로 대체 해야 한다.

[@stillliving512]

군필자인 내 군생활할때와는 용어가 다르다.. 물론 군별로.. 부대별로 쓰는 용어가 조금씩 다르니 그럴수 있지.. 닷지는 4분의3톤차량이라 쓰리쿼터라 했고.. 두돈반은 그냥 60트럭이라 불렀다.. 그리고, 우리때는 군토나 없었어.. 마.. 우리땐 저리 좋은 찝차없었어.. 아마 90년대 중반쯤 나왔을듯

[@kjjan1801]

다마스 구닥핸들 멈춘면 핸들 돌리기 힘들다

[@최티거]

궁금했던 군용차량 교체 관련내용에 대해 알려주셔서 고맙습니다~

[@sunlee8754]

군생활할때 짚차가 레토나랑 k111이랑 같이 사용한 군번입니다. 하철기땐 k111를 호로 벗기고 사용하면 영외 이동시 그동네 어르신들이 "조수석 앉아봐도 돼나요?" 했던기억이 ㅋ 앉으셔서 폼잡고 사진찍어달라하셔서 사진사 노릇 해주었던 기억이 ㅋㅋ

[@김세중-v3c]

ㅋㅋㅋㅋ어르신들 귀여우시당ㅋㅋㅋㅋ

[@Kevinlee09]

K111은 호로벗기고 겨울에 타야 제맛입니다..

[@jjl1790]

컨버터블 스포츠카

[@Ilvephilippines]

오 다 오토 군 내가 어릴 적 아버지 직업군인 이셨을 때 는 스틱(수동) 이었는데 잘 몰라서 죄송ㅋ

[@INJIBULL]

사실상 군용트럭은 어라운드뷰는 필요하다고봅니다.

[@kimhello7988]

3:28 3/4 "사분의 삼톤"

[@소금한줌]

4:02 방탄안되는 방탄트럭 있네요... 일명 거북선 ㅋ

[@안녕하숑숑숑숑]

포병대대 운전병 출신이라 오톤 ㅈㄴ 많이 보고 ㅈㄴ 운전함

[@tank_boy-p1w]

전장비 갈때 포병부대가면 한숨이 났었죠ㅋㅋㅋㅋ 오돈만이 두돈반보다 많았음ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@안녕하숑숑숑숑]

@@tank_boy-p1w ㅇㅈㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 ㅈㄴ 전장비 열심히 준비했는데 ㅈㄴ 허무하게 끝남 매번ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@안녕하숑숑숑숑]

운전병 출신이라 안 들어 올 수가 없었다..

[@eze9450]

오 피디님인지 작가님인지 이제 마이크를 차셨네요

[@user-mf1zt2yq7j]

국군차량교체하니 중고차는 어떻게 할 것인지 계획을 세우면 좋겠습니다 아프카니스탄에 지원해주며 아프카니스탄재건사업에서 봉고포터트럭승합차를 아프칸에서 좋아하니 남한이 건설에 기여하면 중앙아시아 중동에 접근 카자흐스탄에서 우라늄235석유 가스 수입

[@서용운-k9h]

95년 수송주특기 출신 입니다. 군차량들 사용연한이 정해져 있었으나 생각외로 주행거리가 짧아서 사용연한이 다되도 5만키로도 못탄 차량들이 많이 있어습니다. 주로 k-311계열 차량들요. 대규모 훈련때 말고는 차량대에 주구장창 짱박힘^^ 그리고 k-511파워스티어링은 개량형전에 보급 되었습니다. 97년 전역하기전에 2대 들어왔어요. 우리부대에 그래서 기억함.

[@NO-ll8cp]

야수교에서 무파워 구경은 해봤지만 유턴이나 좌우전시에 잘못핸들풀면 손가락 부러진다는데 사실인가요?

[@서용운-k9h]

@@NO-ll8cp 2수교 출신 입니다. 부러진사람은 보지 못했지만 가능성은 있습니다. 2.5톤 시동끝고 제자리에서 핸들 돌리면 진짜 땀이 .... 원상복귀 속도도 그렇고 핸들 재질도 엄청 딱딱했죠. 그리고 제가 교육 받을때 운전연습차량이 최소 3번이상 재생된 차량이었습니다. 차대번호 3개이상 찾았음.

[@parkse8754]

@@NO-ll8cp주차할때 손목 손가락 많이 다쳤습니다. 꺾였던 핸들이 팍 풀리면서 손을 많이 때리거든요

[@Famaji]

두돈반도 바뀌는군요! 시야가 넓어졌네!

[@고슴도치-t5i]

제발 10년마다 좀 바꿉시다 정치인들아 국방부야

[@5tf544]

현직 운전병으로 K-151도 몰고있는 사람입니다. 확실히 레토나나 다른 군용차에 비해 운전하기 진짜 편해요. 힘도 두돈반못지 않고 뭣보다 오토미션이니까 난이도도 무지쉽죠. 심지어 개발당시 기아차 풀옵션에나 들어갈법한 멀티미디어 네비게이션도 기본 옵션이에요. 군용차주제에 블루투스도 있어요. 단점은 차가 너무 무겁고 물서스라서 고속안정성이 굉장히 불안하고 타이어도 오프로드용이라서 60, 70만 밟아도 노면소음이 진짜 두돈반과 비슷하거나 거의 비슷하게 올라옵니다. 소리 지르지 않는 이상 서로 소통이 안돼요ㅋㅋㅋ... 방탄차 모델이면 시야도 엄청 좁아져서 운전편의성은 둘째치고 운전하기 좀 힘든 편이에요.

[@Tyran-rex]

퇴역한 차를 민간에 팔 가능성은 낮겠죠?

[@tank_boy-p1w]

한다고 한들 환경규제로 폐차로 될껄요

[@giyul1981]

군차량만 봐서는 대한민국이 세계 군사력 6위라는 것이 어색...

[@이영석-t7h]

83년 입대 하고 9월 자대 갔는데 그 때본 중대장 차 1954년 생산품이었 습니다. 물론 85년에 컥비로 교체 되었지만, 미군도 질기게 오래써더군요. 운용에 지장을 줄정도라면 몰 라도 시간이 오래됬다고 무조건 바꾸는 건 아니라고 봐요.

[@idontcare5800]

닷지. .. 예전 공군식당에서 순회배식할때도 사용했던.. 물론 4.5톤 트럭도 사용했지요.

[@이민성-z9v]

7:57 현무3 순항미사일 아닌가요? 영상에 나온건 순항미사일인데...

[@DarkFuse]

와 시밬ㅋㅋ 드디어 바꾸냐 엔진 시동도 안걸려서 점프 매일하고 작전나가면 시동 못끄는 병맛이였는데

[@sfk1031]

산악자전거에 쇼바 좋은걸로 1미터에서도 버티는 산악자전거로 해서 박격포 다니는게 효율적인데 전쟁나면 매복전이지.

[@아르마딜로-w8z]

신형 군용차가 전폭이 커서.. 우리나라 도로상황에 잘 적응이 될런지..

[@taeyeonharagu]

도로사정에 맞춰서 군용차량을 만들면 일본 꼬라지 나서 툭 치면 뒤집어지는 그런 차량 나옵니다

[@cldn146]

가평에서 왕복 2차로 도로 달리는 신형 전술차량 봤는데, 덩치는 커도 주행하는데 전혀 문제 없어 보였습니다.

[@자전거-f6z]

내가 k711견인포 운짱..... 브레이크 휠실린더 뻑하면 터지고 거기다 기어가 운행중 빠지고....훈련나갈때,운행나갈때 가슴 졸이며 운전했다......

[@k-june2223]

제독병 출신이라 제독차 얘기 간만에 들어서 좋네요ㅋ 화방사 새로 연대창설되서 5톤 제독차 사용법등 만들었더랬죠

[@speedway12345]

K-151 통신, 정비차 허브 깨지는 것은 어떻게 되었나요?

[@Hey-gh1cu]

완연한 봄에 수송반 사무실 문을 열러놓고 D-TIS를 만지고 있는데 계곡물 흐르는듯한 소리에 편안함을 느낌. 근데 후임이 흠칫 하면서 튀어나가더니 소리를 지르더라... 보니까 주차된 k-513 급유차에서 호스가 터져서 기름이 줄줄줄 새는... 정비병이랑 주무관은 그 날 기름 맞아가며 정비하느라 고생하고, 우리는 땅바닥에 쏟아진 기름 방제하느라 고생하고....

[@fightriver4657]

캠핑용으로 차대만 민수용으로 나와도 인기 있을듯

[@곰형제-g6t]

차체 무게가 어마어마 할텐데 연비가.... 그리고 군용차량 탔던 기억을 떠올려 보면 편의성 제로에 승차감이 그지같았는데......

[@tank_boy-p1w]

연비 작살나요

[@famas0807]

k-912, 915 참 추억돋네요~~ 한번식 휴게소 들어가면 화물차 기사분들 엄청 모여들었는데...근데 이제 에어컨이랑 사이드밀러에 열선 넣어주는가..?

[@세상의메아리]

탄약 경계 초소도 무인화 하자. 산이고, 해안가고 너무 멀고, 2명에다 무소음 권총에 몰래 다가와 쏘면 그냥 끕살인데 저격총은 뭐 말할거 없고 초소를 무인화 해서 부대 관제cctv형태로 운용하게 해야함

[@일렉트로마트]

출고하면 블박, 썬팅, ppf는 서비스로다가...

[@rootms2020]

군용트럭에 오토면 정비사 들만 죽어 나가겠구먼 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ilililulu]

정비를 못하겠죠 바로 군지사행 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@leehanjin1]

네비나 후방카메라 장착에 부정적인 의견을 비추는 분들이 계신데 군용차량은 평시에도 꾸준하게 사용되는 장비 입니다 편의, 안전장비가 없음으로 인해 발생되던 인적, 물적 사고들을 줄인다면 그것만으로도 충분한 값어치가 있다 봅니다 군용트럭들 후방주차 하다가 이런저런 사고가 제법 있다고 들었습니다

[@sa0ka0i0]

6:25 네비게이션 X / 내비게이션 O 발음기호 보면 '애' 발음

[@낑낑마kingkingma]

진행자, 읽기만 하는 것 아니시지요?

[@taeyeonharagu]

ㅋㅋㅋ 아가야 이분 국내 유일의 밀리터리 잡지 플레툰의 편집장이다 이사람만한 전문가는 없어

[@낑낑마kingkingma]

@@taeyeonharagu 눈이 무언가를 계속 보며 읽는것 같아서..ㅎㅎ 알아 인석아. 이 분 누군지. 그래서 그렇게 물은거고.

[@taeyeonharagu]

@@낑낑마kingkingma 야 이놈아 아이디는 긍정의힘이면서 말하는 꼬라지가 그렇게 부정의힘이 넘쳐나냐 ㅋㅋㅋ

[@낑낑마kingkingma]

@@taeyeonharagu ㅎㅎㅎ 그런가. 알써 인석아. 그래도 모르는 다른 사람에게 이놈 저놈은 하지마. 버릇없이 보여. 그럼 오빠 간다.

[@super-etendard]

닷지가 제일 운전하기 잼있음 ㅋㅋㅋ

[@rudgns22]

인정ㅋ 악셀로 드리프트가능한차임..ㅎ

[@arosgd]

개인적으로 특유의 까랑까랑한 엔진음이 매력적이었음

[@tjlee9308]

강원도 야지 오르막 K311 기어비 딸려 못올라가거나 골골하는데 K111 카랑카랑~ 케잉~~~~ 하며 가볍게 올라감~ 민간 불하해줌 한대 하고싶음.. 대신 내리막 코너링서 판스프링 깨지면서 고대로 구른적있씀. 두두려 펴고 행정관이 사다준 국방색 스프레이 락카 칠하고 무사고 임무수행!!

[@PKRC-p4j]

아 그리운 오돈이구만. 시동 걸려고 정말 많이 고생했는데. 잘가요 오돈이. 제발......

[@stern121]

디자인을 왜 이미 한물간 험비 스타일로 하는지 궁금하네요. 세계적으로 이미 오래된 디자인인데..중국,일본도 20년되지 않았나요? 이왕 할거 좀 더 요즘 디자인이면 좋을텐데...하는 아쉬움이 남네요./ 단순히 디자인 측면에서.ㅎㅎ

[@오크주술사]

K-151은 민수버전 나왔으면 좋겠어요.

[@sfk1031]

미군은 산악자전거에 투자하는데 저거 한다고예산 수백배 했겠지

[@siwooedward501]

황금마차 예시가 없는게 안타깝됴댜

[@세상의메아리]

그리고 병사들 전투화는 더 가벼워 져야하고, 전투복은 신기능 소재에 평안해 져야함. 철모도 착용감등 기능 옵션 더 좋아져야됨 사람이, 아니 병사들이 임무에 있어 불편함이 없어야함. 나중에는 병사들 막사는 일본 vip 넷카페 처럼 1인실 형태로 만들어 개인의 생활이 더 높아 져야함

[@sfk1031]

특수부대는 오히려 철판이 없지. 왜 어차피 못막거든. 차라리 도망치기 편하게 차옆문이 없지. 미사일이 맞지 않으니 어차피 한두명 죽어도 나머지는 다 도망치지.

[@강바람-d6x]

닷지차 민수용 나오면 사고싶은차 ㅎㅎㅎㅎ

[@danielcho2912]

한국 트럭은 IS한테 무기로 사용되죠.. 좋아해야할지 싫어해야할지...

[@Kevinlee09]

결국 레토나 못몰아보고 제대했네 ㅋㅋㅋ 사단에 딱 두대있었음 사단장님이랑 정비대장 ㅋㅋ

[@ICAOhell]

솔직히 k111이 레토나보다 좋은차였음 강원도같은 산악지역 협로도 기동가능하고 기본적으로 정비가 진짜 용이하고 유지보수도 편함^^ 그리고 생각보다 반응성이 좋음 단점은 측풍에 약한거 ㅋㅋㅋ 옆으로 쏠리는게 스티어링으로 느껴짐 ^^

[@행호할캥홍]

아니 우리나라가 자동차를 만들다니 비행기는 대통령비행기 한대 뿐인데

[@jh729]

드디어 지옥의 개똥차들 갈아 치우는구나... 언제쯤 바꿔줄까 그생각밖에 안들던데 -_-

[@rebuildingham2934]

선탑신고할때 생각나네 영내속도제한에 이등병 변속충격이면 속이 울렁거리게 하는 똥차들

[@acatoy9049]

다제껴두고 오토라도 최우선 개발해서 보급해줘라~~ 말타고 시동꺼뜨리고 난리도 아니다

[@WD40a]

으앙 내 두돈반

[@lIllIlIllIlIllI]

이야 차들 다 좋아지네 정말 부럽다 ㅎㅎ

[@이순신제독-u2c]

없어지면 작업할때 우짜노?잔디싣고, 흙싣고, 삽 싣고, 곡갱이 싣고, GOP에서 휴가나갈때도 탔었는데

[@taeyeonharagu]

동부전선에 신형차량 넓이 때문에 못다닌다는 입만 살은놈들 많은데 황금마차는 그럼 거길 어떻게 gp안까지 다니냐 ㅋㅋ 경험 안해본것들이 입만 살았다고 뭐 gop에서 운행 안해보면 모르는건 이해는 간다만

[@tank_boy-p1w]

151이 뒤지게 큰데(두돈반만함) 소형임ㅋㅋㅋㅋ 아무튼 소형임ㅋㅋㅋㅋ

[@조나까나아나까나]

방탄복이나...

[@키워드-w9y]

응 몰라 니가 알려줘 수송병 아니다. 니도 수송병 안했음서 설명충 오지다.

[@떠롱-s4d]

뭐라는거야

[@스틸레인헌터-t7p]

근데 디자인이 개쓰레기네요 트럭말입니다

[@중장비업체]

6공 ㅋ 좋았는데

[@봉봉-f9r]

😃😊👍👏

[@김효길-i3h]

사골을 우려서 이제 푸석푸석 할때까지 사용하네요

[@달로스-h6u]

K-151 주행중에 바퀴 빠진다는 소문 있던데? 문제해결 되었나요 그리고 최전방에선 도로가 좁아서 못쓴다던데....

[@lIllIlIllIlIllI]

ㅎㅎ...할말이 많지만 하지 않겠습니다... 소문이 아니라는것만...읍읍

[@tank_boy-p1w]

제가 부대에 있을때 부품교체작업을 하다가 나왔는데, 지금은 모르겠네요 제대해서

[@남자탁용삼]

K-151전술차량 방공차량&앰블런스차량 버전은 안나오나🤔?!

[@안녕그대로걸어가-v4g]

비호 천마에 차륜형 장갑차 대공버전까지 나오는데 굳이 필요가 있을까요?

[@nitroglycerin-d2g]

K-111 참모님 전용 찦. 1986년 봄, 부대 회식 때, 운전병 포함 9명이 타고 부대 밖으로 나갔었던 기억 ㅎㅎㅎ

[@tank_boy-p1w]

우와 그 좁아터진데에 9명 탈수있어요??

[@errorkr_9831]

뭔데 프리미엄 전용이지

[@user-nasanato]

돈 닷지 미

[@eze9450]

5톤?? 4돈반으로 불렀는데?!

[@mannerchoi]

k111 진짜 ㅋㅋㅋㅋ아오 ㅋㅋㅋㅋ 직진할려면 핸들을 좌우로 엄청 흔들어야 하고 무엇보다 미군 험비 옆에 있으면 진짜 숨고싶었음....

[@tank_boy-p1w]

ㅋㅋ험비입장에선 지 할아버지가 굴러가는꼴임 ㅋㅋㄱㅋ

[@taeyeonharagu]

미국 애들은 험비보다 그걸 거 좋아해요 ㅋㅋ

[@jaehyungahn691]

전술차 시제품나왔을때 자동미션이라고 운전병들 군기 빠진다고 수동으로 바꾸라는 요구사 많았다고.. 개발비 쎄게 불렀더니 아닥…(뭐 그 급의 변속기가 없긴 하쥬..)

[@박멋져요유진]

육이오때 쓰던 수통이나 최신걸로 바꿔주고 사병 한명당 제대로 된 방탄조끼나 지급해주길 바랍니다

[@freedom-lz7cg]

방산비리, 병사들은 개고생

[@taeyeonharagu]

일본 군용차량 개발 한거 한번 검색해 봐라 ㅋㅋㅋ 우리나라를 제대로 하고 있구나 하고 느낄거다

[@한지균-w7p]

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[@YYeaf]

난 군용 차량에는 배터리를 달기 보다는 수소연료를 메인으로 하는 게 좋다고 생각함. 아직 수소 압축 기술이 부족한 게 사실이지만 수소 연료를 사용할 때 매우 좋은 장점이 하나 있음. 그건 바로 전장 한가운데서 매우 순수한 물을 얻을 수 있다는 것. 이건 군의관이 긴급처치를 할 때나 비상식수로 사용하고, 자주포나 박격포 등에는 냉각수로 활용할 수 있음.

[@duchaotranduchaotran9572]

🤮🤮🤮

[@김희정-d9c9n]

우리때에는 닷지트럭을 똥차라고 불렀음 10년 넘은 차가 많아서