グランツーリスモ7 日産 スカイライン GTS-R (R31) '87[セッティング&レース]東京WTC600

グランツーリスモ7 ver1.48
東京エクスプレスウェイ WTC600 12周のレースを日産 スカイライン GTS-R (R31) '87で走行し、レースを楽しみながら お金稼ぎをする、セッティングのご紹介とレース動画です。
グループA規定ホモロゲーションマシン R31 スカイライン GTS-R、首都高に降臨！
動画内でもお話していますが、PP600を使い切れていません。
ですが、そこそこの速さとドライバビリティの高さを両立させる事が出来ました。
首都高の猛者達に、どこまで迫れるのか?!
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[@user-sy2qn8ip5b]

セッティングupありがとうございます😊 待ってました✨✨ 早速セッティングして走ります👍

[@user-sy2qn8ip5b]

なんとか12秒台は出せましたが　まだまだです💦 アクセルワーク等　勉強になる車ですね👍 次は911カレラRS(964)“92のブラックバードなんてどうでしょうか？

[@machaboh-racing-ch]

コメントありがとうございます😊 お待たせいたしましたw ですよねー。エンジン特性的に、高回転でのブーストの掛かり方が急激なようです。 ブーストメーターを見て、ブーストの掛かり切らないギリギリのアクセル開度をキープしてコーナーを立ち上がる必要があるようです。 とは言えブーストメーターなんか見ながら走れませんのでw、アクセル開度8割くらいだとブーストが掛かり切らないギリギリのアクセル開度だと感じます。 自分もあのセッティングだと、2分12秒台が限界ですw おー、例の某有名マンガのマシンですねw(コーナリング特性にクセがある為なのか、ポルシェ911の動画は なぜかあまり人気がないようですw) 911カレラRS(964)1992製ですかー。持ってるだけで、乗った事ないマシンです。 うまくいくかどうかは別にしてw、やってみますか😊

[@GabageCrystal]

UPお疲れ様です‼︎比較的安定感が高く、2分9秒台で敵のファストラップも塗り替えることが出来ました‼︎ 個人的にPPは600ピッタリに合わせるのが好きなので、自分流に追加でいろいろとイジって走ってみました。 変更点は、 フロントを50、リアを215 軽量化はステージ1まで 軽量化がステージ1止まりなのでその分、重量増しで加速は鈍るものの、コーナリングの粘り強さに少し安定感がプラスされて良い感じになりました。

[@user-sy2qn8ip5b]

9秒台は速いですね！ プロの方でしょうか？ 自分は12秒台が目一杯でした💦

[@GabageCrystal]

@@user-sy2qn8ip5bさん。 コメントありがとうございます‼︎ プロではないですよ(汗)アシスト盛り盛りのコントローラ+モーションセンサーでプレイしているエンジョイ勢です。アシストに頼り切りなので使用せずに走っている方にはとても頭が上がらないですよ…(^^;)

[@machaboh-racing-ch]

コメントありがとうございます😊 2分9秒台は速いw なるほどー、ダウンフォース増しと言う訳ですね〜。勉強になります。 皆さんストレートスピードが速いマシンを好む傾向にあるので、ダウンフォース増しは かなり勇気あるセッティングですねw 色んな方々に乗って頂いて、昇華していく とても良い判例になりましたね😊