Эндуро JHL Z8 | СКОЛЬКО ВЫДАЁТ 182 МОТОР? ЗАМЕРЫ С ДИНОСТЕНДА

[@Vankorrangers]

Очень годно, только в следующий раз видосы не обрезайте, хочется сразу увидеть полную версию

[@GuruEnduro]

Благодарю, за обратную связь) Вторая и третья часть уже готовы🤝💪🏼

[@Dmitriiyy004]

@@GuruEnduro приветствую! Где ссылка на вакансию?

[@GuruEnduro]

@@Dmitriiyy004 Обновили описание)

[@BNC7]

Первый мастер в начале при замерах сказал он льет на все режимах и на холостых, а второй говорит беднит и взял обогатил это как?

[@Znd93Rus]

пробовали разные сочетания жиклеров и положений иглы. просто вырвано из контекста.

[@никник-е8л]

Говорили, что смесь богатая и тем не менее подняли иглу😅. Ещё больше обогатили

[@Znd93Rus]

пробовали разные сочетания жиклеров и положений иглы. просто вырвано из контекста.

[@КотС-з5г]

Проверьте, что бы струя насоса била куда надо, бывает что бъет в бок. Содините резиновым колечком пластиковый и металлический рычаг привода насоса.

[@evgeniyked9644]

Арсению привет , от дядечки😂

[@АлександрЖуковский-м9д]

И от жука тож! 😅

[@ussr-bs9pb9rw9p]

Товарищ в кофте ZND должен знать, что любой мотоцикл после сборке даже в Китае заводят, дают двигателю поработать, тем самым проводят термическую обработку

[@Znd93Rus]

товарищ, то есть я, в курсе. скорее это была оговорка, речь не готовилась - экспромт. Мы занимаемся моторами и собственно сами свежесобранные моторы и обкатываем.

[@denchikforever7376]

Бро пили видосы почаще ну мы соскучились

[@ОхотасЯгдтерьером1]

Какое масло рекомендуете в китайские моторы ,а именно 10w40 или 10w50, 15w50?

[@endurshik05]

10/50

[@evgeniyked9644]

Лайк уже поставил🤙

[@mcgreen1771]

Здравствуйте, а где продолжение? Похоже не удалось таки настроить fcr и решили не выкладывать? Признавайтесь)))

[@MrRussilo]

Там как минимум нужно на этот фцр ставить оригинальную иглу, и струю впрыска настроить, и только потом возможно будет норм

[@rushbra667]

Ещё бы каждому такой стенд, чтоб нормально карб настроить, а то купил уже второй карб все в идеал ни как не настрою то бедный то богатит и тд. но истина где-то рядом . ( мот brz x5m 172ffm карб с завода ре28, сейчас pwk 30).

[@Алексей-п1ы8у]

Попробуй 28 поставить, я когда купил мот бсеz3 на 172 моторе, предыдущий хозяин поставил 32, что бы я не делал, я немог его настроить, всё перепробовал, поставил 28 который с завода стоял, провал пропал

[@vladpass5593]

И где продолжение искать?

[@maximzalessky227]

Послушал про обкатку, и как-то смешно стало). На холостых не гоняйте, но дайте поработать, а потом остыть, а потом снова поработать еще прибавив время и так несколько циклов)). В монотонном режиме не ездить, надо увеличивать и уменьшать нагрузку, но не нагружать)). Бля, я может дурак? И не так все понял). Возможно я, просто, привык к фирме), но погодите, о каких 300 часах мы можем говорить, если используем спортивный мотоцикл? Или китайцы такими не являются? В общем, ни*уя не понял, но очень интересно 🤣🤣🤣

[@format9445]

Краб не дает раскрыть полную мощность двигателя. Хотелось бы увидеть замер на нормальном карбе или инжекторе

[@romantehno3384]

У нас богатила смесь и мы подняли иглу, гуру

[@АндрейЛукин-у8и]

Обещалкины, где обещанный видос про этот мопед?

[@МаксимБажин-я2э]

Диаметр диффузора не сказали.Если 38 или тем более 40,как китайцы сейчас любят ставить,то полностью провал не победите,даже на оригинале.Это и на некоторых кроссачах в своё время не просто было сделать)

[@1122334455v]

Парни есть статистика как ходят 182 моторы??))) Гемор? нет? Знаю что 172 и 174 типа оочень надежные...

[@ВикторДмитриенко-ч5х]

Всем удачи успехов, но торможения двигателям со с броса газа рекомендуется, тут не согласен, тем более это старая школа, щас хон практически нету такой обкатки мотоциклов, как раньше, да 5, 10 чесов и всё работает, 21 век

[@Znd93Rus]

сомневаюсь, что правильно понял. Как это хона нет?) И дайте почитать, кто рекомендует торможение двигателем в режиме обкатки. Очень интересно.

[@cashaboroda4424]

Господа ,вы сами то поняли что наговорили...сначала ,богатит...на холостых и в режиме пол тахометра,потом как я понял тот кто ковырял карб ,еще подымает иглу ,обогащая смесь еще больше ....по итогу мы имеем бедную смесь в режиме до 5ти плюс минус ...и типа это ускорительный насос ,который в принципе при постоянной нагрузке ни на что не влияет...можно это как то прокоментировать...чтоб логика хоть какая то появилась?

[@МаксимИванов-с8и7ш]

Я тоже не понял этот моменты, как-то не сходится всё. А вообще больше похоже на рекламу сервиса, чем на видео про замеры. Пол видео ненужного рассказа про обкатку, хотя видео не про это, зато концовку обрезали.

[@cashaboroda4424]

@@МаксимИванов-с8и7ш я думаю мы вряд-ли дождемся вменяемого комментария, газоанализатор то им в руки то попал...но никто не объяснил что карбюратор с одной дозирующей системой ,упрощено с одной заслонкой ,без дополнительных систем не в состоянии обеспечить нормальную смесь во всем диапазоне .,.ввиду наличия законов физики и убогости конструкции...заставить то как то ездить можно...а получить правильную кривую на графике газоанализатора -увы нет...во все времена эта проблемма. решалась банальным переобагащением в том или ином диапазоне...

[@zloirokgs1688]

​@@cashaboroda4424 1

[@Znd93Rus]

1. Да, мои слова и слова механика расходятся. Механик чуть напутал) Так бывает, когда план работ был один, в итоге другой. Пардон. 2. УН не работает постоянно, правильно. И мой комментарий был вполне корректный, так как в начале замера при резком открытии дросселя он должен был до обогатить смесь, что не произошло. Видно на графике.

[@Znd93Rus]

@@МаксимИванов-с8и7ш спасибо, нас рекламировать не надо. Вставки с логотипом нашей мастерской и с моим монологом изначально не планировались. Я даже не переоделся) По поводу продолжения это к ребятам из Guru Enduro. Я если и доберусь до видео для соцсетей это будут другие проекты.

[@ДимаЮнкин]

Парни может у вас получится четко отстроить это китайское чудо на 182 двигле, я вообще не понимаю чего они там насоченяли. Диффузор в карбе 40, вход в цилиндр 34 , обрезка идет 6 миллиметров , как этот карб может норм работать в паре с этим двиглом или я чего то не понимаю. Очень большая просьба, если у вас получится победить настройки с этим карбом поделитесь данными, не у всех есть диностенды, а мучаются как понимаете все и у всех в основном переливы. Поделитесь данными какой главный топливный, холостого хода и уровень поплавковой камеры. Спасибо заранее!!!!

[@Znd93Rus]

сужение к ГБЦ не редкость. Это делается для ускорения потока. Скорость выше, наполняемость лучше.

[@АндрейЛукин-у8и]

Я смотрю "море" ответов😂. Это к уважению своей аудитории!

[@Алексей-п1ы8у]

Купи 174 мотор и забудь этот 182 как страшный сон

[@muradhanif9137]

Из-за музыки иногда не слышно речи

[@РинатМухаметзянов-т4д]

Как настроить ускорительный насос?

[@alexvoskoboinikov97]

Какие проблемы с торможением двигателем? Поясните пожалуйста!?

[@Znd93Rus]

их несколько. одна из них заключается в том, что в режиме торможения двигателем на кольца не давят газы и они не плотно прилегают к цилиндру, а значит не отдают тепло поршня/колец цилиндру=локальный перегрев.

[@maximzalessky227]

@@Znd93Rusага, на пару секунд. И вы думаете, что из-за этого что-то может развалиться? Вообще о какой надежности может идти речь? Короче ваши китайцы - дичь полнейшая!

[@Znd93Rus]

@@maximzalessky227 разговор был о том, что на обкатке лучше не тормозить двигателем, а не вовсе не использовать торможение двигателем.

[@EVGENVDESYATKE]

Давно ничего не выходило. Скучно без обзоров 😊

[@welsovod]

Долго вас не было

[@ПашаКУЗНЕЦОВ-е8ц]

Можно по чаще видео

[@1111alexx]

Не обкатка а целый ритуал, бред, не пугайте людей. Первые три часа спокойной езды вокруг дачи, смена масла, следующие три - пять часов уже можно ехать полноценно, но без больших нагрузок типа затыков в грязи, песка, каких то гор, трасса в отсечку и т.д и снова смена масла. Все, мото обкатан, дальше ездите как хотите, смена масла каждые 10-15 мото часов и будет счастье. Самое главное смотрите состояние свечи что бы белой не была, вот этим можно реально запороть поршневую, для китайцев бедная смесь частое явление. И при каждой замене масла чистка - замена масляных фильтров.

[@MrRussilo]

Короче никто так по нормальному и не настроил этот мотор, чтобы по настоящему раскрыть его.

[@ОхотасЯгдтерьером1]

Почему с Японией нет таких проблем ни с обкаткой ни с коробкой?

[@Znd93Rus]

не соглашусь. Только обслуживали новый Ducati DesertX. К ТО-0 коробка стала не совсем европейской)

[@ОхотасЯгдтерьером1]

@@Znd93Rus Дукати это Италия,а не Япония !!!

[@Znd93Rus]

@@ОхотасЯгдтерьером1 ) где-то об этом слышал. Просто когда писал этот комментарий занимался документацией как раз по Дукати. CRF1100 приехавший вместе с Дукати так же потерял "хондовскую коробку", но не в такой степени.

[@welsovod]

думал ушли из ютуба отписываться уже хотел

[@GuruEnduro]

Оставить отписываться, сейчас начнём пулять)

[@patrickhamann1870]

@@GuruEnduro сравнение со 177м будет?

[@MrMIK911]

Посадить бы этих ребят за парту, дать соответствующее образование - может и был бы толк. А так... Околомотоциклетные бредни.

[@алексейнабиулин-т5ж]

182 мотор позвонил в гуру эндуру обгонная муфта нужна и шестерня под нее у нас ни чего нет у нас пришло много мотоциклов нам некода , всю россию обзвонил мотоцыклы привозите а запчестей нет хуйня полная

[@алексейнабиулин-т5ж]

Запчасти везите гуры епта иза одной запчасти мотас хоть выкидывай

[@pavela9258]

Такой выдумшик

[@АртёмСоколов-ы6ц]

НЕЛЬЗЯ ОБКАТЫВАТЬ НА ХОЛОСТЫХ!!!!!! НЕ БУДЕТ НУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ В ЦИЛИНДРЕ И КОЛЬЦА НЕ ПРИЖИМАЮТСЯ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ. ЛОКАЛЬНЫЙ ПЕРЕГРЕВ, ПОПАДОС НА ₽

[@алексейнабиулин-т5ж]

Всю россию обзвонил нету ни у кого муфты блять с шестернёй

[@ТихийКрикун]

Так они от 177го ведь)

[@алексей-й4г8р]

он хорошо обкатан?