Így működik a gépkocsi generátora. Vajon a 230Volt is megy és az ingyen energia is lehetséges?

Generátort mechanikusan hajthatunk villanymotorral, vajon a generátor által előállított teljesítmény alkalmas a motor üzemeltetésére is? És akkor jön majd az ingyen energia?
Na rohanjunk előre, most nézzük meg miként működik a gépkocsi generátora.

[@zsoltberes7293]

Természetesen én sem hiszem el ezeket az ingyen energiás videókat, de azokban eltér az energia termelése az általad bemutatottaktól. Ők egy 24V-os generátorból indulnak ki, mely adott fordulaton ugye U = dFí/dt elven egy állandó mágnes forgatásával (tehát nem gerjesztett mágneses mezővel) 24V-ot állít elő. Szóval az elv az az, hogy a delta Fí értékét megszorozzák 10-zel (N állandó), azaz egy jóval erősebb úgy nevezett Neodymium mágnest alkalmazva megtízszerezi a keletkezett feszültséget ~ 230V-ra. Ha fizikát elvi úton követjük, akkor a keletkezett teljesítmény is megtízszereződik, azaz egy 400W-os generátor (P=U*I) kimenő teljesítménye 4kW lesz I=állandó esetén. Természetesen a csoda videókban a terhelt áram által okozott visszafékezés meg sem jelenik 😀 Emberünk bármit köt a rendszerre, az ugyan azzal a fordulattal pörög tovább. Ha fizika ilyen egyszerű lenne, akkor már nem lehetne 24V-os generátort kapni, és a fél világ háza sarkában egy ilyen perpétum mobile pörögne, a házban pedig minden fogyasztó (légkondi, vasaló, villanybojler.....) használható lenne a világ végeuzetéig. 😀

[@Petya8001]

Köszönöm szépen a hozzászólásodat, a fizikai része nekem is kérdéses vol, hogy nem változott a fordulatszáma

[@kocsogfolgye]

Köszönöm. Várom a folytatást.

[@gyulafarkas5036]

Helló köszönöm a választ, én arra gondolok, hogy a másik akkut,egy váltó kapcsolóval a lemerülő aku helyére kapcsolni, és egy másik generátorból kapott energiával a lemerült aksit tölteni. köszönöm a választ , a szellem koldusa.

[@sandorbenyo8710]

Kicsit igaz az az elnevezés, hogy “ bicikli binamó”. Ugyanis az első áramfejlesztő valóban egyen feszültséget állított elő. Ezt a Bosch cég gyártotta. Kevesen tudták a generátor, és a dinamó közti külömbséget. Így maradt a dinamó elnevezés. Üdv.

[@RSzGabor]

Ezt a fajta forgórészt, körmös forgórésznek hívják. Valamikor még kommutátor szeletként tanultam, utána hosszú évekig tekercseltem mindenfêle villamos gépet, furcsa volt a szegmens kifejezés, de létezik 🙂 Mint mindig, ez az előadás is kiváló volt! 👍

[@martonkakukk97]

Tisztelt Ordasi Gábor Úr! A manapság divatos "free energy" video, amely a vázolt rendszert mutatja be, nem teljesen ilyen paraméterű elemeket használ. A meghajtó motor egy 230V 750A 2800- 3000 rpm egy póluspárú egyfázisú AC motor. A generátor pedig egy 24Volt, 200A gépjármű generátorból mágneses generátorrá átalakított AC áramfejlesztő, amelynél a forgórész vasmagjainak kivágásával helyet adnak a gerjesztő neodymium mágnespároknak. A kivitelezésről "oktató" videó készült. Az Ön által bemutatott jármű generátor eleve 12 volt feszültségű, kisebb áramerősséget produkáló. Az AC motor teljesítménye sem ugyanakkora. Ezeket csak azért jegyzem meg, mert a "hívők, rajongók" köre NEM FOGJA ELISMERNI a kísérlet sikertelenségét, mondván, hogy a prezentáció paraméterei jelentősen eltérnek. Ha lehet, kérem ragaszkodjon ezekhez a paraméterekhez, hogy a kísérlet ne legyen kifogásolható.

[@ordasigabor]

ettől még nem működne

[@zoltankolumban1705]

Akkor lenne hiteles a cáfolat,ha minden részletèben azonos az illető rendszer

[@martonkakukk97]

@@zoltankolumban1705 Igen, egyetértek. De azzal is egyetértek, hogy egy ilyen rendszer nem működik, mert a hatékonysága nem 100% fölötti, hanem kb. 20 és 30 százalék közötti, tehát azonnal leáll.

[@mihalyfoldi7182]

Köszönöm, tökéletes előadás!

[@zoltanandirko2419]

Ez egy nagyon érdekes téma, főleg a mostani helyzetben, amikor sokan gondolkodnak alternatív megoldásokban. Nagyon sok ilyen videót láttam már, legtöbbször a lendkerekes megoldással találkoztam. Ma viszont egy újabb videó bukkant fel, akol a gépkocsi generátort átalakítja és úgy köti össze egy motorral: kzbin.info/www/bejne/h3eknomZiallkLs&ab_channel=Tecnolog%C3%ADaOculta Időigényes lehet megvalósítani, de a te tudásoddal és felszereléseiddel talán lehetséges. Biztosan sokakat érdekelne. Nagyon tetszett a videód és én is várom a folytatást.

[@DjElectrichi]

Ezt láttam én is,elég érdekes

[@gyulafarkas5036]

Helló Gábor nagyon izgalmas témát választottál, úgy érzem, hogy meggyőztél arról, hogy egy 3 kerekű elektromos triciklinek az akkuját lehet menet közben úgy tölteni, hogy az akku ne merüljön le, ha egy másik akkut is használok. Erről mi a véleményed, nagyon érdekel a válaszod, előre is köszönöm a választ, A szellem koldusa.

[@ordasigabor]

a második akku vésztartalék lehet, tölti az elsőt, míg bírja

[@Towards32]

Az lenne a kérdésem lehet e tudni mekkora az elektromágneses a mágneses tér? Illetve ha lecserélném állandó mágnes re milyen erős et kéne vennem nyilván mágnes ből van e értelme venni vagy mehet rá nagyobb gerjesztés (elég vastag az a zománc réteg meg a rézhuzal rajta ugylátom)....

[@ordasigabor]

kb 3 gerjesztô áram lehet a max, ekkor már 100A felett ki lehet venni az állórészrôl 3000rpm esetén. A tér nagyságát nem tudom

[@szalontaibela]

Így kell átalakítani a generátort: kzbin.info/www/bejne/h4C5kH2pap51frs A bemutató video: kzbin.info/www/bejne/Y2mqYn15iZeWbZo A szkeptikusoknak készült video: kzbin.info/www/bejne/bZvPlZZjoJh1osk Mi a véleményetek? Ügyes csalás?

[@istvanszijj7775]

Ez bizony kapitális CSALÁS! Ez úgy működik, mint az egyik gyereknek a normál méretű biciklije, aki előre kemping kereket rakott. A bicikli mindig lejtősen áll, ergo annak mindig előre kell mennie hajtás nélkül.

[@ordasigabor]

A talapzatba kb. 200db 18650-es Li-Ion cellát bele lehet tenni, amivel pár percig egy fél családi házat el lehet rejteni. Szóval ügyes csalás ahogy írtad.

[@szalontaibela]

@@ordasigabor A szkeptikusoknak készült videót is megnéztétek? Ott nincs talapzat..

[@adorjandobra8590]

Nekem pokolian tetszett a videó. Szuper hogy csinálod. Csak így tovább! Lehetne ebből szélkerekes rendszert csinálni.

[@ordasigabor]

Igen, ezt is tervezem, hogy miként lehet csendes és hatékony módon kis szélerőművet készíteni.

[@janoskiszti294]

@@ordasigabor szia Gábor anno a dinnye földön csináltunk szélgeneratort Tátra dinamobol töltés szabályozoval őszehoztuk igaz csak nagyobb szélel volt működő képes mert kicsik voltak a szél lapátok

[@istvannorbertferi3351]

Üdv. Autó motorjának indítása után alapjáraton csak 12,4 volt feszltséget lehet mérni a szivargyujtón fesz.mérővel alapjáraton.Gázfröccs nélkül nem emelkedik 14 voltra ,tehát nincs töltés. Ékszíjtárcsa átmérő csökkentésén kívül van más megoldás hogy alapjáraton is legyen töltés,ne kelljen pl hidegen bömbölteni a motort. Köszi a választ.

[@satucsicsi]

király demonstrácio és ösze álitás es igen az aksit járo motor melet is kilehet veni és cserélni ha nem remeg a kéz :P (én már töbszöris csináltam :P )

[@jozsefbalatoni8782]

Nagyon jó volt! Egyébként vadászom a csoda videókra és alja kommenteket hagyok. Pl: ez csak a banán alakú földön működik!

[@TothAttila74]

Ez nagyon jó!

[@istvangalo1639]

Tiszteletem Próbálkoztam ilyet készíteni De látom nem mindent értettem -tudtam meg az előzőekben Nagyon várom a következő videót Ami a 3 . lesz

[@ferenckiss2764]

Jogos lenne e videó ha úgy csinálta volna meg a generátort ahogy mások csinálták meg így hiteltelen...

[@koambra]

Ez az ürge mindenhogy hiteltelen...

[@krisztiangogolak]

Soha nem értettem, mért nem termel áramot a generátor ha nincs a kocsiban??? 😀 Most végre meg értettem!- Köszönet a videóért.

[@lakykaryful]

Tévedésben vagy,autón kívül is termel áramot😉Én Szélkereket csináltamÉs Zsiguli generátor termelte az áramot🧐

[@krisztiangogolak]

@@lakykaryful Szél generátort szerettem volna én is, csak nem tudtam gerjeszteni.Megforgattam de sajnos nem adott elektromosságot. Most már többet tudok.

[@Agoston_Erno]

@@lakykaryful Nem tévedésben van. Épp azt mondta hogy nem értette. Tévedni meg nem érteni, nem ugyan az. Beismerni hogy nem tudsz vagy nem tudtál valamit megint csak nem tévedés. Tévedésnek titulálni, hogy valaki elmondja hogy tanult valamit; na az tévedés.

[@lakykaryful]

@@Agoston_Erno Maximálisan egyetértek veled.

[@Agoston_Erno]

@@lakykaryful Ennek örülök. Más téma! Te hogyan oldottad meg, hogy ha nagyobb a szél, ne szakadjon szét az egész?

[@valleyautodiagnostics]

Ha Gàbor eltünne hirtelen akkor abbol tudjuk müködött az ingyen àram kísérlet🤔🤔 Sok videoban làttam KZbin-on hogy termelt 3-5kW között de ahhoz atkellett alakitani a 12V-os generatort. Az aggaszto energia àrak mellett ehhez hasonlo videokra van szüksége a lakossàgnak!!!

[@ordasigabor]

ugye nem hiszed el?

[@jozsefbalatoni8782]

Hurrá Gábor örökké köztünk lesz! Ilyen videókat ezen a csatornán is láthattál, azzal a különbséggel, hogy itt a trükk is bemutatásra került.

[@zsoltpragai5041]

Ha működne a kamu videókon az extra áramtermelés, akkor már régen azon az elven kellene működnie az elektromos autóknak. És kukázni lehetne az összes atomerőművet, nem pedig milliárdokat belenyomni az ITER be. Szerintem.

[@valleyautodiagnostics]

@@zsoltpragai5041 És te elhieszed hogy csak a profit érdekelt gyáraknak érdeke volna elöàllitani bàrmit is ami ingyen energiát adna vagy azzal menne?Mert ha igen akkor ébredj fel az álombol

[@zsoltpragai5041]

@@valleyautodiagnostics Még nem láttam olyan videót , hogy az” űberokos majd én átírom a fizika törvényeit” mert elkészítettem az végtelen energiaforrást adó gépet oszt beépítettem egy autóba és azzal közlekedek című epizódot. Szép és nagyon jó lenne.

[@zoltangombos8207]

A videókban a forgórészre nagy erősségű mágneseket rögzítettek váltakozó pólusokkal....így az állórészre szénkefe nélkül kötöttek rá....az táplálta a villanymotort ami 1.2 Kw és a másik lekötési ág a közös ponttal adta a megtermelt áramot a konnektorba.. A videokban található generátorok..180-200A 24 v.. Gondolom ez lényeges különbség... Van olyan video is ahol kézben fogja a kivitelező és úgy használja fúrógép ill sarokcsiszoló meghajtására.... Én így állandó mágnesekkel nem tartom lehetetlennek mivel a gerjesztési energiát. Ki lehet kerülni....

[@ordasigabor]

kár a mágnesekért, a gerjesztett forgórészt képes táplálni a generátor.... de ez ettől még nem fog működni, szerintem ezt tudod....

[@jozsefbalatoni8782]

Huhh... Hogy is írjam? Nem, nem fog működni. A fizika szigorú dolog!

[@zoltangombos8207]

@@jozsefbalatoni8782 gondoltam hogy nem fog működni...hiszen ha működne nem bajlódnának nagyteljesítményű benzinmotorokkal meghajtásként...

[@peterszinicz1914]

​@@ordasigabor Nem bírok rájönni, hogy a videókban, ahol az átalakított generátor van, hol lehet a "kutya elásva"?!?! Azaz mi lehet a trükk? Ha egy bírósági tárgyalást veszek alapul, amíg erre nem derül fény, hogy hogyan csinálják, azaz mi a trükk, addig nekik van igazuk! :-( ...és sajnos addig a "nem fog működni, szerintem ezt tudod" is csak egy ugyan olyan állítás! A videóid nagyon jók, nagy tisztelőd vagyok! Ezen videóban azt is aláírom, hogy nem kell a generátort átalakítani állandó mágnesesre, mert a gerjesztés által ugyan olyan mágneses mezőt tudunk létrehozni, mintha állandó mágnesekkel raknánk tele a forgórészt! De azt mégsem tudjuk, hogy a gerjesztéssel mekkora mágnese teret tudunk létrehozni egy neodím mágnesekkel telerakott forgórészhez képest! Bár abban megegyezhetünk, hogy minél nagyobb áramot szeretnénk kivenni a generátorból, annál "nehezebb" forgatni! Viszont azt is kivettem a nevezetes videókból, hogy legalább 180A-os generátort használnak, nem Suzuki 90A-ost! Valamint azt is kivettem a videókból, hogy 600-800 Wattos fúróval és sarokköszörűvel terheli a "műtárgyat", s nem 2-3 kilowattos fűtőtest kötött rá! 🙂 Úgyhogy várom a válaszokat a "kutya elásva" teóriákra!

[@zoltangombos8207]

@@peterszinicz1914 pontosan erre gondoltam...sokszor az "apró és jelentéktelennek tűnő" különbségek hozzák a megoldás kulcsát... Igen...a neodim mágnesek mások legetnek...erővonalakban...plusz ugye a videoban ugy ahogy van kiiktatják a diódákat...plusz ugye egy meghatározorr ampertermelésű generátorrol és villanymotorrol beszélünk nem pedig egy random kiválasztott !!fele!! Erősségű generátorrol... Ez a cáfolat nektm úgy tűnik hogy egy 1500 w os aggregátorra rádugnánk egy 5 kw os motort és büszkén mosolyognánk hogy ugye hogy nem működik..... Tisztelem én is Ordasi urat ..de valahogy ez kicsit sántít így.....

[@csabaczegledi4860]

Szia Gabor. Azt szeretném kerdezni,hogy ha Van kettö darab, elektromágnesem,aminek az erösségét ugy tudnám meghatározni,hogy 10kg súlyt tud megtartani,akkor ha kettöt egymással szembeforditom, akkor a két mágnesközöti összetartó erö 20kg lessz? A Másik kérdésem az Lenne,hogy ha ezt a két mágnest ugyancsak szembeforditom egymással,és az egyik elektromágnesen megforditom a bekötését,akkor 20kg-nak megfelelö taszitó erö Jön létre? köszönöm a válszod. Üdvozlettel Csaba

[@ordasigabor]

szia, na ez egy jó kérdés. Vonzás esetén biztosan összeadódik és 2x annyi mágneses erôvonal fog áthaladni a vasmagban és 2x olyan erôs lesz. Taszítás kérdésen töprengek egy kicsit

[@csabaczegledi4860]

Köszönöm a választ👍😄 Érdeklődve várom a másikra a választ. Igazán jó és tanitójellegű, videókat töltesz fel. Üdvözlettel Csaba

[@laszlopaloczi6739]

Kedves Gábor! Nagyon tetszik a videó és szeretnék egy generátort,telefontöltővé alakítani. Szereztem is generátort de sajnos nekem nem így vannak a kivezetések és még felgerjeszteni sem sikerült. Azon is elgondolkodtam már hogy talán a generátor hibás. Tudna nekem segíteni a bekötésben?

[@ordasigabor]

szia, kérlek készíts egy képet a generátor hátsó részéről, töltsd fel a netre, linkeld ide be és megnézem... valószínűleg feszültség szabályzó lesz a hátsó részén.... de majd meglátjuk

[@Agoston_Erno]

Jó lett a videó! Esetleg házi szélerőművet lehetne ebből csinálni?

[@ordasigabor]

eztel lehet csak igazán, de tényleg! Viszont a szél lapátok körülményesek

[@Agoston_Erno]

@@ordasigabor Kitalálod nekünk, a hogyant? Légyszi-légyszi!

[@simolaszlo7117]

Régen én készitettem 12 V-s gépkocsi generátorbol szélgenerátort . Nagyon erös szélben termelt is , de kissebb gyengébb szélben már használhatatkan volt , A nagy széllapátok jóval lassabban forognak mint a generátor minimális fordulat igénye . Probálkoztam fordulat sokszorozót beiktatni , de akkor viszont az áttétel vitte el a szgenerátor energiájának jó részét . Végül a neodimes tárcsagenerátor vált be 3 széllapátos rotorral . Ja és a gépkocsik generátoroknak eléggé alacsony a hatásfoka , ritkán lépik tul a 50-70 százalékot .

[@EndreBarathArt]

ezekkel a mai "brushless", "axial flux" meg egyéb csodamotorokkal ezek hogy működnének?

[@belamiezaszar5878]

Nagyon jó, hogy végre valaki magyarul is, érthetően bemutatja, miért bullshit ez egész ingyen energiás motor + generátor (+esetleg egy rohadt nagy lendkerék közte) téma. Ennek nagy sikere lesz! Csak majd a többinél írd bele a címbe, hogy "ingyen energia" vagy akár ebbe is, hogy "1/3 rész" vagy ilyesmi :D

[@norbi267]

Én azt hallottam,hogy vannak olyan autó generátorok,melyek egy bizonyos fordulatszámot elérve öngerjesztővé válnak és így külső akksi nélkül is képesek feszültséget termelni. Ez hogyan lehetséges?

[@norbi267]

@sándor kasznár Köszönöm a választ. Ki fogom próbálni ezt.

[@EndreBarathArt]

ha egy e-rollert lábbal hajtok mondjuk 10km-en, az mennyit termelhet vissza az akkuba?

[@ordasigabor]

Ha edzett vagy, akkor 200W/h energiát tudsz leadni. 10km, kb 1 óra alatt megvan, tehát még ha 100% a roller visszatermelése, akkor ez kb 8Ft villamos energia ára óránként.

[@EndreBarathArt]

@@ordasigabor abból a szempontból érdekelne, hogy mennyivel növelhetem meg a hatótávot, ha néha lábbal hajtva megyek :)

[@ferencplatz7905]

@@EndreBarathArt Szia! Én egy Xiaomi rollerrel legurultam a Gellért hegyről(Búsuló juhász megálló), a Döbrentei térig maximálisra állított "motorfékkel", és kb. 15%-ot nőtt a hatótáv, ami kb. 3-5km. De szerintem ez bőven sebesség függő, mert ehhez én gurultam vagy 20-25 Km/h-val, tehát ez 10-12-vel jóval kevesebb lehet.

[@EndreBarathArt]

@@ferencplatz7905 na ez érdekes adat, köszi

[@farkasferenc9166]

Nagyon jó a magyarázat. Király a videó várom a folytatást.

[@ordasigabor]

Videólink kzbin.info/www/bejne/aKW9i5ejjZmci8k

[@szabolcskovacs6328]

Szia, egyet nem igazán értek. 16:38 nál nem világít az izzó,mert nem jelenik meg forgó mágneses mezö ahogy mondod.Pedig a forgórészben vannak mágnesek az állórészben meg ott a tekercs.

[@Towards32]

Mekkora fordulat számon adja le a maximum üzemi teljesítményét?

[@ordasigabor]

kb 3000rpm-nél

[@martonkakukk97]

Persze, én tudom jól, de a hívők hivatkozási alapként fogják azzal vádolni, hogy a kísérlet paraméterei nem azonosak. Majd meglátja.

[@ordasigabor]

Majd lesz állandó mágnessel is, de nem ezen a hétvégén. A motor és generátor teljesítménye akkor sem mérvadó. Aki hisz benne, vegyen nagyobb motort és 100-200eFt elköltése után lesz saját tapasztalata. Nincs ezzel semmi gond, a legjobb az, ha valaki kipróbálja és még jobb ha valaki utána be is mutatja az eredményt.

[@rolandbajko1471]

Nekem egy olyan kérdésem lenne hogy a szabájzó a lámpán keresztül kapja az áramot? A szabájzó nem a gyujtás pozitivját kapja és a lámpa egy relével kapcsol be mint a ladáknál?

[@ordasigabor]

A Lada szabályzó "ly"-vel is hasonló. Ilyen a Nívában: issuu.com/gianniladorghini/docs/niva_1700_3/6

[@rolandbajko1471]

@@ordasigabor köszi a választ ezt a fajta kapcsolást még nem láttam pedig volt/van nivám😆

[@magus3155]

Ha a regi Ladarol beszelsz akkor abban meg csak 6 diodas generator van,nincs benne a 3 seged dioda. A fesz. szabalyzo mechanikus, tekercses. Ezert van a toltes jelzonek kulon rele. Ez a tipus leszivta az akksit ha rajta hagytad a gyujtast mert a szabalyzo kiadta az a nagy gerjeszto aramot jaro motor nelkul is. A 9 diodas csak annyit ad ki amennyi a kontrol izzon atfolyik kb 100mA ha az izzo 1.2W,A LED-es nel van kulon ellenallas ami beallitja az elogerjesztesi aramot.

[@vilimente]

Szélgenerátor engem is érdekelne.

[@arnoldbitte351]

Szia.Bocs ha hülyeséget kérdezek,az ellenállás és a dióda mire kellett a lítium cellákra?

[@ordasigabor]

Ha egy tápegységgel tölteni szeretnéd a cellát, akkor amikor valami miatt kikapcsolod a tápegységet, akkor a cella áramot juttatna a kikapcsolt tápegység kimenetébe dióda nélkül és ezért a tápegység tönkremegy....

[@arnoldbitte351]

@@ordasigabor Tehát a tápegység itt a generátor. És tönkre menne a dióda és ellenállás nélkül?

[@ordasigabor]

igen

[@arnoldbitte351]

@@ordasigabor Koszi! Ezt nem tudtam.

[@henrikmarcsek699]

😉 sok sikert 🧐

[@sorosarpad]

Elnézést az idepofátlankodásért,mert pusztán azt gondoltam arról lessz szó amit nem régiben láttam, a YoyTube-n. Azt hittem ugyanarról lessz szó itt is. Ott egy kissé átalakítótt kocsigenerátor NEODIUM mágnesekkel erösítve. Úgy tünt nincs benne hiba. Azért tünt,mert a középiskolai tanulmányaim rég elfeletödtek és azóta sem foglalkoztam elektromossággal és az az amihez a legkevésbé érdekel az életben....Noha használni vagyok kénytelen. Persze szkeptikus vagyok,de a "tudománnyal" szemben is,mivel azt tapasztalom az egész életben,hogy kikiáltanak nagyon hamar valamit "hülyeségnek" csak azért mert nem áll érdekében az üzletnek az érdeknek illetve akadályozza az ö üzletüket. Ez miatt veszik oda számos jó találmány.Vagy éppen ellenem használják a pénzérdek miatt a "tudományt" Pl.a kémia a gyógyszermaffia..... Sóval érdekel vagy nem,gondoltam bemásomolom ide a videót.....Hátha....Nem magyarul,angolul van,svéd feliratozással,de a hozzáértönek gondolom a kép is mutatja a lényeget.... kzbin.info/www/bejne/pae2gZ5_mK99es0&start_radio=1&rv=ovSPkIcJJDk&t=1190 Ez az elsö és a második pedig a magyarázat,hogy NEM monázs vagy kamu....Nem tudom eldönteni.De érdekelne az igazság,gondolom sokakat. kzbin.info/www/bejne/jJm1gYx9bK2Yidk EZ pedig a lett a második. Bocs,ha butaság.

[@istvanszijj7775]

Kedves Árpád! Látatlanból merem ajánlani, hogy rakja össze a készüléket, és meg fogja tudni, hogy mennyire átverték.

[@sorosarpad]

@@istvanszijj7775 Hát köszönöm a választ,de elállok a "bütyköléstöl". Még akkor sem lenne biztos,ha "talán" lenne a válasz...

[@zsoltpragai5041]

Nagyon informatív anyag lett. Köszönöm.

[@agneskocsis1334]

kzbin.info/www/bejne/nHOTYninobFoi5o Meg kell nézni!

[@zoltangombos8207]

Pont ez az....rengeteg a különbség ... 24v 180-200A generátor ..nem pedig egy 12v 80A.... Állandó mágnest használ nem egy gerjesztett forgórészt... Lehet még folytatni.... Lényeges részletek ezek...!!!!!!

[@vencelvarga1503]

😁 Gagyi, sajnos.

[@devildeath7535]

Szeretem a lelkesedést amit bele fecölsz gratula.De lehetne egy olyan videot is csinálni ami működik is perpetulèt szerintem igen csak csapj hozzá nagy teljesitmènyű tranzisztort.csokolom a többit ki találod.

[@ordasigabor]

Ez lesz.... most szombaton 5 körül a csatornámon :)

[@krisztianpelsoczi1059]

Úgyan ez csak DC motorral?

[@ordasigabor]

Nem sokat változtat, hogy AC vagy DC motor. DC esetén több lenne a veszteség....

[@ami9675]

Faraday az indukciót találta fel! a pontos meghatározás: amikor egy mágneses mező időben változik, elektromos mezőt gerjeszt.

[@ordasigabor]

Az első generátort a brit Michael Faraday készítette 1831-ben

[@ami9675]

@@ordasigabor Kedves Gábor! Faraday csak az árammal átjárt vezető mágneses hatását találta meg. Az első generátort, Werner Siemens (1866), ill a honfitársunk Jedlik Ányos (1861) találta fel. Az áram mágneses hatásán alapuló transzformátort Déry, Bláthy, Zipernovszky (1885) alkotta meg. a Ganz gyárban.

[@109ha287]

Tételezzük fel, hogy pozitív az energia - egyenleg, és sikerült megcsinálni a perpetum mobilét. Ha nem tökéletesen van méretezve a terhelés, két dolog történhet: Vagy nagyobb a terhelés, mint a termelés, és lelassul, megáll, aztán mégsem mobile annyira, vagy, nagyobb a termelés, mint amit kiveszünk belőle. Ekkor, gyorsulni fog. És Gábor abban a pillanatban tűnik el, amikor száz-huszonhétezres fordulaton, széjjel röpül az egész hóbeleváj, a sufnival, meg a szomszéd házával együtt. Tehát, összefoglalva: Aki először sikeresen megépíti az örökmozgót, azt nem az olajlobbinak kell kinyírnia, hiszen, hamar csak egy K nagy kráter lesz a háza helyén, ingyen. Energia. 😂

[@109ha287]

@ordasigabor Amúgy: kzbin.info-hXnTNhzuyM?feature=share

[@ordasigabor]

tételezzük fel, h a videós tartalom tekerés funkciója "gomb" nyomkodása nélkül végignézted... így tettél?

[@109ha287]

@@ordasigabor igen. Végig néztem, felfogtam a célját, a fabulának: tanító célzatú állatmese. Nagyon állat! 😆 Csak elgondolkodtam a következményeken, ha sikerülne, szétpörögne. Hibás a gondolatmenetem? Azon kívül, kérlek szólj hozzá a linkelt hordós szélgenerátor témához, annak több értelme van. Nálam, meglevő napelemes szigetüzemre fog rádolgozni, féküzemben hajtott villanyroller motorral.

[@ordasigabor]

nálam a link nem nyílik meg...

[@109ha287]

@@ordasigabor nem tudom, mi lehet a probléma. Ajánlom a csatornám szeretettel, elvileg a hivatkozott link, nyilvános short a csatimon. Pillanat, mindjárt gépészkedek valamit, hátha jobb lesz.

[@ROBI-crypto]

Köszi a videót! A fogas ferdén áll ;)

[@ordasigabor]

csak pózol a kamera láttán, az nem egy átlagos fogas :)

[@energiavadasz3328]

Ha rezonanciába hozod a generátor tekercseit kondenzátorral és a generátor forgó részét át alakítod csak váltakozó egypolúsú mágnessel akkor lehetséges.

[@ordasigabor]

persze...

[@laszloszigeti5150]

Szia, birnál a generátorból egy szélturbinát készíteni :)

[@ordasigabor]

tervben van, de csak november végére várható, mert most robbanómotoros és vízpumpa témák jönnek

[@peterszinicz1914]

Nagyon sok eltérés van Gábor videója és egy "eredeti" videó között: kzbin.info/www/bejne/bZvPlZZjoJh1osk Sőt a leírásban vannak részletesebb videóik is! Mondja már meg valaki, hogy "hol van a kutya elásva"?!?!?!

[@imrefarkas6340]

Én simán vennék egy mágnes generátort oszr pusztuljon az olaj lobbi

[@ordasigabor]

Legyen ilyen módosítása a generátornak?

[@barnabasgulyas4391]

Gerjesztéshez Neodínium mágnest kell beépíteni a generátorba!

[@Agoston_Erno]

@sándor kasznár Na azért ne szaladjunk ennyire szemellenzősen neki a falnak! Azt azért ugye vágod hogy létezik olyan semmire nem jó áram termelő szerkezet, ami állandó mágnesekkel működik? Az a bajod hogy √ér vagy és ha már magadtol ennyire h és ülye vagy, akkor legalább néznéd meg a videót és úgy pofázz okosakat.

[@MrTauron77]

Egy videóban láttam hogy egy ilyen generátor forgó részébe két nagy erejű hangszoró mágneseket raktak.

[@ordasigabor]

Hát igen, hangszóró mágnesből mindent meg lehet építeni.... na jó, ezt el ne hidd.

[@viktorvik1973]

hálás köszönet !

[@barnabasgulyas4391]

Ötletek: kzbin.info/www/bejne/Y2mqYn15iZeWbZo kzbin.info/www/bejne/h4C5kH2pap51frs

[@tibordemian2342]

A szénkefe nélküli rotorok hogyan müködnek ?

[@erwinbarcza5807]

Szenzácios' az "eredetit" Én is elkészítettem: Nálunk (10 emeletes ház 33 lakás ) Három darab elég .. az Eon hálózatról fél éve leváltunk) 33 LAKÁS: mos, főz, vasal, tévézik éjjel nappal ,, nyáron pedig az összes klímát is elviszi ez a szerkezet. Gábor a téd nem tom miért nem műkodik?? Próbáld négypólusu mágnessel... HA VAN egypólusú akkor biztos négy -öt hatpólusu is létezik csak pillanatragasztó meg kinai mágnes kell---!!!! (

[@attilagere6186]

A forgórész gerjesztését a vasmag telítésén túl felesleges növelni mert csak a tekercs melegszik. Örökmozgó és még energiát is termel közben, most komolyan ezt a gondolatot valaki is elhiszi?

[@hokuszpok7330]

Gábor.Ha már suzuki generátor,érdemes a tekercselését közelebről meg tekinteni.Nem hétköznapi tekercs!Egyébként köszönet a vidikért.

[@janeszp.2808]

Miért nem hétköznapi tekercs?

[@hokuszpok7330]

@@janeszp.2808 Ha kézbe veszed,rájösz, hiszen látod!

[@janeszp.2808]

@@hokuszpok7330 @ordasi gábor? Én a videón néztem, de semmi különöset nem láttam rajta.

[@hokuszpok7330]

@@janeszp.2808 Un.szerpentin tekercselésű!

[@davidnagy2894]

Csúszógyűrűk és a szénkefék között elektromos veszteség van.

[@zoltangombos8207]

Pont ez is különbség az eredeti videók és a most készülő cáfolat között... Az eredetikben a szénkeféket kiiktatják diodástól együtt....neodim mágneseket használnak....nem 90 A os generátort használnak hanem 180-200A os generátort...... Ezek nem kis különbségek...hanem igen jelentősek amik az egész kísérletet irrelevánsá tehetik....

[@balintricsi]

A mai modern kocsikból nem igazán érdemes kivenni, depl a régi dízeleknél működhet a mutatvány....

[@ordasigabor]

Miből gondolod, hogy a dízel kocsi generátora több feszültséget ad?

[@arnoldbencz6886]

Szép volt!

[@janeszp.2808]

Én azt nem szoktam érteni, hogy tele van az internet free energy videóval, tele van komolyabbnál komolyabb építészeti megoldásokkal, stb, de csak azért?! hogy pár 100/1000 embert átvágjanak? Ezt nem szoktam érteni, hogy ebben mi az üzlet nekik? :-/

[@ordasigabor]

ezzel pénzt keresnek....

[@sudoer2317]

A megtekintesekbol van a pénzük, és bár képzett emberek számára egyértelmű, hogy valami rejtett trükk van a dologban, mindig mindenhol felbukkannak a tanulatlan hobbiszakértők, akik habzó szájjal védik a mágusokat. XD

[@tibordemian2342]

Hogy müködik az egypólusu generátor ?

[@mateve7402]

mókuskerék energiát legyőzi

[@Towards32]

Vertikális szélgenerátor a gondoltam volna szíjjal használni így is egyenirányitva van inverter tudja fogadni mert olcsóbb lenne mint egy gagyi kínai szélgenerátor ami 800w helyet csak 22w ott tud... Ez nem lene hazugság az a teljesítmény xd

[@Towards32]

Egyszerübb lene mondjuk egy szélsebeségmérőhöz igazítani pl a gerjesztést

[@ordasigabor]

Lesz ez is, meglátjuk mire képes. Kb. 6-8 hét múlva.... csak legyen télen egy kis szél is hozzá.

[@hatenkimaslenne]

@@ordasigabor Hogy áll a projekt? Amúgy ugyanolyan körülmények között a gerjesztett forgórész ad erősebb mágneses teret, vagy a neodímium mágneses, vagy kb egyforma?

[@ElektroSanya]

Gábor! Számomra egy dolog nem világos a videódban. A feketével rajzolt diódákon merre megy a feszültség, merre folyik az áram? Szerintem csak akkor fog működni, ha a generátor tekercseit nem csak egymással kötöd össze, hanem még le is földeled.

[@johnybig6569]

Hali,tettszett a video,de 1980 ban foglakoztam ilyesmi dolgokkal és akkor 1 nálam tanultabb többet tudó kollégám iránymutatádai befolyásolt,akkor ő aut mondta hogy feszültséget tekerccsel,transzformátorral,csak lefelé lehet transzformálni,mivel a szó jelentésw is "csökjentés"ergo nem lehet nagyobb fesut kivenni,bár ennek ellentmobd saját tapasztalatom mi szwrint 1 tekercs,4,5 voltos lapos elem és 1 mechanikus telefon tárcsázó segítségével összehoztam véletlenül,már nemtom mily3n tekercs volt,de a lényeg,hogy a 4,5 voltot sorba kötve a szaggatós tárcsázóval,ha megtwkertwm a tárcsát,majd elengedten,akkor a tekercs másik 2 végén szikrák ugráltak át a 2 jábel között és nyilván nagxobb volt,mint a bemenő áram,mert az nen adott szijrákar csak a kimenet,tehát ez ellent mond a haverom állítádának.Persuw tom ez a szaggatás muatt volt a visszacsatolr induktivitás miatt.De az mobdjuk most is mwglepett,hogy az általad itt bemutatott videó xerint 12 vtból 1 toroidon keresztül 220 jön ki,ez akkor gyakorlatilag inverterjént funkcionál,akkor mi a xarnak építenek,árulnak inverter nevű drága cuccokat,ha fillérwkből is megvalósírható mind ez.üdv

[@ElektroSanya]

A barátod tévedett, ezt Te is jól látod. Az erőművek kimenete is egy transzformátor, ahol az ott létrehozott feszültséget transzformálják fel akár 120 KV-ra. (igen 120 ezer volt) Ha két egyforma trafót úgy kötsz össze, hogy a kisfeszültségű tekercseket kötöd össze akkor a második trafón meg jeleni a 230 V. Némi veszteségtől eltekintve.

[@janeszp.2808]

Ja, csak lefelé lehet transzformálni? A transzformáció szó átalakítást jelent, tök mindegy miről mire. Lásd: transzformersz. Ott is átalakul.

[@johnybig6569]

@@ElektroSanya akkor miért nem lejet kapni 12v-230v trafót ocoert,csak jó drága invertert,hogy a 12 ből 230 legyen??Bár nekem van itthon 1 trafóm,ami 230-110,de fordítva bekötve,illetve máshová bedugva a vezetékeket 110-230 és tényleg műxik.Na maj kipróbálom,van itthon 12v toroidom oszt arra 12 váltót tolok és kiderül ki jön-e a 220,még sosem próbáltam,bár az a bizonyos eset 1980 ban történt és azóta is hobbym az elektronika.Egyébként ez a haverom azt is mondta a rubik kockámra,hogy azt sosem fogom tudni újra kirakni,mert x*x*x*x az esélye ezt 1 matamatikus barátja mondta neki,hogy lehetetlen,erre azt válaszoltam xerintem ki lehet,hiszen mikor megvettem minden oldal 1 szinű volt én tekergettem el,tehát vissza is kell tudnom tekerni,és úgy is lett.Nem volt 1xű,de megcsináltam pusztán kiokoskodással újra összerakni,akkor még nem voltak olyanok,hogy vki csukott szemmel hipphopp kirakja.

[@johnybig6569]

@sándor kasznár tom,hogy csak váltó és azr is tom mi az inverter,csak ezek után spsem próbáltam ki,hogy 1 trafo visszafele is mükszik,tehát nem csak nagyobból csinál kicsit,de kicsiből is tud magyot ugyan az a zrafó.

[@johnybig6569]

@@janeszp.2808 haha,a transzformersz 1 gépezet,úgy könnyű,de a trafó meg csak vasmag és tekercsek egyvelege ő miért tudna úgy viselkedni,mint 1 transzformersz,ami jelenleg szinte csak scifi filmekben létezik és müxik,tehát ez xerintem nem volt túl jó hasonlat.üdv

[@karoljkanizai6175]

SZERVUSZ KOLLÉGA ÚR. MOND CSAK, PRÓBÁLTÁL-E A TESLA TEKERCS MELLETT ELSZÓRAKOZNI MONDJUK EGY KAPANADZE TEKERCSSEL?? KINT AZ UDVARON BEMUTATTÁL 3 FÉLE TESLA TEKERCSET. PRÓBÁLD KI ODAKINNT EZT A MÁSIKAT....

[@ordasigabor]

inkább készítek egy házi szélerőművet :)

[@somas-k8]

ennek a csipeszes mikrofonnak más (gyengébb és távolibb a hangképe) az eddigi videókhoz képest

[@ordasigabor]

keresem a jó megoldást, mindnek van valami baja. Zajos... fura a hang... néha gerjed... elveszti a kapcsolatot... és ezer egy probléma van. De a legjobb, hogy az elektomos kisérletek során s legtöbb feladja a harcot... elhiszem, hogy nem arra tervezték...

[@Agoston_Erno]

@@ordasigabor Alufóliába tekered mint a koax kábelt azt próbáltad már? Ha gyárilag nem találtak ki neked valót, mit lehet tenni?

[@zsoltfugedi7001]

üdv uram.kapanadze generátort csináljál az a semmiből csinálja a használható áromot .guglén vannak infók róla .tv kutya trafó is kell hozzá .de csak nekem publikáld mert kinyír az olajmaffia .

[@ordasigabor]

az kamu, felesleges ezzel foglalkozni

[@zsoltfugedi7001]

@@ordasigabor dehogy kamu .van belőle 30 kw is és működő .kisfaludi gyuri bácsi is mondta hogy működik ő is csinált egy működőt kb 5 wattosat.tanulmányozd annak működnie kell .olyan nincs hogy nincs ingyen villany .tesla is csinált akksi nélküli villanyautót ami 160 al ment