Erre mindig is kíváncsi voltam. Köszönöm a videót.🙋🔝👌
@GyurkoM11 ай бұрын
Köszönjük az előkarácsonyi ajándékot! Boldog karácsonyt mindenkinek! :)
@erikamiklos741111 ай бұрын
Hú mindig szívesen nézem! Köszönöm a videót!!
@sandorvida607110 ай бұрын
Imádom értelmesen beszélő hölgyet 😊
@tamasnagy121210 ай бұрын
Sziasztok. Egyszerű és szép Nyugodt videó.. nektek 1 örök élmény!
@fradistaifyАй бұрын
Ritka az az epizód amit nem néztem meg. Ez az egyik. Pedig nagyon jó videó ez is. 👌❤️
@Zilahi-Branyi_Laszlo10 ай бұрын
Számomra a legelképesztőbb a repülés világában, hogy olyan botrányosan rossz minőségű rádiókapcsolaton keresztül, amin a légiirányítás kommunikál, képesek a forgalmat megszervezni. Én rendszeresen hallgatok angol nyelvű tartalmakat és az egyetlen, amit soha nem sikerül elsőre megértenem (gyakran sokadszorra se), azok az ATC felvételek. Őszintén szólva nem is értem, rádióamatőr csatornákon a legrosszabb esetben is sokkal jobb vétel van, mint amivel a légiforgalmi irányításban találkozni lehet, mintha szándékosan hulladék eszközökkel szívatnák a dolgozókat.
@tamasumann80310 ай бұрын
Nem tudom milyen ATC felvételt hallgatsz, de a magyar kifogástalan.. (Negyven évig dolgoztam ott.)
@viktorsagi93619 ай бұрын
Úgy tűnik 3d hallás is kell a szakmához.
@zoltankobold11 ай бұрын
Ildikó a mai világban ritka eset. Szép is, meg okos is. Ráadásul az a hivatása amit szeret csinálni. 🛫🛫🛫✈✈✈
@TheLordKROK10 ай бұрын
Igencsak szerencsés :)
@robertnagy612510 ай бұрын
Miért lenne ritka eset? Ezt tanulta.Nyílván erre a munkára sem alkalmas mindenki,mint ahogy idegsebész sem lesz mindenkiből.
@gaborszabo640610 ай бұрын
@@TheLordKROKvagy csak kitartó és megdolgozott érte
@eviromankovics917910 ай бұрын
Ez a videó a háttér munkákról szuper. Le a kalappal a légi forgalmi iranyitasert felelős embereknek.🥰💖💖 Több millió életért felelnek. Belegondoltam én lefagynek a stressz miatt. 🙄 Amikor késve szoktunk felszallni mindig arra gondolok, Londonban milyen légiforgalom van amiért nem indulhatunk Bpthez képest, hogy késünk. Nekem ez a KZbin csatorna azért is jó inkább késsünk és érjünk oda, ne zuhanjunk le) ❤
@electroventicasrl724311 ай бұрын
Super❤
@gregor_man11 ай бұрын
Na, ez az! Mindig valami ilyen filmre vágytam az ATC-ről. Köszönöm!
@Skyline11adam_11 ай бұрын
Perfekt!
@pintertamas9110 ай бұрын
Kedves készítő! A földi kiszolgálásról lesz-e esetleg videó? Nagyon érdekelne :)
@VodkaFanClub10 ай бұрын
Holgyem es Urak, le a kalappal elottetek, csodalatos, nagy felelossegu szakma ez! Ha lenne hozza eleg eszem sem biztos, hogy be mernem vallalni :) Koszonjuk, hogy vagytok es oriasi pacsi Balazsnak es Csapatanak a szakadatlanul kituno, ujabb kis filmert!
@palkiss674610 ай бұрын
Kipróbálnám. Én kreatív géptervezést csinálok, az is folyamatos fokozott agymunka órákon keresztül. Azonos funkciójú megoldásokat kell összevetni gazdaságossági és gyártási szempontból. Így épül a termék. Néha az alvásban is megzavar. Két órára beállnék. Utána évtizedekig híres lennék. Na jó, csak vicceltem.
@TheLordKROK10 ай бұрын
14:09-nél is látható egy igen szép hölgy
@bfhgame682510 ай бұрын
Az lenne a kérdésem,hogy mikor vagy egyáltal lessz-e Amerika felé valamilyen járat?
@erikbmx0110 ай бұрын
Hello ! Van egy 26 kg-os poggyászom ,amibe bele fér 2 darab BMX kerékpár. Nem lesz probléma ha így adom fel a 2 db BMX-et ? darabokra széve lesznek és a súlyhatár alatt.
@zoltanvarga196711 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@menrea61610 ай бұрын
👍👍👍
@atcclearedfortakeoff10 ай бұрын
Köszönjük az újabb izgalmas filmet a légiirányításról! Akit érdekel ez a világ, annak melegen ajánlom az ATC: Cleared for Takeoff légiirányítós játékot. Ferihegy Approach, Tower, Ground, Malév és még sok hasonló hívószó. Ez a játék azért készült, hogy bárki kipróbálhassa, milyen érzés odafenn, a ferihegyi toronyban. kzbin.info/www/bejne/aorYeaedlN17bdk
10 ай бұрын
az augusztusi rekordot nem a hungaroringre helikopterezők tették ki? :D
@csabaszabo435611 ай бұрын
De itt ha gebasz van első körben a kapitány meg az első tiszt a felelős?
@csabapajer954411 ай бұрын
Az a gebasztól függ.
@unabletochoose11 ай бұрын
A pilóta a saját légi járműve biztonságáért felel, az irányító pedig a légi járművek egymástól való elkülönítéséért, valamint a bajba került gép kisegítéséért, kiszolgálásáért. A pilóta felel például azért, hogy ne repüljön be zivatarcellába, mondania kell, hogy mit szeretne csinálni ahhoz, hogy elkerülje, az irányító pedig azért felel, hogy ezt a repülő végre is tudja hajtani. Ugyanez a helyzet bármilyen kényszerhelyzet esetén. Megjegyzés: zivatarnál azért ez a helyzet, mert ugyan van időjárásradar a földön, ez bizonyos késéssel szolgáltatja az infót, másrészt nem kellő részletességgel. Arra jó, hogy látja az irányító, merre lehet számítani kerülésre, front mozgása követhető, adott esetben turbulencia és jegesedés ha felhőzethez kapcsolódik, lehet számítani arra, hogy az merre fog mozogni. Viszont a repülőgépeken sokkal pontosabb időjárásradar van, tudja, milyen magasra megy a felhő, latja a frissen kipattanó cellákat is
@Stux6-310 ай бұрын
Ez olyan mint az atomerőműveknél. Ha gebasz van teljesen egyértelmű lesz, hogy ki rontotta el. Vagy rosszul lett mondva, vagy rosszul lett csinálva. Dehát hányszor hallasz olyat, hogy a fejlett országokban, nem valami fatális hiba/fegyelmezetlenség/szándékosság, hanem az elkülönítés miatt volt légi üzemi baleset? Na ugye... Nem nagyon van itt gebasz. Aki bármilyen szinten is részt vett a légi közlekedésben, az tudja, hogy nem lehet csak úgy szakszót szerezni, vagy csak úgy betölteni egy pozíciót.
@attilanemeth895510 ай бұрын
Miért lenne gebasz? 2022-ben az EU-ban 22.600 emberet vesztette életét (RIP/ALL) közúti balesetben az EU-ban. Ez annyi mintha lezuhant volna 125 db. átlagos, teltházas repülőgép. Ehhez képest komoly légibaleset nem volt a fejlettebb országokban (teljes EUrópa, Észak- és Dél-Amerika, és talán Kína is) sok-sok éve. A legutolsó teljes gépvesztés is kiterjesztett öngyilkosság volt.
@ferencbenczik470910 ай бұрын
Minden elismerésem a légforgalmi irányítókanak!!! Rendkívűl felelőség teljes hivatás, ahol még döntetlen sem lehet! Kedves Légforgalmi Irányítók hallotátok-e valaha Ivánkai Antal nevét?
@somogyilevente267710 ай бұрын
Leesett allal neztem, le a kalappal az iranyitok teljesitmenye elott!
@bagoistvan318211 ай бұрын
0:18 ...✈️✈️✈️😁
@BartaAttila7 ай бұрын
Én arra lennék kíváncsi, hogy a chemtrail csíkok gyártóit ki és miért engedi be?
@csabapajer954411 ай бұрын
Aha! Szóval így irányítják a permetezést!🤪😂
@daylight364010 ай бұрын
Permetezés? Újabb conteohivő?
@labzoli111 ай бұрын
Itt is Brüsszelből mondják meg... 😁
@remixpizzazabalo10 ай бұрын
Majd AI elvégzi az ő munkájukat is. 😢 sajnálom. 🎄🎁
@gaborszabo640610 ай бұрын
Mindenkinek! Mindmeghalunk! Jön a termosztátor 2000 és megkeres!