[한국타이어] 전기차 전용 타이어.. 너.. 뭐 돼? (Feat. 아이오닉5)

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한국타이어

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Күн бұрын

전기차 전용 타이어, 일반 내연기관용 타이어와 다르기는 할까?🧐
자동차 유튜버 훼사원의 전기차 전용 타이어 VS. 일반 타이어 주작없는 솔직담백 비교 테스트
#전기차 #아이오닉5 #전기차_전용_타이어 #아이온 #iON_evo_AS_SUV #훼사원 #HankookTire #DrivingEmotion #Hankook #한국타이어
✔ 촬영제품 (iON evo AS SUV, 255/45R20 XL): bit.ly/3ShtGYa
※ 해당 규격은 10월에 본격 출시됩니다.
✔ 훼사원 채널 : bit.ly/3Uivd1R

Пікірлер: 91
@mikes3003
@mikes3003 2 жыл бұрын
훼사원님이 지금껏 쌓아온 구독자분들과의 신뢰가 조금씩 빛을 발하네요. 시나브로 훼사원님이 말하고 추천하면 묻지도 따지지도 않고 살 수 있을 만큼 신뢰가 생겨있어요!! 화이팅입니다.
@hs2660
@hs2660 2 жыл бұрын
역시 훼사원님의 알기 쉬운 설명 굿! 재밌게 잘 봤습니다!!
@LGe
@LGe 2 жыл бұрын
우와 영상으로만 봐도 느껴지네요 타이어에 대해서 하나 알게됐습니다~~
@나야나감자
@나야나감자 2 жыл бұрын
그럼 내연기관차에 전기차용 타이어 꽂으면 노면소음 및 그립에서 이득을 볼 수 있나요??
@cjw9797
@cjw9797 Жыл бұрын
굳이 내연차에 전기차 타이어를 왜꼽나요 어차피 차 소음으로 타이어소리가 묻혀 거기서 거기인데..
@강대현-u3f
@강대현-u3f Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@cwkwak
@cwkwak 2 жыл бұрын
오.. 진짜 체감이 확실한 부분이 타이어부분이긴 하죠. 저가 타이어랑, 기능성 타이어 교체하면 바로 느낌이 오는데. 전기차도 그런느낌인듯 하네요.
@yeongseokjeong4622
@yeongseokjeong4622 2 жыл бұрын
엔진소음이 없어서 확실히 외부 소음이 많이 들어오는데..... 타이어 교체로 전기차의 노면 소음을 확실히 감소시켜 주네요. 도움이 되는 영상 이였습니다.
@귀신짤
@귀신짤 2 жыл бұрын
전기차 전용이라는게 참... 그럼 일반고급타이어는 구름저항이라던가.. 저소음타이어가 없단건가.. 그리고 스포츠성은 왜 보여주는거지.. 고성능타이어는 그럼 뭐지.. 제살 깍아먹는거같은데.. 전용타이어는...그냥.. 전용 붙이고 비싸게 팔려는거같은데...
@platobrain
@platobrain 2 жыл бұрын
저소음 저진동! 전기차 전용 타이어의 중요성에 대해 딱딱하면서도 부드럽게(타이어처럼? ^^) 쏙쏙 이해가 되는 영상이였습니다. 잘 봤습니다~ 그리고 훼사원님 인상이 좋으셔서 뭔가 진정성이 마구 느껴지네요 ^^
@삼남매-c4s
@삼남매-c4s 2 жыл бұрын
전기차에 전용타이어가 들어간다고 얘기는 들었지만 자세하게 비교 테스트 해주셔서 좋은 정보되었습니다. 훼사원님 구독자 입니다.
@heejinlee5711
@heejinlee5711 2 жыл бұрын
훼사원님 문제가 생겼어 멘트가 듣고 싶었는데 다행히 문제가 없었네요 ㅎㅎ 전기차로 기변 고민 중인데 나중에 아이온 꼭 껴봐야겠습니다
@simba10wy
@simba10wy 2 жыл бұрын
훼사원님 찐으로 즐기셨네요ㅋㅋㅋ
@서현갈매기
@서현갈매기 2 жыл бұрын
선배 회사원분 잇섭님 영상에서도 아재개그 하시더니 여기서 더 업그레이드되셨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wontaklee8155
@wontaklee8155 2 жыл бұрын
블라인드 테스트로도 실험해보면 좋을 것 같아요!!
@artte3042
@artte3042 2 жыл бұрын
전기차 오너는 아니지만 꽤 흥미롭네요.. 타이어 차이가 저 정도일줄이야
@김건호-j7y
@김건호-j7y 2 жыл бұрын
역시 믿고 보는 훼사원님 재미나게 잘봤습니다. 한국타이어 테크노링도 너무 멋지네요
@izdis4me80
@izdis4me80 2 жыл бұрын
전기차타이어에 대해서 한층더 깊게 알게 된거 같아서 유익한시간 이었습니다. 한국타이어 테크노링 스케일도 어마어마 하네욥
@이호성-j9u
@이호성-j9u 2 жыл бұрын
나중에 기회되면 저도 비교해서 타보고 싶네요 ㅎㅎ 영상 재밋게 봤습니다
@zcezc
@zcezc 2 жыл бұрын
훼사원화이팅
@dlalswp0714
@dlalswp0714 2 жыл бұрын
한가지 궁금한점이 생기네요~ 내연기관자동차에 전기차전용타이어를 장착했을때는 체감이 어떤지도 궁금합니다!
@Mastertime.
@Mastertime. 2 жыл бұрын
훼사원~ 화이팅!!
@김성환-d3j
@김성환-d3j 2 жыл бұрын
고객의 입장에서 설명해주셔서 신뢰가 느껴졌습니다. 영상 감사합니다.
@정원잉
@정원잉 2 жыл бұрын
내연기관 차에다가 전기차용 타이어를 끼고 주행하면 어떨까..
@호호호호호-j9k
@호호호호호-j9k 2 жыл бұрын
전기차 전용 타이어의 필요성에 대해 알게되는 영상인 것 같습니다~~
@타이어-f4o
@타이어-f4o 2 жыл бұрын
확실히.... 전기차에는 전기차 전용 타이어 장착을 해야 하는 이유를 정확하게 전달해주네요. 잘봤습니다.
@davidsong182
@davidsong182 2 жыл бұрын
마치 제가 느끼는 감정과 같이 쏘옥쏙 이해가 됩니다.
@yally3018
@yally3018 2 жыл бұрын
한국타이어가 전세계적으로 전기차 전용타이어 라인업을 최초로 구축했다죠?왜 전기차 전용타이어가 전기차에 필요한지 전기차 오너분들의 소비욕구를 충분히 자극할수있는 좋은 컨텐츠네요.
@이형근-o1t
@이형근-o1t 2 жыл бұрын
전기차 전용 아이온~ 엄청난 임펙트의 테크노링~ 정말 볼거리 알거리가 많네요. 주변에서 전기차 전용 타이어 관여도가 높아져서 좋은 홍보 영상이 될거 같습니다.
@wseoks
@wseoks 2 жыл бұрын
10:02 딱딱한데 부드러우면 좋죠...
@daniellee8963
@daniellee8963 2 жыл бұрын
재밌게 잘 봤어요 훼사원님이 설명 잘해주시네요 저도 같이 주행한듯
@김동욱-g9e6o
@김동욱-g9e6o 2 жыл бұрын
영상은 재밌는데 사람의 말소리는 작아서 잘 안들려 소리를 키우니 띠링 거리는 효과음 소리가 너무 커져서 듣기 불편해요,,
@어슬렁-g9l
@어슬렁-g9l 2 жыл бұрын
소액주주로써 한국타이어 응원합니다 홧팅!! ㅎㅎ 저런 소음억제나 조향 안정성이 아주 인상적으로 좋게 느껴지네요 한가지 궁금점은 타이어 보통 4~5년은 사용할텐데 마일리지나 성능의 내구성? 이런 부분은 어떻게 되는지도 궁금합니다. 1년 타고 내연기관이랑 동일한 수준으로 품질이 떨어지거나 그러진 않겠죠?? 가격적인 부분도 어느정도 차이가 나는지도 알려주셨으면 좋았을거 같네요 터무니없이 비싸면... 소비자 입장에서 접근하기 쉽지 않겠죠
@h_s_h79
@h_s_h79 Жыл бұрын
개인택시 기사입니다 소나타 탈때는 공기압38정도로 마추고 다녓는데 이번에 아이오닉5 출고후 전기차 전용타이어가 따로있다 들고 어떤게 좋을까 해서 영상을 보게되엇는데 전기차 전용타이어도 소나타 타고 다녓을시처럼 38정도 마추고 다니는게 나은가요?
@하상효-m4w
@하상효-m4w 2 жыл бұрын
전기차 타이어의 필요성에 대해 바로 이해되는 영상인 것 같아요~~ 좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ 재밌게 봤습니다
@heig2023
@heig2023 2 жыл бұрын
Ion타이어인가요?
@simsimi1438
@simsimi1438 2 жыл бұрын
질문드립니다. 전기차 전용타이어를 하이브리드 차량에 장착해도 되나요?
@우진김-r4g
@우진김-r4g Жыл бұрын
저도한국타이어사용중입니다
@김원섭-c8r
@김원섭-c8r 2 жыл бұрын
저도 시승해보고 싶네요!!.
@bulldogwalker
@bulldogwalker 2 жыл бұрын
전기차는 같은 등급의 차량에 비해 훨씬 무겁고, 조용할것이기 때문에 전용 타이어가 필요하겠군요... 그런데 왜 출고때 기본 장착 안해주지?
@natome132
@natome132 2 жыл бұрын
단가 문제도 있고, 아직은 완성차 업체랑 계약까지 한 전기차 타이어가 없는것 같기도 함. 전기차 타이어가 나온지가 얼마 안된 물건이기 때문에...
@RaonBit
@RaonBit 2 жыл бұрын
아이오닉5 순정 타이어도 전기차 전용입니다. 한국타이어가 아닌 미쉐린이고 기존 제품군과 같은 이름이지만 버전이 다르더라구요. 한동안 순정 EV전용 타이어 구하기 힘들어서 타이어 펑크시 바로 교체 불가능하다고 말 많았습니다.
@JongyulYang-i1c
@JongyulYang-i1c 8 ай бұрын
내연기관에 전기차타이어 끼면 좋아지는건가?
@dio451
@dio451 2 жыл бұрын
??: 안녕하세요 훼사원입니다 이제부턴 전기차를 뜯어보겠습니다. 문제가 생겼어
@SK-ow1dg
@SK-ow1dg 2 жыл бұрын
한국타이어 관계자님 댓글 부탁드려봅니다 영상에 아이오닉 순정휠 사이즈에 아이온을 사용하신거라면 세가지 모델중에 ion evo as suv, ion evo as, ion winter ion evo as suv 를 사용하신것 같은데 맞으신가요? 그렇다면 제네시스 GV60 스탠다드 2WD A/T 는 휠 사이즈가 235/55R19, 255/40R21 두개 인데 현재 ion evo as suv 타이어 사이즈는 255/35R21 XL, 255/45R19 XL, 275/35R21 XL 이렇게 공식사이트에 세가지라고 안내되어있던데 순정휠에 235/55R19 사이즈 타이어를 쓰는 소비자는 아이온 suv의 255/45R19 XL 를 사용하는 건지요? 단면폭, 편평비 가 차이가 있는데 일반 소비자는 공식 한국타이어 앱에서는 차량번호, 차종, 사이즈로 찾기 서비스로도 해당 타이어를 살수도 없게 검색 안내가 되어 있습니다 유튜브로 홍보 하시고 알리시는 것도 좋지만 이런 실 소비자 입장에서 구매를 하려고 하는데 공식홈에서도 검색하기가 안되는데 구매를 할수 있나요? 테스트도 아이오닉5였으면 어떤 사이즈였는지도 궁금합니다 이부분에 대해 살펴봐주셨으면 합니다
@hankooktire_korea
@hankooktire_korea 2 жыл бұрын
안녕하세요! SK거치른벌판님. 한국타이어 담당자입니다. 촬영제품은 iON evo AS SUV제품으로, 255/45R20 XL 사이즈로 촬영 진행했습니다. 문의주셨던 GV60 사이즈 중 235/55R19 규격은 10월부터, 255/40R21규격은 11월부터 구매하실 수 있습니다. 구매 가능 시점에 홈페이지에서도 규격 확인하실 수 있으실 거예요. ^^ 관심 가져주셔서 감사드립니다 😀
@psmaj53842
@psmaj53842 2 жыл бұрын
그러게 235 55 19가 없을리가 없는데 이상하다 했다 ㅋㅋㅋ
@SK-ow1dg
@SK-ow1dg 2 жыл бұрын
@@hankooktire_korea 10월 이후 업데이트 되는 군요 답변 감사합니다~
@주일재-o3y
@주일재-o3y 2 жыл бұрын
와~ 정말 이정도 차이라면 무조건 전기차용 타이어 고고고!!!
@taeyounghan80
@taeyounghan80 2 жыл бұрын
가장 궁금한 점이 동일 타이어일 경우 안쪽 스펀지가 있을 때와 없을 때의 차이를 알고 싶네요.
@whistle-pt8oe
@whistle-pt8oe Жыл бұрын
한국타이어 전기차전용타이어 모델명이 무엇인가요.?
@오정훈-n1y
@오정훈-n1y 2 жыл бұрын
요약하자면 전기차는 타이어의 중요성이 더 커진거네요~ 추천이 아니라 필수템이군요!
@안농-c9b
@안농-c9b 2 жыл бұрын
그냥 내연기관 타이어는 최저급이라서 비교되는듯요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 같은 가격대 내연기관 타이어 비교하면 과연ㅋㄱㅋ
@soranyun2179
@soranyun2179 2 жыл бұрын
그러기엔 벤투스 브랜드인데. 프리미엄급인듯여
@poetmin1
@poetmin1 2 жыл бұрын
최저급이 아니라 고급 라인 아입니까? 마제스티 급인건데...
@beomseopark1010
@beomseopark1010 2 жыл бұрын
잇섭님도 여기와서 촬영함.
@eadgbe6215
@eadgbe6215 2 жыл бұрын
아 뭔가 대기업들이 우리 형님 부려 먹는 느낌인데
@이승진-b3b
@이승진-b3b 2 жыл бұрын
지금 타이어 다쓰면 이걸로 바꿔야겠네요
@allfshinpd
@allfshinpd 2 жыл бұрын
iON 타이어 진짜 궁금합니다!!!!!
@정국현-q2l
@정국현-q2l Жыл бұрын
전기차타이어 종류가 너무 없음. 소비자들이 모르는게 아닌데 일반타이어를 쓸수밖에 없는 아쉬움 ㅠㅠ
@codoxo8516
@codoxo8516 2 жыл бұрын
내연기관차에 전기차 전용타이어를 장착하면???
@랴니-s4l
@랴니-s4l 2 жыл бұрын
직접 운전하면서 차이를 보여주시니까 전기차용 타이어의 필요성을 확실하게 느낄 수 있었습니다! 훼사원님 너무 재밌으시고, 자막도 재밌어서 진짜 몰입해서 봤습니다! 재미도 보장하면서 전기차용 타이어의 성능을 제대로 보여주는 너무 멋진 영상입니다👍🏻
@shpark900
@shpark900 2 жыл бұрын
전기차에 진심인 유튜버 도라이빙구라고 ㅋ
@wonsunlee9346
@wonsunlee9346 Жыл бұрын
개인적으로 느꼈던 단점은 겨울철에 더 미끄럽다고 느껴졌던것 회사는 미쉐린거 였음
@ohoh1699
@ohoh1699 2 жыл бұрын
훼사원님이다 ㅋㅋ
@아기또유니
@아기또유니 Жыл бұрын
가격이 중요함
@산적-y3e
@산적-y3e Жыл бұрын
근데 저는 금호타이어 전기차 전용 타다가 제너럴 모터스 타이어 일반 쓰는데 별차이 없던데요
@소소한행복이
@소소한행복이 2 жыл бұрын
뉴스보니깐 타이어 재고 없어서 교체하기 힘들다는데...
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 8 ай бұрын
문제가 오히려 신형타이어가 더 좋음
@billgimm2393
@billgimm2393 Жыл бұрын
막상 타이어 가게에선 잘 모른다는거..
@Harang-p5f
@Harang-p5f Жыл бұрын
전기차 써머타이어는 언제 출시 하는지... 사계절이라도 살려해도 맞는사이즈도 없고... 광고하면서 다양한사이즈가 출시 된다면서.... 출시된지 2년이 다되어가는 차량인대 수입전기차 타이어 사이즈는 나오질 않음
@Yeollin0427
@Yeollin0427 2 жыл бұрын
내연기관에 전기차 타이어를 끼우면...?
@SE.XY.VIDEOS
@SE.XY.VIDEOS 2 жыл бұрын
1빠네요 ㄷㄷ
@noname119
@noname119 2 жыл бұрын
타이어 사이즈도 언급 해주지. . .
@hankooktire_korea
@hankooktire_korea 2 жыл бұрын
안녕하세요, 애니짱님. 한국타이어 담당자입니다. 영상에 관심 가져주셔서 감사드립니다 ^^ 촬영했던 제품의 사이즈는 25545R20 XL 입니다. 좋은 하루 보내세요!
@IM_Jokerz
@IM_Jokerz 2 жыл бұрын
솔직히 광고영상이라 그런가...전기차 몰고 다니지만 티도 안남. 내연기관 유투브면서...
@동이-c7c
@동이-c7c 2 жыл бұрын
그냥 내연기관 타이어도 잘 만들어주면 되지않나??? 하이브리드는 어쩔???
@MoonlightOnTheStreet
@MoonlightOnTheStreet 2 жыл бұрын
크... 아이온 가격좀 내려줘요 수입타이어 가격은 너무 세....
@narangda
@narangda 2 жыл бұрын
??? 진석기형????
@syl6614
@syl6614 2 жыл бұрын
훼사원님 구독자이기도 하고 참 좋아라도 하지만 내연차를 많이 타시는분의 첫소감보다 전기차 차주들 모아서 시승이 더 낫지 않았을까 싶네요. 고객이 전기차 차주들인데 저 코멘트들이 와닿을까요? 그리고 전기차전용 타이어도 좋지만 계절바뀌고 있잖아요. 스노우타이어의 관심도 점점 높아지는데 고객의 니즈를 맞춰 출시,홍보가 필요할듯.
@user-gw8le2xz3s
@user-gw8le2xz3s 2 жыл бұрын
전기차 유튜버중에 훼사원님만큼 이라도 드라이빙을 이해하시고 설명해주실분이 있을까요
@muse1129
@muse1129 2 жыл бұрын
광고영상입니다 무조건 좋다고 하겠죠
@로메로-r7g
@로메로-r7g 2 жыл бұрын
이런 댓글은 어느 영상에나 있는듯 ㅋㅋㅋ
@김동현-b1j2r
@김동현-b1j2r 2 жыл бұрын
굳이 전기차 차주여야 할까요?
@JJUNCc
@JJUNCc 2 жыл бұрын
난 전기차로 바꿀예정인데 충분히 긍정적으로 봤는데
@fktcmek
@fktcmek 2 жыл бұрын
정확히는 전기차 전용 타이어가 아니라 그냥 좀 더 새로운 타이어를 만든 거네요.
@tae_woongi
@tae_woongi 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ싫어합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@스카이시티-t2g
@스카이시티-t2g 2 жыл бұрын
아이오닉5 프레스티지 20인치 타이어 규격이 255/45r/20 입니다. 가장 많이 팔리고 있는 라인업 이고요 ion evo as 제품은 255/45r/19만 있네요 프레스티지 20인치 타이어를 왜 빼놓고 출시 하려하시는지 이해가 안갑니다
@hankooktire_korea
@hankooktire_korea 2 жыл бұрын
안녕하세요, 스카이시티님. 한국타이어 담당자입니다. 말씀 주신 것처럼 가장 많이 이용하시는 아이오닉5 20인치 규격 25545R20 제품은 10월부터 구매하실 수 있습니다. 관심 가져주셔서 감사드립니다. 좋은 하루 보내세요 😄
@billgimm2393
@billgimm2393 Жыл бұрын
스노우 타이어도 전기차용이 있나요?
@므꼬-x8y
@므꼬-x8y Жыл бұрын
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