한국vs일본 70년 자동차 성장 비교!! 현대가 토요타를 발라버리는 소름돋는 과정!!

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Күн бұрын

Пікірлер: 308

@taekim7401 3 ай бұрын

한국차 많이 발전했고 좋아졌습니다, 이쯤 일본을 앞질럿다 폭죽 터트리고 싶을겁니다, 저도 그렇습니다만, 현실은 아직 이르다 입니다. 도움 안돼는 국뽕은 적당히 받아서 기운내는데 쓰고, 계속 앞을 보고 나가자라고 하는게 더 현명할것 같습니다

@teddyho559 3 ай бұрын

@@taekim7401 아주 과하지도 덜하지도 않은 정확한 표현입니다

@아폴로파더 3 ай бұрын

아니 비엠더블유가 도요타랑 협업하고 서로간의 기술협력을 하는데 인테리어만 그럴싸한 현대차랑 도요타랑 비교 불가 예요. 인테리어 도요타가 현대 처럼 못해서 안하는거 아닙니다. 실내 원가 절감 때문에 안하는 거예요 그리고 인테리어 안좋아도 인테리어 보고 도요타 사는 사람 많지 않아요 그냥 다들 내구성이랑 고장률 보고 타는거지.

@아폴로파더 Ай бұрын

@@Healing_media 전에 한 미국 유투버가 미국 정비사들한테 3년된 중고차 혼다랑 현대중 뭐 탈래 했더니 전부다 혼다. 현대 너무 안쓰러웠음.

@무적스파이크 Ай бұрын

웃기고 자빠졌네 에어백 늦게터지는차가 좋긴 게뿔

@보노보노-z8s Ай бұрын

제목이 어그로 ㅋㅋㅋ

@bsmotors7367 4 ай бұрын

갤로퍼 싼타모 각쿠스 각그랜저 뉴그랜저는 국산차라고 볼 수 없죠 미쓰비시 모델들 가져와서 택갈이 한거니까요

@준철달려 Ай бұрын

다이너스티도...

@chic9123 Ай бұрын

ㅇㅈ

@chic9123 Ай бұрын

포니도 포드도움 받지 안았나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@준철달려 Ай бұрын

@@chic9123 "코티나"라는 모델도 포드 도움을 받아서 생산했죠 1968~1972까지 생산된 모델입니다

@보노보노-z8s Ай бұрын

현기는 미대생들이 만들지 내구성은 족같고

@cdavid-st6vk 3 ай бұрын

일본차 디자인업계가 다 놀라 현대를 다시 보게 되었다는 YF소나타가 빠져 있네요^^

@SS1212-h6z 3 ай бұрын

삼엽충 디자인이라 놀랐다 그말인가?ㅋㅋㅋ자화자찬도 정도껏 좀ㅋㅋ

@참치e 2 ай бұрын

나는 도요타랑 현대 좋다 생각함@@SS1212-h6z

@Lookhischiu375 3 ай бұрын

토요타가 넘사벽은 아니라 본다.시작이 달라 너무나 차이나는 현대차가 이만큼 온것 만 해도 대단한데 앞으로 기대 되고 몇년후 추월 할 것이다. 단 꾸준한 기술개발이 이루어질 때. 현대조선이 넘사벽 일본을 무너트리듯이.

@makoshark3153 2 ай бұрын

국뽕하지마세요 아직 따라잡을려면 10년도 넘습니다 계속 사고나는데 도요타는 안나고 있습니다

@Iowj12 Ай бұрын

@@makoshark3153이민가세요 그럼

@뱀눈이-f9w 6 күн бұрын

개소리다 이건 토요타가 아직 압도적인데 ㅋㅋ

@우하루 2 ай бұрын

9:26초 이차 진짜 멋있다...

@urlifeforaiur Ай бұрын

배기음부터가 예술 그 자체인 차임ㅋㅋㅋ 10기통 자연흡기 특유의 사운드 괜히 천사들의 합창이 아님

@아이고난-mungtaeng-i 3 ай бұрын

0:50 자동차 이름이 좀 특이하네요

@이구구81 2 ай бұрын

얘!

@전봉구-f4v 3 ай бұрын

중국같은 나라가 일본 대한민국 상대 이런 영상 올리겠지 ㅋㅋ 국뽕보단 좀 현실에 입각한 사고방식이 필요하다. 자원도 없는 나라에서는 R&D 투자가 1순위며 안되면 관광업으로 외화벌이 해야지.. ㅎㅎ 이만큼 성장시킨 대한민국 열사분들 고생하셨습니다.

@태태태-s5w 8 ай бұрын

당시 일본차 디자인 많이 가져옴. 각그렌져 미쓰비시 데보네어 등등 많음

@핫휠 6 ай бұрын

디자인을 가져온게 아니라 공동개발했으니까 당연히 비슷하지

@msk-jb4sn 6 ай бұрын

가져온게 아니라 걍 일본차입니다. 그리고 말이 좋아 공동개발이지 걍 일본이 설계하고 한국은 조립만 했을뿐입니다.

@skim6565 5 ай бұрын

공동개발임. 나중에는 미쓰비씨한테 현대엔진도 줬음. 알고나 시부려라ᆢ열등생들아

@kunufelix 5 ай бұрын

미츠비시가 돈이 없어서 에쿠스 때는 현대 돈으로 개발했다고 봐도 됨.

@pjmzzz69 4 ай бұрын

시발 애초에 5000cc 엔진도 미쓰비시가 기술알려준건데 그것도 모르고 뽕에 취하는거 진짜 심각하다.. 그럼 엔진말고 차 겉면은? 겉면도 시발 벤틀리 디자이너가 디자인해준것.. 진짜 뽕도 적당히 취해라 현대가 이제 세계에서 좀 알아주긴해도 도요타는 태생부터가 다른데 우리랑 왜자꾸 비비려하는지.. ㅋㅋ

@limman000 3 ай бұрын

경쟁은 계속되어야 한다. 그래야 발전이 있다.

@szzran Ай бұрын

근데 현대가 어느 부분에서 도요타를 소름돋게 발라버렸다는거지? 난 동영상만 봐서는 모르겠는데? !!!!!!!!

@user-ing347 6 сағат бұрын

좀 닥치고 보면 안됩니까?

@loze1 10 ай бұрын

현다이~가주아 숫자 중간에 . 거슬리긴했음ㅠ

@안뽕-g1q 2 ай бұрын

국뽕이 차 올라도 도요타 렉서스한테 비비는건 아니지 디자인이나 옵션을 얘기하면 모를까 내구성을 얘기한다면 그건 아니지

@RK-jp4lf 2 ай бұрын

차라리 지금 폭망해버린 미쯔비시면 몰라, 3강(토요타, 닛산, 혼다)에 속하는 도요타랑 비교하는건 무리지 그와중에 즈그 이길 자신 없어서 mk4 수프라랑 체이서는 빼버리네 ㅋㅋㅋ

@매직양탄자 5 күн бұрын

현대 대단하다. 2차 대전 이후에 독자적으로 차를 만들수 거의 유일한 회사,.😊😊

@slycat1004 3 ай бұрын

제목부터 짜증난다. 일본이 90년대초에 5천cc 만들때 한국은 2천cc가지고 오지랍을 웃고간다.

@LOVE-dk6sw 2 ай бұрын

국뽕있는건 좋은거지만 비교하는 차량 배열이 너무 아쉽네요 일본에도 멋지고 좋은차 많은데 갑자기 뜬금없이 클래식카 나오고 기대하고 봐서 그런가 영상이 쉽지 않네요

@LOVE-dk6sw 2 ай бұрын

그리고 현대에서 2000년대 이전에는 포드나 크라이슬러, 미쯔비시나 마쯔다에서 들여온 자동차이므로 한국 차량이라고 보기 어렵습니다. 예를들면 데보네어=그랜저, 파제로=갤로퍼 이외에도 포터, 봉고, 그레이스 등등 일본차가 많습니다

@KONGBEEJEE 2 ай бұрын

가슴이 웅장해지는 음악 !!!! 😘👍

@우라쉬마 3 ай бұрын

일본 정치하는 넘들땜시 일본을 그닥 안좋아하긴하는데... 현대가 도요타를 바른다는건.....이해불가

@야인시대-z4g 7 ай бұрын

한국차도 많이 올라갔음

@user-XC1972 9 ай бұрын

일본차 내구성 하나만큼은 인정해줄게

@9502pmw 2 ай бұрын

자동차 생산하는 국가에 살아서 감사하다.

@hannnis 2 ай бұрын

차라는게 핸드폰처럼 몇년마다 바꾸는게 아니라 1-20년은 타는데 사람들은 늘 쓰던거 무난한거 타지 굳이 바꾸려고 하지 않음ㅋ 현대가 일본차 따라잡았고 일부는 넘어선것도 많아보이지만 자동차라는 시장의 보수성을 깰정도의 혁신은 없음 이게 팩트ㅎ

@GTG-jn9ch Ай бұрын

전설의 구아방이 진정한 현대차의 시작이지.

@DAESA_YOUTUBE 3 ай бұрын

현대 아직은 멀었어 힘내자

@chic9123 Ай бұрын

맞습니다 ❤❤❤

@enpark7 7 ай бұрын

중간에 현대 갤로퍼랑 산타모는 뺍시다. 둘다 미쓰비씨 자동차에서 낡은 모델 들여다가 만들어 판거임. 갤로퍼는 미쓰비씨 파제로..산타모는 뭐더라...암튼.. 그랜저는 공동개발이라도 했지만...그건 그냥 라이센스임.

@dnfla1403 3 ай бұрын

샤리오

@풍열 3 ай бұрын

외국인 디자이너 영입이 신의 한수였다 국내 디자이너들도 이들 외국인 디자이너에게 배울건 배워서 내껄로 응용해서 더 디자인을 발전시켜야 할것이다

@김보석-t1u 23 күн бұрын

소달구지 타던 한국인이 글로벌 자동차로 성장한건 대단하다 ㅋㅋ

@kunufelix 5 ай бұрын

많이 성장한 건 자랑스럽지만 바르지는 않았지. 스승님 미츠비시를 따돌리고 혼다, 닛산을 판매량으로는 잡았어도 아직 토요타는...넘사벽 수준은 아니고 한수위 정도..

@SS1212-h6z 3 ай бұрын

토요타는 넘사벽이지 슈퍼카도 한대 못만드는 회사랑 10년도 전에 LFA 같은 차를 출시한 토요타를 한수위정도로 보다니 안목이 참 알만하다ㅋㅋ

@kunufelix 3 ай бұрын

@@SS1212-h6z 뭐 토요타는 슈퍼카도 만들고 F1에서 개망신도 당하고 리콜도 당하고 각종 부정도 하고 똥남아로 생산기지 옮긴다고 입방정 떨다가 일본 국내에서 욕도 바가지로 먹어서 불쌍하긴 함. T T 애초에 토요타 가문이 백제 도래인 출신이라 더 짠하네.

@kunufelix 3 ай бұрын

워낙 국제적으로 사고를 치고 일본에서는 욕먹고 오히려 태국에서 국빈 대접 받고 뽕찬 모습으로 기뻐하던 아키오 보면 불쌍하드라.ㅉㅉ 간보던 F1에서도 욕먹고 혼다같은 끈기랑 철학도 없으니.. 현기는 국내에선 흉기라도 얘네처럼 국제적으로 욕먹지는 않으니까.ㅋㅋ 토요타 씨가 백제 임성태자의 후손이라 쫌 짠하기는 해.

@SS1212-h6z 3 ай бұрын

@@kunufelix 세상을 보는 수준이 참ㅋㅋ그럼 현기차 많이~타시고 평생 현기차만 주구장창 타세요~근거도 없이 또 백제 끌어들이는 수준하고는 하여튼 국뽕들은 답이 없다니깐

@kunufelix 3 ай бұрын

@@SS1212-h6z 그래 너는 토요타 신나게 타고 다니다가 낙서도 당해보고 연비 사기도 당하도 브레이크 안먹혀서 사고나라ㅋㅋ 참. 사고는 한국이나 일본 말고 미국에서 내야지 보상 받는단다.

@seohun4420 10 күн бұрын

그래도 세계3위이다 현대야 국내 고객들 한테 좀 잘해주고 2위 폭스바겐 그룹을 따라 잡아야지 도요타는 아직 넘사다 치욕적이지만 인정할건하자 ㅜㅜ

@D오니소스 3 ай бұрын

아이오닉5 2021년에 첫 출시했습니다.

@범준김-i8z 4 ай бұрын

엔진하나 못 만드는 회사가 누굴 발라?? 가격말고 성능을 따라잡아라 제발

@jinwhanShin 2 ай бұрын

진짜 애국자 : 10년전 현대차 위상을 생각하면 지금 해외 유명 자동차 리뷰어나 잡지들이 아5n을 경쟁모델중 하나로도 인식하고, 현대차의 글로벌위상이 정말 올라갔구나, 몇년전이랑 비교해도 정말 장족의 발전이고, 이제 단순히 싸서 타는 차량이 아니구나. 품질경여에 힘쓰고, 더 노력해서 더 인정받는 브랜드가 되자 국뽕 과다주입된 정신병자 : 일본차? 실내 20년전인데?(사실 아님), 전기차 바퀴빠지고 품질 조작했다는데 한 몇년뒤면 토요타 몰락할듯? 그리고 벤츠 그거 짱깨꺼잖아~ 현대차가 곧 글로벌 1위할듯~

@Tb2hd 6 ай бұрын

ㅋㅋ현대가 도요타를 바른다고 ?ㅋㄱㅋ 판매량부터 넘사벽이다 개솔은 적당히 합시다

@봄봄-p5e 5 ай бұрын

응 ㅇㄴㅇ

@응답하라1994-k3v 4 ай бұрын

@@봄봄-p5e 맞말임 도요타는 현대보다 판매량 좋고 기업도 큼 무지성으로 응 아니야 시전 하지말고 ㅋㅋㅋ

@봄봄-p5e 4 ай бұрын

@@응답하라1994-k3v 응 ㅇㄱㅇ 라고 알겠어 라고 쓰려했는데 오타남 그리고 "알고 말해요"

@봄봄-p5e 4 ай бұрын

@@응답하라1994-k3v 하... 대답을 안하노....

@아이리스-n4s 4 ай бұрын

ㄹㅇ ㅋㅋ 토요타는 업계1위이고 현기는 4위지만 절대적인 판매량과 세계시장에서의 영향력과 인지도는 비교하기 민망한 수준인데 현빠 조회수 좀 얻으려고 제목으로 어그로 좀 씨게끈듯ㅋㅋ

@user-rb7bo6qr2r 4 ай бұрын

2000년대 부터 길에서 흔히 보던거네..

@버진오크 3 ай бұрын

솔직히 질이나 양적인 면에서 일본차에 몇수 아래이죠 독자엔진도 90년대 중반이 되어서야 처음 만들었는데 국뽕끼를 조금만 빼고 냉정하게 현실을 봐야합니다.

@cdavid-st6vk 3 ай бұрын

75년에 첫 차 낸 게 자동차업계에서는 제일 뒤쳐진 후발회사이고, 그 후에 나온 어느 내연차 메이커도 현대차만큼 자리잡지 못했는데, 그게 왜 국뽕이여? 세계적으로도 인정하는 톱3회사로 발전한 것이고, 토요타 제외 일본차 다 제꼈는데~

@takukimu6023 3 ай бұрын

@@cdavid-st6vkㅋㅋㅋㅋ 싸게 팔아서 판매량 늘리면 이긴거임??? ㅋㅋㅋ 하긴 중국애들도 옛날에 우리나라에 샤오미 배터리 불티나게 팔린다고 자기들이 기술력 되기 좋은줄 알더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@뱀눈이-f9w 6 күн бұрын

지랄한다 ㅋㅋㅋ 일본차가 잔고장 없는데

@leejason7946 6 күн бұрын

@@cdavid-st6vk제일늦게출발한마당에 기술개발도 안해서 현재 이모냥인데?ㅋㅋ 결함리콜 1위다 ㅋㅋ 엔진미션하나제대로못만들어 불나고 멈추고 오일증가하고 ㅋㅋㅋ 이게뭔3위야 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜챙피하다 ㅋㅋ

@아름다움-i9y 11 күн бұрын

솔직하게 얘기할게 일본차 간지나고 고급스럽다. 삼성도 일본엔진 사용했었고 기술따라가기엔 멀었다.

@INCHEONBUS-NO.1 3 ай бұрын

2020+부터는 현대꺼도 좋음 요즘 제네시스는 그리고 진짜 괜찮던데

@rookie9898 3 ай бұрын

가마도 자동차에 들어가나요?😮

@papayatv1138 Ай бұрын

아직은 아니고요 ㅎㅎ 미국내수 시장 판매량 보세요 아직 멀었지만 많이 쫒아왔습니다 조금만 더 하면 됩니다 10년 안팎이라 봅니다 세계 최고 대한민국 화이팅

@달콩이-n7q Ай бұрын

90년대 현대차는 대부분 일본차라 국산차라고 말할수 없네요.초기 에쿠스까지. 스탑앤고(isg)도 도요타가 50년전에 개발한거고. 현대차 많이 올라왔지만 국뽕 빼고 더 좋고 안좋고는 소비자들이 평가하니 판매량을 보면 됩니다. 우리나라도 수입해오는 프리미엄 차들빼고 자동차 시장 완전 개방해서 선택지 많아지면 한국사람이라고 꼭 현대기아 탈까요?😊

@Setacgi 2 ай бұрын

2:19 전설의 시작.....

@szzran Ай бұрын

일본차 토요타 전설이죠?

@RK-jp4lf Ай бұрын

후륜이면 모를까 걍 2000cc짜리 전륜차인데 너무 과대평가됐음.

@user-cc5mv8dj6r 11 күн бұрын

국산차도 대단하지만 토요타랑 어깨를 나란히는 아직은 아닌듯..하이브리드기술은 일본이 최고임..

@유마거사-w9w 14 күн бұрын

현대차 가성비 좋은차다.

@김세용-k3f 2 ай бұрын

마지막에 뒤로가기 화면 뜨니까 화면에서 일본의 유명한 자동차 기업인 도요타 렉서스와 우리나라의 유명한 자동차 기업인 현대에서 제네시스를 꺼내드니까 세기의 대결이 펼쳐졌다.

@SS-bx2tx 2 ай бұрын

음. 2000년 이전엔 6-10년 정도 차이가 나보이이고, 2000-2010은 3-5 년, 2010-2020은 1-2 년, 2020- 은 비슷한듯. 이게 현대가 잘한것도 있는데 토요타(일본)도 정체인듯.

@edwerdk 3 ай бұрын

바르긴 뭘발러 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ외형이랑 첨단옵션은 얼추 바른거 같은데, 본넷 딱열고 리프트 한번 띄워서 비교해보면 처참한 패배여

@딱풀-v5v 3 ай бұрын

현대=미쓰비시, 기아=마쯔다, 대우=gm, 쌍용=벤츠, 삼성=닛산 >> 이게 2000년대 초반까진 계속 이어옴 비교를 할꺼면 그 이후로 비교를 해야지 그 이전은 무의미함 일본 vs 일본인데

@leejason7946 6 күн бұрын

그이훈 독자적으로 엔진미션등 개발했는데 결함터져 기술력없다는거 전세계에증명하며 망했자나 ㅋㅌ 차주들 받는 잔고장 스트레스는 차주탓만하고 ㅋㅋ

@재우기-q9z 3 ай бұрын

경쟁도 좋은데, 자국민 안전을위해 국내판매용 자동차부터, 생각하라~! 그래도 일본은, 일본자국판매와 해외판매용이 다르지 않음을 ᆢ 발전한건, 정주용회장의 업적아래 있음을 기억하라ᆢ 지금의현대는, 노조가 바뀌지 않는한, 도요타는 거론도 말라 ᆢ

@개드립테레비 4 ай бұрын

티뷰론 2.0도 나왔는데 말이죠ㅋ 사진상에는 1.8만 나오네요ㅋ

@brokenheadmoon 23 күн бұрын

솔까 일본이 우리 식민지만 안했어도 자동차뿐 아니라 모든면에서 우리가 다 이겼지

@뱀눈이-f9w 6 күн бұрын

개소리지? 일본차가 더 압도적이다 아직 ㅋㅋ

@brokenheadmoon 6 күн бұрын

@뱀눈이-f9w 이찍 친일파놈들 눈깔을 다 파버려야함

@아림김-q6v 10 ай бұрын

굿 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

@신임수-w7r 14 күн бұрын

저희 아파트 주차장에 에쿠스1세대 있어요.

@선영-c8j 2 ай бұрын

내가 오늘도일본을갓다왓다

@총타발 2 ай бұрын

현대 오이오이 믿고있었다구!!

@hibond123 24 күн бұрын

아직 배워야 할게 많죠^^

@탁대호 2 ай бұрын

그리운 레토나

@아폴로파더 20 күн бұрын

아반떼랑 코롤라 경쟁이면 모를까 캠리vs소나타 캠리 win. Lexus vs Genesis Lexus win. 그리고 코롤라 같은 차는 완전히 성능 포기하고 내구성 위주로 만든차라 동남아 택시 거의 대부분 코롤라. 코롤라GR이랑 i30N 비교 해도 코롤라 GR이 판매량 더 많을거 같은데.

@맨스카이-m1z 3 ай бұрын

지금의 현대적 suv라는 개념을 정립시킨 기아의 스포티지.

@로젠메이든 Ай бұрын

대한민국도 2008년제네시스나올때부터 프리미엄브랜드라괜찮았지 그전1999에쿠수도괜찮았지 오피랑

@JSB_CAR_YOUTUBE Ай бұрын

4:22 99 x 98 o

@클라우드-h2g 4 ай бұрын

이름참 시바꺼하게 잘지었네 시바ㄹ 시발점 이걸 점빼고 지은건 아니지?

@신임수-w7r 14 күн бұрын

현대는 애초에 토요타 그냥 발라가지고 애초에 토요타가 현대 바른다는건 ***에요

@goraekikisan1231 3 ай бұрын

현대가 토요타를 발라버렸다고 유투브 각좀 새울려고 하네 어이 유투버 양반 es300타신분들은 제너시스 안감 강남 소나타 역사 그랜져-->세이블-->SM5(이유 일본닛산 세피로 100%조립함 그전은 아카디아 혼다 레전드)-->벤비아 시리즈 =렉서스임

@술꽐롸 12 күн бұрын

전기차는 테슬라 곧 꺽는다 현기 화이팅

@3번-c5f 8 ай бұрын

1930~1950년대뭐냐 ㅋㅋㅋ 인력거 소달구지 가마

@봄봄-p5e 5 ай бұрын

지금의 너 부모 차보단 좋을 듯

@angddalgimoji 3 ай бұрын

@@봄봄-p5e 시비좀 작작;;

@봄봄-p5e 3 ай бұрын

@@angddalgimoji 인생 좀 작작 살아;;

@tlqkf420 3 ай бұрын

@@angddalgimoji분란 일으켜서 좋을거 없습니다. 무시해요

@봄봄-p5e 3 ай бұрын

@@tlqkf420 얜 뭐냐

@유행-따라가는사람 Ай бұрын

0:50 욕하나?ㄷㄷ

@SHIPSUNBEE 8 ай бұрын

아직도 한국이 일본차 따라잡으려면 한참 멀었제 기술의 일본 ㄷㄷ

@잠자리TV-m6y Ай бұрын

아이오닉7 아직도 안나오는데 왜2024출시예정임?

@dxalmont 3 ай бұрын

도요다를 앞지르다니 엄청나네

@으아아-f8k 3 ай бұрын

단순하니 좋네요

@k47965 11 күн бұрын

현대가 무슨 도요타를 발라? 엔진도 못만들면서ㅋㅋ

@leejason7946 6 күн бұрын

차알못들이 헛소리망상하는거죠 ㅋㅋ 다른브랜드도아니고 감히 도요타에서 비빈다?ㅋㅋ .도요타회장 어이없을듯 ㅋ

@정찬훈-q2l 5 күн бұрын

그 격차가 점점 줄잖아요 그리고 일부영역에서는 현대가 잘만드는것도 있구요

@훈석강-k4c 4 күн бұрын

@@정찬훈-q2l 격차가 뭐가 준다는 것인지 과연 생각하고 말하는 건가.아 가격이 안드로메다 가는거 얘기 하는근요.아직은 현대가 앞선것도 없네요.뭘보고 얘기 하는건지

@user-ing347 6 сағат бұрын

여기 친일파만 모아 놓음? 그냥 격차 줄어들고 있는건 틀린말이 아님ㅋㅋㅋㅋ

@OkiDoki-v4i Ай бұрын

업계 압도적1위 도요타에 비빈다고? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@고냥이-e3g 3 ай бұрын

그래도 아직 현대가 토요타 이긴다는 거는 아닌 듯...차후에는 모르겠지만 아직은..

@yongs9411 2 ай бұрын

차후에도 그럴일없음ㅋㅋㅋㅋㅋ

@그린빌-블랙박스채널 2 ай бұрын

뭔 현대가 도요타를 발라;; 그러면 왜 미국에서는 판매량 10위에서 7개가 토요타고 현대차 한대도 없을까

@INCHEONBUS-NO.1 Ай бұрын

전세계 자동차 회사순위 도요타가 세계 1위 2위 폭스바겐 그룹 3위 현대자동차 그룹 확실히 많이 올라왔지만 아직은 일본차가 더 잘팔리죠 최근 3분기실적만 조먄 그래도 상위 10개 차종중 현대차도 있습니다

@AnqryM Ай бұрын

근데 코요테보다 벤츠가 더 예쁘던데

@신임수-w7r 14 күн бұрын

비전N2025이 없네요

@제네시스-genesis 2 ай бұрын

GV80

@맥가이버-l9z 10 ай бұрын

소달구지부터 지금까지의 노력들 ᆢ기술력의 초극차 ᆢ아직도 일본차에는 버겁다만 계속 발전하자

@msk-jb4sn 6 ай бұрын

그 소달구지 탈출하게 해준게 다 일본 덕분이죠.

@현무6 3 ай бұрын

@@msk-jb4sn 일본 덕분이라는 친일파같은 발언좀 하지마라ㅋㅋ 그렇게 따지면 일본 중국 반도체는 한국덕분에 성장한거야

@전봉구-f4v 3 ай бұрын

@@현무6반도체 성장은 한국 덕분이라는것에 웃고가면되나요??ㅎ

@현무6 3 ай бұрын

@@전봉구-f4v 중 일 모두 한국 기술자 뺏어가서 성장한건 팩트인데 문제있어?

@전봉구-f4v 3 ай бұрын

@@현무6 팩트는 어디서 알아보나?? 자료라도 있니?ㅋㅋ 기초과학이 선진국대비 상당히 떨어지는데..무슨ㅋㅋ

@박성민-h1d 4 күн бұрын

승자는 모르겠고 난 개인적으로 토요타가 더 좋다. 둘중 더 좋은 차는 잘 모르겠네. 그래도 현대가 토요타에 밀린다는 생각은 안 들어요.

@karionchannel1702 2 ай бұрын

일단 현대는 중국차한테도 안되는게 현실임

@ddsun 3 ай бұрын

국뽕이 너무 심해서 -채널 추천 안함- 누름

@launchking 2 ай бұрын

디자인은 국산차가 훨 낫지

@현우이-p4x 2 ай бұрын

우리 나라택시를보면보통 80만에서 100만 키로를 주행하는데, 그런내구성은 일본차나독일차에서는찾아보기힘든 모습이죠! 가성비에서는세계최정상급아라해도 국뽕만은 아닌듯 합니다. 아직도70 80년대의 사대주의에서빠져나오지못한 외제차 찬양론자들은 회개하시라!😊

@brokenheadmoon 23 күн бұрын

맞습니다. 내구성에서 일본차가 한국차한테 절대 안되죠.

@김대연-w5n 3 ай бұрын

가마 소가 차에 속하다니ㅋㅋ

@킹밥그릇-l3j Ай бұрын

우리나라 에서만 발랐겠지~~~

@taijitankor Ай бұрын

속도와 마력이 없어서 아쉽네요

@변태식-r8w 5 күн бұрын

내가. 한가지만 말할께 현대야 일본과 대우에. 절을해라

@우주토끼-o3d 3 ай бұрын

현대의시작은 구아방때부터라고본다 그리고린번나오고

@티에이치 2 ай бұрын

왜 브리사 없음?

@하늘보리차 5 күн бұрын

렉서스는 건들지 마라 진짜 독일차보다 좋다

@김혁-t7j 3 ай бұрын

많이 따라잡긴했는데 아직 멀엇다

@루피3-x7y 2 ай бұрын

객그랜저가 원래 미쯔비시 데보데어인데

@몽카작 3 ай бұрын

현대는 미쯔비시랑 비교해야지....현대차들이 미쯔비시니까

@SCREAMING_PIGGY 3 ай бұрын

웃고 간다...

@YYMM626 3 ай бұрын

그래도 차는 도요타다 현기가 도요타를 이겨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그럴러면 4~50년 이상걸림 ㅋㅋㅋ 난 죽어도 현기차는 안산다 국뽕도 오지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@박하-q3l 3 ай бұрын

토요타에 직병렬식 못쓰게 걸려잇는디, 어디서 누가 발림? 아직인듯

@sumerTV 3 ай бұрын

도요타가 그동안 못된 짓은 믾이 하긴 했는데.. 현기차가 그보다 더 악랄하게 나쁜짓하는 거 같은데요..

@Shorter1026 3 ай бұрын

여기 나온건 현대 밖에 없는데 자꾸 현기 현기 거리네

@Aaahhhhh-hh 3 ай бұрын

이래서 현기증이 난다 이말이에요

@지호모터스 2 ай бұрын

부식렌저 05년식인갑쇼

@buckbuck 3 ай бұрын

네 결함이 아니라 부족함 차 많이 타세요

@mchong5351 10 ай бұрын

일본차 따라 잡겄냐... 동남아 어딜가도 95프로가 일본차인데 전기차는 솔까 크게 가망있어보이지도 않고 하이브리드가 결국 최종승자가 될 분위기 아니냐 하이브리드는 일본이 독보적인데, 어휴

@Gogigageogi 10 ай бұрын

돕기는함?

@hannnis 2 ай бұрын

원래 똥남아는 옛날부터 일본에 친화적임