2022 기아 스팅어 3.3 터보 GT AWD 아크로 에디션 시승기, 풀 옵션 5,640만원(2022 Kia Stinger 3.3 GT AWD Review) - 2021.11.11

2022 스팅어 GT 아크로 에디션은 내장을 스웨이드로 고급화한 게 특징입니다. 그리고 이번 시승차는 기존과 달리 타이어가 프라이머시 투어 A/S여서 썸머 타이어 대비 주행 느낌의 차이가 꽤 있습니다. 썸머 타이어보다 정숙성 및 승차감은 더 좋은 대신 운동 성능은 떨어집니다. 올 시즌 타이어로 장거리 주행 시 스팅어가 갖고 있는 GT의 장점이 가장 잘 나타나지 않나 싶습니다.
2022 기아 스팅어 3.3 터보 GT AWD 아크로 주요제원
차체 사이즈 4,830×1,870×1,400mm, 2,905mm
트레드 1,596/1,619mm
엔진 3,342cc V6 가솔린 트윈 터보
최고 출력 373마력/6.000 rpm
최대 토크 52.0kg.m/1,300~4,500 rpm
변속기 자동 8단
서스펜션 듀얼 맥퍼슨스트럿/멀티링크
공차중량 1,845kg
트렁크 406리터
타이어 미쉐린 프라이머시 투어 A/S 225/40R19, 255/35R19
복합 연비 리터당 8.5km(도심 7.5km, 고속도로 10.2km)
CO2 배출량 203g/km
가격 5,640만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
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한상기 유튜브 채널 / @hansangki
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#2022스팅어
#스팅어GT
#스팅어아크로에디션

[@dun859]

1:36 한상기 힐끔

[@ggggggggqqus]

기아의 미친 명차

[@파시어]

스팅어 진짜 간지그자체..

[@잘랄웃딘멩구베르디]

21년형 2.5차준데요.도로에서 같은 차 만나기만 해도 반가울 정도로 잘 안보이는 ㅠㅠ 특히 쩜삼형님들은 더 보기 힘든듯.

[@king07340734]

전 3.3보다 2.5를 더 못보는거가타요 ㅠㅠ

[@잘랄웃딘멩구베르디]

@@king07340734 헉 하긴 20년모델 까지는 많이 목격 했네요 저도

[@ZzeSXMtkQ]

클론보다 낫지않나요ㅋㅋ

[@잘랄웃딘멩구베르디]

@@ZzeSXMtkQ 아니에요.같은차 보면 반가운 ㅋㅋㅋㅋ

[@동찡]

저희아파트에 스팅어는 많은데 마이스터는 2대있네요....

[@lucaslee4943]

역시 주행 질감에 타이어가 미치는 영향이 참 큰가 봅니다 ㅎㅎ 이만한 올라운더도 없는데, 단종 안 되고 계속 나오면 좋겠습니다 오늘도 시승기 잘 봤습니다 =)

[@HanSangKi]

감사합니다

[@ciisedset7119]

ㄱ

[@임채홍-d4t]

번창하세요!!!!!!!!!

[@G_Dorie]

03:21 한상기 움찔

[@HarrisonChung]

실제로 바로 앞에서 보면 더 웅장해보이는 차입니다. 멋있어요

[@chank.9637]

차박도 쾌적하진 않지만 무난 합니다 뒷자리 헤드레스트 떼면 거의 수평 맞춰 지고요 올라운드 플레이어 같은 차라는 표현에 공감합니다

[@yeonghunjeong5278]

안녕하세요 한상기 기자님. 학생때인 2017년 정도부터 보기 시작한 것 같은데 처음으로 댓글 달아보는 것 같네요! 3.3후륜, 마이스터 2.5 , 3.3AWD 시승기를 정말 여러번 보았고 기자님 후기가 정말 많은 도움이 되었습니다. 3.3후륜 시승하실 때 뭔가 평소 나긋나긋한 모습과는 다르게 차를 정말 즐겁게 운전하시는 것 같아 인상깊었고 스팅어가 참 잘나온 차라는 것을 느꼈습니다. 드디어 저도 3.3후륜 계약하고 기다리고 있네요 ㅎㅎ 제 첫 자동차이자 마지막 내연기관자동차가 되지 않을까 싶은 생각으로 2.5보다는 3.3을 선택했고 고민이 많았었는데 기자님이 스팅어는 3.3이 가성비가 좋다는 말을 곰곰히 생각해보니 참 맞는 말 같더라구요. 그리고 계약하기 전에 2022년형으로 연식변경이 되면서 다른 채널에는 사실 제대로된 리뷰가 없어서 조금 아쉬웠는데 역시 1세대 스팅어 마지막 연식변경모델까지 꼼꼼하게 챙겨주시는게 대단하신 것 같습니다! 앞으로 여행채널과 함께 더욱 번창하시길 바라겠습니다 기자님. 제가 평소에 유튜브 3대 자동차리뷰채널이라고 홍보하고 있는데 ㅋㅋㅋ 앞으로도 계속 응원하겠습니다!

[@HanSangKi]

고맙습니다. 그리고 축하드립니다

[@e92m32]

20대초반에 스팅어 멋집니다~

[@아이구야-x1f]

뭔 취업하자마자 5000짜리 차야 취소하고 2.0 중고나 타

[@xxxiibgdrgn]

2017년에 학생이었다는 게 대학생이 아니라 고등학생을 말하는 거면 많아야 23살일텐데… 부럽습니다ㅠㅠ

[@eraaz6844]

@@아이구야-x1f 니보다 어린사람이 더 좋은차 탄다니깐 배 아프냐 ㅋㅋ 열심히 살어~

[@ultrasjw123]

타이어가 승차감에 미치는 영향이 진짜 크군요~ 그나저나 곧 단종된다니 아쉽네요

[@사막의리더]

마이스터.3 타고있습니다 가성비 이길차 없습니다 만족도 최고입니다

[@wegonmakeit2217]

기존 엠블럼도 이쁜 데 바뀐 기아 엠블럼도 멋지네용!

[@xkdlxkslr57666]

스팅어는 3.3보다는 2.5가 확실히 연비가 좋습니다 차이 꽤 납니다

[@havid3877]

스팅어 최종버전이네요. 잘 보겠습니다!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@꼬장-g5t]

올도 잘봣어요. 역시 스팅어 굿!

[@mimin2-97]

정말 드림카 라 한번씩 주변에 지나가는거 보면 와 하면서 눈물 나오게 하는 스팅어!!!

[@한주동-m8o]

아빠라 살순없지만 3.3모델 어두운색 길에서 볼때마다 대리만족중

[@ookim4020]

국내 패스트백 형으로이만한 차가 없는데 곧 단종이라니 아쉽네요..현실적인 드림카 였는데 깔끔하고 편안한 시승기 잘 봤습니다ㅎㅎ 감사합니다😄

[@HanSangKi]

감사합니다

[@아누비스-u5j]

오늘 계약 하는데 단종? 그래도 너무 예뻐서 계약 했어요. ㅠㅠ;;

[@터프쿠키-u2u]

요즘 연출 뭐에요 상기니뮤ㅠ 너무 좋아요 ❤️

[@HanSangKi]

감사합니다

[@yungteacher]

8:41 한상기 손가락 마술

[@안동희-p8d]

오랜만에 글 남기네요 올해 마무리 잘 하십쇼

[@HanSangKi]

감사합니다

[@개꿀띠]

리뷰 빠르다 ㄷㄷ

[@어스팅]

마이스터GT 세컨 출퇴근카로 탑니다. 출퇴근거리가 대략 200km 이상인데 여유롭고 편안합니다. 세컨카로 GV70 2.5T 와 엄청 고민하다가 빨리 나온다길래 선택했지요. 충분히 좋은 차입니다. 길에서 만나면 반갑더라구요. 한상기님 채널은 오래전부터 보고 있었습니다. 여러모로 나와 성격이 비슷한 부분이 많으시더군요! 앞으로도 사람들의 시선을 의식하지 않는, 좋은 건 좋다고 말하는, 객관적인, 상세한 리뷰 부탁드립니다. 건강하세요.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@speedmin1237]

출퇴근 200k.... 기름값 장난아니것네 키로수도 팍팍

[@1차로정속충노엠]

출퇴근200.. 몇시간이걸리는거지

[@SMG9484]

@@1차로정속충노엠 서울에서 전주까지에 거리임 차안막힌다고 치면3시간정도 걸릴듯

[@한쿡인-m3w]

그정도면 이사를 가시죠

[@brucewayne-ox8ss]

개인적으론 스팅어 실내 디자인이 기아차 중에선 잴 세련됐다 생각합니다 ㅋ

[@sarosiru]

주행중에도 어라운드뷰 계속 켜지는구나 좋네

[@SeungHwan.88]

스팅어만은 앰블럼 그냥 E놔두지…

[@박진우-z8p]

살것도아니면서 이래라저래라하노

[@genesisg60]

스팅어 신형 3.3 리뷰하는거 보고싶었는데 마침 딱 올라왔네요 상기님 빠른 리뷰 항상 감사합니다 단종되는게 아쉽긴 하네요

[@HanSangKi]

감사합니다

[@johnny4324]

킹상기니뮤ㅠ

[@잔망루피-i4f]

킹죠니니뮤ㅠ

[@왁왁-e8w]

출시한지 좀 지났지만 여전히 멋지네요

[@HanSangKi]

아직 디자인은 경쟁력이 있습니다

[@아누비스-u5j]

ㅠㅠ;; 오늘 계약 했는데... 단종 하지 말아야 하는데...ㅠㅠ;;

[@꿀꽈배기-d6r]

@@아누비스-u5j 저도 이 차량 구입할려고 기아차 매장 몇 군데 다녀왔는데 언젠가는 단종이겠지만 아직은 아니랍니다.. 당분간은 맘 놓으셔도 될듯요

[@라파엘-x7y]

스팅어 타면서 정말 제차지만 넘 예뻐요~세차하고 광내면 정말 뿌듯~가끔 직원들 한번씩 태우면 다들 좋네를 연발하고... 항상 든든함을 주는차~그리고 타이어가 정말 중요하더군요..그래서 전 교환주기가 일반타이어 절발밖에 안되지만 그래도 스포츠 타이어를 고집하게되더라구요

[@3_2_1_Falso]

항상 잘보고있습니다 내부디자인 제외하면 가격값을 하는거같네요 ㅎㅎ 사고싶네유

[@mehehehs]

댓글보면 호평밖에없는데 정작 팔리진않는차 ㅠㅠ

[@Fuel4TLC]

3.3은 아니지만 2.5awd 가족용으로 잘 타고있습니다. 아크로에디션은 좀 부럽네요 ㅠㅠ 리뷰 잘봤습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@playthisbass]

내부 옵션을 넣으면서 혼커버를 그냥 놔둔다고? ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 제발....

[@inyoung-07]

늦었지만 잘보고갑니다~~

[@HanSangKi]

감사합니다

[@eb7184]

감사합니다.

[@이혁수-h5x]

마지막이네.. 가성비는 좋은듯

[@seungyongchang3424]

데시보드를 스웨이드로 감싼건 정말 맘에 드네요. 바늘 계기판도 나름 멋이 있는 것 같습니다... 좋은 시승기 잘봤습니다~

[@HanSangKi]

감사합니다

[@DYKWON-qs4uj]

스팅어도 이제 마지막이군요.. 정성이담긴 리뷰 잘 봤습니다!! 혹시 아반떼N 수동은 리뷰 계획 없으신가요??

[@HanSangKi]

감사합니다. 시승차가 없네요

[@king07340734]

8:57 혼커버 지못미....

[@Ghost-nl5iu]

신차기준 이가격대에서는 지구최강 젊은아빠차

[@lx205zmx]

그럼 이게 마지막 22년식이 되는군요!

[@제로투-p5y]

잘보고감

[@이진-i7q]

스팅어 3.3 몰고있습니다만 구매 이후에도 꾸준히 관련영상 찾아보게되는 차. 진짜 차 좋아요 단종되기전에 빨리 사세요 3.3으로

[@쳇바퀴-c3p]

하..돈벌면 사고싶엇던차가 스팅어였는데... 중고로구할수밖에없겠네요 이젠..

[@Dignitatem]

5000 중반 가격(3시리즈나 a5 혹은 5시리즈 a6 엔트리 겨우사는 가격인데) 이정도 성능 옵션 갖춘차 찾기 어렵고 브랜드 밸류는 낮지만 여러모로 매력이 많은차 같습니다.

[@wearethefuture7342]

스팅어 이제 버리는건가요.. 로고를 뺐네요 ㅠ

[@bossds-1211]

국산 세단중에 가장 이뻐보임

[@잘랄웃딘멩구베르디]

처음 기타 배울때 산 디스토션인데 ㅋㄲ

[@설냥흑기샤]

스팅어 마이스터 2021 스웨이드 3.3후륜 풀옵션( 스웨이드 + 선루프 )차주입니다. 아직 잘 모르시는 분들이 많은데 한상기님 말대로 타이어 종류에 따라 출력제어가 다른거같습니다. ecu가 다른게 들어갑니다 썸머타이어 선택시 ecu 최고속 275km 리밋 인게 들어가고 올시즌 선택시 최고속 245km 들어갑니다. 같은 ecu로 출력제어가 다르게 들어가는게 아닌 품번이 다른 ecu가 들어가는걸로 알고있습니다. 스웨이드는 최고인거같습니다. 거기에 통풍까지 되니까 너무 좋네요 ^^

[@fuckingyakisoba]

요것이 팩트라몈 무조건 썸머로 출시해야겠는데요???

[@설냥흑기샤]

@@fuckingyakisoba 네 무조건 썸머 입니다 중고살때고 출고시 타이어 보고 사는게 좋습니다

[@00XXXXXX00]

어찌보면 참 안타까운 비운의 차인것같네요.

[@han79-q]

스팅어에 기아 엠블럼 뭔가 어색합니다ㅋ 상기형님 믿고보는 리뷰 항상 감사합니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@um5451]

나 이영상만 지금 5번 넘게본것같음

[@waganeero]

12:30 혹시 사운드끄고한건가요

[@JungYeongCho]

코너링 하실 때 vdc키시나요 끄시나요?

[@정재민-w4b3s]

키시지 않을까요

[@gugu___]

단종 소식듣고 왔습니다

[@centauros76]

정말 갖고 싶은 차인데 현실은... 조금더 나이들어서 여유롭게 여행다니며 타보고 싶은 차인데.. 단종소식이 들려서 아쉽네요 오늘도 잘 보겠습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@고먐미-n1g]

한상기 아저씨 스포일러는 어디갓서요?

[@HanSangKi]

옵션입니다

[@leehyun3406]

디자인은 역대급인데..단종이라니..

[@gustjr7330]

당신이 "누군가 사주겠지" 하는 동안 그 누군가도 같은 생각을 하며 이 차를 사주지 않았으니까...

[@leehyun3406]

@@gustjr7330 갑자기..? ㅋㅋㅋㅋ

[@340i.]

마진남기는 차가 아니라 그런가봐요

[@빵빵맛있는빵]

@@leehyun3406 언제 단종 되는지 정확한 날짜까지 나왔나요?

[@leehyun3406]

@@빵빵맛있는빵 날짜까지는 모르겠네요 ...

[@bohemianrhapsody-skyblue]

기자님 리뷰를 보고 19년식 마이크로 블루 색상을 구매하여 운행중입니다 그래도 단점보다는 장점이 많은 찬대 단종된다니 아쉽네요

[@rudtlr88]

리어윙옵션 (50만원) 달면 어떤 차이가 있는지 너무 궁금했었는데 없는차라 아쉽네요

[@Dignitatem]

튠옵이라 시승차에는 안넣어주나봐요.

[@xxxiibgdrgn]

실질적인 기능보다는 보기에 멋있어지는 게 주목적 아닐까 싶네요ㅋㅋ 애초에 그것도 취향에 따라 갈리긴 하겠지만요

[@gustjr7330]

북미에는 GT 스콜피온 에디션이라 해서 윙 달고 나오는 게 있드라구요

[@땰기향해열제]

스웨이드 재질은 수명이10년이상 갈수있나요?

[@xellossn6683]

스웨이드 오래 못가요 손 자주 가는 곳은 숨 죽습니다 이건 알고 계셔야해요 그리고 비오는날에 우산 접고 들어갈때 빗물도 잘 흡수(?)합니다 전 비추에요.. 내장재 관리할때도 스웨이드 전용으로 써야하고 많이 애매해요 운전할때 스웨이드 특성상 엉덩이를 잘 잡아줘서 좋긴한데 잘 닳아요... 오염도 잘되고 장점이라고 할게 보기 좋은거 밖에 없는데 약간 슬리퍼 밑바닥 재질 같아서 개인적으론 좀 더 별로에요 고민 많이 해보세요

[@땰기향해열제]

@@xellossn6683 좋은답변 감사합니다!

[@동찡]

스팅어가 애증의 차량이긴하죠 5천돈이면 선택지도 많고 20대들은 차값도 차값인데 유지비가 많이나와 못사고 30대는 가정있으신분도 많아 더 크고 넓은 준대형급이나 suv를 많이들 사시니.... 그렇다고 브랜드 네이밍밸류가 튼실하지도 않고..... g70이라는 너무나도 큰 배다른 형제가 있어서.... 여러모로 좋으면서 씁쓸한 차량입니다. 지금까지 20년식 마이스터 3.3풀옵차주였습니다..

[@박세정-k8c]

같은돈이면 g70다들사서 멸망했음 한국에서는 페스트백이런거 안먹힘

[@동찡]

@@박세정-k8c 넘 좁았고 와이프가 스팅어가 더 이쁘다고 사줫습니다..

[@xxxiibgdrgn]

동찡이 여기서 보니 반갑노ㅋㅋ -차갤럼-

[@동찡]

@@xxxiibgdrgn 응애

[@조끗노]

람다 구형버젼 맞죠?

[@김동원-y2u]

국산차의 공통점인 듯 싶은데 6기통 엔진이지만 감성이 거의 없다는게 큰 아쉬움인 것 같습니다. 가변배기 적용돼서 좀 달라졌을지 언젠가 시승해 봐야겠네요.

[@chobe6740]

그냥 엄청 조용해요. 머플러 없애는것보다는 아얘 그냥 새 배기 시스템 사는게 나요

[@갸만들]

회전질감같은건 4기통보다 낫지않을까요? 지금까지 4기통만 타봐서... 그리고 배기튜닝좀 하면 감성이 괜찮을까요

[@psycho2093]

g70과 스팅어 상기형님은 뭐가 낫나요?

[@이진우-u7u2b]

스팅어

[@juhanlee7084]

스팅어 브레이크등이 중앙에있는 등이랑 같이 켜져서 좋네요

[@풍신류프로토스]

로또 되면 사고 싶은 차에요 흐긓ㄱ

[@월화-p1b]

자체 엠블럼 사용하는 기아차 모하비 남아있지 않나요??

[@HanSangKi]

곧 바뀝니다

[@감도감도]

곧 단종인대.. 지금사면 나중에 후회할까요?..ㅜㅜ

[@HanSangKi]

곧 단종은 아닐 겁니다

[@gustjr7330]

단종되더라도 부품 여전히 생산될 거구요. 애초에 판매량 자체도 많지 않은 차량이니 만큼 현재와 큰 차이는 없다고 보셔도 무방할 것 같아요.

[@BOY-bg5sr]

흑흑 단종이라니ㅠㅜ 총알을 그리 모아놨는데...이제 타겟을 k8, 그랜저로...

[@오도날드사장함박아]

지금보니 선녀다

[@jihunkim8653]

2.0타고있는데 3.3살껄 후회 했어요..

[@한지원-k3r]

이제 모하비도 전용 엠블럼 안쓰나요? 영상초반에 기아차에 없다고 하셔서요

[@HanSangKi]

아마 바뀔 겁니다

[@박준혁PARKJUNHYUK]

전용엠블럼 모하비는 아직쓰고있지 않나요ㅜㅜ? 아님 모하비도 바뀌나봅니다...

[@HanSangKi]

아 모하비도 2022면 바뀔 겁니다

[@박준혁PARKJUNHYUK]

@@HanSangKi 헐... 그렇군요.... 모하비 고유 엠블럼이 이제 없어지다니..

[@jjk7379]

스포츠성은 g70 3.3이 더 괜찮나요

[@HanSangKi]

그렇게 생각됩니다

[@jjk7379]

@@HanSangKi 감사합니다 항상 잘 보고 있습니다

[@alohamaui6288]

유료 광고 제품이 스팅어인가요?

[@HanSangKi]

네

[@꿀꽈배기-d6r]

담주 차 출고하는데 3.3 아크로에디션 썬룹빼고 몽땅 집어넣고 스포일러까지.. 빨리 만났으면 좋겠네요..

[@Ami1996K]

블랙휠에 브램보 브레이크 가장맘에 드네요

[@orangemamalade8317]

스팅어나 g70 타시는 분들은 스테빌라이져 튜닝만 하면 더 좋게 탈 수 있을꺼에요

[@시원한하늘]

아직 까지 계기판이 아날로그라는게 아쉽네요

[@kyu9826]

로렉스와 카시오를 구분하시길..

[@시원한하늘]

@@kyu9826 아반떼도 들어가는데 여기에 들어가면 안되는 의미가 있나요?

[@전광후-d4j]

@@시원한하늘 스포츠성이 있는 차엔 아날로그 좋아하시는 분도 있더라고요

[@동찡]

Cn7 n라인과 스팅어 마이스터 보유중인데 전 스팅어가 보기 더 편해요

[@user-hx7yr1jn9g]

원래 아날로그가 더 고급집니다 시계도 고급시계는 아날로그죠

[@park3743]

스팅어계약넣으면얼마나걸릴가요

[@뿌앙-n2z]

카니발 사러갔다가 스팅어 출시5달전에 시전계약해서 7호차받아서 바로 풀악셀 조지고 다녔었는데 딱 그가격의차였슴. 좋지도 나쁘지도 않은..

[@ohmer77]

0:45 모하비는 아직 전용로고 쓰지 않나요

[@HanSangKi]

이제 바뀔 겁니다

[@OFFSET._.]

3.3 후륜 아크로 썸머 타이어에 선룹뺀 풀옵 이달 초에 나와서 배기 튜닝하고 잘 타고있는데 길들이기 하느라 천천히 할배운전 할땐 연비 10도 보고했는데 천키로 후 그냥 편하게 타니 연비 6후반 7중반 보네요 ㅋㅋ 1650 키로 총 7.9 ㅋㅋㅋ 그냥 술담배 안하는거 기름 값에 쓴다 생각하고 즐기고 있습니다 ㅋㅋ

[@Bongzzanggu]

마지막 내연기관차로 사고싶은ㅠㅠ

[@industry873]

형님 g80 깡통 vs 스팅어 뭘까요

[@HanSangKi]

본인 좋아하는 차요

[@llliilliiilll]

이제 단종된다져..

[@Coffee_Prince]

사계절타이어랑 썸머타이어랑 출고 시 최대출력 리밋 걸어놓은게 틀리답니다... 사계절타이어 출고 차량 최고속 : 240km/h 썸머타이어 출고 차량 최고속 : 270km/h 맵핑 업체 측에서 다이노 돌리다 우연히 발견한 듯 하다네요...

[@user-hx7yr1jn9g]

타이어 성능 한계때문에 해논것같네요 고속에서터지면 어휴

[@jookh79]

비슷한 가격대의 카마로와 비교하기는 어려울까요~

[@dnfltkvy]

카마로는 그냥 고성능 머슬카입니다 비교하기에는 운동성능 정도지만 올라운드 성격인 스팅어와 비교가 힘든게많습니다

[@동찡]

일단 투도어 쿠페하고 포도어 세단이라 성향이 좀 다르죠

[@ckadarou]

그리고 가격대는 비슷할지언정 유지비가 엄청 차이날껍니다.

[@fredschriks8554]

I'm staying by my opinion. It's a great car. But here in the Netherlands. Over 100,000 Euro's for a KIA ? No thank you.

[@HanSangKi]

this full equipment car priced 41700 euro in Korea

[@fredschriks8554]

@@HanSangKi Jesus. What a difference.

[@youngyoon4840]

지칠공도 판매량 처참한거보면 국산 D세그먼트가...답이 없는듯.. 20대가 타기에는 비싸고 30대가 타기에는 그랜저,k8 두고 선택하기에는 포기할것들이 많아서...

[@오정환-q7h]

스팅어3.3이 DH3.8에 비해 안락함(정숙성,소음,승차감)많이 부족하겠지요?

[@HanSangKi]

그럼요

[@오정환-q7h]

@@HanSangKi 반대로 DH는 스팅어에 비해 운전재미(핸들의조향성.미션의변속감.직빨등등)가 많이 부족하겠지요?

[@user-ar3m6i9o1r7]

저거 단종되고 부품은 언제까지 생산될까요? 디자인은 최곤데ㅠㅠ

[@HanSangKi]

부품 걱정은 안 하셔도 될 겁니다

[@잘랄웃딘멩구베르디]

원래 단종후 10년 부품 생산하는 법이 있어요 ㅎ

[@xxxiibgdrgn]

현대기아차 한국에서 타면 진짜 어지간하면 부품 걱정 안하셔도 됩니다. 모비스에서 06년식 그랜저 TG 부품도 여전히 생산 중입니다.

[@liuscore]

@@xxxiibgdrgn xg 브레이크도 아직 나오더라구요 다들그걸로 튜닝 ㄷ ㄷ

[@TileJun]

핸들과 기어레버에 알칸타라 없는게 좀 아쉽네요.

[@Emerald--oj4np]

돈 있으면 사고싶은 차 새로운 컬러 애스코트 그린으로!

[@y428284]

저거 뽑고 에센시아 엠블럼(보닛앞, 에어벡, 휠캡) 교체하는분들도 있더군요...

[@HanSangKi]

저는 새 제네시스 로고로 바꾸고 싶네요

[@y428284]

@@HanSangKi ㅎㅎㅎ

[@user-hx7yr1jn9g]

굳이 구형튜닝을?ㄷㄷ;

[@칼로리낮고맛있는음식]

스팅어 엠블럼 뺀거 진짜 사고임

[@Hyuntak183]

혹시 방향 지시등 이랑 무빙 어떻게ㅡ해야되나여!?무빙이 안되던데여

[@normankim8730]

0:46 모하비...?