V6 기아 스팅어 리뷰 - BMW M340i 보다 더 좋을까?

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carwow 한국

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Күн бұрын

Пікірлер: 708
@김포시민-n7y
@김포시민-n7y 3 жыл бұрын
3:55 저번에 흔들리던거 레전드였지ㅋㅋㅋㅋㅋ
@우헤헿-q6i
@우헤헿-q6i 3 жыл бұрын
4:05 잠시 내 뇌를 멈추게 해준 장본
@coolenjoynet
@coolenjoynet 3 жыл бұрын
6:27 서울에서 돌아다니는 택시를 스팅어로 바꾸라는 현기의 바램의 색
@박동섭-f8f
@박동섭-f8f 3 жыл бұрын
현대가 비어만 데려온거는 진짜 신의 한수다 실제로 며칠 테스트 드라이브 직접 하고 와서 고칠거 적어주면 차가 달라진다고 하니까………
@aba-uz4dp
@aba-uz4dp 2 жыл бұрын
당연히 고치니까 달라지죠
@Leemyeon0107
@Leemyeon0107 2 жыл бұрын
@@aba-uz4dp 뭐가 문제인지 몰랐는데 알려줘서 그렇다는거 아녀
@MOOONSS
@MOOONSS 3 жыл бұрын
1:20 막대기로 쑤시다니 와우...
@LooooVANS
@LooooVANS 3 жыл бұрын
코로나검사같음ㅋㅋㅋ
@nyomnyom478
@nyomnyom478 3 жыл бұрын
오랜 전통인데 모름?
@atckanx5205
@atckanx5205 3 жыл бұрын
전엔 길가에 있던 나뭇가지 냅다 주워서 쑤셨었는데
@앙앙-p3y
@앙앙-p3y 3 жыл бұрын
나들 아무렇지 않게 말하네 ㅗㅜㅑ
@뺀시
@뺀시 16 күн бұрын
하읏..ㅎ
@하도균-f4c
@하도균-f4c 2 жыл бұрын
국산 내연기관 차량중 제일 칭찬많이 받는게 진짜 스팅어인듯. 디자인이 5년가까이된건데 디자인은 여전히 한국차 1등
@ljcpower2
@ljcpower2 Жыл бұрын
문제는 단종과함께 시간이흐를수록 그분들이 중고차가격 낮아져서 사서 풀튜닝하고다니니 양카소리들을께 뻔함...저도 사고싶었는데 그게가장 걸려서 예전에안삼...과학얘기나오고이런거 듣기싫어서
@겜도리-l7z
@겜도리-l7z Жыл бұрын
@@ljcpower2 무시하고 타면됨
@성이름-o8h9c
@성이름-o8h9c Жыл бұрын
@@ljcpower2 걍 알빠노하면 됨 차종만 가지고 과학이니 뭐니하는 애들이 문제인거지
@으악-n1c
@으악-n1c Жыл бұрын
​@@ljcpower2 스팅어 산지 몇년 됏는데 아직 웬만한 국산차들보다 이쁘긴함 근데 이젠 배기고 뭐고 튜닝한 양반들 때문에 양카느낌이 강해져서 희소하고 개이쁜 i8로 기변할까싶음
@구피-m9c
@구피-m9c Жыл бұрын
별로 안이쁜데 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 양카 같음
@영하나-z2f
@영하나-z2f 3 жыл бұрын
이번편은 왠지 정말 관심없는 차에 의무감으로 하는 느낌이 남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hwkudong
@hwkudong 3 жыл бұрын
본 채널 댓글에도 이런 반응이 있더라구요ㅋㅋ
@최진-x4o
@최진-x4o 3 жыл бұрын
한국차들은 다 그런느낌 ㅋㅋㅋㅋ
@elvenisar
@elvenisar 3 жыл бұрын
@@최진-x4o 현대 N모델 리뷰 보세요 ㅎ
@AIGOAIGU
@AIGOAIGU 3 жыл бұрын
@@최진-x4o ? ev6리뷰 안보신듯
@OneFamily0
@OneFamily0 3 жыл бұрын
ㅑㅑㅑㅑㅑ.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@S2HOONI
@S2HOONI 3 жыл бұрын
3:59 정말 고집스럽게 안바뀌는 부분
@아조씨랑친구할래
@아조씨랑친구할래 3 жыл бұрын
진짜 모든 오너랑 리뷰어들이 끝없이 까대는데 절대안바뀜ㅠㅠ
@교황청-r5p
@교황청-r5p 3 жыл бұрын
진짜 별로에요 ㅠㅠ 그래서 혼커버만 바꾸는 차주들도 있더라고여. 저도 바꿀까 고민중입니다
@user-stingerdiary
@user-stingerdiary 3 жыл бұрын
혼커버에 가죽감싸기 작업해서 탑니다 ㅜㅜ
@아조씨랑친구할래
@아조씨랑친구할래 3 жыл бұрын
@@교황청-r5p 저는 그냥 타요ㅠㅠ 유툽으로만 봤는데 그닥 퀄리티가 높은것 같지는 않아서요
@user-stingerdiary
@user-stingerdiary 3 жыл бұрын
@@아조씨랑친구할래 가죽감싸기해서요 고급감 확올라갑니다
@isolet005
@isolet005 3 жыл бұрын
진실의막대기 업그레이드됐네
@물의호흡-c2t
@물의호흡-c2t 3 жыл бұрын
전에 리막인가 슈퍼카 브랜드에서 카본으로 제작해서 준걸로 알아요
@ang_gimoring
@ang_gimoring 3 жыл бұрын
리막이 카와우 친구여서 선물로 준거임
@instagram_official
@instagram_official 3 жыл бұрын
리막에서 줌
@랄어러
@랄어러 3 жыл бұрын
리막의 막대기 ㄷㄷ
@이승민-f3l2n
@이승민-f3l2n 3 жыл бұрын
저 막대기 겁나 비싼걸로 아는데ㅋㅋ
@Gyuhyeon_Jo
@Gyuhyeon_Jo 3 жыл бұрын
전 세계적으로 까이고 있는 전설의 혼커버. 이정도면 디자인 철학이 있다고 봐야되는건가?
@하하하후후후
@하하하후후후 3 жыл бұрын
@@BearzH 혼커버 말한건데 .
@ll4980
@ll4980 3 жыл бұрын
@@BearzH ?
@kfx3907
@kfx3907 3 жыл бұрын
뭘 전세계적으로 까여 ㅋㅋㅋ 오바하지좀 맙시다. 국뽕들 보는 느낌이네 ㅋㅋㅋ
@Gyuhyeon_Jo
@Gyuhyeon_Jo 3 жыл бұрын
@@kfx3907 웃자고 한 말을 그렇게 받으면 저는 뭐라고 답해야 될까요
@the_happiness_kr
@the_happiness_kr 3 жыл бұрын
지금부터 혼커버는 본네트 위 플라스틱을 지칭하는 용어입니다 흠흠! 장난이고 기아로써는 어쩔 수가 없는 부분임. 현대임원이 타보고서 진짜 잘만들었다고 느껴지면 안되기 때문에 저거라도 싼마이처럼 보이게끔 하려는거같음...
@deepwishkim5678
@deepwishkim5678 3 жыл бұрын
한국 카 리뷰어들은 왜 이런 퀄러티로 못하나?시원시원하고 재미있고 고퀄
@ilm2000089
@ilm2000089 3 жыл бұрын
어떤부분에서 더 재밌고 고퀄리티라는건지 모르겠네
@Übermensch___i
@Übermensch___i 3 жыл бұрын
@@ilm2000089 40분동안 시승기 찍으면서 그중에서 이십분을 서서 얘기만 하는 K-리뷰어가 재밌다고?
@ilm2000089
@ilm2000089 3 жыл бұрын
@@Übermensch___i 40분짜리 시승기찍는거면 누굴말하는건가요? 내가 본 구독자많은 리뷰어들은 대부분 20분 이내던데.
@멩멩이-i9n
@멩멩이-i9n 3 жыл бұрын
확실히 카와우가 깔끔하게 리뷰를 잘해주긴 하죠. 여담 짧고 핵심만 딱딱! 그리고 업글된 진실의 막대 ㄱ...
@Kimsoohyeon
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
@@ilm2000089 그냥 계속 주제에 벗어나고 이쁘고 어린 여자 델꼬와서 조회수 빨아먹으려함 그래서 시청연령 대부분이 잼민+청소년임
@uitaeyoo9491
@uitaeyoo9491 3 жыл бұрын
어제 올라온 영상 오늘 번역본 올라오다니 진짜 빠르네요 ㅎㅎ
@Jae__dragon
@Jae__dragon Жыл бұрын
처분한지 1년이 넘었는데도...5년을 끌고다녔는데도.. 아직도 길에 지나가는거 보면 그립고 눈돌아가고..참.... 스팅어 하나만큼은 정말 주차하고 들어가다가도 돌아보곤 했습니다. 파는 그 순간까지 너무이뻣거든요. 처음 뽑아서 시내로 끌고가면 정말 많은 사람들이 이차 뭐냐고 물어봤던. 어깨가 올라가게 만드는 차였지요.
@borrelliz6056
@borrelliz6056 8 ай бұрын
타고다닌게아니고 끌고다녀 힘들겠다 어느동네인데 스팅어도모르나? 그만큼없다는거지
@ll4980
@ll4980 3 жыл бұрын
잠만 저 진실의 막대기 리막에서 받은거 아닌가?ㅋㅋ
@아프간하운드-l4h
@아프간하운드-l4h 3 жыл бұрын
맞아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@woohyeok
@woohyeok 3 жыл бұрын
진동기능이 있는 막대기. 넣다.머플러에
@seeartziwon
@seeartziwon 3 жыл бұрын
부왘
@Nong-Rock
@Nong-Rock 3 жыл бұрын
@@woohyeok 으...응기잇!!!
@bell2222
@bell2222 3 жыл бұрын
원래 저거 막대는 야나두님이 쓰시는 막대기 리카버해서 만든거임
@모찌모찌-v7q
@모찌모찌-v7q 3 жыл бұрын
와 스팅어다!!
@최경욱-m1d
@최경욱-m1d 3 жыл бұрын
진짜 저 핸들 가운데 플라스틱은 구매를 망설이게만든다… ㅋㅋㅋ
@fuckingyakisoba
@fuckingyakisoba 3 жыл бұрын
저 정신나간 부분 얼마나 한다고 안바꾸는지.. 정신 못차리는 기아
@user-BigshortGO
@user-BigshortGO 3 жыл бұрын
아 ㄹㅇ 다른건 몰라도 저 못생긴 혼커버 좀 바꿨으면 좋겠음...
@멩멩이-i9n
@멩멩이-i9n 3 жыл бұрын
핸들 플라스틱만...제발.. 딴건 다좋은데..
@최재원-y5o
@최재원-y5o 3 жыл бұрын
저거 모닝이랑 똑같은거 아닌가?
@씰띠부띠부
@씰띠부띠부 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 핸들 모닝 에디션
@꿀떡-j4p
@꿀떡-j4p 3 жыл бұрын
2:50 믿던 맷에 발등 찍힌다
@kyuhoy813
@kyuhoy813 Жыл бұрын
카와우에서 숄트리스트에 이 정도 영상이만 개극찬인데; 10년대만 해도 현대차 기아차는 달리는 냉장고였죠; 엄청난 발전이고 스팅어는 진짜 미친혜자 가성비차; 단종된게 아쉽네요
@vorstellung3861
@vorstellung3861 3 жыл бұрын
이번에는 그냥 동종 경쟁 세그먼트가 없기 때문에 평가가 높은 느낌이네
@Kimsoohyeon
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
540i가 그나마 비슷하지 않을까 크기랑 6기통 3000cc인데
@cywlj9998
@cywlj9998 3 жыл бұрын
@@Kimsoohyeon 가격차이가 너무 커서
@Kimsoohyeon
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
@@cywlj9998 그렇긴 한데 크기랑 엔진만 봤을때 그런거같아요
@TV-gc1un
@TV-gc1un 3 жыл бұрын
그게 가성비 아닌가욥 동급차들이 비싸니까
@vorstellung3861
@vorstellung3861 3 жыл бұрын
@@TV-gc1un 뭐 그렇긴 해요 솔직히 내연기관에서 현기차한테 큰 거 바라진 않죠
@ah_ha1388
@ah_ha1388 3 жыл бұрын
6:45 EV6보는줄 ㅋㅋ
@쿠뭉타
@쿠뭉타 3 жыл бұрын
원래 브렘보는 성능으로 유명한게 아니라 시간이나 험한 환경에서도 변하지 않는 완벽하게 빨간 캘리퍼가 유명한건데,,,
@uitaeyoo9491
@uitaeyoo9491 3 жыл бұрын
그건 그거대로 대단하네요.
@minhyuk880421
@minhyuk880421 3 жыл бұрын
스팅어 브램보는 만도램보 아닌가요?
@까미랑뽀미랑
@까미랑뽀미랑 3 жыл бұрын
@@minhyuk880421 찐렘보에요 현기에서 우리 g70이랑 스팅어에 쓸 이정도되는 브레이크 필요한데 브렘보 너거들이 좀 만들어주라 해서 브렘보에서 생산해준겁니다
@해피바이러스-76
@해피바이러스-76 3 жыл бұрын
만도 4p랑 똑같은 성능임. 브레이크 딱 1번 잘들더라구요. 두번째 부터 ㄷㄷㄷㄷ 진동기.
@Dingo.s
@Dingo.s 3 жыл бұрын
와우 스팅어!
@Bayern_Tifosi
@Bayern_Tifosi 3 жыл бұрын
맥주만 형님은 인정이지 ㅋㅋ
@Rehwan178
@Rehwan178 3 жыл бұрын
이건 못참지
@핑핑이-g6u
@핑핑이-g6u 3 жыл бұрын
그런데 팔린다는게 현실인데 왜 팔리는지는 잘 모르겠다 하핳
@ittestET0215
@ittestET0215 3 жыл бұрын
스팅어는 못참지~
@박신우-r9m
@박신우-r9m 3 жыл бұрын
고생하십니다
@stevek26
@stevek26 3 жыл бұрын
요즘 저렴하게 탈수있는 6기통 가솔린엔진 차량이 너무 귀하긴함....bmw도 340까지 가야 6기통 넣어주니....
@ckuxk8732
@ckuxk8732 3 жыл бұрын
요즘 리뷰하는 현기차 평가가 좋네
@MoC848
@MoC848 3 жыл бұрын
4:10 아주 이놈의 혼캡은 욕을 처먹어도 처먹어도 개선 할 생각을 안 함
@vagus3399
@vagus3399 3 жыл бұрын
정말 너무함... 5000짜리차에;
@EEK_EAK
@EEK_EAK 3 жыл бұрын
그래도 신형 차량들은 바뀌고 있으니 다행....
@MoC848
@MoC848 3 жыл бұрын
@@vagus3399 저런 사소한 부분 하나가 고급감을 느끼게 해줄 요소인데 형제차 G70이랑 너무 비교되는거같아요
@슬기로운3분소비생활
@슬기로운3분소비생활 3 жыл бұрын
와..보증기간이 7년이였구나..
@내이름은여덟글자
@내이름은여덟글자 3 жыл бұрын
이번에는 안흔들려서 다행이군
@캔따개-z1q
@캔따개-z1q 3 жыл бұрын
편집자형 몸 괜찮아요?
@southhouse7807
@southhouse7807 3 жыл бұрын
이번에는' 최종후보자의 가치가 있다'로 평이 올라갔네요.
@user-fp6wd2nd4n
@user-fp6wd2nd4n 3 жыл бұрын
스포가 오지네요
@한경석-y3v
@한경석-y3v 3 жыл бұрын
멧 형 요즘 현기 칭찬을 자주해
@야옹해바바
@야옹해바바 3 жыл бұрын
한국에서 4680 시작인데 영국에서는 7000 시작이구나.... 확실히 저 가격이면 다른거 살 게 넘치긴 하겠다ㅠㅠ
@laputa663
@laputa663 3 жыл бұрын
한국껀 깡통 영국껀 거의풀옵 관세생각하면 그리비싼건아닌듯
@namro5246
@namro5246 3 жыл бұрын
영국 관세에다가 깡통 아닌 거 감안하면 괜찮은 가격인 거 같아요
@정아진-e1s
@정아진-e1s 3 жыл бұрын
다른 차 가격도 그만큼 올라가서 결국은 선택지는 비슷합니다.
@stevemonster8871
@stevemonster8871 3 жыл бұрын
​@@laputa663 유럽이랑 영국이랑 관세 철폐된지가 언제인데 아직도 관세 타령입니까? ㅠㅠ
@stevemonster8871
@stevemonster8871 3 жыл бұрын
@@namro5246 fta 체결로 관세 없습니다. 영국 유럽은 그냥 차값이 비싸요. 현대차든 독일차든 영국차든 비쌉니다.
@KvnSeo
@KvnSeo 3 жыл бұрын
정말 많이 씹어대서 좀 듣기 거북했지만, 유저관점에서의 불편함과 경험은 정말 어쩔 수 없는거 같다. 명품차의 기본은 보이지 않은곳까지 디테일함이 살아있어야 한다는 기본원칙!
@yeongjunsong1496
@yeongjunsong1496 Жыл бұрын
그리고 명품 값을 내야겠지 ㅎㅎ
@Brood_moon
@Brood_moon 3 жыл бұрын
아니 머야 진실의 막대기 카본으로 만들었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yamei990
@yamei990 3 жыл бұрын
해외에서 7천인데도 가성비라고 하는데 한국에서는 저것 보다 싼데 ㄷㄷㄷ
@우뀨-k7i
@우뀨-k7i 3 жыл бұрын
서비스기간에 차이도 한몫한듯합니다
@-ssonny
@-ssonny 3 жыл бұрын
옆집농희 영국은 관세랑 세금포함등 7천이고 한국에선 기본3천8백~풀옵4천8백에 삼 솔직히 고사양,고성능차도 아니고 브랜드아이덴디티도없고, 디자인 알아주는차도 아니고 그냥 이것저것 아쉬운대로 타는 가성비 차량임
@셀토스-h2m
@셀토스-h2m 3 жыл бұрын
@@-ssonny 관세 없을 걸여
@홍홍홍-z6u
@홍홍홍-z6u 3 жыл бұрын
@@우뀨-k7i 서비스 연장은 국내에서도 200남짓 추가하면 됩니다
@두눈으로똑똑히봤-v4o
@두눈으로똑똑히봤-v4o 2 жыл бұрын
3.3은 5800
@cherryboy1798
@cherryboy1798 Жыл бұрын
이 가격대 최고의 선택
@TheAzure1848
@TheAzure1848 3 жыл бұрын
본진에도 방금 올라온 따끈따끈한 신리뷰인데 아직 기아 마크가 구형이네요. 수출형엔 아직 마크를 아직 안 바꿨나?
@TheAzure1848
@TheAzure1848 3 жыл бұрын
@정상수 official 기아 영국 홈페이지 들어가보니 아직 스팅어가 옛날 기아 마크를 달고 있네요. 아직 수출형엔 마크를 안 바꿨나봐요.
@MrSarang2929
@MrSarang2929 3 жыл бұрын
22년식 출고했는데 차는 겁나 좋아요 감가 생각 안 하면 무적권 사셈
@리켈메-i9b
@리켈메-i9b 3 жыл бұрын
KIN엠블럼 달린 건가요?
@허황-c3i
@허황-c3i 3 жыл бұрын
3.3터보엔진에 디자인 좋은 가성비차 스팅어가격에 저정도 출력 가진차는 없음
@Karinaismine
@Karinaismine 3 жыл бұрын
이형은 기아에 기본적으로 호감이 있으신듯...
@211st4
@211st4 2 жыл бұрын
스팅어 굉장히 독특한 포지션으로 굳이 비교하자면 전륜아테온 고성능이랑 비교가 적당할듯 극강의 후륜가성비
@울트라비니군
@울트라비니군 3 жыл бұрын
와 졸라 익숙한 기아의 BGM ㅋ 카와우에서 이걸 이렇게 선명하게 듣게 될 줄이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Al_bbano
@Al_bbano 3 жыл бұрын
오우..귀하신분이 이런 귀한곳에..
@6롱4숏
@6롱4숏 3 жыл бұрын
3.3깡통으로 5전언더로 살때나 빛나는 차랑이지. 영국은 풀옵션으로만 파나보네 ㄷㄷ.
@미스티아로렐라이-q4y
@미스티아로렐라이-q4y 2 жыл бұрын
한국 3.3t 풀옵션이 5,640만원임. 영국은 세금을 많이 떼서 모든차가 다 비쌈
@mr.strange127
@mr.strange127 2 жыл бұрын
장점:완성도높은 스포츠세단 단점:기아차
@금금-w3j
@금금-w3j 3 жыл бұрын
Buy인줄ㅎㅎ
@KneeCat6
@KneeCat6 3 жыл бұрын
스팅어가 전체적으로 디테일한 마감이 많이 아쉽네여... 특히 핸들 혼커버는 아무도 쉴드 안 쳐줌.
@pkj8865
@pkj8865 3 жыл бұрын
모닝에서 가져온 혼커버 ㅋㅋㅋㅋ
@owner90stinger99
@owner90stinger99 3 жыл бұрын
스팅어 차주인데, 핸들커버는 정말 아쉽습니다. 다른건 다 만족합니다. 조금더 신경써줬으면 정말 더 만족할것같습니다.
@공익근무요원
@공익근무요원 3 жыл бұрын
아니 ㅅㅂ 저정도 가격에 얼마나 더 고급져야함?
@1억-y2h
@1억-y2h 3 жыл бұрын
재질보단 디자인이 극혐임ㅋ
@KneeCat6
@KneeCat6 3 жыл бұрын
@@공익근무요원 고급질 필요까진 없죠 ㅋㅋ 최소한 싼 티는 안 나야지... 센터페시아 유격 있는 건 조립성 때문에 그러려니 하는데 17년 출시 당시부터 까였던 혼커버가 4년동안 개선되지 않은 건 좀 많이 아쉬운 점이죠.
@whyrano1854
@whyrano1854 3 жыл бұрын
형 한국와서 아반떼 N 리뷰해줭....
@MartisRYO
@MartisRYO 3 жыл бұрын
바뀐 엠블럼이 달렸다면 더 멋졌을텐데 ㄲㅂ
@dotori_mookmoon7578
@dotori_mookmoon7578 3 жыл бұрын
생각보다 유럽에서 차 가격이 높습니다~
@qudco-hz5mv
@qudco-hz5mv 3 жыл бұрын
신형 스팅어 리뷰 한답시고 새로 산 핸드폰 자랑하는 영상ㅋ
@Tuna11
@Tuna11 3 жыл бұрын
6:27 택시오렌지
@kjs6365
@kjs6365 Жыл бұрын
어딜 스팅어가 340i랑... 닥 340i!! -팅어오너-
@나랑드-c3f
@나랑드-c3f 3 жыл бұрын
왜 아직도 기아 로고가 안바뀌어있는거죠?
@팩트폭행-on
@팩트폭행-on 3 жыл бұрын
스팅어 리뷰는 이번이 첨인가? 왜 본적이 있는거같지
@ll4980
@ll4980 3 жыл бұрын
2년전인가 했어요
@sktelecomt1599
@sktelecomt1599 3 жыл бұрын
4:43 더 빨리 멈추는 차라길래 동급인줄 알았더니 m340i라니 ㅋㅋㅋ 이건 너무 하자너;
@cofstealer
@cofstealer 3 жыл бұрын
형....팰리세이드도 좀 해줘.....
@승우기-h5j
@승우기-h5j 3 жыл бұрын
번역 개빠르게 올라왔네
@bluezy89
@bluezy89 3 жыл бұрын
우리나라도 7년 해주면 정말 좋을텐데...
@hoongleen4094
@hoongleen4094 3 жыл бұрын
호구한테 혜택을 줄리가 없죠
@조조조-t8d
@조조조-t8d 3 жыл бұрын
가격이다르잖아 ㅋㅋㅋ
@조동환-l4e
@조동환-l4e 3 жыл бұрын
차값이 2천차이 인데 현기 1년연장에 백몇십만원 정도 했던거로 기억합니다.
@이가을-d5g
@이가을-d5g 3 жыл бұрын
미국은 우리나라보다 차값 싸지않나요ㅇ.ㅇ? 그래도 10년 보증일텐데...😅
@그럴리가
@그럴리가 3 жыл бұрын
우리도 그럼 차값 7천 받고 7년 헤주라고 할까?
@동찡
@동찡 3 жыл бұрын
마이스터 차주입니다 선생님들.. 3.3 사륜풀옵타구요(튜온빼구요) 스팅어 현기치고 비싸고 연비도 안좋은차는 맞습니다.... 근데 이정도 전자장비,옵션,성능을 신차 깡통기준 차값 5천언더로 살수있는차가 거의 없다 생각합니다. 유지는 별개로치고 보수비용도 저렴한편이니까요..
@정민우-g8d
@정민우-g8d 3 жыл бұрын
또하나장점 3.3gt등급부터는일반보증도5년10만이라는것!
@동찡
@동찡 3 жыл бұрын
@@정민우-g8d 그쵸!
@헌9
@헌9 2 жыл бұрын
연비는 6기통 트윈텁중 거의 최악이더라구요 저도 사륜이라 더 그런거같아요
@곽정규-y7k
@곽정규-y7k Жыл бұрын
이제는 단종이라 돈모아서 3.3 사고 싶은데 연비는 어느정도 나오나요?
@nss4034
@nss4034 Жыл бұрын
​@@곽정규-y7k 70 3.3타는데 시내 5~7정도나오는거같아요
@user..................
@user.................. 3 жыл бұрын
하.... 난 그래도 평범하게 벌면서 평범하게 살고 있다고 생각하는데 그래서 평범하게는 못사는 차다 ㅠㅡㅠ 단종전에 꼭 가지고 싶어
@백업계정-w8l
@백업계정-w8l 3 жыл бұрын
스팅어 살 돈이면....
@동찡
@동찡 3 жыл бұрын
@@백업계정-w8l 신차기준으로 스팅어살돈이면...... 카마로? 근데 유지비가 넘사벽으로 차이나죠
@제발좀잘생각해봐
@제발좀잘생각해봐 3 жыл бұрын
@@백업계정-w8l 그살빠..?
@백업계정-w8l
@백업계정-w8l 3 жыл бұрын
@@동찡 카마로는 말 안 했는데 애초에 십부자 아니면 비효율 끝판왕 이름 알리는 애 아닌가
@존버-d5e
@존버-d5e 3 жыл бұрын
5:37 아테온 r 슈팅은 진짜 예쁘네 ㄷㄷ
@팩트폭행-on
@팩트폭행-on 3 жыл бұрын
국내는 안들어온다는거
@25eo
@25eo 3 жыл бұрын
19년식 스팅어 3.3 사륜사서 미션 울컥임 땜에 출고하고 반년도 안돼서 미션 3번 내리고 마지막엔 결국 미션 교체 받음... 그나마 저 시승차는 울컥이지 않나보네... 5000만원이 넘는 차를 사면서 뽑기운 바래야 하는게 현실... 진짜 520d 살껄 하고 너무 후회하고 속 썩었고 현대기아는 3000미만 싼차만 싼맛에 사야 한다는걸 뼈저리게 느꼈음. 5000이 넘는 현대기아차를 제 돈주고 사는건 미친짓...
@제발좀잘생각해봐
@제발좀잘생각해봐 3 жыл бұрын
.. 전 그지라 중고로 생각했었는데 이런거볼때마다 하탈하네요..
@sjlee5523
@sjlee5523 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런걸 믿을수가 있어야지
@킹덤-p1q
@킹덤-p1q 2 жыл бұрын
스팅어 3.3 3년째 고장없이 잘타고 있습니다
@곽정규-y7k
@곽정규-y7k Жыл бұрын
근데 생각해보면 운전습관따라 차량 수명이 결정되다보니까....근데 그걸 고려해도 뽑기운이 끝내주네요 ㅋㅋ
@한완교-v3p
@한완교-v3p Жыл бұрын
저도3.3GT 6년동안 단한번에 고장 없이 잘타고 있어요 스팅어 3.3GT는 가격대비 상당히 만족도가 높은 차입니다 아 있었다 브레이크 드럼 변형 오는거 6년 동안 3번에AS 교체 받았어요 다행히 무상 교체여서 요것이 스팅어 에 최대 단점 입니다
@ah_ha1388
@ah_ha1388 3 жыл бұрын
6:37 얼마전에 스포티지 나오면서 스포티지 부터 USB C타입으로 바뀐걸로 알아요
@이동훈-l9u
@이동훈-l9u 6 ай бұрын
1:02 3300만부터 시작하는거 아니었어요?
@이동훈-l9u
@이동훈-l9u 6 ай бұрын
그와중에 어딜 M3이 STINGER에 비비겠다고...
@9zxn
@9zxn 3 жыл бұрын
where have i found myself today
@편식가-f3i
@편식가-f3i 3 жыл бұрын
EV6는 역대급 극찬을 받았고 스팅어는 지난번 리뷰때 고려대상 에서 최종후보로 격상, 확실히 요즘에 기아랑 뭔가 있다니깐ㅋ
@재영이-g5u
@재영이-g5u 2 жыл бұрын
뭐가 있나요??
@beautySixteen
@beautySixteen Жыл бұрын
그냥 무직저학력무지성현까라서 그런거 아닐까
@nimizozgga
@nimizozgga 3 жыл бұрын
3.3 기준으로 대체자가 진짜 없긴함 ㅋㅋ g70은 저거보다 작고
@ShiningColdRice
@ShiningColdRice 3 жыл бұрын
개인적으로 후미등이 이어져있는것보다 안이어진 구형스팅어가 더 이쁨
@최영우-y4o
@최영우-y4o 3 жыл бұрын
저도 그렇게 생각해요,, 뭔가 트렌드에 맞추려고 억지로 넣은 느낌이 듬
@동찡
@동찡 3 жыл бұрын
갠취라 전 구형 울쌍표정이라..
@Gwanghyewon
@Gwanghyewon 3 жыл бұрын
저도 구형램프가 더나은듯 ..
@비뉴-n9s
@비뉴-n9s 3 жыл бұрын
ㅇㅈ 외계인같음ㅋㅋㅋㅋㅠ
@ll4980
@ll4980 3 жыл бұрын
나만 그런게 아니었구나
@김도환-b7v
@김도환-b7v 3 жыл бұрын
유럽은 3.3 디퓨저가 구형, 신형 2.5 디퓨저네요
@user-bongu
@user-bongu 3 жыл бұрын
형고생이많아
@Rkaylegend
@Rkaylegend 3 жыл бұрын
미니 JWS clubman 리뷰는 안해주나...
@채원-k7b
@채원-k7b 3 жыл бұрын
아반떼 n 리뷰해주세요
@동찡
@동찡 3 жыл бұрын
내차 평가가 올라갔어!!!!!
@jpark7194
@jpark7194 Жыл бұрын
m340 440사는 사람들이 스팅어를 한번이라도 생각을 할까..?
@DkElija
@DkElija Жыл бұрын
m340 사서 3년째 타고 있는데, 스팅어 고민 안 한건 아니었음. 앞에 KIA 말고 제네시스 로고 붙어있으면 샀을지도?
@utena6910
@utena6910 3 жыл бұрын
1:40 그거 필요함 없으면 진짜 없어보임 그포인트 차이는 없는 모델보면 답나옴 ㅎㅎㅎ
@gprjazhr
@gprjazhr 3 жыл бұрын
실제로 보면 ㄱㅊ던데
@utena6910
@utena6910 3 жыл бұрын
@@gprjazhr 없는차는 그냥 일반세단인데 쪼끔 스포티함을 가미한차 있으면 스포츠 세단 이 아이덴티티다 말하는게 보이는 마법의 포인트
@어떤데-Fxcku
@어떤데-Fxcku 3 жыл бұрын
실용성 없는건 무쓸모다 라고 생각하나봐요
@aast-hq2id
@aast-hq2id 3 жыл бұрын
G70 슈팅브레이크도 리뷰 기대
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 3 жыл бұрын
저기서 스팅어는 가성비 좋은차겠네.
@홍홍홍-z6u
@홍홍홍-z6u 3 жыл бұрын
국내에서도 스팅어 가성비 좋은거임 ㅋㅋ 적어도 그랜져나 K8 처럼 스티어링 피드백이 인위적이지 않음
@준-q8s
@준-q8s 3 жыл бұрын
373 마력 아닌가요 ..??
@Neffercara
@Neffercara 3 жыл бұрын
ps를 hp로 환산하면 조금은 차이 나는걸로 알아요
@Meviusblue
@Meviusblue 3 жыл бұрын
뭐가 중요허니
@뽀맘뽀오라앙
@뽀맘뽀오라앙 3 жыл бұрын
이게 뜨네 ㅋㅋㅋ
@내이름은여덟글자
@내이름은여덟글자 3 жыл бұрын
저의 새로운 갤럭시 폴드는 들어가지 않는군요..ㅋㅋ
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 3 жыл бұрын
저 혼커버 싸구려 플라스틱은 대체 왜..?
@공익근무요원
@공익근무요원 3 жыл бұрын
ㅅㅂ 벤츠 원가절감 한거보면 까무러치겠네~ 저정도는 뭐.... 위도우 스위치 어셈블리를 슈퍼카부터 투리스모 악트로스까지 돌려썼었는데 저정도는 애교 수준이지
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 3 жыл бұрын
@@공익근무요원 나 E300타는데 뭔... 존나 웃기네 ㅋㅋㅋ 그건 그거고 원가절감도 가성비 있게해야지 안 보이는데ㅋㅋㅋ
@리밋-w3p
@리밋-w3p 3 жыл бұрын
오우 3.3 7천 시작이야?
@ll4980
@ll4980 3 жыл бұрын
영국에서요
@winner247
@winner247 3 жыл бұрын
스팅어는 볼때마다 앞모습디자인은 괜찮은데 뒷모습이 아쉽다
@AlejandroKwak-ie5qs
@AlejandroKwak-ie5qs 3 жыл бұрын
아이구 편집자 양반 몸은 좀 어띠야?? 그 백신인지 뭐시긴지 맞고 왔다면서~~~
@벌꿀오소리-o6k
@벌꿀오소리-o6k 3 жыл бұрын
진짜 혼커버는 어떻게좀 해봐..
@ineedKia
@ineedKia 3 жыл бұрын
스팅어가 3.3t기반 운동성능에 온갖 전자기능들도 넣고 차체급도 맞춘상태에서 가격도 세금빼고 5500이하로 우겨넣을려면 혼커버나 지적된 부분해서 원가절감 재활용을 할수밖에 없다고 생각함
@golani-xival
@golani-xival 2 жыл бұрын
옵션 다 때려도 6000천이 안되는 금액으로 3.3터보엔진에 lsd, 전자식 서스펜션, 풍부한 현기 옵션은 진짜 혜자인 부분..
@insight7475
@insight7475 Жыл бұрын
비슷한 가격대에 g70랑 비교해도 고급감은 조금 아쉬운게 사실입니다....초기형이었으면 몰라도 g70 나오고 나서인 페리때는 조금더 보강할만했을거 같은데...아쉽긴합니다
@pitrofullalpha1507
@pitrofullalpha1507 Жыл бұрын
G70이랑 급차이 둔 거라고 봄
@깝치지마병신아
@깝치지마병신아 Жыл бұрын
@@insight7475신형 g70은 디자인이 구려서 ..
@jjlee1460
@jjlee1460 3 жыл бұрын
솔까 스팅어가 잘만든차 맞습니다 사소한거 가지고 욕처묵처묵 하나 ㅋ
@Nottoday69696
@Nottoday69696 3 жыл бұрын
리뷰어가 말해주면 좀 듣고 바꿔주지.. !!
@바니뚜-l2o
@바니뚜-l2o 3 жыл бұрын
떳다 마이드림카!
@힛핫
@힛핫 3 жыл бұрын
스팅어 이쁘다
@송하나라
@송하나라 3 жыл бұрын
7년 워런티에 기본모델에 어지간한 기능은 다 들어감...유럽이면 사지
@Finn_Escape
@Finn_Escape 3 жыл бұрын
평가가 좋든 나쁘든 어차피 단종된 차량.
@ll4980
@ll4980 3 жыл бұрын
@만야-f4q
@만야-f4q 3 жыл бұрын
보증이 7년이라고!!?
@dun859
@dun859 3 жыл бұрын
7년 보증......................개부럽다
@ironman2045
@ironman2045 3 жыл бұрын
차 가격으로 세금좀 메기자. 3.3스팅어 세금만 아니면 사고싶은데
@이재혁-f4v7g
@이재혁-f4v7g Жыл бұрын
보증기간이 7년 ㄷㄷ
@아반떼N마니아
@아반떼N마니아 3 жыл бұрын
오 ㅎㅎ
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