2023 기아 모하비 6인승 3.0 V6 4WD, 마스터즈 풀 옵션 5,925만원(2023 KIA Mohave 3.0 V6 4WD Review) - 2022.03.03

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한상기 오토프레스 Han Sang Ki

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

Күн бұрын

2023 모하비는 기존 대비 승차감 및 주행 안정성이 개선된 게 특징입니다. 특유의 우당탕 느낌이 남아있긴 하지만 기존보다 매끄러운 주행 질감이고, 2열의 승차감도 개선됐습니다. 그리고 고속 주행 안정성과 회전 성능도 좋아졌습니다. 2023년형은 눈에 안 보이는 부분에서 개선이 됐다고 하겠습니다. 단점으로는 저부하 상황에서 떨림과 선루프 커버의 잡소리가 있습니다. 그리고 6인승의 2열은 5/7인승보다 레그룸이 약간 부족합니다.
2023 기아 모하비 3.0 V6 4WD 마스터즈 6인승 주요제원
차체 사이즈 4,930×1,920×1,790mm, 2,895mm
트레드 1,614/1,624mm
엔진 2,959cc S2 V6 디젤 터보
최고 출력 257마력/3,800 rpm
최대 토크 57.1kg.m/1,500~3,000 rpm
변속기 자동 8단
서스펜션 더블위시본/멀티링크
공차중량 2,305kg
타이어 한국타이어 다이나프로 HP2 265/50R/20
복합 공인 연비 리터당 9.2km(도심 8.1km, 고속도로 10.9km)
CO2 214g/km
가격 5,925만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
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한상기 유튜브 채널 / @hansangki
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#2023모하비
#모하비연식변경
#모하비6인승

Пікірлер: 406
@Judante
@Judante 2 жыл бұрын
12:43 한상기 회장 13:13 한상기 사원
@johnholst
@johnholst 2 жыл бұрын
Thank you Mr. Han! Nice review! I ordered my Mohave! I'm very excited to get it!
@GyuKTV
@GyuKTV 2 жыл бұрын
항상 좋은 영상 감사합니다. 제가 본 카리뷰어, 자동차 칼럼니스트 중에서 가장 객관적인 관점에서 치우치지 않게 설명해주시는것 같습니다. 5년전에도 리뷰를 상세히 보고 스포티지QL을 구매했다가 이 영상과 모하비 더 마스터 리뷰를 연식별로 다 보고 2023모하비 그래비티풀옵션 6인승 구매하고 3주전에 출고받아 타보니 말씀하신대로의 차량이더군요. 디자인및 소재, 승차감도 좋고 정숙성등 너무나도 좋아 잘 타고 다닙니다! 차량 구매 예정이시라면 꼭 보시는걸 추천드립니다. 정말 후회 없는 한상기님의 영상입니다. 감사합니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@김두한-y8f
@김두한-y8f Жыл бұрын
그래비티 알칸타라 재질은 좋나요?싸구려는 오래되니 닳아서 그 재질 느낌이 없어지던데요...
@ajaeo
@ajaeo 2 жыл бұрын
한기자님, 잠깐잠깐씩 나오는 옆얼굴 모습이 잘생겨 보이세요. 항상 영상 잘보고 있습니다. 감사합니다.
@chank.9637
@chank.9637 2 жыл бұрын
10:09 누워 계신거 귀여우심 ㅎㅎ
@DDURUDDURUDDU
@DDURUDDURUDDU 2 жыл бұрын
어라운드뷰는 대체 몇년동안 옛날 모하비 어라운드뷰 인지.. 차값대비 너무안바꿔준다..
@동물과자연
@동물과자연 2 жыл бұрын
박력넘치는 삼열 파워 폴딩까지 잘볼게요!!
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@뿡빵-l6n
@뿡빵-l6n 2 жыл бұрын
상기형님 영상 감사합니다. 2021 모하비를 타고있어서, 제가 6개월간 주행하며 느꼈던 점을 생각해보고 비교하면서 더욱 재밌게 시청한 것 같습니다. 감사합니다!
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@VOLTRON999
@VOLTRON999 2 жыл бұрын
@@HanSangKi how much kilometre this car go in one litre within city and on highway
@박준혁PARKJUNHYUK
@박준혁PARKJUNHYUK 10 ай бұрын
​@@VOLTRON999 city 7~9km / highway 13~14km
@hitman0106
@hitman0106 2 жыл бұрын
우와 인터페이스 정말 마음에 드네요. 하이그로시가 좀 많은게 흠이긴 하지만 직관적이고 시원한게 좋습니다~
@Midnight-fq3pl
@Midnight-fq3pl 2 жыл бұрын
하이그로시 저도 극혐인데 특히 지문과 먼지에 취약하기에...결국 에프터 마켓에서 수전사 또는 랩핑하는게 답인것 같아요ㅎㅎ
@davewtakamine
@davewtakamine 2 жыл бұрын
더마스터 처음 나오고 타봤을 때 멀미와 우당탕탕이 너무 충격으로 다가와서 다른차로 갔는데 ... 계속 개선된다고 하니 소비자 입장에선 다행이네요
@Camping-di6mx
@Camping-di6mx 2 жыл бұрын
2023모하비 리뷰 시청 잘하고 갑니다
@Judante
@Judante 2 жыл бұрын
10:10 한상기 시동 OFF
@신인철-d9o
@신인철-d9o 2 жыл бұрын
엊그제 눈 마니오던날 포항에서 삼척쪽 놀려갔다가 모든차들이 멈추다시피했는데 빽밀러로보니 멀리서부터 한대의 검은멧돼지가 비상깜박이키고 달려오더니 혼자 눈 쭉 밀고 혼자 달립니다 완전 반했습니다 존재감과 간지가...ㅎ 그날 그 도로에 있던 모든차들이 아마 저랑 깉은생각이셨을듯 모하비가 존자감이....ㅎㅎ
@코큰놈-x9n
@코큰놈-x9n 2 жыл бұрын
눈길에서는 장사없습니다 모하비같은차는 한번 미끄러지면 답없습니다
@user9984---
@user9984--- 2 жыл бұрын
@@코큰놈-x9n 무슨답을? ㅎ
@곽정규-y7k
@곽정규-y7k 5 ай бұрын
​@@user9984---4륜 빨로 어떻게든 출발해도 멈추는건 타이어가 정하는거니까요
@정지훈-j4m
@정지훈-j4m 2 жыл бұрын
사골이라지만 더 마스터부터는 이만한 상품성이 없는 것 같네요 잘 봤습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@잘살자-j3j
@잘살자-j3j 2 жыл бұрын
모하비 시승기 잘보고 갑니다 GV80 2022년식 시승기도 올려주세요
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@hyunjang9320
@hyunjang9320 2 жыл бұрын
일주일전 23년형 모하비 출고하고 적응하고 있습니다 그냥 계속 모노코크 바디 차량이 승차감과 운전 편의성에서 더 좋습니다 많이 좋아졌는데도 아직 많이 부족한 점이 있습니다 앞좌석 실내등은 문 열고 닫는거 상관 없이 수동으로만 껐다 켰다 할 수 있어요 정말 좋아졌는데 어이 없는 구석이 있습니다
@brucewayne-ox8ss
@brucewayne-ox8ss Жыл бұрын
리뷰가 역시 전문가답네요 운전도 전문거시고 잘봤습니다 ᆢ ㅎㅎ
@cranfieldjason9185
@cranfieldjason9185 2 жыл бұрын
와 6천만원짜리 차에 후방방향지시등이 벌브 타입이라니......;;;
@bless3042
@bless3042 9 ай бұрын
​@@user-eh1wc7hn1m모하비 아랫급인 쏘렌토 스포티지 셀토스, 현대 펠리 싼타페 투싼 코나 까지 전부 LED로 바뀜
@Hayabusa288
@Hayabusa288 2 жыл бұрын
13분 40초에 갓상기님의 드리프트 보고 할말을.. 와
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 2 жыл бұрын
번창하세요!!!
@yeol5693
@yeol5693 7 ай бұрын
13:40 믿고 보는 한상기코너인데 와.. 롤링.. 뒤뚱뒤뚱
@붕붕카-x4r
@붕붕카-x4r 2 жыл бұрын
저는 개인적으로 6인승보다는 7인승이 괜찮아요 보여요 ~~ ! 식구분들만 태우실꺼면 6인승이 편하실수가 있지만 트렁크에 짐을 많이 실을때를 대비해 중간에 의자가 있으므로 해서 앞으로 쏠리기를 대비하기위해 7인승을 선택하는데 더 괜찮다고 생각합니당
@jinwoo0315
@jinwoo0315 2 жыл бұрын
진짜 이악물고 후방 방향지시등 LED 안넣어주네
@maxilew1227
@maxilew1227 2 жыл бұрын
그러니까요 ㅋㅋ 기아 suv 플래그쉽인데 장난하나..
@DriveFaster_go
@DriveFaster_go 2 жыл бұрын
심지어 쏘렌토에도 들어가는걸...
@maxilew1227
@maxilew1227 2 жыл бұрын
@@DriveFaster_go 스포티지에도 상위트림엔 들어가는데...;;
@어시스트
@어시스트 2 жыл бұрын
@@maxilew1227 k7도 k8나오기 직전 페이스리프트 모델, 즉 k7프리미어 때는 후방에 풀옵션 가도 전구형 턴시그널에 전구형태의 후진등이었는데 K8으로 차명 변경하고 출시되면서 리어에도 풀LED램프가 들어간거랑 비슷하게 현행 모하비(1세대 페이스리프트)도 2세대가 나온다면 바뀌지않을까 싶네요.
@비티그래
@비티그래 2 жыл бұрын
심각합니다ㅜㅜ
@lucaslee4943
@lucaslee4943 2 жыл бұрын
말씀처럼 고급 프레임 타입의 디젤 suv는 모하비 이외에 선택이 없어서 가격에 배짱 프리미엄이 붙어 있다고 생각했는데, 가격대에 맞추기 위해(?) 티가 안 나게 조금씩 개선시키고 있었네요 ㅋㅋ 풀 체인지 한 번 해주길 기대했지만 이제 내연기관 베이스는 단종이 더 빠르겠죠 ;( 오늘도 즐겁게 잘 보고 갑니다!
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@홍얼드
@홍얼드 2 жыл бұрын
모하비 2023 그래비티 5인승 풀옵 소유주 입니다 승차감 확실히 많이 좋아졌습니다 프레임 바디의 이질감이 아예 없다고는 할수는 없지만 승차감은 확실히 엄청 좋아졌습니다 모하비가 이런 승차감을? 이런 생각이 들정도 입니다 시내 7.8 키로 고속 11.7에서 12 정도 나옵니다
@kakoon5413
@kakoon5413 2 жыл бұрын
모하비 페리는 안되겠죠?
@홍얼드
@홍얼드 2 жыл бұрын
@@kakoon5413 글쌔요.. 지금 까지는 페리 할생각 없다는걸로 알고있어요 그래서 부분개선만 하고 2023형으로 출시한걸로 알고있어요
@슈프림-c1t
@슈프림-c1t 2 жыл бұрын
2023모하비 더 마스터 그래비티 모델 실제로 봤는데 위압감이 어마어마합니다.멀리서 보면 무섭고 존재감 웅장합니다.20년식 모하비 더 마스터 오너인데 너무 부럽습니다.우리의 마블리 동석이형이 타도 너무 잘 어울리죠!!!!!!
@홍얼드
@홍얼드 2 жыл бұрын
@@슈프림-c1t 크롬죽이기 해놨더니 더 웅장하고 이쁜거 같아요^-^ 이번 모하비는 특히 밤에 라이트 켰을때가 제일 이쁜거 같아요 맞아여 마블리 형님 타시면 너무 잘 어울릴듯 해요..ㅎㅎㅎ
@김두한-l8q
@김두한-l8q 2 жыл бұрын
댓글 진짜지요??모하비 팰리 둘중 하나 고려중인데 스타일은 모하비인데 승차감 말이 많아서 고민이었습니다.
@거북이의모든것
@거북이의모든것 2 жыл бұрын
한상기님 가장 리뷰 잘하시는가 같아요.
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@양윤지-r7q
@양윤지-r7q 2 жыл бұрын
오토뷰 김기태 기자가 더 잘함
@돌주리
@돌주리 2 жыл бұрын
두분다 잘하심
@거북이의모든것
@거북이의모든것 2 жыл бұрын
@@돌주리 네
@21general84
@21general84 2 жыл бұрын
한상기 코너 "생긴대로 우직하게 코너 돌아" 14:31 17:16
@냠냠-u8g
@냠냠-u8g 2 жыл бұрын
아쉬운건 가솔린모델도 나왔으면 좋겠어요(저의 개인적인 생각입니다)
@박준혁PARKJUNHYUK
@박준혁PARKJUNHYUK 2 жыл бұрын
정말 기다리고있었는데 잘보겠습니다!
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
고맙습니다
@slampark9700
@slampark9700 2 жыл бұрын
전 형님 수염이 그립습니다.. 영상 잘 보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@hamjipark1
@hamjipark1 2 жыл бұрын
역시 코너링 맛집이네요...요즘 suv들은 코너에서 속도 좀 내더라도 웬만하면 전복될 일은 없겠죠?ㅎㅎ
@치도-f9x
@치도-f9x 2 жыл бұрын
@user-Moonhoney
@user-Moonhoney Жыл бұрын
샤시 자체는 한계점 은근 높습니다 근데 시트가 못잡아줘요
@예쁘면다야-g2q
@예쁘면다야-g2q 2 жыл бұрын
저도 곧 차나오는데 기대되네요
@yamyam1379
@yamyam1379 2 жыл бұрын
13:36 한상기코너
@silvasong872
@silvasong872 2 жыл бұрын
모하비 24년에 부분변경 될까요? 페이스리프트나? 다른건 안변해도 후면 턴시그널을 앞면처럼 엘이디로 꼭 바끼면 바로사는데;;;;
@최기훈-l6o
@최기훈-l6o 2 жыл бұрын
많이 좋아진듯 하네요. 좋아요 꾸욱~
@Uuuuuu509
@Uuuuuu509 7 ай бұрын
모하비 좋은 차예요. 2007년형 2014년형 계속 운행중 단 가격이 많이 올랐어요
@-heinze508
@-heinze508 2 жыл бұрын
모하비 리뷰 기다렸습니다!! 리뷰 잘보고가요
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@이준기-d9i
@이준기-d9i 2 жыл бұрын
잘 보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@imks9778
@imks9778 2 жыл бұрын
5000이 넘어가는 기함급 SUV인데 변속기 레버 좀 바꿔줬으면 좋겠네요 한단계 두단계 아랫급들인 쏘렌토, 스포티지도 다이얼 방식인데 언제까지 저런 말뚝을 쓸려고 하는지 참;; 최소 스팅어에 들어가는 전자식이라도 넣어줘야하는거 아닌가요
@권찬구-w1s
@권찬구-w1s 2 жыл бұрын
레버? 좋은거 아닙니다
@곽정규-y7k
@곽정규-y7k 5 ай бұрын
오히려 다얼식이나 전자식이 원가 절감형이에요... 괜히 펠리 세이드에 버튼식 쓴게 아닙니다...
@밍갱-u9u
@밍갱-u9u 3 ай бұрын
버튼식 씹극혐;;
@조선-m1f
@조선-m1f 2 жыл бұрын
대단히 수고가 많으십니다 감사합니다.ㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@조선-m1f
@조선-m1f 2 жыл бұрын
3월 말에 계약했는데, 5월 말에 그래비티 나옵니다.ㅎ
@서명욱-n9u
@서명욱-n9u 2 жыл бұрын
오랜만에 인사드려요 언제나 좋은영상 감사합니다 영상잘보았습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
고맙습니다
@galaxy8134
@galaxy8134 2 жыл бұрын
오피러스 같은 로고 디자인 없군요 잘했어요 🚙🚗🚘👍👍👍👍👍
@TV-vy4hx
@TV-vy4hx 2 жыл бұрын
가운대가 4륜이라서 튀어나오는거구나.. X5는 아니던데 기술 차이 인건가요?? 엄청 불편해 보이네요 음..
@davewtakamine
@davewtakamine 2 жыл бұрын
4륜은 다 튀어나와 있어요 제 차도 g바디 인데 튀어나와있어요
@TV-vy4hx
@TV-vy4hx 2 жыл бұрын
@@davewtakamine 잉 그런가요?? F바디라서 그런가..
@TV-vy4hx
@TV-vy4hx 2 жыл бұрын
지금 가보니 1cm ~2cm 튀어나와있네용 오호
@gomugomupunchi
@gomugomupunchi 2 жыл бұрын
진짜 궁금해서 그런데 5천만원대에 차가 턴시그널은 왜 led를 안넣을까요? 이해불가..
@명재호-d5i
@명재호-d5i 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ저도 스포티지도 led 인데 카니발 모하비 전구는 조금 의아합니다
@양윤지-r7q
@양윤지-r7q 2 жыл бұрын
원가 절감
@이설진-p6m
@이설진-p6m 2 жыл бұрын
6천에 가까운 가격인데 왜 아직도 후면 방향지시등은 벌브일까요..?
@galaxybudspro5051
@galaxybudspro5051 2 жыл бұрын
그나마 전면부가 led 근데 쏘렌토나 스포티지같은 하위모댈에도 들어가는 후면 led 턴시그널 램프를 왜 모하비에는 적용하지 않았는지 의문입니다 제 생각에는 3차 페이스리프트나 풀체인지땨 적용시켜줄 수 있습니다. 단, 나온다는 보장 하에 말이죠
@승일강-w3w
@승일강-w3w 2 жыл бұрын
감성이죠ㅋㅋ
@화정동리선생
@화정동리선생 2 жыл бұрын
감성아니겠습니까 ㅋㅋㅋㅋ🥶💦
@glsmaybach600
@glsmaybach600 2 жыл бұрын
@@galaxybudspro5051 이말이 맞는듯
@테스타로사-u2d
@테스타로사-u2d 2 жыл бұрын
잘보겟습니다~~~
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@켄드릭라마-q3f
@켄드릭라마-q3f 2 жыл бұрын
5900 임박차를 한국타이어 다이나프로hp2 한짝 13만원도안하는타이어 끼워넣네요.
@johnny4324
@johnny4324 2 жыл бұрын
킹상기니뮤ㅠ
@samsaek3
@samsaek3 2 жыл бұрын
킹조니니뮤ㅠ
@슈프림-c1t
@슈프림-c1t 2 жыл бұрын
19:10역시 남자다운 디자인 강인하고 전면부 공격적인 차량!!!!!!!볼때마다 너무 이쁘고 든든하고 듬직합니다. 마동석배우님하고 너무 잘 어울리는 디자인
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
후면 방향지시등은 죽어도 LED를 넣어주기 싫은가봅니다?
@Kdprince0728
@Kdprince0728 2 жыл бұрын
그니까요..기아 끝판왕suv인데 벌브라니ㅋㅋㅋ
@asurabalbalta7485
@asurabalbalta7485 2 жыл бұрын
성능이 딸리면 저런거라도 LED로해야지 하여튼 성의없죠 ㅠ
@어시스트
@어시스트 2 жыл бұрын
@@asurabalbalta7485 아직 1세대 모델이라 그럴수밖에 없습니다;;
@illailla001
@illailla001 2 жыл бұрын
기자님 갑자기 궁금해진건데요. 그동안 코너 돌면서 아 이건 위험했다,,하는 순간 있으셨나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
@minarur
@minarur 2 жыл бұрын
한국인이 가장 좋아하는 설명 속도
@쩌란이
@쩌란이 2 жыл бұрын
후면 방향지시등 벌브타입 이해가안되네요
@juidee11
@juidee11 2 жыл бұрын
정말 사골 오브 사골... 하지만 그만큼 기본이 좋으니 우려내도 맛이 깊다고 볼수 있겠네요
@seungyongchang3424
@seungyongchang3424 2 жыл бұрын
예전에 베라크루즈 탈 때부터 생각했던 모델인데... 기회 되면 꼭 사서 타보고 싶은 차입니다. 잘봤습니다~ ^^
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@DeleAlli-ei5yc
@DeleAlli-ei5yc 2 жыл бұрын
모하비 구매하려고 영상 기다렸습니다. 잘 보았습니다. 감사합니다. 코너링에서 속도가 있어 악셀페달에서 발을 떼고 회전할 때 혹시 앞바퀴에 구동력이 끊어진체로 후륜만 가지고 도는건지 궁금합니다. 즉 아이들링 상태로 코너링시 전륜에 구동이 끊어지는지요?
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
발 완전히 떼면 앞 액슬로 동력이 끊어지고, 앞뒤 배분은 상황에 따라 유동적입니다.
@DeleAlli-ei5yc
@DeleAlli-ei5yc 2 жыл бұрын
@@HanSangKi 답변 감사드립니다 ^^
@안녕하세요한상기입니
@안녕하세요한상기입니 2 жыл бұрын
잘보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@FURY54A27
@FURY54A27 Жыл бұрын
운전석 조수석 창문유리 이중접합유리로 업그레이드 되었나요?
@kk12you12
@kk12you12 Жыл бұрын
국산차중 내기준에서 최고는 모하비다
@Kloud-gx1wu
@Kloud-gx1wu Жыл бұрын
베라크루즈 14년째 잔고장 한번없이 여전히 잘 달리는데~~~모아비도 어느정돈지 궁금했었는데 잘 들었습니다 모아비 또한 좋은차인듯요
@곽정규-y7k
@곽정규-y7k 5 ай бұрын
베라랑 같은 엔진을 쓰는데 잔고장이 없다는건 모하비도 괜찮아 보이네요.. 중고로 관심이 좀 갑니다 ㅋㅋ
@배영우-w8c
@배영우-w8c 2 жыл бұрын
잘봤습니다. 근데 승차감이 좋아졌다고 말로만 하지말고 리프트에 떠서 하체에 뭐가 변했는지 보여줬으면 더욱 좋았을텐데~~~
@Uuuuuu509
@Uuuuuu509 2 жыл бұрын
그러게요. 하탑부싱과 쇼바 개선됐다고 하던데
@당대표-n9w
@당대표-n9w 2 жыл бұрын
리어 턴시그널 램프가 led가 아니네요. 그거 얼마나 한다고.
@choich5659
@choich5659 9 ай бұрын
모하비신차보시는분들 1년만 기다려서 펠리세이드 완전바뀌어서 나온다는데 한번 봐보심이..가격도 지금펠리보다 큰차이없는데다가 떡대가 역대급(에스컬레이드)같은 느낌으로 나온다고함. 작정하고 카니말시장까지 다먹어치워서 미니밴시장.. 중형suv 대형suv 시장 다 먹겠다는 각오로 나온다는 . 진짜 기자들 소문에 전혀 예상치못할 크기.역대급이라고 함
@BlackPepper-agagil
@BlackPepper-agagil 2 жыл бұрын
근데 지금 2022년 3월인데 2023년형이라니.. 모하비는 미래를 달리고 있는건가
@MechMovie
@MechMovie 2 жыл бұрын
2019년 3월 jf K5가 19년형 건너뛰고 2020년형 출시한 뒤로 이런 식으로 연식변경출시를 하더라구요 ㅎㅎ
@cmkcjk
@cmkcjk 2 жыл бұрын
Xm3는 1월인가 2월에 23년형 출시하지 않았나요? ㅋㅋ 깜놀 ㅋ
@skk3535
@skk3535 2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 혼다 cr-v 하이브리드와 비교하면 승차감, 소음면에서 어떤 차종이 좀 더 나은지 궁금합니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
종합적으로 보면 비슷한 것 같습니다
@skk3535
@skk3535 2 жыл бұрын
@@HanSangKi 감사합니다.
@okyung1813
@okyung1813 2 жыл бұрын
기어봉 왜안바꿔주는걸까요?
@spring-kk
@spring-kk 2 жыл бұрын
제네시스가 비싸긴 비싸구나..
@티모-u6d
@티모-u6d 2 жыл бұрын
진짜 멋있긴 하네여
@푸들김선생
@푸들김선생 2 жыл бұрын
형 13년식아니고 23아니에영??
@ioi9109
@ioi9109 2 жыл бұрын
3년째 타며 느낀점은.. 단점:시트,미션,어라운드뷰시스템 장점:가성비,내구성,안전보조장치 그런데 23년형 승차감이 좋다는데 과연 블라인드 테스트해도 구분을 할수있을까요..
@성이름-v1r4r
@성이름-v1r4r 2 жыл бұрын
23년형도 어라운드뷰없나요?
@이명우-y5z
@이명우-y5z 2 жыл бұрын
@@성이름-v1r4r 영상속에 보니깐 있네요
@user-Moonhoney
@user-Moonhoney Жыл бұрын
20년도도 어라운드뷰 잇는데요? 전에 타던 16년도 모델도 어라운드뷰는 잇엇어요
@달래파파-r9w
@달래파파-r9w 11 ай бұрын
어라운드뷰가 없다는게 아니라 화질이 아쉽다는 얘기를 한듯
@박상현-g6m8o
@박상현-g6m8o 10 ай бұрын
​@@성이름-v1r4r가만히 있으면 중간은 간다
@linq6397
@linq6397 9 ай бұрын
2024년형 모하비는 더 개선 사항이 있을까요?
@maxilew1227
@maxilew1227 2 жыл бұрын
차 너무 좋은데 진짜 기함을 후방 지시등을 벌브를 넣는건 무슨 생각인지.. 잘 보겠습니다!!>_
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
감사합니다
@박종현-y1o
@박종현-y1o 2 жыл бұрын
누나 쏘렌토 하이브리드 보러갔 다가 모하비 보고 와~~진짜 생각이외로 좋았던 기억 내가 산다면 모하비입니다 6기통 디젤이면 좋죠
@bbbb-o6p1d
@bbbb-o6p1d 10 ай бұрын
내아는 지인 모하비 78만키로 탓는데 잔고장 한번 없었고 아직도 엔진이 새것 같다고 자랑질 오지더라
@Jhoon_
@Jhoon_ 14 күн бұрын
원래 오래된차 타는 사람들은 그렇게 위안 삼습니다
@namewall2
@namewall2 2 жыл бұрын
이야!!
@도깨비-g7b
@도깨비-g7b 2 жыл бұрын
21년 5월 출고했습니다.21년 생산분부터 쇼바 개선품 적용과 더불어 1열 2중 접합유리가 적용됐지만 잘 모르더군요. 23년식은 22년부터 생산된 모델인데 제가 출고한 모델에 일부 추가된건 맞지만 이미 적용된 부분인데 새로이 바뀐것처럼 알려진게 안타깝습니다. 정리하면 기존 21년도 생산모델 대비 이후 추가된 항목은 1. 2열까지 2중 접합유리 2. 에프터블로우 3. 사고 시 자동 브레이킹 4. 그래비티트림은 기본 블랙패키지 5. 알콘 선택가능 위 다섯가지가 전부입니다. 번외로 그래비티 트림만의 독립그릴은 삭제됐고 엠블럼은 신규 마크로 변경됐으며 측면 도어 엠블럼 삭제된점 참고바랍니다.
@직장인-d9l
@직장인-d9l 2 жыл бұрын
어 그럼 21년식도 엠블럼말곤 23my와 다른게없는건가요???
@레드썬-i6f
@레드썬-i6f 3 ай бұрын
승차감 개선이 없다는건가요?
@amuredo
@amuredo 2 жыл бұрын
신형 렉스턴 스포츠 대비 승차감은 아떤가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
비슷합니다
@ptantenna
@ptantenna Жыл бұрын
상기형님 아직 디젤차량 경쟁력이 있을까요 모하비 자체는 사고싶은데 걸리는게 많네요
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
주행거리 많으면요
@ajsjdppp
@ajsjdppp 2 жыл бұрын
와~~죽어도 텔루라이드는 못들오는건가.....모하비는 풀체인지안되도 저렇게 잘팔린다는게 신기하네...
@David08178
@David08178 2 жыл бұрын
타보면 압니다(잠깐 타는거 말고) 왜 저렇게 팔리는지~ 17년식 모하비 타다가 21년식 모하비 타고있습니다. 대체불가능한 주행질감 감성이 있어요 ㅜㅜ
@kakoon5413
@kakoon5413 2 жыл бұрын
텔루 들어온다고한거아닌가요?
@양윤지-r7q
@양윤지-r7q 2 жыл бұрын
@@David08178 근데 힘은 구형 모하비가 더 좋지 않나요?
@LUNA02ASUKA
@LUNA02ASUKA 2 жыл бұрын
9:55 한상기 3열
@y428284
@y428284 2 жыл бұрын
팰리세이드와 비교하면 승차감이 어떤가요? 23년형 모하비의 개선 핵심이 승차감이라고 하기에...
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
팰리세이드가 낫습니다
@y428284
@y428284 2 жыл бұрын
감사합니다
@lIlI-jx2px
@lIlI-jx2px 2 жыл бұрын
무조건 팰리가 압승입니다 팰리는 suv중에서도 승차감이 좋은편에 속합니다
@무리님
@무리님 2 жыл бұрын
구조가 다른데 비교 대상이 좀 ㅋ 렉스턴이랑 비교를 해야쥬
@y428284
@y428284 2 жыл бұрын
23년형이 엄청난?승차감의 발전이 있다길래 모노코크에 근접했는지 궁금해서요
@만수루-d1g
@만수루-d1g 2 жыл бұрын
15년식 모하비 시내연비 4~5키로대 찍고 다녔는데 연비는 좋아젔나 모르겠네요
@꿍이-k5p
@꿍이-k5p 2 жыл бұрын
10:10 킹상기니뮤 ㅠ ㅠ
@samsaek3
@samsaek3 2 жыл бұрын
킹렉트로니뮤ㅠ
@김태훈-y3i9h
@김태훈-y3i9h 2 жыл бұрын
왠지 묵직
@han79-q
@han79-q 2 жыл бұрын
앜 기어봉 전자식하나 넣어주는거도 나쁘지 않을텐대 아쉽네요ㅠㅠ
@곽정규-y7k
@곽정규-y7k 5 ай бұрын
전 오히려 저런 기계식을 더 선호 하는데...
@ssong5816
@ssong5816 2 жыл бұрын
국산차한정 gv80이 디자인이나 승차감적으로 좋겠지만 여유안되시면 팰리세이드가 일상에서는 그나마 젤나아요. 모하비는 특수목적용 차량이에요. 승차감 많이기대하면안대여 프레임특성상.
@kakoon5413
@kakoon5413 2 жыл бұрын
모하비가 특수목적용인가요?
@양윤지-r7q
@양윤지-r7q 2 жыл бұрын
@@kakoon5413 강원도 산악 국도 다니는 거 좋아하는 사람들은 모하비 필수
@알고싶에
@알고싶에 2 жыл бұрын
4인승도 나왔으면 좋겠네요
@st7oq2
@st7oq2 2 жыл бұрын
이야 저도 지금차를 구매하기전에 고민하고 시승하다가 결국 포기했는데.. 개선이 그래도 좀 되었다고 하니 다행이네요. 전에 시승할땐 너무 빡셋는데.. 혹시 콜로라도 와 지금의 모하비 , 트레버스 운동성능이 누가 낫다고 생각하시나요 ? 승차감도요 ㅎ 뭐 운동성능을 따지는 차량류들은 아니지만 ㅎ..
@st7oq2
@st7oq2 2 жыл бұрын
@@Hyufdd55llIIIll 운동성능 이야기하는데요.. 그리고 디젤과 가솔린 토크를 운운하시는게...심지어 자연흡기와 터보차량 차이도 모르시는거같은... 다 떠나서 운동성능을 이야기하는거지 토크 힘 이야기 하는게 아닙니다 그리구 토크 이야기 하시는데 2023콜로라도 자연흡기엔진 버리고 가솔린2.7 싱글터보로 310마력 58토크 입니다. 엔진 칭찬하고싶오하시는거 같은데 파워트레인도 모하비는 그냥 국산차 그 이상 그 이하도 아녜요.. 심지어 GM 2.7가솔린 터보는 I4 기통입니다.. 국내 시판되는 v6 3.6 자연흡기 가솔린 312hp 38토크 vs 디젤 v6 터보 257hp 58토크 .. 자연흡기와 터보차저 차량 심지어 디젤인데 .. 50후반 토크 안 나오는게 이상한거죠...
@st7oq2
@st7oq2 2 жыл бұрын
말 길 못알아듣고 엔진운운하길래 말해줫드만 욕설 적고 댓삭하네 .. 수준하고는
@mzzilezz
@mzzilezz 2 жыл бұрын
자유로 문산이네요ㅋㅋ 잘봣습니다
@frchopin1
@frchopin1 2 жыл бұрын
늘 좋은 영상 감사합니다 gv70 VS 모하비 5천중반에서 하면 뭐 고르실건가요?
@쏘니아부지
@쏘니아부지 2 жыл бұрын
모하비요ㅋ
@매직오너
@매직오너 2 жыл бұрын
둘이 성향이 완전 다른차인지라 gv는 스포츠suv,모하비는 패밀리겸오프로드suv 입니다 달리기 좋아하시면 gv고 여유롭게 다니시는걸 좋아하시면 모하비죠
@뿡빵-l6n
@뿡빵-l6n 2 жыл бұрын
저도 이렇게 두 달 고민하다 모하비 선택했어요.ㅎㅎ
@galaxybudspro5051
@galaxybudspro5051 2 жыл бұрын
저라면 gv70...
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
찬바람 안 부는 GV70이요
@아이베스트태권도
@아이베스트태권도 8 ай бұрын
코너링을 저렇게 할 상황이 얼마나 될까..
@iililiiilili8263
@iililiiilili8263 2 жыл бұрын
진짜 궁금한데..승차감이란게 sm6 초기모델 토션빔이랑 비슷한건가요??
@HanSangKi
@HanSangKi 2 жыл бұрын
약간 비슷한 느낌이 있긴 합니다
@후루꾸-b9y
@후루꾸-b9y Жыл бұрын
진짜 고급차 느낌 안나게 만드는것도 재주다.. 드르륵 기어 실화냐 ㅡㅡ
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
모하비가 전용엠블럼대신 신형기아엠블럼으로 바뀌니까 좀 아쉽기도 하구요.
@ilililjij2370
@ilililjij2370 2 жыл бұрын
곡선주로 주행할때 제동없이 그냥 돌아가시나요? 보타가 유독 부자연스럽게 보이는데 패들쉬프트 써서 저단 고정하고 하시는지,,,주로 어떻게 하세요?
@현근유
@현근유 2 жыл бұрын
연비는?
@데날리
@데날리 2 жыл бұрын
모하비 굴뚝기아마크 시절부터 판거 아닌가요 ㄷㄷ
@sungilpark2347
@sungilpark2347 2 жыл бұрын
BH 나올때쯤 나온것같아요
@데날리
@데날리 2 жыл бұрын
@@sungilpark2347 김선홍 회장님 계실적부터 만든건줄^^
@sungilpark2347
@sungilpark2347 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 그정도는 아니죠 타원마크시절이죠
@oopysjeffry2654
@oopysjeffry2654 15 күн бұрын
모니터에 주행 화면은 어떻게 나오는 건가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 9 күн бұрын
옵션이 있어야 합니다
@아름다운협객
@아름다운협객 2 жыл бұрын
다른거 다 필요 없고 승차감은 찌프 차량 이라 어찌네 하겠는데 3열 7인승 차량 3열 등받이 뒤로 더 꺽여지게 의자도 더 뒤로 갈수 있게 만들면 좋겠다요 그리고 2열 의자 더뒤로 쭉 뺄수있게 해서 다리 쭉 피고 갈수 있게 만들어라 요 기아 님들 그래야 육천주고 차사도 후회 안하지요 ㅡ
@김정민-o1j1p
@김정민-o1j1p 2 жыл бұрын
더뉴 모하비 운행중입니다 v6 3000cc 최고입니다
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