한성이 BYD 판다는데 "현대 기아 이제 큰일 났네!"

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Күн бұрын

Пікірлер: 799

@둥이삼촌-u8j 3 ай бұрын

제발 한용이 중국차 사서 타는거 보고 싶다.

@junmo3junjun3 3 ай бұрын

아미 국내 판매 승인 나자 말자. 바로 리뷰 뜰껍니다.. "어떻게 이런 가격대에.. 이런 훌륭한.. 최고입니다... 놀라워요~~" "다른? 회사들은 이런 구성은 왜 생각하지 못한거죠? "

@빨붕 3 ай бұрын

@@junmo3junjun3(사지는 않음)

@샤리프 3 ай бұрын

절대 사지 않을 것 같습니다 무서워서

@jakelee102 3 ай бұрын

막내작가 태우고 드라이브해라

@limelight777 3 ай бұрын

지금보니 그 정뭐시기가 중국계?

@woosbn 3 ай бұрын

한성이 중국차라도 팔아야할만큼 벤츠 상황이 나쁜가보죠 ㅋㅋㅋ

@tae-hoonkim1292 3 ай бұрын

벤츠이미지 따라서 나락갈것 같습니다.

@limelight777 3 ай бұрын

이미 중국애들이 하도 타고 다녀서 예전 80년대 위상의 10분의 1도 안됌!

@sinirq 3 ай бұрын

벤츠가 이미 중국것이기 떄문에... 그쪽 라인으로 한성에 오퍼가 갔겠죠

@tae-hoonkim1292 3 ай бұрын

@@sinirq 그건 아님. 질리가 대주주긴 한데 그 퍼센테이지가 (사우디 투자처와) 언제든 뒤바뀔수 있는 수준임.

@shsblue4970 3 ай бұрын

화교자본으로 만든 한성자동차가 벤츠 및 벤츠코리아나 포르쉐 그리고 아우디 참존이 판매권을 가지고 있던 람보르기니도 참존이 속된말로 고꾸라졌을 때 람보르기니 판매권을 한성에서 넘겼다는 소식도 있었는데 그냥 독보작이긴 하네요.

@달태양-r1d 3 ай бұрын

상호주의에 따라 중국산 배터리는 보조금 지원 금지

@경제연구소gd 2 ай бұрын

중국 공장에서 만든 한국 브랜드 배터리 넣어 올 리는 없

@kimss1745 3 ай бұрын

한성 저기는 화교자본 아닌가? 꼭 티를 내는구만...

@유튜브-지박령 3 ай бұрын

그럼 벤츠랑 BYD랑 같이 수리 받나요? 볼만 하겠네 ㅎㅎ

@한성환-h4f 3 ай бұрын

개꿀잼 포인트: 중국차 무서워하라니 뭐라니 염병하던 유튜버들 중 몇이나 byd 차 사려나 ㅋㅋㅋ

@cyberides 3 ай бұрын

무서워서 못살듯요...ㅋ

@moicarTV 3 ай бұрын

사면 조롱거리라서 못살거에요. 그냥 어디서 시승차 받아서 리뷰나 하겠죠. 리뷰 콘텐츠로는 꿀이긴할듯 ㅋ

@user-e3974 3 ай бұрын

무서워하라는게 어떤 결함이 터질지 두려워하라는거였던 거임 ㄷㄷ

@cyberides 3 ай бұрын

@@hikeense22 앗! 접지복? 절연복? 같은거 입고타야겠네요!!!

@heaven8747 3 ай бұрын

모x 지돈으로 사는지 볼거임 ㅋㅋㅋㅋ

@HKKim-dx4jn 3 ай бұрын

한성은 천안문을 기억하라

@jaesikmoon4661 3 ай бұрын

한성이 중국계라는 소문이 있었는데 헛소문이 아니네요

@SON-ou5bh 3 ай бұрын

중국바라기들 중국차만 탈수있게 법제정이 시급하다

@mgkfire5509 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아이구 무서워라 현대기아 비상비상 !!

@빨붕 3 ай бұрын

공습경보~~~~~

@성승렬-d7v 3 ай бұрын

관세 100% 때려라.. 사드때 우리산업 박살 내고 자산 동결하고 헐값에 꿀꺽한 중국에게 상호주의 실천해라. 중국과는 빨리 이별할수록 국익에 도움된다. 중국것은 꽁짜로 줘도 안한다.~

@user-ly4pd7dk5y 3 ай бұрын

공짜로 주면 꿀이지 니는 하지마라 내는 한다

@stephane... 3 ай бұрын

현기충 채널답네

@이성화-h2b 3 ай бұрын

중국 멀리하면 한국경제 나빠집니다

@tae-hoonkim1292 3 ай бұрын

@@이성화-h2b 자동차는 중국 멀리하면서 대박난 케이스입니다. 전체 수출비중도 미국이 중국 갈아치운지 오래고, 최대 흑자국도 베트남이 중국 갈아치웠죠. 중국 홀로 망해가는거 어쩌라구요 ㅋ

@킹갓money 3 ай бұрын

@@stephane...선족 선족아... 우리 선족이는 고향으로 돌아가서 유튜브 대신 비리비리 보면서 사는건 어떻게 생각해??

@user_antiginaz1yw 3 ай бұрын

말레이시아 국적 화교인 라우초쿤 합셍그룹 회장이 한성모터스 지배주주

@whyissueTV 3 ай бұрын

영국기준 아이오닉6 시작가 £47,040 BYD seal 시작가 £45,695 차이 안남. 국내기준 아이오닉6 시작가 5,000만원. 조선일보에 따르면 BYD의 국내 출시가격은 영국과 비슷할 것이라는군요. 약 7,500만원부터 시작이란소린데, 이 값은 아이오닉6 의 풀옵션 가격보다 1,000만원 비쌉니다. 6,500만원이어도 아이오닉6 의 풀옵션 가격입니다.

@4k4kstrollman6 3 ай бұрын

쓰레기(Lfp) 달고 아이오닉 시리즈보다 비싸게 팔겠다는건 호구하나 걸려라 이거네요

@김학제-n1r 3 ай бұрын

저가격이면 아무도 안사지 누가 중국차를 현대보 비싸게 주고사나

@마깨어난다 3 ай бұрын

관세를 먹이고 파는거지 ㅋㅋㅋ

@jaisonyan3597 5 күн бұрын

좋은 영상 감사합니다

@youngmanchake 3 ай бұрын

한성이 중공자본이고, 한국에 재투자하지 않고 이익을 국외로 다 가져가는 것으로 유명하지. 벤츠 판매에 갑질은잘 알려져 있고.... 벤츠를 한국인이 워낙 좋아하니까 그게 통했는데, 중공전기차 BYD를 판다면 벤츠의 명성에도 마이너스가 되지 않을까 싶어.

@Shuriev 3 ай бұрын

Atto3(Yuan Plus) Long range 중국 가격 : 할인전 129800위안(환율 185시 약 2400만원) 관세 8%(친환경차량은 경차 판정) = 약 190만원 기타 세금 5~8% : 약 120~190만원 현지화비용 약 5% : 약 120만원 인증 및 등록비용 : 이건 딜러사 마음 마진 : 이건 딜러사 마음 인프라 구축비용 : 5~10% : 약 120~240만원 최소 증가 비용만 대충 750만원입니다. 딜러사가 붙이는 비용까지하면 1천만원도 올라갈수 있곘네요. Atto3가 EV3랑 비교를 하자면 비교할수 있는데(스탠다드 트림) 보조금 전에 3400만원 vs 3600만원이면... 200만원에 약간의 편의사항 차이면 300~400만원정도 차이난다고 봐야겠네요. 근데 LFP vs NCM 보조금 차이랑 기타 하면 Atto3 vs EV3 하면 300만원정도 차이? 라고 봐야겠네요. 저는 아무리봐도 EV3 나아보이지만 뭐... 가격이 압도적으로 저렴한건 아닌것 같습니다. 300만원차이면...(최대 500만원일수도?)

@마음도부자-o1z 3 ай бұрын

500 차이면 상당한 경쟁력인데 300이라고 하니 왠지 별로라는 느낌입니다.

@4k4kstrollman6 3 ай бұрын

@@마음도부자-o1z 500차이도 큰 경쟁력이 못되죠. 비와디는 인산철이기 때문입니다. 천만원 이상 차이나야 경쟁력을 갖췄다 볼수 있죠

@Shuriev 3 ай бұрын

@@마음도부자-o1z 사실 인프라와 사후관리, 운전질감 및 승차감등 정성적 부분 고려하면... 500으로도 부족할수도...? 있지 싶어요.

@hopjo6356 3 ай бұрын

나중에 중고로 팔때도 생각해야됨 중고차을 중국산이며는 아무도 안살듯 안그래도 울나라분들 브랜드에 민감하는데 as문제도 있고

@팩트9 3 ай бұрын

항상 팩트에 기반한 명료한 설명 감사드려요.

@영철이-f5k 3 ай бұрын

한용이 신났네요 ㅎㅎㅎㅎ BYD 평택항에 들어왔다고 아주 싱글벙글ㅎㅎㅎㅎ 또 현대기아 훈수질 하고 자빠졌네요 ㅎㅎㅎ 하여튼 걔는 주제파악을 전혀 못함ㅎㅎㅎ

@찬6006 3 ай бұрын

그뇸은 추방시켜야하던지.구독을 취소할놈.첫번째.주자 한용

@insung-i9u 3 ай бұрын

목화 기마뇽... 그는 화교인가?

@wpanda80 3 ай бұрын

하는짓거리 웃기지도 않아서 진작에 구독 취소함 ㅋㅋ

@김동현-x6m4h 3 ай бұрын

그렇게 무섭고 엄청난 기술력 배터리 당장 t4k 배터리 방전 실제 인증 공인 키로수 미달 배터리 충전 안됨 문제는 as 나몰라 byd 요 나 중국차 탄다 어떤 의미로 주목을 받으실껀데 과연

@sinirq 3 ай бұрын

T4K는 뽑기도 심하고 as도 한달걸려서... 생업이 걸린분들이 이걸 누가 타겠습니까

@장군-p4j 3 ай бұрын

알빠노 싸면탄다

@꿀물뚝뚝 3 ай бұрын

커피집 이 인간 살다살다 뭔 하이퍼카 슈퍼카 수입이나 행사 대행 업체도 아니고 카유튜버가 고작 BYD 테스트차 항구하역 소식을 뉴스랍시고 하이퍼카 소식처럼 내보내는 거 첨 봅니다.ㅋㅋ 아무리 친중 여론 조성을 해도 미친거 아니냐고요.ㅋㅋ EV3가 가격, 배터리, 성능 다 잘 나오자 생각보다 비싸다 BYD보다 비싸다 프레임은 진짜 ㅋㅋㅋ

@장군-p4j 3 ай бұрын

그럼 현기가더비싸지

@stevensinger2024 2 ай бұрын

맞습니다 교수님 우링 싸면 뭐든지 사요 백번 천번 맞은 말씀이세요

@junmo3junjun3 3 ай бұрын

몇 일 만에 EV3 가격 가지고, 다시 현대기아 까는 분위기 만들고 있음..ㅋ 처음엔 거창 보조금 가지고 2000만원대 살 수 있다고, 엄청 저렴하다고 그러더니.. 지금은 보조금은 현대차꺼냐??? 최고옵션 기준으로 비싸다고 난리.....

@poseidong100 3 ай бұрын

니로 코나 전기차 그냥 단산될 가격으로 나왔던데요

@sinirq 3 ай бұрын

코나 니로 전기차 가격으로 나올줄 알고 있었습니당 근데 롱레인지 깡통은 정말 가성비네요

@junmo3junjun3 3 ай бұрын

@@poseidong100 롱레인지 그 배터리 용량 올리고 공차중량 1835kg입니다. 미친거죠.. 폴스타2 , 곧 출시할 볼보 EX30은 이제 나락이죠..

@4k4kstrollman6 3 ай бұрын

테슬라가 모델2 원가만 28000달러라는데 ev3 까는건 양심이 없는거죠

@꿀물뚝뚝 3 ай бұрын

볼보 ex30과 비교 세그먼트인데 EV3가 성능 가격 모두 다 더 좋죠. 그러니까 유럽 브랜드와 비교우위가 화제가 되기 전에 극히 일부 인구 급감소 지역 혜택가격이 정상가격인듯이 돌려까서 중국차와 가격 비교 되도록 머리채 잡고 끌어내리는 전략.

@runmakesmen 3 ай бұрын

중국산 탈것들은 중국서 품질검증 30년은 하고 수입해라. 수입업자들이 정신나갔네

@sungilkim4481 3 ай бұрын

연태는 중국역사상 최고의 수출품

@sungkilcho7210 3 ай бұрын

벤츠는 가격이 비싸고 한번 시승해보면서...이게 왜 이렇게 잘 나가지??? 할정도 였고, 또한 대주주가 중국자본이고, 디자인도 좀 중국스럽다고 느껴는데...다시는 쳐다볼일이 없을 것 같습니다.

@sinirq 3 ай бұрын

벤츠가 중국스러운게 아니고 이미 중국소유가 되었습니다

@joonsun100 3 ай бұрын

영상 잘 봤습니다. 역시 면도를 하시니 더 멋있습니다. 정보 감사합니다.

@형님-y1h 3 ай бұрын

모카 장진택이 인싸케이 꼭사라😂😂😂

@만세-t1t 3 ай бұрын

지인중에 중국계2세가 있는데 한국내 중국인커뮤에서 애국소비하겠다고 벼르고 있답니다. ㅋㅋ 자기는 신차구입한지 얼마안되서 못하지만 아마 이번에 예약율이 엄청 높을거라고 자랑? 비슷하게 하더라는. 앞으로 중국차 타고다니는 사람은 한국국적이지만 중국인이라고 보면 될 듯 싶습니다.

@sungilkim4481 3 ай бұрын

언플일뿐

@코코-f6o 3 ай бұрын

한국국적의 중국계1세대부터 4세대까지 (조선족 제외)가 백만명이상 있는 걸로 암. 충분히 가능성 있는 일.

@tae-hoonkim1292 3 ай бұрын

중국인 감별차... ㅋㅋㅋ

@형님-y1h 3 ай бұрын

그런놈을 지인이라😂😂😂 손절치소

@hiperlon8432 3 ай бұрын

중국인 백만시대..1차적으로 비야디에서 한국내 중국인을 타겟으로 들여오는 걸수도 있겠네요.. 중국인뿐아니라 동남아 외국인들은 중국산 자동차에대한 거부감이 크지 않을수 있겠네요..이미 자국에서 중국자동차 많이 팔리고 있는거 알테니.. 이런 틈새시장 노리고 들어오는거 같네요 그러다 보면 한국사람들도 몇명은 사볼테고.. 그렇게 소비자 사이에서 성능검증 되면서 성공여부가 판가름 나겠죠

@Fedor-p2c 3 ай бұрын

중국 제품은 만원 넘으면 사는게 아님

@kyt87 3 ай бұрын

국내업체들이 OEM으로 떼다 파는 제품(핸드폰케이스, 보조배터리, 컴퓨터 주변부품 등)이나 사는거죠ㅋㅋㅋㅋ

@tae-hoonkim1292 3 ай бұрын

@@kyt87 그마저도 요샌 안떼옵니다.

@bawookim3811 3 ай бұрын

5000원 넘으면 안사요

@sungilkim4481 3 ай бұрын

다이소 성공비결이네요

@이범선-b2p 3 ай бұрын

로봇청소기 안쓰시나요?

@정여립-w8p 3 ай бұрын

팔든지 말든지..... 내겐 딴세상 얘기...

@cyberides 3 ай бұрын

저 무서운 것들이 주변에서 돌아다닐텐데 남일이 아닙니다!ㄷㄷ 저는 아예 차단됬으면 좋겠...

@라온-p5t 3 ай бұрын

@@cyberides전기 버스 50프로 이상 중국산 버스 피해 다니세요

@trap_autostudio 3 ай бұрын

중국 7년차 거주자 입니다. 얘네는 현대는 타보지도 않고 아 구려라고 하고, 중국차는 타보지도 않고 좋다!!라고 하는거보면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한번만 좀 타보면 좋겠어요

@trap_autostudio 3 ай бұрын

@@귀여운녀석들까불적어도 타보고 평가를 해든가 해야지, 타보지도 않고 카더라 통신만 듣고 엄청 빨아주는게 전 ㅋㅋ

@만다라공방 3 ай бұрын

중국전기차는 타보면 죽는다구..!!

@AhOpenDate 3 ай бұрын

@@귀여운녀석들까불 한국사람끼리는 공감하라고!!

@limelight777 3 ай бұрын

@@AhOpenDate감전돼서 죽은단 소리같음

@trap_autostudio 3 ай бұрын

중국차가 죽는 정돈 아니지만 제가 최근 중국차를 보면서 느낀건. 1. 검사를 너무 스킵하는 느낌이 있음 (특히 샤오펑)(결함이 너무 많음) 2. 아직 배떠리를 고려한 제대로된 하체 세팅을 할 줄 모르는게 대다수, 기대 이상의 차를 찾을려면 많이 비싸진다 3. 도장 품질 (많이 좋아진 편이지만 여전히 별로가 많다) 4. 진짜 KGM처럼 랜드로버에서 모든걸 카피하는 정도는 아니어도, 여전히 많은 부분을 따라함 (지리,니오제외)(GAC,동펑,BYD,샤오펑,BAIC등등)

@babel2p420 3 ай бұрын

지금 많은 유튜버와 리뷰어들이 중국차를 논하는건 가격이 문제가 아니라 중국차전기차가 현기를 뛰어넘었다 그런데도 가격이 싸다라고 호도를 하는것입니다. 정말 싸고 좋으면 잘팔리겠죠. 그런데 차에 관련해서 수박겉핥기식 지식을 가지고 있으면서 모든것을 다 알고 있는 것처럼 미래를 걱정 하는 것처럼 중국차를 무서워해라, 배워라 이런 말을 쉽게 지껄인다는게 문제죠. 현기가 잘못한것은 욕해야겠죠. 그러나 욕하기 위해서 잘못된 정보를 전달하고, 돈을 벌기 위해서 거짓정보를 전달하는것들을 무서워 해야 하는것이죠.

@정여립-w8p 3 ай бұрын

각 공고나 공대등 자동차 관련 배울때 이렇게 만들면 실패작 입니다. 라는 "견본품"으로 한대씩 구입 해서 반절 절단 내놓고 양쪽으로 펼쳐서 교보재로 쓸 수 도.

@YeongYangjuk 3 ай бұрын

볼때마다 신기한게 어떻게 이렇게 편집없이 말씀을 술술 잘하시나요

@seungiklee216 3 ай бұрын

한 30대쯤 들여와놓고 하루만에 1차물량 완판에 없어서 못판다고 열심히 광고하겠네요ㅋㅋ 예전에 켄보600인가 동풍소콘ix인가 그런 식으로 광고했던 기억이...

@DAVID-ww5hl 3 ай бұрын

요즘 어떻게 지내냐는 친구의 말에 byd로 대답했습니다ㅜㅜ

@khftg-i2s 3 ай бұрын

ㅜㅜ 어쩌다

@장군-p4j 3 ай бұрын

싸면사야지 부자든아니든

@thelove9761 3 ай бұрын

Byd 를 유튜브에 검색했습니다. 제일 처음으로 어떤 영상이 검색됩니다. 썸네일 여지 없습니다. 한마디만 하겠습니다. 애초에 현기전기차 구매할 사람들은 byd는 고려대상으로 안봅니다. 시장이 다른 영역으로 위기감 고조시키려는 날먹 유튜버들 쪽팔린줄 알아라 제발 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@nowmad7926 3 ай бұрын

중국 무서워하자 이랬던 인간들은 사는지 안 사는지 꼭 지켜봐야 할 겁니다😂 지네들이 좋다고 하면서도 안사면 딱 봐도 어그로꾼이라고 선언하는 꼴이니까요

@장군-p4j 3 ай бұрын

살거야 ㅋ

@nowmad7926 3 ай бұрын

@@장군-p4j 누가 물어봤냐? 살려면 사든가 굳이 이런 말을 하는 이유가 뭐냐?

@R불꽃쫄보 3 ай бұрын

중국차를 경게...해야 한다고 생각합니다 왜냐고요? 차는 나만 안전운전을 한다고 사고가 나는게 아닙니다,,ㅜㅜ 옆에서,,,뒤에서 냅다 들이 박으면 답 없어서요, 오늘도 좋은 의견 감사합니다

@고칼슘-x2v 3 ай бұрын

중국과 똑같은 방식으로 제한해야 할필요가 있습니다. 현대가 중국에 진출할때 가해졌던 그 방식과 똑같은 방식으로 한국에 공장을 짓도록하고, 지분은 한국지분이 50%를 넘기는 합작회사 형태로 진출하도록 한다음에 보안에 위배되는 소프트웨어가 발생할시 원본 소프트웨어 코드를 제출토록 해야합니다. 싸드같은 사태가 발생할시에는 똑같이 보복할수 있는 법도 만들어야 할듯합니다...한중FTA가 어떻게 채결됬는지가 관건이겠네요.

@k-daejung2958 3 ай бұрын

자주가는 네*버 카페에서 누가 뭐라해도 사겠다는 게시글이 올라왔더군요...스스로 베타테스터 되어 주겠다는데 감사하다고 말하면서 대신 우리 동네는 절대 오지 말라고 남겼습니다..

@세풀거사 3 ай бұрын

알리 몇번 주문했다가 몇번만에 고장나는 물건들 나와서 앱 지워버렸습니다 차는 목숨 걸면 안되겠죠

@user-Aw4fodan 3 ай бұрын

모카에서 BYD 영상 올릴줄 어케 알고 ㅋㅋ 일본이 중국을 무시하면 더 했지 덜하진 않을텐데 ;;

@insung-i9u 3 ай бұрын

그간의 행적을 보면 알지요 중국 ㅣ 이라면 좋아ㅜ죽습니다 기마뇽은

@써니-i9u5q 3 ай бұрын

국뽕채널이다 뭐다 지들끼리 욕은하지만 어쨌던 다른 유튜버들도 이전에비해 중국차및 수입차컨텐츠를 다룰때 확실히 조심하는게 느껴짐.특히 전기차ㅎㅎ 단한사람의 힘일지라도 지식과 팩트로무장하여 공격하니 기본없이 겉치레로만 자동차를학습해온 수많은 차튜버들이 당해낼수가없음ㅋㅋ

@bebepaek7441 3 ай бұрын

EV9 한국 정착 실패,주문제작 전환에 크게 기여?한 모트라인의 경우 꼴에 레이싱 취미가 있는데 아이오닉5N 트랙에서 택시 드라이브로 타보고 놀라서 전기차 레이싱판에 껴야 하니까 말 바꿨죠. 평소 같이 현기 비웃던 모드개러지 실장님한테 지가 언제 현기EV를 인정했다고 현기 전기차 칭찬 설명회 씩이나 하고 자빠졌음 ㅋㅋ

@jeonghyeonkim9519 3 ай бұрын

@@bebepaek7441ㅋㅋ모지리들

@빈-n9w 3 ай бұрын

소비자는 좋아요 가성비 안전도 비아디 관심있어요 좋다하더군요 설명 명쾌하게 하시네요

@thomaskwon8729 3 ай бұрын

좋은 말씀입니다.

@금다-d6o 3 ай бұрын

중국차도 값싸고 품질 좋으면 무조건 산다.

@하늘하늘-g3w 3 ай бұрын

대기업들이 국산화체제로 돌아서섰다고 들었다. 그러면서 수출을 하겠다는 생각이 우습다.

@우는토끼-d6k 3 ай бұрын

중국 스마트폰보면 어느정도 답이 보이죠. 가격을 삼성 반값이하로 낮춰도 안 팔려서 매년 폭망입니다. 근데 안전 최우선인 전기차를 중국제품으로? 삼원계도 이번 ev3 엘지에솔 정도 되니까 괜찮은거지 중국 lfp를? 겨울에 어떻게 할려구요? ㅎㅎ

@경제연구소gd 2 ай бұрын

그래서 전화기 이외의 용도로 쓰는 분들은 중국 스마트폰 그것도 중고로 사면 개꿀딱이죠. 저도 2세대 전 샤오미 플래그십 미12s 울트라 중고로 35만원 주고 사서 카메라 용도로 잘 써먹고 있습니다 ㅋㅋ

@tae-hoonkim1292 3 ай бұрын

byd외 중국산 전기차는 폭발보다는 감전사고가 더 사회문제가 되고 있는듯...

@공부는나의힘 3 ай бұрын

자동차는 방산입니다 국산에더 후한점수 주는게 애국입니다 지금은경제전쟁시대입니다

@HHHHHHHHHHHHHHHH1 3 ай бұрын

소비자는 그런거 신경 안써도됩니다

@peachfurfect2735 3 ай бұрын

사실 좋으면 사요 근데 한국에서 감성 후까시 뽀대 제외하면 선택지 뭐 있나요? 그냥 탈것 이라는 본질 자체에 집중하면 합리적인 소비는 현기 제외하곤 없는게 팩트죠

@userxow92uaue3 3 ай бұрын

아직도 이런 사람있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전쟁은 지끼미 서민은 하루하루가 삶의 전쟁이다

@sungilkim4481 3 ай бұрын

투표 잘 하시지 그랬어요

@sungilkim4481 3 ай бұрын

@@stranger2250 미??

@좋은언니-w8t 3 ай бұрын

좋은영상 감사합니다.

@황진원-v9t 3 ай бұрын

중국차를 무서워해야 하는 건 맞음 가까이 가기도 무서운 데 저걸 타고 다니는 용자는 목숨이 한 100개는 되나?

@kfx3907 3 ай бұрын

ㅁㅌㄹㅇ 이번 컨텐츠 왈) “ lfp 까내리는것들은 죄다 무식하다” ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아무리 인식변화가 생기고 있다고 한들 구독자 60만 구독자 100만 짜리가 아직도 그러고 앉아있는게 한국 유튜브 자동차판의 현실인듯합니다..

@블루보틀-v4i 3 ай бұрын

BYD 많이 경계해야 합니다. 폭탄 제외하고 모두 폭발하는 중국산 안사요 안사!!! 쇠교수님 감사합니다.

@KAMI7632 3 ай бұрын

현기는 아쉽습니다 이것좀 보완하면 좋을텐데 승차감이 떨어져요 안정감이만좋아요 엇 중국차 출시됐네요 이가격에 이런 퀄리티 끝내줍니다 ㅡㅡ김한용ㅡㅡ

@서천희일 3 ай бұрын

좋은 말씀..잘보고 듣고 갑니다~^^

@_sura 3 ай бұрын

솔직히 별 기대 안되긴 하네요... 테슬라나 현기도 문제 생기는데 그외 제조사는..;;

@philicTV 3 ай бұрын

ev3 관련 영상은 언제쯤 나올까요??

@hopjo6356 3 ай бұрын

국내에 있는 장개애들도 중국차 안사든데 나중에 중고로 팔때도 문제가 많을듯 ㅎ ㅎ

@은식리 3 ай бұрын

장견기업이 장견물건을 팔겠다는것은 당근이지~~~

@electro_king 3 ай бұрын

반박불가 옳은 말씀입니다😅 소비자는 바보가 아니죠 ㅎㅎ

@세노테 3 ай бұрын

쫄은 놈들이 상대가 자기를 무서워하기를 간절히 바램 그많은 쪽수갖고도 유목민족한테 털리는 이유가 있음

@리들리헬리움 3 ай бұрын

하나용 기어나오겠네요 ㅎㅎ

@jeonghyeonkim9519 3 ай бұрын

이미 꼭두 아침부터 영상 올렸더군요 ㅋㅋㅋ

@jaysbar4u 3 ай бұрын

수입하면서 붙게 될 관세나 부가세 잡다한 비용들 붙으면 어느 정도 가격일까 궁금하고, CLTC 기준이 국내 환경부 기준으로 얼마나 깍일지도 궁금하고....뭐 시간이 지나면서 제대로 검증이 되겠죠. 특히 배터리나 모터, 제어 부분에서 과연 특허침해 요소가 없는지도 궁금. 근데 현재 가격 인하 여력이 가장 많은 곳이 현기차죠. 한 마디로 아직 쓰지 않은 카드가 남아 있는...큰일났다가 아니라 걍 팝콘각인데요 뭘?

@kaiju7485 3 ай бұрын

유튜브에서 큰일난다고하면 큰일이 안 남

@무한검 3 ай бұрын

내 가족과 자신의 목숨을 담보로 달리는 자동차를 뭘 믿고 중국차를? 어휴.. 저는 그냥 줘도 거를듯.. 이번에 ev3 롱레인지 모델이나 세컨카로 구매할까 심각하게 생각중입니다.

@june5003 3 ай бұрын

한성이 얼마나 BYD 마케팅 잘하나 보는 것도 꿀잼 포인트네요. 자동차 한 종이라도 더 국내 시장에 출시되는 건 소비자들에게 좋은 일이죠 ㅎㅎ

@user-ri3hx8fs1c 2 ай бұрын

중공 전기차 재고를 남조선에서 판다고? 안되다, 물난다, 지하에 낳치마라, 모조리 불탄다

@aerotech1084 10 күн бұрын

한성이라는 기업자체가 화교자본입니다

@greathan9898 3 ай бұрын

날마다 고민하시는 자동차산업 종사자분들이 더 잘 알고 있죠

@sungilkim4481 3 ай бұрын

대형주자장마다 주차금지 당한다 아파트자치회나 맘카페를 넘지 못한다 시골에서 논밭갈때 가능하지만

@wooyounglim9168 3 ай бұрын

자동차 산업에서 독일과 중국은 서로 한 몸처럼 긴밀히 얽혀 있다고 봐야하지 않을까요? 독일차 전문딜러인 한성모터스도 오래전부터 중국차에 대한 자신들의 플랜을 진행해 왔을 터이고..

@labs-v6l 3 ай бұрын

계속 까이니까 지딴에는 공부좀 했다고 있어보이는 용어 섞어가면서 중국차 찬양하던데… 무슨 배터리 관련 대학 강의 1차시에 인트로로 나올만한 내용가지고 떠벌떠벌 ㅋㅋ 진짜 가소롭습니다. 누가 누굴보고 가르치려드는지 근본없는 사람이 너무나 큰 목소리를 갖게된 현재 상황이 안타깝기만 하네요.

@j.b7060 3 ай бұрын

항상 잘 보고있습니다 그런데 한가지 질문이 있다면 이번 byd처럼 중국시장을 위해 만들어진 차량을 그대로 가져오는 상황 말고 세계시장 문을 두르려 보기 위해 제작된 볼보의 em90차량 혹은 르노의 오로라 프로젝트 차량같은 경우는(일명 텍갈이 된 차량들) 시장에서 어떻게 반응하게 될까요?

@우파하늘호랑이목요일 3 ай бұрын

외국기업이라도 국민기업 될수있다

@好好-m9f 3 ай бұрын

대표님 진실을 알려주심에. 감사합니다

@체크아웃-q6i 3 ай бұрын

중뽕 유투버 모카가 제일 좋아하겠군.

@junmi2835 3 ай бұрын

직장 친구 각종 모임에서 남시선을 신경쓰는 대한민국에서 중국차라....

@choyihn 3 ай бұрын

전기차 급발진도 무서워 고민하는 사람들도 많은데 BYD는 타다가 감전되는 경우도 있으니 이걸 사는자체가 대단한 용기가 필요할듯 ㅋㅋㅋ

@sia.T 3 ай бұрын

국내 자동차 유튜버들 태반이 사이버렉카화 됐다고 봄니다. *사이버렉카: 유명인들의 불행이나 루머를 선동, 확산시키는 자들. *카 사이버렉카: 자동차에 대한 잘못된 지식이나 정보를 확산, 선동하는 이들

@이쭈-b3m 3 ай бұрын

굴러다니는 화장차가 전국 아파트를 위협하겠네요.

@dr_home1432 3 ай бұрын

현대기아는 하루에 열번도 더 큰일나는거같은

@yunh9277 3 ай бұрын

국가 산업의 경쟁력을 높이는 일에 인생을 걸고 있는 분들이 있는 반면 어줍짢은 지식으로 산업역군들의 노력을 폄하하고 까내리는데 인생을 허비하는 인간들이 있죠.

@ikwoo9600 3 ай бұрын

Byd는 적자를 보더라도 한국에서 어떻해서라도 판매할겁니다 이유는 byd는 중국정부에서 공작금이 나오기 ㅋ때문이죠

@seunghojang95 3 ай бұрын

가격 덤핑하지 못하도록 확인할 필요는 있겠죠. 그럴경우에 미국처럼 관세를 과감하게 높여야죠

@산사내-l2j 3 ай бұрын

빨리들어와라. 소비자도 경쟁차가 생길수록 좋다.

@skmin9871 3 ай бұрын

화교나 중국 현지인들은 타겄지

@pang6694 3 ай бұрын

일단 중국산은 무조건 반값으로 들어와야지..그래야 사지..

@유지-h5k 3 ай бұрын

이러고도 중국현지서 생산하는 볼보좋다고 우르르 몰려서 계약하는 국민성 어디가냐 지금 byd 욕할거 못된다

@니코복코-t6m 3 ай бұрын

Byd차량 안산다고 하지만 사업자들 영업용 차로 많이 산다 가성비가 좋은니

@스카이블루-s3g 3 ай бұрын

한성이 미쳤구만~사던 벤츠도 안살듯..관세 100%때려라~

@deaajames4998 3 ай бұрын

중국차를 무서워합니다. 불날까봐😂😂😂

@user-uo2mv8et1 23 күн бұрын

가격이 모든걸 결정함.

@madiafan 3 ай бұрын

경쟁을 해야 한다

@헌길임 3 ай бұрын

최근 BYD 28000키로 하이브리드 자동차 다뤄 주세요

@100억프로젝트 3 ай бұрын

한성이 판매하니..ㅋㅋㅋ 차값은 쌀거고 as 개비싸게 갑질할건 정해졌네요. 잘 판단들 하셔요

@lgtuio 3 ай бұрын

품질만 보장된다면,

@harooman2263 3 ай бұрын

중국이 한국전기차에 그랬듯이 중국전기차엔 보조금을 못주게 해야 합니다. 그게 공정한거죠.

@skygo6871 3 ай бұрын

저가로 영업용 대량판매 해서 몇년간 검증하면 모르겠지만 개인한테는 얼마나 팔릴지??

@N.A665 3 ай бұрын

한성은 원래 중국 자본입니다. 대표도 중국계라고 하더라구요. 비야디 이천 초반에 나오면 관심 있습니다. 아마잘팔릴지도 모르구요. 기아가 중국배터리 달고 중국에서 EV5를 2700에 내놨다고 하는데, 같은 사양으로 우리나라에 3500 정도에만 팔아도 대박날겁니다. 보조금 더하면 2000대 중후반 나오니까요.