ハスクバーナ スヴァルトピレン401 を詳細チェック！【協力店：ユーメディア湘南 アドベンチャーショップ】 Motorcycle Fantasy

[@syan-nei8115]

ハスクバーナ・スヴァルトピレン 名前だけで購買意欲が掻き立てられる

[@角谷省三-j3n]

ハスクバーナの401はスバルトもビットもカッコいい。テールをスパッと切り落としたデザインが、未来的でグット❣️流石チェーンソー作ってるメーカーさん、切れ味が鋭い❗️

[@小野寺和洋-i7s]

あなたは何を乗ったの😊

[@tokyo1966]

スイッチの照明やメーターの表示は先代のDUKE,RCからKTMで見慣れたものですね。 やはり兄弟車なのでしょう。私はポジションとハンドリングが馴染めず売ってしまいましたが、ハスクバーナブランドだと、また乗りたくなるのが不思議。 倒立フォークにブレーキダストが付くと取れないのでサビ防止の為に、乗るたびに掃除したり、赤信号で止まるときにクラッチを切ったまま、ギアをカチャカチャ落とすと、シフトポジションインジケーターがバグったりするのも懐かしい思い出です。

[@star00451r]

タンクが何となくCB250RSのような、懐かしい感じの造形ですね。

[@kick0423]

このタンデムバーはウィリーした時に足を乗せる用

[@akirasai7616]

改めて美しいデザインのバイクだと思う 車体は基本的にKTMデュークベースだから性能やポテンシャルには信頼がおけるし、一度は乗ってみたいバイク

[@ridefox6892]

このバイクはトルクもりもりで面白いですよね！

[@まる-b7l8h]

色んなバイクの詳細チェック見れるの楽しい♪

[@momo-bl9ig]

一度修理で扱ったけど部品入荷に五カ月かかった思い出のバイク 旧車のFXやGPZ400の部品探すより大変でした

[@sarukoumei25]

イタリアのメーカーは自転車のロードバイクメーカーとかも部品の入荷ぎ激遅いです。お国柄なんでしょうね😂

[@ふみまろ-o4m]

後ろの蚊取り線香に笑ってしまった

[@ティー-q6r]

250乗ってます 見た目重視で買いましたが インド製、品質悪いです ネジ穴ずれてたり、キー回しにくかったり 高くていいんでヨーロッパ製が欲しかったなぁ

[@user-pi4rp5el9t]

こういう情報ありがたいです

[@ss-dy7hn]

新型の方を紹介してもらいたかった。

[@徳川-u6p]

デザイン料に20万から30万出せる人用のバイク 元が390dukeだからかなり面白いバイクだけどね

[@bktwe459]

250を買おうかと真剣に悩みましたが、やはり隣の県にしかディーラーが無いのが不安でやめました。 地方は欲しくても買うのを躊躇せざるを得ないバイクが多いです。

[@takeshieba4788]

島田さんがハスクバーナーの機体を紹介してるのが不思議ですね。 701系もレビューしたら面白いのかな？

[@神楽-n1v]

気になってたので有難いです😍

[@x8499]

こちらの動画で紹介されてる車両は2019年までのモデルなので、2020年モデルと違うところけっこうありますね🤔

[@山葉兎乱楠]

昔はホワイトパワーと名乗っていたけど今はダブリュピーと社名がかわっているんだよな。政治的にと言われているので黒人差別が絡んでいるのかな

[@tetsu-changue5070]

モデルチェンジした新型に乗ってます。メーターに角度がついて見やすくなった以外は見た目の違いくらいです。名は体を表す様に矢の様に進んでいく直進性が中々の美点です。割り切り具合いが正しく外車なので、そこに免疫がある人にはオススメです。

[@チャック-u1h]

蚊取り線香が見えてましたけどこの時期でも虫がすごい所なんですか？

[@chillingchilling88]

オーストリア産の艶あり黒に黄色のラインがいいんです。

[@ヒロ-e2d6f]

欲しいけど、高いんだよな。。 メンテも必要だしなー。

[@user-x4cbrby7859]

ヴィットピレンもレビューして欲しいです

[@ゆきつかさ]

ヴィットピレン701かスヴァルトピレン701をチェックしていただきたいです

[@Ken2ar5]

リバースヘッドなのに驚き

[@ylpp5912]

デザイン極振りで軽くてエンジンのパンチあって楽しいバイクですよ。 ニーグリップが内股でしか出来ないとか有りますが、カッコ良いから大丈夫だよー

[@Otaku_blue]

欲しかったやつ！ めっちゃ嬉しいし助かります！

[@デルボーモッパイ]

独特の丸目ライトがカッコ良い しかも名前のスヴァルトピレンが 「黒い矢」って意味なのがまた良い

[@user-yj1yn6jd9u]

@ゴリラゴリラゴリラゴリラ マスの集中がどうたらとかで結局シルエット似てるってだけでしょ デザインもエンジンもジャンルも全く別物じゃんか これパクリならオフ車やフルカウルなんて差ないに等しいじゃん

[@ラーメンライサー]

このメーターに蚊取り線香置けるよね。

[@トュモローネバーダイ]

ええバイクどすなぁ。

[@akabito8612]

フラッシャーなどの記号のライトアップは素直にカッコイイ。 国産にも取り入れてほしいです。

[@レモン羊羹]

いま一番サブに欲しいバイク。XSR250とかXSR320とかあればなー

[@神楽-n1v]

やっぱ海外メーカーはライダーに優しくないですね笑

[@鈴木可奈-l4t]

DUKEが先かハスクが先か

[@kzakile]

デザイン変更後の701も良いですよね。 ロンツーだとケツが破壊されそうですがw

[@TOPIAification]

ハスク純正の蚊取りか？

[@hage3760]

ハスクバーナなんてバイクメーカー知らなくて、最近のメーカーかと思ってたら、1903年からバイク作ってたw 自分の世間知らずさに驚いたり呆れたりw

[@sakura_denbu4843]

390dukeのが好き

[@happyaaayuuu9273]

足つき教えて欲しいです

[@kumo-suke]

若い人向けだねｪ✋苦笑💦

[@chillingchilling88]

8月にスヴァルトピレン401 を納車した俺が1コメ！

[@HK-xg6zm]

やた！　イチコメか？ モタードの逆ですね・・・ 「オンロードをベースにオフロード向けにしました。」みたいな。 オジサンはバックステップとセパハンが欲しいかも。(^_^o)

[@natsuki4571]

同じメーカーのヴィットピレンというバイクが同じような車体でセパハンですのでオススメです😉

[@takumi000]

元になってるKTMのスモールDukeは、ほぼモタードからスタートしてますんで、先祖帰りが正しいかと。

[@poundall]

コ、コパカバーナ

[@ああああ-y5f]

バッタちゃん

[@revongeina4472]

変なバイクだな〜

[@R34十三里]

単気筒か… アウト　オブ　眼中 w