Хендай i40 G4NA 2.0 большой расход масла,залегшие кольца и большой нагар на поршневой.начало задиров

[@dmitrymachinegun3097]

Подход Дмитрия мне нравится намного больше, чем к-повер!!!

[@ЕркинАлибеков-о4ш]

Однозначно

[@BoBah_45_Rus]

Я их смотреть перестал

[@vycheslavshabaev6732]

Поддерживаю,подход к замене всё подряд при сегодняшних ценниках и качеству запчастей не совсем правильно.

[@ЮраЧеренов]

Они уже давно зажрались , только ноют

[@dmitrymachinegun3097]

@@ЮраЧеренов Согласен с вами.

[@Yuto-jp5wi]

90 градусов это хорошо, раньше все таки лучше было . У меня GDI v6 на 110 градусах

[@prostoserj966]

Я бы своего Сида пригнал, вы бы офигели услышав как он стучит, но при всем при том, масло вообще не расходует, только ухудшилась динамика, думаю упала компрессия. Но стучит на холодную что в соседней деревне слышно😂

[@golosSurala333]

@@prostoserj966 сними видео, выложи в сеть)

[@РоманЛобачев-е1к]

Вы Дмитрий четкий ладный мастер.

[@ЮрийБаянов-г7ж]

Масло надо менять через 5т и таких проблем не будет

[@СергейРадченко-з2д]

Спасибо за очередное интересное видео, каждый раз для себя что то новое открываю. Лайкос из Ишима !!!!😂

[@raddar-com]

У меня на холодную абсолютно так же работает по звуку как и этот мотор после ремонта G4FC, 175к пробег, даже и не думаю о ремонте, масло не жрет от слова совсем, масло меняю через 180-200м/ч 5w-30 и причем А3В4 а не ilsac'

[@MaxKovalenko-kh5lr]

G4FA у меня,масло тоже A3B4, работает также,правда пробег 417000 км😂каталика нет,меняю максимум 250 м/ч,грамм 300-500 подъедает

[@raddar-com]

@MaxKovalenko-kh5lr не ну 417к это очень солидный пробег! Жму руку, видать полнозольники всё же делают своё дело

[@MaxKovalenko-kh5lr]

@raddar-com я не знаю,что делает своё дело. Может полнозольники, может правильная смена масла, потому что 250 м/ч это иногда 6300 км,а иногда и 17000 км. Просто полнозольники не рекомендуется вроде лить,если есть катализатор.

[@jd836gcuvib]

​@@MaxKovalenko-kh5lr Какое масло льете? Пробег👍

[@MaxKovalenko-kh5lr]

@jd836gcuvib Синтек премиум 5-30 а3b4, уже тысяч 200 лью. Общий больше 400

[@golosSurala333]

5:37 термостабильность масла не зависит от присадок, хоть китайских хоть другие.

[@4rfgT7]

Дешевый китайский полимерный загуститель и дает лаковый налет под воздействием температуры.

[@golosSurala333]

@ любой дешёвый даёт! Гтл от шёл даёт желтый налёт ! Дальше че ? Мобил Торгует китайской базой на китайском рынке, какие есть предпосылки сомневаться в компетентности мобила?

[@4rfgT7]

@@golosSurala333 Правильно любой дешевый дает. А у нас на рынке последнее время доступен только китайский. Хотя и раньше почти все наши производители его использовали. И практически никто из наших производителей , может за очень редким исключением, никогда не использовали дорогой и качественный загуститель.

[@Xander22885]

Ну вот вы поставили натяжитель от ND , а башмак от NA оставили ?

[@СергейМалыгин-р7ъ]

А какое масло клиент заливал

[@ДмитрийКарпов-р4х]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли установить натяжитель 244102E300 на g4fc церато?

[@Kolmakos]

👍💪🔥

[@Evgeni1103]

Дмитрий какое масло после запуска заливаете вы? В мотор G4NA

[@Salamon1985]

Купил я такой хендай , поехали с товарищем в паре на работу , я в переди он сзади, я газу навалил , он мне звонит и говорит , у тебя капец щас с труб синева пошла , походу движку пипец((( я расстроился, с того времени ни чего не было подобного, масло уровень, замена каждые 5000 тыс. Я к чему этот диалог, вы точно подметели что масло скапливается и потом хлопок синий, вот , видимо у меня это и случилось)))) спс вам!

[@4rfgT7]

Маслопомойку поставить на сапун и нет проблемы.

[@AAAAAAChernov]

По цене не сказал

[@СергейРоманцов-ш1з]

Привет. Подскажите какую прокладку ставите под клапанную крышку ,а то стала сопливеть пробег 180000 и номер

[@СергейРоманцов-ш1з]

Пожалуйста если не трудно

[@ДОСКАПОЗОРА-в7я]

Я ставил elring, Victor reinz потёк через 4000 км, сейчас год стоит элринг и нет подтеков

[@ВиталийСекушенко]

Доброго времени суток в каком вы городе находитесь??

[@mumindjondonaev9285]

Тюмень

[@евгенийкожанов-л8о]

Про катализатор опять ничего не рассказали, или я прослушал.

[@motomaniak1964]

Удалён небось был оттуда и расход масла. Задиры-то не самые глубокие ещё были.

[@ДОСКАПОЗОРА-в7я]

Расход масла после прошивки в основном, под евро 2 разбавляет топливом в итоге угар, на 20 тыс удалял кат и расхода нет от слова совсем, знакомый на 43 тыс и пошёл расход масла (он лил kixx g1 5w-30)

[@РоманЛобачев-е1к]

​@@ДОСКАПОЗОРА-в7яЧаса доброго.Подскажите,киа соренто хм 4 gke пробег 276т.км Масло 5в30 .ТОТЕК.Удалил катализатор на пробеге 200.т.км.Пошивка евро 2. Подскажите за прошивку,какую поставить.Есть задиры в цилиндрах

[@MaxKovalenko-kh5lr]

​@@РоманЛобачев-е1клучше всего, по-моему мнению,не прошивку менять,а поставить обманку,чтобы мозги думали,что катализатор на месте стоит

[@ДОСКАПОЗОРА-в7я]

@@РоманЛобачев-е1к я за прошивку, потому что будет отключён прогрев ката и вся экология, можно в принципе оставить сток с обманкой, такой вариант тоже возможен, знаю пару людей у которых обманка и ничего не угарает, у меня стоит от Paulus, задиров нет, есть пара полосок, сколько всего тепловые из-за зимних пусков, было - 38... После этого появлись полоски

[@КонстантинСтрельцов-д9н]

Наверно в Юнион Моторс масло менял. Фуфло а не автосервис

[@aleksd8142]

Тише тише про китайские присадки в отечественных маслах 😂😂 патриоты заклюют 😂

[@СергейРадченко-з2д]

Блииин. Дак вот что у меня в движке тарабанит как дизель -муфта фазика... Я всю голову сломал, грм поменял, маслонасос поменял, без изменений. Ну теперь с души камень. Правда двигатель у меня-китайский, масло в уровне стоит. Хотел его выбросить и родной откапиталить, теперь думаю пусть ходит. Пробег то всего 17тыс.😊

[@B4_MiMo]

Китайский с авито? От контор типа карвет? Интересно узнать опыт использования. Многие говорят, что двигатель очень плох и быстро умрёт

[@СергейРадченко-з2д]

@B4_MiMo Хотел родной двигатель откапиталить,на СТО ,,Реактор,, в Тюмени отговорили: типа дорого и долго, проще новый поставить, ходит долго, люди вроде не жалуются. Так и порешали. Мотор заказали со склада в Новосибе, пришёл быстро. Установили за один день. Стоимость движка 175к. Работа 15к. Почти год ездил, радовался. Потом заметил по утрам стал тарахтеть, на СТО сказали цепь китайская растянулась, поменял весь комплект целиком-17к. вышло, толку-ноль! Дальше греметь стало сильнее и дольше. Сей час тарахтит постоянно, едешь как на дизеле, правда когда долго ездишь и прогреешь двигатель хорошо до звук почти пропадает, чуток слышно и то из салона. При открытом капоте вообще этого стрекота не слышно, только форсунки чакают. Менял масло насос, не помогло. Буду до весны так ездить, там видно будет. А вообще тут может греметь всё что угодно. Мож и гидрики побрякивают. Ну а так: масло не ест и других каких либо нареканий нет. У других вроде ходят они и по 30к и по 100к. без проблем. Мож я такой не везучий? Но если честно: лутьше отказаться от покупки и капиталить родной, дешевле будет .

[@B4_MiMo]

@@СергейРадченко-з2д спасибо за развёрнутый ответ