Hyundai i40: "внезапно" приклинил G4NA...

Видео Мастерской K-POWER.RU
Капитальный ремонт новейшего корейского двигателя G4NA (2.0L, 150HP). Авто - HYUNDAI i40 с пробегом 71 тыс.км, 2014 года выпуска.
Двигатель заклинил!
Доп.материалы по теме двигателя G4NA:
1) Hyundai ix35 (G4NA) 2014 - "Гуталин-Мотор" из Чувашии
• Hyundai ix35 (G4NA) 20...
1) KIA Optima 2012 (мотор CVVL серии NU) - капремонт двигателя с гильзовкой
• KIA Optima 2012 (мотор...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@Virus_8-bit5]

А если серьезно я в восторге от того что Вы делаете. Дай Вам бог здоровья. Золотые руки и светлая голова. Редкие сочетания))

[@user-qe2fo2pt5k]

О какой надежности можно говорить если у авто третий владелец? Еще и уровень масло прозевал! К слову и другим видосам где установлен тот же G4NA и G4KD (сортяги и аиксы) лично видел как на джиперские покатушки приезжают и пытаются что то изображать, а потом срезает у людей шлицы на раздатке умирают задние редуктора, насилуют движки и тому подобное И после всего этого орут что машины говно. А за видосы спасибо, всегда интересно смотреть, хотя проблемы одни и те же!

[@DTXru]

Раздатки умирают не из-за того, что машины насилуют, а из-за того, что корейцы допустили косяк на производстве и шлицы не держат нагрузку, которую должны держать

[@user-qe2fo2pt5k]

Может косяк и есть, но какая нагрузка может быть от 2 литрового и 150 сильного двигателя, машина рассчитана для езды максимум на дачу, когда в весенне/осенний период дороги превращаются в каку. Сам живу за городом пробег 170тыс км, лазил в раздатку, да смазки нет, да ржавчина есть, но шлицы все живые. Не рассчитаны они на говны

[@user-rl8pn3iu7f]

В Паджерике и Ленд Крузере стоят полноценные раздатки, а не угловые редукторы. Все автомобили где двигатель установлен поперечно не рассчитаны на полноценную эксплуатацию на бездорожье.

[@FutuTube]

"Может сделаете отдельное видео про все современные моторы Киа и Хендай. Пример: Наименование, объем, на каких моделях устанавливаются - их косяки. Какие можно рассматривать для покупки. Или все проблемы этих мотор от катализаторов?" Процитировал предыдущий коммент. Действительно, сделайте общее видео по проблемам и косякам моторов кия хендай, это будет весьма полезно для владельцев данных авто. Да и я сам собираюсь пересаживаться с автоваза на корейский автопром в ближайшем будущем. Это всего лишь просьба, но я точно знаю к кому я поеду для капиталки двигателя, хоть и путь не совсем ближний.

[@user-bk4kk1mc7r]

Ребята, благодарю вас, что ещё есть нормальные люди не хапуги, а спецы с Большой буквы! Мастеров навалом, особенно в Столице, а специалистов по пальцам!

[@user-rm1wg1wg2n]

Ремонтировался у вас мотор G4KD с ix35 после ремонта год как ездит,лучше чем новый ,молодцы все честно и по делу приятно работать с вами,теперь всем советую вас!

[@user-cu4sx5do1s]

У меня была такая машина с нуля! Классная тачка! 70 литров бак и расход по трассе 6.2 л, масло менял каждые 5000-6000км, и нет проблем! Масло менять надо было и за уровнем следить ! Заливать оригинал

[@ivant.1015]

У меня тоже i40 2014 года. Пробег 85 тыс. Не стучит, масло не ест. Меняю по моточасам. 250 моточасов и замена масла. За эту зиму прошел всего 2000 км, а двигатель намотал 200 моточасов, т.к в ЯНАО зимой длительная работа на холостом ходу это норма. Сколько прошла ваша машина?

[@user-wu1zz2me2w]

@@ivant.1015 А лучше менять масло каждый день

[@ivant.1015]

@@user-wu1zz2me2w а лучше не писать ерунду

[@user-wu1zz2me2w]

@@ivant.1015 Вот и я о том же, посмотрите на таксистов, меньше 10 тысяч не меняет никто, моточасы, особенно зимой, никто не считал, многие ездят и по 15 тысяч, пробеги у машин конские, 500 и более, всё хорошо.

[@ivant.1015]

@@user-wu1zz2me2w , да пожалуйста, я разве против. Лично мне не накладно поменять масло раз в 250-300 моточасов. Хуже от этого точно не будет. А вообще нужно учитывать условия эксплуатации автомобиля. Ещё раз, моя машина очень много работает вхолостую, по причине арктического климата. У нас некоторая спецтехника на месторождениях, заводится в октябре и глушится в апреле-мае, и у всей техники счётчики моточасов, наверное не так просто.

[@user-nl6dg2th2p]

Очень приятно вас смотреть. Как книгу читаешь! Спасибо вам за грамотный подход к работе. По больше бы таких сервисов, а то откроют пафосные станции, а сотрудники не знают как масло менять (из жизни). Страшно машину оставлять горе-мастерам.

[@user-go6sf9uw4n]

приятно слушать профессионала большое СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@849568]

Пожелание автору лишний раз не контактировать с маслом. Все таки химия,плюс сработанная, никак не оказывающее благотворно на здоровье!

[@NomadsTuran]

Отличный механик... Все четко, ясно, кратко... С заботой о клиентах... Удачи и успехов в работе 💪💪💪

[@krasaf4ik]

Это не праздник уже, это сабантуй!))

[@user-ov3ic6yc9y]

Насколько видно, двигатель был убит свежим качественным маслом, и своевременной его заменой как написано в сервисной книжке, каждые 15 т.км...На собственном опыте эксплуатации авто, в Москве с ее пробками, масло свои 250-300 моточасов (м.ч.) вырабатывается уже к 5 т.км... Знакомый на таком двигателе меняет масло не больше 250 м.ч. Летом 0w-30, зимой 0w-20...., пробег 170 т.км, ради интереса открыли клапанную крышку и поддон картера, там даже лака нет, а о мазуте как на этом двигателе с 71 т.км пробега и речи нет вообще..Так что думайте господа...

[@user-ob4bx8cn9q]

Корейцы это конечно хорошо, но интересно было-бы поглядеть также на внутренности моторов других производителей, скажем ВАГа, Тойоты, Ниссана..))

[@TIP_FERM]

Всегда читаю обьявления на их газетах

[@azot-888]

Спасибо!!!! ОФИГЕННАЯ подача материала! Спасибо за комментирование цен и итоговую стоимость!!

[@IgoroN-qr6qt]

Может сделаете отдельное видео про все современные моторы Киа и Хендай. Пример: Наименование, объем, на каких моделях устанавливаются - их косяки. Какие можно рассматривать для покупки. Или все проблемы этих мотор от катализаторов? Если кто шарит напиши в комменты кратко про моторы.

[@vlabhohlov7380]

Знакомые попали на раздатку на новом порше на 30 тысячах пробега. Кто работает в порше центр говорят что двиган на новом порше 70 тысяч пробега уже долгожитель. И это на машине за 10 лямов.☺Что ж вы хотели от бюджетного корейца☺☺. Сам являюсь обладателем счастливым☺ спортейджа 13 года с двиганом 4 кд.с пробегом 170 тысяч. Масло не жрет. Но на холодную гремит конечно. Чую надо откладывать уже на ремонт☺☺

[@user-jh4zt5vx2u]

Молодцы, респект Вам!!!

[@user-fw4vg4mb7p]

Пусть теперь менеджеры в автосалонах рассказывают про новый надёжный двигатель))

[@DK-DK]

Не знаю предыдущую элантру продал 280000т. км, на новой уже 210000 проехал, но цепь на 150000 поменял поирекоминдации и всё, движка не слышно☝️, масло надо менять каждые 8000 т и бензин хороший

[@user-ed9fz4if4n]

Спасибо за видео и за работу ,но здесь явноо не 71 тыщ пробега а 271 если не больше,ща знакомую отговарию от покупки сонаты с таким же мотором а то человек думает что можно по 20 тыщ км не менять масло,p.s.спасаю машину а не знакомую:))

[@avejka1949]

Пробег 250 к , бодрая и резвая , лью 5w30 turbo , в такси такие машинки доходили до 500 тысяч , уставал только кузов))

[@Aleksandr3016]

Нравится ваша качественная работа ! 🖒🖒🖒

[@dimapool7674]

Молодец.Я в восторге от чистенькой подстеленой газеты.

[@user-vg4nu8yj3j]

Hyundai i40, 176 тыс.км, масло меняю каждые 7-8 тыс, машинка работает как часики!

[@user-ek2ll7mk3t]

Какое масло льеш ? И как на холодную, стук есть ?

[@pisarenkoav78]

Подскажите пожалуйста какое масло льете а-то я голову сломал уже!! Марку, вязкость

[@user-wu1pe5ud9c]

Май только начался, а на автовозе привезли в конце мая)

[@subedey4781]

спасибо за видео!ждали с нетерпением!

[@user-lq1ss1vj1w]

Доздраствует хорошее обслуживание автомобиля

[@user-mr5dw7oy7c]

Сравнение с советскими временами очень верно,народ тогда берег и технику и природу,а ныне общество потребления...

[@eninyri]

Хаха . Хорошие анегдотьі травиш.

[@user-ic5yv7vh1d]

Ееее, 5-е видео смотрю сегодня))

[@vladimircorch1565]

как всегда , все на высоте

[@user-yu5ih1xt2q]

Вы парни ваще молодцом

[@aenverde2863]

Ребята, очень уважаю ваш труд, как то писал Вам о дизелях. Сделайте видео по корейскому дизелю. Вы дизелями вообще занимаетесь? Очень хочется авторитетного мнения по дизелю. Осилите?

[@user-wq9yu1bj4v]

Мастерам кто делал ай 40 . Я ставлю респект! А хозяину не повезло ! Он ведь третий хозяин ? Кто то из первых двух сожгли мотор! У меня тоже 14 год ! И третья сотня ! Пока все без проблем!

[@yurybatura2798]

Какое масло льёшь, топливо? Как часто меняешь ?

[@Nas-Rat18126]

там скрутили уже норм

[@user-wq9yu1bj4v]

Yury Batura ШЕЛ 5 на 40 синтетика ! Даже не ультра . 15000 каждые! Сотку прошол на 92 м,больше ста уже на газу!

[@user-wq9yu1bj4v]

Игорь Локтев Согласен ! Может и так ! Но заруку как сматывали не поймали! Конечно хотелось бы взглянуть на салон и сравнить со своим!

[@user-yq7ve9if8t]

Молодчики! Всё по уму - как себе! Приятно посмотреть! Спасибо за видосы! Всех с Первомаем! Удачи!

[@ivanivanov8799]

Спасибо, за Ваше видео !!!

[@alexanderalexander353]

Спасибо за видео. Скажите мотор G4FD ремонтировали? что там за косяки? Друзья сделайте плиз видео про корейские автоматы основные если что знаете! Былоб интересно. Поддержиле лайками друзья!!!

[@redneckblade]

Надо составить сравнительный анализ. Какие лучше двигатели по сборке vag 1,6 (октавия и поло) или 1,6 тот который на корейцах стоит.

[@bobtale1732]

Ваговский, естесна. Он повыносливее, менее прихотливый, только жрёт чуть больше

[@Nas-Rat18126]

здорово ,коментатор от бога.

[@user-ev7tv1yx2b]

Молодцы. Держите марку!

[@mehpoiskRiley]

представьте сколько машин киа и хендай каждый год продает! И все же они поголовно не встают, катаются люди и все нормально, посмотрите сколько их по улицам. Эти случаи еденичные, и похоже от редкой замены масла

[@vitaliys.2994]

Единичные случаи ? У этих ребят очередь в записи на ремонт на 9 месяцев наперед. Ещё нужно учитывать , что не все хотят к ним ехать , а некоторые не могут.

[@ruslanvgaragegaragnyi9581]

Он третий хозяин, что с ним делали до него неизвестно

[@mehpoiskRiley]

Ruslanvgarage Garagnyi вот именно. У нормальных владельцев машины ходят

[@Alex-of9fj]

Катаются да, неделя на ремонт 100 руб и дальше катаются..... :)

[@user-zu8lu7mm3y]

Смотрю запоем )) интереснее любого сериала)

[@user-ns7hc8ib8f]

Аналогично

[@DieselCat222]

Смотря на такие двигателя наверное жигулёвские как работа в удовольствие,потому что есть всё ремонтное и выбор запчастей огромный.Спасибо,очередной раз с интересом просмотрел от и до.

[@f4itrick.316]

полезное видео спасибо ))

[@user-mq7pz2hh4o]

Третий хозяин 71к ржу немогу))))

[@Bo0m1x]

Айнур Мансуров считай это еще после длинных поездок

[@user-hb9no6ob9q]

В КИА Хундай, хоршо работает только отдел маркетинга.

[@RomanParaplan]

Хорошая работа!)

[@AlekseyBakaldin]

Друзья купите в гараж свой. Нормальные лампы. По типу что в больницах дет садах. Только лэд решения. Они светят охрененно. И не придётся с фанариками ходить. Побеоегите зрение. И нам лучше зрителям будет видно. Трещинки. Износ. С уважением Алексей Б. Кстати я в нараже 6на5 5 ламп поставил. Светло как днём. Доволен. Каждая лампа по 40w. У НАС В РЕГИОНЕ 600Р. ЗА ЛАМПУ.

[@user-uq9bj5mm8o]

Под машиной с этой лампой не полазиегь да и под капот не засунешь

[@azlkali4491]

На Тойоте 100т пробега самый расцвет сил. А здесь реанимация

[@dragovod2217]

3 хозяина за 4 года, пробег родной атвичаю уася! По смоле на внутренних стенках видно что там за 2 сотки пробега.

[@mishaleonidovich1009]

Я продал g4kd поздравте меня) еще не все в курсе про этот двиган!

[@mishaleonidovich1009]

Парень из 1986 не бит не крашен пробег родной) так корея же наебала, или я что ли собираю этот мотор?

[@hhh-qu5ji]

Misha Leonidovich поздравляю, а владелец сам дебил, за 3 года 3-й хозяин-уже повод задуматься

[@mishaleonidovich1009]

Александр hhh я покупал автомобили старше и понимал что история их сомнительна, но реально считаю что качество сильно упало от 2005-2007 годов, в 2005 году битая и крашеная шкода еще б ездила и ездила с пробегом под 300 в шкоде бы менял подвеску шруза сцепку но моторы ходили а щас мотор приезжает раньше стоек. Это ли не чудо

[@hhh-qu5ji]

это не чудо, самые надежные машины-90-х годов

[@Airaleais]

были надежные, но сегодня уже нет, 20 лет от поздних моторов 90ых, уже все.

[@user-br6ne4uz1g]

Китайцы обеспечивают вас работой! Респект! Почему двиг стрекочет то, гидрики же есть

[@andreymedvedev7586]

Хоть бы один ремонт Рено Дастер увидеть.

[@-soulfly-3442]

Ничёсе месяц пролетел. Машину привезли в конце мая 2018-го ... Всё, на 1Мая больше не пью).

[@user-vi5jo1fy3e]

Тоже заметил

[@user-hh7ic2fr8z]

Супер 👏

[@11Sem11]

Хорошее видео.

[@0FullCrazy0]

Ребят Вы че. Побега явно больше 250-300. Очевидно же после такси, смотали и впарили. Не удивительно что вклинило

[@132mitos]

SmartLuxury не всегда так на них

[@0FullCrazy0]

Дмитрий Бакатин у меня 150к жёсткой эксплуатации. Такое же авто. Ничего с ним не происходит. Тьфу тьфу. Шумновато прогревается только, но это на всех корейца так.

[@0FullCrazy0]

Анатолий Репин Толя, иди попей чай с ромашкой

[@user-vo8zo7kp4s]

Здесь хозяин авто сам виноват. Промаргал масло в двигателе.

[@0FullCrazy0]

Мазовец Леонтий почему вообще масло жрало? Расхода не должно быть. Да явно пробег больше 70к. 4 летний авто с таким пробегом на гарантии. А его какого тотхрена привезли сюда чинить за бабки. Ибо крученый пробег

[@trioksid]

жаль что у нас таких мастеров нет, хз куда пойти одни шаромыжники(

[@user-vv2gr5hp5m]

Лайк!!! Профи.

[@renza900]

Красавцы!

[@user-vm7zu3xg6t]

У меня конечно не кореец, но я единственный владелец с момента покупки и обслуживаю машину достаточно хорошо. Пробег сейчас 90 тысяч и планирую откатать ещё пока не умрет мотор, глядя на всю эту дичь с моторами передумал покупать нового корейца, и буду катать свой вольво пока не загнётся. Хочу сделать потом скрытие и сравнить от чего отказались вольво перестав выпускать моторы с чугунными блоками и 5 цилиндрами.

[@fordgt5008]

Правильно и зделаеш .

[@user-gh9ky2uc9r]

аналогично езжу на вольво 2007г , пробег 99 ткм, также четко понимаю что современные двигатели очень требовательны к качеству масел, топлива и прочих жидкостей , при этом нужно учесть конструктивно ограниченный ресурс . наверное только японцы еще делают качественные двигатели , но и они становятся менее надежными чем 20 лет назад.

[@user-qp6un5se6n]

@@user-gh9ky2uc9r согласен с вами правда не знаю как сейчас делают но делали инженеры на совесть.езжу на ниссан максима 2000 года.пробег 400000 тыс.компрессия по 14 везде т.е. во всех 6 цилиндрах.масло меняю через 5 тыс. лью мотюль 300v power 5w40 очень дорогое но это лучшее что сейчас можно залить в двигатель

[@sandm78]

Все правильно говоришь. Корейца можно брать, но не с нашим топливом и маслом 👍

[@deniskozub2409]

Аккум таки удалось оживить как я смотрю? Или купили новый но такой точно?

[@user-hq2jb8nf8f]

Здравствуйте. Ребят хотелось бы увидеть Ниссан на ремонте.

[@user-zd9uq9yp6v]

Владею й40.при пробеге примерно в 15 тыс,сейчас точно не помню ,затарахтел двигатель,оказалось проблема в обгонной муфте генератора.как не странно заменили по гарантии.аккумы на корейцах гумно.на элантре сдох примерно через 2 года эксплуатации .на й 40 года три отработал и стал умирать.на акценте был аккумулятор Варта отработал лет 7 наверное.

[@user-lh9du2vj5v]

Удаление катализатора ему не помогло ))

[@user-ie4pv9vv5e]

Я думаю что масляные форсунки для охлаждения поршней должны быть на всех двигателях,это на много увеличивает срок службы.

[@user-cl3th8gh1c]

Доброго времени суток! Классные видео ролики у вас, очень познавательные! Ест ли у вас видео ролики про перебор ДВС ХОНДА СР-В 2,0 и 2,4 3-поколений на бензине?

[@SerGiO47440]

Лучший канал, у меня церато 1.6, хоть узнал какие проблемы. Не пропускаю ни одного ролика) вопрос, есть корейский мотор в разборе, могу ли я его прислать в разобранном виде?

[@Egor_196]

Хозяин сам виноват. За маслом надо всегда следить, хоть ваз у тебя, хоть мерседес, хоть бентли.

[@user-sh6ri4ck2v]

Добрый день. Являюсь вашим подписчиком, пересмотрел уже все видео. По совместительству владею соренто прайм 2018 года с дизельным турбированным мотором 2.2д. Обращал несколтко раз внимание вы в видео говорите что масло 5w30 не годно для моторов бензиновых, которые в своих видео разбирали. Можете порекомендовать параметры и может даже марку масла на ваш взгляд оптималтного для дизельного соренто 2.2d. Спасибо

[@user-qj9cg5wn7b]

Ха, наконец то дождался я свою машину и мотор!! грустно все как то(((

[@Dimarik8923]

Ну ващееее,когда ж спать то?видосики один за одним!"Ай нраица"))))

[@ZlatiGochev]

Я ваш подписчик, и фанат классических авто 90-х. Лайк от меня. Видео класс, спасибо для того, что даете информация про ети современни го3номоторьй, я так и подозревал, что естъ тенденции запрограмированного из завода старение и снижение ресурса деталях, сейчас ето подтверждает мое мнение, смот рю все ваши ролики с большой интерес, много полезное что узнал, удачи вам!!

[@sam67rus]

Владел i40 2014 гc таким же двиг на акпп, продал при 130 000 пробега менял только расходники , и цепь грм Серьезных проблем не доставлял . Это авто 100% из под такси пробег не соответствует 70к ,300к пробег минимум.

[@user-cl1yl2bu6h]

продал в 2016 i40 с таким же двигателем с пробегом 120 тыс. никаких проблем. новый владелец уже проехал 190 тыс. и говорит, что нареканий нет. как то так

[@user-de3ur1xt4f]

а G4NG еще нет в ремонте 2017 года . если сталкивались раскажите пожалуста

[@leva2403]

Молодцы

[@user-br3xs3ez5b]

Третий хозяин, не повезло, первые два и в хвост и в гриву. У меня Соната 2018 года, гидрики на масле 5w30 стучат, залил 5w40 не слышно. И кстати, мне официал сказал, что у меня есть форсунки, а тут их нет.

[@granata5543]

В конце мая 2018 года???? ЧТООООООО ?????????? уже май кончился, пля а я думал что он ток начался))))))))))))))))

[@zetibaevmantay1310]

Здравствуйте вы матор ЕА 113 сталкивались ремонтом?

[@muratahm6461]

А что скажите про движки корейские 3.0 и 3.8L ,какие модификации лучше?

[@pnp346]

Спасибо за видео, любопытно :) интересно, сколько из Москвы и обратно машинку привезти на автовозе.

[@user-nm9ev8rz7z]

Что за форсунки такие волшебные ??? мне как обычному зрителю неизвестно... Сделайте видео, как врезается, какие ставятся и сколько стоят отдельно эти форсунки вместе с работой !!!!

[@user-hh7ic2fr8z]

Круто

[@po8tec]

Для замены обгонной муфты я покупал Гейтс ) в коробке лежала стандартная Ина )))

[@user-vi5jo1fy3e]

Конкретно в этом случае проблема была в прокладке между рулём и сиденьем, сосед на аналогичном авто прошел уже 140, лазили эндоскопом для интереса, все ок.

[@user-bh2gp6gp6q]

Петрович Петрович интересно как они эндоскопом посмотрели вкладыши? С поршнями в этом моторе более-менее в порядке, проблема этого мотора жор масла и проворот вкладышей

[@user-vi5jo1fy3e]

Буйвол В сразу возникает вопрос, кэп? Ладно отвечу: эдноскопом смотрится цилиндр и сам поршень, я думаю здесь никаких придирок к словам не будет. Масложер это проблема ВАГа. На корейцах просто так нет угара масла, у меня 3-й кореец в семье на 3 Спортейдже пробег был почти 100 тычков, и при наличии задиров на 3 и 4 горшке ужора масла почти не было, может грамм 10-20 на тысячу км. Конкретно в данном случае проблема в водителе, который не смотрел за уровнем тех жидкостей и вообще состоянием машины, он даже аккумулятор убил и все это от обычного пофигизма. На всех "коряках" проблемы по данному вопросу не возникают на ровном месте. Если кто-то хочет брать корейца, то нужно знать особенности эксплуатации и двигатель отходит свои 150, а дальше уже проблемы следующего владельца. Такое ощущение, что покупают железобетонный блок а не машину. Кто хочет чуточку надёжнее вперёд, Тойота и Хонда в этом плане действительно лучше, но: цена выше на 15-25%, каско стоит от 100 тысяч и выше, ТО чуток дешевле БМВ моделей Х1

[@user-bg9nw6my4m]

А что свои 150 тыс. пробега это для вас норма? Я вот езжу на ПР японке двиг 1,8 125 л.с. 2003 г.в. прикинь у нее пробега под 30 тыс, а мотор не капиталили. И пока вроде не собираюсь. В том, что не капиталили уверен, т.к. езжу на ней с женой уже 10й год. Смешно. У меня цепь меняли, а капиталки не было, а тут делают капиталку и цепь меняют. Современные авто - говна кусок. У меня тут слегка благосостояние выросло, начинаю присматривать новую машину и не вижу ни одной нормальной современной машины. У всех проблемы с двигателями даже до 100к пробега. 200к пробега - это для современных авто уже считается хорошо. А что тут хорошего? Даже сраный автоваз который все кому не лень пинают вполне эти 200к для капремонта выхаживал. 200к - это минимум сколько должен ходить двиг и всё его навесное до первых проблем. А на приезжать к этому пробегу уже 2 раза капиталенным и еле живым. Ну а с 4ВД корейцы вообще сотворили хит. Я в жизни не встречал, чтобы у легковых авто ломался 4ВД. Но корейцам это удалось. Они сраные фуфлыжники. Я вообще не слышал, чтобы на любых других марках что-то было с 4ВД. У нас был ниссан примера 97г, ездили на нем не новом 9 лет. За всё время 1 раз жижу в раздатке поменяли - гнить начал, но проблем с двиглом и 4ВД не было никаких. Я даже про ВАГ такого говна не слышал, про ломающийся 4ВД. У Рено с их дастерами тоже такой фигни нет. Даже плять у Нивы и то такого не было.

[@user-vi5jo1fy3e]

Максим Палкин это далеко не норма, это даже не нормально, не скажу за современные 1.4 1.6, но 2.0 и 2.4 это молодые покойники, их потолок при правильной эксплуатации 200 тысяч, далее капиталка. Но при хорошем раскладе цена ремонта будет в 100 тысяч. Я капиталил 3 спортейдж, сейчас взял жене новый 4, знаю про все нюансы и готов через 5 лет вложить 100 тысяч при необходимости. Кто-то готов переплачивать за современные турбированные говондвигатели на Вольво, БМВ и Мерсах. Японцы также потихоньку превращаются в говно, в первых рядах Ниссан, далее Тойота, со своим кубизмом и ущербным комфортом, дизайн аля 90-е. Митсубиси с мертвым роботом, дерьмовой с боркой в Калуге и хреновой покраской. Хонда в аналогичной комплектации по отношению к корейцам стоит на 300-400 тысяч дороже, плюс конская страховка и минимальное количество станций техобслуживания и само ТО по цене ТО БМВ. Как итог: что купите Вы и за что готовы переплатить, дело личное

[@user-yj9bo4eu9o]

Почему на поршнях в районе юбки вы не св4рлите отверствия ?

[@santafe5879]

Доброго времени суток! А вы дизельные двигатели делаете,к примеру d4ea ?

[@ivanivan9426]

а интересно сколько ходят моторы 1,8 устанавливаемые на шкоду (180 лс)??????

[@Nas-Rat18126]

1-пробег скручен 2 менять масло в России ,нужно через 7-7.5 тыс км,как и фильтра. 3 покупать только оригиналы,с проверкой. так как в России грязь и пыль,грязь быстрее проникает в движок

[@user-uq9bj5mm8o]

Сделайте видео какие авто вы сами посоветуете, какие с надежными двигателями.

[@user-ui2le8ve5v]

Никаких!

[@DrEn0r07714]

@@user-ui2le8ve5v Согласен. Нынче делают одну поебень. Экономят на всём.

[@valdis_ko]

К4М

[@__axeron__5035]

Японские. Но тут палка двух концов, Японские очень дорогие в ремонте, Корейцы конечно в этом сильно выигрывают, гораздо дешевле в ремонте.

[@nsarcasi1985]

@@__axeron__5035 А современные немецкие как?.........ну или взять даже 15-ти летние?как те по надёжности?

[@user-ug5ww3dc5j]

Если все так плохо то почему на дорогах полно спортиков 2012 года? У меня спорт 2015 г.в. пробег 32 тыров. вообще никаких проблем. во дворе рядом паркуются еще три штуки но более ранних годов пробеги от 50 до 180 тыс. никаких проблем нет у людей. Авторам канала большое спасибо за видосы смотрю с большим удовольствием.

[@jjkj8902]

Виктор Черных потому что из-за пошлин нормальные авто не купишь

[@user-jo6yk5lc8p]

Ребят ждем ждем по больше видосов. если будут давайте другие моторы ато кореско-китайские двиглы надоедать начинают😁😁😁👍✌

[@bkn2828]

Орынгали Тынышбеков полностью согласен. Где другие марки?

[@semendee]

Ломаются только хуйдаи и хиа

[@user-ce7io6me8o]

138 тыс?Вы там че с ума посходили,ни хрена се,клин мотора,коленвал в утиль зато гидрики есть,вот круть!

[@dmitrykudryavtsev2127]

Клиент проехал всего ничего - Крым да Алтай. Как он признался, при поездке на Алтай (4000 км туда и 4000 км обратно) у него мигала лампочка... Действительно, ненадежный мотор, на Камчатку на таком я бы не рискнул - может по дороге заклинить, а не по приезде в Москву.

[@anpeal7190]

Да и стружка по двигателю не успела бы так похозяйничать. Ну а что останавливаться, если тачка едет, нужно до упора, вот и результат

[@user-zb2ru9eh9t]

А дизельные двигателя ремонтируете?

[@bbbyar5712]

Интересно ваше мнение о моторе G4GC 2.0 на хендэ соната тагаз

[@mrxxx1487]

Самая лучшая машина - это своя. Вот у меня самая лучшая Форд Мондео 4, а еще запомните - машина любит ласку, чистоту и смазку.

[@132mitos]

Mr XXX дизель?

[@georgespb3066]

Поддерживаю!) Хотя тут уже орали, что дюратек одноразовый... Но вот меня такой одноразовый устраивает - свои 300 тыс откатал и на свалку.....)))

[@mrxxx1487]

Дмитрий Бакатин нет бензин, но неделю назад поставил ГБО 4, теперь дизель "отдыхает"))

[@user-nf9lx2nl5m]

Ребята сколько вы берете за работу?

[@x25team]

А в видео про гуталин-мотор по разборке сказали что NA проще. И вообще создалось впечатление, что двигатель понравился.

[@sagopak4107]

2012 car and need revision... good !! -_-