G4NA: Ставим усиленные кольца!

  Рет қаралды 169,697

KPOWERtuning

KPOWERtuning

Күн бұрын

Пікірлер: 893
@viner922
@viner922 4 жыл бұрын
Был рекордсмен, который прошел 200 тыс, но с помощью контрактного мотора😁😁
@ОлегДемченко-о6и
@ОлегДемченко-о6и 4 жыл бұрын
Меня это тоже развеселило!
@37rus13
@37rus13 4 жыл бұрын
Лучше моторы делайте!!!)) генераторы в каждом городе делают))) Молодцы удачи вам!
@СебастьянПерейро-ц9з
@СебастьянПерейро-ц9з 4 жыл бұрын
Особо их ни кто делать качественно не хочет...
@37rus13
@37rus13 4 жыл бұрын
@@СебастьянПерейро-ц9з Я в плане того что генератор возле дома в выходной можно скинуть и что то порешать, а вот мотор качественно точно мало кто делает(
@СебастьянПерейро-ц9з
@СебастьянПерейро-ц9з 4 жыл бұрын
@@37rus13 ну это да.. 😉
@лёхас-э9з
@лёхас-э9з 4 жыл бұрын
теперь я понял почему сосед стоит и слушает по утрам с открытым капотом как работает его спортадж,стуки слушает.....
@Лха-ж7с
@Лха-ж7с 4 жыл бұрын
У меня сосед на спортаже даже капот не открывает всем двором слушаем.......
@лёхас-э9з
@лёхас-э9з 4 жыл бұрын
иду сегодня стоит курит у капота,спрашиваю сломалась что ли,нет говорит продаю....
@Dr_Erlan081
@Dr_Erlan081 4 жыл бұрын
😄 корейцы опасян походу? моторы слабые? он из бюджетных авто хвалил мотор фольксавген поло
@макс1023
@макс1023 4 жыл бұрын
и сумму считает на ремонт))))
@Dr_Erlan081
@Dr_Erlan081 4 жыл бұрын
аа вообще беда с этими спецами-механиками работают методом тыка мало грамотных . с мешком денег надо ходить🙂
@сергей-щ5ы4ц
@сергей-щ5ы4ц 4 жыл бұрын
У меня меган1 2000г.в двс к7м 8кл. Пробег 320000км блок чугун, менял колпачки 2 раза, на 150000 вырезали кат. Машина рвет из под себя, лил 5в40эльф после 180000 Лью Валь Волин 5в30.у эльфа одни подделки нормальное масло в Туле найти не возможно. Ролики ваши смотрю с интересом, хотя мне это не нужно, но все равно тянет на просмотр, раньше тоже занимался ремонтом всех двс. Спасибо вам что вы есть.
@kostyk7676
@kostyk7676 4 жыл бұрын
интерестно куда она рвёт из под себя?)))двигатель то слабый)))
@сергей-щ5ы4ц
@сергей-щ5ы4ц 4 жыл бұрын
@@kostyk7676 на свалку, кузов за 20 лет уже устал, двигатель тоже а средств капиталить НЕТ.
@ravilg.5194
@ravilg.5194 4 жыл бұрын
Из всего полностью просмотренного ролика, после глубокого анализа увиденного я пришёл к одному но верному выводу - снег в вашем гаражном комплексе убирают и вывозят крайне плохо
@markkuyn
@markkuyn 4 жыл бұрын
Плохо, это когда колея полметра глубиной и на легковушке ваще не вариант заехать до апреля месяца, а это нормально.
@taymas3712
@taymas3712 4 жыл бұрын
Ты в башкирии небыл еще у нас нстоящая зима всегда. Правда щас уже все тает
@raviliys
@raviliys 4 жыл бұрын
@@taymas3712 А в Москве зимы так и не было((
@алексейунгол
@алексейунгол 4 жыл бұрын
@@raviliys она тебе сильно нужна была? из детства ещё не вырос?
@ДмитрийУсов-р9и
@ДмитрийУсов-р9и 4 жыл бұрын
Хорошо когда есть что убирать 😜
@maxbetbrawn6663
@maxbetbrawn6663 4 жыл бұрын
Хэштег G4NA!!! Сэкономили на ремонте двигателя, добьем по деньгам на ремонте трансмиссии!!
@ИвановИванович-ч6у
@ИвановИванович-ч6у 4 жыл бұрын
Максим Плясунов Они то здпсь причём , если шлицы сожраны.
@maxbetbrawn6663
@maxbetbrawn6663 4 жыл бұрын
@@ИвановИванович-ч6у Я вообще имел ввиду! А не ребят с этого канала на которых я подписан и с удовольствием смотрю!
@132mitos
@132mitos 4 жыл бұрын
да да, я тоже. ну может "свой человек" реально спец по автоматам. а ребятамКповер работы и так хватает
@maxbetbrawn6663
@maxbetbrawn6663 4 жыл бұрын
@@132mitos Нее! Я автоматами не занимаюсь! Парни занимаются тем, что хорошо знают и нашли свою стезю!! Каждый должен заниматься своей работой! А не так как у одного на трассе спрашиваю: Ты кем работаешь? Он: Электрогазосварщиком! Я ему: А зачем ты изоляцию щас мотаешь?? Он: Ну насяльник так сказал! Я ему: Тебе щас насяльник скажет иди коком на камбуз и пойдёшь!?? В ответ молчание! Вот так как то!
@БерикЮгай
@БерикЮгай 4 жыл бұрын
Мужики не бывают мотористы или ходовики , надо быть универсалом
@Andrey_Andreev1984
@Andrey_Andreev1984 4 жыл бұрын
Здраствуйте зделайте обзор ремонт ваговского TSI
@alexandersolowjow-wg3sz
@alexandersolowjow-wg3sz 4 жыл бұрын
ваг гавно
@vezunchik1984
@vezunchik1984 4 жыл бұрын
Сделайте.
@СергейЧукин-ш7о
@СергейЧукин-ш7о 4 жыл бұрын
@@alexandersolowjow-wg3sz Гавно киа а не Ваг. не 1 мотора VAGa нету
@korch_garage
@korch_garage 4 жыл бұрын
@@СергейЧукин-ш7о было 2, оба хвалил)
@ГеоргийКарпов-ц1л
@ГеоргийКарпов-ц1л 4 жыл бұрын
Привет! Нет слов... как всегда четко и по делу! Самый классный мастер!!! Смотрю с огромным удовольствием Удачи вам парни!
@Turboboulevartt
@Turboboulevartt 4 жыл бұрын
Сначала думал вы специалисты высокого уровня, посмотрел это видео и мнение моё изменилось в противоположном направлении. Но главное что бы ваши клиенты были довольны. Совершенству нет предела! Желаю вам удачи и повышения качества! Не останавливаться на данном уровне, а двигаться вперёд!
@durundella
@durundella 4 жыл бұрын
Только про газ хотел заметить, что он достаточно аккуратно и грамотно установлен) Надо сказать, большая редкость.
@RUS-ti8ro
@RUS-ti8ro 4 жыл бұрын
Моторист должен заняться моторами ,а не генераторами! Всё так!
@ПавелИванов-г3з7ф
@ПавелИванов-г3з7ф 4 жыл бұрын
@@Mega-Noob Ага, наверное поэтому к ним едут с Москвы и области и очередь на ремонт ДВС на год почти.
@Mega-Noob
@Mega-Noob 4 жыл бұрын
@@ПавелИванов-г3з7ф ты имеешь ввиду про Ярославль? Мне до Ярославля 200км всего)) Саша вроде рукастый мастер, но все равно как-то колхозно, шаблонно, никого обидеть не хочу ИМХО. В Челнах очень грамотный мастер, он отлично понимает всё логику/физику, знает как лучше доработать движок, очень профессионально короче!
@ЭмирБолатов
@ЭмирБолатов 4 жыл бұрын
@@Mega-Noob запишись к Артёму
@sergeegorov1414
@sergeegorov1414 4 жыл бұрын
Помимо технической части радуют ваши тестдрайвы в конце. На кучу снега с гараж хоть на видео посмотрел- порадовался. Хорошую работу делаете. Удачи!
@ПерПер-б5с
@ПерПер-б5с 4 жыл бұрын
Как всегда. Смотрю с удовольствием. Красавчики. МВСТЕРА! Ей богу. Удачи парни вам!
@ВладиславКременник
@ВладиславКременник 4 жыл бұрын
Когда ещё не посмотрел, но уже поставил 👍🏻!!!!!!
@admin.1c
@admin.1c 4 жыл бұрын
Генераторы много где делают, а двигатели так хорошо - мало где. Занимайтесь, пожалуйста, двигателями!
@4victorg
@4victorg 4 жыл бұрын
Супер, молодец 👍. Очень приятно смотреть ваши отчёты, профисионально. Я уже вас просил, если будет у вас в ремонте дв. 1.4 ЕА211 CZDA 150сил. Сделайте пожалуйста обзор 🙂. Успехов вам.....
@slb2535
@slb2535 4 жыл бұрын
Я тоже просил. Эти моторы первых выпусков как раз выбрали срок гарантии и куланца, так что скоро должны быть.
@user-me3er4jb3b
@user-me3er4jb3b 4 жыл бұрын
С таким мотором проблем не будет)
@северныйветер-п2г
@северныйветер-п2г 4 жыл бұрын
Молодец!!! Приятно смотреть работу грамотного человека с грамотной речью.Ух,зима у вас.У нас уже +18 и всё расцветает и снега так и не было.
@gevorgisrayelyan7897
@gevorgisrayelyan7897 4 жыл бұрын
ford sierra, 1990 г. пробег больше 500.000км. Генератор родной, никогда не ремонтировали, не шумит. так что все на совесть производителя....
@Arosyby
@Arosyby 4 жыл бұрын
Просто тогда еще не было технологий для точного просчета ресурса. Сейчас же любая современная система автоматизированного проектирования (САПР) позволяет это сделать с очень высокой точностью с погрешностью в несколько месяцев ресурса!!!! Кстати это благодаря авиации и космонавтике - где все проектируются на грани прочности и легкости конструкции для экономии топлива и увеличения перевозимого полезного груза!!!!
@МубиновРуслан-ф3ч
@МубиновРуслан-ф3ч 4 жыл бұрын
Артём как всегда молодец! Чисто качественно надёжно. Удачи и здоровья.
@КОТВАСЬКА-к9г
@КОТВАСЬКА-к9г 4 жыл бұрын
Есть цена ремонта - есть лайк. Нет цены ремонта - нет лайка. У каждого есть принципы))
@ar.j.9138
@ar.j.9138 4 жыл бұрын
Класс! Всегда восхищает ваша чистота изделий и аккуратность.
@ПростоЯна-ь9к
@ПростоЯна-ь9к 4 жыл бұрын
То самое чувство, когда ездишь на японце V6 и пробег в 200 тыс. считаешь практически обкаткой.. Да уж, к хорошему привыкаешь быстро. P.S.: KPOWER красавцы, как всегда!
@132mitos
@132mitos 4 жыл бұрын
да да. смотрю щас на Мазду МПВ 2 с V6 3.0 америка - 195000 миль пробег. и тоже думаю об этом
@vitalshumilau5457
@vitalshumilau5457 4 жыл бұрын
Везунчики, японец и пробег более 200000 без капиталки и лазания в мотор для разных регулировок и ремонтов - такого еще не видел...
@Альберт-з3в
@Альберт-з3в 4 жыл бұрын
Зато ремонт в6 в 6 раз дороже любого корейца,да и древние эти Тойоты им цена 300 р) а когда то да,передовики
@ПростоЯна-ь9к
@ПростоЯна-ь9к 4 жыл бұрын
@@Альберт-з3в , ну что поделаешь, любой движок рано или поздно поедет на капиталку, вечный пока не изобрели, к сожалению..)). А к вопросу о тойотах, у меня ниссан, и не самый древний)
@a.n.5985
@a.n.5985 4 жыл бұрын
У меня на Королле пробег Пока ещё 150.000, Похоже я ещё обкатку не прошел, буду ездить пока Аккуратней не сильно газовать.. меня удивляет когда расход масло говорят 600 г на 1000 км это норма.. от замены до замены ни грамма не доливаю, Вот это наверное норма... А после 500 тысяч можно и чуть-чуть доливать..
@ToXa-shmel
@ToXa-shmel 4 жыл бұрын
7:52 Особенно порадовало гадание на сливаемом масле!👍
@Рамиль-к8ю
@Рамиль-к8ю 4 жыл бұрын
Это кофе)
@lookthat2563
@lookthat2563 4 жыл бұрын
Новая цель в жизни: получить права, купить б/у корейца, чтобы сделать капиталку у K-Power
@ВахапетВахапетович
@ВахапетВахапетович 4 жыл бұрын
Нельзя получить, надо купить права, тогда все будет правильно.
@user-oberon61
@user-oberon61 4 жыл бұрын
Какой б/у..я нового Спортажа брать собирался....))) И передумал ...Меган пока еще ходит...потерплю..
@denisrussos9881
@denisrussos9881 4 жыл бұрын
@@user-oberon61 Конечно потерпишь, ведь меган продать невозможно
@БогданБогданов-ц5д
@БогданБогданов-ц5д 4 жыл бұрын
@@denisrussos9881 ахахаха, красавчик, поржал🤣🤣🤣
@ВоваВова-ь3ч
@ВоваВова-ь3ч 4 жыл бұрын
@@denisrussos9881 помню французский анекдот про машины, чем отличаются жигули от венеречиеской болезни, типа жигули получишь, но передать не сможешь. Тот же анекдот, но теперь про французкие машины в РФ ))))))))))
@saburovildar3320
@saburovildar3320 4 жыл бұрын
Как и всегда отличное видео, замечательные люди, технически грамотная речь!!! Молодцы, если б можно было поставить 10 лайков, все бы поставил)))))
@aleksndrotmakhov7115
@aleksndrotmakhov7115 4 жыл бұрын
за газетку в правильном расположение спасибо
@AleksejsGoncarovs
@AleksejsGoncarovs 4 жыл бұрын
Смотрю каждое ваше видео. Молодцы. Сразу видно - профи. Сам бы ездил к вам, но из Прибалтики просто нереально. У нас в основном перекидывают двигатель с битых машин. Иногда попадают с маленьким пробегом. Но я сам за то, чтобы ремонтировать родное.
@Veterinar885
@Veterinar885 4 жыл бұрын
Хороший обзор, познавательно, молодцы успехов в работе, а мы ждём как всегда ваших видео. Спасибо.
@ЮрийДвойченков-ъ9ж
@ЮрийДвойченков-ъ9ж 4 жыл бұрын
Ребят,вы просто красавцы! Случайно недавно попал на ваш канал ну очень интересный контент,смотрю все видео по порядку. Сам в этой сфере уже лет десять,чесно,смотреть намного лучше чем самому крутить)))
@АлександрМедведев-в2у
@АлександрМедведев-в2у 4 жыл бұрын
Спасибо!! Приятно смотреть на работу настоящих мастеров, коих сейчас трудно найти👍
@Nikolai.6
@Nikolai.6 4 жыл бұрын
Интересно смотреть за работой профессионалов! Удачи вам !
@2503790
@2503790 4 жыл бұрын
Скоро открывается политехнический музей после реставрации в Москве. Этот пепелац достоин стать экспонатном в музее, как редкий образец надежности современного корейского автопрома.
@СашаРай-г5и
@СашаРай-г5и 4 жыл бұрын
Хотелось бы услышать больше аналитики и рассуждений как сохранить мотор. Молодцы, респект, видео жду с нетерпением, невозвратных вам моторов...
@user--017
@user--017 4 жыл бұрын
Таких мало так как обычно к этим пробегам авто обычно скидывают первые хоязяева, а соответственно крутятся потом пробеги говноперекупами либо самими первыми хозяевами до 70-90000км.
@user-vr6rr7hn2m
@user-vr6rr7hn2m 4 жыл бұрын
АЛЕКСАНДеР Н да конечно, у них половина машин в роликах явно ушатанные в хлам, явно далеко не с оригинальными пробегами.
@DieselCat222
@DieselCat222 4 жыл бұрын
Есть мутные,но есть и с первым владельцем и с абсолютно разными пробегами и разной степенью ушатанности. Вывод - за любой машиной нужно следить,за абсолютно любой,а то есть те,кто хвалит,что менял только масло и свечи с фильтрами,после таких как раз больше всего косяков и вылазит. Некоторые банально на пыльниках ездят до последнего,пока граната под замену не пойдёт. Хоть не владелец иномарки,но время от времени под капот и под днище заглядываю,когда меняю масло,подкапотку осматриваю всю,осматриваю подвеску,тормоза.Не знаю,кому как,на иностранные машины бы тоже не надеялся,так же бы осматривал вместе с кузовом.
@РомаРоманов-т3з
@РомаРоманов-т3з 4 жыл бұрын
Kpower,хотел спросить:китайцов не привозили вам еще?интересно стало просто....они что надежные или неремонтопригодны,или же кузов не доживает))))
@КолькаМамедов
@КолькаМамедов 4 жыл бұрын
@@Po.xer. то же что то подобное слыша, что в основном двигатели китая сделаны по японским аналогам вышедшим из обращения.
@frnk1e
@frnk1e 4 жыл бұрын
Китайцы ещё не научились такие одноразовые моторы делать как у корейцев ))
@zaialexei
@zaialexei 4 жыл бұрын
А у вазовцев сразу "хорошо" получилось, даже на страрой производственно материальной базе. 8)
@Денчик-ц7л
@Денчик-ц7л 4 жыл бұрын
@@Po.xer. китайцы уже турбо с непосредственным впрыском ставят и роботы с вариаторами. Старые китайцы ходят, на удивление. У брата Солано, по двс проблем нет, но салон капец потасканый.
@jonniemalkin5612
@jonniemalkin5612 4 жыл бұрын
Веста крутая машина с вариатором.
@sergeykarishin5662
@sergeykarishin5662 4 жыл бұрын
А мне нравится вас смотреть! Грамотно,познавательно…. Молодцы!
@ao1039
@ao1039 4 жыл бұрын
Shell 5-40 лью в Octavia. Бензин пробег 80 замена каждые 10, двигатель внутри такой же темный. Обнаружил при замене прокладки клапанной крышки, для себя сделал вывод больше shell не лить.
@AlexBuilding-bmw
@AlexBuilding-bmw 4 жыл бұрын
Короче. Я сколько смотрю видео от Артема. И сколько опыта имею с авто! и ремонтом. менять надо масло меньше чем 10 тыс. ИМХО
@NikitaSinitsyn
@NikitaSinitsyn 4 жыл бұрын
G4NA - KPOWER нашел золотую жилу :)
@kox7929
@kox7929 4 жыл бұрын
@@user-dj8nz4rq3d почему? Он вполне нормального мнения о корейцах. И капиталка на самом деле недорогая на них.
@__axeron__5035
@__axeron__5035 4 жыл бұрын
@@user-dj8nz4rq3d он даже сам советует, берите Корейцев, они дешевле всех в ремонте. Конечно кроме авто ваза.
@bobahu4
@bobahu4 4 жыл бұрын
Правильно не на газу, а на газе. Автор молодец.
@СергейМазнев-к2ъ
@СергейМазнев-к2ъ 4 жыл бұрын
Лайк само собой, а по поводу генератора скажу так, ремонт ДВС это одно, ремонт генератора это другое и этим должны заниматься скорее авто электрики, и на пример у нас в городе это компания "Анод". Ну а в остальном только положительные эмоции и удачи в дальнейшем вашем процветании!!!
@ДададаДадада-р5о
@ДададаДадада-р5о 4 жыл бұрын
Вы ремонтом дизелей заниматься будете. Спасибо за вашу работу.
@krasaf4ik
@krasaf4ik 4 жыл бұрын
Чемодан-вокзал-KPOWER)))
@АндрейТокарь-я8щ
@АндрейТокарь-я8щ 4 жыл бұрын
Krasaf4ik 😀😀😀
@ВасилийМорозов-д4м
@ВасилийМорозов-д4м 4 жыл бұрын
Судя по кучам снега, зима в Челнах была) В Москве не было, от слова совсем.
@BeeOwGeeDeeAyN
@BeeOwGeeDeeAyN 4 жыл бұрын
Да уж, кучи навалены просто охереть. Кстати, за мои 35 лет это впервые такая зима, чтобы без настоящего мороза и снега.
@Darkwing_Duck_Piano
@Darkwing_Duck_Piano 4 жыл бұрын
@@alexandrfoxfocus О, земляк!) В Кировске горы снега опять до июня не растают. А мой двор вообще утонет при плюсовой температуре :) Снег не вывозят, кучи просто распихивают в стороны, двор превратился в траншею.
@СтарыйМерин-ц8ч
@СтарыйМерин-ц8ч 4 жыл бұрын
С ХОДУ БОЛЬШОЙ ЛАЙК АВТОРУ!!!
@АндрейСузуки-ж2ю
@АндрейСузуки-ж2ю 4 жыл бұрын
Артем верно дал понять в конце-каждый должен заниматься своим делом!
@ReaveransFE
@ReaveransFE 4 жыл бұрын
Я думал сейчас покажет хотя бы тысяч 400, до чего дожили 200к ...
@Вввв
@Вввв 4 жыл бұрын
А весту ругаем, и цена ремонта пробег 200000км.
@nikolaysidorenko8072
@nikolaysidorenko8072 4 жыл бұрын
220к пробега для корейской какашки очень хорошо😂
@ReaveransFE
@ReaveransFE 4 жыл бұрын
@@Вввв я лучше на осле буду ездить , нежели на весте.
@Вввв
@Вввв 4 жыл бұрын
@@ReaveransFE да это хороший вариант, точно с двигателем не чего не случится.
@alexfilmstudio7228
@alexfilmstudio7228 4 жыл бұрын
@@nikolaysidorenko8072 Японцы такие же))
@НиколайКравцов-ж2й
@НиколайКравцов-ж2й 4 жыл бұрын
Шелл часто подделывают. Для двигателя на газу, этот слишком засран. Поэтому справедливо утверждать что этот мотор прошёл 270 тыс. км. на поддельном масле. Чудеса!!! Вот что творит животворящий 5w40!!!))
@fufkik
@fufkik 4 жыл бұрын
В 10к менял масло,канешь будет загажен...!💩
@ВатаДетектед
@ВатаДетектед 4 жыл бұрын
Просто редко меняли масло
@СергейФурсов-р6и
@СергейФурсов-р6и 4 жыл бұрын
У меня калина 8 кл. Лью 10 w40 ZIC, интервал 15000 как по регламенту. Пробег 115000, полёт отличный.
@ЮрийДаниленко-ц2т
@ЮрийДаниленко-ц2т 4 жыл бұрын
Николай Кравцов has
@Денчик-ц7л
@Денчик-ц7л 4 жыл бұрын
Ага, только еще есть полнозольные и малозольные масла.
@alexlarm62
@alexlarm62 4 жыл бұрын
Логика достаточно проста и очевидна: газ продлевает здоровье кату, здоровый кат продлевает жизнь двигателю.
@woj_actor
@woj_actor 4 жыл бұрын
С генами полностью согласен. Я простим автослесарем работаю. И даже если все хорошо и ты просто поменял регуль это ещё ни чего не значит. Ну или диодный мост. Лайк прожал
@ЭмирБолатов
@ЭмирБолатов 4 жыл бұрын
Генераторы и стартера Электрики должны делать, а не мотористы😁. Так что Артём не отвлекайся на Генераторы и стартера. Делай свою работу в том же духе👍👍🙂🙂
@aleksanderlubimov4372
@aleksanderlubimov4372 4 жыл бұрын
А есть возможность узнать где владелец ставил ГБО??? Ну и имя установщика. Это будет очень полезная информация.
@igor.dmitriev
@igor.dmitriev 4 жыл бұрын
250 тысяч для меня это больше 15 лет эксплуатации авто))
@Вввв
@Вввв 4 жыл бұрын
Не судить по себе не правильно есть люди по 80000км и 100000км в год, маловат пробег что такое 200000км если для роботы даже не в такси мало.
@Андрей-к2у3п
@Андрей-к2у3п 4 жыл бұрын
Че сказать то везёт, так может она(машина) вообще не нужна Вам.
@igor.dmitriev
@igor.dmitriev 4 жыл бұрын
@@Андрей-к2у3п с машиной всё таки поприятней)) даже если мало езжу))
@Андрей-к2у3п
@Андрей-к2у3п 4 жыл бұрын
@@igor.dmitriev не я без претензий, без обид. 🤝
@igor.dmitriev
@igor.dmitriev 4 жыл бұрын
@@Андрей-к2у3п 🤝
@vladimirk662
@vladimirk662 4 жыл бұрын
ОFигеть у вас снега❗👍
@Александр-й5ф4ь
@Александр-й5ф4ь 4 жыл бұрын
Так снимали то фиг знает когда, пока авто в ремзоне пробыл, пока хозяин покатался и дал отмашку что все хорошо, видео смонтировать тоже время, а еще ведь надо корейцев перебирать когда то
@qwezztop9147
@qwezztop9147 4 жыл бұрын
Нету у нас столько снега сейчас. Это давнее видео. Были как то метели, сейчас и следа не осталось.
@romash1986
@romash1986 4 жыл бұрын
ни чего себе у вас там сугробы, я в этот год ни разу снег у гаража не чистил, вот такая зима в г. Вологда)))
@АлексОм-н9ь
@АлексОм-н9ь 4 жыл бұрын
Toyota ipsum родной генератор прошёл 400000 тысяч и не шумит ещё. Японское качество👍
@СергейНедоступ-ц4м
@СергейНедоступ-ц4м 4 жыл бұрын
вкладыш: "ну, ты это... заходи, если что..."
@ravilg.5194
@ravilg.5194 4 жыл бұрын
Ну, ты это... провернись если что 🤣🤣🤣
@ЭмирБолатов
@ЭмирБолатов 4 жыл бұрын
@@ravilg.5194 на пару оборотов😁😁
@АлександрШильников-х3у
@АлександрШильников-х3у 4 жыл бұрын
350000 км у меня прошел генератор на Приоре. Не делал - так ее и продал с исправным и неремонтированным . Жигули тоже качество отличное.
@аал-ы6и
@аал-ы6и 4 жыл бұрын
все отлично делаешь а про генератор это цена вопроса. кому как я сам менял подшипники 1000 рублей и 2 часа времени
@Leonid_na_t4
@Leonid_na_t4 4 жыл бұрын
Смотрю новые выпуски как сериал)) Спасибо, очень познавательно и интересно!
@ruckus4x
@ruckus4x 4 жыл бұрын
Спасибо, за труд! А бывали у вас шевроле лачети с двигателями 1,6?
@HoloD67
@HoloD67 4 жыл бұрын
Ну парни красиво сделали, всё чётко, всё грамотно,респект и уважуха вам!!!ну и 👍👍👍👍👍
@evgeshale
@evgeshale 4 жыл бұрын
Насчет генераторов и стартеров ты прав на все 100%, ремонтирую их по очень смешной цене, замена подшипников за работу 300р + подшипники 1500-1800р, по времени занимает 20 минут
@aivanov86
@aivanov86 4 жыл бұрын
Это что за подшипники за 1800??? Ступичные что ли?) В ремонте генератора самое дорогое съем/установка...поэтому я ремонтировал генератор при ремонте подвески.
@miniganm154
@miniganm154 4 жыл бұрын
как всегда все на высоте, мужики знают своё дело
@максимиванов-ц5е
@максимиванов-ц5е 4 жыл бұрын
А сколько стоил ремонт забыли сказать ?
@РудольфСихвардт
@РудольфСихвардт 4 жыл бұрын
Похож на сердечко! А нет на задницу 😁 мужик с чувством юмора!
@ТолткаСипа
@ТолткаСипа 4 жыл бұрын
Артем приятно тебя смотреть спасибо
@КонстантинМарков-л8ь
@КонстантинМарков-л8ь 4 жыл бұрын
Хоть на зиму посмотрел. Ну не хрена себе у вас там сугробы
@КонстантинСлепов-ф8д
@КонстантинСлепов-ф8д 4 жыл бұрын
Больше,чем у нас в Сибири)
@Легендарныйподводник-я9э
@Легендарныйподводник-я9э 4 жыл бұрын
Ты бы видел снег на Камчатке
@Легендарныйподводник-я9э
@Легендарныйподводник-я9э 4 жыл бұрын
@@fuhvcs в Питере также
@ЕвгенийСоболь-ь3э
@ЕвгенийСоболь-ь3э 4 жыл бұрын
Пожалуй поезжу ещё на старой машине. Пробег 490000км. 1.9jtd 2001г. С поршневой и форсунками ничего не делал.Масло Лукойл + добавка Suprotek.
@АршакБадалов
@АршакБадалов 4 жыл бұрын
Передняя крышка и низ двигателя чёрные, в районе распредвала лаковые отложения. Машина на ГБО. Шел небось контрафактный попадался.
@nikolaydolgopolov9993
@nikolaydolgopolov9993 4 жыл бұрын
На счёт генератора все правильно сказанно, должен быть узкий профиль но широкая колея.
@РмппРпролип
@РмппРпролип 4 жыл бұрын
Ничего себе снега у вас! У нас в Ярославле вообще не было
@ВалерийВолков-ь4ь
@ВалерийВолков-ь4ь 4 жыл бұрын
Масло при первом запуске после ремонта, так же заливаете лукойл 5w40.
@НиколайНиколаев-л4н7к
@НиколайНиколаев-л4н7к 4 жыл бұрын
Ребята спасибо за ответ по маслу двигателя. Вот нагары, закоксовки и грязный двигатель говорят , что ГБО стоит не с нуля.
@pembroktagil
@pembroktagil 4 жыл бұрын
тут еще и Шелл поддельный ,судя по всему.
@TheWazelin
@TheWazelin 4 жыл бұрын
Давайте уже Рено показывайте! Их столько у нас ездят, а роликов нет! Дастер 2.0 разберите уже!
@ВасяУфолог-ч7з
@ВасяУфолог-ч7з 4 жыл бұрын
не плохо у вас там снега навалило)
@WADIK2000
@WADIK2000 4 жыл бұрын
Позавчера матрас забирал, снега у вас меньше было.))
@ЕвгенийИнженер-б6ф
@ЕвгенийИнженер-б6ф 4 жыл бұрын
Про генератор полностью согласен. У меня на ниве были проблемы с напряжением. Естественно, начал с малого: сначала заменил регулятор напряжения (~400 р.), потом диодный мост (500 р.), потом ротор (~1200-1300 р.), потом статор (не помню совсем, где-то 700-900 р.). Всё это я менял в течении года естественно каждый раз ползая под машиной. А мог сразу купить новый генератор и забыть ещё тыщ на 100 об этой проблеме, переплатив ВНИМАНИЕ: 1000-1500 рублей!!! Моторист должен заниматься, как бы странно это не звучало, моторами! Если моторист будет заниматься генераторами и стартерами, тогда чем будут заниматься электрики и сервисы по ремонту электрических машин? ДВСы капиталить?
@НиколайНиколаев-л4н7к
@НиколайНиколаев-л4н7к 4 жыл бұрын
Отдыхай больше, здоровья важнее. Всех денег не заработать. Удачи!
@TheDoktorfrank
@TheDoktorfrank 4 жыл бұрын
Удивляет количество снега!!! В Москве его нет и не было!
@user-df9fj3un1z
@user-df9fj3un1z 4 жыл бұрын
Привет, у меня спортаж G4NA ,пробег 38, 2015 г. С КОНЦА 19 года начало уходить масло, обнаружили подтеки масла снизу.Сняли коробку( механика),думали задний сальник коленвала, а нет, потекла заглушка верхняя масленного канала блока цилиндров . Вот так .
@irusik111ful
@irusik111ful 4 жыл бұрын
Два года назад продал свой 8 ой аккорд на пробеге 270000. На 200000 был ремонт турбины,удалили сажевый фильтр ,катализатор и егр. Год назад его встретил, уже 300000т. Новый владелец поменял только сцепление.
@sids4622
@sids4622 4 жыл бұрын
Артём всех благ, ролик понравился, как всегда! 👍
@RuslanRu84
@RuslanRu84 4 жыл бұрын
Правильно про генераторы сказал. Поддерживаю.
@НиколайНиштун
@НиколайНиштун 4 жыл бұрын
У меня хёндай гетц 2007 года я второй владелец и пробег у меня 225700 км. и ни какого масложора нет. Стоит родной двигатель не капиталенный. Самое главное вовремя масло менять.
@Coincry
@Coincry 4 жыл бұрын
лАЙК-всегда!!!! КОГДА КИТАЙЦЫ В ОБЗОР ПОПАДУТ????
@levsha3425
@levsha3425 4 жыл бұрын
Да, вспоминаю свой Гольф 2, двиг Vаговский 1,6 rf. Никогда не слышал про масложер, пробег больше 200, сколько смотано до меня неизвестно. Пришлось продать, встретил нового хозяина через несколько лет. Он говорит, что масло то двигатель не берет ни капли. Наверно на утилизацию так уйдет без масложера.
@aser2921
@aser2921 4 жыл бұрын
Geely Atlas к вам ещё не заезжал? Хотелось бы услышать ваше мнение о нем, да и в целом о последнем поколении китайцев года так с 2017.
@ВатаДетектед
@ВатаДетектед 4 жыл бұрын
По любому хлам, она ж китайская
@vladimirabram3042
@vladimirabram3042 4 жыл бұрын
Они еще все новые пока. Да и движки путевые с запасом хода
@blindja
@blindja 4 жыл бұрын
там мотор копия рав 4, этот мотор копия митцубиси, вот и думай. может за 1,5ляма б/у рав4 взять, за то всегда продашь, а с китайцами как повезет
@RauXxX
@RauXxX 4 жыл бұрын
Купи и привезёшь )))
@blindja
@blindja 4 жыл бұрын
как подвеска рав4 сильно гремит? аммортизаторы уже меняли, не помогло?)) а угловой редуктор капает на катализатор? этот запах гари не от колодок)) и расход 15литров на не едущей устраивает ))
@andreyp6505
@andreyp6505 4 жыл бұрын
Хоть где-то снег в этом году увидел.
@yaschig
@yaschig 4 жыл бұрын
Блин 230 тысяч пробег😱😂 у меня в семье было два Ситроена С5, у одного пробег 340 был(в одних руках) интервал замены масла 20т.км, у другого 290(2хозяина) интервал замены масла 15т.км, так вот там моторы не чего не просили кроме литра масла от замены до замены, причем весь срок службы. А тут 230 и мотор в дрова. Корейцы молодцы! Теперь автоваз надежнее
@qwezztop9147
@qwezztop9147 4 жыл бұрын
Теперь уже и ВАЗ не тот. Блок то чугуний, но вот поршневую облегчили и коробчатые кольца поставили.
@ysnvts
@ysnvts 4 жыл бұрын
А теперь расскажите про Ситроен с EP6/Prince и посмеемся вместе.
@yaschig
@yaschig 4 жыл бұрын
ysnvts это не Ситроен движок, а совместная хрень с БМВ. Да и проблемы того движка не только в конструктиве, а больше в качестве нашего бензина и масла
@ysnvts
@ysnvts 4 жыл бұрын
@@yaschig и что не так с нашим бензином и маслом? Очень интересно.
@АлександрКалинин-ч3у
@АлександрКалинин-ч3у 4 жыл бұрын
Добрый день Артем! Сколько ремонт вышел по деньгам?
@АлександрКалинин-ч3у
@АлександрКалинин-ч3у 4 жыл бұрын
@Имя Фамилия я про движок имею в виду
@NikoLife77
@NikoLife77 4 жыл бұрын
Масло в фильтре появляется не только от АГЗС насоса, а чаще от самого газа, именно от температуры горячего газа после его нагрева в редукторе, происходит конденсирование в фильтре (своего рода крэгинг газа), если не прав, - поправьте )). С пробега 50 тыс, собирается примерно 5-6 мл. газа, это не так много
@timurkurbanov7729
@timurkurbanov7729 4 жыл бұрын
Привет Артём. Я подъезжал на спорте пробег был220.000 на газу с самого начала X902AT116 серебристый скинул в трейдин на соренто 2.4
@АлександрМатросов-т5м
@АлександрМатросов-т5м 4 жыл бұрын
Этот мотор нужно было капиталить тысяч сто назад. Хозяин ездил пока совсем не развалится,как коробка и привод.
@sergey_1312
@sergey_1312 4 жыл бұрын
при чем тут капиталка движка и полный привод с коробкой? Капиталка по-минимуму обошлась, значит двигун во-время откапиталили
@ИгорьКарпов-й2ы
@ИгорьКарпов-й2ы 4 жыл бұрын
По какой причине движок нужно было раньше капиталить?
@alexeygennadievych8913
@alexeygennadievych8913 4 жыл бұрын
Масло редко менял, а фильтр похоже вообще не менял. 10000 км по городу, это 500-600 моточасов. Менял бы в два раза чаще, двигатель был бы чистым.
@Winchester163
@Winchester163 4 жыл бұрын
Лучше каждые 1000км менять
@Lex85Next
@Lex85Next 4 жыл бұрын
На подднлке ездит, шел часто подделывают. Вот и результат.
@alexeygennadievych8913
@alexeygennadievych8913 4 жыл бұрын
@@Winchester163Для "гражданского" автомобиля дорого будет. К вопросу замены масла надо подходить с пониманием условий эксплуатации автомобиля.
@Winchester163
@Winchester163 4 жыл бұрын
@@alexeygennadievych8913 вот именно. Поэтому 10т.км это частая замена. Я меняю каждые 15т.км, и что-то двигатель нормально себя чувствует. А пробег уже 135т.км
@alexeygennadievych8913
@alexeygennadievych8913 4 жыл бұрын
@@Winchester163 я меняю через 200-250 часов работы двигателя. Можно и через 15т.км менять. Знаю одно, никому и ничего доказывать не стоит, "каждый дрочит как хочет"
@supersersenior
@supersersenior 4 жыл бұрын
Добрый день! Как всегда все чётко! Можно что-то про надёжность аутлендеров
@lord_humishman
@lord_humishman 4 жыл бұрын
Контакты газовщика в Казани в студию!!!!
@ФёдорОлейник-ц7х
@ФёдорОлейник-ц7х 4 жыл бұрын
Как всегда всё красиво 😍 с корейцами без работы не останетесь ))) корейцы красавчики всех кормят ))))
@СеменСеменов-н2р
@СеменСеменов-н2р 4 жыл бұрын
Правильно каждый должен заниматься своим делом а не хвататься за все подряд
@ВовкаК
@ВовкаК 4 жыл бұрын
Вот и иномарка,200тыщ,как это много.и какая редкость. Ваз21124 это только обкатка.Даже приоры ходят.если сразу безвтык поршня поставить.
@user-wr4yy6xi7t
@user-wr4yy6xi7t 4 жыл бұрын
у меня приора 257 тыс,на 100 с небольшим просто поставили поршни безвтык без расточки блока, до сих пор бегает отлично только сальники клапанов заменил и все. До 300 думаю точно пройдет.
@OYKB-1922
@OYKB-1922 4 жыл бұрын
Вы чё, караулите ролики?Прошло 3 минуты а уже 5 коментов!
@ВальдемарВальдемарович-н3я
@ВальдемарВальдемарович-н3я 4 жыл бұрын
Roman Zubrin колокольчик нажми и будет оповещение о выходе новых видео
@ПетяКкуев
@ПетяКкуев 4 жыл бұрын
Да утро свежий ролик хорошие настроение порадоваться за людей у меня лифан солано 300 тысяч пробега масло не жрёт прёт как с завода
@Dr_Erlan081
@Dr_Erlan081 4 жыл бұрын
@@ПетяКкуев хорош
@СтаниславСтасовичЪ
@СтаниславСтасовичЪ 4 жыл бұрын
Есть такие люди,которые вначале коммент оставят,а потом смотрят.
@Funtik.
@Funtik. 4 жыл бұрын
Вьеби по колокольчику 😀
ix35 (G4KD) - Литр масла на 1 ткм!
39:38
KPOWERtuning
Рет қаралды 360 М.
БУ, ИСПУГАЛСЯ?? #shorts
00:22
Паша Осадчий
Рет қаралды 2,8 МЛН
What type of pedestrian are you?😄 #tiktok #elsarca
00:28
Elsa Arca
Рет қаралды 30 МЛН
When Cucumbers Meet PVC Pipe The Results Are Wild! 🤭
00:44
Crafty Buddy
Рет қаралды 55 МЛН
БУ, ИСПУГАЛСЯ?? #shorts
00:22
Паша Осадчий
Рет қаралды 2,8 МЛН