Делали пробы, хуже гзокса раза в два, и рядом не стоял. Сколько ВАМ ВМП заплатило за рекламу?) Мы отказались его рекламировать и снимать пока не сделают достойную химию, а с Вами все ясно...
@user-fu3yp7hf5u4 жыл бұрын
А где результаты ваших проб? Я серьезно. Где ваши разоблачающие видосики синьоры? Видео давайте в студию. Ссылочку пришлите. Я поделюсь с народом (ОБЕЩАЮ). Ну, если вы не пиздаболите конечно.
@user-vr7kr6lg4g4 жыл бұрын
Уважаемый друг, языком можно всё хвалить и обсерать. А вот видио это хоть какой-то результат видно
@nickbad88664 жыл бұрын
А где обман? Все же наглядно. И плюсы и минусы показаны.
@stassannikov31024 жыл бұрын
Уважаемый Виктор, просим Вас отвечать за свои слова. Предоставьте пожалуйста доказательства своих изречений в виде хоть каких-то фактов, видео, фото, когда и что было.
@zomer214 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u у вас конечно картина смазана из за 211 и 206. Неплохо было бы повторить без них.
@user-el3xt7kw4n4 жыл бұрын
"Колхозному Гаражу" пламенный привет с Урала!
@user-lm5sh8fh7p4 жыл бұрын
Андрей!!! Как всегда всё интересно, Пермь смотрит , всегда.
@sadovan7354 жыл бұрын
Парни, спасибо вам за интересное видео. Интересна дальнейшая судьба авто, спустя месяц после эксплуатации - расход масла, компрессия, отзыв владельца. Думаю там и мотор будет засран, надо бы ещё сделать промывку масляной системы для профилактики.
@mariannatokareva78244 жыл бұрын
Вряд ли. Система смазки не связана с топливной системой.
@user-xm2vy8rj1n4 жыл бұрын
Самое главное это вы спецы по своему делу и есть желание и фантазии , и инструмент нужный под рукой 👍🏻👍🏻
@IVO1014 жыл бұрын
Благодаря Вашему каналу я вовремя почистил двигатель Гзоксом, помогло, спасибо Вам ребята!
@user-vc5od2yt7s4 жыл бұрын
Молодцы, как всегда интересно! !!дроссель замечательно обучается китайским Лаунчером, проверено не один десяток раз! )привет вам братцы из Алдана 👍
@ANDREY--47474 жыл бұрын
Тезка, привет. Привет далёкой Якутии. Смотрим всегда
@Autofahrer1614 жыл бұрын
Да, давай Lavr Express посмотрим, если есть такая возможность! Спасибо за видео! Успехов и удачи!
@user-zf8pr9nj7r4 жыл бұрын
Спасибо Андрей за информацию. Попробую в ближайшее время Валеру
@user-wb4gw1kt1s4 жыл бұрын
Доброго!!! Сам 20лет в сервисе, но смотреть интересно! Хороший оператор сьемки, все по делу. Делайте больше фильмов, Вас ждут подписчики и просто зрители! Лайк!
@stassannikov31024 жыл бұрын
Спасибо Денис, обещаем стараться!
@henrybaskerville38934 жыл бұрын
Спасибо за видосик. Как всегда все наглядно и довольно убедительно. А еще узнал, что у вас в Якутии тоже есть коты и бродят они стадами.
@user-zi1we4ro8k4 жыл бұрын
Мужики, привет! Спасибо за видео. Было очень интересно. Но для чистоты эксперимента, надо было сначала Валеру, а уж потом чистка форсунок и впуска. Чистящие жидкости мазуту подразмягчили и Валере задача была облегчена. Я вижу это так.
@macromag4 жыл бұрын
На свечах в стакане видео эффект. Думаю, попробую перед следующей заменой масла. Составлю свое мнение.
@user-zi1we4ro8k4 жыл бұрын
@@macromag Эффект есть, я не спорю. Речь о чистоте эксперимента, не более.
@user-oj5yj8tf9e4 жыл бұрын
Само собой-это проплаченная реклама всякой шляпы.
@EsterHK4 жыл бұрын
А Валера то не сплоховал помыл очень даже хорошо , работает и можно использовать, парни вы молодцы отличная работа !!!!👍👍👍
@virginskiymotors4434 жыл бұрын
хуже гзокса в разы. Это реклама.
@user-fu3yp7hf5u4 жыл бұрын
@@virginskiymotors443 Виктор. Он мощнее Гзокса раза в 2. То что сделал Валера за час, гзокс сделает за 2. И по пене Гзокс проигрывает. Но это первые впечатления. Скоро сравним.
@user-gm8vh6mb8f4 жыл бұрын
Благодарствую за тест Валеры.Как всегда отличный видос👍
@user-fe2vy4fz1z4 жыл бұрын
Очередной хороший ролик, спасибо вам за видео!
@user-gg1mc3sv5i4 жыл бұрын
С Рождеством !!ни гвоздя ни жезла удачи на дорогах
@user-gm5jy9dc3m4 жыл бұрын
Спасибо за видео, чтобы тест был окончательным, за снимите состояние камеры сгорания после отжига, через 100-200 км или пары дней эксплуатации
@user-mp2mk2me5t3 ай бұрын
Андрей, огромное спасибо! После такой процедуры на моей Тииде чек погас и расход стал адекватный!
@user-tz5gr3cp7t4 жыл бұрын
Спасибо!!! Классно, наконец то ниссан Тиида!!!
@archche29064 жыл бұрын
Спасибо за обзор! было бы здорово если бы сравнили с другими составами, теме же гзоксом.
@user-fk5vm4sc9b4 жыл бұрын
Молодцы мужики. Вот за честный тест я вас и уважаю! Не продаетесь как другие блогеры. Респект и лайк!👍
@virginskiymotors4434 жыл бұрын
Это вообще то была продажная реклама валеры, вмпшники сейчас по всем ютубером ходят пытаются свое фуфло толкнуть, к нам приходили, сделали сравнительный тест с гзоксом и выслали их также как и протековцев.
@user-fk5vm4sc9b4 жыл бұрын
@@virginskiymotors443 вот это поворот 😳🤔
@virginskiymotors4434 жыл бұрын
@@user-fk5vm4sc9b Да, предалагаю всем вместе попросить тоскина сделать сравнения с гзоксом а не голословно говорить что это лучше!
@OtporVorogam4 жыл бұрын
Вчера ток узнал за "Валеру", Андрейка уже запилил...✌️😎👍! Якутск привет!!!
@user-yq2zv2cz3i4 жыл бұрын
Лавр что то подобное тоже продвигает. Хотелось бы увидеть как оно в деле.
@Vad_Ziler4 жыл бұрын
Парни водители меняйте масло раз в 5000 и давайте авто жару не тошните и не придется делать двиг
@user-jv8yr7lg5n4 жыл бұрын
Верно но еслив заливать пао, можно и больше а так как 99 процентов ездить на гидрокрейкинговых маслах то и 5 много.
@user-kg6wg7jj1l4 жыл бұрын
Жирновато,раз в 7тыс норм
@sashakirpich5104 жыл бұрын
@@user-kg6wg7jj1l где ездить. в Москве 5 это предел. 7-10 если тачка на газе. и похер пао это или гидрокрекинг. пакет присадок вырабатывается одинаково. говнобенз +- тоже. масло убивают продукты горения в цилиндрах, прогревы и стояние в пробках. если по трассе гонять вопросов ноль 10 тысяч не проблема.
@skill-all4 жыл бұрын
Жару давать для чего? Что б масло лучше коксовалось?)
@greyfour36074 жыл бұрын
@@skill-all Жару давать чтобы колечки лучше ходили, при работе в натяг ( городской цикл, пробки ) масло съемные кольца сильно засираются , а все эти пенные жижи чистят только в основном камеру сгорания(это мое личное мнение).
@Dan1l-544 жыл бұрын
Нравится такой формат по тестам химии.
@user-tg5jn2vg3x4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Очень интересно!
@user-tf4er6vv7z4 жыл бұрын
Андрей попробуйте пенную раскаксовку от лавра. Протестируйте очень интересно
@user-fu3yp7hf5u4 жыл бұрын
Привет Евген. Обязательно попробуем. Лавры нам ее прислали. Скоро сделаем большой тест раскоксовок.
@heldfeederman44794 жыл бұрын
Евгений не хочу вам грубить, про лавры даже не заикайтесь с большой буквы Г
@user-tf4er6vv7z4 жыл бұрын
@@heldfeederman4479 вот Андрей и проверит. Лично я не чего не утверждал, только интересовался
@heldfeederman44794 жыл бұрын
@@user-tf4er6vv7z я тебе говорю Лавр- это говно , я с него начинал , он помогает когда почти новая машина 20000 пробежала , моему авто только димексид помог
@pythonfor7974 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u Подскажите, а можно вместо того, чтобы добавлять bg 110, залить масло например Лукойл и поработать на нем час, а потом залить нормальное, дорогое? Чтобы не покупать нейтрализатор bg110?
@user-ph2gp2dg8w4 жыл бұрын
Привет, спасибо за тест продукции ВМПАВТО пенная разкаксовки Валера. Хотелось бы посмотреть тест нового продукта от ВМПАВТО Валера "мастер-промывка", как заверает производитель очищает двигатель не хуже Димиксида при этом нитрален к краске и безопасен для двигателя.
@user-gu3xu8oi1e4 жыл бұрын
Пена отличная , даже станок не нужен! Борода сама отпала !
@user-ep5gx4ms6i2 жыл бұрын
Привет .А как насчет усов ...?
@user-dm5xf3sl6v2 жыл бұрын
Приветствую вас! Полностью с вами согласен, на Nissan Wingroad Y12 кузов движок HR15DE аналогично добраться до свечей вообще жесть ........ Спасибо за видеообзор.🤝👍👍👍🙂
@sergeymatpoc4 жыл бұрын
уже не в России, но когда там был - вмп хорошие надежды подавал. Как только купил Валеру (обычного) - я им чего только ни делал, везде все смазал, отличная штука оказалась. ВД и рядом не валяется по функционалу и цене, ну тут как бы и не с чем сравнивать, у нас, вроде, нормальный WD40 и не продается (это не Америка, тут его полно разного). Также вспомним сборочные аэрозоли типа меда, тоже отличное решение если хочется купить и использовать, а не заниматься химией в домашних условиях. Конечно, есть аналоги (правда, я о них не знаю), в Америке продуктов аналогичных например полно, но ВМП решили сделать и сделали хороший, качественный продукт, протестировали у ремонтников, учли ошибки - все отлично. Вот теперь Валера раскоксовыватель. Был рад что у них в принципе дошли руки до производства такой химии. Не знаю какие у вас там сейчас цены, но, думаю, они демократичные. Относительно Лавров всяких думаю Валера точно будет лучше. Гзоксы и BG - это другого уровня химия, с другим ценником и, честно говоря, под другие задачи, зачем американцам раскоксовывать двигатели? Тут нет плохих масел. Да, люди бывает масло не меняют, но тут никто не запаривается такими процедурами как ремонт, т.к. стоимость человеко-часов очень высокая и !намного! проще и дешевле поставить двигатель с разборки (благо, тут их тоже огромное количество на любой вкус - кто не верит сходите на Ибэй американский).
@user-wo5yg8gx2x4 жыл бұрын
Андрюха, привет! Этот мотор на самом деле очень хороший и выносливый, я его димексидел сразу после покупки такого же беспробежного авто. Мотор пришел после японцев угаженный в хлам! После данной процедуры проездил уже два года, масло не есть ни грамма. А обучается он в два прихлопа - три притопа, это французская фишка, потому как разработка этого движка была совместно с этими "буржуями", а в остальном двигун хорош, несмотря на впуск и обучение дросселя. Удачи вам, парни! Жду новых видосов!
@user-vr7kr6lg4g4 жыл бұрын
Да, хотелось-бы обзорное видио, о всех машинах прошедших раскоксовку, промывку в вашем гараже, ну хотя-бы краткие отзывы владельцев
@user-wx3ut5go1g4 жыл бұрын
Привет из Тюмени! Время бежит! И новые открытия нас ждут .
@user-bo8ee2lj4q4 жыл бұрын
Тюмень лучший город земли!!! Здорово земеля
@user-wx3ut5go1g4 жыл бұрын
@@user-bo8ee2lj4q Здорово !
@user-lg2wf9ui9e4 жыл бұрын
Как всегда лайк! У меня двигатель MR20DE, не сильно отличается от показаного, так что в двойне интересно. Моё мнение, GZox справился бы получше. Пару вопросов: что за приблуда на впускном коллекторе выведена и каким эндоскопом пользуетесь? Спасибо!
@dobrokot86164 жыл бұрын
ПРИВЕТ ИЗ КУЗБАССА! Да прибудет с вами сила!
@user-zj7kc7lc1q4 жыл бұрын
Ниче себе, у вас холодно , у нас +9. Лайк.
@user-vr7kr6lg4g4 жыл бұрын
Андрей, юморист! !!! Про котов!
@user-le6zs5pv8s4 жыл бұрын
Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста. В инструкции по применению этой раскоксовки, указанно, что желательно поменять масло после раскоксовки. Рекомендация более чем расплывчата.Менять или не менять масло? Вы меняли масло в данном авто после раскоксовки? Или вопрос по другому. На ваш взгляд, можно ли масло не менять после применения активной пены Валера? И если не менять, то каковы могут быть последствия?
@bp98034 жыл бұрын
Всем привет 😎🎬🚘🛠✊ Спасибо за новое Видео.👍 Как всегда всё очень профессионально. 👍 А также, спасибо за новинку.👍 👏 BRAVO & RESPEKT 😎🎬🚘🛠👍👍👍👍👍 Хотелось бы узнать по подробнее, как устроен ваш "отсосатор". Если я не ошибаюсь то его Станислав изготовил. Заранее спасибо.
@user-tp1iy7kk7m4 жыл бұрын
Хорошая работа 👍👍👍
@gore4romazan3404 жыл бұрын
Спасибо ребята ,что не ссыте показывать как лажаетесь. За это мы вас и УВАЖАЕМ. Не мешало бы проверить валеру на то,как он алюминий кушает ...
@user-gb3zf3fd2o4 жыл бұрын
В шоке от раскоксовщиков. Масло в циллиндры летит через впуск, а мы раскоксовку заливаем. Компрессия 14. Засраный маслом дроссель вообще никого не парит. А про систему вентиляции картерных газов никто не слыхал?
@user-sh4je8qi9p4 жыл бұрын
Тоже это напрягло. Засранный впуск, удз и цилиндры это следствие, а не причина. Если не устранить причину, то через некоторое время опять всё засрётся...
@user-zi5by6db1e4 жыл бұрын
Вот именно. Какой смысл отмывать впуск и камеру сгорания когда не устранена причина. Надо разбирать и чистить маслоотделитель
@goblin5414 жыл бұрын
ну и откуда, по вашему, это масло летит?)) не от повышеного давления в картере? как раз это и есть следствие закоксованых колец, если хон на месте и нет износа. всё правильно автор делал. а вам бы подучиться немного) насчет системы вентиляции КГ, если уж заикнулись.
@ismai64174 жыл бұрын
Да там всё надо проверить,очень загаженный двигатель.,тесты у них были 18 позиций.,Карбон первое место занял,второе и третье место Лавр с чем-то(резина,тефлон. покрытые,алюминий).,а Валера далеко от них стоял., интересно,но долго смотреть.
@fortunetyumen683711 ай бұрын
даже если хон на месте а маслосъёмные кольца залегли то жрать масло так же будет
@Ryazanec.Ай бұрын
У Валеры пенной есть своя особенность - очень мощное эмульгирование. Если другие помыли и испарились, то эта пена оставляет свою эмульсию на еще не смытом коксе и потом дожирает его по ходу. Я пользовался пенкой - за раз, всего то полчаса, даже свечи не закручивал , очистил хорошо, на поверхности блестит слой эмульсии, а через месяц заглянули в цилиндры - на отлично чисто.
@DEMON-iq1uk4 жыл бұрын
Неплохой Валера( приятно удивил! )))... ниссанчик бы на два раза прогнать ... , а то как то если сказать по детски "Попу до конца не вытерли " одели штаны и отпустили ... ))))
@user-ju2xb4xn4b7 ай бұрын
молодцы, хоршая работа!!! У этих двигателей нельзя крутить заслонку при включенном питании сбивается настройка, надо обязательно отключать клему акб или скидывать фишку.
@user-tb9gl6yh2y4 жыл бұрын
охуенный отчет... молодцы!!! тут и комментарии не нужны
@user-tf5nc8dl9o4 жыл бұрын
Здравствуйте. Смотрю ваши видео очень нравятся. Нужен ваш совет где можно задать вопрос. Сам Я со Ставропольского края.
@user-ff6mm3qe2l4 жыл бұрын
Хорошо бы теперь грязный цилинд обработать данной пеной и тема раскрыта на 100%. А то двоякое впечатление, вначале форсунки мыли потом впуск. Может это послужило основой для подрыва кокса. Жаль свечки не показали после пены, многим бы хватило.
@user-zt7wr4su7c4 жыл бұрын
Привет с Урала. Молодец
@user-ee2hz6vu8z4 жыл бұрын
Привет, в тесте раскоксовок будут принимать участия только пенные препараты ? Если нет, не забудьте про ICC 300 Кенгуру,хорошая альтернатива,рабочая
@Mooomant4 жыл бұрын
сегодня только заказал валеру, а у вас уже про него ролик вышел!!!! круто!!!
@virginskiymotors4434 жыл бұрын
отдай обратно и возьми гзокс
@user-qs7eq6op2w4 жыл бұрын
Свечки в ультразвуковой ванне очищаются прекрасно. Я так делаю. Слабо очищается только твердый налет на боковом электроде от угара масла. Ну о че взять жидкость в ванне же просто на воде с павами и все. А так свечи идеальные как новые.
@user-dd4sh1nh1y4 жыл бұрын
На таких машинах, хорошо тестировать химию.
@alexeis61064 жыл бұрын
Сначала мыли мотор сильными средствами, потом "раскоксовывали". И выдают общий результат за действие раскоксовки.
@SEVERRRNORT4 жыл бұрын
Как всегда круто!
@user-zx1dx6ju4y Жыл бұрын
Здравствуйте. Очень интересно узнать как эта раскоксовка реагирует с резинками , сальниками, люминем и антипригарным покрытием))) на поршнях
@user-we7yi7ok5t2 жыл бұрын
Приветствую. Не помните, не установили причину масла в цилиндре? У меня такая же проблема на таком же двигателе.
@lolgaz1k4 жыл бұрын
Меняю свечи на ней за 20 минут:) Бачек ОЖ просто отодвигается. Чистка дросселя минут 10, на снять продуть поставить:)
@lolgaz1k4 жыл бұрын
И кстати судя по горловине мотор HR15DE а не MR. hr15 в разы надежнее тойотовского NZта и дешевле:)
@lolgaz1k4 жыл бұрын
обучается дроссель elmкой и cvtz50 в 100% случаев. Если вовремя чистить и не доводить до печального состояния, обучение сканером не требуется.
@DmitryIvanov903 жыл бұрын
Я так понимаю ты отодвигаешь бачок ож, и меняешь свечи? Странно, а как снимаешь катушки? Все равно надо снимать коллектор воздуха.
@lolgaz1k3 жыл бұрын
@@DmitryIvanov90 конечно снимать коллектор, в этом видео слишком много лишних действий, по факту процедура замены свечей проста и не занимает много времени, при снятии и установке коллектора надо быть аккуратнее не повредить прокладки и не перетянуть его.
@interceptor_7144 жыл бұрын
Когда сбрасываются ошибки, надо вкл. зажигание из состояния откл. и после сброса - опять откл. замок зажигания полностью. При сбросе ошибок так нужно делать обязательно, иначе многие ошибки могут необоснованно опять появляться. Конечно, если это реальный глюк - тогда клеммы...
@user-hq3fp9te3r4 жыл бұрын
Интересно узнать мнение хозяйки после раскоксовки. И надо былобы домыть до блеска раз уш залезли.прокладка 3000р.можно и еще пузырь потратить.
@Vitek74194 жыл бұрын
Спасибо, было интересно!
@user-ul6hb9qs2s2 жыл бұрын
Андрей здравствуйте, подскажите правильность подключения прибора для чистки дроссельной заслонки.
@medved37384 жыл бұрын
Летный комбез, ползунки - куртка? Видео очень Познавательное, спасибо.
@alexsandrb69304 жыл бұрын
Андрей, пенную раскоксовку от ЛАВРа не испытывали ещё???Или я проглядел???Хотелось бы посмотреть и послушать Ваш опыт по этому продукту!!!
@user-bz2js4tg1i4 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей подскажите какое масло лить в Toyota Mark II, 1GFE Beams Рекомендуемые производителем масла 5w30 5w20; а на крышке наклейка 0w20
@user-qk8hf5md7u4 жыл бұрын
Посмотрел несколько видеобзоров различных раскоксовок, плохо или хорошо очищают камеру сгорания, поршень сверху, какие то агрессивны к краске в поддоне, но так и не ясно, проникает ли жидкость к кольцам, и чистит ли их???
@user-sd4kv1kz5f4 жыл бұрын
А масло в картэре вы после промывки и раскоксовки не меняли ? Или вы думаете что эта пакость через кольца не проникла туда ?
@molchanoff77774 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста каким эндоскопом пользуетесь
@user-mh2bi1je6f4 жыл бұрын
Ответь пожалуста лавр 202 или пенный что лучше для раскоксовки спасибо😁
@user-sr1qy3yg3d4 жыл бұрын
У ниссанов есть мануальная самодиагностика, а так де через нее сбрасываются ошибки и проводится самообучение элдросселя. Для проведения самодиагностики нужно выполнить следующие действия: включить зажигание и подождать 3 секунды.5 раз нажать на педаль газа и отпустить ее (продолжительность нажиманий должна составить 5 секунд).подождать 7 секунд после последнего нажатия и утопить педаль газа в пол на 10 секунд.удостовериться в правильности произведенных операций - должно начаться мигание пиктограммы проверки.отпустить газ. Для сброса необходимо зажать педаль газа в режиме диагностики на 10 секунд. По завершении обнуления зажигание выключается. Для работы используется секундомер, что усложняет процедуру. Обучение оборотов ХХ с электронной ДЗ. 1) Двигатель заведён, повернуть ключ в положение OFF, на не менее 10 сек. 2) Поверните ключ в положение ON, через 3 секунды в течение 5 секунд нажимаем 5 раз на газ до упора, 7 секунд ждем с отпущенным газом. 3) Затем нажимаем полностью на газ и держим педаль нажатой. 4) Если получилось, через 10 секунд замигает индикатор неисправности двигателя. 5) Еще через 10 секунд он загорится. В этот момент отпускаем газ и запускаем двигатель. Секунд 10 комп поиграет с параметрами, и стрелка замрет на оборотах холостого хода, свойственных данному двигателю и типу коробки передач. 6) После этого, для проверки, нужно пару раз газануть и убедиться, что обороты быстро возвращаются на ХХ.
@DmitryIvanov903 жыл бұрын
Дроссель тииды можно обучить самому без всякого оборудования. Поищите инфо в ютубе, там мануал есть, типа несколько раз нажать на педаль акселератора вкл выкл зажигание и т.д.
@user-fo3wl7xb2y4 жыл бұрын
Была тиида, адаптация дроселя есть в сети, через комбинацию кол-ва нажатий на газ и включения зажигания на незаведеном двигателе.
@Osho7744 жыл бұрын
А комбез-то в конце видео - лётный!)) 5!
@michaelmichailov65214 жыл бұрын
Доброго дня! А как этот Валера влияет на краску в поддоне, ну и вообще это вымытый кокс на катализатор, не забъет ли его? Спасибо!
@djeki198546 ай бұрын
здравствуйте Андрей !а можно ли использовать Валеру на двигатель с алюсиловым покрытием? конкретно мерс 113 двигатель.спасибо
@bazel200014 жыл бұрын
Андрей, мне кажется, все имеет свой оптимум, в том числе и стабильность пены. Формула Валеры 5 раз по 5 минут и каждый раз когда сходит пена, она увлекает за собой отложения. Стабильность в 5 минут дает снижение времени раскоксовки, в том числе за счет улученной гидродинамики
@vitalybuglak84633 жыл бұрын
Блин, где-то рядом видео про знакомство с пенным Лавром, там такие же отложения Андрей назвал незначительными (4 из 10). Ничего не понимаю.. Тут поргни тоже почти чистые, а почему говорится, что всё задушено коксом? 🤔 что-то задумался
@vladimircorch15654 жыл бұрын
попробуй пену Лавр комплекс, интересно посмотреть
@user-oo7ko5kc5f4 жыл бұрын
Vladimir Corch да ла, ждем отчета про лаврушку
@HajAl4 жыл бұрын
Лавр поярче будет,обзоры уже есть!
@ivanjuk30164 жыл бұрын
Дядя Андрейка, это сейчас будет нормой для Вестоводов!!! Такую же хрень ставят еще на Каптюр 1.6
@dimaraketa73524 жыл бұрын
Андрей, попробуйте пожалуйста "Валера мастер-промывка" очень интересно. Производитель заявляет, что эффект, как от "демиксида" Все же интересна данная продукция действительно ли поможет или идет, как профилактика.
@Arab-chik4 жыл бұрын
Андрей, при просмотре проблемного цилиндра, эндоскопом, в момент когда задаётся вопрос, "что там с клапаном", видно явные две раковины, на правой тарелке на 5 часов, и на 6 часов (зона ближе к свечному отверстию, внизу экрана) . Вы резко отворачиваете глаз, в сторону... И больше при повторном осмотре, эта часть того клапана не была осмотрена, и осталась в мёртвой зоне линзы.
@user-fu3yp7hf5u4 жыл бұрын
Нет. Это не раковины а нагар. Поверьте моему опыту ;)
@user-fj3hk4nz3y4 жыл бұрын
Приветствую сделайте раскоксовку на аппазите пенной химией интересен результат по поводу колец
@SSilentTwilightT4 жыл бұрын
не знаю, писал или не писал уже кто-то, но ВМП сказали, что очистка длится потом на ходу. Т.е. после 100-200 км надо заглянуть ещё разок. Возможно, будут изменения к лучшему И ещё... КРАЙНЕ не советую, чтобы остатки жижи при продувке попадали на кожу. Начинает жечь мгновенно, причём крепко так (попало на лицо)
@Dmitriy43reg4 жыл бұрын
После Валеры промыли ещё карб клинкером, а потом показали цилиндры. А что будет если масло смыли со стенок или пофигу на запуск? Распылитель для впуска из чего можно сделать?
@user-ot9lg7pv1d2 жыл бұрын
Вся причина такого нагара во впуске, ДЗ и камере сгорания в системе Егр. У меня такой двиг HR15DE было всё аналогично. Заглушить Егр механически нельзя, будет страшная детонация и хана двигу. И тут пару лет назад нашёл способ как закрыть клапан Егр программно, т.е. штатно. Просто подачей команды ЭБУ (активный тест). Езжу уже третий год и не чистил ДЗ ни разу, просто нет нужды, всё чисто. Нужды в раскоксовке нет, а раньше делал раз в год для профилактики. Потери мощности нет, нагар не образовывается. Детонации в жару (Ростов-на-Дону) по пробкам нет. Прям другой двиг стал.
@user-mw2hc6ft8w2 жыл бұрын
Спасибо, интересно масложер пропал?
@DmitryIvanov902 жыл бұрын
Андрей здравствуйте. Как я могу попасть в ваш гараж, с такими же симптомами тот же авто. Для полной раскоксовке, очистки катализатора, егр клапана, ДЗ и очистки двигателя димексидом? )
@Kyrinnoi4 жыл бұрын
Ребята на каком бензине ездила девушка 92 или 95. Существует мнение все нагары от 95 . Что скажите. Спасибо
@sergeyzhdanov3064 жыл бұрын
ребята привет. были у вас на диагностике пресаж ка 24? подскажите какким лучше сканером проверить.подойдёт ли консалт адаптер. расход бенза 20л
@user-md4nn1dg5s4 жыл бұрын
Интересно было. А цена Валеры? ЕСЛИ ЗНАЕТЕ!
@ruinternet4 жыл бұрын
Что на счет антифрикционного покрытия на поршнях и краски в поддоне?
@Eugen9993 жыл бұрын
Результат то как ? что сказала хозяйка, тяга появилась ? Колбасить перестало ? что с 3 цилиндром в итоге было ?
@user-zj7kc7lc1q3 жыл бұрын
Андрей, какой емкости увас балон валеры?
@user-hc4be9ry6d4 жыл бұрын
При эксплуатации авто с ГБО это ожидаемые ошибки и неисправности, нужно периодически очищать систему впрыска непосредственно на автомобиле, как это было сделано Андреем и Ко.
@user-zw1li5rk9n4 жыл бұрын
Андрей приветствую, где у нас в городке купить такую химию?
@andropovvlist4 жыл бұрын
Адаптация дросселя на ниссане ещё те танцы с бубном.))
@user-ky7wd8bj2t4 жыл бұрын
Привет, я на нисан ноут по схеме с ютуба обучал, тоже часа два, там по секундам высчитывал
@andropovvlist4 жыл бұрын
@@user-ky7wd8bj2t вот вот. Мы с соседом микру тоже учили пару часов. Дроссель во дворе решили почистить)))
@zomer214 жыл бұрын
Да гемор ещё тот, тоже сканером долго не могли обучить, пока не уменьшили подачу воздуха.
@user-vc5od2yt7s4 жыл бұрын
Дроссель легко обучается китайским Лаунчером, проверено не один десяток раз! )
@mwladnemtinov23694 жыл бұрын
Хороший обзор! :-)
@_shkass_4 жыл бұрын
Из видео я понял, что свечку поменяли и все. Остальное реклама и до кучи. Когда местами поменяли катушки, вторую тоже пробило из-за неисправной свечи, двигло троил.