Хорошая серия, продолжайте снимать в таком формате.
@user-qz9hw3xi2y11 ай бұрын
Иномарку покупают те, у кого нет денег содержать УАЗ
@koplicon646711 ай бұрын
😂😂 это точно 👍 пришлось купить тоета фораннер, потому что содержание уаза не потяну , и тоета надёжнее ( моё мнение)!
@uaz-316310 ай бұрын
@@koplicon6467 форанер это мелкий хлам ( моё мнение)!
@treveljober11 ай бұрын
Молодцы, что не спорите о вкусах, и сохраняете взаимоуважение!
@evgenykarpenko434511 ай бұрын
Ребята, видео отличное, веселое и очень хорошо смотрится. Из-за того, что четких критерий оценки уаза и джипа с самого начала не установили получилось некое эмоциональной сравнение и «интересный» вывод. Как можно сравнивать заводской серийный автомобиль и мелко кустарный, пусть даже и качественно собранный «конструктор»? Уаз и джип - это автомобили из разных лиг. Тот факт, что в полной комплектации они становятся похожими по цене - это результат глубокой ручной переработки уаза. Такое возможно только в России, где трудочас стоит очень мало. По-моему, глубоко переработанный уаз, в который вложили 500% от стоимости нового автомобиля перестает быть уазом. Такому авто можно смело давать новое имя. Тогда, как джип остался джипом, его всего-лишь дооснастили за дополнительно вложенные 10-15% от стоимости нового.
@Abvgd_abvgd11 ай бұрын
Судя по видео они нестановятся похожи, стоимость уаза 2мил плюс средний тюнинг 1,5-2 мил и того 4мил, джип только начинается от 9мил и плюс тюнинг 2-3мил, уаз выходит в 3 раза дешевле и места внем больше тоже плюс уаза
@александрзамулко-р3к11 ай бұрын
@@Abvgd_abvgd Дело еще в том,что то,что стоит с завода у меня на "джипе" еще с 90х,на уаз начали только ставить,да и то,с акпп уже нет уаза.
@ДмитрийРузин-т8и9 ай бұрын
Живу на Алтае. У меня тойота хилух 1986 (пикап). Бензин, 3Y, карбюратор. 4й год владею, 1й год восстанавливал. Удобная машина, в тайге едет везде, по трассе едет не быстро, да и спешить некуда😊. Карбюратор поставил солекс с доработками. Амортизаторы от патриота, можно не ходить в батутный парк😅снизу обработал свинцовым суриком, сверху покрасил молотковой краской 3 в 1! Салон полностью перешит своими руками, дверные карты из сотового поликарбоната (тепличного) обклеенного шумкой и обтянутого очень красивой кожей, это такой секрет. Зеркала от нивы. Что ещё... Трансмиссия, подвеска родная, неразрезные мосты, рессоры, естественно мкпп. Кунг самодельный из квадратной трубы и алюмокомпозита, вместительный. Пользуемся машиной с удовольствием. Заедешь куда нибудь в отдаленную деревню, обступают местные мужики, хвалят, интересуются не продашь ли. Единственное, что не нравится - 3Y слабоват. Просится ЗМЗ-511/513, серьёзно. Надо будет проработать эту тему. И только карбюратор! Прошу надо мной не ржать - поймите, жизнь в Москве и в сибирской глубинке сильно разная! Всем привет и без проблем на дороге! ❤
@Artem_Sergeevich111 ай бұрын
Почти до конца досмотрел и понял что шоу вел Паша а остальные просто слушали.
@СашаКросс-к2о11 ай бұрын
видео кайф. Все участники красавчики - без короны на голове. Все понимают и принимают свои ошибки. Без пафоса и модных среди юнцов понтов.
@АлександрСеменов-д1у5р11 ай бұрын
Молодцы пацаны! Весело, с толком и расстановкой.... но - МАЛО!!!!!!!! Валяйте в том-же и другом, разном духе!!!!
@ПоследнийАнапчанин11 ай бұрын
МОЛОДЦЫ ! ! ! ВСЁ с УМОМ ! ВСЁ по ДЕЛУ ! Для каждого : - свой авто , со своими задачами .
@Наглый13211 ай бұрын
Увидел ролик, вижу хронометраж,два дня ходил мимо,ну полтора часа их где-то взять надо.Сегодня зашёл и офигел,1,5 часа пролетели как минута. Было очень интересно ребята!
@aleksei67910 ай бұрын
я купил новый Хантер за 550 , хотя можно было и за 400 взять если в кредит ) это 2016 год , сейчас Хантер 1.5 стоит ) и да ниче не ломалось )
@I7ATPUOT7711 ай бұрын
Уазовод в теме, приятно слушать подкованного человека.
@ДмитрийИванов-щ5я3т11 ай бұрын
Что-то нет большого количества видео где люди ездят на jeepпах далеко в по бездорожью в нашей стране. Обычно это УАЗ или тойота.
@ВалентинЕресько-ш1ж11 ай бұрын
Михаил! Говоря о вложении в машину не стоит забывать о ваших возможностях приобретении деталей на машину и о наличии собственного сервиса. Если я начну покупать запчасти на машину живя в Норильске, то стоимость всего можно смело умножить на два. Потом надо будет заплатить мастерам, которые здесь все это соберут, сделают через жопу за цену в два раза больше чем в Москве. Так сколько тогда для меня выйдет Рэм в Норильске?
@alexandr5_th11 ай бұрын
Отличный разговор 👍!!!
@ПавелХмель-ж8э11 ай бұрын
Спасибо. Отличный видос и суперинтересный темы. Жду заезды.
@Александр-э3о1ч11 ай бұрын
Мужики ждем заезда, на ваших джипах))
@Фахрутдинов-р6п11 ай бұрын
Позовите фанатов нивы и УАЗа, и видео будет бесконечное
@uaz-316310 ай бұрын
нива кал, это факт.
@erro2r11 ай бұрын
Классный выпуск , все полтора часа улыбка с лица не сходила. Особенно доставил вывод : УАЗ , JEEP - оба хороши , а Патрол все равно топ=) О ценах на тюнинг все правильно сказали , если делать не самому. У меня патрол у60 на ТД42 , купил два года назад за 420, три недели варил кузов, порезал арки,вкинул 37 колеса, лебедку, автономку , спальную полку, поменял все, что вызывало подозрение - еще рублей на 500 где то. Получилась машина для дальних поездок с полной автономией , на ту же Чухлому из зипа брал только колодки в круг , еще ремни на навеску и те не пригодились =)
@mrgagarin438411 ай бұрын
Патрол топ? Ага чтоб оно поехало нужно Овер прайс, если не знаешь, не кукарекай, да мосты у69/у61 очень крепкие, чтоб патролу объехать грамотно собранную ниву нудно 37/39 колеса.. когда нива будет на 33х… уаз дно, во все времена, помойка, калл, Jeep машина с душой
@klim584611 ай бұрын
@@mrgagarin4384ага расскажите
@Евгений-ь3э4э11 ай бұрын
Всё супер. Продолжайте тонкое и дальше.
@АрсенийСафронов-ш6и11 ай бұрын
В семье jeep wj 4.0 с 2007. Бывали случаи когда приходилось ехать, на эвакуаторе, но это исключительно из-за недосмотра. Я бы охарактеризовал ее как неприхотливую, но требующую внимания. Если сломался то извини, но с разбегу запчасти не найдешь. Я сам работаю в запчастях и не дожидаюсь когда запчасть кончится, а запасаюсь запчастями на упреждение. Ну и обслуживаюсь в клубном сервисе на Ижорской.
@ЕвгенийНеуловимый11 ай бұрын
Привет мужики хороший формат. Продолжайте в том же духе 👍
@ВадимЕремеев-б7й11 ай бұрын
Офигенный формат!!! прям два раза удовольствие получил!!!
@oldjeeper917411 ай бұрын
Воообще, насчёт бездорожья можно вкинуть тему "Внедорожник на 42 vs Прототип на 42". На просторах интернета есть куча проектов, когда внедорожники планомерно превращают в тракторы. Бортовые редукторы, огромные колёса, сильное понижение в передачах и т.д. При этом, внедорожник начинает весить 3 тонны, имеет высокий центр тяжести и на соревнования ездит на прицепе. С другой стороны, есть вариант на тех же агрегатах сварить прототип (в трофи это прототип ТР3) на пространственной раме и точно так же возить его на прицепе. Интересно было бы пригласить, кто строили такие машины и сравнить их опыт.
@mrgagarin438411 ай бұрын
Что за бред тут написан? Сток патруль мосты долго не ходят на хорошем моторе, только усиленные привода .. которые стоят
@oldjeeper917411 ай бұрын
@@mrgagarin4384 а где вы увидели упоминание патруль-мостов?)
@andrewkopunof828311 ай бұрын
Михаил топ!!! 😂😂😂 До слез рассмешил , когда челу, который за УАЗ топит ,сказал ЧЕ ТЫ ГОНИШЬ😂😂😂
@sergeymatpoc11 ай бұрын
вечные темы, но побеждает дружба =). Вообще в тему вспомнился Леня Немодный. Прямо скажу, у него третье мнение, внедорожник должен быть дизельным =). И его понять тоже вполне можно - расход ниже, меньше занимает топливо. Доступность в чигирях выше (дизель в любом колхозе) - найти намного проще чем бензин. Правда, дизель был (есть) у Рэнглеров =). У Уазов - уже нужно искать выбирать обслуживать.
@jonaszimmermann136111 ай бұрын
2:50 >>считать в долларах Миллион рублей в ~2010 году (доллар по 30) это ~30 тысяч долларов, а 3.5 миллиона в ~2017 (через 7 лет, как сказано двумя минутами ранее, доллар 60-70) это 50+ тысяч долларов ХЫ
@Серегакулибин-щ5п11 ай бұрын
То то я за два года семь раз возил на эвакуаторе уаз патриот брательника, потому что на него почти нет запчастей в наличии в магазинах
@ВикторПупкин-ь8р11 ай бұрын
На Юге полно запчастей , я даже на озоне заказываю пару дней доставка .
@firefeniks558311 ай бұрын
ты что на северном полюсе живешь? и брательник вместе с тобой рукожопы?
@Abvgd_abvgd11 ай бұрын
Уаз выбирают многие люди с большим достатком, чтоб погонять по говнам и не жалко было его ушатать, есть разница ушатать 2мил (уаз) и 11 милиона (джип ренглер)
@Александр-ш8я2г11 ай бұрын
Контент огонь! Очень хочется увидеть заезд! Ждем. А сравнивать не сравнимое всегда интересно, да и на вкус и цвет товарищей нет есть только определенный бюджет))) из этого и надо исходить)) Хотелось бы увидеть контент в формате у всех одинаковый бюджет и площадки для выбора авто каждый выбирает и покупает то что считает нужным и уже вот эти экземпляры сравнивать как по техничке так и на бездорожье и выбирать победителя, тогда будет + - честно! Надеюсь что то такое увидим, когда нибудь
@Aleksandr_Hochev11 ай бұрын
Классный формат. Интересный рассказ про уаз, а вот цены на них совсем не гуманные. Ну не должен он стоить как квартира. Красная цена патриоту это 800, не больше
@oleg_kollegin11 ай бұрын
Много иностранных комплектующих
@Посьмашный_Тихон11 ай бұрын
Да в плюс ко всему не нужно забывать про инфляцию. Сравните нынешний ценник УАЗА с нынешними ценниками на продукты питания и те-же ценники 10-15 летней давности. Достаточно сильно удивитесь...
@oleg_kollegin11 ай бұрын
@@Посьмашный_Тихон старый кузов продавать по цене нового. Изменений там минимальное количество
@Борис2711 ай бұрын
хороший формат, разные авто с разной философией интересно было бы посмотреть на покатушки, но!!! именно в стоке на "аналоговом управлении без электроники" ))
@igorgarbuzov84211 ай бұрын
Культурные,грамотные собеседники. Крепкие слова по делу,от души,а не для связки. Смотрится на одном дыхании.
@nikh815011 ай бұрын
Отличный формат) хорошо посидели! Ждем сравнение турбоуаза
@cka3ka01111 ай бұрын
цены на "лапы" , " унимог " в студию - сразу обслуживание + вот это всё :)
@владимиркоролёв-ж2л11 ай бұрын
не упамянуть про паджеро и л200 и крузак и хилюкс это конечно косяк для группы жыповодов
@mr.basvik11 ай бұрын
УАЗ сегодня, явно первую скрипку играет. В целом опять удачный контент🎉
@ИваниловМихаилИгоревич11 ай бұрын
Гранд чероке zj у меня , был выбор , УАЗ или джип . Джип очень не прихотливая машина , если все по уму и вовремя . А на УАЗе починил и этот же узел отъехал, может быть и УАЗ бы был , если бы не качество запчастей
@GsmGsm-qo1xv11 ай бұрын
Нормальный ролик, даже весёлый в конце. Только уазоводов не зовите больше, они слишком болезненно и бурно реагируют на любую критику именно патриота. Зачем так реагировать нервно ? Дураком же за то, что купил патриот, никто не называет.
@toyotadiesel497011 ай бұрын
В 2011 году брал новенький патриот в салоне. Это была моя самая большая ошибка в жизни. А за последние рестайлы уаз только новых болячек нахватал. Не стоит это изделие времени и денег, не достойно оно вашей любви. Это в СССР любили что дают, другого не было. Сейчас выбор есть. Правда уж не обессудьте но мой выбор не америка. Не Jeep. Во внедорожной теме японцы доминируют безраздельно, нет ничего такого в Jeep, что не сделала бы Toyota, Nissan, Isuzu, Mitsubishi только еще лучше и надежнее, и без бесящих "имперских" мер и дюймового крепежа, при этом есть постоянный источник свежего деталья на разборках с востока. А всем собратьям по несчастью (кто по молодости и недостатку эрудиции повелся на треп с форума "уазбука" и мсье Тулупова) -- просто попробуйте нормальный автомобиль, вы ни чем ульяновскому заводу не обязаны, не надо страдать стокгольмским синдромом если уже вложились в него, просто двигайтесь дальше. Вот меньше бы эти изделия покупали, глядишь и призадумались бы что надо радикально улучшать их. Впрочем, в реалиях этой страны после февраля 2022 года, об "исправлении" можно забыть. Новый уаз в 23 году за "таки деньги" купить может только недалекий или предельно неопытный человек, к тому же с сильно лишними деньгами.
@ДенисШип-в3о11 ай бұрын
Посмотрел от начала до конца. Очень занимательное видео. Формат дискуссии интересный. Хотя бы другие лица увидел, а то у вас всё эфирное время Михаил Борисович занимает. Хотя ни чего против Михаила не имею.
@Шут-ъ2м11 ай бұрын
Супер, спасибо огромное. С удовольствием послушал, что то подчерпнул, о чем то задумался. Продолжайте пожалуйста, формат интересный.
@ВасилийНиколаев-у1г11 ай бұрын
В формате Уаз или старый Джип надо все таки говорить о машинах до 1.5 мл а лучше до1мл так как основная аудитория которую интересует этот вопрос рассматривает машины в этой ценовой категории
@РоманМ-о2н11 ай бұрын
Давайте заезды... Можно по снегу
@ANDREY_ORLOV11 ай бұрын
Здорово! Я хоть не джипер, но было очень душевно слушать. Узнал много нового!
@ИльяКовряков11 ай бұрын
Мой опыт такой. Взял буханку на 409. с гнилыми крыльями на коленях. с юрлица за 100. вкинул 200-250, шас она просто Булочка в полиуретане. ходит 130 по гпс легко. резина, окна, все сам варил, вся сгившая обвеска и тп. Всю перебрал почти по красоте. Щас такая на авито от 550+. Обожаю. На подходе покупка кишки от ижтехно и тд и тп. Мое хобби и возит. Недавно поджопная бмв также потребовала любви моих рук. Пока любил ее ездил на буханке, теперь на ней езжу как на легковушке. наловчился ))
@ДмитрийКомиссаров-щ3о11 ай бұрын
Рубрика класс. ПРОДОЛЖАЙТЕ!!!
@prolive827411 ай бұрын
Ничего не знаю о патриоте и джипе. Но смотрел на одном дыхании!!!
@АлёнаГромова-й1б11 ай бұрын
Жду еще выпуски)
@elspiritualchamber11 ай бұрын
Супер формат👍👍👍Как будто с дружбанами зависаешь!!!!
@padnuk806911 ай бұрын
Отл видео,согласен в принципе совсеми,некро иномарка это только для провинутых владельцев или автомехаников,сам такими владею двумя))У меня есть для них все))и комп,и куча сьемников ,переходников всяких!В общем я бы сказал старая иномарка это не средство передвижения,это хобби.
@заковыривайтеобратно11 ай бұрын
Все верно УАЗ не машина, это конструктор. И сравнивать машины с этим поделием не совсем корректно.
@АндрейАлдошин11 ай бұрын
Интересно было послушать умных людей,много чего узнал про внедорожники.Я склоняюсь что западная техника надёжнее будет!
@Legendwagen11 ай бұрын
Из всего обсуждаемого выбрал себе... Гелик. Ничего колхозить не надо, поставил колеса МТ чуть большего размера и всё. Т.к. не сторонник "рубилова в болоте", для выезда на оффроад вполне хватает. Все блокировки, мосты и шикарный вид с завода, что еще надо (кроме лебедки :) ps. Напудренные городские гелики на катках и с понтами - не уважаю, совсем.
@viacheslavshevaldin262411 ай бұрын
А вот по доброму всё получилось, класс!
@ГерманЕвгений-л2ж11 ай бұрын
Автомеханик(владелец б/у патриота) категорически отговорил покупать уазика, почти нового патриота.
@miroslavachopei727311 ай бұрын
Все вы эксперементируете с темами видео. По мне лучший контент это когда привезли автомобиль на эвакуаторе,сняли мотор,разобрали ,промеряли,расточили,загильзовали,собрали и обязательно первый запуск.Желательно чтобы Борис Шаломович что -нибудь объяснил.За это я когда-то и присел на ходом авто
@KyZZMI411 ай бұрын
Спасибо, отличный формат! Продолжайте пожалуйста.
@ИвлевАндрей11 ай бұрын
Очень интересно сравнить именно посмотреть как в топ гир поговорили и показали на деле а разговаривать это так нет экшона
@ВасяЧвувукин11 ай бұрын
Офигенный формат. Лайк/подписка.
@suzukovod09811 ай бұрын
Очень классный формат, ламповый, домашний. Обсуждайте и рассуждайте, ну а мы послушаем)
@qwerty-qb7fr11 ай бұрын
Ждем заезд! Спасибо!
@rb766611 ай бұрын
Обычному среднему человеку который временами сам может что то покрутить, разобраться в электрике и поварить по прежнему оптимальный выбор это крузак-патрол-паджеро. Это проверенные временем платформы, которые будут проданы всегда дороже чем были куплены, если за ними ухаживать. Есть две проблемы которые ставят крест на этом варианте - вам их не продадут сейчас в живом состоянии и есть вероятность что поток доступных контрактных частей закончится. Всё остальное сводится к попыткам сделать из патриота автомобиль (есть ещё нивасектанты, они вам вообще расскажут такого что турбо змз отдохнёт. У них нива просторнее патрола по замерам рулеткой становится), покупке нового китайца или изготовление своего шедевра с любой основы под любые задачи, будь это рам, 70, или некро xj. Вопрос котлетостроения с максимальной проходимостью начинается вообще с другого конца - масса поменьше база покороче.
@headcrabs890611 ай бұрын
Классно. Приятно посмотреть такое и не перегружать техничкой
@БАЛОДЯ-ж1б10 ай бұрын
Формат огонь! Особенно порадовал вывод про патруля)))
@ivanfurman487711 ай бұрын
2:20 Пока уазик доедет до сельпо, он 3 раза сломается
@СергейГусаров-л3ы11 ай бұрын
Все всего хорошего! Формат прикольный, все правиться. Но как вариант, было бы не плохо в процесе разговора всталять фотки или рисунки о чём говорите, я думаю не все знают все тачки и технические ньюансы,
@АндрейНиколаев-ы2ю10 ай бұрын
Здорово, Парни! Хорошо посидели, лампово. Значит что, был у моего Брата кроссовер замечательной марки Ленд Ровер, а модели Фрилендер-2. Брали новым, в 2008 году, радости он приносил очень много, хотя и головняков иногда подкидывал. В 2015 году Брат продал его в возрасте 7 лет (жилищный вопрос), и купил... Ага, его - Патриот, обычный бензиновый Патриот. Купил на него отличную резину и ездил, ездил бодро. Я вот помню, поехали мы на осеннюю утку, народ свои красивые джипчики поставил где-то на подъездах, а мы, впятером, подрубили мост и тупо, по осенней распутице, местами полю, доехали до самого места, так, что на утренней зорьке, можно было утку добывать, опустив боковые стекла. Я тогда понял, что это за Зверюга! НО! Что Вы там говорите про слежение за состоянием, я не пойму! Через два года из под половины сварных швов, НОВОГО АВТОМОБИЛЯ, снаружи полезла ржа, рыжая, мерзкая, безпощадная ГНИЛЬ! Сразу же это чудо было продано! ДАНУНАХ! Вот так. Железо марки ХРЖ, в жопу их!
Отличный формат! Ждём новыйх гостей,которых не позовут к Дудю)
@Kadet83411 ай бұрын
Шалом православные!
@ded_panas11 ай бұрын
Шалом) а мне ещё понравилось,типа ну давайте русскую машину в России оценивать в евро)
@Марадона-ы8я11 ай бұрын
Алла явбар на.
@Олег.Иванович11 ай бұрын
Шалом арийцы!
@user-Mixa11 ай бұрын
Шалем у-враха брат
@КонстантинКирьянов-м6з11 ай бұрын
Я бы сказал что уаз не ломается, он изнашивается быстрее. Качество запчастей просто не позволит ездить 100 тыщ и ни-че не делать. Резинки например точно умрут. Это если рассматривать маршрут дом- работа- дом-покатушки-летом длинное путешествие. Про ступичные если замолвить, то они вечные, конусные роликовые если нет воды в ступице быстрее руль сотрется. Плавность хода, управляемость, отвратительная. Клюшки расположены не правильно, из за этого колесо упирается в яму все это передается на кузов. Панара и рулевая тяга не параллельно, еще и разной длины. Все что касается трассы это 100 км/ч иначе быстро накатывает усталость и о плавности хода не может быть и речи. Сзади рессоры, без комментариев, это просто телега. Трансмиссия хорошая, если нормально ездить все живет прекрасно цепь в рк живет 100тыщ точно дизельные пары, плюс понижение даймоса, 33 колеса вращает нормально. Мотор слабый, но ездить можно. я бы сказал что на уазе на 33 комфортно ехать не больше 100 км/ч. Ну и конечно дядька из кузовной студии забыл сказать что пластиковые вкладыши нужно поменять. Их можно не менять, но тогда постоянно нужно проверять люфт в шкворне и подтягивать. По своему опыту могу сказать что уаз ремонтить не дорого, просто нужно делать это самому, как и тюнинг. Запчасти на патриот печаль, но выбрать что то можно. Машина хорошая, универсальная и дешевая. Кстати про спальник совершенно верно сказано, у меня высота спальника 520мм от пола и под него помещаются наши вещи и вещи которые не влезли в 3д галопер. Ну а про рубикон даже говорить ни-че не надо. Если деньги берем дискавери 3, рубикон, гелик, патрол, все что угодно только не уаз)
@Vorpal60511 ай бұрын
У Чероки XJ тоже сзади рессоры. Тем не менее, ход плавный, ничего не прыгает не козлит, рулится замечательно. Так что дело, думаю, не в рессорах, а в общей порочности конструкции
@tairly11 ай бұрын
"общей порочности конструкции"@@Vorpal605
@ИванЧеканов-щ2ь11 ай бұрын
Паша красава . Очень интересно его слушать.
@Artem_Sergeevich111 ай бұрын
Согласен
@Ivan-xy9dt11 ай бұрын
Хосподя, на уазик то иногда запаришься мелочь искать, боюсь представить сколько уйдет на поиск подобного на рэнг.
@АлександрСоколов-х2з11 ай бұрын
Вообще классный формат! Молодцы!
@КонстантинПанов-б2и11 ай бұрын
Jeep wj 4.7 2002 . Потрясающий автомобиль . Ресурс бешенный , комфорт отличный мосты с блокировкой , двигатель мощный , коробка 5-45rfe нереальный ресурс и надёжность . 💪🔥🔥 Dodge ram тоже тема . УАЗ хер знает , как не ковыряй его так он и будет он уазиком
@МихаилФадеев-й8з11 ай бұрын
Что тут скажешь, первые полчаса даже забавно, хотя по-сути даже не проговорили основные недостатки "конкурентов", закрывать можно сразу после фразы "Как вы готовите мотор к турбине? Ни как, ставим другой маслонасос", что крайне странно для "специалиста" по УАЗам.
@krul123911 ай бұрын
позовите Эльдар-автоподбор, интересно будет.
@сергейШилов-и7м11 ай бұрын
Реально ламповый выпуск получился, интересно было послушать ребят, к некоторым приходилось прислушиваться, но это только внимание тренирует!
@elspiritualchamber11 ай бұрын
Ответ на первый вопрос - " потому что Jeep это Jeep!!!
@a.spasia823511 ай бұрын
Всегда интересно мнение прошареных людей 👍👍👍👍 выпуск 🔥
@mon3206211 ай бұрын
Занимательная беседа от приверженцев самодостаточной марки с многолетней прогрессивной историей, но при этом в итоге поглощенной итальянцами и почитателем марки, которая, в течении последних 20 лет, представляет из себя окрошку из всего что только нашли в продаже маленькими партиями от разных производителей бедные менеджеры на закупках УАЗ. Но если объективно , то проживая в регионах РФ наверное все-таки проще ездить на УАЗ.
@АндрюхаМалинин11 ай бұрын
РжуНиМагу!!! Красавцы!!! Жгите дальше!!!
@pavelnohrin482011 ай бұрын
После просмотра видео, я категорически отказался от покупки УАЗа
@CognitioDissonantio11 ай бұрын
Супер выпуск ,лайк 😂
@СергейНиконов-ц2о11 ай бұрын
Отличный выпуск. Продолжайте в том же духе!!! Вы молодцы!!!
@tattat476111 ай бұрын
Отличный формат 👍
@ВасилийСмирнов-ч6ж11 ай бұрын
С удовольствием посмотрю вашу покатушку!
@ИгорьБерендяев-ц5к11 ай бұрын
Молодцы мужики, классный контент!
@Александр-к1ж9ж11 ай бұрын
Было интересно😃👍
@dmitryd709611 ай бұрын
Офигенная передача, спасибо мужики!
@maxmaxxx492711 ай бұрын
Ахренеть, вот это расценки, как будто паралельная вселенная.
@cotlefort11 ай бұрын
Паша лукавит по поводу УАЗа! 4 года владения УАЗ Патриотом на автомате… отхлебывает все начиная выезда из автосалона!
@checkTM11 ай бұрын
Плять, инструкция о том как за час продать мне УАЗ, ну как так то! Есть один огромный минус нового УАЗа - он бензиновый ! А нахрен такой грязевой 4вд с бензином - я хз)
@ВиталийЛукьянов-ь1в11 ай бұрын
Хороший контент!!! Продолжайте в том же духе!!!
@EvgeniyOnegin11 ай бұрын
дайте 15 минутный ролик с заездом, ну так по приколу. ))) формат огонь, жду )