Homologacja świateł - jak to wygląda w praktyce. Obiecany wykład i odpowiedzi na Wasze pytania

✅ Link aktualny w 2025✅
Tu oszczędzasz sam i wspierasz kanał:
mubi.pl/bonus-...
Tanie OC +cashback 150zł
Kompendium wiedzy na temat oświetlenia samochodowego - wykład połączony z sesją Q&A z pytaniami zadanymi między innymi pod filmem sprzed tygodnia - • Nowa technika badania ...
Subskrybuj Zachar OFF:
www.youtube.com...
Zobacz co testuję teraz:
/ zacharoffpl
/ zachar_off

[@ZacharOFF]

Tu oszczędzasz sam i wspierasz kanał: mubi.pl/bonus-zachar-24-07 Tanie OC +cashback 150zł Kompendium wiedzy na temat oświetlenia samochodowego - wykład połączony z sesją Q&A z pytaniami zadanymi między innymi pod filmem sprzed tygodnia - kzbin.info/www/bejne/p2bKlnVprLyBeac

[@grzegorzurbaniak1616]

Materiał super. Przydala by sie mapa stacji diagnostycznych lib firm prywatnych które zakupiły urządzenie do sprawdzania świateł. A tak na dzien dzisiejszy ile +- kosztuje badanie z opinia rzeczoznawcy, wie ktoś?

[@TheSupremo456]

Mnie ciekawi co z samochodami produkowanymi tylko na rynek północno amerykański bo nie w każdych tego typu samochodach można przerobić światła na asymetryczne i czy takie auto może przejść przegląd czy nie

[@runandgunnow]

Super wykład i fajnie że już jest możliwość sprawdzenia oświetlenia retrofit. Trzymam kciuki aby urządzenie szybko znalazło się na większości SKP 💪🙂🔥

[@krzysztof-0123]

Czy to właśnie Pan Targosiński nie jest jednym z tych, którym powinniśmy „podziękować” za obowiązek jazdy na światłach przez cały dzień? Chyba dla takiego eksperta nie jest tajemnicą, że reflektory używane przez cały czas, szczególnie latem w wysokich temperaturach, znacznie szybciej tracą swoje parametry. Jaki ma to wpływ na bezpieczeństwo jazdy po zmroku? Potem ludzie szukają nielegalnych zamienników żarówek aby cokolwiek widzieć… Czy taki ekspert zapomniał o najważniejszej rzeczy - do czego zostały zaprojektowane światła mijania? Proszę podać jakie jest wymagane prawem MINIMALNE natężenie oświetlenia w punkcie B50L (czyli na wysokości wzroku innych kierowców) dla reflektorów świateł mijania.

[@andrzejwesoowski2886]

Fajnie było gdyby firmy, które trudnią się przerabianiem lamp samochodowych miały takie urządzenie na stanie. W tedy miałbym pewność, że zlecając modyfikację będę miał odpowiednie źródło światła! I po takiej modyfikacji odrazu na skp aby wszystko było legalne!!!

[@Reevenable]

Komentarz odnoszący się do fragmentu o temperaturze barwowej światła (12:30). Urządzenie do homologacji bada ile światła pada na dany obszar. Nie bada zaś tego co wraca po odbiciu do oczu kierowcy. A fakt jest taki, że zimne światło "spłaszcza" barwy i to co widzimy jest mniej kontrastowe i daje to efekt gorszego widzenia. Co z tego, że światło jest mocne jak żyleta, skoro realny efekt nie jest tak dobry? Zwłaszcza jak mowa o warunkach deszczowych, gdzie już z definicji jest szaro i buro. Tutaj też wspomnę o moim (tym razem w 100% subiektywnym) odczuciu, że punktowe źródła światła (soczewki) dają gorsze poczucie głębi i trójwymiarowości obrazu niż takie słabsze, ale za to duże reflektory H7. Ze względu, że obiekt jest oświetlany mocną, ale mało "równoległą" wiązką światła, to to co się odbija od przedmiotów w mniejszym stopniu wraca do oczu kierowcy.

[@tomikolaj]

Ciekawe spostrzeżenie, ale obawiam się że na dzień dzisiejszy wymagające jeszcze większych nakładów finansowych i technicznych, by analizować obraz trafiający "z asfaltu" do oczu kierowcy. Wyobrażam to sobie jako kamerę analizującą obraz na wysokości oczu kierowcy (no właśnie, ale jaka to będzie wysokość? - a to tylko początek) oraz skomplikowany algorytm analizujący parametry obrazu. Jakie przyjąć wartości wzorcowe? Nie mówię że się nie da, bo da się z pewnością, ale temat skomplikowany.

[@abozab]

42:57 To nie jest prawda. Wszystkie urządzenia wykorzystywane w SKP wymagają certyfikacji, natomiast tylko dwa podlegają okresowej legalizacji (analizator i przyrząd do sprawdzania i regulacji ciśnienia w ogumieniu).

[@alecki_pl6118]

Świetna robota! Otwiera się długo wyczekiwana możliwość legalizacji poprawy bezpieczeństwa w nocy. Mam nadzieję, że teraz już pójdzie lawinowo i za rok w każdym mieście będzie można zweryfikować retrofity.

[@xx-szalony-xxxd5451]

Super filmik. Dziękuję Zacharowi i Panu Tomaszowi.

[@Honda995]

Witam serdecznie wszystkich

[@ppd1968]

Bardzo dobry zakres informacji - dziekuje

[@franciszekkokatny2935]

Zróbcie petycję, ruszcie temat, jeśli ludzie podpiszą się i dadzą głos - może ktoś z góry to zauważy. Jeśli braknie funduszy - zróbcie zbiórkę. Osobiście się dorzucę, nie jestem aż tak "grubą rybą" na współprace B2B w tak dużych projekktach :)

[@sszlesiu6876]

Zbyt dużo już o światłach mijania osobiście nie odczuwam dużych różnic miedzy dobrym niezniszczonym halogenem a ledem. bo i tak limituje odleglość wiązki. Zabawa jest na światłach drogowych. Wtedy dopiero biled pokazuje pazur. I na taki odcinek czekam

[@lukeduke9304]

👍

[@motokiller10]

Mozna zrobić wersję skrócona?

[@ostrokolowiec]

Ja tu sie napaliłem na jakiś zajebisty film a tu godzina pierdolenia jakiegoś grzyba i slajdy z painta

[@ZacharOFF]

wyczuwam głęboki szacunek dla kogoś, kto poświęcił cały dzień, aby się podzielić wiedzą, którą normalnie się sprzedaje

[@ostrokolowiec]

@@ZacharOFF nie wmówisz mi że ten film jest zrobiony ciekawie, przejrzyście i atrakcyjnie dla widza

[@as34]

@@ostrokolowiec obawiam sie ze nie rozumiesz 90proc stwierdzeń użytych w filmie.........

[@bbzyq]

Pan Tomasz odpowiedział na nasze komentarze pod poprzednim filmem. Teraz ty swoją wypowiedzią po pierwsze... Ubliżasz człowiekowi, który naprawdę ma wiedzę i od niego zależy pośrednio bezpieczeństwo na drogach, a po drugie... wyglądasz mi na 'typowego kowalskiego', który kupuje najtańsze ledy na chińskich portalach, bo cebula mocno weszła, najmocniejsze co by somsiadowi pokazać że masz najjaśniejsze (ale nie najlepsze) i pakujesz je do swojego gruza bo takim jeździsz... Uwierz mi, trafisz na gorszego od ciebie to odczujesz to bardziej na własnej skórze co oznacza oślepienie i olśnienie w kluczowym momencie prowadzenia samochodu, lądując komuś w bagażniku lub owijając się wokół słupa lub drzewa... A prezentacja jest zrobiona najprościej jak się da bo zapewne Pan Tomasz jest wykładowcą na uczelni, a tam jest taki styl człowieku bez studiów :P

[@ostrokolowiec]

@@as34 jest tak monotonny i nudny że wyłączyłem po 5 minutach