Honda CB 600 ТУРБО 2 часть | 4-700 Melnikov

Новые испытание новые проблемы, продолжаем пытаться сделать Турбо Хонду 600 сс

[@user-my1cb1ul1h]

Айгар привет)) когда будет серия про дядю Жорика )??

[@bobah2107]

Дяде Жоре уже нужен парик)

[@user-pi1fs6pk3n]

Да Жорика не хватает, ехабля улю баля Жорика в студию

[@denistatarnikov]

Айгарчик, даёшь дядю Жорика!!! ) Соскучились уже по нему ) Кто тоже соскучился - ставьте лайки! Чтобы замотивировать его! )

[@sergiofreemen2028]

Вот я, например, уже достаточно стар, но всё ещё хочу дорогих игрушек !!! :) спасибо за контент... (Жорика тоже бы посмотрел: ноги не на подножках = железные яйца... мотивирует... :)) )

[@user-jr8pz2uq9v]

Привет)Сделай видос про дядю Жорика где он на спорт садиться, с дымком уходит👍😂 Будет интересно и круто)

[@user-bq5cd4ru4y]

Перед сборкой проверьте усилия на всех пружинах клапанов... возможно проблема в них. Тут многие об этом уже написали но все же... Тупо может быть пружина с меньшим усилием, что на высоких оборотах приводит к зависанию клапана... и встречу его с поршнем.

[@lofolka]

Ура! хочется почаще видео) И вновь посмотреть на доработки зифа)

[@user-vy2ne5is6b]

Мальчик в кепке, позови дядю Жорика, он тебе по покажет как надо с мотоциклом обращаться.

[@user-mr6yp1wk5y]

Из-за догорания топлива в выпускном коллекторе и упора ввиде турбины , газы могли приоткрыть клапан . Ставь турбину подальше в тракте , ну или пружины клапанов поставить более жёсткими или переделать тарелку клапана чтоб поджала пружину , обязательно проверить чтобы витки пружины не соприкасались . Вообще поджатие пружин нагрузит постели распредвалов и привод грм потому целесообразнее перенести турбину .

[@user-wi1ei3pp6p]

Скорее всего не настроена топливо-воздушная смесь от чего при бедной смеси выхлоп стал сильно горячим..вследствии чего клапан расширился от нагрева настолько что начал тереться о стенки направляющей втулки ну и есстественно подвисать..отчего незамедлительно получил люлей от поршня..)кстати направляшку хорошо посмотрел она от удара не треснула..??было такое на фаере 954м клапана загнуло одна направляшка треснула..вовремя незаметили заменили клапана и дальше полетели..через пару соток км эта направляшка давай выкрашиваться в цилиндр..опять снятие башки со всеми вытекающими вобщем такой гемор был..) Ps: Ты куда кудри дел..это же твоя фишка была..)) Удачи..!!

[@vitaliyrudneff8689]

как обнаружили эту самую трещину? Просто сейчас как раз собираю из двух гбц одну, но корпус оставляю от той на которой были загнуты выпускные клапана. В каком месте смотреть? Внутрь же не залезть даже эндоскопом

[@user-kp9bn9zq5g]

Головку переверни клапана вытащи направляшки хорошо протри фонариком свети и смотри внимательно..ещё рекомендую газовой горелкой прогреть каждую направляшку(только без фанатизма градусов до 100 достаточно) чтобы если в какой направляшке есть микротрещина то при нагреве она хорошо будет видна..

[@vitaliyrudneff8689]

@@user-kp9bn9zq5g спасибо

[@kulikovnikita8001]

Спасибо за контент, за глоток свежего воздуха, за возможность отвлечься.

[@user-xm1co2yk8d]

Подписан на атмосферу в ваших видео. Моцыки меня не интересуют,только спать мешают. Желаю удачи в ремонте!

[@user-zp8ow9wh1s]

Очень интересно, жду следующей серии 👍🏻

[@user-ht5cy1mz8v]

Такую подушку подстриг!))

[@cooper4967]

Подушку стриганул значит будет скоро дядя жорик

[@vitalykalinin8273]

🔥🔥🔥знания+руки+позитив 👍👍👍

[@user-fm4ji6wv8b]

Лютый кампот продолжай в том же духе , ну очень интересно 🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@SlavaBosna]

не увидив из под кепки кучерявой шевелюры я воскрикнул как в кино - "Ооо, побрили уже!!!"(Джентельмены удачи)

[@user-vd5jl1mb4e]

читаешь коменты и классика-хлеба и зрелищ)) Дядю Жорика всем)) такого технического плана видео же интереснее😃

[@user-lw6yp4up4u]

Отдай внучек дяде Жоре он разберётся.

[@EINSTEIN26RUS]

Обязательно дайте дяде Жоре потом на проверку! 😁😉👍👍👍

[@Roll_All_Day]

Спасибо за такие видео!

[@user-vv5wh3ph1f]

супер. удачи с ремонтом

[@KarlsonNikolaevich]

Лайк не глядя, лучший контент

[@Tikrasiscrazypapa]

Ждём продолжение 👍🏻

[@asketstab]

Замечательные советы..!! 👍🙂

[@user-cx1py2rm4t]

Вау, разные причёски в одном видео)))

[@ruslandobriy4930]

Точняк, даже не заметил)))

[@1oganez]

Волосы продал, чтобы расплатиться за ремонт ГБЦ :)

[@cergeyviktorovich1973]

Айгар поменял головку заодно и постригся!!! Класс!!!

[@mikser-boris]

#Кпасавчик!💪 У тебя всё получится!!!!

[@brentsmith5647]

The gentleman is a brilliant motorcycle rider plus a mechanic at the same time❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ru6li8ly9g]

В окончании надо ту музыку и ещё пару моментов из проишедшего! Хороший фильм 😉

[@nikolanipepsi1846]

Спасибо за видео!

[@PapaChup]

Вот это я понимаю врубил видосик посмотреть)

[@sanchess03]

Наконец то сбрил свои кудри красавчик на человека стал похож👍

[@drozd03rus]

Клёва🤠 У меня так же было на кавасаки зх10 1988г.в Газовал и выключал- включал стоп двигатель. До игрался с огнём из прямотока.вылетела шайба регулировочная клапана и пока до дома ехал клапан погнуло и он просто туго ходил.пришлось мотор поменять целиком.был в запасе🤠 Больше так не делаю и другим советую.

[@michael0_o950]

Я не однократно встречал это явление с клапанами, и это Хонда до 2000 года, проблема в износа клапана , или же в больших допусках, прилегания сухарей к клапану.если взять два сухаря и поставить на клапан , можно заменить большой уж люфт.вверх вниз , и по сторонам.

[@MoTo-9669]

Турбо пушка 👍

[@mishakozlitinov9599]

Молодец Айгар.

[@SpeedTripleification]

У меня однажды подъело седло сухарика и клапан в закрытом состоянии люфтил немного. На удивление двигатель работал нормально, за исключением легкого цокота.

[@vianimeni.2456]

Дождались 🙏🙏🙏👍🤣

[@user-xq1br9gn7e]

Наконец таки!!!!! Дождался😁😁😁😁😁. Когда покатушки будут?

[@user-ie8sz3pr2y]

+

[@kulikovnikita8001]

Причесон кстати зачёт. Не такой самоироничный, более брутальный.

[@igorryabchun5520]

Супер, и подстригся, молодец 😁

[@Cormax732]

В пострадавшем цилиндре больше масляного нагара чем в соседних, цвет тарелки клапана отличный от остальных. В теории нагар отрывался и повышенным давлением в выпуске (турба сыграла свою роль) его загоняло в зазор между клапаном и направляйкой.

[@sergejbelij255]

Привет! У меня была такая же беда, бла трещина в клапанной втулке. При нагреве мотора клапан начинал клинить в направляющей втулке.

[@zx6r]

Интересно что будет дальше !!)

[@Ljubo4ra]

interesnij prijekt. spasibo

[@user-zc2zb6xu5p]

Повезло что тарелку не обломило . Пробило бы все нафиг.

[@user-mc3sd7cg3q]

СПАСИБО

[@vitaliyigorevich9859]

Всё очень круто, спасибо! Одно не понравилось, крайне много повторяетесь. Образ очень нравится, прям батя и удивленный сын)) Я хоть с техникой на ты с 10 лет, один хер интересно, как батя удивляешь! Которого в 15 последний раз видел)) "32 годика, Славка"

[@castflow2596]

Интересный проект

[@brentsmith5647]

Love watching and learning thank you❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-tp1ev1yr5z]

Ждём)

[@user-nn9je8fe6d]

Здравствуйте очень печально что отсутствует дядя Жорик, вы что его на пенсию проводили??

[@brentsmith5647]

A very very very talented man❤️👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@MOTOCKOT]

будем подождать результата

[@brentsmith5647]

Brilliant people ❤️👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ROMAN84600]

Скорее всего нужно клапана ставить усиленные, с более толстой ножкой, можно либо тюнинговые либо подбирать с моторов большего объёма, но это переделки по втулкам и т.д. клапана родные довольно тонкие, с турбиной скорее всего не долго проживут. Эти моторы и так довольно хорошо форсированные, за исключением мотора от cbf600. У самого была cbr600 f3 с таким мотором, в ней 98 л.с . У Хорнета такой же мото, только на пару л.с меньше. У cbf600 вообще 70 л.с. там клапана и валы другие, момент смещён на более низкие обороты. Сейчас у меня cbf600 инжекторная 2011 года, тоже 70 л.с.

[@user-tb5dx3je2n]

Я могу предположить почему у тебя клапан рассухарился ( были уже у нас такие ситуации и тоже долго искали причину) осмотри внимательно толкатель на наличие трещин, обычно они трескаются от старости и использовании некачественного масла. Если трещены есть то он в гбц подклинил оставив клапан приоткрытым и естественно сталинград

[@TURBO_mania]

Привет. Можно сделать видео чуточку информативней? Номера форсунок показать, какой насос ставил,как решил проблему с встроенным рдт ? Сколько и какой улиткой дуешь? Чтобы со стороны технарям было интересно смотреть, а так это тупо переборка мотоцикла.Извини за критику.Проект интересный,но рассказчик тот еще.

[@MotorAbakan]

Хорошо что клапан в направляшке застрял, а не в цилиндр выпал

[@Zxz18]

там натяжитель обязательно нужно прокачивать перед установкой, у меня тоже на cbr600f2 рассухалился клапан, и оказалось еще 2 клапана начали рассухриваться, в итоге поставил механический натяжитель с болтом.

[@konstantinmerkulov7282]

У нас была похожая проблема, на распредвале оказалась большая выработка и образовалась ступенька.

[@ifaifanof1346]

Необходимо замерять усилие пружин, поскольку со временем они имеют свойство ослабляться, от сюда и потеря мощности и возможные подвисания на высоких оборотах.

[@d1ml1x49]

Топ

[@OLEGARX33RUS]

Померить усилия на пружинах надо было

[@yayakyartu2061]

Чё их мерить усиленные пружины это правило номер 1 всех турбо движков

[@user-fx2yc9pb6x]

Помимо диаметра впуска и выпуска, там ещё скорее всего и валы другие, которые работают в другом диапазоне продувки.

[@user-rk2im9of2c]

Для нормальной настройки, особенно турбы, необходимо контролировать температуру выхлопа. Слишком высокая температура приводить к перегреву и заклиниванию клопана в направляшке, что видимо и произошло.

[@kamurashev]

Класс. Выглядит кайфово. Интересный проект. Подскажи пожалуйста а что за блок управления рулит всем? что-то не узнал интерфейс. У меня есть некоторый опыт настройки но так как в силу обстоятельств я сейчас к сожалению не имею возможности заниматься любимым хобби (все мое настроечное добро осталось в Украине в Харькове а я вынужденно уехал в Канаду) мне очень по кайфу хотя бы посмотреть. Спасибо за крутой контент!

[@maxiservis6132]

Привет Айгар ,(из Риги), больше вариант я думаю просто клапан очень туго ходил внаправляюший, и он просто не успел закрытся, а во 2х может уже просела пружинка на сасом клапане

[@kmturbomarket5784]

Лучший вариант увеличить предельные обороты двигателя без зависания клапанов это облегчение клапанного механизма ( клапана, толкатели, тарелки пружин), если такой возможности нет , то жёсткие пружины, но они увеличивают мех. потери в приводе. Но а клапана обрывает по причине потери кинематической связи толкатель -кулачок (зависание клапанов), когда тарелка клапана приземляется в седло не по профилю распредвала нагрузка на стержень клапана кратно выше чем от увеличенной жесткости пружин.

[@ruslandobriy4930]

Он не крутил выше 9т, тарелка не участвует в соприкосновении, вся ударная нагрузка на стержень клапана приходится.

[@ivanvetrov7298]

У меня встречались клапана на сбр600 , проблема была в том что после сборки клапанов не простучал молотком и не посадил сухари . Мыть нагар попробуй Амвеевской химией для духовок .

[@user-te1oc5bu1x]

Лайк поставил, комент написал.

[@user-nw8fg8wq2l]

На клапане нагрузки практически не меняются а вот на валы и ГРМ существенно и низа просядут,зато верха и обороты вырастут

[@user-sx1qq9dr3u]

Либо клапан подклинивал, за что и получил поршнем, либо под него попал кусок развалившейся свечи. Из-за обратного давления не мог клапан открыться, не те силы.

[@MOTOCKOT]

а если взрыл смеси перед турбой

[@user-sx1qq9dr3u]

@@MOTOCKOT вряд-ли. концентрация топливной смеси малая, а выхлопных газов большая. вряд-ли там бахнет.

[@MOTOCKOT]

@@user-sx1qq9dr3u хотя да скорее клапан подзагнуло от падения например, а как навалали кончился

[@brentsmith5647]

Brilliant video thank you very much ❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@olegzhuenko1821]

Интересный проект будет !

[@user-rg2yy9in3l]

Жду не дождусь уже 5й год

[@bera266]

Хочу что бы Игорь снял видео про свое оснащение гаража

[@user-rg2yy9in3l]

Что за Игорь то хоть? Дай ссылку на него

[@user-bn7ho9hr9q]

Видимо имеется в виду Айгар.

[@besikoff2583]

Надо у дяди Жорика спросить совета, он тебе точно подскажет!

[@Divanii_expert]

У меня на эндурике один раз рассухарился выпускной клапан, загнуло естественно, не сильно газовал на холостых.

[@user-xh1jy3lp6o]

👍👍👍👍👍

[@fan92rus69]

Ждём настройку!

[@SuperGozya]

Десмодромный привод клапанов рулит)

[@AlexanderPasechnik]

Может не хватать жесткости пружин под наддувом. Такое бывает. Это как одна из версий.

[@smokehunter8492]

Красавчег!!! Подстригся🙂👍

[@feicins]

Labs ! interesē turpinājums ...

[@druvsons]

👍👍👍👍

[@user-bt1zv3zw2k]

Мне кажется немало людей хотели бы увидеть видео о расчете резонаторов))

[@user-sz5jq2yl5y]

Привет из Станислава!

[@MotoMax86]

Во подстригся, а была изюминка 😉

[@Ivan_Nice]

👍

[@fintzetgeimer]

дак частенько же ставят более мощные пружины на турбо, иначе может просто при быстром наборе оборотов клапан не успеет закрыться, поршень его толкнёт, а там распред обратно ну и благодаря инерции и жёсткости металла может возникнуть резонанс, клапан начнёт хаотично прыгать на долю времени и в итоге погнётся

[@user-oh7gy6rk5m]

пока разобран можно было сделать обзор, что да как. какие железки стоят. думаю было бы интересно

[@user-nw8fg8wq2l]

Разрыв кениматики

[@tdasogood8720]

Соседи тебя любят=)))

[@Edel63]

Айгар, добрый день, будет ли серия про Восход ( смб) и Днепр?

[@ershn8d]

Сухари Хонды CRF 08 года у меня внутри стерлись за 40ч и отпустили клапан. Наверняка у тебя такие же. Новые сухари норм уже 120ч.

[@user-kz3xq2pi1c]

Когда дядя Жорик будет его тестировать

[@user-xc1ib4dw7g]

Десмодромный привод клапанов в такой ситуации будет поудачней наверное.

[@yayakyartu2061]

Усиленные пружины это сам Бог велеел на все турбо движки ,это даже есть в обеденной молитве форсажа , ну и шпильки ну и прокладку что бы разжать 😂

[@aca4598]

Выпускной!