HONDA CBR 650 R E-Clutch - Bo warto być pierwszym

Cześć wszystkim! CBR - te trzy litery od lat kojarzą się z prawdziwymi sportowymi maszynami, które zachwycają zarówno fanów, jak i tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z motocyklami. W najnowszym odcinku serii #instasport postanowiłem przetestować motocykl, który dla wielu jest wzorem w swoim segmencie. 4-cylindrowy silnik, sportowe owiewki i nowoczesne sprzęgło e-clutch - czy te cechy wystarczą, by zdobyć pozycję lidera? Sprawdźcie sami!
.
.
.
Partnerem odcinka jest firma DEFEND, która oferuje ubezpieczenia motocyklowe typu GAP. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, kliknij w link poniżej. Dla zdecydowanych na kod rabatowy HUBERT1 czekają specjalne rabaty!
www.defend-onl...
Zapraszam do oglądania i komentowania!

[@hubertzabieranawarsztat]

www.defend-online.eu/pl/produkty/gap-max?ac=HUBERT1

[@SuperJacek19]

Bardzo dobre recenzje robisz

[@hubertzabieranawarsztat]

@@SuperJacek19 dziękuję, staram się !

[@piotrpilinko639]

W MT-09 dopłata do Y-AMT to też 2kPLN, a ma drugi aktuator do sterowania biegami i je zbija przy zatrzymaniu (za to nie ma klamki sprzęgła i dźwigni przy nodze). Masa to tylko 3kg (dużo mniej niż moja nadwaga).

[@hubertzabieranawarsztat]

@@piotrpilinko639 zgadza się, dlatego nie mogę się doczekać aż wpadnie w moje ręce. Czy to w tracer nowym czy MT.

[@romans4471]

10:05 fajny suchar 🙂

[@hubertzabieranawarsztat]

@@romans4471 🤭wybacz, nie mogłem się powstrzymać xD

[@romans4471]

@@hubertzabieranawarsztat 😄

[@janmachulski7036]

30 lat temu, gdy zaczynałem jeździć motocyklami, nikt nie słyszał o ABS, wszystko zależało od umiejętności ridera. Teraz motocykle mają dziesiątki systemów wspomagających i litrowym sportem może jeździć każdy przygłup.

[@hubertzabieranawarsztat]

@@janmachulski7036 ale czy to wada?! Sądzę, że to największa pochwała dla tych systemów. ABS uważam za najprzydatniejszy element elektroniki w motocyklu. Dzięki A obejrzenie materiału oraz opinię.

[@loginiksde2637]

No i co z tego? Co Cię konkretnie boli?

[@piotrpilinko639]

Jeździć na wprost: tak. Przy skręcaniu pomaga jeszcze IMU (jeśli ktoś za bardzo odwinie manetę, lub zbyt gwałtownie zahamuje) - ale to nie jest aż tak powszechne. Natomiast ktoś, kto zaczął od litra może mieć problem z techniką jazdy i do końca życia nie rozwinąć umiejętności, bo będzie się bał uszkodzić swoją drogą i ciężką maszynę. Uczyłem się jeździć na dosyć prymitywnym (jak na współczesne czasy) MT-07: z ABSem, ale już bez kontroli trakcji ani żadnych innych wspomagaczy. Ale na swoje moto szukam czegoś zwrotnego, niezbyt mocnego (tak do poziomu tej MT-07, ale i połowa tej mocy mi wystarczy), ale wyposażonego w kontrolę trakcji oraz IMU. Moto z e-Clutch czy Y-AMT są obecnie jednak dla mnie troszkę za drogie - ale doceniam kierunek.

[@oktanskioktan9372]

Jak masz E-clutch to można jebac ze sprzęgła?😂 To może sie przydać tylko w mieście w ciężkich korkach. Jaka waga tego jest?

[@hubertzabieranawarsztat]

@@oktanskioktan9372 podałem te informacje w filmie. Waga urządzenia to około 1.5 kg do masy całego sprzętu, niestety mi się nie udało że sprzęgła postawić go w pion. Zabrakło techniki 🤷‍♂️

[@tomaszwajs7348]

jasne,,tryb manual i mas wykla klamke,,

[@marekgrabinski9011]

Najlepsze testy motocyklowe są u Huberta...bo nie tylko chwali ale i wskazuje rzeczy które jego zdaniem wymagają poprawy... Inni testerzy to bardziej reklamują testowe motocykle

[@hubertzabieranawarsztat]

@@marekgrabinski9011 dziękuję, miło, że dostrzegasz różnicę🤟