Honda CBR 650 R E-Clutch 2024

No video

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 - To ma sens

Рет қаралды 3,605

Filozofując o Motocyklach

Күн бұрын

Пікірлер: 68

@a1p373 Ай бұрын

Jak tylko pojawiła się pierwsza testowa cbrka z R na końcu w 2019 to pojechałem ją sprawdzić. Właśnie ją sprzedałem po prawie 5 latach. Obawiam się że to był najlepszy motocykl jaki miałem i będę miał. Super pozycja, plecy nic a nic nie bolą. Na trasie bardzo stabilna, leci jak siekiera. Z pewnością jest wiele dużo lepszych ale dla mnie motor musi być też tani żeby się z nim nie cackać, nie bać się o niego. Moje minimalne wymagania cbr w zupełności spełniała. Teraz kupiłem 2 cylindry bo rzędowe czwórki miałem 3 pod rząd. Zmieniłem tylko z nudów

@wojas25 Ай бұрын

Bardzo podoba mi się podejście Hondy i Kawasaki do konstruowania motocykli czyli DCT, e-cluth, kompresor i hybryda, coś jak chińczycy w kategorii współczesnych samochodów.

Ай бұрын

szukają powiewu świeżości i to się ceni :)

@tomek00733 Ай бұрын

Siemanko. Fajnie by bylo gdybys zopiniował Suzuki SV 650 z 2023 roku. Pozdrawiam

@marcinbua7206 Ай бұрын

Podoba mi się Twoje "życiowe" podeǰście do testów. Nie lubię oglądać testów, w których najpierw odczytywany jest folder reklamowy a następnie mówi się jak motocykl jeździ po torze, na gumie itp. kiedy mowa o motocyklach przeznaczonych na zwykłe drogi dla "zwykłych" ludzi. Tak trzymaj i bądź zawsze subiektywny. 😉

Ай бұрын

Bardzo dziękuję :)

@NK-ow6xd Ай бұрын

Fajnie poprowadzony materiał Pozdrawiam

Ай бұрын

Dzięki :)

@danieljensen7992 29 күн бұрын

kurcze jestem przed kupnem pierwszego moto i dzis bylem w sklepie zobaczyc itp, bo juz swoje czytam i ogladam, ale to co biore podm uwage to Honda cbr650r, Honda 750 transalp, Honda rebel 1100, Kawasaki versys 650, i sam niewiem w ktora strone isc, bo chce moto ktore mi sie podoba, ale tez chce na nim czasem jechac dalej na wycieczke, nie ze do miasta tylko....., kurcze wszystkie one mi sie podobaja, ale wlasnie mysle o rebelce, versys i transalp najwiecej, cbr 650 r tez ale mniej, jak ktos mial czy ma te motocykle i juz ma doswiadczenie itp niech napisze swoje zdanie itp itp pozdro

@QbaGregor Ай бұрын

O fajnie, muszę obejrzeć! Od niedawna akurat mi się bardzo spodobała CBR500R, mimo, że zawsze byłem miłośnikiem klasycznych konstrukcji. Planujesz przetestować?

Ай бұрын

Właśnie jest na testach, jak tylko zrobię zdjęcia będzie odpowiedni post :)

@QbaGregor Ай бұрын

oooo super! Ale fajnie trafiłem ;)

@QbaGregor Ай бұрын

kiedy mniej więcej spodziewać się materiału z testu?

Ай бұрын

@@QbaGregor jest chyba piąty w kolejce... wiec minimum pięć sześć tygodni :)

@QbaGregor Ай бұрын

Wow! Nie spodziewałem się, że tak długo😮. Spoko 😎. Może w tym czasie zdążę zrobić kurs na kat A, bo właśnie się zapisałem 😅na razie 125 ;)

@Witek-tp1if Ай бұрын

Obszerny ciekawy test. Dzięki

Ай бұрын

Dziękuję :)

@pawel8.1 Ай бұрын

Dobrze sie ogląda Twoje filmy subuje i lajkuje 👍 Ile masz wzrostu ?

Ай бұрын

Dzięki :) 175 cm. :)

@tomekmacbook Ай бұрын

Świetna, piękna CBR-a, marzenie. Film klasa 👍

Ай бұрын

Dzięki :)

@renault_megane Ай бұрын

Dzięki😁mam ludzi od tego co mi wszystko w googlu sprawdzają🤗😅🤣

Ай бұрын

Spoko, pierwszy raz gratis, następnym razem wystawie paragonik ;)

@renault_megane Ай бұрын

Odwdzięczę się🤣

@droniarzpawlo Ай бұрын

Super filmik 🔥 będzie o ZX6R? 😄

Ай бұрын

Dzieki, zobaczymy co da sie zrobic :)

@przemaspkp1978 Ай бұрын

CBR 650R E-Clutch ma QS tylko działa na wyższych obrotach dlatego odczuwasz lekkie szarpanie:) Na niższych jest E-Clutch Który działa tak ok do 4000 i na postoju biegi wchodzą jak w masło. Model 2024 jedzie już od 4000 wiem bo posiadam ten motor ,a mam też CMX 1100 który ma prawie 100Nm i w CBR od 4000 jest ok. Japońce zmienili dolot i pogrzebali w głowicy i to czuć w porównaniu do 2023 i wcześniej. Natomiast nie ma na niej tego łał od 8000 w górę!!

Ай бұрын

Muszę pogadać o tym w Hondzie, niestety testy wyglądają tak ze dostaje kluczyki, motocykl i tyle... i jeśli czegoś nie wyczytasz na stronie lub niechcący pominiesz to nikt na te pytania nie odpowiada :(

@przemaspkp1978 Ай бұрын

Luźno w temacie to nie info żeby tobie ująć ale dać znać co i jak :) Pozdrawiam!

Ай бұрын

@@przemaspkp1978 nie biorę tego jako ujmę, tylko słabo to wypada jeśli tak istotna rzecz ma być zgadywanka dla testującego...

@przemaspkp1978 Ай бұрын

Nie ma ludzi co wszystko wiedzą :) po za tym uczymy się całe życie :)

Ай бұрын

@@przemaspkp1978 to prawda :)

@TheArturpoznan Ай бұрын

Jak słyszę o tym czekaniu aż się wkręci na obroty to mnie krew zalewa. Jedź na właściwym biegu i przestań narzekać

Ай бұрын

Gdyby nie było na co narzekać nie narzekałbym :) na dole momentu nie ma... trzeba czekać... i tak można zredukować, tylko nie zawsze jest na to czas i miejsce... a tez nie zawsze da się iść non stop wysokimi obrotami.

@TheArturpoznan Ай бұрын

Tak tak widze to co chwilę. Rzędowa czwórka no to cyk 3000 obrotów i szósty bieg a potem nie ciągnie. R2 3 tys obrotów to szarpanie silnikiem.

@grzegorz663 Ай бұрын

Cześć Łukasz. Tak z czystej ciekawości chciałbym zapytać dlaczego non stop trzymasz palce na klamce hamulca?

@QbaGregor Ай бұрын

To podstawa prawidłowej, bezpiecznej jazdy. Ta sekunda gdy sięgasz palcami do hamulca może zaważyć o Twoim życiu.

@grzegorz663 Ай бұрын

@@QbaGregor tylko w określonych przypadkach ale.nie non stop. W mieście, przed skrzywaniem, przed wjazdem z osiedla. Ale nie non stop. Taka pozycja z trzymaniem palca non stop powoduje źle nawyki. Dla przykładu, gdy lecisz poza miastem , drogą polna trzymając palec na hamulcu przy byle pierdole wciśniesz na bank ten hamulec pionizujac i lecisz na 2 przeciwny pas. Tak się dzieje ponieważ jest to tak zwany przyruch, czyli zachowanie nie mające nic wspólnego na ocenie sytuacji tylko impulsywne wykonywanie czynności, w tym przypadku hamowania. To tak jakbyś cały czas trzymał noge na hamulcu jadąc samochodem. Tak się nie robi w każdych warunkach tylko wówczas gdy przewidujesz zagrożenie. Jeśli blondyna w telefonem przy lewym uchu wyjeżdża z osiedlowej to zawsze kładę prawą stopę na hamulcu a palec na klamkę. Nie łykaj wszystkiego na yt tylko zapytaj istruktora z doświadczeniem. Bo gdy przyjdzie Ci kiedyś ominąć przeszkodę zamiast hamować to nie będziesz miał wyjścia tylko podświadomie naciśniesz klamkę i będzie po temacie. Pozdrawiam

Ай бұрын

Tak jak napisał @QbaGregor, kwestia bezpieczeństwa. Nie mieszajmy jazdy poza drogami utwardzonymi i jazdy torowej z jazdą drogową. I nie wiem jak trzeba spanikować aby od dotknięcia klamki wylądować na przeciwnym pasie. Nie spotkałem jeszcze instruktora który by powiedział że nie trzyma się klamki w pogotowiu... ale chyba źle trafiałem....

@QbaGregor Ай бұрын

@@grzegorz663 o, czyli widzę, że powyższe pytanie miało pobudzić do dyskusji, a nie żeby zaspokoić ciekawość :). Dobrze, dobrze, warto wymieniać się doświadczeniami. Miałem nagłe sytuacje i zdarzało mi się omijać przeszkodę zamiast ostro hamować, mimo iż miałem palce na klamce hamulca.

@grzegorz663 Ай бұрын

Najwyraźniej źle trafiłeś. Kiedyś tak się uczyło gdy hamulce spowalniały a nie hamowały jak teraz. Trzymanie ZAWSZE palców na klamce ogranicza wybór w podjęciu decyzji... ZAWSZE nie znaczy tak samo. Jeżdżę 20.lat i wciąż się uczę, tak się zmienia technika i nawyki. Skonfrontuj to pls z jakimś nowożytnym instruktorem. Miłego dnia

@bobek9221 Ай бұрын

Ja czekam na Test Suzuki Vstrom 800😁🖐️

Ай бұрын

Niedługo odbieram :) więc będzie :)

@bobek9221 Ай бұрын

Dzięki za info zwróć uwagę na grzanie od silnika czy to prawda i jak to jest z tymi wibracjami bo ponoć są nieakceptowalne przy około 130-140km 🖐️

@wojas25 Ай бұрын

@@bobek9221to chyba w Suzuki tak już jest bo mój vstrom też się grzeje i jak się przejedzie autostradą kilka godzin to wieczorem mrówki po rękach chodzą...