Honda CBR 650 R E-Clutch 2024

Honda CBR 650 R E-Clutch 2024 - To ma sens

Рет қаралды 7,457

Күн бұрын

Пікірлер: 80

@marcinbua7206 6 ай бұрын

Podoba mi się Twoje "życiowe" podeǰście do testów. Nie lubię oglądać testów, w których najpierw odczytywany jest folder reklamowy a następnie mówi się jak motocykl jeździ po torze, na gumie itp. kiedy mowa o motocyklach przeznaczonych na zwykłe drogi dla "zwykłych" ludzi. Tak trzymaj i bądź zawsze subiektywny. 😉

6 ай бұрын

Bardzo dziękuję :)

@zenonz2553 4 ай бұрын

Jechałem nim jednego dnia 500 km na trasie. Bez jakichkolwiek problemów z plecami i innymi częściami ciała. Siedzenie dość wygodne. W mieście to już bajeczka, wąski zgrabny wszędzie się mieścił. E-cluch robi robotę i to wisienka na torcie. Start z jedynki gazem bez dotykania sprzęgła, płynna, błyskawiczna zmiana biegów w górę i w dół. Systemy kontroli trakcji i podnoszenia koła do góry przypilnują każdego młokosa. To jest super sprzęt. Po 2 dniowym teście jestem w nim zakochany.

@a1p373 6 ай бұрын

Jak tylko pojawiła się pierwsza testowa cbrka z R na końcu w 2019 to pojechałem ją sprawdzić. Właśnie ją sprzedałem po prawie 5 latach. Obawiam się że to był najlepszy motocykl jaki miałem i będę miał. Super pozycja, plecy nic a nic nie bolą. Na trasie bardzo stabilna, leci jak siekiera. Z pewnością jest wiele dużo lepszych ale dla mnie motor musi być też tani żeby się z nim nie cackać, nie bać się o niego. Moje minimalne wymagania cbr w zupełności spełniała. Teraz kupiłem 2 cylindry bo rzędowe czwórki miałem 3 pod rząd. Zmieniłem tylko z nudów

@Horrracy 2 ай бұрын

Chyba ucięło Ci komentarz

@wojas25 6 ай бұрын

Bardzo podoba mi się podejście Hondy i Kawasaki do konstruowania motocykli czyli DCT, e-cluth, kompresor i hybryda, coś jak chińczycy w kategorii współczesnych samochodów.

6 ай бұрын

szukają powiewu świeżości i to się ceni :)

@tomaszs.5106 4 ай бұрын

Jedna z Twoich lepszych recenzji. Fajne Moto. Pozdro🇵🇱

4 ай бұрын

Bardzo dziękuję :)

@adzikadzik9437 2 ай бұрын

Szkosa ze nie pokazlws na postoju jak idzie nkga na hamulec i jaka masz odleglosc od E-clutch lub jak siedzisz albo jak chcesz go przepchnać siedzac na nim. 😢 bardzo wazne informacje

@NK-ow6xd 6 ай бұрын

Fajnie poprowadzony materiał Pozdrawiam

6 ай бұрын

Dzięki :)

@tomek00733 6 ай бұрын

Siemanko. Fajnie by bylo gdybys zopiniował Suzuki SV 650 z 2023 roku. Pozdrawiam

@____primall____ 3 ай бұрын

Polecam, mam z 2020 jako pierwsze Moto. Bardzo fajna zabawka 😁

@QbaGregor 7 ай бұрын

O fajnie, muszę obejrzeć! Od niedawna akurat mi się bardzo spodobała CBR500R, mimo, że zawsze byłem miłośnikiem klasycznych konstrukcji. Planujesz przetestować?

7 ай бұрын

Właśnie jest na testach, jak tylko zrobię zdjęcia będzie odpowiedni post :)

@QbaGregor 7 ай бұрын

oooo super! Ale fajnie trafiłem ;)

@QbaGregor 6 ай бұрын

kiedy mniej więcej spodziewać się materiału z testu?

6 ай бұрын

@@QbaGregor jest chyba piąty w kolejce... wiec minimum pięć sześć tygodni :)

@QbaGregor 6 ай бұрын

Wow! Nie spodziewałem się, że tak długo😮. Spoko 😎. Może w tym czasie zdążę zrobić kurs na kat A, bo właśnie się zapisałem 😅na razie 125 ;)

@Witek-tp1if 7 ай бұрын

Obszerny ciekawy test. Dzięki

7 ай бұрын

Dziękuję :)

@tomekmacbook 7 ай бұрын

Świetna, piękna CBR-a, marzenie. Film klasa 👍

7 ай бұрын

Dzięki :)

@loginiksde2637 4 ай бұрын

Cześć, wybrałbyś cbr czy daytone?

@pawel8.1 6 ай бұрын

Dobrze sie ogląda Twoje filmy subuje i lajkuje 👍 Ile masz wzrostu ?

6 ай бұрын

Dzięki :) 175 cm. :)

@renault_megane 6 ай бұрын

Dzięki😁mam ludzi od tego co mi wszystko w googlu sprawdzają🤗😅🤣

6 ай бұрын

Spoko, pierwszy raz gratis, następnym razem wystawie paragonik ;)

@renault_megane 6 ай бұрын

Odwdzięczę się🤣

@przemaspkp1978 6 ай бұрын

CBR 650R E-Clutch ma QS tylko działa na wyższych obrotach dlatego odczuwasz lekkie szarpanie:) Na niższych jest E-Clutch Który działa tak ok do 4000 i na postoju biegi wchodzą jak w masło. Model 2024 jedzie już od 4000 wiem bo posiadam ten motor ,a mam też CMX 1100 który ma prawie 100Nm i w CBR od 4000 jest ok. Japońce zmienili dolot i pogrzebali w głowicy i to czuć w porównaniu do 2023 i wcześniej. Natomiast nie ma na niej tego łał od 8000 w górę!!

6 ай бұрын

Muszę pogadać o tym w Hondzie, niestety testy wyglądają tak ze dostaje kluczyki, motocykl i tyle... i jeśli czegoś nie wyczytasz na stronie lub niechcący pominiesz to nikt na te pytania nie odpowiada :(

@przemaspkp1978 6 ай бұрын

Luźno w temacie to nie info żeby tobie ująć ale dać znać co i jak :) Pozdrawiam!

6 ай бұрын

@@przemaspkp1978 nie biorę tego jako ujmę, tylko słabo to wypada jeśli tak istotna rzecz ma być zgadywanka dla testującego...

@przemaspkp1978 6 ай бұрын

Nie ma ludzi co wszystko wiedzą :) po za tym uczymy się całe życie :)

6 ай бұрын

@@przemaspkp1978 to prawda :)

@adzikadzik9437 2 ай бұрын

Nie zachaczasz noga/ piszczelem o ten zestaw w-clu? W czasie jazdy albo na stojąco obiema nogami na ziemi ma to akurat znaczenie dla mnie a nie mogę zrobić przymiarki przed zakupem. Ktoś podpowie mam 185/6

2 ай бұрын

Wspominałem o tym w filmie, zahaczam, czasami.

@adzikadzik9437 2 ай бұрын

Jaki masz wzrost ? Używam właśnie czesto tylengo bardziej 2 na raz. Powiedz mi czy opłaca się kupić nowy motocykl obecnie 24 rok z wyprzedaży za kwotę 39tys ?

@skrrrttt999 Күн бұрын

@@adzikadzik9437 i jak, kupiłeś?

@adzikadzik9437 Күн бұрын

@skrrrttt999 sprawdzałem twn system nie jest jakoś bardzo irytujący ale jednak. Mam zarezerwowaną w cenie 38300 z dostawą i myślę czy jest sens ją brać czy kupić od kwietnia QRmoto 800RR za 32 tyś

@skrrrttt999 Күн бұрын

@@adzikadzik9437 sam nie wiedziałbym co wybrać na Twoim miejscu ale ja chyba kupie honde, jednak całe życie marzyłem o CBR i chińczyk nawet lepszy podzespołowo nie zaspokoi mojej głowy (troche marka ponad rozsądek)

@grzegorz663 7 ай бұрын

Cześć Łukasz. Tak z czystej ciekawości chciałbym zapytać dlaczego non stop trzymasz palce na klamce hamulca?

@QbaGregor 7 ай бұрын

To podstawa prawidłowej, bezpiecznej jazdy. Ta sekunda gdy sięgasz palcami do hamulca może zaważyć o Twoim życiu.

@grzegorz663 7 ай бұрын

@@QbaGregor tylko w określonych przypadkach ale.nie non stop. W mieście, przed skrzywaniem, przed wjazdem z osiedla. Ale nie non stop. Taka pozycja z trzymaniem palca non stop powoduje źle nawyki. Dla przykładu, gdy lecisz poza miastem , drogą polna trzymając palec na hamulcu przy byle pierdole wciśniesz na bank ten hamulec pionizujac i lecisz na 2 przeciwny pas. Tak się dzieje ponieważ jest to tak zwany przyruch, czyli zachowanie nie mające nic wspólnego na ocenie sytuacji tylko impulsywne wykonywanie czynności, w tym przypadku hamowania. To tak jakbyś cały czas trzymał noge na hamulcu jadąc samochodem. Tak się nie robi w każdych warunkach tylko wówczas gdy przewidujesz zagrożenie. Jeśli blondyna w telefonem przy lewym uchu wyjeżdża z osiedlowej to zawsze kładę prawą stopę na hamulcu a palec na klamkę. Nie łykaj wszystkiego na yt tylko zapytaj istruktora z doświadczeniem. Bo gdy przyjdzie Ci kiedyś ominąć przeszkodę zamiast hamować to nie będziesz miał wyjścia tylko podświadomie naciśniesz klamkę i będzie po temacie. Pozdrawiam

7 ай бұрын

Tak jak napisał @QbaGregor, kwestia bezpieczeństwa. Nie mieszajmy jazdy poza drogami utwardzonymi i jazdy torowej z jazdą drogową. I nie wiem jak trzeba spanikować aby od dotknięcia klamki wylądować na przeciwnym pasie. Nie spotkałem jeszcze instruktora który by powiedział że nie trzyma się klamki w pogotowiu... ale chyba źle trafiałem....

@QbaGregor 7 ай бұрын

@@grzegorz663 o, czyli widzę, że powyższe pytanie miało pobudzić do dyskusji, a nie żeby zaspokoić ciekawość :). Dobrze, dobrze, warto wymieniać się doświadczeniami. Miałem nagłe sytuacje i zdarzało mi się omijać przeszkodę zamiast ostro hamować, mimo iż miałem palce na klamce hamulca.

@grzegorz663 7 ай бұрын

Najwyraźniej źle trafiłeś. Kiedyś tak się uczyło gdy hamulce spowalniały a nie hamowały jak teraz. Trzymanie ZAWSZE palców na klamce ogranicza wybór w podjęciu decyzji... ZAWSZE nie znaczy tak samo. Jeżdżę 20.lat i wciąż się uczę, tak się zmienia technika i nawyki. Skonfrontuj to pls z jakimś nowożytnym instruktorem. Miłego dnia

@droniarzpawlo 6 ай бұрын

Super filmik 🔥 będzie o ZX6R? 😄

6 ай бұрын

Dzieki, zobaczymy co da sie zrobic :)

@northernriderpov 7 ай бұрын

Fajny film

7 ай бұрын

Dzięki :)

@TheArturpoznan 6 ай бұрын

Jak słyszę o tym czekaniu aż się wkręci na obroty to mnie krew zalewa. Jedź na właściwym biegu i przestań narzekać

6 ай бұрын

Gdyby nie było na co narzekać nie narzekałbym :) na dole momentu nie ma... trzeba czekać... i tak można zredukować, tylko nie zawsze jest na to czas i miejsce... a tez nie zawsze da się iść non stop wysokimi obrotami.

@TheArturpoznan 6 ай бұрын

Tak tak widze to co chwilę. Rzędowa czwórka no to cyk 3000 obrotów i szósty bieg a potem nie ciągnie. R2 3 tys obrotów to szarpanie silnikiem.

@bobek9221 7 ай бұрын

Ja czekam na Test Suzuki Vstrom 800😁🖐️

7 ай бұрын

Niedługo odbieram :) więc będzie :)

@bobek9221 7 ай бұрын

Dzięki za info zwróć uwagę na grzanie od silnika czy to prawda i jak to jest z tymi wibracjami bo ponoć są nieakceptowalne przy około 130-140km 🖐️

@wojas25 6 ай бұрын

@@bobek9221to chyba w Suzuki tak już jest bo mój vstrom też się grzeje i jak się przejedzie autostradą kilka godzin to wieczorem mrówki po rękach chodzą...