HONDA:CD125T(1997?)参考動画：現状渡し

この車両は現状車です。今ある有姿で、一切の手を加えずにお渡しとなります。
乗って帰っていただくことができませんので、持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。
■ホンダ CD125 [125cc]
バイクＩＤ：　214
金額　　　：　3.9 万円
初年度登録：　1978年
走行距離　：　29,120Km　
車検（自賠責）：　--
メーカー名：　ホンダ
車種　　　：　CD125
排気量　　：　125cc
燃料噴射方式：　キャブ
エンジン機構および変速：　４スト ＭＴ
装備など：　ノーマル車， 通信販売可能
状態　　：　現状販売車両
整備記録簿：　なし
ホームページにて販売中
www.white-bs.com/
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バイクショップのホワイトベースと申します。
当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
■動画で着ているオリジナルウェアの販売企画をしています。
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[@user-np4vl1ut5i]

全て動画を見させていただいてます、バイク屋さんに入った時の香りが心地良い、癒されます。

[@Man-teen]

ここは実用太郎師匠の出番です！

[@findp3011]

インド行くとこんなバイクばっかりですよね．国内で見るとかっこいい．

[@uooo57]

むかし通勤で乗ってました(ﾟ∀ﾟ)毎朝、念入りに暖気してたのを思い出して懐かしい感じです。燃費めちゃ良かったです

[@user-ms5em7rm4z]

ウインカーブザー外してるのか...あれがベンリィたる証拠！！！

[@nitoncb650lc2]

CD125Tはカスタムするととても格好良くて、コアなファンがたくさんいます。 この純正マフラーは今では極めて入手困難で、ヤフオクで純正マフラーを出品すると優に５万以上の値がつきますよ

[@user-ci2hm7te6q]

渋い この一言が似合うバイク

[@zero125cc]

腰上にきちんと手を入れて、こまめにオイル交換してやればまだまだ乗れるんじゃないかな？ ビジバイは頑丈だし。 大事に乗ってくれるオーナーさんが見つかるとといいな。

[@sarome888]

自分も使ってる公共の駐輪場に、今でもCD125Tが時々やってくる。最初に見たときは、125CCで2気筒すげーって思ったもんです。リヤにホムセンの箱と、アーミー系？の箱を乗っけてました。まだまだ現役みたいです。

[@TwoAColaAA]

わぁ、次は参考動画キターーーーー！ 今日はウマウマの日だｗ　俺得じゃああああああ

[@ai_sorachi]

おっ！ベンリーじゃん！！ パーツ取りだけでもこの値段なら超超魅力的ですね！！

[@user-cb9qd8td3k]

90年代のオートバイ好き

[@yto2003]

これがビジネスバイクだったのか、かっこいい

[@user-un8zs1zm8j]

125ｃｃのMT車を探していた時に一瞬買いそうになったやつですわ、さすがに古くて維持が大変そうだったので断念しましたが、クラシカルでかっこいいですね

[@hikanamihika]

2ストのマフラーから出てくる 排気の匂いが好きなのは、私だけだろうか...？

[@murashun8134]

色んなライダーの元を渡ってきた歴戦のバイクって感じの一台だね。貫禄を感じる。次は誰の足になるのかな。

[@miracledanone8606]

人気絶版車もこういう時期を経てきたんだよな

[@user-vp6wr2dp6n]

ポリさんバイクの代表🛵ほぼ絶滅しましたがさすがホンダ。

[@user-jz9sq8en2k]

こいつをカフェレーサー風にするとタンクがめっちゃめちゃ栄える。　とてもかっこいい。

[@kazumiya7644]

最初に買ったバイクた！懐かしい！出来れば手放したくなかったが二台持ちが許されていればきっと未だに、、、冬ほぼからないのは仕様です。キックの方が良く掛かった。維持を考えたらもう難しいなあ

[@schizoidusagi]

後ろにホムセン箱余裕で積めそうでいい。

[@GJ-ix8gy]

125ccで2気筒2本出しマフラーです。

[@cpuathulon]

エンジン音がかなり末期的に聞こえます

[@yasutaka721_CUBE-Rider]

スズキのK90を通勤用に気まぐれで買ったんですが、気まぐれで買ってめっちゃ良かったって思えるぐらい楽しいです (*´ω｀*) スピード出ません、2ストなんでうるさい、ヘソ曲げたらエンジンかからん、かかっても吹けない、50CCスクーターにシグナルラップで置いて行かれるetc が！！楽しい♫w なんで、この年代のこの雰囲気、このスタイルのバイクに妙に反応してしまうし、欲しいと思ってしまうw ザ国産！！カッコええです。

[@user-ij2jv3vq7k]

買うか迷うな……いや本気で

[@arch4605]

エンジンの分解以前に、個人で積み降ろしってできるのかな？

[@streamliner4971]

同系列の腰下を持つCB125Tのエンジンであれば一人でも載せられました。エンジン大体40kgです。オフ車乗せる全調整式の台を上手く使って乗せます。 このエンジンの構造は割と単純なので難しくは無いです。

[@pradeepnishantha4560]

May prend i am from sri lanka, i laik dhis baik i haw dihs baik i wonto da dhis honda baik,

[@pradeepnishantha4560]

May frend dihs may whatsapp number, +40(+94/ 760247744

[@banduladharmakeerthi7308]

😂😂😂😂😂

[@azyakong]

話し方が丸山さんっぽくなってる（笑）

[@Jamal_khan_4747]

I need Honda cd 125 t benly . can you help me please

[@nakaiklx250f]

おお〜、自動二輪小型限定免許取りに行った時の教習車だがや！ どえりゃー懐かしい。 二宮さん日焼けして真っ黒ですね。 ワイルドでいい感じだがね！

[@Jamal_khan_4747]

Do you have any contact please?

[@niihiro2009]

これ欲しかったんですが、運賃わかりますか？

[@mnt8760]

もうCDは再生産ないだろうなぁ～ 200～250ccのビジネスバイクに乗りたいんだがなぁ～

[@user-fp2fr5km3p]

CD250

[@user-gs2cw4gy5r]

？は

[@omeg1028haku]

いくらで買取したんだろこれ・・物好きしか欲しくないんじゃないかこれ

[@user-rk1km6qt5w]

セルイジメすぎ。