Honda Civic 1.5 Turbo - тест-драйв от InfoCar.ua (Сивик Турбо)

[@kirills.8591]

Мне нравится дизайн. И сзади тоже. Че всем не нравится......

[@evilzgeniuz]

Дизайн огонь! Тайп р вообще космос

[@stasstatham6116]

Смотрю на эти фэйковые решетки... Блевать охота! Как будто колхозный тюнинг. Синтоловый качок эдакий!

[@Firespirit233]

я хондавод и мне не нравится дизайн, хреново выглядит особенно сзади

[@Neonixs7]

Просто люди попривыкли ездить на ведрах деда 1998 года вот и фукают на топ тачки

[@f1x88]

Охуеннейший дизайн, особенно передних фар, ни у кого таких нет!

[@33eden00]

У меня такой автомобиль.. Уже почти год..Отличная машина..Люблю Хонду..А эту модель Обожаю..

[@НикитаРезцов-е6т]

33eden00 а Масло какое льёшь ? И берет ли двигатель Масло

[@Omex77]

Катался на такой 2,5 года только на механике,на 20нм больше.Вариатор это не то,ручка лучше.Для 1.5т едет не плохо.Сиденья не удобные правда и качество аудиосистемы плохое я бы сказал ужасное.

[@Алла-и4я]

Расходники/запчасти легко найти?

[@33eden00]

@@Алла-и4я У меня Жена работает в представительстве Honda так что я об этом даже не думаю.. Во вторых в новой машине никаких поломок..раз в 10 тысяч Тех осмотр с заменой масла и фильтров.. И каждые 7 тысяч ТО ТУРБИНЫ

[@Алла-и4я]

@@33eden00 боюсь брать. У нас они не массовые же как то. Сказали, что хонда уходит с рынка. Подумала, что будут проблемы. Спасибо

[@3kgt28zec]

почему простой сивик сравнивают с golf r . megan rs. для этого есть type r

[@Berserk2128]

Согласен

[@Berserk2128]

Мне кажется просто type r просто их разорвёт

[@Berserk2128]

Поэтому и не сравнивают

[@ult1m8]

@@Berserk2128 гольф прогрывает , клио или меган рс не помню кто, но на одном уровне

[@alexeygodun841]

Type R почему то принято сравнивать со спорткарами, которые стоят за 100К евро. Если поютубить, то полно таких видео. Сам себе взял такой же 2 года назад, как на видео. Отличная машина для каждодневной езды! Думал и о Type R... но нет. Спортивные сиденья-ковши, которые сжимают рёбра... ну такое... Да и диски не для наших дорог. CVT я бы больше отнёс к плюсу, а не к минусу. Тестдрайвил оба варианта. Не такой он тупой, как на видео придираются. В отличии от простого автомата, он реагирует мега-моментально. Мультимедия да, не Samsung S20. Но звук очень хороший. Это первая из моих машин, где я не планирую в этом плане что-то менять.

[@РоманКошкаров-ы3б]

Это не Спортивный автомобиль а вариант на каждый день А среди одноклассников он выглядит очень достойно

[@koteignasio98]

Имею Civic Si 2018 sedan. Механика, 1.5 турбо, 205 коней, 10 динамиков с сабвуфером. Огонь. Но я живу в США.

[@leonidchernyshov2847]

Тоже думаю о Si версии. Расход какой у вас средний получается?

[@koteignasio98]

@@leonidchernyshov2847 Я уже поменял на 2020. На той расход был лучше пока не прошили по recall из-за oil delusions. Расход стал хуже. На новой такой же, как на старой после прошивки. 38 миль на галлон по городу и 40-43 по хайвею.

[@leonidchernyshov2847]

@@koteignasio98 спасибо! Это шикарный результат.

[@leonidchernyshov2847]

@@koteignasio98 я правильно понял что смысла брать 18-19 года нет из за проблемы с маслом? Там в чём проблема, если не сложно, в двух словах?

[@koteignasio98]

@@leonidchernyshov2847 У меня не было никаких проблем. Просто многие жаловались на то, что бензин попадает в масло и типа аж поднимает уровень. Но это в основном на CRV с таким мотором и в основном в очень холодное время года у тех, кто ездит на короткие расстояния в мороз и двигатель не прогревается до конца. Ну такая ерунда может быть с любым двигателем с прямым впрыском. Ни у меня , ни у моих друзей и знакомых с такими движками проблем с этим не было.

[@alanrubaev3411]

Вариатор от Хонды, я ему доверяю. Была HRV 1998 года, только на 500.000 т.( Уверен,еще и скрученных) стал слегка пробуксовывать. Сейчас хонда стрим2. Проблем с вариком нет. Прошла уже под 200.000,ток бензин и масло, я отношусь к бренду очень положительно.

[@Marura16]

Я пересел с Хонды и вариатора на Golf и DSG. Для города вариатор - это крутая и неспешная штука с хорошим ресурсом от Хонда. DSG для активной и динамичной езды идеально. Как всегда, везде свои плюсы и минусы.

[@РусланКабиров-е2д]

Ребята, вы чего?! Хотели подтянуть его в конкуренты фольца GTI и меган RS?! Для этих целей есть Civic Type R с двиг. 2.0 турбо 320 л.с. и с разгоном 5,7 сек! Если на 1,5л. поставили турбину, это же не значит что он заряженный. Они его и не позиционируют как заряженный. Это обычный сивик...

[@IAU03]

Чипуется очень хорошо и едет 6.2 Но хз как поведёт себя вариатор после такого Но тут никто не сказал что вариатор с гидротрансформатором,а это очень большой +,потому что никто так не делает кроме хонды В недостаток ставят вариатор,хотя даже не знают как он работает 😅

[@ZonkiImho]

Подскажите какой лучше? 1.5 или 2.0? На машине не летаю,нужно что бы в обгон входила нормально,пересаживаясь с Ауди q3 174 лошади.И какой по надёжности лучше? Сам думаю в сторону 2.0

[@СергейМирзоян-з2д]

@@ZonkiImho Не знаю актуально ли для вас сейчас, но оба мотора классные, у моей семьи СР-В на 1.5 литра, и для этой дуры мотора хватает за глаза, что в трассе, что в городе, на маленьком сивки будет еще бодрее чувствоваться. Где-то была статья, что сейчас хондовский турбомотор признан эталонным среди современных

[@николайАртёмовский-ф4ь]

Канал очень уважаю и смотрю, серьёзный подход у хлопцев к обзору и замеру характеристик. а также к оценке акустических систем, как для меня в машине, это по важности пункт № 1, т.е. комфорт, по шумке и звучанию штатной акустики. Респект с одним замечанием, не к лицу таким гарным хлопцам опускаться до опускания других , как то Мельникова из Авторевью, это не украшает Вас, а так побольше интересных тест драйвов!

[@ingwarr86]

Формат супер! Не нудно, немає шаблонності і сухості і класно передаються емоції і відчуття від авто. І, в той же час, подача емоцій і відчуттів не викликає бажання фільтрувати половину слів ведучого, як це часто буває в "нешаблонних" оглядах.

[@ruslanaliew2779]

У меня civic sedan 2017 1.5 turbo, машина гонка. Чип ставится и всё, но можно заморочиться, быстро недорого поменять кое какие детали и машина будет радовать каждый раз когда вы будете ее видеть ) и да , заметил , заехали на заправку, а при разгоне 0-100 топлива было 30км )

[@deniskorobski]

хороший тест , а Хонда Сивик , лучшая в классе!

[@БогданИванов-щ9л]

Крутая операторская работа и как всегда информативно, спасибо

[@VasilyGMusic]

Взял данную модель 2017 года, в декабре 2019. 38 тыс пробега. Доволен откатал уже почти 41тыс, удовольствие от вождения, и всегда радует глаз. Многие на дороге поглядывают. Владелец Бмв узнавал про неё на днях. Стамбул, Турция. Всем мир

[@VasilyGMusic]

Уже 50.500 т пробег, тех осмотр, замена масла (Eneos 0w20) и фильтров, тормозные колодки 👍🏼 За все около 100$ вместе. Машина одно удовольствие! В управлении и поведении на дороге 10/10

[@jopoglot3386]

@@VasilyGMusic сейчас как поживает? Турбину как обслуживаете?

[@zabroshplanet]

Выглядит классно. ..но цена(((.. Маленькая поправочка, на Фокус 1,5 турбо не робот, а 6ст классический гидротранс.

[@kairatmatayev539]

очень классно смотрится без хрома

[@vovazver]

Ярослав, тест просто супер. лайк

[@user-shadow-rain]

И перестаньте инфокар травить... Мельников действительно иногда перебирает и его заносит... просто подача у него не плохая...Паша и Ярослав ничем не хуже и не глупее и стилистика подачи у них своя!)

[@ВалентинСагиров]

Ярик = лайк не глядя!

[@vipi1960]

Ярик- лучший ведущий infocar! Ай да оператор!

[@ИльяМ-ь1ж]

Однозначно, и еще он не ездит по полосам для ОТ :)

[@ИльяМ-ь1ж]

Ярослав, отличный тест - спасибо! А вот с клиренсом Цивика - беда, 12см это уже совсем мало.

[@РоманКошкаров-ы3б]

Илья М Как будто когда то у Хонда было по другому У меня гибрид 8 поколение и клиренс тоже 12 сантиметров

[@GPT_Chat_]

как будто на твоем Ланосе больше

[@ИльяМ-ь1ж]

@@GPT_Chat_ о, цивикавод обиделся? Не расстраивайся так сильно, купил тачку с миниклиренсом, будь мужиком, терпи и не ной :)

[@GPT_Chat_]

Илья М договорились :)

[@burgelyalex5040]

А вот я на счёт вариатора,полностью не согласен! Проездил 8 лет на АКПП Honda Accord 7 2,4 рестайл,тоже остерегался вариатора.Сейчас такой же Civic только 2.0 вопросов после АКПП у меня нет!Этот варик разработка и производство Honda и он хорош!

[@андрейсионихин]

дааа очень расстроен обзором. Обо всём рассказали , кроме самого главного. Двигатель_ один из самых эффективных в мире. И это с турбиной. В этой машине стоит шедевр инженерного искусства. Но это не про вас. У вас отклик на экране слабый. Эх. А так хорошо начинали.

[@GPT_Chat_]

37%

[@egorrr6057]

шедевр? )) двигатели с такими характеристиками сейчас стоят на всех китайцах и очень давно на немцах. При этом расход у этого двигателя значительно больше. Ваша вера устарела )))

[@artyrtenen3137]

​@@egorrr6057Китайский хлам,копии подвески из разных компаний и просто ужасная упровляемость. Эти моторы хонды читаются и там масса идей для творчества.

[@АнатолийЛам]

Мне кажется люди не много этих машин будут покупать, ценник такой что конкурентов не мало. Да яркий дизайн, хорошая подвеска, но и конкуренты не спят. Ярослав спасибо, картинка и информативность тянут на "Главного редактора" 😁

[@ИльяМ-ь1ж]

А соблюдение ПДД тянет на пример для раздолбаев :) Отличная картинка и ни одного заезда на полосу для автобусов!

[@dmr-ua]

*Неглавный редактор* 👍

[@СашкаСемеркин]

Уже тошнит от таких псевдоэкспертов, это на сколько нужно быть дилетантом что бы обычный civic записать в конкуренты гольфу R и мегану RS? Тогда type-R кому конкурент? GT-Rу?

[@WotOneShot]

Рекламная интеграция на высоте! Прорекламировали про сеть заправок, а на проверки 0-100 лампочка горит 😁😁😁

[@AntonYakovlev-h5v]

Интересно, нормально ли фары светят?

[@alexchabanov8455]

Ярик молодец!)

[@v.r.8461]

За 27-28$ как вариант, но 32$ очень много. За 28.5-29$ Леон фр с допами можно взять, который в целом будет как минимум не хуже, а то и лучше цивика.

[@MykolaNechyporuk]

777 888 наверное потому что это хонда...А сивик уже намертво ассоциируется с Kanjo, форсажем и видеоиграми👌🏻 Сеат это как шкода...Ничего своего нет... Что касается дизайна...Сеат чуть интереснее гольфа...Но и рядом не стоит с 10-ым поколением хонды

[@Олександр-к7э]

Спасибо Ярослав ! Хорошие у тебя обзоры . Удачи !

[@nectv5128]

Ух долго я ждал этот выпуск !!!

[@Magdag..]

NECTV посмотри обзор Мельникова, вот там он передаёт все эмоции от машины

[@yarkokogut]

Хороший обзор. Все понравилось, кроме вставки с Мельниковым. Вот тут не понял, что хотел сказать автор.

[@stabilizator82]

Спасибо за тест!

[@FRgranium]

отличный обзор , особенно порадовало в конце ! Отчет по положительным и отрицательным свойствам ! Делайте так всегда пожалуйста

[@TonyMontana-qc2qk]

Ребята, я на вас подписан, но за это видео ДИЗЛАЙК!! С чего вдруг такой хороший канал начинает давать оценку в эфире другому каналу?? Это бредятина!!! Как молодняк между собой!!!

[@alexanderthegreat6888]

Tony Montana абсолютно верно, бред полный

[@vitaliydushko3074]

Вообще пофиг >_

[@breadua5657]

Не дай бог такую модель потерять в следующем поколении, ведь сейчас все паганят управляемость и моторы, а дают только комфорт

[@rustamtrucking]

Эксплуатирую цивик седан 2019 года. Мотор 1.8, 140 л.с. Машина хорошая, хотелось шумку получше, ну а так все в принципе без нареканий. По трассе спокойно 130-140, рулится хорошо. Некоторым не нравится низкая посадка сидения, а мне в самый раз. Расход топлива тоже нормальный, для меня. Город с постоянно включённым кондиционером примерно 8-8.5 литра, трасса при скорости 130-140 км 7.4 литра на сотню, главное разгоняться плавно. Тут автор про клиеренс говорит, там где езжу ямы и лежачие полицейские лютые и пока клиеренса везде хватает. Хотелось бы чтобы немного быстрее разгонялась машина, вариатор всегда пытается экономить.

[@voloda4show]

"Космолет" - это было седьмое поколение, а не восьмое. Правда и в восьмом он был "космолетом", обновленным. Хонду вообще-то раньше называли "японский BMW", она всегда чуть дороже конкурентов, поскольку она всегда по-другому едет. И в отличии от Тойоты имеет качественный салон. Сравниваете с фордом?)) Через три года там умрет всё, на Сивике есть шанс покататься у ваших внуков.

[@СергейСергей-б5щ4ю]

ура наконец то Ярослав! Слава покаааа

[@sergeyeinrichter1610]

Не розумію, чого Ви декілька разів кажете про низький кліренс як недолік? Це ж Сівік, він має бути у цьому автомобілю такій, його тому числі і купляють за низьку посадку на відміну Гольфа. Кому потрібен високий кліренс, можуть купляти кроссовер, як варіант

[@Slava_3CY]

*ЛАЙК ЗА ПОДДЁВКУ МЕЛЬНИКОВА С АВТО РЕВЮ! Так держать!*

[@valera8910]

Уже пол года жду тест драйв в рунете на megane gt, не планируете ли взять на тест?? Хоть и завозят его ограниченными партиями.Очень интересный авто по соотношению мощность, шасси, комплектация, цена.

[@СергійОмельянчик]

12 см по нашим дорогам. У меня инфарктно-инсультное состояние каждый день будет.

[@user-shadow-rain]

Хороший тест а главное без лишнего балабольства... я вам как хондавод говорю... садишься в хонду и забываешь про ниши и карманчики... там руль и мотор... хотя показатели не очень ... вот у меня аккорд 7 2007 2.4 ат 190 лс и 225 момента в стоке 9 сек а после чипа 8 ... и знаю что ресурс мотора большой

[@MykolaNechyporuk]

Владимир Лаврик вообще вариатор в стоке набирает 100 за 7,2 секунды....Механика вроде 7,7 Не знаю что у них там с тестами...Может быть плохое топливо...А может плохой зацеп на холодную погоду...Может и вес водителя играет роль. Ну и на счёт аккорда...А как проводился замер? Просто если смотреть чисто по спидометру то сивик за 6,9 секунд разгоняется с механикой в стоке)) У меня аккорд 2012 2.0 АТ...Разгон за 10,4 секунд до 100 км...И чувствуется что гидротрансформатор на старте минимум секунду теряет Хочу взять сивик спорт на механике как машину выходного дня

[@Firespirit233]

@@MykolaNechyporuk у нас не продаются сивик на механике

[@MykolaNechyporuk]

Афоня Кулсторибобович если поставить вопрос ребром то привезут и с механикой) Просто им нужно продать остатки с вариатором...По этому и крутят носом если хочешь заказать механику)

[@Firespirit233]

Николай Нечипорук но ее надо будет ждать три месяца или пол года

[@АндрейБаранник-р2ч]

Молодцы!!! Хороший Обзор!!!

[@andriyzorenko2331]

Сівік за ціною Кемрі? Буде екзотикою як і попередній.

[@MykolaNechyporuk]

Тесты показывают что сивик спорт на вариаторе будет быстрее чем такой же сивик на ручке Плюс ещё нужно учитывать человеческий фактор...На вариаторе можно стабильно показывать одинаковые результаты в разгоне

[@Unikus777]

У меня тоже Аккорд , 99 -го года. Дизайном до сих пор любуюсь ... И Сивка ЕК-3 2001-го... И менять их чёт не хочется совсем 😁

[@dmytroprysakar258]

Спасибо за тест

[@AlexeyChernyy]

Спасибо за профессиональный обзор!

[@АндрейМорозов-и6м]

Цивик едет за 11 секунд , браво вот он прогресс !!! Турбо движка .

[@marat-m5o8o]

7 секунд, ты чем смотрел?

[@aps956]

хороший ведущий... не Виталик, конечно, но тоже хороший)

[@ramingtonn]

An Ka Кто такой Виталик?

[@ВолодимирПопович-о3к]

За 32 000.у.е. Фокус СТ или новая Камри в средней комплектации и много еще чего...

[@FeaRok44]

Ага , ст на ручке с кемри сравнил

[@vadymchonada4009]

32 тыс.!?!?! Мрак! Кто же теперь снимает НЕ главного редактора? =)

[@InfoCarUa]

+VADYM ChOnada неглавный оператор)))

[@ИгорьМинчук-э1ц]

очень крутой обзор

[@aser2921]

Opel Astra K не конкурент?? На нее до сих пор тест не сделали.

[@Iamthehighway64]

aser Opel 💩

[@СкифОдиночка]

Да да да и у Опеля полно моторов на эту модель и дизайн да и ценник в разы будет меньше

[@UAkovalchuk]

Купил honda civic 2.0 2020 года .жьіву в США.. Сколько такая в россии стоит?

[@максимкоропатнюк]

Судя по коментам у сивика два конкурента хетчбэки октавия и Камри

[@VeDbMAK_25]

максим коропатнюк с каких это пор октавия и камри хетчбеки?

[@максимкоропатнюк]

А я очем

[@armrus46]

надо быть полным идиотом,что бы купить цивика с 1.5 двигателем,он даром нах не нужен

[@максимкоропатнюк]

То есть гольф с 1.4 покупают идиоты

[@armrus46]

конечно,берут не задумываясь,сколько же этот двигатель с турбо отходит

[@ГошаЧувайлов-к3ц]

Что будет лучше за эти деньги цивик или октавы?

[@ABS.911]

Что надёжнее Тойота или хонда

[@Bizon1M]

Раскачали неплохо?) Там потенциал минумимум до 220 на чипе, плюс доработки можно сделать.)

[@against362]

Какой реальный расход?

[@viktortcr9682]

Да, печаль с Honda. 33000 $ Hyundai i 30 N Performance. 31700 $ Ford fiesta ST. Думаю Коментарии излишни. К сожалению, Honda испортила Civic, да и Accord тоже. Рынок Украины это плевок в лицо поклонникам марки. И подобная ситуация не только у Honda.

[@user-hnv]

InfoCar смотрю давно, очень живые и ёмкие тесты, особенно от Павла Кащука, да и Ярослав тоже с отличной дикцией, как минимум!... Но вот "Авторевю", особенно с Владимиром Мельниковым, как на моё скромное мнение, делают свои тесты очень профессионально!... Спасибо за контент!...=)

[@InfoCarUa]

Сложно спорить, так и есть. А с плавностью хода, которая выше всех кроссоверов Фолькса и Шкоды вместе взятых, Вы также согласны?

[@user-hnv]

В контексте всех "од" "тайпеРУ", думаю, что Мельников увлёкся, а возможно для него лично, "что-то где-то" было "плавно"...=) Возможно, он ожидал бОльшей жескости от самого "злого" хетча от Honda, поэтому вцелом, с электронно-управляемыми амортизаторами, "такой эффект" плавности присутствует...) Я не ездил на данном авто, не могу судить объективно...=) InfoCar.ua: тест-драйвы авто, спасибо за ответ!...=)

[@АндрейАндреев-ц5с5щ]

как бы у Авторевю опыт проведения тестов более 25 лет

[@InfoCarUa]

Вы слышали о Джордано Бруно?

[@InfoCarUa]

Нет, не слышали, расскажи :)

[@PhantomMenacy]

для меня в такой машине существует исключительно механика

[@Samorez87]

топор как раз для тебя (honda civic type r) в нем 2,0 , 320 лс и только механика

[@pumbatwarek]

пора уже автопроизводителям делать фишку: овощ на турбе и к нему кит недорого, валы, эку и прошивка на + 100-150 коней, и будет продаваться такое на ура

[@АлександрМельников-л1щ]

Этому цывику отвечаю даже не стоит пихать хуйню там за глаза динамики

[@АлександрМельников-л1щ]

Это он ещё про Шляпу британскую снимает,я 100процентов даю что японская машина с правым рулём лучше.это они на народ их делают.

[@АнтонЮрич-з6е]

12 см -- беда, слишком мало(с) Слишком мало для чего? М/Т мож воткнуть? Сарказм

[@Slavyan555]

плавность хода и жесткость подвески это немного разные вещи

[@МаксМакс-м5и]

так есть же ещё Тайп Р.. или щас нет??? и где атмо моторы. как раньше

[@МухаммадОВШ]

Скажите пожалуйста Honda civic 1,6 170 л.с. он турбированный???

[@АлексейЮрченко-и2х]

Ярослав как правило тест драйв на высоте. Слава Матяш давненько не был в кадре?

[@АлексейМихеев-к8я]

Алексей Юрченко kzbin.info/www/bejne/roHJgY1-pbB3nLs

[@gleb.o.s.s]

Протестируйте Toyota Avensis 2017 пожалуйста

[@T800-b2m]

"Прям как у гольф R...". Civic type R розорвет Golf R, как тузик грелку, на любом треке, там подвеска и баланс в 100 рас лучше. И настоящие движки, делают только в Японии, ещё с 1970ых. K20C1 технологичнее, инновационнее, а главное - надёжнее чем AE888. Хоть по прямой ДСГ и полный привод решают, на треке Civic - король. А подвеска у Type R магнитная в не тупо аморты с магнитным клапаном как здесь, да и вообще она там другая и это важно понимать. Так что не гони чушь. Если люди которые ездили на Type R в один голос хвалят мягкость ее подвески, значит так и есть. Так что пожалуйста, не д***и на ваги, хотя бы когда делаешь обзор на другие марки. Имей уважение и к другим клубам. И да, засунь себе свой шниццэр в зад.

[@Black_Cat-23]

С новым мотором гольфа на 320 лс и 420 Нм, плюс полный привод у цивика шансов будет немного, даже учитывая, что он легче намного. Гольф это прародитель хот хэтчей, эталон. Какие могут быть 100 раз.

[@ДжингузэйлоЗасрадзе]

Цивик р нюхает выхлопные газы у гольфа р поверь 😅😅😅👌

[@oltka13uk]

Был когда то Аккорд 2001 г., а что сейчас, если не секрет?

[@InfoCarUa]

+Олег Ткачук та продал давно. На смену взял Mondeo. Но не то)

[@vosbourneify]

А что за прога в телефоне для замера разгона?

[@Iska-u8t]

Автор скажи где курточку купил?

[@azerbaijan163]

Сколько ступеней в коробке?

[@ВладимирМихайлов-ю9у]

Неужели так тяжело на сивик поставить полный привод? Взять скопировать с Hrv например или аккорд.

[@Samorez87]

смысл сивика-легкий и быстрый хэтч который в разы лучше конкурентов входит в повороты, они могут поставить полный привод, но тогда будет обычный хот хетч

[@RetorFedunov]

А почему так удевляет многоречажка..на 8 м сивике , тоже многоречажка...

[@valnav5731]

Круто!!!

[@Denys134]

Ян было удобно вам в машине?? У нас рост одинаковый

[@トヤマトカナワ]

Интересно, кто снимает тесты Ярослава, если тесты остальных ведущих снимает Ярослав )

[@dmr-ua]

наверное Паша 😂

[@vladislav952501]

Как то говорили что он сам себя снимает.(наверное копия Ярика).

[@vovazver]

цена сразу шок

[@ShatNdd]

а как насчёт Nissan Pulsar на 1,6 турбо (190л.с.) на ручке? Для меня эти двое очень даже конкуренты.

[@sameh388]

Думаю новый veloster 2018/2019 самый сильный конкурент...

[@kashtanka84]

Как-то странно ставить отличную управляемость в плюс, а потом жаловаться на низкий клиренс. Ну не бывает по-другому, одно является следствием другого.

[@СергейРадионов-ф9ю]

Автор?!ты сам на чем ездиеш?таврия.шанс?

[@Firespirit233]

на него можно газ поставить ?

[@dparti001]

Я не пойму у нее есть ручник???

[@mir245]

Дизайн бомба! Но мне больше нравится седан)

[@mekmek933]

Дауж! 1.5л для типа заряженной тачки как-то маловато) Спрос на неё будет не очень. Это фиаско Хонда)

[@ruslanaliew2779]

Ахаха ) Россия ведь не единственная страна. В Америки данная модель занимает первое место по продажам два года подряд )

[@АнтонЮрьевич-в6я]

Это фиаско никак не относится к стране грантоводов и прочих вагов. А жаль. Если бы не курс доллара...

[@alla2011alla]

Тест "ТОПОРА" в студию!!!!

[@antiresident]

больше нравится чем 10-й аккорд

[@Shturman-radio]

Хонда вернулась, говорит ведущий. И тут же оговаривается - варитор... турбомотор...Пусть и собственного производства, но чудес ведь не бывает...

[@MaxTWua]

Не стоит своих денег. Хонда в Украине давно сдалась и ушла.

[@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.]

Вот посмотреть бы тест-драйв 1 литровой цивик

[@MrAndymarsh]

самый агрессивный канал про тест-драйвы, всегда пытаются в чем-то упрекнуть сами знаем кого

[@МаксЕфимов-г8ь]

В 90-х 1.6 атмо 160 л.с. в 2018 1.5 турбо 180 л.с.! Это все что сделали мотори сты хонда за 20 лет?

[@pumbatwarek]

это все евро-6 виноват

[@alexsaint6543]

Эко нормы давят мощность. С моторами все ок

[@99a21]

А ньютонів скільки було і полка моменту?

[@trojanowsky]

смотри Нм

[@МаксЕфимов-г8ь]

И ехал 3D те-же 8 сек. до 100.

[@artemfurmanov4638]

наконец :)