Honda k24a3: полная сборка, тюнинг на 240+ л.с. (распредвал, фазокрутилка с k24z3, маслонасос т.д.)

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen
Мой TikTok:
/ teoria_dvs
Видео с разборкой:
• Honda k24a3 который "п...
Как создавался стенд для проверки маслонасоса:
• Приспособление для про...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Группа "Теория ДВС" teoria_dvs
Инстаграм: evgeniy_travnikov
/ evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@wisekaa]

Евгений, наконец-то ты выложил видос из того формата, из-за которого я на тебя подписался лет 10 назад. С возвращением!

[@digress991]

Поддерживаю 👍

[@apsen9]

Не говори 😍 тоже кайфанул)))

[@user-dt4qm5qu3q]

Ну х

[@3jlblemakapohbl]

Jh

[@user-dk1kq9zc5y]

@@digress991 .

[@stampik5]

Лайк за стенд для проверки масляного насоса.

[@Teoria_DVS]

Вот тут микровидос как оно было создано) kzbin.info/www/bejne/hpC1k6GbidyUaNk

[@vanyatereshenkov8954]

@@Teoria_DVS не . Не

[@vanyatereshenkov8954]

Д0

[@vanyatereshenkov8954]

Ж.

[@vanyatereshenkov8954]

@@Teoria_DVS ю по Э Не Не Не

[@rus_garage_mne5576]

Евгений Травников вернулся! Двухчасовой ликбез на сон грядущий, что может быть лучше? Лайк!

[@user-ne3mj2kx7g]

Отличное видео, в "старом стиле" за которые Мы так любим Женю! Мир, труд, май!

[@user-py5gg9lc4i]

1

[@user-py5gg9lc4i]

1й

[@waitasec8725]

Ура, наконец-то годнота приехала после стольких лет сюра..

[@sama9_Live]

давно таких видосов не было аш ностальгия пошла :)

[@Ciaphas-Cain]

Женя! не отдавай больше голову этому шлифовщику! у плоскошлифа беда с подшипником шпинделя. даже на камеру виден "шифер". где то плачет Дядько Максим

[@dmitryk2123]

Я в 1080р не смотрел. Но все работает даже при довольно грубой на вид фрезеровке. Блоки ваз и змз фрезеровку под плоскость головки видели? Вот там ужас. И он работает. И не факт что подшипники шпинделя. А они чаще на гидродинамических подшипниках скольжения (на втулка то есть). Там и балансировка камня (и не только камня) , и ремни, и даже используемое масло влияет. Перфекционизм дело хорошее, но в крайности заходить тоже не стоит

[@Nikolay.L-K]

@@dmitryk2123 так где правда то в итоге для простого обывателя?

[@Limbergen]

А зачем плакать? Лера и Ляля шифера не дают, и этого достаточно.

[@AndrewAnother]

Когда ты в Питер приезжал, я спрашивал у тебя, когда будет К мотор от хонды. И вот спустя пару лет выходит видос с К мотором. Респект!

[@sksnetru]

Отличный формат, давно такого не было.

[@doctorazizli]

Академия "Теория ДВС" творит чудеса! Благодарю, Евгений!

[@user-wr1md6hj4k]

доработка масляного насоса вызовет обратный эффект. До доработки редукционный клапан сбрасывал масло в замкнутую безвоздушную среду исключая вспенивание, после доработки струя попадает в масло под давлением захватывая с собой воздух что приводит к вспениванию. пример: пол ведра воды, садовый шланг с подачей воды опустите под воду пузырей нету а потом над водой пузыри есть у Вас получился второй вариант это мое мнение ну и вряд ли бы конструктора Honda сделали бы вспенивающий насос....

[@absolutettt]

А на сколько выше масло в двигателе когда он собран?

[@dmitrr75]

Очень хороший формат видео . Для любителей хороший обучающий урок . Хотя я и сам интересного увидел . Понравился способ прлтяжки ГБЦ . По технологии на японских моторах предлагается наносить герметик на прокладку ГБЦ с двух сторон в районе где прижимается крышка ГРМ. Для сальника коленвала тоже есть специальные оригинальные оправки , которые запресовываются до упора и сальники встают ровно и точно, головкой немного тяжело будет. На счёт иголки в натяжитель она оригинал и у неё есть номер , как то нечайно заказали она пришла в хондовской упаковке с номером 😂 , лежит как сувенир 😂. Самое главное не забывайте чистить маслоприемник , там полно стружки , герметика, нагара и всякой дряни . Были случаи после переборки моторы опять задирали вкладыши , после вскрытия 80% был грязный маслоприемник в поддоне .

[@jameskirk7750]

время 2 часа ночи, я сижу смотрю как чувак мотор собирает) Кстати пальцы в поршни рекомендуют вставлять предварительно нагрев поршни до 70 градусов, тогда от руки заходят.

[@ioann300]

Спасибо что объяснил про замки вкладышей, я никак не мог понять как они работают, а оказывается они от продольного смещения сделаны

[@terc.a.2727]

Мужик если ты сделаешь подробный видос или серию по реставрации старого движка с заменой поршневой и прочим другим, я думаю многие станут признательны тебе, в том числе я

[@Teoria_DVS]

Старого в смисле типа как 50-х годов?

[@tdnbz7188]

Молодец парень! Все наглядно рассказал и показал. Без пафоса!

[@user-nl1qq4rr4d]

Аккуратнейший ремонт и тюнинг, прекраснейшего мотора, долгожданный видос, редко кто берётся гарантированно отремонтировать хонда моторы, разрушил миф неремонтируемости и невозможности доработки, тюнинг хонды. Красавчик, надеюсь много трудов освятишь по данному бренду. Ещё бы хотелось увидеть разборку изучение V6 хонда и дизель 2.2 какой там втэк, сколько стадий, впуск выпуск, фазокрутилки и др свистелки перделки, с чем их, как говорится, едят, каковы они. Видео такого формата не найти, никто даже понимает что такое втэк, максимум могут сказать что есть какой то там втэк, и на этом всё, инагда и про него забывают сказать.

[@user-nz6gn8lq4p]

не совсем понял, если есть возможность, объясните плиз - в чём тюнинг? В установке распредвала от 8? Ну так это больше 10 кобылок не даст никогда, как мне кажется......

[@user-nl1qq4rr4d]

@@user-nz6gn8lq4p режим 8клапанов на низах показывает себя лучше чем 16, поэтому втэк с этой стадией очень неплох, ну и экономичность 8кл режима неоспарима

[@Spawntre_ua]

Добрый вечер, какой бюджет данного проекта?

[@alekseif9801]

Я делал колпачок для надевания сальников на клапана из термоусадки, немного конец подогрел что бы он стал уже. Может кому-то пригодится.

[@pvkotovpvkotov4757]

Лучший контент!!! Вот бы так же подробно показали как голову от k20 ставят в блок от к24а

[@user-qt8fc1jn1w]

Женя, для проверки плоскости тебе необходима чугунная поверочная плита, другими же способами на зазор или люфт это как гадание на кофейной гуще, одним уголком не отделаешься)))

[@user-gt4ux2uq7n]

К павер не выпускает выдео потому что Женя выложил своё! Смотрит, изучает))))

[@alekseipugachev5905]

Наконец то, спустя 30 лет люди узнают, как должно быть

[@mr.maclaud]

Хотел спать лечь, а тут двс мужик снова годноту подвез, да ещё и про переборку двигателя как у меня. Раз уж сам делать врятли когда то буду, то хоть посмотрю. Такой типа куколд :D

[@user-nd3gv3mj1p]

Очень полезные и нужные Вами дороаботки,теперь можно добавить букву "М" Модернизирован : К25 М

[@lik-nsk]

Очень полезное видео ещё бы хотелось видеть продолжение в виде пуска двигателя и т.д. если возможно..

[@accord232]

Женька красавец, показал,рассказал, и очень много стало ясно,так держать,с меня подпись😉

[@user-gh8zx7ty6r]

Наконец-то старое доброе долгое подробное видео. Ура! Врезки для тиктока и инстаграмма сильно заметны…

[@user-gx7bh7ri5g]

После прогрева и остывания мотора отрегулируй зазоры клапанов повторно , они значительно уменьшатся . Так всегда бывает на притертых клапанах .

[@user-zr5lj7ss2c]

Лучше через 1000 км

[@user-kd5hv9nm7c]

Круто, молодец, побольше бы таких грамотных видео по хондам, особенно по К серии, мы так любим эти тачки)

[@aleksandrpanacea2599]

Ждем следующую, и после следующую и после после следующую серии подобного формат!

[@den3171]

Давненько не было хороших, познавательных видосов.

[@InjectorMaster]

RedLine assembly lube - сборочная смазка здорового человека. Либо Permatex. И не нужно городить лес с трансмиссионкой и церковным воском))) Герметик Reinz в тубе с дозатором.

[@volgodav]

Спасибо за видео, очень познавательно.

[@user-rw6eq2cg6x]

Ждём первый запуск . Ждём замер со стенда ( надеюсь до этого дойдёт ) , я ставлю на 225лс. , успехов . Спасибо за проделанную работу , было увлекательно .

[@somediedrank]

Мтавлю на 200. Откуда новые силы. ?

[@user-rv9kq9gd9d]

Жека красава давай побольше ремонтов . Ты моторист от Бога

[@azamatmm]

Побольше сборок пожалуйста 👍🏻👍🏻👍🏻

[@shreddertm6736]

Как ставлю твои видео сразу засыпаю как ребёнок

[@tomreddle9015]

я гандончики на клапана делал из термоусадки для проводов, смазывал немного маслом клапан, одевал термоусадку, грел зажигалкой и вуаля, четко повторяет форму клапана и оставлял носик 1 см где то, что бы удобно было снимать с клапана. и кстати моторы тоже собирал на трансмисионку, но перед запуском крутил без свечей что бы закачать масло без нагрузки на колено, после того как лампочка тухла крутил еще секунд 5, потом вкручивал свечи и уже заводил, мне так спокойнее было на душе)

[@vitalyaolegych6913]

Ага, натяжитель цепи маслонасоса вечный, ну ну. Эта ресора вперед цепи лопается. Лично три случая знаю. Сейчас тоже на своем меняю только натяжитель цепи маслонасоса. Осталтное еще в допусках. Пробег 230 тыщ

[@boschsiemens7097]

ждем запуска! этого мотора

[@user-df4uq8xg4j]

СПАСИБО, буду использовать как мануал.

[@user-tg9md7my4j]

Евгений,смотрю ваши видео понимаю что вы в этом розбираетесь,а я ничего не понимаю,запишите пожалуйста видео как работает двигатель.Ребятки залайкайте чтоб увидел.

[@user-lp3dq1ll6p]

Жека красавчик))))) Каждая мелочь,уважение 1000000++++++

[@UB6HJO]

Отлично! Как раньше - интересное пособие! 👍👍👍

[@nikolaybondarenko4714]

На раз посмотрел, норм контент, удачи в работе!!!

[@Hondacbr-rr]

Дааа в книгах много чего не указывают. Гады😁😁😁. За видос спасибо познавательно ☝️👍

[@Andrew_Zvicevich]

Старая добрая рубрика, мой фаворит всех рубрик!)

[@whxtewashxd9798]

как раз себе гибрид собираю и тут видосик с запилом маслонасоса )))

[@user-gn7qp1vf7z]

Наконец-то конкретное видео по теме канала. А то обычный триндеж. Смотрю канал с 2011. Надеюсь до стендового двигателя дело дойдёт.

[@ARTURTONOYAN14]

Ждем вторую часть )

[@user-ou4xj5db4k]

Отличное видео, много чего узнал для себя 👍

[@ANARXISTOS]

Спасибо Женя за работу!

[@VrotKompot666]

кайф какой, по больше видосов со сборкой!

[@user-gx8du9dv8x]

Спасибо большое за видео!!!

[@user-sz9wi7vf2m]

Классный видос информативный, давно ждал.

[@guruomitosis5101]

Ни минуты не пропустил, грамотно лаконично четко! Респект Жека!

[@konstanting553]

Классное видео, спасибо! 1,5 часа потраченны с пользой

[@forsmajorio]

Ну наконец то видос вышел думал уже забросил

[@maksatjoldoshbekov4500]

Женя сзади на на распредвалах есть фиксировочные отверствия под м5 тоесть можно фиксировать распредвалы при установке грм

[@vasyakyzia2227]

Все супер по уму - доходчево смотрел на одном дыхании отличное видео

[@manasmanas5351]

Очень понятно спасибо за информацию

[@somediedrank]

так а 240 сил - это для красного словца? где замеры, настройка? какой выпуск?

[@Hondacbr-rr]

Я с валами так на мотыке чюдил. Результат бомба.😁😁😁☝️

[@mariussciuric2883]

Наконец-то ,формат которого я ждал 👍

[@samirabbaszade526]

Респект за видос. Удачи вам.

[@_SARDAUKAR_]

Спасибо, много полезного.

[@OleGrus27]

Лучшее видео, очень крутое и информативное! Спасибо!!!

[@mechan-ic]

в лучших Жекиных традицыях - респект

[@Denis_Stoliy]

Отличное видео, как всегда! Спасибо тебе! Удачи и творческих успехов! Скажи, пожалуйста, к 24 а1 аналогичен?

[@wlagimjrworotnikow9019]

Ты МОЛОДЕЦ г.караганда Казахстан узнал много нового и интересного

[@user-il2ii7gi1l]

Отличный обучающий видео урок

[@user-rn3ox4fb2j]

Красавчик, стенд бомба! :)

[@andrewpotapow6674]

Ах подробное видео, ещё и Любимая Хонда 😃👍

[@vitalyaolegych6913]

Аналогично!)

[@andronik8609]

Прям разжевал все,что да как.лайк однозначно

[@SuperDubliss]

Витя Рейнз отличный герметик.Я Все движки только на нем и собираю.И что мне понравилось что даже если "насрать" ним он свисая соплями в поддоне не отпадает кусками и не забивает масло приемник.

[@dmitryk2123]

Я раньше локтайтом пользовался в тубах под пистолет. Он получше Вити будет, и надёжнее и быстрее сохнет, и упаковка как по мне удобнее - видно остаток и расходуется весь объем. Разве разбирать потом сильно сложнее. Только вот в нашей местности поставщики не хотят возить локтайт.

[@dmitryk2123]

По деньгам локтайт даже дешевле выходил

[@slick5720]

Месяц как сделал капиталку такого же мотора на 7 аккорде. Теперь смотрю повтор))

[@user-xr4pl2gb4b]

Мотор как себя сейчас чувствует?

[@user-oz5cc5xi9n]

Нагреваешь в кастрюльке димексид и купаешь в нем поршня,нагар слетит сам без механических воздействий и поршень станет как с завода чистый

[@user-jr8ow7lk4k]

Огромное Спасибо за такое подробное видео и отдельное Спасибо за тюнинг масленного насоса.И подскажите пожалуйса где при сборке двигателя нужно использовать фиксатор резьбы.Если нужно, то какой фиксатор предпочтительней.Спасибо.

[@user-hw2kx1ep9h]

У плохих специалистов всегда промелькивает слово это тебе не волга и не москвич

[@larry999y]

посмотрел с удовольствием

[@furs067ify]

Познавательно и интересно

[@breeze38]

Крутой мотор, хода очень мощные Моторы 👍

[@ioann300]

С маслонасосом классно получилось!

[@user-bk1tg1ei5w]

Аплодирую стоя 👏👏👏👏👏👏

[@grosudragos9300]

Евгений добрый день, хотелось бы тебя поправить, и надеюсь ты прочитаешь обязательно мои коментарии. На поршне есть направления потому что пальцы поршневые не стоят по центру а смещёние. Из-за того что коленчатый вал крутится в право, то если не ошибаюсь правая сотрона поршня будет тоже больше. Сделано так для развесовки так как поршень получая по башке и толкая его в низ колено крутится в право и из-за этого будет с одной стороне в цилиндре больше износ. Поэтому большинство производителей делают поршни со смещёном центром . Я сейчас учусь на механике в Германии и сдезь это нам так объяснили. Прошу тебя проверь это на практике и делай пожалуйста по этому поводу видосик

[@user-bn6yx6hj8p]

Побільше такого відео.👍👍👍👍👍

[@k1pish91]

Я залип, красава👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-by9yn5pt5w]

подскажите Евгений ,двигатель ка 20 а2 тайп р.очень большая выработка в гильзах ,можно его розточить под ремонтные поршни?будет в этом толк,или нужно гильзовать?

[@nikolaist1725]

Евгений, болты гбц если голова снималась впервые обязательно менять? Заранее спасибо🤝

[@faza123]

Отличное видео

[@user-ge5me7fm5o]

Вот не согласен, про вспенивание масла, оно вспенивается потому что, ты струей масла на поверхности его буквально с воздухом взбиваешь, если слив масла окунуть в само масло, жидкость будет просто вращаться и никакой пены не будет. Также как и в насосе воздуха нет, и откуда взяться пузырям, что б вспенить масло. Там идет просто гидравлическое перетекание жидкости от большего давления к меньшему.

[@user-rf7gp2jz5d]

Здорово мужик ✊ подскажите пожалуйста если вместо прокладки металопакета поставить другую графит паронит и т.п цифры при затяжки болтов ГБЦ меняется? Если да то напишите благодарю

[@user-ep9tg8vn9e]

Здравствуйте, недавно приобрёл аккорд 7 2.4, 06г. Двигатель стоит с маркировкой к24а были заряженные двигатели 190-205л.с. кроме 160-165л.с. для разных рынков например США Европа Япония?

[@rodatmars1354]

Да брат времена гонки за качество прошли а уже гонки за количеству и новые модели

[@user-nl1qq4rr4d]

Любопытный момент, можно ли было теоретически спроектировать на данном моторе трёхстадийный втэк (8 клапанный режим, который раньше имел место быть) вместо двухстадийного упрощеного, как здесь?

[@user-hb8nt8sx6v]

Евгений ну подскажи пожалуйста правильность зятяжки всех болтов динамометрическим ключом двигателя хонда аккорд 8 к24z3. Сколько нужно кн

[@ssn6197]

Брат респект!!!!

[@user-rtx90]

Двигатель прост как конструкция лопаты, удивительно даже.

[@kosyak252]

Прост? Разбери на нем блок рокеров и попробуй собрать, 3 день мучаюсь, пожалел

[@user-go4lp1ki6q]

Добрый день, у меня вопрос по балансвалам, а именно то как они будут держаться в своих местах , ведь раньше балансиры не давали им сдвинуться ? Я к тому чтобы при работе не вылез вал который приводит в движение маслонасос, ведь теперь он никак не фиксируется от смещения