HONDA NSR50 ボアアップ 原付一種からの脱却 (その2) え?…ピストンがヘッドに当たってる!?何故??

  Рет қаралды 7,774

狸部長

狸部長

Жыл бұрын

初めてのボアアップ作業を始めます。
色々外してガスケット剥がしてボアアップキットを組み付けて終わりのはすが…
まさかのヘッドとピストンが干渉する事態に!?なぜ?気のせい?正常?組み方間違えた?
…これは素人の試練なのか😫

Пікірлер: 15
@kurofune444
@kurofune444 9 ай бұрын
自分も今でもNS-1とNSR50を所有してて今ある2台はどちらも「MH80公道仕様」にしてますが、最初の頃はこの手のボアアップキットを使っていましたが、今ある品は最近生産している物なのか?昔に生産した在庫品なのかは定かではないですが、当時は色んな会社が出していて同じ会社の物でも精度が微妙で「自分でガスケットで調整してね」って丸投げ状態の品が多かったですねw 当時はネットが無い時代だったからパーツリスト&サービスマニュアルは必ず買っていたし、他のメカ用の色んな本を読んで自分で実際にやりながら覚えましたね~。最初から自分のマシンのエンジンを完全分解するのは後が怖いからまずはジャンクエンジンを完全分解して「あ~なるほど、ここはこうなっているのか」って覚えました。 メカいじりは最初は「単気筒」から始めるのが一番ですね。
@tanuki_bucho
@tanuki_bucho 9 ай бұрын
コメントありがとうございます。 確かにネット時代の今だから気軽に出来ますね、2スト単気筒のシンプルな作りが私には丁度良いです😅 それでも自分で組んだエンジンで走るのは格別な思いがします、これからもNチビを大切にしていきます。
@2nsr214
@2nsr214 Жыл бұрын
コメント失礼します。シリンダー外した時にクランクの錆びが気になります。シリンダー外した時にコンロッドを上下に動かしてガタがあるか、クランクベアリングがダメになっているかと思います。 腰下オーバーホールをおすすめします。 私はコンロッドベアリング壊れて粉砕した事も何回もあります。クランクは井上ボーリングさんでオーバーホールついでに芯出しもしてくれますので、新品を買うよりかは安く済むと思います。難しくは無いので頑張ってください。
@tanuki_bucho
@tanuki_bucho Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 やはり原因は腰下ですかね、コンロッドのガタつきはなかったですがクランクの錆は確かに頂けませんね… オーバーホールはしたいのですが先立つ物が😓
@user-lz3mf3gz1n
@user-lz3mf3gz1n Жыл бұрын
クランクは灯油かガソリンで注射器で吸い上げしながら掃除出来ます。換気してね!
@tanuki_bucho
@tanuki_bucho Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 汚れてますよね、クランクケースをバラさず掃除する時はそうします。 本音はオーバーホールしたいですが今は勇気がありません…😓
@user-oj9pi2zk1x
@user-oj9pi2zk1x Жыл бұрын
メーカーのピストンかヘッドの精度がよくないんじゃないですか メーカーに送り返し テストしてもらって下さい 組み方は合っています 下のベースガスケットを厚くし ヘッド側を薄くすれば圧縮上がりはします またヘッドは薄い シリンダーは純正より2ミリ長くないとヘッドにピストン当たりますね 製造誤差ですよね クレーム入れて下さい
@tanuki_bucho
@tanuki_bucho Жыл бұрын
コメントありがとうございます 初めてのボアアップで無知なもんで戸惑いました。メーカーに聞いたりして色々調べたり勉強になりました。
@rowhi-7022
@rowhi-7022 Жыл бұрын
えーーーーーー‼️ なぜなんですかね?? 年式とかでかわるんですかね、当たってるのに合っていることはないですもんね、気になります。
@tanuki_bucho
@tanuki_bucho Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 まいりましたね、素人整備にはかなりの難題ですが色々調べるきっかけになり、これも楽しみながら作業を進めていきます😄🔧
@user-zf8fh6oj4j
@user-zf8fh6oj4j Жыл бұрын
コメント失礼します。ピストンの矢印のマークは、リードバルブ側じゃ無かったですか?シリンダーとピストン見る限り排気側になっている気がするのですが〜
@tanuki_bucho
@tanuki_bucho Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 このピストンの矢印は排気側にマークしてありました、メーカーにコンロッドが伸びてないかと指摘されましたが確認のしようがなく断念、腰下の個体差かな? とりあえずベースガスケットで調整しようと思います。 エンジンは見た目には判らないコンマ数ミリ単位のズレが不具合に繋がる精密機械だと痛感しました。
@user-zf8fh6oj4j
@user-zf8fh6oj4j Жыл бұрын
@@tanuki_bucho さん、間違えてたらすみませんが、リードバルブ側に矢印マークにしないといけなかった気がします!ただ、それが原因で当たってるかどうかは、分からないですが〜‼️
@user-oj9pi2zk1x
@user-oj9pi2zk1x Жыл бұрын
ピストン穴開側吸気側 排気側穴なし 2ストですからね
@tanuki_bucho
@tanuki_bucho Жыл бұрын
素人の私にはにはそれすらわかりませんでした😅
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
100❤️
00:19
MY💝No War🤝
Рет қаралды 22 МЛН
I CAN’T BELIEVE I LOST 😱
00:46
Topper Guild
Рет қаралды 120 МЛН
キャブを外すだけでもこんなに大変【TZR250R 3XVレストア】
31:20
まーさんガレージ/Ma-san Garage
Рет қаралды 291 М.
スーパーディオに81.2ccボアアップキット、PWK28組んでみた
5:49
きゃどおぷだにぇぇぇぇぇ
Рет қаралды 32 М.
個人売買で入手したCB750 K3。説明と違う劣悪な状態を直します【完結編】
19:36
レストアショップ カタギリ
Рет қаралды 281 М.
元バイク屋が明かす‼︎エンジンを20万kmもたせるための簡単な方法‼︎
14:14
バイク大好きフォアグラさん
Рет қаралды 241 М.
Мужик психанул и купил 200 Ленд Роверов
0:19
Сергей Милушкин
Рет қаралды 6 МЛН
Zaliczał wiadukty #camionista #truckdriver #kierowcazawodowy
0:18
Milion Kilometrów
Рет қаралды 7 МЛН
You Can CHANGE Your Tesla Car’s Color?! #asher #shorts
0:36
Asher Lara
Рет қаралды 32 МЛН
Thieves steal E-Bikes from Ace Hardware store in broad daylight
0:39