Благодарю вас, товарищи немцы!! С 1974 года на мотоцикле и наконец-то решил остепениться и поездить на спокойной технике. НО!!! Хочется кардан. В своё время был у меня "атомный топор" GSX1100G. Он с карданом. Это было ещё в Москве, сейчас живу под Бургасом, а здесь таких радостей нет.
@ВладимирКузнецов-б7е2о4 жыл бұрын
Я недавно приобрёл нт 700 .В добавок дали туринговые крышки кофр.Мотоцикл 2007 года.Внешне состояние для таких лет на 5+.Прибыл из Бельгии.Буду делать замену всех расходников. В добавок кое что доработаю.И начну сезон на хорошем мотоцикле.Всем полных баков,ширшавых дорог и добра! Автору спасибо за обзор.
@орлан-я8ж3 жыл бұрын
Сколько денег заплатил за этот мот?
@ВладимирКузнецов-б7е2о3 жыл бұрын
@@орлан-я8ж 340
@ВладимирКузнецов-б7е2о3 жыл бұрын
@@орлан-я8ж +туринговые крышки и задний оригинальный хондовский кофр
@darkshvein8 ай бұрын
и как через 3 года?
@БудкевичВиктор4 ай бұрын
Добрый день. У меня такой же мотоцикл точь в точь.Из допов стоит музыка и радио.Мотоциклом доволен. Обзор зделал Классный.Лайк и подписка.Побольше выкидывай роликов.Удачи.
@vladimirsani42153 жыл бұрын
Тоже разгонял его до 190, дальше нехватило терпения разгонять, а так мотик хороший,идёт как утюг по шоссе, никакой ветер не почём, и расход неплохой для такой массы
@Vsevolord98Ай бұрын
Какой расход
@arthurarthur21653 жыл бұрын
Интересное видео , хороший звук и детальный обзор. 👍P.S . Похож на Михаила Шуфутинского.😄
@niver724 жыл бұрын
Сапасибо за обзор . Адекватно, доходчиво. Мотоцикл замечательный. Ни гвоздя ни жезла вражеского Вам на чужбине !!!)))
@maxmensworld894 жыл бұрын
Спасибо! Вам тоже всегда крепкого сцепление колёс с дорожным покрытием! 😁
@Le3xander3 жыл бұрын
Классный аппарат! У жены 650ка, я когда сажусь на него, прям кайфую (после диверсии 900), он такой легкий, маневренный, прям велосипед! Динамики конечно поменьше, но вполне хватает, можно привыкнуть. И там, кстати нет проблем с задним колесом и колодками!
@александрлебедев-ю6п3м4 жыл бұрын
То же мот очень по душе ..у меня только черный ..(разьём лямда зонда под боковой маленькой пластиной рядом абс) ..для снятия заднего колеса сварил подкатной подъёмник (как для спортов) и в принципе так вынимаю ...только обклеиваю диск арм.скочкм ..что бы не поцарапать ..А так обзор хороший ..удачи вам ребята и хороших покатушек...
@maxmensworld894 жыл бұрын
Спасибо вам за тёплые слова. Хонду продали сейчас выезжаем за новым мотоциклом. В ночь ехать больше пятиста километров в одну сторону ох будет нам весело.
@александрлебедев-ю6п3м4 жыл бұрын
@@maxmensworld89 У ДАЧНОЙ ПОКУПКИ --- выкладывайте .посмотрим .. обсудим и как положено ОБМОЕМ...
@10-йДом2 жыл бұрын
@@maxmensworld89 Какой теперь выбрали?
@Автомаляркаяквонає4 жыл бұрын
да, действительно .... цифры не интересно.... интересно ощущения хозяина при езде, видео передающее чувство разгона и торможения , звук... и конечно вид со стороны во время движения ( очень мало таких видео) а спасибо обязательно :-))
@СтаниславБелов-ж9м2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. То, что нужно - только личный опыт и ощущения, без повторения общезвестной инфо. Сердце хочет этого мота, но беспокоюсь - смогу ли я на нем прошивать киевские пробки
@Андрей.Акулов2 жыл бұрын
Благодарю Вас! Клева.
@maxmensworld892 жыл бұрын
Вам спасибо за тёплые слова!
@Scorpion-sq2qh5 ай бұрын
Благодарю за шикарный рассказ!
@ДимаАдаменко-ф8с2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Мот классный.
@maxmensworld892 жыл бұрын
Вам спасибо за тёплые слова!
@Makson_Maksat9 ай бұрын
Здравствуйте, обзор супер) хочу взять такой только 2006 год . Подскажите после 120-130 км в час вибрация на руле есть ? В ладонях не колит потом ? Какая крейсерская скорость?
@KrugVladimir8 ай бұрын
Я бы сказал после 145 начинались, ноги были в порядке
@ОльгаЧередниченко-и6л7 ай бұрын
Если без центрального кофра, то идет и 220+. С кофром на скорости около 160 начинается очень сильная раскачка от воздушного потока, попадающего на кофр. Динамика весьма хорошая. Но, весьма сильно шумит (визжит) кардан. Со временем это начинает приносить дискомфорт. Для трассы (межгорода) мот прекрасный. Для города и пробок тяжеловат и мало мобилен. Как на слоненке едешь)). По трассе первые часов 5-6 ехать весьма комфортно. Потом начинает затекать 5-я точка. Часов через 7-8 задница просто отваливается.
@Makson_Maksat7 ай бұрын
@@ОльгаЧередниченко-и6л купил другой мот Yamaha FJR1300 Очень доволен )
@B009AC3 жыл бұрын
Лучше бы вместо музыки вначале видео, хотя бы вкратце рассказали о технической части мотоцикла. И мат хоть чуть-чуть запикивать, чтобы при детях можно было смотреть. А в целом мне понравилось!
@maxmensworld893 жыл бұрын
Отлично! Сделайте лучше, пришлите линк мы с удовольствием посмотрим.
@БудкевичВиктор Жыл бұрын
Лайк !Подписка! Обзор крутой! Я тоже насматриваю такую модель.Удачи!
@АнатолийРадыгинец2 жыл бұрын
Дружище, у тебя какой рост? Скажи для ориентира.
@KrugVladimir2 жыл бұрын
176
@Jodyrides Жыл бұрын
I just bought one here in October 2023. I am disappointed in myself for never having tried one of these machines until now. All the time I wasted.
@ApsuVital15 күн бұрын
А ращве на 700-м девиле нельщя как на 650-м открутить болт фиксации крепления супорта тормозного, и сдвинуть его назад, что бы модно было снять сам супорт или колодки поменять? На 650 девиле я так даже колесо снимал, для смены рещины, без разборки пластика. Только если колодки задние меняются вообще без проблем, то колесо что бы снять, пришлось пару досок под центральную подножку положить и морду мота нагрузить, тогда заднему колесу хватает места, что бы из под пластика назад выкатиться. Неужели в 700ке сделали зуже?
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
Снимаю заднее колесо за 5 минут без снятия глушителя и кофров. Колодки так же меняю
@maxmensworld894 жыл бұрын
Антоха Шийко Отлично! Я вас поздравляю! Срочно напишите на форум и Хонды, а то там сотни людей никогда так сделать не могли. Вы их научите.
@KrugVladimir4 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел бы видео, снятия/установки в домашних условиях. Пригодится на будущее.
@maxmensworld894 жыл бұрын
Vladimir Krug уверен видео про замену колодок и прокачку тормзухи за 5 минут не будет. 😉
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
@@maxmensworld89 будет. При надобности сниму ивам сообщу.
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
@@maxmensworld89 вы там уже прокачали комбибрейк? Или на завоздушеном заднем контуре так и ездите?
@АлексПо-и2г Жыл бұрын
С 2010 года пошла модификация с белыми поворотниками сзади, так что это не последняя модификация
@viktoreichmann2933 жыл бұрын
Спасибо за обзор ,очень информативно 👍 Можно взять такой аппарат как первый мотоцикл ? Сейчас учусь на права категории А.
@KrugVladimir3 жыл бұрын
Как первый я считаю он может отлично подойти, он не провоцирует на опасную езду и при своем весе легко управляется.
@viktoreichmann2933 жыл бұрын
@@KrugVladimir Спасибо !
@МаксимНовик-к2р8 ай бұрын
Бери
@viktormaginski37182 жыл бұрын
Тоже в поиске такой же модели с 2006 года с инжектором. Пока что только 2 варианта с карбом ест. Литва
@maxmensworld892 жыл бұрын
Приветствую, будьте аккуратны. У меня один мотоцикл украли, и поехал он в направлении восточной Европы. Обязательно проверьте по каким-нибудь базам вин номер. Хороший мотоцикл, я думаю вы найдёте подходящий вариант
@Виталий-и9у8м3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@wladimirs7166 Жыл бұрын
Канистру масла случайно? Или есть причина для того чтобы возить его с собой?
@maxmensworld89 Жыл бұрын
Не, живой двигатель масло не жрёт
@kyrylosavin15703 жыл бұрын
Не подскажете где такую защиту купить? Типа плуг, ноги защищает и низ.
@maxmensworld893 жыл бұрын
Мы обычно гуглим, где дешевле там и берём. Часто эбей или Амазон. Если живете в Германии то здесь есть интернет барахолка eBay-Kleinanzeigen.
@KrugVladimir3 жыл бұрын
ENGINE SPOILERS - HONDA - NT700V DEAUVILLE
@KrugVladimir3 жыл бұрын
Ютуб удаляет ссылку, загугли вот по этому названию
@Le3xander3 жыл бұрын
А как RT ха, по сравнению с Девилем, по управляемости?
@KrugVladimir3 жыл бұрын
Девиль легче управляется, но РТ идет основательнее. Думаю на серпантинах в Альпах на девиле было бы комфортнее.
@KrugVladimir3 жыл бұрын
На автобане РТ конечно круче
@andrej.babichev2 жыл бұрын
1:36 французкое . произносится как-то примерно доувиль
@ОлегКадура-з8ж4 жыл бұрын
Поздравляю с преобретением а интересно, большая разница в динамика и тд между 650 и 700 тым?
@KrugVladimir4 жыл бұрын
Спасибо, покупке уже полтора года. На 650 не ездил и сравнить не могу к сожалению
@korvet20103 жыл бұрын
На приборке "средний расход", сколько там показывает?
@KrugVladimir3 жыл бұрын
около 7ми в городе если я правильно помню
@kastyankenigsberg82702 жыл бұрын
Кофры не съёмные??
@maxmensworld892 жыл бұрын
Нет, можно только другие крышки поставить
@geoffsmith1616 Жыл бұрын
Shame I can’t speak your native tongue / what make is the lower fairing was it puig please? Thankyou
@KrugVladimir Жыл бұрын
hey, are you talking about plastic deflector under the engine? It keeps your shoe dry and engine clean.
@geoffsmith1616 Жыл бұрын
@Vladimir Krug yes that's it, is it puig?
@АлексейНикитин-б8у4 жыл бұрын
Здравствуйте н,е продаёте его?)
@maxmensworld894 жыл бұрын
Здравствуйте. Уже продали, Владимир купил R1200RT
@АлексейНикитин-б8у4 жыл бұрын
А может тот кому продали продаёт?)
@АлексейИванов-э2п3 жыл бұрын
@@maxmensworld89 Здравствуйте,а почему продали чем неустроил? Вроде хозяин был доволен. Просто присматриваю себе поэтому и спрашиваю. Спасибо.
@extrudervadim3 жыл бұрын
Обзор очень понравился. Смотрю, не приобрести ли себе такой же. Но в комментариях нашёл, что этот мот уже продали! Почему? Что-то было в нём не так? У текущего владельца обычно хвалебный отзыв. Интересно узнать его мнение после расставания.
@maxmensworld893 жыл бұрын
Владелец купил бмв р 1200 рт.
@extrudervadim3 жыл бұрын
@@maxmensworld89 да. Но вопрос "почему?" остаётся
@KrugVladimir3 жыл бұрын
Продал, скорее потому, что хотелось что-то еще попробовать. Сам мотос был в полном порядке. Он сам по себе очень спокойный. Наверно новых ощущений захотелось. Могу сравнить с тем, что получил в замен. Остальное как и сказано в обзоре
@tungus13013 жыл бұрын
Блин я думал у мотоцикла сзади одно колесо а у чувака абс на задних колесах (два...три...) заблокировалась...)
@maxmensworld893 жыл бұрын
Мне не чего непонятно, что бы имеете в виду?
@tungus13013 жыл бұрын
@@maxmensworld89 Да фигня. Заговорились там немного)) сказали что колеса задние на мотоцикле заблокировались)
@Evgen-Evgen-Evgen Жыл бұрын
10:54 а нахрена ж покупать спорт тур с грыжей? Надо было брать RT, он комфортнее NT700, посадка заметно спортивнее на дювиле чем на RT
@maxmensworld89 Жыл бұрын
Да такая же посадка, после него был куплен rt. Потом продам и куплен гусь
@Сергей-ш1з3м2 ай бұрын
Написать тебе проблемы с RT?) Вот прям лень всё перечислять... Немецкое ведро, рядом не стоит с японским качеством.
@Evgen-Evgen-Evgen2 ай бұрын
@@Сергей-ш1з3м напиши, я ездил на дювиле, он менее удобен. Друг у меня купил РТ и не нарадуется. Я купил РТ свежее и не нарадуюсь
@Сергей-ш1з3м2 ай бұрын
@@Evgen-Evgen-Evgen пишу, проблемы которых даже близко нет у хонды... Для замены цепей грм и башмаков, разбор движка. Доя замены заднего сальника коробки - полная разборка коробки. Электрика. Датчик холла - дубеют провода. Менять. Разваливается оплетка проводов. Обламливпются провода идущие к контактной группе. Левый натяжитель цепи, конструктивно на маслянгом голодании. Следить за подшипником в редукторе. Подтяжка. Рвётся постоянно тросик сцепления. Конструктивно жрёт масло. Не удобен в городе, ибо дерганный из-за сухого сцепления. АБС, если есть - дерьмо, за которым следить ещё надо. Неудобная посадка, ноги сильно согнуты в коленях и вибрации. Всего этого близко нет в хонде и движок неубиваемый.
@Evgen-Evgen-Evgen2 ай бұрын
@@Сергей-ш1з3м про посадку спорить глупо, это геометрия, она на куче сайтов написана, угол наклона туловища у дювиля более спортивный. Из перечисленных проблем с половиной согласен, правда это сборная солянка нескольких моделей можно ещё тогда и болячки гантелей и гусей добавить, конкретная модель моей РТ в сервисе ровно столько же времени проводит как и у друга дювиль, правда у меня пробег х2
@ЛикАнастасия4 жыл бұрын
Мотоцикл классный. Но для обзора хотя бы брошюрку почитал по ттх.
@maxmartinchik4 жыл бұрын
Технические характеристики можно поискать в интернете. Тут обзор совсем о другом, - о том как чувствует себя обыкновенный рядовой владелец Хонды.
@AlexAlex-yi2nj2 жыл бұрын
Ну ты ведь опять теперь на рт.ездиш?
@maxmensworld892 жыл бұрын
Теперь на гусе
@AlexAlex-yi2nj2 жыл бұрын
Ну так все-же бмв луче? Или ?
@AlexAlex-yi2nj2 жыл бұрын
Я о том что бмв это как Урал.нужно всегда что-то крутить. Поэтому мне он тоже нравиться.тольки ихний блят....ий абс бесит.постоянно ломаеться.был у меня лт.класный.
@KrugVladimir2 жыл бұрын
@@AlexAlex-yi2nj бмв в обслуживание легче плюс их мотор и подвеска мне больше нравится
@disaftpro9444 жыл бұрын
где бризговик купить на него
@maxmensworld894 жыл бұрын
Ebay
@disaftpro9444 жыл бұрын
@@maxmensworld89 чето не нашел..там может и будет но по цене 50 евро
Кто подскажет.У меня nt700v ищю плуг туринговый под двигатель только оригинал а не стеклопластик из Англии.Живу в Латвии даже у афициалов в хонде его нет.Может в Европе кто подскажет где найти можно и бу.заранее спасибо
@maxmensworld8911 ай бұрын
Kleinanzeigen.de
@wik-wam23574 жыл бұрын
Брат,не надо снимать глушак при замене колеса. Выкручиваи из супорта болт да упора в глушитель и вытаскиваи супорт. Воопще безпроблем
@KrugVladimir4 жыл бұрын
Уже понял, что так можно, в первом посте уже мне мозг промыли)) надл искать нтсрумент подходящий.
@dmytrodemenchuk61634 жыл бұрын
Передняя резина не в обратном ли направлении вращения установлена?
@KrugVladimir4 жыл бұрын
Беглым взглядом, знака направления не нашел, но судя по фото из объявлений по продажам, на других байках установлено также
@Yozhik1253 жыл бұрын
Харлей спортстер
@igor-rl8le4 жыл бұрын
Замена колеса и замена колодок делаю без снятия кофров и тем более глушителя, вы что !?
@maxmensworld894 жыл бұрын
Меня всегда удивляют такие комментарии! Станции техобслуживания Honda и мануалы для Хонды не знают как это сделать без снятия кофров а эксперты из Ютьюба знают. Только я никогда не видел ни одного видео чтобы кто-то это снял таким образом как грозятся!
@KrugVladimir4 жыл бұрын
Мы тоже делаем без снятия глушителя.
@KrugVladimir4 жыл бұрын
Каждый считает своим долгом оставить свой комментарий, не посмотрев, что до него это сделали уже на раз. Видимо все остальное в видео оказалось тоже не полезным. Из-ща таких экспертов комментаторов, совершенно пропадает желание тратить время на новые видео. Удачи
@maxmensworld894 жыл бұрын
@@KrugVladimir Да ладно! Самое главное что это просто невозможно, по законам физики, нужен либо специальный ключ чтобы он влез щель которая составляет 2 см либо просто люди обзавидовались потому что сами такого сделать не могут и платят большие деньги в сервисах.