Хонда Везел гибрид - не включаются передачи

[@RDV-b4b]

Был фит, шаттл, сейчас везел и все на роботах обслуживанию как положено и от владения данных моделей только положительные эмоции

[@АлександрДанченко-к8и]

Да, сами Тачки ОГОНЬ !!!

[@ВасяЕ-ф1п]

​@@АлександрДанченко-к8иУже третий приус,все переключается отлично,как по вазэлину. Лифтанул,поставил проставки 3см+ колеса большие 215/70R15,едет везде

[@ВладимирВеренков-э8с]

Проблема в подшипничке выжимном в обойме разбалтывается

[@МаксРезанов-ж5и]

У меня сейчас первая гибридная хонда, обслуживаю хорошо. И впечатления за 3 года такие, что стараюсь ездить на рабочем логане. За 20 тысяч уже успел поменять коробку и получить аварию на новой. Сцепление за 300 тысяч рублей как постоянная угроза. Жалею безумно о покупке, на продаже стоит примерно с момента покупки, но по рынку никто это брать не хочет.

[@МаксРезанов-ж5и]

А ещё: - вся экономия по бензину сжирается на х2 замене масла, - никогда не знаешь мощность своего авто. Батарейка села на обгоне на трассе и бах - ты уже овощ, а не гонщик) No more)

[@yourich3303]

Спасибо, дорогой мастер! Лишний раз убедился, что пора переходить на чистую электричку.

[@Boremanov]

Приус phv наверняка хорош

[@vadim6424]

Цена батарейки на электричку пол машины, а портится она быстрее чем на гибриде, гибрид и с плохой батарейкой ехать может, а жлектричка нет 🙂

[@Дракончик-ц2х]

По кнопке ручника,если вы пристёгнуты,он сам,при трогании с места снимается.И авто холд работает только если ремень пристёгнут.

[@АлександрДанченко-к8и]

да машинки приезжают , потехоньку разбираюсь с функционалом. Ещё интересное если машина заведена и включена передача D и тут вам вдруг захотелось открыть дверь водительскую , то коробка переходит в P( парковку ) .

[@ЭрикФерапонтов-н8ф]

Пробег 20 т. и такой гемор. У меня Камри 2019 год, пробег 220 т, такси, всё прекрасно работает.

[@АлександрДанченко-к8и]

действительно случаи бывают разные, топляки, биток .....

[@seregazver1986]

В общем вывод: как и раньше с роботами лучше не связываться. Или вариатор или автомат. На крайний случай механика.

[@АлександрДанченко-к8и]

Здравствуйте, с роботами ездить можно динамика как на механике и расход тоже но при этом сама переключает передачи. Ремонт дорого и постоянные адаптации сцепления это особенность роботов. Но меня роботы не пугают я бы рекомендовал такую .....

[@seregazver1986]

@@АлександрДанченко-к8и с адаптациями ещё можно свыкнуться, но с дорого зачем? Автомат и вариатор выгоднее.

[@медведь-к1в]

​@@seregazver1986на прошлой неделе поменял вариатор на филдере, все вместе с работой вышло 110.000!!! Где выгода? Варик просто перегрел когда побуксовал минут двадцать в песке. Роботу на пробуксовки и кик даун пофиг.

[@медведь-к1в]

​@@seregazver1986а если посчитать обслуживание вариатора и робота, то выгода на лицо. К примеру: на своем филдере я менял масло в варике за 24.000 р., это масло, работа, чистка. Робот я обслужил за 9.000., это масло два литра, тормозуха, калибровка и чистка дросселя. Если дроссель грязный то калибровка может не пройти. Кто то боится брать робота, а кто то наслаждается безумной динамикой( хотя 1.5 литра), и кайфом на трассе при обгонах и звуков переключений передач😊

[@seregazver1986]

@@медведь-к1в так за обычную эксплуатацию речь. На автоматической трансмиссии нечего буксовать. И если застрял то надо включать самый последний режим, а не драйв. И нечего газовать. Надо идти за трактором.

[@Антон1986-к6т]

Владею Шатлом на роботе, на холодную какой то звук на холостых, говорят выжимной подшипник нужно обслужить (удовольствие не из дешевых, но в разы дешевле чем новый ориганал). Китайский в гибрид-сервисе сказали, что потом не калибруется, как ни крути

[@АлександрДанченко-к8и]

китайские выжимные их много разных китайских производителей калибруются через раз и ходят менее года на моей практике

[@sergxp97]

Китайский нужно разобрать, помыть и смазать нормальной смазкой. (по моему это не было сделано). Чтобы наверняка избежать проблем с последующим обучением, нужно пластину перекинуть с оригинала на китайца.

[@BestCar38]

Что за пластину?

[@BestCar38]

Втулки пластиковые не подходят с китайца на ориг?

[@АндрейАндрей-п8з6м]

Спасибо за ролик! Но 2 нюанса... Откуда в коробке тормозная жидкость(по словам мастера из ролика) мастера и как получились "чётные" передачи 1,3 и т.д.?

[@СергейЮрин-ь2з]

Доброго времени суток, четные 2.4.6, в начале ролика, а жидкость из выжимного, он гидравлический

[@japanautoteam]

Перед снятием клеммы аккумулятора на хондах нужно сначала с помощью Гугл переводчика снять магнитолу с охраны, чтобы не надо было ее потом разблокировать. Делов на 2 минуты, со временем вы к этому прийдете

[@АлександрДанченко-к8и]

спасибо за полезную информацию, думаю это информация вообще для всех у кого японские магнитоллы - лучше сразу у них отключить пароль если это возможно через меню. у вас есть ваше видео на эту тему с удовольствием посмотрю и поставлю вам лайк

[@japanautoteam]

@@АлександрДанченко-к8и нет, не снимал. Дополнительно могу сказать, что если на новой магнитоле мигает красная лампа (при закрытии авто), то она точно под охраной.

[@ДмитрийГлазков-д9э]

Можно снять вообще с охраны чтоб не вводить постоянно этот код

[@japanautoteam]

@@ДмитрийГлазков-д9э да, я об этом и писал. Без кода. Я его не знал.

[@OsorginDP]

Везель в отсечку ездил постоянно?

[@suraiuno5717]

Был у меня аурис 2007 на роботе,как же я радуюсь что продал ее,такой геморой с этим роботом лучше обходить ее стороной😅

[@АлександрДанченко-к8и]

да есть такое, нужно постоянно быть на чеку !!!

[@anatolij53]

...неплохо было бы узнать дальнейшую судьбу и здоровье установленного китайского выжимного. Годный ли это вариант ремонта? Хозяин отзовись!

[@КонстантинРадаев-ч3п]

При калибровки китайского выжимного проблем не было? Пинок между переключения какой нибудь передачи был?

[@АлександрДанченко-к8и]

Здравствуйте при калибровке проблем вообще не возникло с первого раза все адаптации прошли. В движении не большие толчки при переключении были но владелец сказал что всегда так было у него и это норм.

[@АлександрДанченко-к8и]

уже прошло примерно пол года, владелец не звонил а может уже продал машину кто знает.

[@СтаниславБаев-э4и]

@@АлександрДанченко-к8и естественно сразу продал. Он же не совсем дурик на китайском дерьмище кататься.

[@ВладимирВеренков-э8с]

Робот неее подшипничек разбалтывается в обойме япы сняли с производства

[@КузнецовЮрий]

Подскажите, как вытащили привода не снимаю ступиц.

[@АлександрДанченко-к8и]

все разбирается.....главное правильный инструмент и руки

[@ФёдорИванченко-е6ж]

Подскажите. Я так понимаю процедуры прокачки сцеплений не предусмотренно?

[@АлександрДанченко-к8и]

Здравствуйте есть конечно процедура прокачки сцепления и много других адаптаций которые нужно выполнить при данной работе.....

[@ФёдорИванченко-е6ж]

@@АлександрДанченко-к8и процедура прокачки поводится сканером. То есть после снятия-установки актуаторов и сцепления никаких (механических) процедур проводить не надо?

[@antontskitishvili5658]

во время калибровки там само все прокачивает@@ФёдорИванченко-е6ж

[@ПравыйРуль-ф1ф]

Занимается ремонтом HONDA и не знает чем занимается фирма MUGEN.Уже много информации по ремонту.Успехов.

[@АлександрДанченко-к8и]

спасибо. если Вам есть что дополнить расскажите здесь .....

[@ПравыйРуль-ф1ф]

@@АлександрДанченко-к8и Здравия. Не хотел обидеть. Тоже занимаюсь мелким ремонтом. Катаюсь на HONDA Edix, CR-Z и VEZEL Hybrid.За пять лет набралось немного информации по VEZEL. В Подмосковье уже есть люди которые освоили программы обновлений и адаптаций. Вы с какого региона? Спасибо. До связи.

[@АлександрДанченко-к8и]

Я также занимаюсь обновлениями , адаптациями, чип тюнингом. сотрудничаю с двумя известными фирмами по России по чип тюнингу и причем у меня лицензионное всё оборудование !!! в то время как другие выдают себя за типа гибрид сервисы а то факту даже нормальный сканер приобрести не могут работают на ОТЛОМАХ самых Дешманских !!! вот здесь в мелочах и видно серьёзность их работы. И машины у них в ремонте неделями -месяцами стоят ...

[@АлександрДанченко-к8и]

@@ПравыйРуль-ф1ф хотел на Вас подписаться..... а у вас всего одно видео......

[@ПравыйРуль-ф1ф]

@@АлександрДанченко-к8и неудачный, ошибочный опыт.

[@АлексейНуштайкин-к3ц]

Подскажите пожалуйста горит восклицательный знак, навёл переводчик с японского пишет требует внимания, трансмиссии , что это может быть? Едет вроде нормально

[@АлександрДанченко-к8и]

Здравствуйте на экране панели ошибки на чек или треугольник они носят общий характер ошибок и может означать все что угодно. Как говорится бегом на компьютерную диагностику она уже точно все вам расскажет ( обязательно делайте фото ошибок со сканера - пригодится)

[@ВасяШредер-х9х]

Приветствую! Сколько стоит подшипник, сцепление и работа по смене? Снять и поставить коробку 25+ подрамник 10?

[@АлександрДанченко-к8и]

Выжимной подшипник привез клиент смотрел на алике в районе 15-18 т р стоит и работа обошлась тоже 18. Жидкость аккуратно слил с коробки и потом обратно через марлю процедил и залил

[@cagitnafikov3568]

Тойота потренировалась на роботах и отказалась.Хонда решила заново пройти этот путь

[@vsav8710]

Не ходят эти подшипники аналоги, контракт нужен с малым пробегом, но ценник там жесть 120-150к

[@Япротив-п5ц]

@@vsav8710 если брать правильный китайский подшипник, то ходят как и родные, проверено не на одной хонде

[@СергейПанфилов-ц3и]

@@Япротив-п5ц подскажи пожалуйста где купить нормальный аналог

[@СергейКуприянов-у9л]

Подскажите, пожалуйста, подробнее. Как взводили сцепление?

[@АлександрДанченко-к8и]

Здравствуйте когда коробка снята и у вас перед глазами маховик с диском то на диске есть пружинки для того чтобы взвести нужно взять отвертку минусовую по длиннее и по толще и в районе пружинок есть как бы упоры и тем самым сдавливаете пружинки и они будут после взвода в сжатом состоянии, а когда мотор сделаете первый запуск они отщелкнутся столько как им нужно.

[@ИльназХуснутдинова]

На каком пробеге это может случится

[@АлександрДанченко-к8и]

пока только по моему опыту от 120 т.км и выше все зависит от стиля езды и дорожной обстановки.

[@SezonvSiberia]

Подтопленый был везель скорее всего...смазки в подшипниках нет, сухие,в итоге перегрев и расплавление втулки..

[@АнБерг]

А какую жидкость в бачки залили? оригинал или dot4 ?

[@АлександрДанченко-к8и]

Сейчас всем заливаю наш отечественный РОС ДОТ -4 .

[@dkzdkz6447]

И сколько стоил ему ремонт?? Я про работу.

[@АлександрДанченко-к8и]

14

[@dkzdkz6447]

@@АлександрДанченко-к8и а на каком пробеге у него эта беда случилась?я из-за этого боюсь шатл покупать

[@СтаниславБаев-э4и]

@@dkzdkz6447 пожалей свои нервные клетки

[@francua2]

Какой пробег?

[@АлександрДанченко-к8и]

пробег уже не помню так как это не первая в ремонте хонда на роботе, обычно от 100 т.км до 150 максимум 180 т.км

[@japanautoteam]

На дисплее не везел загорается лампа ручника

[@АлександрДанченко-к8и]

да мне клиент позже сказал что на дисплее где то значек загорается , но как с первого раза я его не увидел.....следущий везел приедет посмотрю внимательнее

[@ИльяГолубов-е1к]

Во первых китайский выжим не надёжен, я поменял их 3, первый через пол месяца второй через 1,5 месяца третий самый рекорд это почти 4 месяца! По этому решил взять с Японии оригинал со сцеплением и выжимным так как китаец не будет подходить к сцепе, это как к левой руке пришить правую, сцепа постоянно будет плевать тормозной! По этому кто хочет владеть и видеть данную машину у себя на года 2-3 лет 5 рекомендую ставить оригинал! И автор вообще то отображение ручника на приборной панели присутствует, а если ты его не нажатием на кнопку не снимаешь так же индицируется на приборке как его снять с ручника, с помощью нажатия тормоза и нажатием кнопки ручника вниз

[@АлександрДанченко-к8и]

спасибо за полезный комментарий, мой клиент пока ездиет всё норм....посмотрим...

[@СтаниславБаев-э4и]

это просто мрак разбирать пол машины каждые 1,5 месяца. Любители садомазо велкам. Нахер такая машина???

[@ПавелКарелов-л6д]

А в чем причина выхода из строя китайского выжимного, подшипник разрушается или что ???

[@custom_audio55]

От чего происходит перегрев?

[@АлександрДанченко-к8и]

по моему мнению резкая езда и не своевременная адаптация робота

[@Япротив-п5ц]

@@АлександрДанченко-к8и неверное мнение, нужно изучать дальше

[@СергейТ-ж3м]

Есть сомнения, что китайский выжимной будет лучше японского.

[@АлександрДанченко-к8и]

конечно сомнения есть и у меня но вариантов других вообще нет !!!

[@АлександрДанченко-к8и]

по крайней мере машинка теперь ездиет, а то стояла

[@СергейТ-ж3м]

@@АлександрДанченко-к8и короче на продажу норм вариант))

[@Solo-yh8up]

В том то и дело, что он родной не японский, а хорватский)) Европа рулит)) А китайцы ходят, но поменьше конечно.

[@СергейТ-ж3м]

@@Solo-yh8up Не важно где его сделали, главное Хонду их качество устраивает, раз заключили контракт на поставки. А тот факт, что это говно не всегда даже гарантию не отхаживает, опускает Хонду в рейтинге надежности.

[@александрермоленко-м7л]

Для чего взводить пружинки!!!

[@АлександрДанченко-к8и]

я всегда взвожу, лучше лишний раз взвезти чем потом коробку ещё раз снимать.....так надо !!!

[@АлександрДанченко-к8и]

после взвода пружинок сцепления когда будете производить первый запуск услышите щелчки это означает что всё встало на своё место.

[@Витос-д1н]

неееееееееееееееееееее какииииииииииииииииих проблем с роботом бляяяяяяя у меня неееет сукаааа,,,, уже три года езжу все радует ..... все зависит от водителя,и как будешь обслуживать. с дуру и х.......й сломать можно.

[@АлександрДанченко-к8и]

машины с Японии идут в разном состоянии, не все Японцы хорошо обслуживают свою машину и конечно не все ездиют плавно . есть и гонщики. поэтому кому то везет а кому то нет. В целом тачка ОГОНЬ....

[@РусланКолесников-ж5ы]

Слишком много говорите не по теме