Honda VFR1200 на автомате.

Мотоцикл с АКПП. Обзор спортивно туристического мотоцикла Honda VFR1200.
фрагмент с разгоном взят здесь • Honda VFR 1200F DCT On...

[@user-cg9hz8hh7h]

Этот парень такой высокий, что любой байк для него, как детский велосипед

[@SnzTib]

Отлично! На конец то свежий аппарат!

[@Enisey4554]

Парни, лайк однозначно....! Когда сидишь и ищешь инфу по мотоциклам, такие ролики очень нужны...познавательно, информативно....Спасибо! ;-)

[@MotolubiteliTV]

Привет, пожалуйста)

[@user-ip2tp2vo2w]

Буду стараться добиться такой же мечты, как управлять этим лучшим экземпляром)), спасибо за подробное изложение фактов ))

[@stanyslawow9375]

отличный канал, подпись! с удовольствием посмотрел бы полноценный обзор на fz1n.

[@olegyd]

Офигенный байк всегла его хотел но все таки взял Африку твин 1000!

[@user-sx3yw1cf8j]

Классный мот! Надо брать!

[@gocha68100]

Отличный обзор, спасибо.

[@showme2241]

Спасибо.отзыв это хорошо..надо вводить это ролики!алексею спасибо тоже взял ер6ф и хочу потом вфр..еще когда брал ерша запал на вфр)))

[@Carlsson27]

Лучший мотик! следующий шаг после вфр800

[@mixaw8567]

ребят спасибо за обзор мот отличный но дорогой очень лайк

[@user-nu1lw8ui8h]

Mixa W спасибо))) дорогой собака, но помечтать то можно 😉

[@bavykinvm]

Мне одному показалось...что у Сани язык заплетается? )))

[@user-if6ro7ux7u]

Такое ощущение лично у меня что он нанюхался фена с перебором чють : во рту сохнет , неадекватное поведение , разтеряное , не четкое , разслабленое и спокойное и говорить так мог бы ещё долго и долго и ещё с такими глазами ух , ну очень паливное и видное очень!!!

[@denisigorevich4720]

Спасибо вам за ваш труд! Крутой обзор! Снимите пожалуйста обзор про BMW K1200RS, на ютубе практически нет информации об этом мотике. А в мистер мото он стоит в продаже! Заранее спасибо! 👍

[@gtrenergy4590]

лайки лайк хонда огонь

[@ArtistSurgut]

Огонь от заправки до заправки, тупой самовар по переработке бензина. Был у меня такой годик, на дальняк 0, если только в городе перед девками попонтаваться.

[@gtrenergy4590]

за удовольствие и комфорт надо платить однозначно класный апарат

[@brightnerb763]

На дальняке я ложусь на бак , а ноги ставлю на пассажирские подножки:-) всех делов

[@Alexey-LEON]

Нужно закусывать 🍻 😆

[@user-ye3nj1kn4r]

Он на столько крутой Мот ,я просто не на радуюсь ,сел как на первый ,после Явы 350 ,эмоции не проходят уже две им недели

[@donbassdonbass7935]

классный мотик!

[@sergantnet5528]

Приветсвую. Мужики вопрос такой к вам . Вы как то связаны с Мистр мото ? Или просто там снимаете ?

[@user-sj9tb5pc5o]

С таким языком, только про списанные баржи обзоры делать.

[@user-if6ro7ux7u]

Серджик да он нанюхан в хлам, это не обзор это жесть !!!

[@user-si6ut6xn6d]

Снимите пожалуйста обзор на VFR 800 CrossRunner очень интересна эта модель! И как я двухметровый лось буду на ней смотреться!!! вообще нет не одного обзора(((

[@divecoperfield4843]

Абажаю обзоры с высоким райдером. Как Вам на bmw r ninet?

[@Asphaltherm]

Этот мотоцикл вы привезли? Если Да, какая у него оценка была и стоимость продажи?

[@santergavrilov2593]

При виде HDCT сразу вспоминается ваш давнишний обзор на Петин NC700XD☺️ И все таки такой аппарат тяжко ассоциировать именно с туризмом)) скорее в режиме город-дача)) да и стремно будет на таком идти по трассе с полным центральным кофром, разгрузит переднее колесо и здравствуй воблинг 😬

[@user-yo1tk9ne7l]

Интересно диски литьё или ковка ,я бы при такой массе и скорости хотел бы ковку.

[@leonegianluca1925]

На таких мотоциклах вообще удобно на дальняк ездить? Особенно со вторым номером, или все таки это больше спорт?

[@leonegianluca1925]

И я не понимаю как можно сделать туриста без круиз контроля?

[@user-ti1bd8qk1k]

Снимите обзор на gsf1200 1250

[@samonline1977]

Ахрененный мот, был у меня такой, но опасный, не для новичка. Дури слишком много, из-за этого он провоцирует на опасную езду, то есть спокойно на нём не покатаешься, он заводит, просится дать ему показать свою мощь...

[@Ahilles2004]

а сейчас какой ?

[@innabagrova5343]

Альфа конечно, растёт человек :))

[@samonline1977]

Ща VFR800F

[@user-ex8hw5qx2q]

samonline77 тогда японец в 111 л.с. в самый раз

[@Vfr8791]

Японская версия 111 лошадок. Ограничитель на 195 км.

[@Vfr8791]

А какой кофр 55 литров? Есть Хонда 45 литров

[@rzagnoy]

Что за обзор мотоцикла без тестдрайва? А?

[@user-kf3xx2kt8v]

Акпп как хорошо

[@user-rd6xo6ie6b]

Есть проблема, во время дождя, забрасывает под оптекателем у приборки и замок зажигания!..😎🤘🇷🇺

[@boker5]

оБтекатель!!! Безграмотный люмпен.

[@vm6186]

Цена этого мото??

[@user-yl4uo8du4m]

На обзоре мот японец(задушенный)

[@user-jn8er7vd2v]

"Нажимаем передний - подключается задний" - ЭТО НЕ ТАК. У выфера кастрированная CBS в отличии от дрозда у которого она работает в обе стороны, тут только при нажатии заднего подключается передний, наоборот не работает.

[@JohnSmith-dx9sn]

Не удается с задушенного снять как с полносила при раздушке.

[@user-ln1ne1np8p]

Вчера снимали?

[@MotolubiteliTV]

Привет, вечера

[@user-ln1ne1np8p]

Мотолюбители_TV, Молодцы.Видел Вас,экип прикупил по хорошей цене у Вас.

[@alexxxsizovvv4967]

Не решился купить из за задушенных движков из Японии

[@SergeyBaybr]

Если руль повыше сделать, то можно и путешествовать.А так это просто недоспорт.

[@Voice193]

Расходников не надо ,кроме крестовины кардана которая помирает по быстрому

[@justgarage4986]

Суперский мот, но дорогой зараза! На DCT я бы такой не взял, по опыту с автомобилями роботы с двойным сцепление могут быть мега тупыми по ощущениям.

[@user-nu1lw8ui8h]

Rocketter я пока тоже придерживаюсь классической кпп) но вообще я думаю удобно, всего вручную можно пощёлкать - это будет не дольше, чем механикой , мне кажется.

[@sergrogkov1905]

Rocketter у меня такой красный , в спорт режиме не тупит , можно клавишами передачи переключать . Удобный но ооочень мощный , провоцирует действительно, кардан сами поменяли на то , управляемость и тормоза норм , достаточно дорогой , бак да маловат

[@vb4876]

Жаль, до этого обзора я считал хорошим этот мот.

[@Diramp]

не полно сильный 130-150 сил если раздушить ни как не 175

[@Voice193]

Diramp задушеный японский 100 сил полносильный 174

[@Diramp]

если раздушить японский полностью полносильный не получиться , вот я о чем .Проще купить уже полносильный но с этим нужно осторожно много не добросовестных продавцов

[@Vfr8791]

Япония 111 лошадок , 173 полносил

[@1313Rahula1313]

владелец, манерой речи на скорохода из квн похож

[@user-nu1lw8ui8h]

1313Rahula1313 скороход рулит😂😂)))

[@user-ex8hw5qx2q]

1313Rahula1313 хаха, спасибо, со стороны странно слышать свой голос

[@4ipitun]

Обороты в том то и дело что не понижаются!

[@user-ow2rz7xm5v]

Это робот, а не автомат ...

[@evgenyalexeev7381]

Каланча! Твой мот эндуро.

[@pulsar39s72]

Скорее робот

[@palladin26]

ажно заташнило!

[@Richard_Aldington]

обзор хороший, автомат - фу!

[@user-sx7cs3su4q]

Отвратительный рассказ обзощика( Дисция как у пьяного, повтор за повтором(((

[@kostyan2394]

Противник автоматов.Только механика.Неженки пусть ездиют на тачках с автоматом.Как говорил мой сосед про скутера-газулька для болванов))))) А обороты то плавают,а это не гуд

[@konskons74]

Я уже шесть лет назад катался в Италии на Феррари с автоматом. Жаль, что парни из Маранелло вряд ли узнают ваши с соседом мнения)

[@user-jd7fj4zx7u]

До чего же мот уродский, пзд просто. Мот недоразумение: -уродский внешний вид -бак 18 литров -косяк с карданом -для своего объема слишком слабый, его нахлабучит любая 600сс

[@user-ih4qq9kz8q]

Это "спорт-тур", а внешность у всех спорт-туров своеобразная(и друг на друга похожая), а на счёт того, что "его нахлобучит любая 600сс", так опять же, это не чисто "спорт", а "спорт-тур" и у него нет задачи кого то нахлобучивать и быть быстрее всех, он не для игры в обгонялки создавался

[@sergrogkov1905]

Дэвид Блейн до него была 600 Хонда , хрен она нахлобучит , набирает будь здоров и после 100

[@Carlsson27]

1) Самый красивый и современный среди мотаков 2010 модельного года 2)Бак маловат согласен в путешествиях хватает на 250-300 км но и пятая точка больше не выдерживает без остановки 3)НИкаких косяков с карданом,одни плюсы.Масло сменил один раз на ТО и забыл 4)173 силы на спортуристах не на всех есть.Тот же фыжер1300 слабее на 30 лошадок при обьеме 1.3 Если сравнивать с креветобайками там да может быть больше лошадей но тут инженеры хонда думали о ресурсе потому что этот мотоцикл пройдет многие десятки тысяч км.Креветобайк думаю и 50 000 км вряд ли 5)Один из лучших мотов в этом классе.Пересел с не менее легендарного выфера 800рс46 и он во всем лучше.Этот мотор просто песня и тянет с любых оборотов

[@user-hh9xc4yh8t]

Ведущему этот мотор явно мал! 😅