【HONDA 新型FIT ④ FIT e:HEV NESS試乗！】一番売れてるパワトレ、ハイブリッドのe:HEVのカジュアルグレードNESSに試乗！後部座席とラゲッジルームもチェック

新型FITの中でもめちゃくちゃ売れてるハイブリッドのe:HEVから、NESSというグレードをチェック。
後部座席とバッテリー搭載で気になるラゲッジルームも検証します。
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#HONDA ＃FITハイブリッド #試乗

[@yanshi7760]

初めて動画見ました！ 今井さんのキャラが出ていて、今井さんならではのまた違う視点で車を見れるので面白いです！ これからもインプレッション動画楽しみにしてまーす！

[@user-uq4nc1xx1i]

今井さんがfitに乗ってる姿が可愛いし、 羨ましく思います。 色んなfitの色があって 顔つきが可愛いし、試乗もしてみたくもなります。

[@user-uq4nc1xx1i]

fitのラゲッジルームは荷物が置けやすそうな広さがあっていいね！

[@hisa8672]

試乗したいね。乗り心地良さそう♡

[@zepmylife1]

だんだんコメントがクルマより今井さんのビジュアルのほうに重点が置かれてきてるね。 今井さんのイメージ動画を希望します❗

[@user-hq6xp3sc1k]

4:49にFIT😍

[@airmassu]

今度のフィットはフランス車寄りなのかな。今までサス硬すぎだったからいいかも。

[@user-qs5nb5zs5i]

フィットのパワートレイン羨ましい。 待てずにフリード。 車の進化が楽しみです。

[@mamo-kw1zr]

新型フィット③から④のレポートが出るまで1週間も経ちました。優香さんがどんなレポートをするのか楽しみに待っていましたよ、今回は複雑で効率の良い制御の２モーター化にした上に小型化に苦労してやっとフィットに乗せたと言っていました。こんどのフィットは出足や燃費の追求よりも乗り心地などの心地よさに重点を置いたそうですね、その結果が乗る人に感じられたのなら開発陣の苦労も報われたことになりますね。いつも感じるけど色々な意味でとても可愛いレポートで見ていて気持ちが良いです。チャンネル登録も高評価も何度もしてあげたいけど一回だけしか出来ないのが残念です！１月４日に契約したリュクスのハイブリッド４WDがそろそろ納車されるので期待が膨らみます。

[@katsutuscan1045]

義父がフィットのネスハイブリッドを今月末に納車予定なので、多分自分の専用席になると思われる後席がどうなのか気になっていたので参考になりました。

[@mamo-kw1zr]

後部座席は抜群に良いですよー

[@user-nx3ol6fl3p]

新型優杏さんも 色気出てきたな〜 すぐに売れるぞ〜

[@silky681012]

試乗チェックの時エンジンがかかったのは多分ですが、エアコンONになっていたか、充電量が低かったものと推測されます。 e:HEVモデルは「あ！力たんねー」って判断されるまで電気モーターが主でエンジンはほとんどかからないようです。 日産のノートePowerと発進比べされたKZbin動画がありましたが圧倒的に日産が早かったという落ちもありました。

[@user-km8sm1db4y]

長い直線距離ならFITの方が速かったですよ。

[@ddtailhappy3662]

前モデルもモーター走行しましたよ。イギリスで先月このモデルに乗り始めましたが、以前日本で乗っていたi−DCDのグレイスの方が高速燃費良く、圧倒的にスポーティーでした。何の為のパワートレイン刷新だったのと残念に思ってます。このクルマが初めてのハイブリッドだったら良いクルマと思ったと思いますが、多くの先代のお客さんは自分と同じ感想で乗換しないのではと思ってます。

[@TJ-ur7cl]

今井優杏さんは、身長どれくらいでしょうか？　ドラポジや足元広々の判断基準にお願いします。

[@55hide3]

最近の竹岡さんもそうだけど、女性の自動車ジャーナリストって、色気でも視聴回数狙ってんのかw？ マナブさんや五味さんもミニスカ履けば視聴率更にのびるかもw

[@Sub-Zero-id8ed]

インパクトっていう点でねｗ

[@vulcan8003]

今FIT3ハイブリッド後期型に乗ってますが、同じく大きな入力が入るとイマイチなんですよね。 1.3Lモデルの方がしなやかなのは意外でした😁年次改良かマイチェンまで待とうかな💨 今度15インチの乗り味も知りたいです⤴

[@user-uc2qt8ph8c]

２月　8,000台以上　売れてるノートのほうが売れてるけど

[@user-oj7et7uv5x]

1.3Lのガソリン車がいい

[@user-ck8vp2go8y]

このタイプしかついていないプラズマクラスターエアコンは気になります

[@user-np6wy1xm9m]

ピアノブラック、統一感は無いでしょｗ

[@user-ob6uw7zg2b]

何でフリードをツーモーターにしないのかな。。。

[@user-ic7tx2zc9s]

フィットの自慢出来るところはどこですか。

[@fedele01]

please without shoes

[@user-oj7et7uv5x]

１.3の方がいい。後、花柄のミニスカート姿いいわ。

[@user-wq9dr1xr7s]

かなり良い車なんですけど、乗った時にこれは凄いみたいな驚きはなかったですね～。車室は静かなくせにロードノイズがうるさいんですよね～。もっと上手くロードノイズを車室に入れさせないチューニング出来なかったんですかね～。

[@Sub-Zero-id8ed]

吸音材の入ったタイヤを履くしかないですね。ヨコハマタイヤのdbだったかな確か・・・

[@yuusuisimabara8830]

＞この車体に２００リッターの差は大きいですね？？？ ccと㍑は＝では無い残念！

[@user-io8sm7gs7e]

忙しい人のために 2:00

[@user-lv8lm1mk9z]

毎度ご苦労さまです・。・

[@user-gn9pn4qk8d]

ふぅ．．．

[@meatlove8929]

二百リッターの差ってw 戦車か何かですか🤣

[@user-wm4co1iv3s]

とても美人でセクシーな優杏さんよかったです。ちょっとしゃべり言葉が理論派っぽいところが良きでもあり、難しいかな。とも思いました。もうちょっと柔らかい（ちょっとバカっぽい表現でも）もっと伝わるのかなぁ～と思いました。

[@user-uv5nj6pp5d]

新型FITのみならず、ホンダ車シリーズに搭載される2モーター式「e-HEV」。 静粛性が他車に勝っているのは確実だと思います。が！ ただ、 このモーター、トヨタのアクアや、日産のノートなどと比べると、モーター音がほぼ聞こえないような気がするのですが💦 モーター疑似音・車両接近音は、このe-HEVに搭載されているのでしょうか😅？

[@kozaru48]

1:40 2:57 4:50

[@user-nx6zt8fq5f]

たすかるーー　5:15もお忘れなく

[@user-io8sm7gs7e]

ワイのオススメは2:00

[@kozaru48]

2つともよーく分かります！皆さんとは美味しい酒が飲めそうですw

[@user-ql4pn4th7t]

あなた達のせいで途中まで再生してたのに何回か戻ってしまったわ！

[@user-wn7hg1qu8f]

可愛い お嫁さんにしたいよん😍

[@user-jn6ef3sv1p]

スピードはノートに負け、燃費はトヨタに負け、加速力も駄目、乗り心地は個人差で別れます、本当に中途半端な車見たいですね。