Хороший мот, всегда в цене, для бездора и туризма очень хорошая модель. Менять масло раз в 1тыс.км, про расход по трассе не верно, по бездору около 6л. Именно у этого задняя пружина перетянута, хода совсем нет. Фара очень слабая, аккума нет, только кик. Утоплений не боится, выпаривает эмульсию через 20км без последствий. У меня на хр400 не хватило, взял xr250r, мучаю его уже лет 7, не жалею, он все терпит :) Классно что бак пластиковый, не мнется и не ржавеет, а пробить его не реально, сам проверял :) у меня тоже пластик и падал очень много - страдают в основном рычаги, родной руль в том году только сменил. Видео с такими хр400, хр250, хлр250 и др. у меня на канале есть.
@Dimas_TTR5 жыл бұрын
Поздравляю! Хороший мотоцикл, взял бы себе тоже, но дорогие ((
@wowaw58117 жыл бұрын
НОРМАЛЬНЫЙ ТАКОЙ МОЦИК!
@ДмитрийВарфоломеев-м3ы3 жыл бұрын
Мот огонь, райдер дед какой-то, чуть не упал на ровном месте!
@kykypy3huk7737 жыл бұрын
Отличный трактор с превосходной тягой на низах и огромным моторесурсом... В любую горку заехать без разгона с тяжёлым рюкзаком - никаких проблем.. . Владею таким уже четыре года... Альтернативы пока не вижу...И если месить говна то я бы выбрал именно его а не дрз400.... На трассе дрз конечно поинтереснее будет....
@SwampR1der7 жыл бұрын
да, на трассе выше 90 он не едет.
@Zlobin_Denis7 жыл бұрын
вот каким надо быть бараном что бы на эндуро ездить по трассе на таких скоростях ?? купи тур эндуро типа африки и ездий по трассе . ее и в отсечку наверное можно 30 секунд крутить )) что тоже как по мне так бараны делают
@kykypy3huk7736 жыл бұрын
А что делать если две трети пути по трассе нужно ехать а последнюю часть пути по лесу и говнам? Африку ты там закопаешь и не вытащишь один...
@vexler59475 жыл бұрын
Альтернатива xr 600 r ))) Тяжелее на 5 кило
@kykypy3huk7735 жыл бұрын
@@vexler5947 да шестисотку уже и не найти нормальную...древние....а 650 сложнее и дороже...
@24такта-и6е7 жыл бұрын
в хард он не входит \
@Dimas_TTR7 жыл бұрын
Он позиционируется - как хард эндуро, но на самом деле стихия 400R - экстремальный туризм.
@SwampR1der7 жыл бұрын
неоднозначная модель. многие продают по причине высоты седла. для туризма он как на заборе коротком скакать канавы, на допе верха нет что бы ехать как drz или 2т, больше trail dirtbike
@qazmlp28106 жыл бұрын
24такта по любому это не хард
@СуликоБаргузин-о9ь3 жыл бұрын
Странно , что пишут что не хардэндуро про мот, которому 20 лет. 20 лет назад это было хардэндуро.
@АбракодабраОдын4 жыл бұрын
Оч интересно
@павел1111-ц5т2 жыл бұрын
выпрямитель и стабилизатор установить не дорого ...!
@вадим20-и3н7 жыл бұрын
Не плохие ролики на канале ,удачи вам ! Но вот заставку сделали хуже некуда ;)
@Dimas_TTR7 жыл бұрын
Спасибо, заставку я уже переделал давно!
@Bike-Breakers7 жыл бұрын
Качество видео классное. На гоупро снимал?
@Dimas_TTR7 жыл бұрын
BikeBreakers , нет, sj8000 4k
@Bike-Breakers7 жыл бұрын
спасибо! вижу она ни чем не хуже, может даже и лучше :)
@Dimas_TTR7 жыл бұрын
BikeBreakers , все видосы сняты на эту камеру, качество очень даже ничего, учитываю цену в 5500 руб.
@shilen19976 жыл бұрын
По городу на нем можно ездить или только эндурить ?
@Dimas_TTR6 жыл бұрын
Да, можно, если поставить на учет, у него есть ПТС
@евгенийниколаев-з8о7 жыл бұрын
Диман я смотрю вы плавно перешли на японцев))
@Dimas_TTR7 жыл бұрын
Есть такое мнение. На чем ездим то и любим! У меня ТТР250 у ведущего Ямаха ТТР open enduro. Будет нормальный вариант дешевл 100 руб., и себе прикупля японца
@IGOROK-2014-3 жыл бұрын
Номера в мрэо на эту модель выдают, много дэпсов у нас
@vladgorin57473 жыл бұрын
Выдают, я свой поставил на учет
@всёпрорыбалку-я2п5 жыл бұрын
Что отвечает за резкий подрыв мото (ускорение) ?
@Dimas_TTR5 жыл бұрын
Ускорительный насос на карбюраторе и хороший момент на низах!
@WolfDog3753 жыл бұрын
@@Dimas_TTR У XR400 по заводу шиберный карбер, но ускорительного насоса там нет. Карб очень простой и надежный
@24такта-и6е7 жыл бұрын
1.5к км это часто? я на др меняю раз в 700-1000 и это много на crf 15 моточасов
@martinpenza5 жыл бұрын
только это Американец, 38л.с., без стартера, и относится к софт-эндуро...
@DIXIAS7 жыл бұрын
Сделайте обзор drz400s
@Dimas_TTR7 жыл бұрын
Скоро будет обзор, уже нашли аппарат
@Zlobin_Denis7 жыл бұрын
Дима , поправочка , будет DRZ400E они отличаются
@Dimas_TTR7 жыл бұрын
Ок
@chaosontheroads69247 жыл бұрын
За 200к можно DRZ взять вроде
@Dimas_TTR7 жыл бұрын
Вполне можно, если поискать
@SwampR1der7 жыл бұрын
за 200 можно взять 2 ирбиса на 2 месяца хватит ! ))
@Dimas_TTR7 жыл бұрын
Ирбисы недооценены ... можно взять 4 штуки, хватит на долго :)))
@ВладиславСергеев-ъ2у5 жыл бұрын
Это разные мотоциклы, часто старые хр400 стоят дороже более свежих дрз400.
@SwampR1der7 жыл бұрын
мот явно устал, примерно так же едет джебель с прямотоком. 400 сотка злее должна быть поршневая под дефектовку, минимум piston&rings.
@Dimas_TTR7 жыл бұрын
Мот сильно не крутили, но прет очень достойно ... местами страшно
@Zlobin_Denis7 жыл бұрын
дюбель не в жизь так ехать не сможет ) прямоток +7 к карме??? )
@SwampR1der7 жыл бұрын
nsk 54, проверено на опыте. есть мануал uncrork drz 250. это американская версия джебеля. ищите в сети для ознакомления, на 1 ой - вилли без сцепления.
@SwampR1der7 жыл бұрын
Dimas TTR, у него верха нет вообще что бы крутить, это хонда. весь китай шлёпается от хонды сейчас, там то же низы дёргают руки, верха ноль.
@Zlobin_Denis7 жыл бұрын
а на этом 2 с газа без усилий))) был у меня DR250 есть с чем сравнивать )) не верите приезжайте проверим )
@ДонатасДонатас7 жыл бұрын
Какой какой эндуро? Хард? Не смешите!)))
@kirilllsherbin61004 жыл бұрын
Это ведический символ на груди , или мне показалось
@Akira-sn3fhАй бұрын
Это петушиный свастон обыкновенный, мужик этот просто ариец-анунк с планеты нибиру. Пришел на эту землю щемить унтерменш и сосать колбаски буржуйские.
@Жека-ч5ы7ь6 жыл бұрын
Xr 400 не хард Эндуро Crf идут харды 😉
@ВладиславСергеев-ъ2у5 жыл бұрын
У нас црф и вр за хард эндуро не считают уже, люди массово пересаживаются на ктм и хускварну, в основном 2т 250 и 300, либо 4т 500 кубов. Джарвис к нам когда приезжал (на Камчатку) показал уровень и с тех пор уровень наших райдеров быстро стал рости.
@Антоха-л3р4 жыл бұрын
Цена 210 тр
@Денисок-я2ъ7 жыл бұрын
цена уже 200
@андрейпазин-ц1у7 жыл бұрын
210тыс,многовато за него
@uzur81134 жыл бұрын
А в 2020 году?)))
@user-LectorVeselyi4 жыл бұрын
@@uzur8113 под 300
@uzur81134 жыл бұрын
@@user-LectorVeselyi 200-260 тыр
@Andr..4 жыл бұрын
Сегодня за 130 купил доволен как слон!!
@андрейпазин-ц1у4 жыл бұрын
@@Andr.. ))),я вот на днях продал свой drz ешку,за 220 тыс
@vanku33297 жыл бұрын
Это Honda XR400R а не Honda XR400.
@Dimas_TTR7 жыл бұрын
Да
@Казахстанеця3 жыл бұрын
А в чем разница?
@vanku33293 жыл бұрын
@@Казахстанеця больше ход подвески, отсутствие электро стартера, из светотехники только габариты перед и зад.
@Казахстанеця3 жыл бұрын
@@vanku3329 то есть на хр400 есть электро стартер?
@vanku33293 жыл бұрын
@@Казахстанеця XR400 это версия для Японии, есть электро стартер, полный набор светотехники ( поворотники, дальний/ближний свет, стоп сигнал).
@roketanvS5 жыл бұрын
Уставший мопед , ага хард эндурик еще скажи что это кроссач...)