【ホンダの頭痛の種】アロンソ起用の打診、レッドブルが拒絶

[@マルコファンバステン-x5t]

来年ホンダ系チームからINDY 500に出場したいアロンソさんですが、ホンダから「NO！」を突き付けられております 口は禍の元・・・くわばらくわばら・・・

[@TAROPRO]

あいやー。

[@okunojuki]

アロンソも悪いがマクラーレンも悪い。

[@ビショップ-z5p]

セーフティーカーに乗せてあげたら良いと思う。絶対速い！

[@TAROPRO]

速そう！

[@tsuyoshi.k8904]

セーフティーカーに周回遅れにされないようみんな必死！ 何のレースやねん？

[@3秒前3年前30年前と見せか]

アロンソ: メルセデスエンジン　メルセデス。　@@@いじゃp！

[@3連チェリー]

アロンソは昔の人じゃないです！ 大昔の人です

[@TAROPRO]

龍が🐉出てきたσ^_^;

[@Gensey-q5s]

その通り。もう出て来てはなりません。

[@UCCHO-1027]

間違いないです。 むかーし むかし、アロンソと言うf1ドライバーがおったそうじゃ笑笑

[@まつ-v2v]

開発ができない人です(笑)

[@majin527]

流石にあのトラブルメーカーを招き入れる所は殆ど無いでしょ・・・ 今まで色々我儘に動き過ぎたよ

[@TAROPRO]

ブーメランは戻って来ますからねー。

[@kazumasuishikawa2733]

フェラーリを出て行く時も、あの人酷かったでしょ？ 人間的にヤバいもん、あのひと。

[@TAROPRO]

あいやー。

[@skycolor8531]

Kazumasu Ishikawa c どのように酷かったのでしょうか？

[@GP2Engine]

@@skycolor8531 不和を起こした アロンソはほとんどのチームで不和を起こして離れてるよ

[@skycolor8531]

レッドブルRB15・ホンダ アロンソのマネージャーは アドバイスしなかったのかな、

[@ukeko0227]

フェラーリのトップのモンテゼーモロに誕生日プレゼント聞かれてレッドブルのマシンが欲しいとか言ってたね...あれだけ才能がありながら自分で自分の邪魔をしてるようなイメージ。ミハエルみたいに最後タイトル争いして去って欲しかった。

[@vdvdsayara]

フェルスタッペンとルクレールの2人がいるからスター性は十分だと思うんですけどね笑

[@TAROPRO]

ですねー。

[@でぐちさん]

アロンソはライバルやファンからは好かれるけどチームは嫌がるよねぇ

[@TAROPRO]

あいやー。

[@moaism001]

「アロンソ＝昔の人」←アロンソファンが怒っている？！ 真実でしょ？！ アロンソよりも年上のライコネンが、しっかりとシートを確保して走っているんだから やりたい事やって、言いたい事言って事実上追い出された過去の人なんか 適当にやらしとけよ！

[@TAROPRO]

あいやー。

[@gdfsid]

速い遅い競い合う以前に、商売でやってるんだからね。 それ阻害する人物は排除されるよね。

[@TAROPRO]

あいやー。

[@Hemoglobin_TARO]

当時のマクラーレンホンダ時代の真実をもっと知りたい！ もっと前から、F1 LIFEがあれば…。 過去のニュース記事から解説してほしいです。

[@TAROPRO]

他言無用オフ会ですかねー。

[@itapon56ita-pon18]

ホンダのことを散々、ボロカス文句言ってたからそら、拒絶されるわな。

[@TAROPRO]

ですなー。

[@张学达-e3t]

逆に言えば❗HONDAは、バトンがお気に入りなので、スーパーGTにも出れる訳で、アロンソはバトン程の学習能力が無さすぎたのが　残念😣💦⤵でしかない、要するにワガママ‼なだけ😱❗、かと

[@itapon56ita-pon18]

@@张学达-e3t さんへ まあ、確かに。 バトンもアロンソ程ではないけど、そこそこワガママな部分もあったよね。 十数年前当時、あんだけウィリアムズに行くと豪語してたのにBMWがウィリアムズとケンカ別れすると掌返しでやっぱしホンダに居座った(笑) これ、結局は契約問題にまで泥沼化して最終的にはホンダがウィリアムズにバトンの代わりに肩代わりして違約金払った顛末…。 しかもその時は琢磨がBARにいたんだよね。2004年はBARが躍進して翌年2005年にも期待したけど全然、マシンがダメだった。 挙げ句にフェラーリからバリチェロが移籍して来たから琢磨の居場所もなくなってしまったし。 まあ、その後はスーパーアグリにストーリーは続いたけど2008年途中で撤退したし。 俺自身はバトンの存在で琢磨の運命が変わったように思えたかな。 強いて言うならバトンが偉いのはBARからそれ以降のホンダ低迷期でも腐らずいたことかな？ ホンダが撤退してもブラウンGPに留まったことが運良くチャンピオンになれたわけだし。 けど、その翌年にマクラーレンに移籍したから結局は気分屋なのかも。

[@平間聡]

もうアロンソはいいでしょ？ スター選手いっぱい居ると思うけどなぁ。 アロンソってゆうか、今回はリバティーメディアの考えに疑問を感じます。 話を聞くと、現役のドライバーに失礼のような気がしてしょうがない。

[@TAROPRO]

会議室の中で、受け売りで力持ってる人達が考えそうな事なので許してあげましょうσ^_^;

[@Dリマ]

空力目当てでPUに都合あわさせたのに、結局車体がう○こだったという事実

[@jz1593]

アロンソファンがいる事に驚いた

[@九条カレン-p5t]

アロンソはもうワールドチャンピオンに返り咲くことはないからセーフティーカーで参加してればいいと思う

[@apricotgame]

アロンソにぴったりの言葉「晩節を汚す」　個人的にはライコネンにもう一度表彰台に立ってもらいたい＞＜

[@TAROPRO]

ふむふむ。

[@jzx90cre]

気持ちを公に代弁してもらえてるようで嬉しい❗頻繁な更新お疲れ様です。

[@TAROPRO]

楽しんでいただけて良かった！

[@mcs8607]

アホンソ乗せるなら、生きのいい若いの乗せた方がマシでしょw タッペンとルルルの次探しましょうよ。。。。。。

[@TAROPRO]

ですねー。

[@akiom3867]

アロンソは速いけど 車作りとチーム作りが出来ないからやめておけ

[@hironigata]

セーフティーカーのドライバーなんかいかがですか？

[@TAROPRO]

最速になれますね。

[@佐野忠-z3x]

少なくとも、先頭を走るコトが出来るねえd(＞ω＜｡)

[@tokoname19790803]

多分務まらない、セーフティーカーって只先導で走らせるだけではなく走らせながらマーシャルの位置配置が適切かコースコンディションはどうかの確認を行い指示したり連絡を小まめに取り合って運営、マーシャルと連携取らないと駄目ですし拘束時間も物凄く長くて早朝からレースが完全に終了する迄サーキットに居ない駄目で中々キツイみたいですからアロンソの性格では(ドライビングテクニックだけでは)先ず駄目でしょうね。

[@mitsunorinakashima_illustrator]

詰まりフィードバック出来ないんだから開発の邪魔だもん。アロンソ採るならハートレーのが100倍いい。山本君とかね。

[@TAROPRO]

あいやー。

[@user-gh1nb1oj9b]

セナはホンダを信じてた。アロンソはただの過去への憧れ妄想 愛がないと

[@TAROPRO]

なるほど。

[@佐野忠-z3x]

自己愛はあるぞ❗️

[@tomakinaazu]

人間性がセナと比較できる器じゃないでしょ。

[@mfch5406]

GP2エンジンて言ったのがまずかったな

[@TAROPRO]

あいやー。

[@skycolor8531]

アロンソって全チームのGPSデータに そうではない証拠があるにもかかわらず 嘘つく人はだったんだ。 口が悪すぎただけじゃあないんだ。 嘘ついてホンダをいじめ抜いたんだ しかもその自覚なしです。

[@TAROPRO]

あいやー。

[@mclarenferrai]

個人的には、アロンソ復帰より日本人ドライバーが走ってくれないかと期待しています。

[@TAROPRO]

厳しいですね〜

[@佐野忠-z3x]

@@TAROPRO いやいや、なんとかしてもらわないと……(；・ω・)

[@Gensey-q5s]

はい、だから僕はアロンソが大っ嫌いです。正直トヨタでWECやダカール・ラリーを走ったのも同じ日本企業として気が知れないです。

[@TAROPRO]

あいやー。

[@Gensey-q5s]

正直どう思います？笑

[@tagudogjpn]

僕もアロンソは嫌いです。マクラーレン時代にあれほどホンダをバカにし、F1を降りたかと思えば、トヨタに尻尾振ってる姿が本当にムカつきました。 若い頃のアロンソは「スーパールーキー来たぞ！」とと思いましたが、今は強いチームに便乗で入り、偽りの勝利を手にする老害にしか感じません。

[@かなよき-v8j]

若い時は好きだったけど今はひたすらにイメージが悪い。

[@TAROPRO]

ブランディング間違えましたね。

[@jetta007]

アロンソ用の空きシートなんてHONDAには1000年ねぇゾ、コラ！

[@TAROPRO]

あいやー。

[@kantomo7581]

栄光のルノー時代から一転、ハミルトン に歯車を狂わされマクラーレンに出戻りF1レース人生詰んだ過去の人。

[@TAROPRO]

ブランディング間違えましたね。

[@张学达-e3t]

出戻り❗、のシューマッハにも狂わせられてトリプルワールドチャンピオン‼が幻に成ったのが、アロンソの不幸の始まりだよねぇ～💦😢！！

[@寺本哲あきら]

アロンソはいろいろやりすぎたよね〜　アロンソ側からのリークっぽい感じ

[@TAROPRO]

あいやー。

[@chmk1680]

昔のマクラーレンはもう存在しない

[@hiyogan]

これから先どんな事があっても応援することは無いでしょう。

[@TAROPRO]

あいやー。

[@bass_suki]

日本人だからホンダ関連のニュースは事細かに理解しようとするから一連の問題もホンダだけの責任では無いと分かってるけど　海外の人達は今でもあの頃のホンダはgp2エンジンて信じてそう。色んな元チャンピオンな人も　今年になって劇的に進化した的なコメントだし。

[@TAROPRO]

オフシーズンネタにしても、ちょっとねー。って感じ？？？

[@ginirowolf683]

銭ゲバアロンソ、マクラーレンでアロンソのギャラまで肩代わりさせられた上にあることないこと吹聴された、 最初の2連覇だけぶら下げては、チームとトラブル起こし、ルノーに出戻るの繰り返し。 移籍初年度だけ頑張ってみせてはあと流す、アストンでもそうなるのでしょうかね？

[@akizakkiy9552]

口は災いの元ですね

[@TAROPRO]

ですです。

[@うすしお味-t3f]

まぁ、過去のいろいろな苦労があって今のホンダがあるんだから、今更アロンソを悪く言うつもりはないけど 単純にRBにとってもHONDAにとってもタッペンにとってもメリットが見いだせないからねぇ RBにしてみればトロも含めて若いドライバーで占めているんだから経験値を積ませてチームとともに 育てていく方がずっとメリットがあるでしょ

[@TAROPRO]

本件は、会議室の人達が考えそうな事ですね。

[@クワトロ大尉-m7h]

確かにホンダに対して放った発言は許せないものが多いけど、東北地震のあった年に行われた日本GPの時にアロンソが他のドライバー達に「我々が日本に行って日本を元気付けよう‼︎」と言ってくれた事が忘れられない。

[@TAROPRO]

なるそど！

[@ginirowolf683]

当時フェッテルの絆ヘルメットには元気をもらいました。だからこそ、昨年度の鈴鹿のファンの感謝と暖かい見送りになったのでしょう。

[@すえぴ-s5y]

ナイスジョーク 4月1日にまたこの話題を上げましょうwww

[@TAROPRO]

まもなくスペインのエープリールフールですよ。

[@佐野忠-z3x]

@。洋楽とゲームが好き ナイスジョーク‼️

[@すぎなお-s4o]

アロンソって人気あんの？　ライコネンの足元にも及ばなくね？（人気度）

[@TAROPRO]

少なくとも日本では人気低いですよね。

[@pickwigpaper]

ジェンソンとも月とスッポン！！ どうしてもリバティが引退したスター選手を乗せろと言うならアロンソよりジェンソンを！！

[@しろし-y1q]

絶対ライコネンの方が人気あると思う

[@sangou3591]

当時はヨネヤンさんが嘘つき呼ばわりされてたからねｗ

[@TAROPRO]

あいやー。

[@nob-choro]

日本にアロンソファンは殆ど居なくなったと思いますよ。 自分も昔は好きでした。

[@くっきー-d5t]

アロンソの腕が現役上位なのは認めます。本当に色々惜しいドライバー。セナも激しい性格だったけれども全然違う

[@TAROPRO]

ふむふむ。

[@cyphers1945]

ドライバーねじ込むより、チーム増やしましょうよ…その気になればストロールはともかくラフィティやマゼピンレーシングでも走らせりゃいいと思うのです。

[@TAROPRO]

なかなか増えないですねー。

[@aqweed5838]

「アロンソ＝昔の人」←アロンソファンが怒っている？！ アロンソファンって、どこに？ 速い車しかドライブできない（＝車の開発・セッテングできない）人は、今の"F1"には必要ないでしょう!! （WECでも完走すればルマン勝者って･･･？？）

[@TAROPRO]

あいやー。

[@aqweed5838]

内情は知る由もありませんが、文句しか言わない人よりは、問題点には気づけたでしょうね･･･

[@aqweed5838]

@scream _yuki 「内情は知る由もありません」って意味通じます？

[@aqweed5838]

@scream _yuki 内情知らないから、「マクラーレンのシャシーはNo1」と「GP2エンジン」と言う外部からの声からの発言です。（軽率でしたね、スミマセン）

[@ainzu]

👍そのとうり バットが無いのが凄いね

[@TAROPRO]

あいやー。

[@山田浅右衛門-b7f]

あれだけホンダの悪口言っていて乗れる訳ないわなｗ

[@takejj1478]

アロンソねぇ ファンってほど好きではなかったけど、走りは好きでした。（過去形ｗ） あのGP2発言の一件以降はもうどうでもいいかな？になっちゃいましたねぇ トップチームでの走りは見てみたいけど、どこのチームも大枚はたいて呼ぶ価値はもうないと思ってるでしょうね。 口は禍の元！INDY500はシボレー系チーム、ペンスキー以外のチームで頑張ってもらいましょう！乗せてくれるチームがあればですが

[@TAROPRO]

お口チャック！

[@yelyeh666]

いきなりエンディングで草

[@日野四十朗]

HONDAは、当時においてF-1（枕専属）以外では実績のあるメーカーだったので、外野は枕の車体と枕のエンジン開発への非協力が原因と思ってたしね。 今更すり寄っても無理でしょ。結局は、雇い主の枕に媚を売り過ぎたのが問題でしょ。

[@kuroiwaiwakuro4816]

というか14年のPU元年はメルセデスやフェラーリでさえも直線でデプロイ切れしてたんじゃなかったですかね。他のチームは2年目を迎え対策を施したのもあり改善したようですが、1年目のホンダはデプロイ切れしてもおかしくはないですよね。 今年3勝したからもうGP2(勝)エンジンのフレーズは使えなくなっちゃいましたね

[@TAROPRO]

来年は何勝しますかねー？

[@金戸啓子]

アロンソ悪いイメージばっかり

[@TAROPRO]

あいやー。

[@jazztarou]

まずはピットの雑巾がけからだろうね！

[@JSLMK-q7v]

これまでのアロンソのチーム遍歴とその後の関係を見るに 「立つ鳥跡を濁さず」が出来ない人なんだろうなー

[@NewRomatic80s]

９４年のマンセルみたいになりそう。 あの時はセナ、プロストがいなくなって人気がなくっていたら低迷していたからな。

[@TAROPRO]

なるそど。

[@webrudy510]

ヨネヤさん、今回はよくしゃべるねぇwチラッと目つきに感情が表れてて珍しいものを見た気がする。

[@TAROPRO]

良かった！

[@LLCSSF-Kb]

第２次マクラーレン・ホンダF1で埋もれてその後はトヨタのWECプログラムに行って弾けていた…

[@TAROPRO]

なるほど。

[@あいすきるひ-o2n]

スポンサーも持ってそうだしウイリアムスからどうぞ

[@TAROPRO]

ひえぇぇ！

[@佐野忠-z3x]

@@TAROPRO 冬の寒空に凍死しそうなネタだな( ´△｀)

[@nagay747]

マシンの改善点に対して適切なフィードバック出来ず、毒舌はいてマシンに責任を全部ぶっかけたんだから、チームワークの中に👋😞いらない

[@秋月-m8y]

アロンソもライコネンも長いことF１に居すぎた！ 辞めるべき、成績悪いのになんで契約できる？ 過去のヤツやんか！

[@haikyotansaku2010]

おじいちゃん＝マルコが僕の中で定着したのは、このチャンネルの影響だｗ

[@TAROPRO]

良かったww

[@kuroiwaiwakuro4816]

ホンダが正式に 『アロンソ!?レースを途中で止める奴は要らねぇ!!』 って声明を出せばアロンソを乗せるためのシートをマルコに尋ねることもなくなるのでは? ホンダだけでなくフェラーリやメルセデスも声明を出せばいいのに(笑) 昨年のバーレーン以降でアロンソはホンダに拍手してくれたのでしょうか？

[@TAROPRO]

アロンソにこんなにもたくさんのコメントが付くとは！良くも悪くもスターなんかね？？？

[@youutaku]

今でも同じ条件ならボッタスやアルボン辺りより速いのは確実なんだけどな ギャラは桁違いだけど

[@さんえもん-q6p]

リバティメディアで起用して上げたら？

[@TAROPRO]

となると、みなさん仰ってるセーフティーカー？ww

[@シーモネーター-m1u]

アロンソの性格とか以前にレッドブルにはフェルスタッペンがいるから必要ない。チームメートで必要なのはポイント食ってくれる従順なセカンドや

[@TAROPRO]

ふむふむ。

[@鈴木紀雄-j3x]

アロンソがホンダに乗るのはアイルトンセナがレッドブルに乗るよりもあり得ないんじゃねぇ？

[@fyr290819]

アロンソはノレンゾ。

[@TAROPRO]

うまい！

[@Hiro130-t8u]

日本人でアロンソファンはいるんでしょうか？ 少なくとも、ホンダファンにアロンソのファンはいないと思います…(￣▽￣;)

[@TAROPRO]

ひえー。

[@tama0739stream]

トヨタファンにはいそうですね…

[@591kumoha]

アロンソがワールドチャンピオンだったことなんて誰も覚えてないようなオールドタイマーですから。

[@tama0739stream]

レッドブルにはマックス様が2023までいるから大丈夫ですよ👍 GP2なら雇ってもらえるかも(笑)

[@にゃん子先生]

TAROノートをリバティに取り上げて貰えば良いじゃんか💦

[@TAROPRO]

ひぇぇ。

[@lightning-r3572]

エンジニアが簡単に嘘だとわかる嘘をつくなんて、アロンソも余程敵を増やしたかったのだろうなと思うよ。 フェラーリも「誕生日にもっと速いマシンが欲しい」とか言ったからルカに切られたんじゃなかったっけ？ アロンソはマシンを速くドライブする能力はあっても、マシンそのものを速くするための能力や知識が皆無だったってこと。そうでなければ、動画で触れたように、鈴鹿でデプロイ切れの本当の原因にも気がついだろうし、ホンダに一方的な暴言を吐くこともなかっただろう。 要は運転だけできて、マシンについてはジャーナリスト以下の知識しか持っていないのに多くを喋りすぎたんだ。それで本当のことを知っているエンジニアやチームに嫌われた。自業自得じゃないか。

[@TAROPRO]

あいやー。

[@しずこーせい]

ベテラン乗せるならライコネンだな

[@にんにくハイブリッド]

国内レースのｄｉｓは…のくだり、笑いました。 自分もそう思います。いつまでそこにいるんだよと（笑）

[@TAROPRO]

国内の場合は、サラリーマンなので居座らないと居場所がね。。。σ^_^;

[@寺本哲あきら]

3カー体制容認のワイルドカード出走があるのなら名物ドライバー出走もあるとイイけどね　アロンソに限らず

[@TAROPRO]

なるほど。

[@ae613400]

アロンソは何だかんだ言って2019年のWECでもタイトル獲得してるし、超一流だからね、あとはF1の本質である欧州ファンに人気があるかどうかですね。

[@rulejaponica4322]

大丈夫 アロンソファンなんて居ないから

[@TAROPRO]

あいやー。

[@Take-Boo]

俺がいるやで…

[@佐野忠-z3x]

大丈夫‼️スペインに大量にいるんだよ‼️

[@tommylee2064]

アロンソ？あんな老害ドライバー今さら要らん。だったらマルケスに乗って貰うわ(笑)。

[@御火嶽]

ホンダがアロンソにPU供給とか、もし実現したとしてメカニッククルーの誰もがあのおやじのために完璧なPUを、と考えることはないだろう。むしろ、PUトラブルに見せかけてぶっ56しちまうか・・・などということがありえんとは言い難い。そういうアクシデントを見てみたい気もするけどね。

[@ts-ju9bv]

アロンソ君もうインディーカーシリーズに専念しとりなさい。あいやー

[@TAROPRO]

あいやー。取られたーww

[@佐野忠-z3x]

インディカーでもHONDAに嫌われているから(￣▽￣;)

[@団塊外れ]

どっかの国みたい。

[@TAROPRO]

あいやー。

[@荒巻ナタロー]

パドルシフトチェンジ廃止にして、もっかいMTでドライバーの資質を考えた方が良いのではないだろうか。

[@グフ大好きおじさん]

チームが乱れる。　いらね。

[@感染者ヴェルズ-f4j]

アロンソ復帰してもあの頃の輝きが戻れるかどうか・・・

[@TAROPRO]

たしかに。

[@コウダイ-r1v]

マクラーレンホンダ時代のアロンソを悪く言う人多いけど、アロンソだけが悪かったのかな？ 例えばストレートで遅い時、マシンにドラック(抵抗)が多いのかエンジンパワーが足りないのかドライバーには分からないよね。 実際マクラーレンチーム全体でホンダを悪者にしていたんだよ。 トロロッソとエンジン交換しなきゃ分からない部分が多かったのだから仕方ないよ。 アロンソはチームメイトには負けてないから、そこは評価したい。

[@TAROPRO]

ふむふむ。

[@tommylee2064]

理由はどうあれ言ってしまってはならない事がある、アロンソの発言は信頼関係を壊すキッカケとなった。貴方はそれを言わせたホンダも悪いと言うだろうけど言ったらオシマイの言葉もある。

[@コウダイ-r1v]

@@tommylee2064 信頼関係は壊すしか無かったんだよ。あんなに遅かったならね。 仕事やレースをしてるのであって【仲良しクラブ】じゃないからね。

[@tommylee2064]

@@コウダイ-r1v バカげた発想、それなら黙って引き下がればいい。その嫌みの一言で自分の価値下げてる事に気づけよ、お前もアロンソもさ。

[@コウダイ-r1v]

@@tommylee2064 ？？？何をイキってんだかさっぱり分からん。 黙って引き下がっててレースになるか？ むしろホンダがマクラーレンから引き下がったじゃん。 そして嫌みを言おうが言うまいが、遅けりゃ価値は下がるんだよ。 逆に言えば発言を控えても価値は上がらないよ。

[@mfch5406]

アロンソも大げさにいいすぎたな

[@TAROPRO]

あいやー。

[@555kh]

リバティもガンだな！

[@marizo2631]

実績も経験も大したことないのに、アロンソに習って墓穴掘った小者もいたな

[@TAROPRO]

あらあら。

[@もょさん]

ストフェルのBANはDONEしてます

[@ak3799]

まあ現在のアロンソがホンダにとってのセナのように唯一無二の存在ではないですもんね。 わざわざ雇う必要ないですね。

[@TAROPRO]

ですね。

[@るかもち-t3y]

今年のインティー観ましたか？彼は過去の人、

[@ぞう-z7n]

空気読めるたら、アロンソ雇うの？ あんたがチームの総責任者でも雇うの？ ソッコーでチームが瓦解するのに「後で良いことがある」？ ねーよ！良いこともお前の居場所も！

[@魔弾の射手-k6x]

GP02エンジンって言っときゃ良かったのに

[@fukudora]

ALOかぁ……居たねぇそんな人。

[@TAROPRO]

ですなー。

[@NAKAHirotoshi]

TAROノートはコンプラ上無理ですw

[@TAROPRO]

あいやー。

[@asse20111]

アホンソ？ああいたねそんな人。

[@noarara3764]

ヒュンダイにでも頼め。マーク似せてるだろｗ

[@mashimashiforza8340]

昔の人でなければ過去の人だ。

[@Sirogitne]

今のホンダにライコネンとかいたら面白いかも

[@TAROPRO]

ふむふむ。

[@fujinoco6012]

チェイスキャリーって実力も何もないの？？

[@TAROPRO]

どーなんでしょ。

[@mr03911gt1]

あいつは要らん。 色々あったじゃん。

[@TAROPRO]

あいやー。

[@gugujiji13]

アロンソって誰だっけ？

[@TAROPRO]

誰でしたかねー？