쉐보레 트랙스 크로스오버 2025 시승기! - 레드라인 추천합니다! 가성비 여전히 좋아요!

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홍시car

Күн бұрын

Пікірлер: 393

@hongsi_car 2 ай бұрын

[홍시car 네이버 블로그] 고화질 사진으로 감상하기 : blog.naver.com/hongsi_car/223440307999

@찐쌤-c3k 4 ай бұрын

누구처럼 과도한 액션없이 깔끔진행 최고

@winggg00 4 ай бұрын

목소리 톤, 딕션이 너무 편안해서 보게되는 유투버

@쉬프트S 4 ай бұрын

귀에 쏙쏙 들어오네여!! 아름다우세여~~❤❤

@백명기-s7i 4 ай бұрын

이렇게 좋은 차를...... 암튼 감사합니다.

@맘바코비 4 ай бұрын

1세대 트랙스 오너입니다. 온스타, 통풍시트, 풀오토공조가 부럽네요.

@kf-2150 4 ай бұрын

풀오토 공조긴 잘 모르겠네요 그냥 잡아 돌리는게 전 편해서 장점이 있을까요?

@맘바코비 4 ай бұрын

@@kf-2150 1세대는 앞유리 습기제거 기능, 오토에어컨 등이 없습니다.

@Third_Comma 3 ай бұрын

자료도 좋고 딕션도 너무 좋고 아름다움까지 더해지니 아나운서분이 리뷰하시는것 같아요. ^^

@sweetl-life 4 ай бұрын

홍시님 차박사 짱 ❤❤

@김훈주-b6n 4 ай бұрын

쉐보레 트랙스 크로스 오버 차량 입니다 홍시님 이뿌네요 많이 좋아 하고 영원히 사랑해요❤

@turbosquid200 4 ай бұрын

정보전달을 참 잘하는 홍시님! 영상 잘 보고 있습니다~

@pencar-h9z 4 ай бұрын

소형차인데 탐나네요...좋은 내용이에요 감사합니다.

@gatorade7600 4 ай бұрын

상세한 설명 잘 봤습니다. 액티브냐 RS냐 그것이 문제로다..19인치는 좀 오버같고...중국내수용 시커 휠 디자인에 18인치면 정말 최고일텐데!

@ajdyqauxy-8asq 4 ай бұрын

1.2치고는 진짜 잘나감 130까지는 쭉쭉치고나감

@jjs9045 4 ай бұрын

청바지 핏 미쳤다

@keithcharles501 4 ай бұрын

The 2025 Trax is a good entry level car for someone like first time buyers. Though I don’t know Korean🇰🇷, I read the cues. On top of everything Sweetie❤️💝💜Hongsi I think I’ll stick to using another new Chevy🇺🇸for my Chop Shop🔧🧰project😎😁😇 Stay Safe Pretty girl❤️💝💜

@아돌크리스틴-v9p 4 ай бұрын

짠 잘봤습니다~

@앙나인띠 3 ай бұрын

운전할때는 운동화 신고 운전하는거 아주 ~ 보기 좋습니다 :)

@선인장-f9d 4 ай бұрын

홍시는 청바지만 입으셈

@네오네오-v5x Ай бұрын

홍시와 찰떡이네

@홍익심 4 ай бұрын

하이브리드차 연비와 가성비 좋은차 소개 부탁드립니다!

@2ndlife-lj9hv 3 ай бұрын

쉐보레차들 하체리뷰 보면 현기차 1~2등급 윗급으로 세팅한게 드러나고 다들 주행안정감 좋다고 하는데 다 생산구조에서 만드러진 강점입니다. 오펠은 보내줬고 지금은 쉐보레,캐딜락,뷰익,GMC까지 총 4개 브랜드에서 플랫폼을 함게 공유하는데 얘넨 프리미엄급에도 별도 플랫폼을 안넣어요. 하나 만들어서 다 돌려쓰지. 그래서 만들때 좋은건 다 때려박습니다. 저렴이라고 따로 설계하고 소재를 달리하고 그런게 돈과 시간이 더 들거든요. 반대로 외장만 달리한 파생상품들을 굳이 돈 더주고 구매할 이유가 없기도 합니다. 주행감이나 강성은 다 똑같거든요. 트랙스도 트레일블레이저, 뷰익2개차종에 중국형 시커까지 5개 차종이 같은 플랫폼을 씁니다. 초고장력강판 78% 때려박았죠 것도 기가스틸까지. 현대기아는 50퍼만 넘겨도 언플로 자랑기사 쏟아내는데... 감가/유지비 생각하면 현대기아차 타야겠지만 엔진,섀시,강성쪽은 생산구조상 쉐보레와 상대조차 안되는게 현실입니다. 그런데 이런 강점이 어필이 안되고 있죠 특히나 기형적인 한국시장 구조에선 안먹힙니다. 기승전 감가/유지비에요 여긴 간략히

@이원진-c8k 4 ай бұрын

차량 구입전에 시승을 추천합니다 저도 차량구매할때 투싼 스포티지 qm6 시승했는데...주행안정성을 우선시하는 편이라 옵션이나 기타 편의성면에서 앞서는 현기차보다 주행안정성이 앞서는 qm6로 구매했습니다. 인터넷 동영상보다는 직접 시승후 구입하는걸 추천합니다

@THENEWK9마니아 4 ай бұрын

(쉐보레9BQX)트랙스 크로스오버 RS 멋있다.

@백리향-c8m 4 ай бұрын

홍시님 목소리도 이쁘고, 장단점 설명도 맛깔스럽네요! 홍시픽 좋아요!!!

@조다쉬 4 ай бұрын

자동차리뷰는 홍시님이 최고인듯

@bjj185 2 ай бұрын

너무 그렇게 딱붙는옷입으면,, 좋아요

@으쯔르그-h9u 3 ай бұрын

예뻐진 왁스 느낌

@OfScenario 4 ай бұрын

지린당

@lee-h6w 4 ай бұрын

아직 동승석에 전동시트는 없나용?

@깊은밤블랙홀 Ай бұрын

오 골반쩐다 흐흐~

@gogandantas 4 ай бұрын

1:57 뜻밖의 홍시 키 고백

@AngelofMagic77 4 ай бұрын

썸네일이 너무너무 섹시하게 나온 홍시❤❤❤😂

@그가을 4 ай бұрын

예쁘시고 여성 자동차 리뷰 유튜버 중 가장 깔끔하게 진행 하심! 덜 하지도 과하지도 않아서 정말 좋아요 ㅎㅎ

@do7444do 4 ай бұрын

오랜만에 왔습니다. 기존에도 홍시님만의 색깔로 리뷰해주시는게 보기 좋아서 즐겨 봤는데 예전보다 더 객관적인 정보로 리뷰해주시는게 더 노력하시고 발전 된 모습이 보기 좋네요 항상 응원하겠습니다 번창하세요❤

@Mohave27m Ай бұрын

홍시님이 키가165인가요 비율이 좋네요 170같이 보이는데 ~ 자세하고 셈세한 리뷰도 굿~ 입니다 ~~!!!

@gobofoobg 4 ай бұрын

가성비 단어는 이제 빼는게 첫줄시 대비 1년사이에 300정도 올라감

@nixo-kb4fj 4 ай бұрын

많은 리뷰어들의 트랙스 2025리뷰 봤는데 윈드실드 빠진거에 대해서는 리뷰를 안해주던데 빠짐없이 리뷰해주시는걸 보고 구독 합니다. 앞으로 챙겨볼게요 ㅎ

@lemon-pick 4 ай бұрын

홍시님 늘 건강 하시고 늘 승승장구 하세요 응원 합니다!

@논리충츤데레 4 ай бұрын

여자 유투버 중에 이렇게 진짜 차를 잘 아는 유투버가 또 있을까요? 와...진짜 전문가포스 뿜뿜!! 이게 진짜 차 리뷰지~

@이성철-l1d 4 ай бұрын

차분한 진행 , 엄지척

@함께초원에서 4 ай бұрын

자동차 여성 유튜버 중에 가장 착해보여 좋아요 구독합니다^^ 트랙스가 Xm3 보다 전장은 미세하게 작지만 실제로 공간 및 트렁크가 가장 넓어요 Xm3는 쿠페형이라 공간이 아주 협소합니다 트랙스 정말 고속주행 코너링 방지턱 등등 소형같지 않아요 가속성도 답답하지 않지요 로드소음은 19인치라 그런겁니다 17인치는 꽤 조용해요 시승차 rs운전해보니 노면소음 꽤 올라오는 반면 17인치는 좀 더 조용하네요 동급대비 가벼운 1300kg인데도 고속은 참 묵직합니다 고속시 급차선 변경하면 어디처럼 흔들리지 않아요

@amorffatti 4 ай бұрын

차선변경은 천천히하세요 ㅋㅋㅋ

@Trinity89098 2 ай бұрын

누님 스키니진이 너무 잘어울리시네요

@안승범-q6m 4 ай бұрын

깔끔하게 설명 하시네요. 잘 봤습니다~ ^^

@라이언빠 3 ай бұрын

저두 트랙스 고민중인데, 레드라인에는 통풍시트랑 온스타서비스 미지원이라 어쩔수없이 엑티브 보고 있네요. 치사하다 흥!

@물병자리-z6u 4 ай бұрын

처음나온 깡통 가격이 가성비조. 25년 변경되면서 가격이 올랐다면 그러려니 할 텐데 24.5년 같은 연식 나오면서 불편하게 가격을 올린뒤로는 처다도 안 보는 중. 살 마음 뚝~!

@돼지연구소킬러 4 ай бұрын

홍시눈나 몸매가 너무 좋아서 차가 눈에 안들어온다.. 골반이 날 미치게하네

@lee-l9o6g 4 ай бұрын

차분한 설명이 듣기에 참 좋아요. 정보 전달도 훌륭하구요~

@shlim2306 4 ай бұрын

엔진 3기통이라고 까는데 전문가들도 막상 타보고 말하지 않으면 모른다는 걸 방구석 좆문가들은 다 안답니다. 제가 엑티브 차주인데 몰아보면 차에 믿음이 가요 외곽 순환이나 고속 도로에서 주행 시 현기 차 핸들보다 한급 위구요 포장 도로에서 정속 주행했을 때 승차감도 좋구요 정말 브레이크 성능이 진짜 좋아요 돌발 상황에서 브레이킹이나 회피 기동 해보시면 알아요 그리고 하체 리뷰 유투브 보면 엔트리급인데 하체 부품에 그랜저 보다 알루미늄 합금이 더 많이 들어 갔어요 그냥 옵션 좋은거 선호 하시면 현기 타시고 엔트리급에서 주행감 좀 괜찮은 차로써 트랙스 고르신다면 만족하실 겁니다 미국 판매가 주력이라 차가 허접하진 않아요 옵션 보다는 내구성을 중요시 하는 나라라

@성국22 4 ай бұрын

11:50 거의 뭐 튕겨 나가실뻔함

@이규정-j4f 14 күн бұрын

2025트랙스크로스오버🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡

@Quartz.L Ай бұрын

말씀 하시는 내용만 보면 뭔가 남자가 리뷰 하고 있다는 너낌이.... 리뷰 기가 맥힙니다ㅎㅎ

@wittgenstein431 4 ай бұрын

아래 분 말씀대로 편안하게 정보를 전달하시네요. 다른 자동차 채널과 다릅니다.

@passionsientemucho2180 4 ай бұрын

미모가 ㄷㄷ... 날이 갈수록........텐션 높아서 우울할 날이 없을듯 ㅎㅎ

@이정우-d7s8s 4 ай бұрын

오늘 영상 감사합니다 ^^ 잘 보겠습니다 ^^😊👍👍👍

@피가로-d9w 4 ай бұрын

여성분이신데요 전문적으로 설명을 잘 하시네요 아 홍시님이시군요

@김태희-i1v 4 ай бұрын

토크랑 마력이 너무딸린다..가속시 엔진소음도 심하고 3기통도 거부감..살게 못된다는 소리..외면받는이유..보니까 차량 진동이 심하네요...

@fj7809 4 ай бұрын

Pretty Hongsi❤️💖💜, since a Chevrolet is the topic🇺🇸. I want to share another car story that involved a Chevy pickup.🛻. It was a 1980 K1500 1/2 ton long bed truck with large tires and wheels 🛞. 327 cu. in gasoline⛽️engine that sounded like a diesel.(Seriously, and it wasn’t valve clatter) As a teen age boy at the time I was excited this💙truck was going to be mine💙💙❤️💞. Unfortunately, my family had to pay💰a heavy debt one of my uncle’s owed and used the truck🛻💙💙to cover it💰😖And down went my dream of cruising it and more😖. This happened 33 years ago and though I got over it. I would have kept the truck🛻💙💙because I knew these pickups🛻were going to be phased out. Stay Awesome😎💝

@하루-r4b3o 4 ай бұрын

이미 트랙스 외관은 5천만원짜리차들보다 더멋짐 그나저나 홍시님은 맨날 보고읽어

@ssuny. 2 ай бұрын

이게 진정한 리뷰지!!!! 다른 여자들처럼 노출안하고 차에 집중이 되서 너무 깔씀하고 좋네요❤

@염강한 Ай бұрын

이분은 아나운서 하려다 차를 좋아해서 차량 유튜버 하는건지? 발음 엄청 좋구 귀에 딱딱 꽂이네요~ 구독하겠습니다^^

@박성욱-q5k 4 ай бұрын

구형 트렉스는 못생기고 작아서 별로였는데 잘생겨지고 킈져서 좋아요 영상잘보고갑니다

@keukkeuk79 4 ай бұрын

청바지 핏 흰하이힐 미쳤다

@james4219 4 ай бұрын

아니,,,왜 이중 접합 차음 유리를 미적용,,,ㅎㅎ.. 현대 원가 절감 닮아 가나요. 홍여사님 오늘도 고생많으셨습니다. 특히 뒷자리 흔들림 연기력은 ,,, 대상감이세요 ~

@ghost9star 3 ай бұрын

아니 홍시님 작년에보고 이번에 다시봤는데 너무 예뻐지신거 아니에요? 아나운서다운 어투와 미모와 몸매까지 완변하심~~

@retroact73 4 ай бұрын

상당히 디테일한 평이 마음에 드네요. 구매자의 입장에서 궁금한 사항을 잘 짚어주는 것 같습니다.

@dbg209 4 ай бұрын

안녕하세요 이 채널 전에 한번 보았는데 최근보니 비교에 신겨많이 쓰셨고 미인 여자분도 매력적이시고 잘 설명하시고 영상에 공을 참 많이 들여 감사해 구독합니다 구독자수 꾸준히 늘겁니다 팬심등록합니다ㅎㅎ

@bossds-1211 4 ай бұрын

장인어른께서 레드라인 사셨습니다. 차 이뻐요.ㅎ

@kf-2150 4 ай бұрын

저두 흰둥이 레드라인

@노라네코-i3p 4 ай бұрын

난 쉐보레 차가 튼튼한줄 알았는데 IIHS 10위 안에도 못들어가는 브랜드 라네요..ㅠㅠ

@abilityrise24 4 ай бұрын

내부가 그렇게 화려한건 아닌데 딱 적당한 느낌

@jineu1467 4 ай бұрын

홍시님 혹시 차도 파시나요? 작고 튼튼하고 주행감도 있는차 보고 있는데 미니 x1 등등 생각중입니다

@hongsi_car 4 ай бұрын

아니요^^

@gotostargogo 4 ай бұрын

차분히 설명 너무 잘하시네요~~~신뢰가 갑니다!

@엔비디아-c7o 4 ай бұрын

이해가 안가는게 연식변경이면 더 좋아져야하는데 원드실드가 더 나빠진건...

@bluewithi4336 4 ай бұрын

홍시님 이쁨이쁨. 열매 드신거예요? 점점 더 예뻐지시네요 물론 자동차 리뷰도 너무 좋고요 홍시님 항상 건강하세요❤

@아이스아메리카노-v2y 4 ай бұрын

하~지~만~!!!!!!! 3단고음 홍시님은 어디로..😢

@laysyone94 4 ай бұрын

조삼모사냐 윈드차압유리 쏙빼고 빨간줄넣고 가격올리고

@박희달-t4n 4 ай бұрын

설명 잘해주셔서 감사합니다~❤

@shinbat9255 4 ай бұрын

홍시님 이젠 정말 프로시네요 물론 예전에도 잘 하셨어요^^

@신원호-m5c 4 ай бұрын

옛날처럼 텐션이 높지 않고 천천히 하시는군요 ?

@OpeN-cu9xp 4 ай бұрын

홍시짱^^❤❤

@Tuss2233 4 ай бұрын

아나운서 톤 미쳣다.

@후니-j2d 4 ай бұрын

트랙스 트렁크가 725L가 맞나요? 투싼 스포티지 보다 넓은것 같은데 잘못 된건 아닌지?

@zerowaterkr 4 ай бұрын

02:10 2열공간무릎공간 비교하면서 조수석을 앞으로 완전히 밀어놓고 하면 신뢰성이 결여되보임.

@RoseWoo 2 ай бұрын

홍시님은 다른차도 다 밀고 함

@Camper82Paris Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@괭이집사-k2p 23 күн бұрын

네비 없으면 정말 불편함. 핸드폰 연결 잘 안될때도 많고 연결되어도 인식이 안되서 네비 따로 사서 설치해야 함

@마이다스S 4 ай бұрын

홍시님 설명 너무 잘해주심 굿^^

@bluewithi4336 4 ай бұрын

트랙스 관심없는데 홍시님 보느라 영상 봤어요ㅎㅎ 팬으로서 홍시님 자동차 리뷰 외의 일상브이로그도 보고싶어요ㅎ 암튼 홍시님❤

@nathanprophet1844 4 ай бұрын

여성 자동차유튜버 중, 원탑............갖고싶다.....트랙스...

@로뚱아재우주우끼 15 күн бұрын

레드라인으로 내리면 통풍시트가 없다는게 가장 큰 단점이 되더군요 ㅠㅠ

@AI-bo3lz 4 ай бұрын

홍시님 오늘도 열일~

@라니라니-j8y 4 ай бұрын

3기통 1.2 깡통 2100 탑니다 너무 많이 바라지맙시다 ㅋㅋ

@판도라-g4u 4 ай бұрын

짧은치마로 홀리지 않고 차분하게 설명 해주시네요.

@AlwaysAwake-o4q 4 ай бұрын

하수네

@no.7son 3 ай бұрын

@@AlwaysAwake-o4q 너벼시 ㄴㅇㄴ

@PeterPanComplexe 28 күн бұрын

홀려도 되는데...

@루루짱-u8e 21 күн бұрын

골반미인이라서 스키니진을 입으면 홀립니다~

@SKYLINEPLUS 4 ай бұрын

3기통 1.2T라서 복장이 터지겠구나 했는데 생각보다 잘 나가서 의외였습니다ㅋㅋ

@사이다-j4w 4 ай бұрын

그런데 경쟁차종은 1.6터보에 8단미션이라ㅠ

@SKYLINEPLUS 4 ай бұрын

@@사이다-j4w 그나마 트블은 1.3T에 9단 미션이니ㅜㅜ

@하루-r4b3o 4 ай бұрын

@@사이다-j4w이상한소리좀 그만해요. 이름이 터보라고 같은터보가아니고 이름이 하이브리드라고 같은 하이브리드가아닙니다. 같은 1.3기통이라고해도 달라요. 회사기술력차이 심합니다. ㅎㄱ 하이브리드랑 토요타 하이브리드랑 같습니까?

@d.h7035 4 ай бұрын

기술력 차이가 많다고요? 이상한소리 하시네 무슨 옛날얘기 하세요?ㅋㅋ 3기통1.3 하고 4기통1.6하고 기술력 차이난다고 비슷하다는 소립니까요? 1기통 차이가 얼마나 큰줄 모르는 분이네 ㅋㅋ

@공민수-z4z 4 ай бұрын

아무리 터보라도 3기통은 선넘엇다....

@김종수-c3q8e 19 күн бұрын

트랙스크로스오버 단차 및 도색불량 많은차 연비 8~9km

@지년킴 4 ай бұрын

참 또박또박한 발음덕분에 정보전달력이 뛰어나네요. 운전도 잘하시고 흥하길 바랍니다.

@kimminari 4 ай бұрын

2열이 진짜 넓네,,

@cgs9313 3 ай бұрын

초반 굼뜸 현상이 심한지요? 저속으로 막히는 구간 꿀렁임은 어떤지요?

@hongsi_car 3 ай бұрын

크게 느끼지 못했어요!

@제이핑퐁 2 ай бұрын

우와 ㅋㅋ설명 잘하신다😊

@hiihii5670 4 ай бұрын

트랙스 너무 매력적인 차 이네요! 설명도 너무 좋습니다~

@오정석 4 ай бұрын

트랙스 뒷모습만 빼면 마음에 쏙 드는데... 이럴때 르쌍쉐의 오명을 벗고 현대기아를 위협하는 제3세력으로 거듭나 주었으면 좋겠네요 선택지가 다양해져야 더 뛰어나고 유저친화적이고 저렴한 차가 많이 나올테니까요!! 리뷰 감사하고 구독 하고 가겠습니다 ^^

@신풍-o1w 4 ай бұрын

홍시 굿

@서만주-g5l 21 күн бұрын

엔진체크가뜨고엔진깨진다고하네요망설여지네요