트랙스VS아반떼 압도적인 성능으로 아반떼 발라버림 | 쉐보레 트랙스 리뷰 1부

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Пікірлер: 736
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY Жыл бұрын
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@rex3117
@rex3117 Жыл бұрын
있는 그대로 리뷰해주시는 모습, 노사장님의 매력중 하나입니다^^
@밤에피는장미
@밤에피는장미 Жыл бұрын
쉐보레나 bm은 차값의 80% 하체에 돈씀 벤츠나.현.기.시스는 차값의 80% 보여지는곳에 돈씀.. 답 나오지
@송인준-d8i
@송인준-d8i Жыл бұрын
완전 정답!!! 둘다 소유중😊 고속 주행시 느낌 바로옴
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
현기가 고속주행시 특유 가벼운이유가 하체가 약한이유인듯.
@스킴-k9m
@스킴-k9m 6 ай бұрын
차값에 80프로요? 엔진 미션은요?? 정신병자세요??
@규진정-b5v
@규진정-b5v Жыл бұрын
트렉스.. 동영상으로 보는것 보다 실물을 봤는데 처음 느낀게 "오.. 이 차 이름 뭐지"하며 뒤를 보니 트랙스.. 굉장히 이쁘게 뽑혔더라구요 날렵하고 이뻤음...
@inpyo_
@inpyo_ Жыл бұрын
원래 쉐보레 차들이 기본기는 끝장나죠 이번에 트랙스도 좋게 나와서 좋네요 ㅎㅎ
@밤에피는장미
@밤에피는장미 Жыл бұрын
저 포함 지인 6명 계약함ㅋㅋ 출퇴근용 개꿀템 딱 내가 원하는 저배기량.차대비넓은실내공간.엔트리소형찬데 플레그쉽 그랜저보다 튼튼함. 조건 다 맞음
@JDAM519
@JDAM519 Жыл бұрын
사고나보셧나요? 그랜저보다 튼튼하다구요?
@밤에피는장미
@밤에피는장미 Жыл бұрын
@@JDAM519 스파크랑 카니발 사고나고 트래랑 팰리 사고난거 봤어요 튼튼하면 무거운줄 아는데 무게 비교해도 비슷하더라구요. 얼마나 거품인지 뼈저리게 느끼네요
@더글라스-f4o
@더글라스-f4o Жыл бұрын
쉐보레는 차체는튼튼합니다 제지인 스파크 옛날에탓을때 폐차했지만 살았습니다
@하수나-f7o
@하수나-f7o Жыл бұрын
​@@JDAM519 울 마눌 스파크를 뒤에서 시내버스가 박았는데 버스범퍼가 더 찌그러졌어요 11년식 스파그
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
@@하수나-f7o 진짜 단단한
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
쉐보레 차량 타보면 현기옵션 의미없다는것을 느끼게됩니다. 그냥 왠만한 옵션만 갖고잇음 되요 어라운드뷰라는지 자잘한 쓰잘데기 없는거 껴서 차량가거품만드는것보다 가성비도좋고 튼튼한차 사는게 낫습니다.
@흑표-n2c
@흑표-n2c Жыл бұрын
정답 근데 현기빠들은 맨날 하는 얘기가 실내 옵션이 고급스럽다 뒷자석 통풍도 없냐 안시원하다 하는데 얼마나 한심하던지...
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
@@흑표-n2c 그들은 차에다가 무슨 고급아파트를 얹혀놓길원함ㅋㅋ 통풍에 암막커튼에 없으면 뭐 죽을것마냥ㅋㅋ
@leekyono5395
@leekyono5395 Жыл бұрын
쉐보레는 직진만 하는차 말리부 레드라인샀다가 코너링 뒤가 너무 털려서 바로 팔아버림 그리고 핸들 존나 가벼움 방지턱에서 핸들 흔들려서 개짜증
@애플파이-f7w
@애플파이-f7w Жыл бұрын
​@@leekyono5395 현기차가 핸들링, 브레이크 제어력 개통통 튀지. 쉐보레 핸들이 가볍다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@King_S.J
@King_S.J Жыл бұрын
그건 개인차이인듯.. 시내바리나 하는 사람은 옵션이 더 중요. 트랛 가성비는아닌거같음 그가격에 그품질
@하바나-r5v
@하바나-r5v Жыл бұрын
일요일 아침 즐겁게 시작하네요 ㅋㅋ
@상찬전-s1x
@상찬전-s1x Жыл бұрын
와 트랙스가 이정도였구나... 노사장님 파이팅입니다.!!
@Deungsanman
@Deungsanman Жыл бұрын
GM이 돈 많이 뿌렸네 ㅋㅋ 전과자한테도 돈주고
@JJ-ow1fx
@JJ-ow1fx Жыл бұрын
​@@Deungsanman 븅
@cpk41
@cpk41 11 ай бұрын
​@@Deungsanman윤성로 동생은 그냥 짜지세요
@장영길-c8b
@장영길-c8b Жыл бұрын
사실 노사장님 별로 안좋아하는데, 노사장님 조차 이정도로 칭찬하는거면 긴말 필요없이 '진짜 괜찮게 나왔나보다'를 느낍니다
@후후후-n3x
@후후후-n3x Жыл бұрын
심보가 보이네 댓글에ㅋㅋ 굳이 싫다는 말을 표현해야되나 리뷰처보면서 싫으면 보질말던가
@네임-n6m
@네임-n6m Жыл бұрын
믿고보는 자동차 리뷰 노사장님 감사합니다 더산삼류 시켜 묵ㅇ고있습니다~~❤❤
@Donghyeon.90.30
@Donghyeon.90.30 7 ай бұрын
제네시스dh 타지만 옵션많아도 다 쓰지도 않죠... 써봐야 열선시트, 핸들열선, 통풍시트, 스마트크루즈컨트롤, 차선이탈방지정도 키고 HUD는 그냥 있으니 보는것이고 오토홀드 있어도 안쓰고 드라이브모드 있어도 에코 모드랑 컴포트모드 두개만 왔다갔다 쓰지 그놈의 옵션으로 쉐보레가 까이는 이유가 알수가 없음 트블만해도 쓸만한거 다 있는데....😂
@김정현-i8v
@김정현-i8v Жыл бұрын
노사장님의 성실함 부지런함으로 만든 영상 잘 봤습니다. 영상에서 기침 소리가 걱정이네요. 고생하셨습니다. 대한민국은 노사장 보유국!!
@hyunjinpark7782
@hyunjinpark7782 Жыл бұрын
젠3 미션의 특성은 스포츠하게 액셀을 전개하지 않고 여유롭게 속도를 올리면 크게 문제없는 미션 입니다. 빠릿하지 않기에 고속 항속에 맞는 미션입니다.
@TV-ly4em
@TV-ly4em Жыл бұрын
단 내구성은 장담못함😅
@김태상-x5u
@김태상-x5u Жыл бұрын
올란도 젠2 입니다. 7년 가까이 탔지만 별로 느끼지못합니다. 출발할때 꿈뜨는것은 있지만 저의 생각은 자동차을 타시는 차주분의 운전습관에따라 차이가 나지않을까요. 저는 예열,후열,미션예열, 합니다.
@man_du
@man_du Жыл бұрын
@@TV-ly4em 미션오일만 매뉴얼대로갈면됨 특히 레벨링, 멍청하게 현기방식으로 갈아버리니 이슈가생기는일이 대부분이였음.
@djrekw
@djrekw Жыл бұрын
이말 맞아 더뉴.ㅇ 타는데 고속에서 타면 경쾌한데 부드럽고 안정적인 맛이랄까 4년 타서 질릴만도 한데 더 좋아지는 느낌?
@TV-hz6cz
@TV-hz6cz Жыл бұрын
미션오일을 자주 갈아줘야 합니다
@kimegoyo
@kimegoyo Жыл бұрын
쉐보레 앰블럼도 꽤나 멋진듯~~ 트블 페리/ 이쿼녹스 ev /블레이져 ev의 출시를 기다리고있는중~
@함께초원에서
@함께초원에서 Жыл бұрын
토레스 취소하고 잘 삿어요^^ 트랙스가 더 잘 나가고 안정적이더라구요
@myruin4297
@myruin4297 Жыл бұрын
토레스 타봤는데개구려요 못생김, 트랙스가 월등하죠
@user-wowodfg
@user-wowodfg Жыл бұрын
​@@myruin4297 거참
@김영필-p6u
@김영필-p6u Жыл бұрын
저두 토레스 취소하구 트랙스 5월초에 나옴 기대하구있음
@말랑말랑-v9k
@말랑말랑-v9k 10 ай бұрын
제가 아는 동생이 예전에 차 사려고 여러가지 추천해 달라고 했을 때 저는 크루즈를 추천했지요 현기차 에어백 안 터지고 급발진 하고 엔진 깨져서 불똥 싸면서 달리고 뉴스 등의 영상 2시간정도 모아서 보내줬주고 그 당시 크루즈 가격이 아반떼 보다 더 비싸고 옵션은 모자라고 중고차 감가가 심해 손해고 고치는데 비싸다... 다만 사고가 났을 때 죽을 확률이 더 낮다... 네 목숨이 고작 중가차 감가 몇 백보다 싸구려냐? 말했고 영상 40분 보더니 전화 와서 크루즈 산다고... 색깔 물어 보길래 닥치고 흰색, 썬루프 고고.... 트랙스는 다행이 한국에서 만들어서 그런지 부품 가격이 현기랑 차이도 없다고 하니 잘 팔렸으면 좋겠네요 승용차도 신차 다시 출시해주기를...
@Wani-l1g
@Wani-l1g Ай бұрын
ㅋㅋㅋ 시원하네요 리뷰가
@김저점-l2u
@김저점-l2u Жыл бұрын
저도 트랙스 시승해보고 굉장히 놀랬습니다... 스포티지만큼은 아니더라도 가격대비 장점이 엄청나다고 생각했어요
@조이보이-i9m
@조이보이-i9m Жыл бұрын
가까운 곳 짧은 코스라도 와인딩 하시면 좋겠습니다
@flyhigher.
@flyhigher. Жыл бұрын
👍 굿
@RC-HONG
@RC-HONG Жыл бұрын
👍💯 #쉐보레---트렉스 너클암 (알류미늄) 기본기도좋아요! 소재기술적용방법!운동성! 주행성! 아반데보다 월등하죠!! #현 대---아반데 너클암 스틸(주물)
@심우진-j7g
@심우진-j7g Жыл бұрын
이것만 몇번째 보는지 모르겠네요.ㅎㅎ 그런데 아쉬운게 와인딩이 없어요.. 와인딩 보고 싶은데..ㅠㅠ
@Her-mes
@Her-mes Жыл бұрын
노면소음은 꽤 조용한데 풍절음이 좀 취약하네요.
@포커페이스-m4v
@포커페이스-m4v Жыл бұрын
2천만원대차는 잘달릴필요도없고 근냥 고장안나고 내구성좋고 오래탈수있는게 최고죠ㅋ 근데 솔직히 쉐보레 잔고장이많음
@mknova8186
@mknova8186 Жыл бұрын
정답은 트랙스 입니다.
@jbackslash8768
@jbackslash8768 Жыл бұрын
아반떼 리뷰해주실 때 소음 겁나 심했는데..
@kaihilldolores9886
@kaihilldolores9886 Жыл бұрын
도적놈의 기업 현대 아봉떼~ ㅋㅋ 너네는 이제 좄됬네~ 좄됬어~ ㅋㅋ 쓰레기차 현대의 종말~
@남정수-y5l
@남정수-y5l Жыл бұрын
150~160정도 올라가면 충분하네요
@andycha167
@andycha167 Жыл бұрын
최대 212끼지 유투브에 나오더라구요 ㄷㄷ
@남정수-y5l
@남정수-y5l Жыл бұрын
@@andycha167 오~ 하긴 스파크도 영혼까지 끌어모으면 160가긴 하더라구요ㅋㅋ 근데 우리나라에 212 밟은곳은 있나요?ㅋㅋㅋ
@라디안-m5e
@라디안-m5e Жыл бұрын
공도에서 달리는 트랙스 뒷모습을 봤는데....이건 뭐...버기카 수준...야생미 넘치는 듯한 디자인.... 무게중심이 상당히 많이 내려앉은 듯 하고, 타이어 두께가 상당히 크게 보여 안정감을 주는 듯....
@차덕-v3g
@차덕-v3g Жыл бұрын
아반떼도 좋은차 맞습니다 ..헌데 문짝 열때 소리만 들어도 트랙스가 왠지 든든하다 느껴 집니다 .. 또 현대 차만 많이 탔고 이제 타 회사 차도 타고 싶어요 .. 현기 강성노조는 이해 하는 이미 퇴사한 사람들 까지 차량 구입시 할인을 해준다 기사 보고 실망 했어요 그 만큼 소비자 부담을 준다 것인데 이제 현기와 그만 결별 하고 싶어요
@pch0910
@pch0910 Жыл бұрын
네. 직원들 차값할인된 금액만큼 일반인들은 더 큰 부담을 지게 되는 구조임
@bbibbi0609
@bbibbi0609 Жыл бұрын
노조도 한몫 하겠지만.리콜을 하지않으므로써 들어가는 비용의 세이브가 더 천문학적 일걸요??
@맨하탄라떼
@맨하탄라떼 Жыл бұрын
현대차 오너들 맨날 마력 들먹이면서 제네시스가 BMW보다 훨씬 낫다고 글쓰는 거 보면 랄부를 때려주고 싶음.
@pch0910
@pch0910 Жыл бұрын
뻥-마력
@아연-z5h
@아연-z5h Жыл бұрын
그냥 중국차랑 다를게없음ㅋㅋ 결함투성 그냥 뭔가 있어보이게함ㅋㅋ
@일론머스크-l2l
@일론머스크-l2l Жыл бұрын
마력은 앞서죠 종이에적힌 스펙은 실제로 달려보면 뭐야 이게 300마력이라고??? 이럼 제네시스 2.5터보 304마력차 달려보고 bmw 252마력짜리 달려보니 오마이갓???? 물론 미션차이도 있겠지만 현기제네 뻥마력은 좀 있음
@prime0924
@prime0924 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기가 bmw 발끝도 못비비는데 무슨 ㅋㅋㅋ 해외에서 캐나단가 거기서 g90 9댄가 팔고 철수 했다는 전설의 차 제네시스
@bbibbi0609
@bbibbi0609 Жыл бұрын
그냥 웃어야죠 어떻게 합니까!!제 친구중에 현기 엔지니어가 있는데 알루미늄합급쓰면 부피가 크고 별희한소리 다하더군요.알루미늄 합금 많이쓴차가 어떤찬지 알려달라고 하더라구요.그래서 노보스 베엠베 하체영상 보여줬답니다.차대 만드는 엔지니어라 잘 모르더라두요.ㅋㅋㅋㅋ
@일격에주님곁으로-h8x
@일격에주님곁으로-h8x Жыл бұрын
스파크,아베오,크루즈,말리부,트렉스,이쿼녹스 트레버스 다타봤지만(일부는 지인차 시승) 180밟아도 바닥에 딱 붙어서 갑니다. 흔들리고 뒤뚱거리고 이런거 1도 없어요. 현기랑은 수준차이가 확납니다 안타보고 욕은해도 타보곤 욕안합니다 쉐보레차
@노리야끼-p7t
@노리야끼-p7t Жыл бұрын
타봤는데 현대차가 훨씬나은데 ㅋㅋㅋ 미국 판매량이 증명함 ㅋㅋㅋ 가격도 쉐보레가격 한국보다 훨씬싼데도 작년에 신형나온 트랙스가 구형된 셀토스 반절도 안팔림 ㅋㅋ 무슨 아반떼hd수준 구형차 몇번타보고 안정성 이ㅈ랄ㅋㅋㅋ 현기차 ㅈ구린거 맞는데 대안이 쉐보레는 절대 아님 ㅋㅋ
@Leewellife
@Leewellife Жыл бұрын
ㅋㅋ현기차ㅋㅋ대안은 중국차?
@밤에피는장미
@밤에피는장미 Жыл бұрын
​​@@노리야끼-p7t 그놈의 판매량 ㅉ Gm은 77년간 세계판매량 1위였는데 그리고 니 논리면 e클래스 판매량1윈데 왜 구리냐? ㅉㅉ. 그랜저 신형 1윈데 왜 원가절감더해서 ig그랜저보다 구리냐?
@불여우-x4x
@불여우-x4x 24 күн бұрын
​@@노리야끼-p7tㅇㅁ터진 흉기영맨이네^^
@yongshin3746
@yongshin3746 Жыл бұрын
영상으로만 봤지만 아반떼하고는 비교가 불가할 정도로 고속에서 안정적이네요. 감탄했습니다.
@변해야산다-r3z
@변해야산다-r3z Жыл бұрын
쉐보레 이쿼녹스(2019) , 더 뉴 트랙스(2016) 부부 동반으로 타고 다닙니다. 현기차에 비해 옵션과 보조사양은 떨어지지만 드라이빙 성능과 제동 능력 및 긴급 제동은 탁월합니다. 긴급 제동 덕분에 접촉 사고 위기를 여러번 넘겼습니다. 쉐보레 차는 달릴 때 달리고 멈출 때 정확히 멈춤니다. 그리고 튼튼합니다.
@bbibbi0609
@bbibbi0609 Жыл бұрын
옵션이 사람목숨 살리진 않자나요^^ 있으면 편하고 없어도 그만인 겁니다.옵션은
@젤리빈2
@젤리빈2 Жыл бұрын
대댓글이 댓글의 본질을 이해못하네.
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
@@bbibbi0609 오히려 옵션많이달고 하니 결함같은게 더 생기는거죠 급발진
@슈돌이-k7y
@슈돌이-k7y 10 ай бұрын
이쿼녹스야 비운의 명차죠.
@눈깔알탱이길양이
@눈깔알탱이길양이 9 ай бұрын
나도? 살까
@dorigom2930
@dorigom2930 Жыл бұрын
역시 쉐보레는 안전성 고속주행성은 전이나 지금이나 현기그냥 발라버리네 쉐보레 앞으로 나오는차들 전부 국내생산해줬으면 ㅜㅜ 나 현기차 사기싫어
@이사이어
@이사이어 Жыл бұрын
아..그래서 어떤 멍청이가 시트를 깠구나..ㅎ
@77llee75
@77llee75 Жыл бұрын
빵터졌습니다ㅋㅋㅋㅋ😂 실버라도폼ㅋㅋ
@늘그리며-f5z
@늘그리며-f5z Жыл бұрын
그 근돼는 살부터 빼라고 해야죠.
@rooney4260
@rooney4260 Жыл бұрын
누군지 알듯 ㅋㅋㅋㅋ
@Evan-n1v
@Evan-n1v Жыл бұрын
진짜 고속안정성은 특허 줘야대요
@HyunsooKim-d1b
@HyunsooKim-d1b Жыл бұрын
모트라인 윤성로는 코나랑 비교하면서 조낸 까던데... 하여간 햄토리같이 생긴게 리뷰에 리도 모르는 것이 리뷰어라고 ... 쯧쯔...
@로나진
@로나진 Жыл бұрын
쉐보레 철학을 알 수 있는 쉐보레 트랙스 크로스오버 주행성능 자동차 리뷰 👍
@오스카-s2u
@오스카-s2u Жыл бұрын
아까 트랙스 액티브 버전 시승하고왔는데 차좋아요 뒷좌석 동급차종중에 가장넓은거 같았음 진동과 소음은 크게 신경쓰일정도는 아니었음
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
올 상반기 2023년 전반기 최고 가성비! 노사장님! 쉬원션한 주행라이브 좋은느낌! 부탁드려요.
@화랑-i7f
@화랑-i7f Жыл бұрын
역시 고속에선 미국차가 안정적이지 ㅎㅎ
@user-jin3
@user-jin3 9 ай бұрын
제발 ㅋㅋ쉐보렠ㅋ 타보고 까라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나 k7 1대 임팔라 1대 총 두대 운영중인뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현기 ㅈ까라 그래라 ㅋㅋㅋㅋ 좀 타보 까셔요 ㅋㅋ주행성능 쉐보레 못따라 오더라 ~ 18년식 스파크가 진심 아반떼 보다 주행감 좋았고 ㅋㅋㅋ옵션질은 현기가 좋겠지 나도 느끼니깐 ㅋㅋㅋ근데 주행감,핸들링 뭐 치고 나가는거며 모든 면에서 현기가 쉐보레 못따라 오는듯 ~
@fl8092
@fl8092 3 ай бұрын
서킷에 쉐보레차는 하나도없음 ㅋㅋㅋ 아반떼 N한테 모든게 발리지 카마로도 ㅈ밥쓰레기차인데 ㅋㅋ
@user-jin3
@user-jin3 3 ай бұрын
@@fl8092 네~다음 레이서~
@캘리포니아-i7i
@캘리포니아-i7i 2 ай бұрын
@@user-jin3 팩트 개처맞으니 존나 찌질해지네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ네 다음 레이서 이지랄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ서킷 다닐때 ㄹㅇ쉐보레 차 단 한명도 못봄 얼마나 구리면 안타겠냐고 생각 좀 하고 살아라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@정성일-f6r
@정성일-f6r Жыл бұрын
와 이번에 쉐보레에서 공격적인 마케팅 및 차 셋팅을 기맥히게 해서 나왔군요
@김석주-i6o
@김석주-i6o Жыл бұрын
Rs는 옵션 60포함 차값만 2800이 조금넘는것으로 알고있습니다 노사장님 말씀하신 모델은 lt모델 가격이고요...
@YSEEN-k7s
@YSEEN-k7s Жыл бұрын
노 사장님 리뷰가 많은 참고가 되어, 트래버스 구입하는데 많은 도움이 됐는데, 말씀대로 쉐보레는 차를 정말 탄탄하게 설계하는 거 같습니다. 타면 안정감을 느끼고 있고 지인들도 타고 다니면서 같은 말을 했고요.
@차도리-x2x
@차도리-x2x Жыл бұрын
짝짝짝짝짝👏👏👏멋진 트랙스 리뷰 잘 보았습니다~
@sting1471ify
@sting1471ify Жыл бұрын
내가 그래서 쓰레기 흉기는 절대 안사지!! 보이는곳만 반질반질한 흉기!! 보이지 않는 곳에 신경을 써서 기본기가 훌륭한 쌍용 쉐보레만 탄다 ㅋ!!
@samz188
@samz188 Жыл бұрын
저는 한달전 받아서 아직 주말만 가끔씩 고속도로 포함 이런저런 도로에서 운전하고 있는데 자신절로 정말 차를 잘 선택했다고 칭찬하고 있습니다 ㅎㅎ 큰길까지 저속으로 나올때 너무나 조용하여 전기차 아닌가 시동 걸린것이 맞는가 하는 생각이 날 정도이고 신호 대기시도 잔진동 거의 없고, 고속에서 엑셀 살짝 해도 앞으로 쭉 나가는데 참 너무 만족하고 있습니다. 👍😀 *신차 받아서 우선 1~2천키로쯤 길들이기 잘해야 엔진도 최대 성능을 발휘할수 있고 차량 각종 구성품들이 제자리를 잘 찾아가면 진동도 최대한 작게 된다고 생각합니다. * 첫번째 엔진오일 교환은 3천에 하였고 두번째는 7천에 하였는데 돌아오면서 차가 좀 더 가볍게 나간다는 생각이 들었습니다 ㅎㅎㅎ
@kkongman7532
@kkongman7532 8 ай бұрын
저도 한번씩 너무 조용해서 시동은 안끈적이 있었음..ㄷㄷ
@blackwater3084
@blackwater3084 Жыл бұрын
역시 고속, 정속, 코너링 주행시 안전성은 쉐보레가 좋구만
@올린즈-w4g
@올린즈-w4g Жыл бұрын
어떤차보다 좋은가요?
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
@@올린즈-w4g 현기
@steeler_nitendo
@steeler_nitendo 11 ай бұрын
구형 트랙스 6년차 오너입니다만 트랙스도 패리버전은 젠3 들어갑니다. 쉐보레 오너들이 젠3가 좋아졌다는건 내구성이 괜찮아서 망가지는 일이 없어졌다 뿐이지 응답성은 그닥 좋지는 않아요. 신호대기에서 N놓고 출발할때 D놓고 바로 액셀 밟아보면 반템포 느린 느낌이에요.
@hamo3291
@hamo3291 Жыл бұрын
노사장님이 이렇게 칭찬하는 차는 오랜만이내
@말리부-e1u
@말리부-e1u Жыл бұрын
쉐보레는 외제차로 가는 중간에 서있는 차라 생각합니다 온갖옵션 자랑하는 현기보다 차의 주행성능이 좋은차
@martina-fq1bp
@martina-fq1bp Жыл бұрын
그래도 보령미션이 병맛이라도 현재 현기 6단 병신밋션보다는 좋을겁니다 ㅋ
@Caaaa111
@Caaaa111 Жыл бұрын
​@글먼 현기6단은 모르겠고 현기 건식 DCT는.개쓰레기중 개쓰레기 인거 아시죠?
@csh0446
@csh0446 Жыл бұрын
윤성로씨는 이차를 대차게 까던데...노사장님은 다르시네요 솔까 근본없는 현기 동급보다 좋으면 좋았지 보령미션 말곤 나쁠거 같진 않다 생각했었는데...리뷰 잘보고 갑니다
@이태호-b1p
@이태호-b1p Жыл бұрын
그양반은 베엠베 폴쉐 현기 빼곤 다 까려고 안달이라..
@한개울
@한개울 Жыл бұрын
걔는 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 현기 빼고는 작정하고 까던데 ㅋㅋㅋ 보기 거북했음
@Caaaa111
@Caaaa111 Жыл бұрын
걔는 차단이.답이다.. 현기에서 돈 처받고 리뷰하는데 ㅋㅋ
@스피드-t7t
@스피드-t7t Жыл бұрын
차리뷰하는데 미용실직원 말을 들을 필요가 있나요
@이승현-w3g
@이승현-w3g 10 ай бұрын
@@Caaaa111그럼 이아저씨는 시보레서 돈받고 리뷰하나?? 시보레타는애들은 다 논리가 국평오야 ㅋㅋㅋㅋ
@changhwanjung8753
@changhwanjung8753 Жыл бұрын
그랜저로 고속도로ic 회전구간 브레이크 밟게되는데 임팔라로 운전할때는 회전구간 브레이크 안 밟게됩니다 차 기본 자체가 급이 딜라요 쉬보레는 차 잘 만듬
@FeChul
@FeChul Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ임팔라 서킷에서 ig랑 크7한테 발린게 6년전이라 기억 리셋하신건가
@밤에피는장미
@밤에피는장미 Жыл бұрын
​@@FeChul 뭔갑자기 뜬금없이 서킷타령 슈퍼카도없는 브랜드가.'. 니 논리면 카마로ss 선에서 서킷기록 M3 c63amg보다 기록좋은데? 오토뷰 리뷰 봐봐라 서킷 기록있으니 그윗급 콜뱃은 페라리 따는데?
@FeChul
@FeChul Жыл бұрын
@@밤에피는장미 😉 임팔라 ≠ 카마로 전문 드라이버가 찍은 임팔라 vs ig vs k7 더베스트랩 영상 한번 봐보세영 ㅎㅎ
@이태호-b1p
@이태호-b1p 7 ай бұрын
@@FeChul그냥 셋팅 차이입니다 승차감 고려한 크루즈 주행으로 몰빵하면 현기가 더 낫다 나오고, 주행 성능에 몰빵하면 현기 압도적으로 처발라버리는게 GM..전반적인 부분에선 현기가 밀림
@TV-gg8hl
@TV-gg8hl Жыл бұрын
이렇게 친절하게 설명해줘도 횬다이 사는 호구들이잇다니깐 베타테스트 해주는 감사한 호구들
@감성돔-y3i
@감성돔-y3i Жыл бұрын
트랙스가 정말 가성비가 좋은 차네요 노사장님이 저정도 칭찬한다면 대단한 차라고 생각합니다 올만에 좋은차가 시장에 나왔네요~^
@남정수-y5l
@남정수-y5l Жыл бұрын
이 형이 이 가격대 국산차 갖고 이렇게 칭찬하는 차는 처음봐요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@법률가이
@법률가이 Жыл бұрын
@@남정수-y5l 엄밀히 말해서 미국제이지요.. 단지 생산을 국내에서 하는 차이구요.. 쉐보레가 미국회사니까요.
@남정수-y5l
@남정수-y5l Жыл бұрын
@@법률가이 미국제는 미국 생산이란 의미니 엄밀히 말하면 미국제가 아니라 미국 브랜드의 한국 생산이죠^^ made in korea 차량 이렇게까지 칭찬하는거 처음보네요
@____JK
@____JK Жыл бұрын
​@@남정수-y5l옷이나 신발등 기타 브랜드들이 중국이나 제3국에서 제조를 하면 해당 국가 브랜드 나이키 아디다스 가 아닌 중국 제품이라는 논리랑 같은 말씀 중이신거 아시죠?
@남정수-y5l
@남정수-y5l Жыл бұрын
@@____JK 생산과 브랜드의 차이를 모르고 하시는 말씀이신가요? 트랙스 제조국이 한국이냐 미국이냐를 말하고 있는데 다른 관련도 없는 예를 갖고와서 왜 시비시죠? 내가 쉐보레가 미국 브랜드라는걸 부정했나요? 제조국이 한국이고 보험 적용도 국산차로 적용되고 한국에서 생산해서 미국으로 수출도 하니까 국산차라거 한걸 가지고 억까중이신건 아시죠?
@ationmotiv9452
@ationmotiv9452 Жыл бұрын
길가다 현기 대리점 가서 영업당하고 있는 어려보이는 호갱들 보면 진짜 답답
@One-baan
@One-baan Жыл бұрын
트랙스 계약하러 갑니다😅😊
@user-hy1gh7ip8l
@user-hy1gh7ip8l 10 ай бұрын
170에서 풀브레이크...리뷰에서 진심이 느껴진다
@jft000036
@jft000036 Жыл бұрын
사운드가 멀게 들리는 것 빼면 역시 신나는 리뷰입니다
@시시아빠-g6y
@시시아빠-g6y Жыл бұрын
모터 뭐시기랑은 격차가 있는 리뷰네요. 저쪽 가서 깜짝 놀라고왔는데 ㅋㅋㅋ
@mino6861
@mino6861 8 ай бұрын
그 새잇긴 대놓고 일방통행 흄기 낟빨수
@차돌박이-g6w
@차돌박이-g6w Жыл бұрын
1900만원짜리 크루즈 7년 개만족하고타고있어요
@시골사람-e3z
@시골사람-e3z Жыл бұрын
쉐보레는 고속 안정감은 가격대비 최고죠
@오늘도밤샜네
@오늘도밤샜네 Жыл бұрын
브레이크를 너무 쎄게 잡았나봐요 살려주세요 ㅋㅋㅋㅋ 빵 터졌네
@rkfka0928
@rkfka0928 Жыл бұрын
중립적인 리뷰 너무 좋네요 타 유튜버 키작은놈은 그냥 까고보든데 지가 좋아하는 차는 존나 좋고 아니면 다 까고봐ㅋㅋㅋㅋ
@눈꽃태풍TV
@눈꽃태풍TV Жыл бұрын
동급 차량 중 멋진 디자인, 차체강성, 하체세팅, 주행성능, 실내거주성, 트렁크 공간활용성은 굿! 편의옵션, 인테리어 포기하고, 성능대비 가성비 최고인 2100짜리 LS깡통으로 계약했습니다.🤗
@물개-s7n
@물개-s7n Жыл бұрын
드디어 나왔다!! 그런데 음질이 이상해요 ㅠ ㅠㅠ 마이크가..
@iskim7612
@iskim7612 Жыл бұрын
엔진은 흉기가 쓰레기지 흉기차중에 하브 멀쩡한 모델 있긴하냐? ㅋ
@슝슝슝슝슝-d1e
@슝슝슝슝슝-d1e Жыл бұрын
잔진동도 디젤타시던분은 조금 괜찮을지도...
@mypeople1004
@mypeople1004 Жыл бұрын
살려달라는거에서 빵터졌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@man_du
@man_du Жыл бұрын
아반떼도 참 잘만든차인데 트랙스가 역대급은 역대급인가봄
@jhjw6800
@jhjw6800 Жыл бұрын
항상 좋은 얘기만 하는 유투버들과 다르게 직설적인 노사장님의 리뷰를 기다렸는데 영상이 드디어 올라왔네요. 많이 망설였는데 고민없이 선택할수 있을거 같습니다. 앞으로도 가감없는 솔직한 리뷰 부탁드립니다.
@blackluke
@blackluke Жыл бұрын
모트라인에서는 직설적으로 까던데요? 그것도 보셔도 괜찮을거같아요
@함께초원에서
@함께초원에서 7 ай бұрын
주행안정성 정말 좋네요 다른 대형 유튜버들은 사양 외관 위주로 보죠. 아는게 없으니. 노사장만 하체 뼈대관련 리뷰에 그에따른 달리기 성능까지
@JJIN2YA
@JJIN2YA Жыл бұрын
믿지 않으시겠지만 더넥스트스파크 부터 스파크도 하체 안정감이 장난 아닙니다~ 고속주행시도 동급 모닝과 비교불가 두차다 운행해보신분은 인정하실듯.
@문경나-i9c
@문경나-i9c Жыл бұрын
어쩌다보니 스파크 모닝 장기 운행중인데 고속안정감은 비교불가입니다 스파크 차급에 비해 상당히 안정적입니다 하체안정감은 쉐보레 특징이기도 하죠
@망고망고-m3c
@망고망고-m3c Жыл бұрын
제가 동생차스파크 타보고 트랙스로결정했습니다 ~~ㅎ ㅎ
@에테르-s8g
@에테르-s8g Жыл бұрын
스파크 고속 안정성 좋죠. 스파크s 15년식 오너입니다.^^
@자이언트-t8u
@자이언트-t8u Жыл бұрын
종특이죠
@라디안-m5e
@라디안-m5e Жыл бұрын
킹정
@부스토리
@부스토리 Жыл бұрын
카리뷰 원탑☆ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@CorvetteC8stingray
@CorvetteC8stingray Жыл бұрын
쉐보레는 급발진이 없습니다 GM이 오랫동안 투자하고 개발한 GM-LAN 통신시스템이 ECU오류로 인한 급발진을 방지합니다 BOS 장착하기전 스파크만 제외
@코와이네-u1z6b
@코와이네-u1z6b Жыл бұрын
시동꺼짐은 그냥 넘어가?그건괜찮나보네
@hng4898
@hng4898 Жыл бұрын
​@@코와이네-u1z6b 쉐보레 시동꺼짐 얘기는 들어본적 없는데 어디 이슈난거 있으면 출처좀
@CorvetteC8stingray
@CorvetteC8stingray Жыл бұрын
@@코와이네-u1z6b ​ 스파크 LPG 모델 아닌가요? 쉐보레의 디젤, LPG 모델은 신뢰안합니다
@CorvetteC8stingray
@CorvetteC8stingray Жыл бұрын
@@hng4898 팰리세이드 시동꺼짐은 모터그래프에서도 이슈가 됐었죠 가솔린인데두요 ㅋㅋㅋ 미국은 디젤, LPG 차량이 많이 없으니까 거기에 대한 기술력은 신뢰하지 않습니다
@코와이네-u1z6b
@코와이네-u1z6b Жыл бұрын
@@kong2life 말리부 스파크 올란도 국내에 현기에비해 몇대도없는데 시동꺼짐으로 난리였는건 넘어가니?ㅋㅋㅋ 그냥 쉐보레시동꺼짐만 검색해도 엄청나구만 뭔출처얔ㅋㅋ 하다하다 3기통빠는것들은 3기통인생이라그런거?ㅋㅋ
@Mars-King
@Mars-King Жыл бұрын
이런게 진짜 리뷰죠... 수고하셨습니다😊
@parknayyo5200
@parknayyo5200 Жыл бұрын
트레일블레이저도 그렇고 이번 트랙스도 지엠 테크니션 센터 코리아 에서 개발 생산까지 다 합니다 플랫폼도 동일 합니다
@달수달수-g4y
@달수달수-g4y Жыл бұрын
40만 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏ 트렉스. 사고싶다.
@최호준-t7l
@최호준-t7l Жыл бұрын
셀토스랑 비교를 안해주셨네…가성비짱인듯해요~ 기본기 탄탄한 차량이군요^^
@우쭈쭈-i3r
@우쭈쭈-i3r Жыл бұрын
더뉴 말리부 졸라까더니 트랙스는 띄워주네 차가 좋은가?ㅋㅋㅋ 트랙스 갖고싶긴하다
@bossds-1211
@bossds-1211 5 ай бұрын
장인어른께서 이 차 주문하셨습니다. 기대중입니다.ㅎ
@kf-2150
@kf-2150 3 ай бұрын
타보니 어떤 가요?
@bossds-1211
@bossds-1211 3 ай бұрын
@@kf-2150 3기통인데 스파크처럼 진동이 있거나 하지 않습니다. 출력은 1.6 자연흡기보단 조금 약한데, 실생활 영역에서 무난무난합니다. 연비는 안 좋을 리가 없구요. 움직임은 매우 훌륭합니다. 승차감도 기분나쁘지 않게 단단합니다. 참고로 최신 K5는 저에게는 그닥 기분이 별로로 단단했습니다. 아쉬운점은 팍팍 나가지는 못하는 약간 낮은 출력, 동급 가격대비 낮은 옵션정도이고 장점은 낮지만 충분히 탈만한 출력, 승차감, 핸들링 운동성능정도 되겠습니다. 승차감이나 핸들링은 아반떼랑 차이가 좀 납니다.
@이동준-h2g7k
@이동준-h2g7k Жыл бұрын
뒷 부분 잡아 뺀게 다른 해치백하고 비슷한거 같아요. 골프는 뒤가 절벽인데 푸조하고 크루즈 헤지백이 트렉스하고 비슷하게 생긴거 같네요. 노사장님이 얘기하신 에어로 다이내믹에 피칭 연관이 있어 보이네요.
@Orion0403
@Orion0403 Жыл бұрын
4기통 리터급바이크만 타다가 3기통을 타보고 4기통과 작별했었죠, 그 특유의 가벼움과 경쾌함. 재미짐은 겪어보면 푹빠지더라구요. 차도 마찬가지인가 보네요. 딱 가지고놀기 재밌을거 같아요. 실물보니 디자인미쳤음
@Orion0403
@Orion0403 Жыл бұрын
@@lee9202 죄송한데 거기 고시원 주인아저씨가 뭐라해서요. 늦은시간엔 배달받지말래요.
@쿠키-z8m
@쿠키-z8m Жыл бұрын
노사장님 트랙스 깔게 없으니까 오디오(녹화 사운드)로 까시네요? ㅋㅋㅋ
@문양윤
@문양윤 Жыл бұрын
트랙스 좋네
@신국범-e8l
@신국범-e8l Жыл бұрын
쉐보레 특유의 안전감이 그대로 있나여?? 저도 쉐보레 매니아라서 다음 차 구매 시 고민중 이었거든여... 쉐보레는 프레임의 단단함에서 오는 안점감을 좋아합니다.
@양기모티
@양기모티 Жыл бұрын
아니요 트블이 쉐보레 느낌에 가깝고 얘는 흉기에 가까움 타보세요
@배서-w1b
@배서-w1b 5 ай бұрын
난 종교를 쉐슬람으로 개종후에 천국을 느끼고있습니다 ㅎㅎ
@국승근-f2p
@국승근-f2p 21 күн бұрын
어제 주차장에 처음본 멋진 suv가 있어서 봤는데 그게 트렉스였네
@투스타-i7s
@투스타-i7s Жыл бұрын
야호~^^ 저도 5월에 나온다고 연락왔어요~^^😊
@Camper82Paris
@Camper82Paris Жыл бұрын
차두대인데 크루즈 x90속도로 달려도 한손으로 운전할정도로 바닥에 깔리고 안전감이 증가함.... 현기들은 핸들잘못 틀다 뒈질것같은 느낌이 확듭니다. 어차피 현기 연비로산거라 만족함. 그렇게 잘안밟아요. 대신 거친운전할때 타이어등 소모품은 철저히 관리했습니다.
@임훈-k2w
@임훈-k2w Жыл бұрын
노사장님. 트랙스하고 트레일블레이저 주행성능을 비교하면 어떤가요
@스타로아
@스타로아 Жыл бұрын
세계적인 명차 시보레!
@내차는수동
@내차는수동 Жыл бұрын
선 좋아요 후 시청 ~~~~~ 역시 트랙스 크로스오버 ~~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kylee6692
@kylee6692 Жыл бұрын
새 차는 트랙스 결정~~~
@hafac1782
@hafac1782 Жыл бұрын
노사장님의 리뷰는 언제나 역동적이고 좋습니다
@snsthddl397
@snsthddl397 Жыл бұрын
액티브랑 rs 비교도 궁금하다 휠은 18인지던 19인지던 상관없는건가요?
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