How to Remove and Clean BMW Idle air control valve

How to Remove and Clean a BMW Idle air control valve
Symptoms of a Bad or Failing Idle Control Valve:
- Irregular idle speed
- Check Engine Light comes on
- Engine stalling
BMW e36 M3 3.2l s50b32
Sachs shock absorbers
Castrol 10W60
Supersprint Exhaust manifold Cat exhaust manifold (manifold exhaust manifold)
Air filter K & N / Pipercross / Sandtler X-Air
Schmiedekolben of the company Wössner
Motor was inflated
Crankshaft fine-balanced
Pleul and piston brought to a weight
The inlet and outlet have been machined
Vanos re-sealed
Engine control unit with new map

[@dierkforstmann385]

Bitte erklären was Du machst !! Musik hilft nicht !

[@konradklein5530]

Die Musik hilft nicht nur nix, sie nervt auch gewaltig. Schade, daß die Tiefdaumen nicht gezählt werden.

[@hemdale]

Wie sie sehen, sehen sie nichts. Vollkommen falsche Kameraperspektive.

[@mattithehater]

Hallo, Ich habe ein Problem, und zwar schwankt die Motordrehzahl sehr stark im Leerlauf (siehe mein Video) und der Motor geht dann aus. Kennt jemand das Problem? Wäre sehr dankbar für eure Hilfe.

[@Ppower323]

mattithehater Hallo. Können verschiedene Sachen sein. Wurde der Leerlaufregler schonmal überprüft? Würde den Motor mal mit Nebel auf Falschluft absuchen.

[@ronaldnoll3247]

Leider fehlt die Kommunikation

[@Ppower323]

@@ronaldnoll3247 Hallo, die Kommunikation fehlt?

[@yucelduman2036]

Kann der Leerlaufregler eine fehlerquelle sein für lambdas "Gemisch zu Fett"? Problem bei mir.... Er zieht beim normalen drücken, aber bei volllast (Kein Kick-down) fängt er an zu drosseln... Danke schonmal im vorraus

[@Ppower323]

Hallo, der Leerlaufregler beeinflusst die Gemischbildung nicht. Grüße

[@WBVV-YT]

Katastrophe die Sachen unten zu demontieren …

[@ME-gt7nj]

Hi ich habe das Problem das sich mein Leerlauf nach einer warmlaufphase manchmal so bei 800u/min hängen bleibt ob wohl der bei 700u/min sein sollte und genau dannach habe ich auch kaum Leistung mehr vom Auto. Ich muss ihn erst mal aus und dann wieder anschalten dannach ist der Leerlauf ganz normal und volle Leistung vom Fahrzeug wieder da. Es handelt sich um einen m54b30

[@freddymercury7181]

Also mein Wagen nimmt null Gas an und Seuft schnellt ab. Kann es an dem Regler liegen ?

[@Ppower323]

Johnny P Hallo schau die unser Video zu Sensoren an und welche Symptome ein defekt dieser mitbringt. Dort ist ausführlich beschrieben welche Symptome bei einem defekten Leerlaufregler Auftreten. Probleme hättest du nur im Leerlauf, Drehzahlschwankung und absterben des Motors wenn man kein Gas gibt.

[@freddymercury7181]

Ppower ich habe ich mir schon bereits angeschaut. Ich hänge mal ein Video von meinem Problem bei. Vielleicht fällt dir was ein kzbin.info/www/bejne/iXTbaqqlrqaekJY

[@Ppower323]

Johnny P was sagt der Fehlerspeicher?

[@freddymercury7181]

Ppower Zylinder 1-4 Fälle von fehlzündung Zylinder 5 fehlende Verbrennung, durchflussmengenmesser, Grenze Regelung lamdasonde 1-2 , Regler lamdasonde Reihe 1-2 zu groß. Die lamdasonde. Vor 3 Monaten hatte ich das selbe Problem, da hab ich es mit inpa ausgelesen Kam die Fehlermeldung l LLFS klemmt offen. Kam nicht mehr wieder. Hab es ausgebaut so hört es sich an kzbin.info/www/bejne/oWrHfa1nl7dgfLM

[@marijarundez]

Wenn der Leerlaufsteller offen klemmt, steigt dadurch nicht der Spritverbrauch ???

[@Ppower323]

marijarundez Nein, da der Leerlaufregler ein byepass zu Drosselklappe ist und nur im Leerlauf wichtig ist. bei Teillast oder Volllast weiß der Motor über den LMM wieviel Luft ihm zu Verfügung steht da ist es dem Motor egal wie diese zu Brennkammer kommt. Wichtig ist nur dass es die ermittelte Menge ist. Es gibt auch Motoren die kein Leerlaufregler besitzen, da wird die Drosselklappe angesteuert. Funktioniert nur bei elektronischen Drosselklappen.

[@marijarundez]

Ich habe ein E53, also BMW X5, Bj. 2003 mit eingebauter Gasanlage... Mein Verbrauch ist "ENORM" ! Im Fehlerspeicher steht nur Lambdasonde... (habe ich getauscht und Fehler gelöscht) und "Leerlaufsteller klemmt offen". Leerlaufsteller habe ich neu gekauft aber nich nicht getauscht. Verbrauch immernoch enorm ! Irgendein Tipp ?

[@Ppower323]

marijarundez welcher Motor?

[@marijarundez]

3.0i

[@Ppower323]

marijarundez ich hatte vor 2 Wochen das selbe Problem. Im Fehlerspeicher Stand: lambdasonde Regelgrenze. Zündaussätzer 1-6. Gewechselt wurden dann lambdasonden, Zündkerzen und Zündspulen, Problem war immer noch da. Habe dann nach undichten Stellen gesucht und gefunden, es lag an Falschluft. Dichtungen der Ansaugbrücke neu gemacht und keine Probleme mehr. Bei Falschluft bekommt der Motor mehr Luft wie vom LMM erfasst. die lambdasonde merken es und wollen es durchs anfetten ausgleichen, es geht ja nach undichtigkeit bis zu Regelgrenze. Deswegen habe ich auch ein Video gemacht, wie man einfach und schnell undichte Stellen finden kann.

[@DerRealeFlo]

Hi, habe mir vor ca. 2 Monaten einen 320i e46 bj2001 gekauft und habe nun ein Problem mit meinem Leerlauf. Manchmal geht er sogar aus. Es würde mich freuen wenn du mir einen Tipp geben könntest, weil ich mich echt hilflos fühle. Meine Werkstatt meinte sie hätten den Leerlaufregler überprüft und er sei intakt. Jetzt habe ich einen neuen LMM und habe das selbe Problem wieder. ich habe mal im Stand ein Video aufgenommen kzbin.info/www/bejne/eXbTlqOuf8aJpck LG

[@felixw227]

was hat er an Leistung?

[@Ppower323]

Hallo, das kann ich erst sagen, nachdem ich auf dem Prüfstand war. Vor dem ganzen Umbau war er bei 350 PS laut Prüfstand.

[@felixw227]

Ppower kannst es ja dann hier rein schreiben wenn dus weist.

[@Ppower323]

Mach ich. Die Tage versuche ich mich am Lenkrad neu beziehen, wenn es klappt gibt es ein neues Video :)

[@felixw227]

Ppower danke dir. tachovideo wäre auch cool

[@Ppower323]

Habe ich beim Luftfiltervideo (Tauschluftfilter) gegen Ende. Beschleunigung von 0-200 kmh